Veel getrokken treinen bevatten nog houten coupérijtuigen in die tijd.quote:Op woensdag 17 december 2014 22:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik word altijd een beetje bang als ik mensen over "stalen D" hoor praten. Dan denk ik "Uhm, waar is de rest van gemaakt dan? "
Arme reizigersquote:Op woensdag 17 december 2014 23:38 schreef b2py het volgende:
Vanaf twee februari gaat het DDAR rijden op Zwolle - Utrecht, in de sprinter en volledig integraal.
Ik nomineer Rotterdam Blaak, Schiedam Centrum, Delft, Laan van Noi, Amsterdam Lelylaan, Amsterdam Sloterdijk even terugdenkend aan de tijd dat de IC Dordrecht - Amsterdam via Schiphol er ~15 min minder over deed.quote:Op woensdag 17 december 2014 22:09 schreef James1988 het volgende:
[..]
Mogen ze van mij ook doen in Dordrecht, Schiedam en Delft.
Oh en Rijswijk.
Het is echt een serie die voor dit mat geschikt isquote:Op woensdag 17 december 2014 23:38 schreef b2py het volgende:
Vanaf twee februari gaat het DDAR rijden op Zwolle - Utrecht, in de sprinter en volledig integraal. Dat we dat alvast weten
Die foto wil niks zeggen. Volgens mij is het alleen maar een "foto". Die gele balk heb ik nog nooit gezien namelijk.quote:Op woensdag 17 december 2014 23:42 schreef SamSam538 het volgende:
Sinds wanneer zijn de teksten "Stopt ook in Heiloo" in het geel op de schermen op de perrons. Ik zag een foto in de NS-app bij het kopje Nieuws.
Een hoge schade? Ze hebben de stroomafnemers gesloopt ofzo?quote:Op donderdag 18 december 2014 00:05 schreef greavy het volgende:
Rotterdammerts hadden vandaag vóór de wedstrijd tegen PSV in Eindhoven al een trein van NS vernield. Die VIRM6 is morgen niet inzetbaar, omdat het interieur een hoge schade had opgelopen. Voordat de politie kon ingrijpen was het al te laat
Die kan morgen dus niet ingezet worden....
Gelukkig hebben ze verloren. Kutkakkerlakkenquote:Op donderdag 18 december 2014 00:05 schreef greavy het volgende:
Rotterdammerts hadden vandaag vóór de wedstrijd tegen PSV in Eindhoven al een trein van NS vernield. Die VIRM6 is morgen niet inzetbaar, omdat het interieur een hoge schade had opgelopen. Voordat de politie kon ingrijpen was het al te laat
Die kan morgen dus niet ingezet worden....
waarom ns na 30+ jaar gesloopte treinen niet eens een paar hufterproof sloopbestendige supporterstreinen samenstelt heb ik nooit begrepenquote:Op donderdag 18 december 2014 00:05 schreef greavy het volgende:
Rotterdammerts hadden vandaag vóór de wedstrijd tegen PSV in Eindhoven al een trein van NS vernield. Die VIRM6 is morgen niet inzetbaar, omdat het interieur een hoge schade had opgelopen. Voordat de politie kon ingrijpen was het al te laat
Die kan morgen dus niet ingezet worden....
Hoe zie je dat voor je dan? Niks kan hufterproof én veilig zijn. Denk dat de schade verhalen op de daders ook goedkoper is dan een treinstel opofferen voor dat schorem...quote:Op donderdag 18 december 2014 01:39 schreef Koen66 het volgende:
[..]
waarom ns na 30+ jaar gesloopte treinen niet eens een paar hufterproof sloopbestendige supporterstreinen samenstelt heb ik nooit begrepen
fotoquote:Op donderdag 18 december 2014 01:12 schreef MTL het volgende:
Moest net een van die voetbaltreintjes afrangeren (ja, vannacht opnieuw dienst ), maar wat een puinhoop zeg
Een gemiddeld kippenhok is er niets bij
Houten bankjes (zoals op de perrons), geen binnendeuren, geen toilet...quote:Op donderdag 18 december 2014 01:48 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hoe zie je dat voor je dan? Niks kan hufterproof én veilig zijn. Denk dat de schade verhalen op de daders ook goedkoper is dan een treinstel opofferen voor dat schorem...
bankjes waar niks vanaf te slopen valt (zwaar kunststof?), inderdaad geen deuren en wellicht onbreekbaar glas?quote:Op donderdag 18 december 2014 01:48 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hoe zie je dat voor je dan? Niks kan hufterproof én veilig zijn. Denk dat de schade verhalen op de daders ook goedkoper is dan een treinstel opofferen voor dat schorem...
Dat is geen slecht idee zelfs. Vraag mij alleen af hoe dat dan zit met toestemming om het spoor op te mogen.quote:Op donderdag 18 december 2014 09:21 schreef ReisT het volgende:
Die voetbalclubs zouden hun eigen treinen moeten kopen. Loc met wat oude rijtuigen erachter moet niet zo moeilijk te regelen zijn.
quote:Om 10 uur publicatie rapport nav treinontsporing in Hilversum op woensdag 15 januari 2014. Via website + animatie. http://t.co/BTQ6X2QNAK
https://twitter.com/Onderzoeksraad/status/545487271227826178?s=09
Oh, ben zeer benieuwd!quote:
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |