PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb wel fucking veel handdoeken gespaard op LPGquote:Op woensdag 27 april 2016 23:21 schreef Piet__Piraat het volgende:
Jep, maar nogmaals: daarom vergelijk ik met diesel en niet met benzine. Actieradius van 400-500km vs krap 1.000km. Dat scheelt. En in het buitenland is diesel bij elke pomp verkrijgbaar; LPG niet (of gebonden aan openingstijden).
Dat ging per getankte liter dus dan schiet het lekker op.
Bedoelde ook meer dat je er niet elke dag zal staanquote:
Jep, maar nogmaals: daarom vergelijk ik met diesel en niet met benzine
En voor 1000km moet je in ieder geval al naar de zuinigere diesels kijken. Mijn 1.9 TDI quattro haalde dat alleen op vakantie (met alleen maar snelweg). Een 6-cilinder zonder grotere tank redt dat niet. Maar uiteraard altijd meer dan LPG. Nogmaals, probeer je ook niet over te halen maar probeer de waarheid over LPG te zeggen. In Duitsland is het best goed verkrijgbaar, maar uiteraard niet zo goed als diesel. Ik heb afgelopen weekend niet op benzine hoeven rijden in Duitsland, met een 1500kg zware aanhanger er achter. In Oostenrijk wel, daar is het dungezaaid helaas.
In Noorwegen na een dag met de cruise op de E6 en voltanken heb ik het bereik bij de 330 eens op 960 km zien staan.quote:Op donderdag 28 april 2016 12:21 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Bedoelde ook meer dat je er niet elke dag zal staan
....
Ding geeft nu 800 km aan als bereik na voltanken.
Insert random leasebak
Insert random leasebak 
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nice! Maar daar ga je ook niet hard. Als ik de 540i op 90 km/h zet draait 'ie 1500tpm, dan red ik ook wel een stuk meer. Maar wel een mooie route, heb 'm alleen nog maar met een werkbus gereden.quote:
[..]
In Noorwegen na een dag met de cruise op de E6 en voltanken heb ik het bereik bij de 330 eens op 960 km zien staan.
Ding geeft nu 800 km aan als bereik na voltanken.
[ afbeelding ]Insert random leasebak
Klopt, 80 constant en tientallen, duidelijk aangegeven, flitskasten. Soms een uur geen tegenligger.quote:
[..]
Nice! Maar daar ga je ook niet hard. Als ik de 540i op 90 km/h zet draait 'ie 1500tpm, dan red ik ook wel een stuk meer. Maar wel een mooie route, heb 'm alleen nog maar met een werkbus gereden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 28-04-2016 13:46:50 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik zou haast een giertank achter de Jag hangen en die vol tanken.. Maar voor 20 cent verschil kan ik geen 600km rijden.quote:
Lpg hier om de hoek (belgie) is nu 28 cent, maar wat verderop zelfs 22 cent
Diesel rond de 95 cent dus lpg is hier ook nog steeds intressant
Prachtig ja! Een van de mooiste landen van Europa. En daar kun je echt uren over binnenwegen rijden.
Ik weet uit ervaring ook hoe LPG rijdt hoorquote:
[..]
Bedoelde ook meer dat je er niet elke dag zal staan
In Duitsland is het best goed verkrijgbaar, maar uiteraard niet zo goed als diesel. Ik heb afgelopen weekend niet op benzine hoeven rijden in Duitsland, met een 1500kg zware aanhanger er achter. In Oostenrijk wel, daar is het dungezaaid helaas.
. Met m'n E46 320d haalde ik 900km praktisch altijd, 1000km ook regelmatig. Tank van 63 liter. Vandaar dat ik nu ook weer naar een 320d kijk. Iets kleiner tank, maar 800-900km moet je wel kunnen halen dan.Duitsland is inderdaad geen probleem, ook 's nachts niet (beetje uitzoekwerk vooraf helpt al helemaal). In Zwitserland houdt het niet over. Italië zou LPG-land zijn, maar ik vind het niet geweldig. Een aantal kleine pompen bieden het aan, maar die zijn op zondag, tijdens de lunch en na 19.00u vaak dicht. Ook langs de snelweg is het niet optimaal, al eens een pomp gemist door onduidelijke bewegwijzering en vervolgens 100km op benzine moeten rijden tot de volgende LPG-pomp langs de snelweg. Dus het kan soms prima, maar er zitten ook absoluut nadelen aan.
Schip ahoy!
Ja klopt, ik heb zo een app ervoor. Alleen die gaf er 1 aan bij de grens met Oostenrijk, die het mooi niet meer verkocht.. Dus toen een stuk door Oostenrijk op het dure sap moeten rijden. Dat behoort zeker tot de nadelen van LPG. Gelukkig rijd ik het meeste nog in NL en kom er altijd langs 1tje als ik terugkom van werk, dus pomp 'm daar meestal vol.quote:
[..]
Ik weet uit ervaring ook hoe LPG rijdt hoor
Duitsland is inderdaad geen probleem, ook 's nachts niet (beetje uitzoekwerk vooraf helpt al helemaal). In Zwitserland houdt het niet over. Italië zou LPG-land zijn, maar ik vind het niet geweldig. Een aantal kleine pompen bieden het aan, maar die zijn op zondag, tijdens de lunch en na 19.00u vaak dicht. Ook langs de snelweg is het niet optimaal, al eens een pomp gemist door onduidelijke bewegwijzering en vervolgens 100km op benzine moeten rijden tot de volgende LPG-pomp langs de snelweg. Dus het kan soms prima, maar er zitten ook absoluut nadelen aan.
320d is wel een fijne bak inderdaad. Maar een 6-cilinder is wel net even wat lekkerder
Maar als je gewoon voor zuinigheid gaat zou ik daar ook lekker voor gaan. Qua kracht kom je toch niks te kort.
Zie op gaspedaal een 2007 330d met handbak, 130K voor ¤17250
Zoveel zou ik er niet voor over hebben.
http://www.autowereld.nl/(...)7245038/details.html
Zoveel zou ik er niet voor over hebben.
http://www.autowereld.nl/(...)7245038/details.html
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Da's veel te duur toch? Het is ook nog een preface. Ik heb in het verleden nog weleens naar 330xd's gekeken en die vond ik toen al rond de 10k.quote:
Zie op gaspedaal een 2007 330d met handbak, 130K voor ¤17250
Zoveel zou ik er niet voor over hebben.
http://www.autowereld.nl/(...)7245038/details.html
Nog een importbak ook; kan je de relatief lage km. stand ook nog met een extra korreltje NaCl nemen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Net geïmporteerd inderdaad, dat is allemaal wel heel toevallig... het daalt nu wel allemaal wat in waarde, maar echt goedkoop zijn ze sowieso niet. 17,5k voor een pre-LCI is in elk geval te duur. Had laatst wel een nette gezien, maar was snel verkocht. Veel kost toch nog 12-13k voor een net exemplaar, maar dan wel met meer dan twee ton op de klok. Als je er dan met gemak een halve ton per jaar bij rijdt, devalueert het vanaf dan ineens wel heel rap...
320d kun je prima cijfers mee scoren. Zespitter is zeker lekkerder, maar als nagenoeg alles uit de eigen portemonnee komt gaat het verbruik wel een rol spelen. Scheelt minimaal tien procent en soms zelfs nog meer. Dan heb je het op jaarbasis toch over vele honderden euro's, nog los van de extra mrb, verzekering en tikje duurder onderhoud. Vandaar dat ik toch naar een 320 kijk. Chipkuurtje en je hebt 200pk/400Nm.
Heb ik ook al eens gehad ja...'oops, toch geen gas'. Dan is het ineens duur poken.quote:
[..]
Ja klopt, ik heb zo een app ervoor. Alleen die gaf er 1 aan bij de grens met Oostenrijk, die het mooi niet meer verkocht.. Dus toen een stuk door Oostenrijk op het dure sap moeten rijden. Dat behoort zeker tot de nadelen van LPG. Gelukkig rijd ik het meeste nog in NL en kom er altijd langs 1tje als ik terugkom van werk, dus pomp 'm daar meestal vol.
320d is wel een fijne bak inderdaad. Maar een 6-cilinder is wel net even wat lekkerder
320d kun je prima cijfers mee scoren. Zespitter is zeker lekkerder, maar als nagenoeg alles uit de eigen portemonnee komt gaat het verbruik wel een rol spelen. Scheelt minimaal tien procent en soms zelfs nog meer. Dan heb je het op jaarbasis toch over vele honderden euro's, nog los van de extra mrb, verzekering en tikje duurder onderhoud. Vandaar dat ik toch naar een 320 kijk. Chipkuurtje en je hebt 200pk/400Nm.
Schip ahoy!
Ik haal met mijn 530d ook gewoon 1000km op de tank.
Vroeger met mijn 20 jaar oude suburban 6.5tdi en 3000kg ook (met enige moeite). Maar die had ook een tank van 160 liter
Vroeger met mijn 20 jaar oude suburban 6.5tdi en 3000kg ook (met enige moeite). Maar die had ook een tank van 160 liter
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
E segmenters hebben ook vaak een grotere tank. Mijn 540i heeft een 81 liter tank. Maar helaas pastte er niet meer dan net 51 liter netto in de bak van het reservewiel.quote:
Ik haal met mijn 530d ook gewoon 1000km op de tank.
Vroeger met mijn 20 jaar oude suburban 6.5tdi en 3000kg ook (met enige moeite). Maar die had ook een tank van 160 liter
Ik zit meestal rond de 60 of 65 liter. Volgensmij heb ik een 70 liter tank.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Inhoud van de tank speelt ook wel mee natuurlijk ja. Maar goed, feit is dat de actieradius van de gemiddelde diesel groter is dan die van een LPG-bak. C'est ça. Ook niet iets om spannend over te doen 
.
.
Schip ahoy!
Nouuuuu!quote:
Inhoud van de tank speelt ook wel mee natuurlijk ja. Maar goed, feit is dat de actieradius van de gemiddelde diesel groter is dan die van een LPG-bak. C'est ça. Ook niet iets om spannend over te doen
Had wel al even zitten kijken nadat ik de eerste tank had leeg gereden destijds. Zou wel leuk zijn om 200 liter in de achterbak te hebben + die 51 liter die er al zit haha. Maar goed, voordeel van een station is ook de ruimte en soms heb ik toch de bank plat. Een cilindertank is dan gewoon een groot nadeel. Dus ik moet er maar mee leren leven!
Afgelopen weekend voor iemand z'n caravan naar Zuid-Oostenrijk gebracht. Totaal 2600km gereden met de 540i. Zaterdagmiddag vertrokken en zondagnacht weer thuis. Vaak LPG moeten tanken
Verder ging het prima. Op de terugweg wel veel sneeuwbuien gehad, terwijl het de week ervoor gewoon rond de 20 graden was. Bij de Wörthersee waren ze al begonnen met de VAG meeting, geinig om te zien, ondanks dat al die getunede bakken niet mijn ding is. Ook nog wat binnendoor gereden en nog even langs de Königsee in Duitsland geweest. We wilden nog een hotelletje maar omdat we niet in de maandagmorgen drukte wilde komen hebben we maar even doorgebeten (was met m'n pa). Fijne reiswagen! En aan de andere kant is het vele tanken wel handig om aan je pauzes te komen
Ook meteen de benzinetank in Oostenrijk volgegooid, was maar 1,10 euro per liter.
Verder ging het prima. Op de terugweg wel veel sneeuwbuien gehad, terwijl het de week ervoor gewoon rond de 20 graden was. Bij de Wörthersee waren ze al begonnen met de VAG meeting, geinig om te zien, ondanks dat al die getunede bakken niet mijn ding is. Ook nog wat binnendoor gereden en nog even langs de Königsee in Duitsland geweest. We wilden nog een hotelletje maar omdat we niet in de maandagmorgen drukte wilde komen hebben we maar even doorgebeten (was met m'n pa). Fijne reiswagen! En aan de andere kant is het vele tanken wel handig om aan je pauzes te komen
Ook meteen de benzinetank in Oostenrijk volgegooid, was maar 1,10 euro per liter.
Ziet er goed uit, combinatie staat keurig recht.
Liever achter een dikke 5 serie als een of andere Peugeot die het net niet mag trekken en waarvan de voorwielen in de lucht hangen nadat opa hem geladen heeft
Liever achter een dikke 5 serie als een of andere Peugeot die het net niet mag trekken en waarvan de voorwielen in de lucht hangen nadat opa hem geladen heeft
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Aanhanger foto's?
Vandaag ga ik het voorscherm vervangen
Vandaag ga ik het voorscherm vervangen
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Je foto past vast niet in dat bakkie.quote:
Aanhanger foto's?
[ afbeelding ]
Vandaag ga ik het voorscherm vervangen
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Que?quote:
[..]
Je foto past vast niet in dat bakkie.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
5312x2988quote:
Mijn telefoon moest even slikken.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Jep. Je kunt evt de cilinder in de lengte leggen, dan heb je een heerlijke actieradius en kun je nog steeds lange shit vervoeren. Maar ik zou het ook niet doen, je levert toch fors aan ruimte in.quote:
[..]
Nouuuuu!
En LPG zorgt wel voor stops ja. Juist irritant, ik wil op de lange stukken liever uren doorrijden. Wat doet die 540 van je met sleurhut erachter? 1:5 ofzo?
Schip ahoy!
Met 60 liter Doe je dan alsnog 300km. Met 90kmu ben je dan dik 3 uur verder. Gezonde periode voor een stop toch?quote:
[..]
Jep. Je kunt evt de cilinder in de lengte leggen, dan heb je een heerlijke actieradius en kun je nog steeds lange shit vervoeren. Maar ik zou het ook niet doen, je levert toch fors aan ruimte in.
En LPG zorgt wel voor stops ja. Juist irritant, ik wil op de lange stukken liever uren doorrijden. Wat doet die 540 van je met sleurhut erachter? 1:5 ofzo?
Oeps!quote:
[..]
5312x2988
Mijn telefoon moest even slikken.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Op die lange stukken gewoon LPG en benzine verbruiken.quote:
[..]
Jep. Je kunt evt de cilinder in de lengte leggen, dan heb je een heerlijke actieradius en kun je nog steeds lange shit vervoeren. Maar ik zou het ook niet doen, je levert toch fors aan ruimte in.
En LPG zorgt wel voor stops ja. Juist irritant, ik wil op de lange stukken liever uren doorrijden. Wat doet die 540 van je met sleurhut erachter? 1:5 ofzo?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ligt eraan. Ik heb vaker stukken van 4-5 uur gereden zonder stop, heerlijk in de flow.quote:
Met 60 liter Doe je dan alsnog 300km. Met 90kmu ben je dan dik 3 uur verder. Gezonde periode voor een stop toch?
Ook met 70 liter LPG al eens na minder dan twee uur weer stil gestaan. Dan heb je het idee dat je net weer op pad bent
.
Schip ahoy!
quote:Aanhanger foto's?
Hmm krijg het plaatje niet goed met de telefoon
[ Bericht 15% gewijzigd door boegschroef op 30-04-2016 11:04:49 ]
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Nee, maar wel leuk om te zien toch? Had wel aardig wat bekijks omdat het natuurlijk een vrij oude auto is.quote:
Automatische niveauregeling achter, erg blij dat het werkte haha!quote:Op zaterdag 30 april 2016 09:03 schreef daNpy het volgende:
Ziet er goed uit, combinatie staat keurig recht.
Liever achter een dikke 5 serie als een of andere Peugeot die het net niet mag trekken en waarvan de voorwielen in de lucht hangen nadat opa hem geladen heeft
Die sleur je zo kapot toch, zo een klein bakkie?quote:
Aanhanger foto's?
[ afbeelding ]
Vandaag ga ik het voorscherm vervangen
Ja klopt, dacht ik ook aan. Maar de achterbak van de 5 is niet enorm groot, dus de tank zal misschien 70 liter zijn ofzo. Dan zit ik netto aan de 100 liter, samen met de andere tank. Wel een verdubbeling maar heel veel ruimte gaat er verloren.quote:
[..]
Jep. Je kunt evt de cilinder in de lengte leggen, dan heb je een heerlijke actieradius en kun je nog steeds lange shit vervoeren. Maar ik zou het ook niet doen, je levert toch fors aan ruimte in.
En LPG zorgt wel voor stops ja. Juist irritant, ik wil op de lange stukken liever uren doorrijden. Wat doet die 540 van je met sleurhut erachter? 1:5 ofzo?
Vond het niet zo irritant, irritanter dat je even moet opletten of er wel LPG te tanken valt. Hij reed 1 op 5,2, dus tankte tussen de 200-250km. Ik reed max 90 km/h dus ging prima zo.
51 liter gaat er netto in. Dus tankte tussen de 200-250km en inderdaad, was het prima voor de stops. Het is ook niet zo we meteen een uur stil stonden. 5 min. tanken, even naar de plee en de beentjes strekken en weer doooooor!quote:
[..]
Met 60 liter Doe je dan alsnog 300km. Met 90kmu ben je dan dik 3 uur verder. Gezonde periode voor een stop toch?
Haha ja dat is een mogelijkheid! Maar aangezien ik wel wat over wilde houden van wat ik voor de hulp kreeg vond ik dat geen optie.quote:Op zaterdag 30 april 2016 10:10 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Op die lange stukken gewoon LPG en benzine verbruiken.
Ja met werk doe ik dat ook, daar gaat 240 liter diesel in dus tank meestal pas als ik bij de zaak weer ben. Maar dan rijd ik alleen en hoef ik ook met niemand rekening te houden. En 90 km/h rijden is vrij saai, dus word je ook wel snel moequote:
[..]
Ligt eraan. Ik heb vaker stukken van 4-5 uur gereden zonder stop, heerlijk in de flow.
Ook met 70 liter LPG al eens na minder dan twee uur weer stil gestaan. Dan heb je het idee dat je net weer op pad bent
Iedereen vind die moderne meuk tegenwoordig al oud.quote:
[..]
Nee, maar wel leuk om te zien toch? Had wel aardig wat bekijks omdat het natuurlijk een vrij oude auto is.
Ik ken een heleboel mensen die met auto's van 40+ en een caravan/vouwwagen op vakantie gaan.
Dat is (voor mij) oud
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nou ik noem mijn BMW van 22 jaar echt niet modernquote:
[..]
Iedereen vind die moderne meuk tegenwoordig al oud.
Ik ken een heleboel mensen die met auto's van 40+ en een caravan/vouwwagen op vakantie gaan.
Dat is (voor mij) oud
Gewoon een youngtimer. Maar ik rijd heel veel door Europa en zie niet vaak auto's van 40+ met een caravan er achter. Ook niet van 20+. En blijkbaar de mensen die uitgebreid keken en bij de P vragen stelden ook niet. Vouwwagen vind ik al wat anders, dat weegt niks.
Ook niet mijn meug, zoals ik zei bracht ik 'm voor iemand weg en hield ik er wat aan over 😉 Ging zonder caravan terug.quote:
Pff 1 op 5 aan 90km/h dan moet je wel heel graag met een sleurhut op reis willen.
Moet er persoonlijk niet aan denken maja ieder zijn meug. Ik blaas wel langs met 140km/h en een verbruik van 1 op 18.
Ik wil mijn CDV van mijn E93 verwijderen, weet iemand waar je een groter nippeltje kan kopen of hoe dit heet.
Komt door het voorste oppervlak van de caravan. Onze 325i verbruikt ook 1 op 5 met caravan, maar met een (zwaardere) trailer en auto erop "maar" 1 op 7 / 1 op 8.quote:
Pff 1 op 5 aan 90km/h dan moet je wel heel graag met een sleurhut op reis willen.
Moet er persoonlijk niet aan denken maja ieder zijn meug. Ik blaas wel langs met 140km/h en een verbruik van 1 op 18.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nu op een pc
5 touring met aanhanger:
5 touring met aanhanger:
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Schön!quote:
Nu op een pc
5 touring met aanhanger:
[ afbeelding ]
Al gevonden?quote:
[ afbeelding ]
Ik wil mijn CDV van mijn E93 verwijderen, weet iemand waar je een groter nippeltje kan kopen of hoe dit heet.
Ik heb verder geen idee.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik hoor vanaf hier de compressor van je vering een strijd op leven en dood met de zwaartekracht leveren.quote:
Nu op een pc
5 touring met aanhanger:
[ afbeelding ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Jawohl es ist ein Performance CDV Kupplungsverzögerungsventil!
Door het grotere gaatje, kan je sneller koppelen/schakelen bij een stoplichtsprintje.
Door het grotere gaatje, kan je sneller koppelen/schakelen bij een stoplichtsprintje.
Zo'n plaatje had ik ook gegoocheld. Maar kwam niet verder dan US-sites.quote:
Jawohl es ist ein Performance CDV Kupplungsverzögerungsventil!
[ afbeelding ]
Door het grotere gaatje, kan je sneller koppelen/schakelen bij een stoplichtsprintje.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Vandaag naar een 130i gekeken. Auto zag er opzich redelijk uit. Wat lakschade aan de voorbumper (blanke lak eraf) en precies datzelfde ook op de bestuurder deur. Zou overgespoten moeten worden. Maar de achterbumper had ook een tikje gehad, precies op de rand van de diffusor. Die zat er dus ook niet lekker in (de diffusor). Nou okee, dat is enkel cosmetisch en in principe te herstellen.
De motor had wat zweet spoortjes, maar klonk goed, liep rustig en goed.
Auto reed zelf als een zonnetje alleen het navigatie scherm klapte niet goed open, die haperde wat, en toen die uit eindelijk open was, snapte die niet helemaal dat die al open stond. Leek me een complex (duur) probleem.
De lederen sportstoeltjes even naar mij aangepast en maar even proefrijden. Goh lekker stug maar wat rijdt zo'n ding fijn zeg. M pakketjes aller erop en eraan wel, dat heeft zeker wel meerwaarde!
Nou al met al dus niet mee genomen, heb nog niet gezegd dat ik hem niet ga kopen maar heb in ieder geval vergelijkings- materiaal nu. Auto reed verder gewoon helemaal goed.
De motor had wat zweet spoortjes, maar klonk goed, liep rustig en goed.
Auto reed zelf als een zonnetje alleen het navigatie scherm klapte niet goed open, die haperde wat, en toen die uit eindelijk open was, snapte die niet helemaal dat die al open stond. Leek me een complex (duur) probleem.
De lederen sportstoeltjes even naar mij aangepast en maar even proefrijden. Goh lekker stug maar wat rijdt zo'n ding fijn zeg. M pakketjes aller erop en eraan wel, dat heeft zeker wel meerwaarde!
Nou al met al dus niet mee genomen, heb nog niet gezegd dat ik hem niet ga kopen maar heb in ieder geval vergelijkings- materiaal nu. Auto reed verder gewoon helemaal goed.
Weet van alles een beetje maar net niets.
Op e-bay wordt het verkocht: linkquote:
[..]
Zo'n plaatje had ik ook gegoocheld. Maar kwam niet verder dan US-sites.
De remvloeistof van mijn auto moet vervangen worden, kan de garage hem meteen plaatsen.
Die handel kan er toch ook gewoon uit? Dat had ik in ieder geval wel begrepen. Bij een E87 halen ze die dingen er ook wel eens uit.quote:
Jawohl es ist ein Performance CDV Kupplungsverzögerungsventil!
[ afbeelding ]
Door het grotere gaatje, kan je sneller koppelen/schakelen bij een stoplichtsprintje.
-Topic openen mag iemand anders doen xxx
Weet van alles een beetje maar net niets.
