[Centraal] BMW Fantopic, deel 105 - lage benzineprijzen :)

Ziet er goed uit, combinatie staat keurig recht.
Liever achter een dikke 5 serie als een of andere Peugeot die het net niet mag trekken en waarvan de voorwielen in de lucht hangen nadat opa hem geladen heeft

Aanhanger foto's?



Vandaag ga ik het voorscherm vervangen

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 09:39 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Je foto past vast niet in dat bakkie.

Que?

quote:

Op vrijdag 29 april 2016 23:44 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]

Nouuuuu! Had wel al even zitten kijken nadat ik de eerste tank had leeg gereden destijds. Zou wel leuk zijn om 200 liter in de achterbak te hebben + die 51 liter die er al zit haha. Maar goed, voordeel van een station is ook de ruimte en soms heb ik toch de bank plat. Een cilindertank is dan gewoon een groot nadeel. Dus ik moet er maar mee leren leven!

Jep. Je kunt evt de cilinder in de lengte leggen, dan heb je een heerlijke actieradius en kun je nog steeds lange shit vervoeren. Maar ik zou het ook niet doen, je levert toch fors aan ruimte in.

En LPG zorgt wel voor stops ja. Juist irritant, ik wil op de lange stukken liever uren doorrijden. Wat doet die 540 van je met sleurhut erachter? 1:5 ofzo?

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 10:01 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Jep. Je kunt evt de cilinder in de lengte leggen, dan heb je een heerlijke actieradius en kun je nog steeds lange shit vervoeren. Maar ik zou het ook niet doen, je levert toch fors aan ruimte in.

En LPG zorgt wel voor stops ja. Juist irritant, ik wil op de lange stukken liever uren doorrijden. Wat doet die 540 van je met sleurhut erachter? 1:5 ofzo?

Met 60 liter Doe je dan alsnog 300km. Met 90kmu ben je dan dik 3 uur verder. Gezonde periode voor een stop toch?

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 09:50 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

5312x2988
Mijn telefoon moest even slikken.

Oeps!

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 10:04 schreef Catch22- het volgende:
Met 60 liter Doe je dan alsnog 300km. Met 90kmu ben je dan dik 3 uur verder. Gezonde periode voor een stop toch?

Ligt eraan. Ik heb vaker stukken van 4-5 uur gereden zonder stop, heerlijk in de flow.

Ook met 70 liter LPG al eens na minder dan twee uur weer stil gestaan. Dan heb je het idee dat je net weer op pad bent .

quote:

Aanhanger foto's?

Hmm krijg het plaatje niet goed met de telefoon

[ Bericht 15% gewijzigd door boegschroef op 30-04-2016 11:04:49 ]

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 07:13 schreef kaasplankje het volgende:
Mooi met zo een sleurhut erachter.

Nee, maar wel leuk om te zien toch? Had wel aardig wat bekijks omdat het natuurlijk een vrij oude auto is.

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 09:03 schreef daNpy het volgende:
Ziet er goed uit, combinatie staat keurig recht.
Liever achter een dikke 5 serie als een of andere Peugeot die het net niet mag trekken en waarvan de voorwielen in de lucht hangen nadat opa hem geladen heeft

Automatische niveauregeling achter, erg blij dat het werkte haha!

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 09:38 schreef Catch22- het volgende:
Aanhanger foto's?

[ afbeelding ]

Vandaag ga ik het voorscherm vervangen

Die sleur je zo kapot toch, zo een klein bakkie?

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 10:01 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Jep. Je kunt evt de cilinder in de lengte leggen, dan heb je een heerlijke actieradius en kun je nog steeds lange shit vervoeren. Maar ik zou het ook niet doen, je levert toch fors aan ruimte in.

En LPG zorgt wel voor stops ja. Juist irritant, ik wil op de lange stukken liever uren doorrijden. Wat doet die 540 van je met sleurhut erachter? 1:5 ofzo?

Ja klopt, dacht ik ook aan. Maar de achterbak van de 5 is niet enorm groot, dus de tank zal misschien 70 liter zijn ofzo. Dan zit ik netto aan de 100 liter, samen met de andere tank. Wel een verdubbeling maar heel veel ruimte gaat er verloren.

Vond het niet zo irritant, irritanter dat je even moet opletten of er wel LPG te tanken valt. Hij reed 1 op 5,2, dus tankte tussen de 200-250km. Ik reed max 90 km/h dus ging prima zo.

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 10:04 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Met 60 liter Doe je dan alsnog 300km. Met 90kmu ben je dan dik 3 uur verder. Gezonde periode voor een stop toch?

51 liter gaat er netto in. Dus tankte tussen de 200-250km en inderdaad, was het prima voor de stops. Het is ook niet zo we meteen een uur stil stonden. 5 min. tanken, even naar de plee en de beentjes strekken en weer doooooor!

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 10:10 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Op die lange stukken gewoon LPG en benzine verbruiken.

Haha ja dat is een mogelijkheid! Maar aangezien ik wel wat over wilde houden van wat ik voor de hulp kreeg vond ik dat geen optie.

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 10:11 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Ligt eraan. Ik heb vaker stukken van 4-5 uur gereden zonder stop, heerlijk in de flow.

Ook met 70 liter LPG al eens na minder dan twee uur weer stil gestaan. Dan heb je het idee dat je net weer op pad bent .

Ja met werk doe ik dat ook, daar gaat 240 liter diesel in dus tank meestal pas als ik bij de zaak weer ben. Maar dan rijd ik alleen en hoef ik ook met niemand rekening te houden. En 90 km/h rijden is vrij saai, dus word je ook wel snel moe

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 11:32 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]

Nee, maar wel leuk om te zien toch? Had wel aardig wat bekijks omdat het natuurlijk een vrij oude auto is.

Iedereen vind die moderne meuk tegenwoordig al oud.
Ik ken een heleboel mensen die met auto's van 40+ en een caravan/vouwwagen op vakantie gaan.
Dat is (voor mij) oud

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 12:24 schreef daNpy het volgende:

[..]

Iedereen vind die moderne meuk tegenwoordig al oud.
Ik ken een heleboel mensen die met auto's van 40+ en een caravan/vouwwagen op vakantie gaan.
Dat is (voor mij) oud

Nou ik noem mijn BMW van 22 jaar echt niet modern Gewoon een youngtimer. Maar ik rijd heel veel door Europa en zie niet vaak auto's van 40+ met een caravan er achter. Ook niet van 20+. En blijkbaar de mensen die uitgebreid keken en bij de P vragen stelden ook niet. Vouwwagen vind ik al wat anders, dat weegt niks.

Pff 1 op 5 aan 90km/h dan moet je wel heel graag met een sleurhut op reis willen.

Moet er persoonlijk niet aan denken maja ieder zijn meug. Ik blaas wel langs met 140km/h en een verbruik van 1 op 18.

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 13:06 schreef kaasplankje het volgende:
Pff 1 op 5 aan 90km/h dan moet je wel heel graag met een sleurhut op reis willen.

Moet er persoonlijk niet aan denken maja ieder zijn meug. Ik blaas wel langs met 140km/h en een verbruik van 1 op 18.

Ook niet mijn meug, zoals ik zei bracht ik 'm voor iemand weg en hield ik er wat aan over 😉 Ging zonder caravan terug.

Ik wil mijn CDV van mijn E93 verwijderen, weet iemand waar je een groter nippeltje kan kopen of hoe dit heet.

quote:

Op zaterdag 30 april 2016 13:06 schreef kaasplankje het volgende:
Pff 1 op 5 aan 90km/h dan moet je wel heel graag met een sleurhut op reis willen.

Moet er persoonlijk niet aan denken maja ieder zijn meug. Ik blaas wel langs met 140km/h en een verbruik van 1 op 18.

Komt door het voorste oppervlak van de caravan. Onze 325i verbruikt ook 1 op 5 met caravan, maar met een (zwaardere) trailer en auto erop "maar" 1 op 7 / 1 op 8.

Nu op een pc

5 touring met aanhanger:

quote:

Op maandag 2 mei 2016 11:15 schreef boegschroef het volgende:
Nu op een pc

5 touring met aanhanger:

[ afbeelding ]

Schön!

Jawohl es ist ein Performance CDV Kupplungsverzögerungsventil!



Door het grotere gaatje, kan je sneller koppelen/schakelen bij een stoplichtsprintje.

Vandaag naar een 130i gekeken. Auto zag er opzich redelijk uit. Wat lakschade aan de voorbumper (blanke lak eraf) en precies datzelfde ook op de bestuurder deur. Zou overgespoten moeten worden. Maar de achterbumper had ook een tikje gehad, precies op de rand van de diffusor. Die zat er dus ook niet lekker in (de diffusor). Nou okee, dat is enkel cosmetisch en in principe te herstellen.
De motor had wat zweet spoortjes, maar klonk goed, liep rustig en goed.

Auto reed zelf als een zonnetje alleen het navigatie scherm klapte niet goed open, die haperde wat, en toen die uit eindelijk open was, snapte die niet helemaal dat die al open stond. Leek me een complex (duur) probleem.
De lederen sportstoeltjes even naar mij aangepast en maar even proefrijden. Goh lekker stug maar wat rijdt zo'n ding fijn zeg. M pakketjes aller erop en eraan wel, dat heeft zeker wel meerwaarde!

Nou al met al dus niet mee genomen, heb nog niet gezegd dat ik hem niet ga kopen maar heb in ieder geval vergelijkings- materiaal nu. Auto reed verder gewoon helemaal goed.

quote:

Op maandag 2 mei 2016 18:11 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Zo'n plaatje had ik ook gegoocheld. Maar kwam niet verder dan US-sites.

Op e-bay wordt het verkocht: link

De remvloeistof van mijn auto moet vervangen worden, kan de garage hem meteen plaatsen.