Teams:
- Ferrari
- Force India
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams
Chassis/Motor: Mercedes F1 W06 - Mercedes V6 turbo
44. Lewis Hamilton WDC 2008/2014
06. Nico Rosberg
![xml8jc.jpg]](http://i47.tinypic.com/xml8jc.jpg])
Chassis/Motor: RB11 - Renault V6 turbo
03. Daniel Ricciardo
26. Daniil Kvyat
![2vijsz4.jpg]](http://i46.tinypic.com/2vijsz4.jpg])
Chassis/Motor: Williams FW37 - Mercedes V6 Turbo
19. Felipe Massa
77. Valteri Bottas
![2u9hjzb.jpg]](http://i49.tinypic.com/2u9hjzb.jpg])
Chassis/Motor: Ferrari F15-T - Ferrari V6
05. Sebastian Vettel WDC 2010/11/12/13
07. Kimi Räikkönen WDC 2007
![1z48kcm.jpg]](http://oi60.tinypic.com/1z48kcm.jpg])
Chassis/Motor: McLaren MP4-30 - Honda V6 Turbo
22. Jenson Button WDC 2009
14. Fernando Alonso WDC 2005/06
![70e3cl.jpg]](http://i48.tinypic.com/70e3cl.jpg])
Chassis/Motor: Lotus E23 - Mercedes V6 Turbo
08. Romain Grosjean
13. Pastor Maldonado
![sxgisy.jpg]](http://i47.tinypic.com/sxgisy.jpg])
Chassis/Motor: Force India VJM08 - Mercedes V6 Turbo
27. Nico Hulkenberg
11. Sergio Perez
![30cohax_th.gif]](http://i44.tinypic.com/30cohax_th.gif])
Chassis/Motor: Toro Rosso STR10 - Renault V6 Turbo
33. Max Verstappen
55. Carlos Sainz Jr.
Chassis/Motor: Sauber C34 - Ferrari V6 Turbo
09. Marcus Ericsson?
12. Felipe Nasr?
36. Giedo van der Garde
Chassis/Motor: Marussia MR-03 - Ferrari V6 Turbo
28. Will Stevens
98. Roberto Merhi
Voor meer info zie de [F1] Silly season topics
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Beitske Visser
- Giedo van der Garde
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
- Daniël de Jong
Zie verder de topics over Nederlandse Talenten.
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Racekalender 2015
Wijzigingen 2015 uitgelegd
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 12-03-2015 16:56:42 ]
Ik zou er ook niet rouwig om zijn als de F1 omvalt. De huidige technische reglementen zijn bezopen. De focus ligt op hybride/brandstof sparen, terwijl ieder team ik weet niet hoeveel vrachtwagens meeneemt naar iedere race om gigantische motorhomes te kunnen vervoeren. De paar liter die er bespaart worden met de extreem kostbare en gecompliceerde hybride techniek valt daarbij in het niet. De focus van een raceklasse zou niet op brandstofbesparing moeten liggen. Ik ben vorig jaar op Spa geweest, het geluid van de GP2 is indrukwekkender dan dat van de F1. De Formule 1 is totaal de weg kwijt geraakt en het zou geen kwaad kunnen als de boel omvalt en er eens op de reset knop gedrukt kan worden.quote:Op donderdag 12 maart 2015 15:35 schreef Meike26 het volgende:
Ik denk dat Giedo een enorm statement heeft gemaakt met deze rechtzaak !
Ten eerste wat betreft de contracten. Hoe lang word er al niet geroepen dat een contract niets zegt in de F1 ? Vanaf nu gaan kleine lettertjes en duidelijke afspraken heel wat beter nageleefd worden. En coureurs hoeven niet langer de schlemiel te zijn. Of zoals van Dam dan zou zeggen : Het kind van de rekening.
Ten tweede is het denk ik ook een wake-up call niet alleen voor Sauber, maar voor de hele sport dat er echt wat moet veranderen. Als de F1 niet snel gaat veranderen dan is het binnen 2/3 jaar echt over en uit met de sport (zoals we het nu kennen). En ik hoop eerlijk gezegd ergens wel dat het omvalt en er een eerlijker, betere reïncarnatie van de sport komt.
Ja, ik denk dat Giedo hier wat heeft gestart wat een hele lange staart gaat krijgen. Of het een mooie of een lelijke staart word, is nog even wachten.
F1 valt toch niet om, is geld genoeg.quote:
[..]
Ik zou er ook niet rouwig om zijn als de F1 omvalt. De huidige technische reglementen zijn bezopen. De focus ligt op hybride/brandstof sparen, terwijl ieder team ik weet niet hoeveel vrachtwagens meeneemt naar iedere race om gigantische motorhomes te kunnen vervoeren. De paar liter die er bespaart worden met de extreem kostbare en gecompliceerde hybride techniek valt daarbij in het niet. De focus van een raceklasse zou niet op brandstofbesparing moeten liggen. Ik ben vorig jaar op Spa geweest, het geluid van de GP2 is indrukwekkender dat dat van de F1. De Formule 1 is totaal de weg kwijt geraakt en het zou geen kwaad kunnen als de boel omvalt en er eens op de reset knop gedrukt kan worden.
Ze zullen niet veel keuze hebben gehad. Het geld van de sponsoren van Nasr en Ericsson kunnen ze niet missen denk ik.quote:
Blijft de vraag waarom Sauber dit doet. Na twee verloren rechtszaken lijkt het me toch wel duidelijk dat het oorspronkelijke plan niet gaat lukken. Nu zijn we een aantal zittingen verder en het enige wat Sauber bereikt heeft is dat de kans groot geworden is dat er helemaal niet gereden gaat worden. Dit konden ze toch zien aankomen?
En met een beetje pech is het straks einde Sauber en zit Kaltenborn in de cel.
+1+1+1quote:
[..]
Ik zou er ook niet rouwig om zijn als de F1 omvalt. De huidige technische reglementen zijn bezopen. De focus ligt op hybride/brandstof sparen, terwijl ieder team ik weet niet hoeveel vrachtwagens meeneemt naar iedere race om gigantische motorhomes te kunnen vervoeren. De paar liter die er bespaart worden met de extreem kostbare en gecompliceerde hybride techniek valt daarbij in het niet. De focus van een raceklasse zou niet op brandstofbesparing moeten liggen. Ik ben vorig jaar op Spa geweest, het geluid van de GP2 is indrukwekkender dat dat van de F1. De Formule 1 is totaal de weg kwijt geraakt en het zou geen kwaad kunnen als de boel omvalt en er eens op de reset knop gedrukt kan worden.
Als de kleine teams omvallen heb je een grid met 10 auto's.quote:
[..]
F1 valt toch niet om, is geld genoeg.
Dan nog moeten ze daar ook wel hebben ingezien dat dit in ieder geval een heilloze weg is.quote:
[..]
Ze zullen niet veel keuze hebben gehad. Het geld van de sponsoren van Nasr en Ericsson kunnen ze niet missen denk ik.
Dat zullen ze ook wel doen, maar ze hebben nu eenmaal een bepaald pad gekozen en blijven daarop doorgaan.quote:
[..]
Dan nog moeten ze daar ook wel hebben ingezien dat dit in ieder geval een heilloze weg is.
Nou, toch 14 racende auto's. Mazzel als er tien de eindstreep halen. Je zal toch een paar honderd euro hebben betaald voor een tribunekaartje...
Daarom zeg ik ook, er is geld genoeg. Als de zaak echt kritisch wordt krikken ze inkomsten voor de kleine teams wat omhoog. Voorlopig zijn er gewoon 20 auto's dus hoeven ze niks te doen. Volgend jaar komt Haas, dus als er 1 team ploft liggen ze er ook niet wakker van.quote:
[..]
Als de kleine teams omvallen heb je een grid met 10 auto's.
De auto's klinken als stront, zien er wederom niet uit en Mercedes zet iedereen op een rondjequote:
Resultaat lijkt dit te gaan worden: Manor rijdt niet wegens technische problemen, McLaren rijdt amper omdat de auto simpelweg nog niet af is, Sauber rijdt niet vanwege de VDG-ellende.
Nou, toch 14 racende auto's. Mazzel als er tien de eindstreep halen. Je zal toch een paar honderd euro hebben betaald voor een tribunekaartje...
.En reken maar dat er flink wat circuits heel veel minder kaarten gaan verkopen. Leuk voor de circuits die het toch al niet zo makkelijk hebben.quote:Op donderdag 12 maart 2015 16:42 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
De auto's klinken als stront, zien er wederom niet uit en Mercedes zet iedereen op een rondje
Het gaat er niet om wat ze besparen, maar om de bewustwording, zodat mensen hybride auto's (bij voorkeur van de aanwezige motorenleveranciers) gaan kopen en er op die manier bespaard wordt. De F1 compenseert de CO2 uitstoot van het racen en het transport door het planten van bomen e.d..quote:
[..]
Ik zou er ook niet rouwig om zijn als de F1 omvalt. De huidige technische reglementen zijn bezopen. De focus ligt op hybride/brandstof sparen, terwijl ieder team ik weet niet hoeveel vrachtwagens meeneemt naar iedere race om gigantische motorhomes te kunnen vervoeren. De paar liter die er bespaart worden met de extreem kostbare en gecompliceerde hybride techniek valt daarbij in het niet. De focus van een raceklasse zou niet op brandstofbesparing moeten liggen. Ik ben vorig jaar op Spa geweest, het geluid van de GP2 is indrukwekkender dan dat van de F1. De Formule 1 is totaal de weg kwijt geraakt en het zou geen kwaad kunnen als de boel omvalt en er eens op de reset knop gedrukt kan worden.
Edit: Zonder die motoren aanpassing zou Ferrari de enige motorenleverancier zijn, omdat de andere leveranciers zouden verdwijnen.
Volgens mij doen ze dat zelfs al een jaar of 20. Kan me zoiets herinneren tenminste.quote:
[..]
De F1 compenseert de CO2 uitstoot van het racen en het transport door het planten van bomen e.d..
Daarom ga ik ook niet meer. Sinds ze met die 1.2 eco-motoren rijden en het klinkt alsof er een kleuter aan het huilen is, is het gewoon niet meer om aan te zien.quote:
Nou, toch 14 racende auto's. Mazzel als er tien de eindstreep halen. Je zal toch een paar honderd euro hebben betaald voor een tribunekaartje...
Wel jammer op zich, want mooie dingen meegemaakt met m'n vriendengroep (Monza was top, net als Spa).
De eerste keer dat ik richting het circuit liep (Nurburgring) en een V10 Formule 1 auto hoorde janken zal ik nooit vergeten. Kippenvel op de armen. Hadden nog een Jos Verstappen spandoek meegenomen.
.Dat is helemaal weg. Het is niks meer.
Daarom moeten er meer races in de zandbak komen, sjeiks hebben geen problemen met de hoge fee's en dan komt er ook weer meer geld bij de kleine teams.quote:
[..]
En reken maar dat er flink wat circuits heel veel minder kaarten gaan verkopen. Leuk voor de circuits die het toch al niet zo makkelijk hebben.
Ga naar de MotoGP of World Superbikes op Assen.quote:
[..]
Daarom ga ik ook niet meer. Sinds ze met die 1.2 eco-motoren rijden en het klinkt alsof er een kleuter aan het huilen is, is het gewoon niet meer om aan te zien.
Wel jammer op zich, want mooie dingen meegemaakt met m'n vriendengroep (Monza was top, net als Spa).
De eerste keer dat ik richting het circuit liep (Nurburgring) en een V10 Formule 1 auto hoorde janken zal ik nooit vergeten. Kippenvel op de armen. Hadden nog een Jos Verstappen spandoek meegenomen.
Dat is helemaal weg. Het is niks meer.
Dit jaar?quote:
Ik vond vorig seizoen eigenlijk best leuk...quote:
[..]
Daarom ga ik ook niet meer. Sinds ze met die 1.2 eco-motoren rijden en het klinkt alsof er een kleuter aan het huilen is, is het gewoon niet meer om aan te zien.
Wel jammer op zich, want mooie dingen meegemaakt met m'n vriendengroep (Monza was top, net als Spa).
De eerste keer dat ik richting het circuit liep (Nurburgring) en een V10 Formule 1 auto hoorde janken zal ik nooit vergeten. Kippenvel op de armen. Hadden nog een Jos Verstappen spandoek meegenomen.
Dat is helemaal weg. Het is niks meer.
Ja is er dit jaar eigenlijk überhaupt een Duitse GP? F1 is een lachertje aan het worden. Koreaanse GP wel/niet, Duitse GP wel/niet, rechtszaken, louter rijkeluiszoontjes die debuteren etc etc. Dat was in de jaren 90 toch ondenkbaar of de Duitse GP wel of niet door zou gaan of dat je naar een grid met 16 auto's zat te gluren? Het gaat hard bergafwaarts.quote:
[..]
En reken maar dat er flink wat circuits heel veel minder kaarten gaan verkopen. Leuk voor de circuits die het toch al niet zo makkelijk hebben.
Zo komt ze over...
Zo eentje die geen verantwoordelijkheid neemt maar wel je eigen kiet verkoopt zonder dat je er toestemming voor hebt gegeven.
Enge en nare mensen.
Grote motoren zonder stofzuiger geluid. Tanken toestaan, vrij banden regelement.quote:
[..]
De auto's klinken als stront, zien er wederom niet uit en Mercedes zet iedereen op een rondje
Vrouwen hequote:
Ik zie een vergelijking tussen Monisha Kutteborn en een ex die er spontaan de stekker eruit trekt en geen contact meer wil en je overal blokkeert.
Zo komt ze over...
Zo eentje die geen verantwoordelijkheid neemt maar wel je eigen kiet verkoopt zonder dat je er toestemming voor hebt gegeven.
Enge en nare mensen.
Die hybride link met consumentenauto's is louter interessant voor de marketing afdelingen van Mercedes, Renault en Honda. Met racen heeft het weinig te maken.quote:
[..]
Het gaat er niet om wat ze besparen, maar om de bewustwording, zodat mensen hybride auto's (bij voorkeur van de aanwezige motorenleveranciers) gaan kopen en er op die manier bespaard wordt. De F1 compenseert de CO2 uitstoot van het racen en het transport door het planten van bomen e.d..
Edit: Zonder die motoren aanpassing zou Ferrari de enige motorenleverancier zijn, omdat de andere leveranciers zouden verdwijnen.
De Boze Vrouw die geen ongelijk kan hebben en altijd naar de ander wijst. Inderdaad.quote:
Ik zie een vergelijking tussen Monisha Kutteborn en een ex die er spontaan de stekker eruit trekt en geen contact meer wil en je overal blokkeert.
Zo komt ze over...
Zo eentje die geen verantwoordelijkheid neemt maar wel je eigen kiet verkoopt zonder dat je er toestemming voor hebt gegeven.
Enge en nare mensen.
MotoGPquote:
[..]
Ga naar de MotoGP of World Superbikes op Assen.
. Pk - gewichtverhouding van 1,6
.Pro Deo zijn de woorden waar jij naar zoektquote:Op donderdag 12 maart 2015 16:52 schreef Zorro het volgende:
Wat wel jammer is, is dat de zaak Giedo weer laat zien dat je best sterk kunt staan, maar dat je wel eerst geld moet hebben om dat recht ook te halen. Giedo (of beter, zijn schoonvader) heeft dat en dat is jammer voor Sauber, maar het is toch eigenlijk belachelijk dat je niet je recht kunt halen als je het geld niet hebt.
Elk jaar toch? 36 is het nummer wat hij vorig jaar koos toen Gutierrez 'zijn' nummer 21 inpikte. (Althans volgens de F1 preview special 2014)quote:
Pas ik 'm aan.quote:
[..]
Elk jaar toch? 36 is het nummer wat hij vorig jaar koos toen Gutierrez 'zijn' nummer 21 inpikte. (Althans volgens de F1 preview special 2014)
En Max meteen dik in de punten ziet finishen bij zijn eerste race. Ja joh, je zal toch een paar honderd euro betaald hebben voor een tribunekaartjequote:
Nou, toch 14 racende auto's. Mazzel als er tien de eindstreep halen. Je zal toch een paar honderd euro hebben betaald voor een tribunekaartje...
Ach, ik heb 'm al een keer zien winnen. Toen reden er trouwens ook maar 14 auto's.quote:Op donderdag 12 maart 2015 17:08 schreef Geralt het volgende:
[..]
En Max meteen dik in de punten ziet finishen bij zijn eerste race. Ja joh, je zal toch een paar honderd euro betaald hebben voor een tribunekaartje
Nee, dat is het nummer waarmee hij voor Sauber testte. Dat was toegewezen. Hij heeft nog geen eigen nummer mogen kiezen.quote:
[..]
Elk jaar toch? 36 is het nummer wat hij vorig jaar koos toen Gutierrez 'zijn' nummer 21 inpikte. (Althans volgens de F1 preview special 2014)
De Masters van vorig jaar. Was ik ook bij.quote:
[..]
Ach, ik heb 'm al een keer zien winnen. Toen reden er trouwens ook maar 14 auto's.
Juist.quote:
[..]
De Masters van vorig jaar. Was ik ook bij.
Was wel leuk, maar je ziet wel hoe klein zo'n startveld eigenlijk is dan.
Zal dit jaar anders zijn omdat de Europese F3 coureurs ook meedoen. Alleen misschien zonder Nederlanders aan de start.quote:
[..]
Juist.
Was wel leuk, maar je ziet wel hoe klein zo'n startveld eigenlijk is dan.
Wat een onzin, rechtsbijstandverzekering heb je vanaf een paar tientjes per maand en een advocaat is ook niet zo duur als dat je misschien denkt.quote:
Wat wel jammer is, is dat de zaak Giedo weer laat zien dat je best sterk kunt staan, maar dat je wel eerst geld moet hebben om dat recht ook te halen. Giedo (of beter, zijn schoonvader) heeft dat en dat is jammer voor Sauber, maar het is toch eigenlijk belachelijk dat je niet je recht kunt halen als je het geld niet hebt.
Speakers luid:
saaie baggerquote:
Als je zat bent van het geluid van F1 kan ik MotoGP aanbevelen.
Speakers luid:
Moet je het geluid aanzetten.quote:
Ooit in het echt mogen horen? Ik wel.quote:
Dat zou je zeker niet willen omschrijven als saaie bagger.
En dan het beeld uit, dan is het idd wel aardigquote:
En dan natuurlijk een race bekijken. Dit filmpje is het beste dat ik op youtube kon vinden qua geluid.quote:Op donderdag 12 maart 2015 17:33 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
En dan het beeld uit, dan is het idd wel aardig
En, doet ie het al?quote:Op donderdag 12 maart 2015 15:35 schreef kepler het volgende:
Ik ben er klaar voor! Sport1 aangevraagd
Via Teamviewer zoals vorig jaar wel.quote:
[..]
kun je daar met meerdere personen op tegelijk?
Vannacht om 0.30 uur, 2 uur voor de eerste training.quote:
Maar is er nu vastgesteld wat de boete is, als VdG niet mag rijden?
Wat ik ervan begrijp is dat betrokkenen (ik neem aan in ieder geval de teamleider) een gevangenisstraf kunnen krijgen van maximaal een half jaar voor belediging van het hof. En VdG kan beslag laten leggen op de eigendommen van het team.quote:
Maar is er nu vastgesteld wat de boete is, als VdG niet mag rijden?
Ik denk niks. Inbeslagname. Meer dan genoeg, lijkt me.quote:
Maar is er nu vastgesteld wat de boete is, als VdG niet mag rijden?
6 uur lang porno voor de oortjes.
Ze vergeten alleen dat de arbitragezaak pas vorige week een uitkomst had en Giedo niet eerder dan toen een zaak in Australië tegen het team kon aanspannen. Omdat het team verder niets met welke uitspraak dan ook gedaan heeft.quote:
Interessante analyse: http://www.motorsport.com(...)er-after-court-loss/
Sterker nog, pas na deze uitkomst van deze arbitragezaak hebben ze tegen, tegen de uitkomst in, het CRB gezegd dat Giedo's contract was ontbonden. Sauber is imho diegene die de boel doelbewust aan het saboteren is.
Lees ook even de eerste reactie onder het artikel.quote:
Interessante analyse: http://www.motorsport.com(...)er-after-court-loss/
Klopt, dat heb ik dus ook. Giedo valt imo niets te verwijten, behalve dat hij naar mijn idee wel veel te lief en ideale-schoonzoon-achtig is geweest. Hij had vorig jaar al kunnen racen voor Sauber als hij wat meer zijn vuist op tafel had geslagen. Zijn testresultaten waren er zeker naar.quote:
[..]
Ze vergeten alleen dat de arbitragezaak pas vorige week een uitkomst had en Giedo niet eerder dan toen een zaak in Australië tegen het team kon aanspannen. Omdat het team verder niets met welke uitspraak dan ook gedaan heeft.
Sterker nog, pas na deze uitkomst van deze arbitragezaak hebben ze tegen, tegen de uitkomst in, het CRB gezegd dat Giedo's contract was ontbonden. Sauber is imho diegene die de boel doelbewust aan het saboteren is.
[ Bericht 1% gewijzigd door Meike26 op 12-03-2015 18:08:18 ]
Volgens mij is de insteek niet om VdG in een kwaad daglicht te steken. Juist het tegenovergestelde zelfs: ze benadrukken dat ie echt wil rijden en niet op geld uit is.quote:
[..]
Lees ook even de eerste reactie onder het artikel.
Ze klinken beter dan vorig jaarquote:
[..]
De auto's klinken als stront, zien er wederom niet uit en Mercedes zet iedereen op een rondje
Natuurlijk niet, Sauber doet er alles aan om het proces zo veel mogelijk te vertragen.quote:
Is er trouwens al een stoeltje gegoten voor VdG? En is de superlicensie al zekergesteld door het team? Als ik Sauber was dan zou ik daar op z'n minst zorg voor dragen: nog meer problemen moet je niet willen dunkt me.
Zaken vertragen lijken me, als ik de baas van Sauber was, niet meer zo interessant. Wat nu dreigt is dat het gehele team niet kan starten en dat medewerkers van het team achter tralies gaan belanden. Als ze verstandig zijn kijken ze naar een exit-strategie, want als ze niets doen dan gaan ze echt enorme problemen krijgen.quote:
[..]
Natuurlijk niet, Sauber doet er alles aan om het proces zo veel mogelijk te vertragen.
Yupquote:
Zit bij Vodafone
Ik hoop trouwens stiekem wel op een vooropgezet plan van Boekhoorn. Zou vuil zijn, weet ik wel, maar het lijkt me toch echt vet.
Als je het wilt afkopen, geef je dus toe dat er een contract is.quote:
Maar hebben ze nou in al die maanden geen enkele serieuze poging gedaan om het contract af te kopen?
quote:
[..]
Lees ook even de eerste reactie onder het artikel.
Ik snap 'm nietquote:what Melissa answered I cant believe that a mom can profit usd5721 in a few we-eks on the c0mputer . more info-----
➜➜➜➜➜ http://qr.net/ExclusiveBucketOffer
Om iets af te kopen heb je van 2 partijen overeenstemming nodig. Giedo wil rijden, geen geld.quote:
Maar hebben ze nou in al die maanden geen enkele serieuze poging gedaan om het contract af te kopen?
Dat contract is al 3 keer bewezen dat het waterdicht is. Dat is er sowieso. Ze hebben gehoopt dat hij met zijn staart tussen zijn benen zou afdruipen. Helaas, mis geschoten en de kogel zelf tussen hun ogen gekregen.quote:
[..]
Als je het wilt afkopen, geef je dus toe dat er een contract is.
Nope, exact hetzelfde.quote:
[..]
Ze klinken beter dan vorig jaar
Ja daag ik heb het niet over je ruzie of je wasmachine onder garantie gerepareerd moet worden of niet, maar serieuze zaken als dit. Een coureur zonder zo'n schoonvader die wel eventjes geld laat aanrukken zou veel moeilijker op het punt komen waar Giedo nu is. Dat red je niet met een lollige rechtsbijstandverzekering.quote:
[..]
Wat een onzin, rechtsbijstandverzekering heb je vanaf een paar tientjes per maand en een advocaat is ook niet zo duur als dat je misschien denkt.
Aantal scenario wat met Giedo en Sauber kan gebeuren.
Stel dat Sauber Giedo laat racen ben ik benieuwd of hij dat wel wilt met alle rechtzaken. En als je gaat racen zal Sauber alles aan doen dat zijn auto de finish niet haalt of hij moet verplicht stoppen na 1 ronde in de pit van Sauber.
Ik weet zeker dat dit niet was gebeurd als Peter Sauber daar nog zat. Hadden we misschien nu wel een dubbel dutch team gehad. Nu zit Monisha Kaltenborn er en heeft Sauber meer kapot gemaakt.
Zelf denk ik dat Sauber met geen reactie komt voor de deadline en zo beslag wordt gedaan op alle inzittenden van Sauber. Sauber heeft volgend mee geen andere keus. En dan is het voor Sauber afgelopen.
En dadelijk komt Sutil ook nog met een rechtzaak. Die denkt nu van wat Giedo kan ik ook.
Het gaat sterk op de Arrows verhaal lijken
Dat het contract geldig is is nu al een aantal keren bevestigd in rechtszaken en arbitragezaken. Je zou zeggen dat Sauber wel een voorstel heeft gedaan om het af te kopen, al was het maar om de zaak over dit weekend heen te tillen (vertragen).quote:
[..]
Om iets af te kopen heb je van 2 partijen overeenstemming nodig. Giedo wil rijden, geen geld.
[..]
Dat contract is al 3 keer bewezen dat het waterdicht is. Dat is er sowieso. Ze hebben gehoopt dat hij met zijn staart tussen zijn benen zou afdruipen. Helaas, mis geschoten en de kogel zelf tussen hun ogen gekregen.
Guido wil sowieso niet afgekocht worden. Waarom zou hij? Hij heeft een geldig contract.quote:
[..]
Dat het contract geldig is is nu al een aantal keren bevestigd in rechtszaken en arbitragezaken. Je zou zeggen dat Sauber wel een voorstel heeft gedaan om het af te kopen, al was het maar om de zaak over dit weekend heen te tillen (vertragen).
En ¤ 24 miljoen schuld van zijn BV.quote:
[..]
Guido wil sowieso niet afgekocht worden. Waarom zou hij? Hij heeft een geldig contract.
En een schoonvader die daar heel makkelijk garant voor kan staan. Die miljoenen zijn al geïnvesteerd, daar willen ze nu resultaat van zien.quote:
[..]
En ¤ 24 miljoen schuld van zijn BV.
Laat aub niet muller, mol of spyker terugkeren. Frauduleuze praktijkenquote:
http://www.autoblog.nl/ni(...)r-f1-giedogate-75274
Aantal scenario wat met Giedo en Sauber kan gebeuren.
Stel dat Sauber Giedo laat racen ben ik benieuwd of hij dat wel wilt met alle rechtzaken. En als je gaat racen zal Sauber alles aan doen dat zijn auto de finish niet haalt of hij moet verplicht stoppen na 1 ronde in de pit van Sauber.
Ik weet zeker dat dit niet was gebeurd als Peter Sauber daar nog zat. Hadden we misschien nu wel een dubbel dutch team gehad. Nu zit Monisha Kaltenborn er en heeft Sauber meer kapot gemaakt.
Zelf denk ik dat Sauber met geen reactie komt voor de deadline en zo beslag wordt gedaan op alle inzittenden van Sauber. Sauber heeft volgend mee geen andere keus. En dan is het voor Sauber afgelopen.
En dadelijk komt Sutil ook nog met een rechtzaak. Die denkt nu van wat Giedo kan ik ook.
Het gaat sterk op de Arrows verhaal lijken
Hoe vaak is spyker nou al niet failliet gegaan? Als dat nederlands trots moet worden samen met boekhoorn dan hoeft het voor mij niet.
Er blijft ook niks over in de manager dan. Want je komt er niet onderuit een onderdeel of coureur van dan wel Sauber, dan wel Manor te kiezenquote:
Dus geen Sauber aan de start waarschijnlijk, Manor met software problemen en Force India die amper met de nieuwe bolide getest heeft. Wordt een leuke GP denk ik
Vergeet McLaren niet met hun rammelbak.quote:
Dus geen Sauber aan de start waarschijnlijk, Manor met software problemen en Force India die amper met de nieuwe bolide getest heeft. Wordt een leuke GP denk ik
Ik kwam 164 mnl. tekort om mijn dreamteam te kunnen samenstellen.quote:
[..]
Er blijft ook niks over in de manager dan. Want je komt er niet onderuit een onderdeel of coureur van dan wel Sauber, dan wel Manor te kiezen
Vorig jaar waren ze nogal conservatief met het draaien van de toeren. Als je de motor iets efficiënter maakt, wat ze gedaan hebben, kun je meer toeren draaien zonder de regels te breken. Ergo, ze draaien dit jaar met meer toeren en hierdoor is er meer lawaai dan vorig jaar.quote:
Maar ik vraag me af of je daar voor de tv iets van merkt.quote:
[..]
Vorig jaar waren ze nogal conservatief met het draaien van de toeren. Als je de motor iets efficiënter maakt, wat ze gedaan hebben, kun je meer toeren draaien zonder de regels te breken. Ergo, ze draaien dit jaar met meer toeren en hierdoor is er meer lawaai dan vorig jaar.
Maar in die situatie die jij beschrijft kom je überhaupt niet zonder geld dus...quote:
[..]
Ja daag ik heb het niet over je ruzie of je wasmachine onder garantie gerepareerd moet worden of niet, maar serieuze zaken als dit. Een coureur zonder zo'n schoonvader die wel eventjes geld laat aanrukken zou veel moeilijker op het punt komen waar Giedo nu is. Dat red je niet met een lollige rechtsbijstandverzekering.
Nou ja... Er zullen wel meer geïnteresseerden zijn. Zeker gezien de investeringen die Sauber afgelopen winter gedaan heeft. Ze staan er competitief gezien echt vrij goed voor.quote:
Het is dus einde Sauber. Ben nog wel benieuwd of VDG en zijn schoonpa het team overnemen. anders is het gewoon einde verhaal.
Hoe ging dat gezegde ook alweer? Als je van miljardair miljonair wil worden moet je een Formule 1-team overnemen?quote:
Het is dus einde Sauber. Ben nog wel benieuwd of VDG en zijn schoonpa het team overnemen. anders is het gewoon einde verhaal.
Boekhoorn heeft daar totaal geen zin in joh. Al dat gedoe. Maar Boekhoorn houdt er ook niet van als afspraken niet nagekomen worden. Daarom is Van der Garde bij de rechter uitgekomen.
De snelste manier om miljonair geworden is om als miljardair een F1 team te beginnen.quote:
[..]
Hoe ging dat gezegde ook alweer? Als je van miljardair miljonair wil worden moet je een Formule 1-team overnemen?
Boekhoorn heeft daar totaal geen zin in joh. Al dat gedoe. Maar Boekhoorn houdt er ook niet van als afspraken niet nagekomen worden. Daarom is Van der Garde bij de rechter uitgekomen.
Gejat uit een comment van Autoblog:quote:
[..]
Hoe ging dat gezegde ook alweer? Als je van miljardair miljonair wil worden moet je een Formule 1-team overnemen?
Boekhoorn heeft daar totaal geen zin in joh. Al dat gedoe. Maar Boekhoorn houdt er ook niet van als afspraken niet nagekomen worden. Daarom is Van der Garde bij de rechter uitgekomen.
Ja, da's dus uit een interview met Boekhoorn.quote:Have you ever regretting letting a deal go?
‘Let me think.... Yes, I know a good one. A few years ago I had the opportunity to buy the Honda Formula 1 team, but almost everyone around me said: ‘Mars, don't do it. That's a bad scene. You'll come up dry.' So I didn't do it - against my own will and that of my daughter Denise (ed.: who is now married to F1 driver Giedo van der Garde). That was in 2009. And what happened? That team became world champion with Jenson Button! And it was sold that year to Mercedes for 350 million Euros. I could have bought it for nothing. I had that deal in my hands. I can show you the letter of intent.'
Wat een sukkel zegquote:
[..]
Gejat uit een comment van Autoblog:
[..]
Ja, da's dus uit een interview met Boekhoorn.
wat een domme reactiequote:
Het was gewoon een domme beslissing.quote:
Op Punten voor Max, schrijf maar op.quote:
Dus geen Sauber aan de start waarschijnlijk, Manor met software problemen en Force India die amper met de nieuwe bolide getest heeft. Wordt een leuke GP denk ik
quote:
SjaakVilleneuve is weer terug!
Thanks!quote:
Trouwens, voor wie Sport1 heeft, om 22.45 een terugblik op 2014.
Of ben ik weer scheel aan het kijken?
Probeer het vorige topic eensquote:
Mijn post over het Teamviewer idee (poging 2) is verdwenen, hmm?
Of ben ik weer scheel aan het kijken?
Jaaa ik heb Sport 1quote:
Trouwens, voor wie Sport1 heeft, om 22.45 een terugblik op 2014.
Misschien dat ik morgenochtend even snel de eerste vrije training terug kan kijken.Jaaaaquote:
[..]
Jaaa ik heb Sport 1
Ik heb morgen pas s'avonds weer verplichtingen dus ga proberen om het begin van VT1 mee te pakken, ben benieuwd naar de ontwikkelingen.quote:
[..]
Jaaa ik heb Sport 1
Ik zat weer eens scheel te kijkenquote:
Dacht dat ik hem wel geschreven had, maar niet verstuurd
Overigens een antwoord daarop:quote:
[..]
Ik zat weer eens scheel te kijken
Dacht dat ik hem wel geschreven had, maar niet verstuurd
Goed bedoeld, en als het openbaar komt kijk ik graag mee, alhoewel ik goed begrijp als dat niet zo is
Maar ik doe niet mee, gewoon omdat ik het een belachelijke prijs vind en eigenlijk hoop dat de FIA deze app aan de straatstenen niet kwijtraakt.
Zou oneerlijk zijn voor iedereen die meebetaalt ja, helaas.quote:
[..]
Overigens een antwoord daarop:
Goed bedoeld, en als het openbaar komt kijk ik graag mee, alhoewel ik goed begrijp als dat niet zo is
Maar ik doe niet mee, gewoon omdat ik het een belachelijke prijs vind en eigenlijk hoop dat de FIA deze app aan de straatstenen niet kwijtraakt.
Eigenlijk hoeven er maar 3 mensen te zijn die of 3 maanden de stream willen hosten of wat doneren en het komt al prima op gang, helaas zijn er maar weinigen die Bluestacks icm Teamviewer kunnen draaien.
Sorry hoor, maar ik vind dit een erg naief beeld. Waarom zou dat gebeuren? Ten eerste leeft Ecclestone nog steeds en die heeft 0,0 belang bij eerlijkheid. Die heeft belang bij geld, dat wat hij nu ook al zoveel mogelijk binnenhaalt. Die zal dus niets willen wijzigen. En mocht hij al opstappen, dan zorgen mensen met geld en macht er doorgaans voor dat er uit hetzelfde laken een pak een vervanger komt.quote:
Ten tweede is het denk ik ook een wake-up call niet alleen voor Sauber, maar voor de hele sport dat er echt wat moet veranderen. Als de F1 niet snel gaat veranderen dan is het binnen 2/3 jaar echt over en uit met de sport (zoals we het nu kennen). En ik hoop eerlijk gezegd ergens wel dat het omvalt en er een eerlijker, betere reïncarnatie van de sport komt.
Eerlijkheid in de budgetverdeling misschien? Dat willen ook lang niet alle teams. Niet dat ik teams wil gaan beschuldigen van oneerlijkheid, maar m.n. Ferrari, Mercedes en RBR hebben helemaal geen baat bij een eerlijkere verdeling, want door hun grote kapitaal kunnen ze meer (blijven) ontwikkelen dan andere teams. Ferrari zal als een kind gaan blèren zo hard, want die krijgen nu tientallen miljoenen in hun schoot geworpen.
En hoe denk je een betere reincarnatie te krijgen? Zoveel mogelijk vrijheid in de regels? Alsof dat allemaal eenhoorns en regenbogen wordt. Leuk dat mensen vrijheid bij motoren willen, tankstops, bandenkeuze, etc., maar blijkbaar is iedereen alweer glad vergeten hoe dat in het verleden voor oersaaie races heeft gezorgd. Sowieso hebben de meesten hier een 7-dubbele roze bril op over F1 in het verleden. Komt men met een youtube filmpje van voor 2000 van een leuke races en dan "zie je wel, F1 was vroeger veel leuker". Zo kun je alles wel ophemelen.
Kleine toevoeging; F1.com lijkt ook zoiets te hebben, met een gratis trial. Dat is ook wel het kijken waard even...quote:
[..]
Zou oneerlijk zijn voor iedereen die meebetaalt ja, helaas.
Eigenlijk hoeven er maar 3 mensen te zijn die of 3 maanden de stream willen hosten of wat doneren en het komt al prima op gang, helaas zijn er maar weinigen die Bluestacks icm Teamviewer kunnen draaien.
Daar ben ik het zeker met je eens dat de races uit de historie veelt te veel opgehemeld worden. Dat heb ik zelf eigenlijk ook nooit echt gedaan. Ja ik kan mij wel wat races uit de jaren 90 herinneren en ik ken de verhalen van Arnout, Senna en Hunt, maar ook dat het toen heel veel dominantie was van Brabham, Renault of... geen idee ik heb die tijd niet meegemaakt.quote:
[..]
Sorry hoor, maar ik vind dit een erg naief beeld. Waarom zou dat gebeuren? Ten eerste leeft Ecclestone nog steeds en die heeft 0,0 belang bij eerlijkheid. Die heeft belang bij geld, dat wat hij nu ook al zoveel mogelijk binnenhaalt. Die zal dus niets willen wijzigen. En mocht hij al opstappen, dan zorgen mensen met geld en macht er doorgaans voor dat er uit hetzelfde laken een pak een vervanger komt.
Eerlijkheid in de budgetverdeling misschien? Dat willen ook lang niet alle teams. Niet dat ik teams wil gaan beschuldigen van oneerlijkheid, maar m.n. Ferrari, Mercedes en RBR hebben helemaal geen baat bij een eerlijkere verdeling, want door hun grote kapitaal kunnen ze meer (blijven) ontwikkelen dan andere teams. Ferrari zal als een kind gaan blèren zo hard, want die krijgen nu tientallen miljoenen in hun schoot geworpen.
En hoe denk je een betere reincarnatie te krijgen? Zoveel mogelijk vrijheid in de regels? Alsof dat allemaal eenhoorns en regenbogen wordt. Leuk dat mensen vrijheid bij motoren willen, tankstops, bandenkeuze, etc., maar blijkbaar is iedereen alweer glad vergeten hoe dat in het verleden voor oersaaie races heeft gezorgd. Sowieso hebben de meesten hier een 7-dubbele roze bril op over F1 in het verleden. Komt men met een youtube filmpje van voor 2000 van een leuke races en dan "zie je wel, F1 was vroeger veel leuker". Zo kun je alles wel ophemelen.
Het gaat mij vooral om alle randactiviteiten die de F1 onnodig duur maken. Hospitality units van enkele miljoenen en waarvoor meer personeel on tour is (onderhoud en horeca) dan voor de sport zelf. Organisatoren die bizar veel ¤'s moeten dokken om een race te mogen organiseren en dan maar zien of Bernie er trek in heeft (poen in ziet).
Het zou andersom moeten zijn. Organisatoren dienen hunnen plannen in en de F1 wereld huurt een aantal van die circuits af. In plaats dat de organisatoren nu alles op alles moeten zetten om kiet te draaien, zou het zo moeten zijn dat er een vaste prijs is en dat de ticket en reclame inkomsten bijvoorbeeld voor de F1 zijn.
En dan inderdaad de technische regels.. Het is elk jaar weer anders en de subtoppers en achterhoede teams kunnen het ternauwernood bijbenen en het word alweer grootscheeps veranderd. Tuurlijk, daar is het ook F1 voor, maar het duurt niet lang meer zo en ze rijden allemaal met het zelfde chassis, zelfde body en alleen de versnellingsbak en engine mapping mag worden aangepast.
Van mij zouden de enige maatstaven ook zijn: maximale breedte hoogte lengte, en het moet veilig zijn.
Al was het op rupsbanden, ald het maar gaat als de brandweer.
Het verleden heeft geleerd dat Horners' ideeën meestal een hoge mate van eigenbelang hebben en in het voordeel van Red Bull zijn.quote:
Horner had een goed idee. windtunnel gebruik afschaffen, creativiteit terug en 20 testdagen meer.
Toch is het een heel goed idee denk ik. En wat kan nu het eigen belang zijn als je je windtunnel ziet verdwijnen ? Daar is geen voordeel mee te behalen. Enige minpunt is het controleren op deze regel. Elke student/medewerker van een team kan thuis een schuur hebben staan met een 1:10 schaal model + windturbine. En van schuur word het weer een loods, magazijn... whatever. En dan word het gegooid op creativiteit dat een bepaald vleugeltje wel/niet werkt. Bovendien kan bepaalde simulatie-software al grotendeels een windtunnel nabootsen. Niet overbodig maken, maar de eerste modellen worden er wel getest met dat soort softwarequote:
[..]
Het verleden heeft geleerd dat Horners' ideeën meestal een hoge mate van eigenbelang hebben en in het voordeel van Red Bull zijn.
Pc is kapot dus kan zelf niet zo goed kijken :/
2.30 & 6.30quote:
Hoelaat is VT1 Nederlandse tijd? En VT2?
Pc is kapot dus kan zelf niet zo goed kijken :/
2:30; op een tijd dat ik lig te pitten, gok rond 7:00quote:
Hoelaat is VT1 Nederlandse tijd? En VT2?
Pc is kapot dus kan zelf niet zo goed kijken :/
Niet officieel, mag je verder zelf opzoeken want mag niet op fok enzo.quote:
Is er ergens een live stream? Ik wil het niet missen dat VdG daar live beslag komt leggen met een advocaat en een aantal deurwaarders.
Denk dat twitter dan de beste optie is.quote:
Is er ergens een live stream? Ik wil het niet missen dat VdG daar live beslag komt leggen met een advocaat en een aantal deurwaarders.
Nou die sla ik dan maar beide overquote:
bedankt iigIk zie bij andere sporten vaak genoeg linkjes van streams langs komen.quote:
[..]
Niet officieel, mag je verder zelf opzoeken want mag niet op fok enzo.
Het voordeel kan er in zitten dat de software van RB een betere weergave van de realiteit geeft.quote:
[..]
Toch is het een heel goed idee denk ik. En wat kan nu het eigen belang zijn als je je windtunnel ziet verdwijnen ? Daar is geen voordeel mee te behalen. Enige minpunt is het controleren op deze regel. Elke student/medewerker van een team kan thuis een schuur hebben staan met een 1:10 schaal model + windturbine. En van schuur word het weer een loods, magazijn... whatever. En dan word het gegooid op creativiteit dat een bepaald vleugeltje wel/niet werkt. Bovendien kan bepaalde simulatie-software al grotendeels een windtunnel nabootsen. Niet overbodig maken, maar de eerste modellen worden er wel getest met dat soort software
vipbox, cricfree zijn een paar mogelijkheden om te kijken.quote:
[..]
Ik zie bij andere sporten vaak genoeg linkjes van streams langs komen.
Was vorig jaar ook al een discussie over; het wordt hier gedoogd. Het heeft ook tot Abu Dhabi in de OP gestaanquote:
[..]
Niet officieel, mag je verder zelf opzoeken want mag niet op fok enzo.
En die rechtszaak is al helemaal niks mis mee.
Als er een aantal teams omvallen en er minder dan 12 of 14 coureurs aan de start verschijnen voldoet Ecclestone (en de CVC) niet haan zijn verplichting en kan de FIA de commerciele tak weer terugnemen en er een betere, transparantere serie van maken, waar de kosten een stuk lager zijn en er niet 50% van de inkomsten aan de strijkstok blijven hangen en er dus een betere verdeling van het prijzengeld mogelijk is, waardoor er een duurzamere Formule 1 mogelijk is.quote:
[..]
Sorry hoor, maar ik vind dit een erg naief beeld. Waarom zou dat gebeuren? Ten eerste leeft Ecclestone nog steeds en die heeft 0,0 belang bij eerlijkheid. Die heeft belang bij geld, dat wat hij nu ook al zoveel mogelijk binnenhaalt. Die zal dus niets willen wijzigen. En mocht hij al opstappen, dan zorgen mensen met geld en macht er doorgaans voor dat er uit hetzelfde laken een pak een vervanger komt.
Eerlijkheid in de budgetverdeling misschien? Dat willen ook lang niet alle teams. Niet dat ik teams wil gaan beschuldigen van oneerlijkheid, maar m.n. Ferrari, Mercedes en RBR hebben helemaal geen baat bij een eerlijkere verdeling, want door hun grote kapitaal kunnen ze meer (blijven) ontwikkelen dan andere teams. Ferrari zal als een kind gaan blèren zo hard, want die krijgen nu tientallen miljoenen in hun schoot geworpen.
En hoe denk je een betere reincarnatie te krijgen? Zoveel mogelijk vrijheid in de regels? Alsof dat allemaal eenhoorns en regenbogen wordt. Leuk dat mensen vrijheid bij motoren willen, tankstops, bandenkeuze, etc., maar blijkbaar is iedereen alweer glad vergeten hoe dat in het verleden voor oersaaie races heeft gezorgd. Sowieso hebben de meesten hier een 7-dubbele roze bril op over F1 in het verleden. Komt men met een youtube filmpje van voor 2000 van een leuke races en dan "zie je wel, F1 was vroeger veel leuker". Zo kun je alles wel ophemelen.
Psst...acestreamquote:
[..]
vipbox, cricfree zijn een paar mogelijkheden om te kijken.
VT1 is om 02:30 dus dat zal dan 00:30 wordenquote:
Hé... Zou er niet twee uur voor VT1 nog een of andere uitspraak over iets met dat VDG-gebeuren komen? Da's dan nu toch?
.quote:
Keee! Ik vind het helemaal prima.quote:
[..]
Was vorig jaar ook al een discussie over; het wordt hier gedoogd. Het heeft ook tot Abu Dhabi in de OP gestaan
En die rechtszaak is al helemaal niks mis mee.
Half 1 dus.quote:
Hé... Zou er niet twee uur voor VT1 nog een of andere uitspraak over iets met dat VDG-gebeuren komen? Da's dan nu toch?
Ik weet wat kan, ik denk alleen dat de kans dat dat gebeurt bijzonder klein is. De F1 wordt aan het einde van de dag niet gerund door fans, maar door zakenmensen. Als het al zover komt denk ik dat er weinig verandert. Same shit, different boef.quote:
[..]
Als er een aantal teams omvallen en er minder dan 12 of 14 coureurs aan de start verschijnen voldoet Ecclestone (en de CVC) niet haan zijn verplichting en kan de FIA de commerciele tak weer terugnemen en er een betere, transparantere serie van maken, waar de kosten een stuk lager zijn en er niet 50% van de inkomsten aan de strijkstok blijven hangen en er dus een betere verdeling van het prijzengeld mogelijk is, waardoor er een duurzamere Formule 1 mogelijk is.
O ja, ik let niet op. Sorry...quote:
[..]
VT1 is om 02:30 dus dat zal dan 00:30 worden
[..]
Alleen Ferrari dominantie is mooi.quote:
Toch maar even Sport1 aanslingeren nu. 2014 was, misschien juist wel door de dominantie van Mercedes, imo een mooi seizoen.
Gewoon Sport1 op mijn TV.quote:
En zijn er ook Sport 1 streams voor morgen? Sky is ook prima maar liever Olav.
twitter:adamcooperF1 twitterde op donderdag 12-03-2015 om 22:56:38I understand there's now no chance that @GvanderGarde will have a superlicence today due to block by Contracts Recognition Board reageer retweet
Ik las net op GrandPrixradio dat het volgens Charley Whiting geen probleem is met die super licentie.quote:twitter:adamcooperF1 twitterde op donderdag 12-03-2015 om 22:56:38
Artikeltje :
quote:21:08 Charlie Whiting: superlicentie geen probleem
De Formule 1 race director zelf, Charlie Whiting, heeft verklaard dat die superlicentie voor Giedo van der Garde geen probleem is. Hij voldoet aan de criteria.
Weer een Sauber-argument van tafel.
Heeft hij zaterdag pas nodig. Vrije trainingen kunnen met een tijdelijke licentie op basis van zijn Grade A kwalificatie, zoals met Merhi vorig jaar op Monza.quote:twitter:adamcooperF1 twitterde op donderdag 12-03-2015 om 22:56:38
Is óók mooi.quote:
Alleen Red Bull Dominantie is kut. Tenzij Max. Of Ricciardo.
Nee die anderen zijn allemaal kut.quote:
[..]
Is óók mooi.
Alleen Red Bull Dominantie is kut. Tenzij Max. Of Ricciardo.
Ferrari boven alles.
Ferrari
Vettel dominantie was ronduit kut. Maar nu rijdt hij bij Ferrari, als 't aan mij ligt winnen hij en Kimi om-en-om elke race met Kimi als WDC.quote:
[..]
Nee die anderen zijn allemaal kut.
Ferrari boven alles.
Ferrari
Kan me niet schelen wie ze in die stoeltjes hebben zitten, als Ferrari maar wint.quote:
[..]
Vettel dominantie was ronduit kut. Maar nu rijdt hij bij Ferrari, als 't aan mij ligt winnen hij en Kimi om-en-om elke race met Kimi als WDC.
quote:
Welke races komen op de BBC?
En zijn er ook Sport 1 streams voor morgen? Sky is ook prima maar liever Olav.
Inoue en Rosset. Succes!quote:
[..]
Kan me niet schelen wie ze in die stoeltjes hebben zitten, als Ferrari maar wint.
Als ze maar winnen.quote:
Komt goed; Nissany en Badoer in de Williams, Karthikeyan en Tuero in de RB & Mercedes rijdt met Nakano en Takagi.quote:
Tuero was een prima coureur.quote:
[..]
Komt goed; Nissany en Badoer in de Williams, Karthikeyan en Tuero in de RB & Mercedes rijdt met Nakano en Takagi.
Gideo van der Garde heeft toegang tot de paddock en is inmiddels op het circuit.
Ik las het net! Dat lijkt mij goed nieuwsquote:
23:22 Giedo is op het circuit
Gideo van der Garde heeft toegang tot de paddock en is inmiddels op het circuit.
.Volgens mij gaan er 2 x zoveel wc rollen doorheen bij Sauber dit weekeinde. Al dat zweet tussen de bilnaad, al die aandacht... dat kunnen die Zwitsertjes niet aan.quote:
[..]
Ik las het net! Dat lijkt mij goed nieuws
Tja, wie zijn billen brand moet op de blaren zitten.quote:
[..]
Volgens mij gaan er 2 x zoveel wc rollen doorheen bij Sauber dit weekeinde. Al dat zweet tussen de bilnaad, al die aandacht... dat kunnen die Zwitsertjes niet aan.
Blij dat ik morgen vrij ben, ben van plan tot een uur of 3 te kijken en te volgen.quote:
Zelden zo in spanning gezeten voor een seizoensstart.
En de soap Sauber V VdGquote:
Ik heb er wel zin in. Meer door de Nederlandse inbreng dan wat anders
Hier ook zo.. Denk dat het zo'n 10/12 jaar teruggaat, naar de tijd dat Williams met BMW motoren reed en een wagen als een mantaquote:
Zelden zo in spanning gezeten voor een seizoensstart.
Giedo is op weg naar het motorhome van Sauber.
Zeker. Maar was destijds denk ik toch te jong.quote:
[..]
Tuero was een prima coureur.
En moet ook eerlijk bekennen dat ik toen 7 jaar oud was en ook niet alles zo scherp onthouden heb.
Dat is een beetje voor mijn tijd.quote:
[..]
Hier ook zo.. Denk dat het zo'n 10/12 jaar teruggaat, naar de tijd dat Williams met BMW motoren reed en een wagen als een manta
waar heb je dit vandaanquote:
Update 23:34
Giedo is op weg naar het motorhome van Sauber.
F1today.nlquote:
ook niet met die zwitsal rotzooi?quote:
[..]
Volgens mij gaan er 2 x zoveel wc rollen doorheen bij Sauber dit weekeinde. Al dat zweet tussen de bilnaad, al die aandacht... dat kunnen die Zwitsertjes niet aan.
Nouja, hij heeft maar een jaartje gereden maar deed weinig gekke dingen. Geen geweldenaar maar gewoon 'oke'quote:
[..]
Zeker. Maar was destijds denk ik toch te jong.
En moet ook eerlijk bekennen dat ik toen 7 jaar oud was en ook niet alles zo scherp onthouden heb.
Emiel Ratelband is er nuquote:
Zou het ze toch te heet onder de voeten worden?
Is-ie gewapend?quote:
23:22 Giedo is op het circuit
Gideo van der Garde heeft toegang tot de paddock en is inmiddels op het circuit.
Hoe kom jij er bij dat ie er wel eentje heeft?quote:
Even voor mijn info trouwens, overal lees ik dat VdG geen superlicentie zou hebben, hoe komen ze daarbij?
dat blijft vreemd. Bij de eerste rechtszaak deze week wordt gemeld dat hij een SL heeft laten zien aan de rechters. Bij het hoger beroep wordt er gezegd dat hij er geen één heeft.quote:
Even voor mijn info trouwens, overal lees ik dat VdG geen superlicentie zou hebben, hoe komen ze daarbij?
quote:Op donderdag 12 maart 2015 23:46 schreef k_man het volgende:
[..]
Hoe kom jij er bij dat ie er wel eentje heeft?
quote:
[..]
dat blijft vreemd. Bij de eerste rechtszaak deze week wordt gemeld dat hij een SL heeft laten zien aan de rechters. Bij het hoger beroep wordt er gezegd dat hij er geen één heeft.
is in de eerste rechtszaak bewijs getoond aan de rechter.quote:
[..]
Hoe kom jij er bij dat ie er wel eentje heeft?
Giedo : Hé schat, kom je zo hierheen, drinken we een bier...eeeh colatje.quote:
Omdat die jaarlijks verlengd moet worden en dat voor dit jaar nog niet gebeurd is. Hij heeft er een van vorig jaar en voldoet aan de eisen van dit jaar.quote:
Even voor mijn info trouwens, overal lees ik dat VdG geen superlicentie zou hebben, hoe komen ze daarbij?
Dat was dus voordat Sauber aan de board doorgaf dat zijn contract beëindigd is.quote:
[..]
is in de eerste rechtszaak bewijs getoond aan de rechter.
quote:As previously noted, one of the steps is that the Contracts Recognition Board has to approve legal aspects of a driver's deal with a team. Monisha Kaltenborn wrote to the CRB last week to claim that the contract had been terminated, but despite the court rulings it seems that Sauber has not written to the CRB to reactivate the contract. That puts a stop to any attempt to fast track a licence through.
[ Bericht 30% gewijzigd door #ANONIEM op 12-03-2015 23:52:24 ]
We wachten op meer informatie vanuit Melbourne. Er lijkt echter beweging te zijn tussen Sauber en Giedo van der Garde. Hierdoor ontkomt het Zwitserse team zo goed als zeker ternauwernood aan de inbeslagnames van de spullen, waaronder de twee wagens.
Giedo van der Garde heeft een toegangspas gekregen. Zijn management nog niet, die staan op dit moment buiten.
De superlicentie zingt nu rond in o.a. verschillende media, alsof dat hèt probleem is momenteel. Wat wij tot nu toe weten:
1 F1 Race Director Charlie heeft gisteren tegen journalisten gezegd dat het zo te regelen is.
2 voor de trainingen vandaag is die niet nodig.
3 het is een vertagingstactiek van Sauber, die ze wel eens heel duur kan komen te staan.
Yeah 👍quote:
Plotseling of iets geprobeerd?quote:
Hoe laat de aanmelding gedaan?quote:
Naar die kuttekop van Sauber zeker?quote:
[..]
Giedo : Hé schat, kom je zo hierheen, drinken we een bier...eeeh colatje.
twitter:thebuxtonblog twitterde op donderdag 12-03-2015 om 23:50:40Day hasn't started well for van der Garde. Stranded outside the paddock. His pass won't operate the swipe gates. reageer retweet
nu nog via sport1go..., als je tv abbo heb.quote:
Gewoon net als Lewis Hamilton doen..quote:
Oeps @F1PaddockPass: Oh dear. Poor old Van der Garde can't get into the Paddock. It seems his FOM pass won't activate the swipes. Cue frantic phone calls... #F1
quote:
[..]
Gewoon net als Lewis Hamilton doen..
-Smartcard eruit en erin gedaan. Toen nog niks en zo opeens springt het beeld.quote:
[..]
Plotseling of iets geprobeerd?
19:48quote:
Nou mooi dat je nu beeld hebt. Geniet ervan zo dadelijk.quote:
[..]
Smartcard eruit en erin gedaan. Toen nog niks en zo opeens springt het beeld.
je betaald na rato dus als ik om 13:00 opzeg dan betaal je 1 euro ofzo.quote:
Je hebt nog 5 minuten om 'm weer op te zeggen trouwens
Alleen ga ik nog ff plat of blijf ik wakkerquote:
[..]
Nou mooi dat je nu beeld hebt. Geniet ervan zo dadelijk.
ik twijfel.
Ow, da's nog te overzienquote:
[..]
je betaald na rato dus als ik om 13:00 opzeg dan betaal je 1 euro ofzo.
Anyway, nu net mijn bestelling gedaan
Ik zou na al deze spanning wakker blijven.quote:
[..]
Alleen ga ik nog ff plat of blijf ik wakker
ik twijfel.
tenminste dat is de ervaring die ik eerder had.quote:
[..]
Ow, da's nog te overzien
Anyway, nu net mijn bestelling gedaan
twitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:02:24Da steht er. Guido van der Garde am Eingang zum Fahrerlager. Er will fahren, kommt aber bisher nicht rein. #ausgp http://t.co/SISA34yXRU reageer retweet
Maar net was hij nog binnen? Management staat wel buiten.quote:twitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:02:24
Lijkt mij nu echt meesterlijk als 1 van de coureurs, zoals Hamilton, Button of Perez hem naar binnen meeneemt. Als dat al mag. Volgens Lewis gaat dat dus wel makkelijker dan ik ooit dacht.quote:
Edit: Jammer, hij is al binnen
Edit 2 : Ja ik ook !
twitter:
Sorry, ik deed een edit.quote:
[..]
Lijkt mij nu echt meesterlijk als 1 van de coureurs, zoals Hamilton, Button of Perez hem naar binnen meenemen. Als dat al mag. Volgens Lewis gaat dat dus wel makkelijker dan ik ooit dacht.
ik kan nu alleen niet opzeggen.quote:
Goed dat jullie het zeggen, gelijk even opgezegd.
zal later vandaag eens kijken.
moeten we dat weten?quote:
[..]
Edit: Jammer, hij is al binnen
Edit 2 : Ja ik ook !
Kon bij mij pas een dag later via Mijn Ziggo.quote:
[..]
ik kan nu alleen niet opzeggen.
zal later vandaag eens kijken.
Was een reactie op RingBewoner : Sorry, ik deed een edit !quote:
oke kijk ik zaterdag(morgen) even.quote:
[..]
Kon bij mij pas een dag later via Mijn Ziggo.
twitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:15:02
Had daar stiekem ook wel op gehoopt bij Sport1.quote:
Ik had wel live-beelden willen zien eigenlijk
oke dacht alquote:
[..]
Was een reactie op RingBewoner : Sorry, ik deed een edit !
Zou me niet verbazen Perez heeft zich relatief fel uitgesproken tegen deze gang van zaken.quote:
Op Twitter werd gezegd dat Sergio Perez en guest pass van Force India ging regelen voor Giedo. Zal die daarmee naar binnen zijn gekomen?
twitter:grandprixradio twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:09:52Hi Monica, I'm here!Where is the seat fitting?#Sauber Van der Garde #F1 http://t.co/Sm4STLVsil reageer retweet
twitter:grandprixradio twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:15:26
twitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:16:40
Ik zit volle bak te genieten!!quote:
Ik ben trots... ik ga slapen.
Slap gelul. Het zal hetzelfde pussyfooting als vorig jaar zijn.quote:
[..]
Vorig jaar waren ze nogal conservatief met het draaien van de toeren. Als je de motor iets efficiënter maakt, wat ze gedaan hebben, kun je meer toeren draaien zonder de regels te breken. Ergo, ze draaien dit jaar met meer toeren en hierdoor is er meer lawaai dan vorig jaar.
En aan meer toeren hebben ze niks want die flutbandjes ploffen als je boven de 12k toeren gaat.
Goeiequote:
Als Sauber toch gaat rijden moet ik mijn f1 manager nog wel even aanpassen.
Wordt wel een gok... Hmm.
twitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:20:13
Op het moment dat het hoogtepunt al voorbij is?quote:
Hoe lang denken jullie voordat Sport1 een Giedo soap wil opstarten?
Ik blijf wakker, dit wil ik meemaken.quote:
De 2 meest besproken F1 rijders dit moment, beide uit het kleine koude Nederlandje..
Ik ben trots... ik ga slapen.
Als Giedo slim is schrijft hij een boek.quote:
Hoe lang denken jullie voordat Sport1 een Giedo soap wil opstarten?
quote:Op vrijdag 13 maart 2015 00:22 schreef glasshole het volgende:
Giedo zit nu te schijten, staat het al op twitter?
.Ga lekker zeiken bij COS in UTO.
Ja daar moeten we zeker trots op zijn. Ook voor Giedo.quote:
De 2 meest besproken F1 rijders dit moment, beide uit het kleine koude Nederlandje..
Ik ben trots... ik ga slapen.
Trusten
Aan de banden zal het niet liggen. Die waren vorig jaar nogal conservatief, dus dit jaar moeten ze het ook wel aankunnen, ondanks dat de auto's anderhalf tot twee seconden per ronde sneller gaanquote:
[..]
Slap gelul. Het zal hetzelfde pussyfooting als vorig jaar zijn.
En aan meer toeren hebben ze niks want die flutbandjes ploffen als je boven de 12k toeren gaat.
"Giedo, the Sauber year(s)". Kan nog wat worden!quote:
[..]
Als Giedo slim is schrijft hij een boek.
Giedo heeft net doorgetrokken, ik sta nu ook in de box van Sauber.quote:
[..]
Ga lekker zeiken bij COS in UTO.
Nee hoor, de FIA heeft gewoon weer aan Pirelli gevraagd of ze weer lekker hard kunnen slijten. Net als in 2012.quote:
[..]
Aan de banden zal het niet liggen. Die waren vorig jaar nogal conservatief, dus dit jaar moeten ze het ook wel aankunnen, ondanks dat de auto's anderhalf tot twee seconden per ronde sneller gaan
Anders val ik in slaap bij het pakket bezorgen. Komt er wel weer een stoeltje vrij bij PostNL.. ik zie een cirkel.. Nu ik nog een super licentie.quote:
[..]
Ik blijf wakker, dit wil ik meemaken.
Het lijkt erop dat Sergio Perez onze landgenoot heeft geholpen. Door een gasten pasje van Force India zou Giedo de paddock in hebben kunnen lopen.
Mark my words. Heb eerder volgens mij ook al gehint op een verfilming maar dat is misschien een beetje te hoog gegrepen.quote:
[..]
"Giedo, the Sauber year(s)". Kan nog wat worden!
Had ik toch gelijkquote:
Update : 00:19
Het lijkt erop dat Sergio Perez onze landgenoot heeft geholpen. Door een gasten pasje van Force India zou Giedo de paddock in hebben kunnen lopen.
Haha, als het waar is is dat een echte bazenactie!quote:
Update : 00:19
Het lijkt erop dat Sergio Perez onze landgenoot heeft geholpen. Door een gasten pasje van Force India zou Giedo de paddock in hebben kunnen lopen.
Sauber vraagt volgens James Allen een rijderswissel aan.
https://twitter.com/Jamesallenonf1/status/576160790014623744
Hoe kan je Perez niet waarderen?quote:
Ik heb Perez nooit gemogen, maar als dit klopt dan krijgt hij van mij dikke bonuspunten!
quote:
Gewoon op de bank een tukkie doen
Ik word helemaal gek hiertwitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:20:13
.Gevoelskwestie. Vond 'm al nooit bijzonder en heb me zijn jaar bij McLaren af en toe best zitten ergeren aan hem. Ik weet dat het geen slechte coureur is en hij heeft best prima dingen laten zien, maar dat gevoel gaat bij mij niet meer weg.quote:
[..]
Hoe kan je Perez niet waarderen?
http://www.gpupdate.net/n(...)rce-india-sponsoren/
Ik lig in mijn bed met de wekker om 2.20 naar slapen doe ik nog niet.quote:
Kan gebeuren.quote:
[..]
Gevoelskwestie. Vond 'm al nooit bijzonder en heb me zijn jaar bij McLaren af en toe best zitten ergeren aan hem. Ik weet dat het geen slechte coureur is en hij heeft best prima dingen laten zien, maar dat gevoel gaat bij mij niet meer weg.
Het is wat, he meid?quote:
Volgens een collega journalist uit Spanje van onze redactie kwamen alle monteurs gezamenlijk naar buiten om te ontbijten, vlak nadat Giedo de pitbox binnen is gelopen. Waarschijnlijk wil de teamleiding zonder monteurs en engineers in de buurt praten met Giedo, en uit het zicht van de camera's
twitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:27:00
Gachot die bij Jordan ooit vervangen werd door ene Schumacher sponsort nu een van de reïncarnaties van dat team.quote:
Goed nieuws voor FI hier:
http://www.gpupdate.net/n(...)rce-india-sponsoren/
Hij heeft gewoon een overal aan zo te zien.quote:twitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:27:00
twitter:LindaF1nl twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:25:48Breaking News: @GvanderGarde is as we speak een stoeltje aan het schuimen!!!!!! reageer retweet
Geen Ericsson, wel Nasr. Wel logische (geld)keuze.twitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:28:58
quote:twitter:LindaF1nl twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:25:48
Goed nieuws dit.quote:twitter:reussierer twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:28:58
Omdat 'ie als een idioot rijdt.quote:
[..]
Hoe kan je Perez niet waarderen?
Niet voor Ericsson. Misschien is het terecht dat hij moet ruimen, maar voor zo'n knul is het net zo sneu als voor Giedo toen die hoorde dat hij niet zou rijden. Hij heeft zelf ter ere ende getrouw een contract getekend en krijgt nu wellicht zijn stoeltje door de neus geboord, exit clausule of niet.quote:
Sorry, ik ben dan toch te chauvinistisch om dit erg te vinden.quote:
[..]
Niet voor Ericsson. Misschien is het terecht dat hij moet ruimen, maar voor zo'n knul is het net zo sneu als voor Giedo toen die hoorde dat hij niet zou rijden. Hij heeft zelf ter ere ende getrouw een contract getekend en krijgt nu wellicht zijn stoeltje door de neus geboord, exit clausule of niet.
En die Ericsson kan er ook niet veel van, zal mij een reet roestenquote:
[..]
Sorry, ik ben dan toch te chauvinistisch om dit erg te vinden.
twitter:adamcooperF1 twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:33:56
Goeie vraag. Wij weten het nog niet, omdat de ontwikkelingen elkaar zo snel opvolgen en nog niet duidelijk is wat de situatie precies is.quote:
Nasr is dus wel te gebruiken, denk ikquote:
heb liever Perez dan Malledadoquote:
Ja, die is helemaal geschift.quote:
Meest praktische optie om dadelijk zodra alles duidelijk bekend is de juiste er inzetten en dan gewoon laten meetellen als je Ericcson had?quote:
[..]
Goeie vraag. Wij weten het nog niet, omdat de ontwikkelingen elkaar zo snel opvolgen en nog niet duidelijk is wat de situatie precies is.
twitter:adamcooperF1 twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:35:46
Vorig jaar reed Ericsson ook steeds als laatste. Kan misschien wel wat geld hebben maar geen talent en daarin schat ik vdG toch hoger in.quote:
[..]
Niet voor Ericsson. Misschien is het terecht dat hij moet ruimen, maar voor zo'n knul is het net zo sneu als voor Giedo toen die hoorde dat hij niet zou rijden. Hij heeft zelf ter ere ende getrouw een contract getekend en krijgt nu wellicht zijn stoeltje door de neus geboord, exit clausule of niet.
Meer geluk dan wijsheid, hij is nooit meer een schim geweest van dat niveau.quote:
Maldonado heeft een race gewonnen, Perez niet.
twitter:tgruener twitterde op vrijdag 13-03-2015 om 00:36:53#F1 Van der Garde right now is doing his seat fitting behind the closed garage door using Ericssons car. #AMuS http://t.co/fHYUih8dcQ reageer retweet
Plus.quote:
Ik vind het wel sneu voor Ericsson, maar dat neem ik uiteraard Sauber kwalijk, niet Giedo.
Money talks and bullshit takes the bus.
Hmm..twitter:
Meewerken tijdens de rechtzaak, zodat de rechter geen beslag gaat leggen oid, daarna vdg er weer uitschoppen?
Ik snap er geen kut meer van.quote:
En een nieuwe rechtszaak?quote:
Kan het geen bezigheids therapietje zijn voor van der Garde?
Meewerken tijdens de rechtzaak, zodat de rechter geen beslag gaat leggen oid, daarna vdg er weer uitschoppen?
quote:
[..]
Goeie vraag. Wij weten het nog niet, omdat de ontwikkelingen elkaar zo snel opvolgen en nog niet duidelijk is wat de situatie precies is.
Wat nu dan weer?quote:
Een voorlopige superlicentie kan in principe vrij snel geregeld worden.quote:
Lijkt er niet op dat Giedo de race gast rijden, omdat de super licence niet op tijd geregeld kan worden. Dus waarschijnlijk alleen de training en vanaf Maleisië de races.
Ik zie net dat het toch niet gaat lukken............