Irritaties op de weg #84 Irritaties door petjes en mutsen

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 00:06 schreef chiren het volgende:

[..]

Nee dat heb je niet, je hebt 1300km alleen maar rechtdoor gereden, leer je geen fuck van.

Dat je nu nog zo groen als gras bent en nog haast geen verkeersinzicht hebt, zie je over een paar jaar wel in. Dat valt nu toch niet aan je verstand te brengen. Is niks mis mee verder, maar just sayin'.

Deze post. Echt in het kwadraat.

Waar leer ik dan wel van volgens jou?
Die ene keer dat ik in super dichte mist richting Frankrijk reed vorig jaar en op de rechterbaan bleef met mistachterlicht aan.... vervolgens dat ik met grote vaart werd ingehaald door stoere mensen in dikke wagens, en dat ik diezelfde dikke wagen een kilometer of 10 verderop gecrashed op de weg tegen kwam, en toen met gevarenlicht en wel er omheen moest rijden (en ja politie was al ter plaatse dus die hoefde ik niet te bellen)

Of die keer dat ik op een kruispunt waar de verkeerslichten uitgeschakeld waren een auto zag die heel ongelukkig geparkeerd stond en toen stapvoets daar voorbij ging, en dat maar goed was ook, want van rechts kwam toen een malloot keihard aangereden die zijn voorrang wel heul fanatiek nam. Wat dus gegarandeerd een dikke aanrijding was geworden als ik niet zo anticiperend had gereden.

Om nog maar te zwijgen van de bergwegen, hellingproeven en het italiaanse verkeer waar ik hier nu al tig keer mee geconfronteerd ben.
Ohja en de inmiddels 5X ofzo dat ik door Berlijn heb gereden. Ohja en centrum München vorig jaar, was ook hilarisch. Stelde ook zeker niks voor en heb ik ook echt niks van geleerd.

Dus nee. Ik heb idd nul verkeersinzicht en jij weet het veeuul beter

[ Bericht 44% gewijzigd door dick_laurent op 05-06-2015 09:54:50 ]

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 08:10 schreef CherryLips het volgende:
De achterremmen van m'n auto kraakten gisteren nogal M'n zus zei dat ze dat een tijdje terug ook al had gehoord toen ze achterin zat, maar nu hoorde ik het zelf ook goed. Of nou ja kraken, een beetje als een achtbaan die opgetakeld wordt

Alleen tijdens het remmen? Of ook gewoon met het rijden? Zou ik wel eventjes naar laten kijken. Ga er voor het gemak even vanuit dat je trommelremmen hebt, het zou zomaar kunnen zijn dat er een remschoen losschiet en je wiel blokkeert.

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 02:09 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Geen mistachterlamp ofzo aan? Of remlicht dat blijft hangen? Of gewoon, als je over een bospad rijdt, de vraag om zelf even grootlicht voorop aan te zetten?

Waarom een mistachterlamp aan? Die heb ik volgens mij niet eens.
Remlicht gecheckt, werkt prima.
en het was geen bospad, maar een N-weg met aan weerszijden bos. En ik vermoed dat hij/zij idd wilde dat ik grootlicht op zou zetten. Maar dat bepaal ik nog altijd zelf wel en dat is nog geen reden om mij proberen te verblinden.

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 09:45 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Bla

Niet op ingaan man

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 10:01 schreef Ciora het volgende:

[..]

Niet op ingaan man

Ja hebt ook gelijk ook ja, ik hoef niks te bewijzen ik ga lekker van de zon genieten, beter plan!

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 09:54 schreef L0we het volgende:

[..]

Alleen tijdens het remmen? Of ook gewoon met het rijden? Zou ik wel eventjes naar laten kijken. Ga er voor het gemak even vanuit dat je trommelremmen hebt, het zou zomaar kunnen zijn dat er een remschoen losschiet en je wiel blokkeert.

Alleen tijdens het remmen. Heb de garage gebeld en aangezien het nog een vrij nieuwe auto is met een lage km stand, die een paar maanden geleden nog door de APK is geweest en een grote beurt heeft gehad, leek het de man sterk dat er iets wezenlijk fout kon zijn. Maar ik rij zo nog een stukje en als hij dan weer loopt te klooien kon ik meteen langsrijden.

Het spijt me maar ik snap je echt niet, laten we even analyseren:

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 10:30 schreef Vanillekwark het volgende:

[..]

Vorige week nog

Op de snelweg, richting Maastricht. Ik rij op de linkerbaan, ben een vrachtwagen in aan het halen, maar we rijden op dat moment ook langs een invoegstrook. Op het moment dat ik voorbij de vrachtwagen ben, kijk ik naar links.

Dus je rijdt al zo ver mogelijk links, 1e strook dus en ipv rechts in de gaten te houden waar WEL verkeer is kies je er voor om naar de geleiderail te kijken?

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 10:30 schreef Vanillekwark het volgende:
Zie ik een huisvrouw in een dikke Audi Q7, te telefoneren, en die wil invoegen, maar kijkt niet echt. Voegt in, merkt dat er eigenlijk te weinig ruimte was om in te vangen, en dat ze bijna tegen d'r voorganger aanligt. Schrikt zich vervolgens ogenschijnlijk wezenloos door de vrachtwagen achter d'r, en knalt -zonder te kijken- naar links.

Voegde ze in vanaf links? Je zag haar immers?
Nee, kan niet. Ze schoot naar links dus kwam ze van rechts.

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 10:30 schreef Vanillekwark het volgende:
Exact daar waar ik op dat moment rij. Ik moet -vol- in de ankers op de snelweg om een botsing met mevrouw bellende huisvrouw te voorkomen, en dan heb ik geluk gehad dat de arme stakker -achter- mij ook op aan het letten was.

Da's idd goed gereageerd en heb je goed gedaan.

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 10:30 schreef Vanillekwark het volgende:Vervolgens mevrouw huisvrouw even willen inhalen (waar ik 170 voor ben moeten gaan rijden overigens ), en gebaar via het raam dat ze d'r telefoon maar 's weg moet leggen en op de weg moet letten, kreeg een middelvinger terug

En daar ben je mijn positiviteit al weer kwijt.
Je MOEST haar inhalen en om dat te bereiken MOEST je ook 170 rijden?
En terwijl je dat doet ook nog eens agentje spelen door haar te vertellen (non-verbaal) wat ze wel of niet mag volgens jou?
Ooit wel eens over je eigen verkeersgedrag nagedacht?

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 09:45 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Deze post. Echt in het kwadraat.

Waar leer ik dan wel van volgens jou?
Die ene keer dat ik in super dichte mist richting Frankrijk reed vorig jaar en op de rechterbaan bleef met mistachterlicht aan.... vervolgens dat ik met grote vaart werd ingehaald door stoere mensen in dikke wagens, en dat ik diezelfde dikke wagen een kilometer of 10 verderop gecrashed op de weg tegen kwam, en toen met gevarenlicht en wel er omheen moest rijden (en ja politie was al ter plaatse dus die hoefde ik niet te bellen)

Of die keer dat ik op een kruispunt waar de verkeerslichten uitgeschakeld waren een auto zag die heel ongelukkig geparkeerd stond en toen stapvoets daar voorbij ging, en dat maar goed was ook, want van rechts kwam toen een malloot keihard aangereden die zijn voorrang wel heul fanatiek nam. Wat dus gegarandeerd een dikke aanrijding was geworden als ik niet zo anticiperend had gereden.

Om nog maar te zwijgen van de bergwegen, hellingproeven en het italiaanse verkeer waar ik hier nu al tig keer mee geconfronteerd ben.
Ohja en de inmiddels 5X ofzo dat ik door Berlijn heb gereden. Ohja en centrum München vorig jaar, was ook hilarisch. Stelde ook zeker niks voor en heb ik ook echt niks van geleerd.

Dus nee. Ik heb idd nul verkeersinzicht en jij weet het veeuul beter

Vertel me meer over dat handjevol goede beslissingen die je tot nu toe hebt genomen om je verhaal kracht bij te zetten!

Als je als debutant meteen een doelpunt scoort betekent dat niet dat je jezelf daarna meteen Messi mag noemen. Het zegt hooguit iets over je potentie, meer niet, dat is mijn punt.

Zag vandaag nog een motorrijder gekleed in een spijkerbroek en bomberjack voorbij knallen

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 17:32 schreef citywok het volgende:

[..]

Meestal zijn die 60-invoegers ook nog doodsbenauwd dat ze na het eerste blokje van de blokmarkering er niet meer tussen komen, dus dan heb ik nog 500m invoegstrook over om er rechts voorbij te knallen.

Vaak wel ja, maar die ik laatst voor me had maakte het niks uit. Die reed mij en de auto's achter mij en zichzelf klem omdat er net een paar vrachtwagens aankwamen op de snelweg. Er ging zelfs een vrachtwagen naar de linkerrijstrook omdat die zag dat we veels te langzaam reden en er anders niet opkwamen.
Die bestuurder zelf moest zelfs nog een heel stuk over de vluchtstrook om er nog ergens met die lage snelheid tussen te komen

Remmen na laten kijken, ze konden niks vinden dus kan er veilig mee rijden, rij ik naar huis, staat er weer een auto achter mijn vak geparkeerd zodat ik hem er alleen achteruit in kon steken, en toen dacht ik te horen dat ik de auto van de buurman raakte. Ik kan zo op het eerste gezicht niets zien, maar heb het wel even doorgegeven anders is m'n karma naar de klote. Smalle kloteplaatsen + brede Mercedes + iemand die nooit achteruit inparkeert.
Godver. Hoop dat er echt niks te zien was.

Vandaag weer ernstig teleurgesteld in de Nederlandse rijkunsten.
Bij deze een situatieschets.

Ik stond in een zijstraat van een kruispunt te wachten op groen.
Verderop een brug (staat rechts van mij) -> die staat open.
Een rijstrook naar de brug toe -> Al compleet vol met wachtenden
Verkeer voor rechtdoor richting de brug toe krijgt groen. Niemand zou de overkant halen want stond al vol. Dus wat doet iedereen? RIJDEN MET ZIJN ALLEN!!! Binnen 5 seconden stond het hele kruispunt vol auto's.
En toen kreeg ik groen en heb me er doorheen moeten wurmen.

En op de snelweg iemand die het nodig vond om mij af te snijden. Ik reed ernaast maar het weerhield hem er niet van om de knipperlicht aan te smijten en te gaan

Was vandaag een slechte dag

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 16:30 schreef TwisterNederland het volgende:

Verkeer voor rechtdoor richting de brug toe krijgt groen. Niemand zou de overkant halen want stond al vol. Dus wat doet iedereen? RIJDEN MET ZIJN ALLEN!!! Binnen 5 seconden stond het hele kruispunt vol auto's.
En toen kreeg ik groen en heb me er doorheen moeten wurmen.

Het dichtzetten van kruispunten was wel een ding vandaag geloof ik. Ik kom net uit de auto rollen en ben onderweg meerdere geblokkeerde kruispunten tegengekomen.

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 13:45 schreef roos85 het volgende:
Zag vandaag nog een motorrijder gekleed in een spijkerbroek en bomberjack voorbij knallen

Ik had gisteravond ook iemand met een doodswens voor me rijden
Reed voor me, in een brommobiel, in het donker, op een 80-weg met heel slecht werkende achterlichten. Hij reed wel bijna 70km/u in dat ding!

(En hij had 'm verder ook best gepimpt... dikke spoiler erop enzo)

Zie ik ook wel vaker, van die aftermarket ledlichten achter die ontzettend slecht licht geven, of soms gewoon helemaal niet werken.

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 16:44 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Ik had gisteravond ook iemand met een doodswens voor me rijden
Reed voor me, in een brommobiel, in het donker, op een 80-weg met heel slecht werkende achterlichten. Hij reed wel bijna 70km/u in dat ding!

(En hij had 'm verder ook best gepimpt... dikke spoiler erop enzo)

Ik kwam deze pipo op de snelweg tegen

Elke dag opnieuw weer een irritatie:

Op de A12 zijn ze de Galecopperbrug (ter hoogte van Nieuwegein) aan het renoveren. Er staat zo'n tent op voor de werkzaamheden, links daarvan heb je 2 banen en rechts van de tent ook nog 1 smal baantje. Dat zou een prima baantje kunnen zijn omdat er nauwelijks vrachtauto's rijden (die nemen de linkerbaan omdat die breder is) plus dat hij na de brug direct overgaat in de uitvoegstrook voor de A2 (waar ik naartoe moet), maar mensen snappen om de één of andere reden gewoon echt niet dat je er 90 km/h mag Pal naast dat baantje heb je de parallelweg waar je 70 km/h mag, mensen zien die borden en nemen blijkbaar aan dat die limiet ook voor hen geldt, en sukkelen vervolgens met 65 km/h over dat baantje.

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 21:28 schreef pussywillow het volgende:
Elke dag opnieuw weer een irritatie:

Op de A12 zijn ze de Galecopperbrug (ter hoogte van Nieuwegein) aan het renoveren. Er staat zo'n tent op voor de werkzaamheden, links daarvan heb je 2 banen en rechts van de tent ook nog 1 smal baantje. Dat zou een prima baantje kunnen zijn omdat er nauwelijks vrachtauto's rijden (die nemen de linkerbaan omdat die breder is) plus dat hij na de brug direct overgaat in de uitvoegstrook voor de A2 (waar ik naartoe moet), maar mensen snappen om de één of andere reden gewoon echt niet dat je er 90 km/h mag Pal naast dat baantje heb je de parallelweg waar je 70 km/h mag, mensen zien die borden en nemen blijkbaar aan dat die limiet ook voor hen geldt, en sukkelen vervolgens met 65 km/h over dat baantje.

Ik gok dat de mensen die daar aan het werk zijn dat helemaal niet zo erg vinden...

Irritatie: Overmacht. Vandaag meer dan 3,5 uur bezig geweest met totaal 175 km... Gister het zooitje gewassen, velgen zijn alweer zwart. Korte samenvatting: Familielid viert verjaardag dit weekend, maar is al wat ouder en rijdt zelf geen auto meer. Was daar vroeg, dus mooi inkopen gedaan en daarna lekker broodje eten. Vond het wat druk, bij het ophalen van iemand van het station werd ik er al moeilijk tussen gelaten. Ander familielid van Schiphol halen, dus onderweg toen er geland was. Zat al onder het Noordzeekanaal en wilde richting A9, dus rijdt richting Santpoort om daar de A208 op te draaien en via de Amsterdamse weg over de A22/Velsertunnel heen te draaien en dan terug te steken naar de A9. Veel verkeer tegemoetkomend. Ik rij over de A208 heen, helemaal vast. Kak. Passagier even op VID laten kijken... Velsertunnel dicht. Goed, rijden we dus door richting Haarlem, via de Waardepolder de A200 op en zo de A9 op. A9 richting Badhoevedorp heeft matrixborden aan, dus ik besluit via de A5 te gaan (omrijden moet je toch sinds ze bij knooppunt Badhoevedorp bezig zijn). Rijdend op de verbindingsboog A9-A5 springt ook de matrix daar aan met 70 knipper. Fuckerdiefuck. Verderop 50, rijstroken afgekruisd en zwarte wolken boven de weg. Auto in de brand. Kon er ook nog wel bij, was toch al te laat. Half uur vertraging.
Afijn, familielid opgepikt, terug naar de verjaardagsvierder. Bij Rotterpolderplein staat weer 70 op de Matrixen, dus maar weer terug de A200 op en via de Waardepolder terug zee. Druk druk. Daar aangekomen is het inmiddels zo laat (we zijn een ruim uur later terug dan gepland, want die kist had natuurlijk ook vertraging en ik ga niet eerder rijden dan dat die aan de grond staat, van de Polderbaan naar de Gate naar buiten kost meer tijd dan dat ik er, in een normale situatie, naartoe moet rijden) dat mijn passagier alweer naar huis moet op de te werken. Taxi Pizza rijdt toch al de hele dag, dus we gaan het proberen. Velsertunnel nog steeds dicht, dus maar over de IJmuidense sluizen. Binnendoor kruipdoor en sluipdoor daarnaartoe, want het is overal stervens druk. Op de sluizen de meest debiele acties gezien, mja. Daar aangekomen ging Taxi Pizza maar weer terug, want er moest nog een bestelling voor 17:00 afgehaald worden in IJmuiden (en het was al 16:00 uur). Tot aan de A208 ging het wel redelijk, gelukkig ben ik ook daar bekend, dus flink kunnen afsnijden en doorkruipen om zo weer flink wat verkeer te omzeilen, maar we hadden de tijd wel nodig.

Ik heb het niet snel, maar wat kan je ontzettend gaar worden van 175 km rijden. En het verbruik, heb niet eens 1:10 gehaald... Terwijl je normaal gewoon 1:13,5 a 1:14 doet. En ik ben zo blij dat ik in die regio's veel gewerkt heb met vroegere zomerbaantjes en ander werk. Na stoppen-starten-stoppen-starten een heel sluiscomplex lang, ben je zo blij als je niet achteraan hoeft te sluiten bij de hoogovens, maar weet dat je via het industrieterrein bijna direct bij de oprit komt en continue 60 kan rijden... Nooit gedacht dat ik een stukje 60 km/h nog eens ging waarderen.

Irritaties:
Mensen die bij bijna stilstaand verkeer toch echt nog even voor je moeten, bijna tegen de RWS 4x4 aan. Wel grappig: Zo schrikken van het feit dat die vrachtwagen naast je (voor mij) je er niet tussen laat (gek hè, als je de zoveelste bent en je eerst voorbij komt racen), dat je hem laat afslaan en nog 5 auto's achter mij een keer ertussen komt.
Mensen die voor jou van links komen waar jij naar links wilt en je er niet even tussendoor laten, omdat je uit een uitrit komt. Gewoon lekker dat gat dichttrappen jongens, ik wacht nog wel een kwartier! Want ja, 5 meter een gaatje open laten zodat verkeer dat niet in de file hoeft te staan, ook door kan, is teveel gevraagd.
Volk dat de file op de sluizen opeens gaat inhalen om hem er vervolgens weer tussen te proppen. Stoere vent, grote meid, ben je wel 5 auto's naar voren gegaan. En nu staan we met zijn allen weer stil voor hetzelfde verkeerslicht.
Linksplakkers in de Schipholtunnel met 90 km/h. Natuurlijk een Agila zonder licht.
Volk dat bij een supermarkt, terwijl je uitparkeert, je doodleuk nagenoeg klem zet en dan boos naar jou gaat zitten kijken. Ja, ik weet dat jij voorrang hebt als ik achteruit rijd, maar ik verdom terug mijn vak in te draaien als ik er al uit ben en nog een keer moet steken om er knap uit te komen, omdat er er zo smal is. Je kan ook 3 seconde wachten, dan kan je nog mijn vak in ook en sta je voor de deur.
Vrachtwagens die voorrang nemen omdat ze toch groter zijn. Ik vind het niet leuk om op een rotonde de keuze te hebben tussen de linker brandstoftank en de ABS. Ja, meneer Action, ik snap dat jij ook in de file gestaan hebt om IJmuiden in te komen en dat het voor jou inmiddels half 7 is, maar dat heb ik net zo goed.

Pro's: Mensen die wel met je mee denken. Taxichauffeurs, vrachtwagenchauffeurs en normale bestuurders. Om en om ritsen, het kan wel, elkaar ruimte gunnen, het kan wel.

EDIT: Beloofd trouwens nog wat voor komend jaar, als de Velsertunnel in beide richtingen dicht gaat wegens groot onderhoud. Het was nu al chaos met een buis dicht van half 11 tot ergens na 8en (!).

quote:

Op vrijdag 5 juni 2015 09:57 schreef Platina het volgende:

[..]

Waarom een mistachterlamp aan? Die heb ik volgens mij niet eens.
Remlicht gecheckt, werkt prima.
en het was geen bospad, maar een N-weg met aan weerszijden bos. En ik vermoed dat hij/zij idd wilde dat ik grootlicht op zou zetten. Maar dat bepaal ik nog altijd zelf wel en dat is nog geen reden om mij proberen te verblinden.

Je mistachterlicht is verplicht. Ik heb het ook wel eens gehad na APK, dat ze hem niet hadden uitgezet.

quote:

Op donderdag 4 juni 2015 23:43 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

De lengte/tijd dat je je rijbewijs hebt staat mijns inziens niet gelijk aan een bepaalde rangorde/hiërarchie die je kunt "claimen" zoals jij nu zo mooi pleegt te doen. Dus, nee gewoon nee, bij dat non-argument krijg ik nogal een gevoel.
Ook al rijd je 10 jaar langer dan ik, I don't give a shit, fouten maken we allemaal. Dat maakt je geen betere bestuurder dan mij, of wie dan ook.

Daarnaast stelde ik ook in mijn post min of meer de vraag of je meteen naar de linkerbaan wilde, en baseerde ik mijn voorbeeld op die specifieke situatie.

Derhalve kan ik ook gewoon zeggen dat ik het met je eens ben dat het flauw en onzinnig is als men gaten gaat dichtrijden terwijl iemand gewoon normaal probeert in te voegen. Dat zou ik iig nooit doen, iedereen moet in principe gewoon een kans krijgen om normaal in te voegen. Echter, ongeduldige haast josti's die hun koekblik overal links rechts tussendoor sturen in een file krijgen bar weinig respect van mij. "Beginnend bestuurder" of niet.

Heb overigens twee weken trug weer ruim 1300 km gereden vanaf NL tot aan de middellandse zee waar ik nu dus vertoef ... dus deze beginner heeft heus wel wat ervaring inmiddels hoor

Je praat veel voor iemand die weinig zegt. Moet ik verder onder de indruk zijn van 1300 km die je in twee weken hebt gereden? De teller staat bij mij ruim over de 1.000.000 KM. Ik durf te stellen dat ik meer ervaring en inzicht heb dan jij, maar dat is ook logisch.

Ik heb verder weinig behoefte aan een discussie. Het vervuilt de boel en je zat gewoon duidelijk fout. Laten we het hierbij laten.

Ik weet niet wat erger is, oude rotten met vastgeroeste methoden en inzicht of bestuurders die net komen kijken en iedere onverwacht gelukte handeling als succes beschouwen zonder te weten hoe het ze is gelukt.

[ Bericht 4% gewijzigd door Ridocar op 06-06-2015 09:51:08 ]

Niet echt een irritatie maar meer een idee, één klein laaghangend wolkje en meteen gaan de mistlampen aan. En natuurlijk het dimlicht uit, want anders is het niet stoer.