Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit!
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Reflectiestickers
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 21:07 schreef BlackLining het volgende:
Nou, hij zat er wel aan te komen natuurlijk
Ik mag ook een nog onbekend bedrag doneren aan Team Blauw. 35 te hard binnen bebouwde kom
Waar ergens?
Hoeveel zou dat gaan worden?
Dat is niet duur. Hoe kreeg hij dat voor elkaar? Overal waar ik kijk zijn de 1pc volledige pakken al minimaal dat bedrag.quote:Op dinsdag 26 augustus 2014 20:40 schreef sanger het volgende:
[..]
g Maat van me kocht zijn hele outfit voor ¤600 bij Restyle in Aalsmeer
Dat gaat hem na die Frieslandrit niet echt meer worden voor sommigen van onsquote:
Ik zat met 29 Km net onder de 30 limiet...
Waarom persé een overal? Is vet onhandig of je moet veel op het circuit gaan rijden.quote:Op woensdag 27 augustus 2014 10:54 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Dat is niet duur. Hoe kreeg hij dat voor elkaar? Overal waar ik kijk zijn de 1pc volledige pakken al minimaal dat bedrag.
Geen specifieke reden eigenlijk. Ik vind het vooral mooi.quote:Op woensdag 27 augustus 2014 11:06 schreef pindaplukker het volgende:
[..]
Waarom persé een overal? Is vet onhandig of je moet veel op het circuit gaan rijden.
Voor de prijs hoef je het volgens mij ook niet te laten, omdat het ook niet heel veel lijkt te schelen met de 2pc kleding.
Ziet er zeker mooi uit, maar je kan beter een combi pakken.quote:Op woensdag 27 augustus 2014 11:23 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Geen specifieke reden eigenlijk. Ik vind het vooral mooi.
Voor de prijs hoef je het volgens mij ook niet te laten, omdat het ook niet heel veel lijkt te schelen met de 2pc kleding.
Dainese heeft net een nieuw pak uitgebracht in diverse kleurstellingen, kost maar 700
Is dat niet iets voor je?
zit voor geen meter als je ergens op een terras zitquote:
[..]
Geen specifieke reden eigenlijk. Ik vind het vooral mooi.
Voor de prijs hoef je het volgens mij ook niet te laten, omdat het ook niet heel veel lijkt te schelen met de 2pc kleding.
Kan deze plaatjes even niet zien op m'n werk!quote:
[..]
Ziet er zeker mooi uit, maar je kan beter een combi pakken.
Dainese heeft net een nieuw pak uitgebracht in diverse kleurstellingen, kost maar 700
Is dat niet iets voor je?
[ afbeelding ]
Ik weet het, ik heb vaker zo'n ding aangehadquote:Op woensdag 27 augustus 2014 11:39 schreef Maegrim het volgende:
[..]
zit voor geen meter als je ergens op een terras zit
. Vond het eigenlijk wel meevallen. Bovenkant openritsen en laten hangen.Ik ook. Het zijn de groenen die het snelst zijn.quote:
Ik heb die boete lekker nooit gekregenquote:
[..]
Dat gaat hem na die Frieslandrit niet echt meer worden voor sommigen van ons
Ik zat met 29 Km net onder de 30 limiet...
Tja, ik vraag me wel vaker af hoe hij het voor elkaar krijgt, maar hij is gewoon heel goed in onderhandelen.... Hij krijgt dingen voor prijzen waar je eigenlijk van denkt dat het je nooit lukken zal...quote:
[..]
Dat is niet duur. Hoe kreeg hij dat voor elkaar? Overal waar ik kijk zijn de 1pc volledige pakken al minimaal dat bedrag.
horloge om je stuur :pquote:
Iemand enig idee hoe ik een klokje op mijn dashboard monteer zonder een gat te moeten boren? Lijm is niet voldoende, ben het eerste klokje @ 130 km/h kwijtgeraakt....
Duct tape houd het vol tot 150 ben ik achter gekomen nadat ik een kuipdeel moest oprapen van de snelweg.quote:
Iemand enig idee hoe ik een klokje op mijn dashboard monteer zonder een gat te moeten boren? Lijm is niet voldoende, ben het eerste klokje @ 130 km/h kwijtgeraakt....
Maar ik denk dat je er niet aan ontkomt om een gaatje te boren..
Ja, dat had ik ook. Totdat er iemand een horloge nodig hadquote:
Restyle is een redelijk goedkope zaak op zich geloof ik. Bozz187 heeft er een jas vandaan geloof ik.quote:
[..]
Tja, ik vraag me wel vaker af hoe hij het voor elkaar krijgt, maar hij is gewoon heel goed in onderhandelen.... Hij krijgt dingen voor prijzen waar je eigenlijk van denkt dat het je nooit lukken zal...
quote:
Iemand enig idee hoe ik een klokje op mijn dashboard monteer zonder een gat te moeten boren? Lijm is niet voldoende, ben het eerste klokje @ 130 km/h kwijtgeraakt....
Bruistensingelquote:
Ik had liever die gehadquote:
[..]
Ik heb die boete lekker nooit gekregen
die viel nog relatief mee. Ik heb de jackpot nu Voor wat betreft snelheid niet nee, maar kennelijk ben ik opgepikt door een (elektronisch) systeem dat constateerde dat ik te weinig afstand hield met een bepaalde snelheid (en daar houden de Duitsers absoluut niet van).quote:
? wat heb je daar uitgevreten dan? Duitsland is normaal niet zo duur.
Alhoewel de afstanden die zij wettelijke moeten aanhouden echt ridicuul zijn.
Note to self.... meer afstand in duitsland.Goede note, die heb ik nu ook wel geleerd.quote:
slechte zaak ditquote:
Vanochtend maar uit de garage gehaald om mee naar het werk te reizen, i.p.v. de NS
ja nee OK dat we dat even duidelijk hebbenquote:
Komt goed Sala... de weersverwachting is dusdanig dat ik van de week weer netjes met de gele slang ga.
Dragrace?quote:
quote:
ik Heb Een compleet pak daar vandaan. Jas was iets van 250 broek 150 en helm Ook zoietsquote:
[..]
Restyle is een redelijk goedkope zaak op zich geloof ik. Bozz187 heeft er een jas vandaan geloof ik.
Ligt eraan of hij al vaker voor iets soortgelijks genoteerd isquote:Op woensdag 27 augustus 2014 10:33 schreef Atreidez het volgende:
* Atreidez klopt t ook even af
Hoeveel zou dat gaan worden?
Maar goed, binnen bebouwde kom, zo fors te hard Tel uit je winst 
30 te hard is al 308 euro
ik ben zo mannelijk, dat kan ik hebbenquote:
Hehe, niet Pinkdwarf maar stinkie in de bruidsjurk?
zou wel stoppen met koekjes anders gaat de jurk niet passenquote:
[..]
ik ben zo mannelijk, dat kan ik hebben
Ehh, maar broekpakken voor vrouwen.. not so sexy..quote:
[..]
ik ben zo mannelijk, dat kan ik hebben
och, tuinbroeken, kort praktisch haar.....quote:
[..]
Ehh, maar broekpakken voor vrouwen.. not so sexy..
Beter iets van leer idd
te laat trouwensquote:Op woensdag 27 augustus 2014 18:37 schreef Salatrel het volgende:
[..]
zou wel stoppen met koekjes anders gaat de jurk niet passen
Daar eenmaal aangekomen had een zijkuip 3 scheurtjes, waarvan 1 provisorisch was gemaakt, paar dikke krassen, voorrem die min of meer vast stond, motor was stinkend smerig, aluminium frame was op sommige plekken verweerd, sommige kuipdelen sloten niet mooi meer aan (de naad liep ongelijk weg). En zo waren er nog meer plekjes die er voor zorgden dat hij toch echt wel van nieuw te onderscheiden was.
Technisch leek hij goed in orde, motor liep wel als een zonnetje....
Zonde dat zo een verkopjer je daarvoor bijna 400 km laat rijden...
Neuh, gaat prima. #Hetwasmaareenheelkortstukjequote:
Wel lastig schakelen in hakken, lijkt me.
Ik gebruik een synthetische ketting smeermiddel ( deze ) die tegelijk ook reinigt. Hij is erg vloeibaar bij t uitspuiten, maar wordt dik en plakkerig als t eenmaal gebruikt is.. Is dit niet voldoende om de ketting te beschermen tegen oppervlakkige roest? Wat zou ik beter kunnen gebruiken, of iets erbij gebruiken?vaker rijden, zeker als ie buiten staatquote:
Ik zag gisteren aan de zijkant van me ketting wat bruin zitten, en bleek oppervlakkig roest te zijn ofzo
Vliegroest, is weg zodra je gaat rijden. Zit ook vaak op je remschijven. Kan her zo afwrijven. Dus even borstelen, invetten en klaar
Jammer is dat.quote:
Nou, gister voor een ZX10 wezen kijken... Bj 1990 met 51k op de teller. Volgens verkoper niet van nieuw te onderscheiden, en eerlijk waar wezen de foto's ook in die richting.
Daar eenmaal aangekomen had een zijkuip 3 scheurtjes, waarvan 1 provisorisch was gemaakt, paar dikke krassen, voorrem die min of meer vast stond, motor was stinkend smerig, aluminium frame was op sommige plekken verweerd, sommige kuipdelen sloten niet mooi meer aan (de naad liep ongelijk weg). En zo waren er nog meer plekjes die er voor zorgden dat hij toch echt wel van nieuw te onderscheiden was.
Technisch leek hij goed in orde, motor liep wel als een zonnetje....
Zonde dat zo een verkopjer je daarvoor bijna 400 km laat rijden...
Hoe lang rijd je eigenlijk al Sanger?
Nogalquote:
Toevallig stond er vanmorgen weer 1 te koop aangeboden (en er staan er echt maar 4 op MP nu, waarvan maar 2 in gewenste kleuren), en deze keer ook om de hoek. Wel met 71k op de teller, maar wel met recent uitgebreid onderhoud volgens de verkoper. En deze vermeld gebruikerssporen, maar bij doorvragen zou dat zomaar minder erg kunnen zijn dan gisteravond
Maar effe kijken dus
Lag toch al in de planning om op de motor weg te gaan vanavond, en ligt met een kleine omweg ook op de route.Ehm, nog -4:45quote:Hoe lang rijd je eigenlijk al Sanger?
Ik heb vorige week woensdag afgereden en kan vandaag pas rijbewijs afhalen
Ah, spannend! En dan al een zx-10?quote:
Toevallig stond er vanmorgen weer 1 te koop aangeboden (en er staan er echt maar 4 op MP nu, waarvan maar 2 in gewenste kleuren), en deze keer ook om de hoek. Wel met 71k op de teller, maar wel met recent uitgebreid onderhoud volgens de verkoper. En deze vermeld gebruikerssporen, maar bij doorvragen zou dat zomaar minder erg kunnen zijn dan gisteravond
Maar effe kijken dus
[..]
Ehm, nog -4:45
Ik heb vorige week woensdag afgereden en kan vandaag pas rijbewijs afhalen
Een compleet foute veronderstelling.quote:
Ik was gewoon benieuwd, ik doe namelijk ongeveer hetzelfde.
Zekerquote:
[..]
Ah, spannend! En dan al een zx-10?
Ik heb al een Kawa 450 LTD, maar wil er inderdaad iets sportievers bij
Maat van me heeft een ZX-10 en dat vind ik wel een machtig mooi ding hakken op de motor?quote:
[..]
Neuh, gaat prima. #Hetwasmaareenheelkortstukje
SPOILER
Ziet er mooi uit inderdaad!quote:
[..]
Zeker
Ik heb al een Kawa 450 LTD, maar wil er inderdaad iets sportievers bij
Heb zelf eigenlijk ook vanaf het moment dat ik m'n rijbewijs had voornamelijk een paar duizend kilometer op een 1200cc (RC8) gereden, die ik regelmatig leende van een bekende.
Nu maar eens een eigen motor. Wordt m'n eerste echte eigen motor.
eindelijkquote:
[..]
Ziet er mooi uit inderdaad!
Heb zelf eigenlijk ook vanaf het moment dat ik m'n rijbewijs had voornamelijk een paar duizend kilometer op een 1200cc (RC8) gereden, die ik regelmatig leende van een bekende.
Nu maar eens een eigen motor. Wordt m'n eerste echte eigen motor.
Heb gekeken en een stukje gereden. Jammer dat het zo nat was, daardoor heb ik hem niet echt goed aan de tand kunnen voelen helaas. Wel heel veel power inderdaad, en mocht ik een ZX10 kopen dan zla het voorlopig heel rustig aan zijn met het rechterhandje..... Maar het is wel een machtig mooi apparaatquote:
Maar effe kijken dus
Morgen nog 1 bekijken, een rood/witte. Tot nu toe alleen blauw/wit bekeken.
!Harharhar
Ohhhh stinkie. Jij durft.quote:
quote:
lag jij niet na mij nog ergens in het gras?quote:
quote:
2 keer hard op je bek in een paar honderd K op 2 wielen is best OK. Wel een beetje kut dat ik dat binnen een jaar flik, maar dat even terzijde
En hij iz bruuuudt
To do; neue auspuff in matzwart, eigenlijk een ander stuur (nu goud, moet anthraciet of titanium worden), stuurgewichtjes en een tankprotector.
Laatste heb ik denk ik al gevonden, een zwarte uitlaat had ik een tijdje geleden ook ergens gezien, maar weet niet meer waar, en stuur ben ik voor aan het winkelen.
Quadpost [edit]
To make it useful;
risico van circuitrijdenquote:Op vrijdag 29 augustus 2014 13:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
lag jij niet na mij nog ergens in het gras?
hoe zijn de displays nou gefixed?
gewoon je HISS sticker weglaten
ga me niet vertellen dat de sticker waarop staat dat je euro 95 moet tanken ook weg is
Ah, die moeten nog bij de to-do lijst; ik wist dat ik ergens iets kleins vergatquote:
[..]
risico van circuitrijden
hoe zijn de displays nou gefixed?
Wat een kneuzenkermis is dat straatje tochquote:
in de rij staan om stoer te doen met je auto. Wel een dikke wagen uiteraard.Heb je een pic van hoe je fiets er nu bij staan? Of is dat nog te vroegquote:Op vrijdag 29 augustus 2014 13:20 schreef Sounddragon het volgende:
[edit]
To make it useful;
[ afbeelding ]
@ Wijnand.. ja die heb ik
Ik heb zelf een Nolan helm dus zat wel even naar Nolan b1 of b4 te kijken maar de prijs...
Lijkt me wel leuk om onderweg met een vriend te kunnen overleggen. Weet iemand of Nolan dan ook goed met andere merken zal werken?
Neequote:
Ik meende het niet eens, laat die stickers lekker weg
H.I.S.S komt er weer op.. die benzeensticker heeft er (volgens mij) nooit opgezeten bij mij Werkt dat ding ook samen met andere BT-sets?quote:
Kewl. Wij hebben Cardo's, maar dat zijn stiekum een beetje kutdingen,, vind de bediening zwaar ruk met handschoenen, en de geludskwaliteit is ook niet geweldig. En niet te vergeten; duur! prijs/kwaliteit is dus eigenlijk rukkiequote:
Wow, heel vetquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En dan had ik het nog niet eens over je tuinset
Haha ja. Was wel mooi om te zien.quote:
Ik kon aan het gas hangen wat ik wilde, maar vooruit ging ik toch niet. Ik heb gelachen!SPOILERDat op mijn hoofd getik alsof je gestoord was, was positief bedoeld trouwens. Dat daar geen misverstand over bestaat.
was dat echt allesquote:Op zaterdag 30 augustus 2014 20:30 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Haha ja. Was wel mooi om te zien.SPOILERDat op mijn hoofd getik alsof je gestoord was, was positief bedoeld trouwens. Dat daar geen misverstand over bestaat.
ik moest voor mijn gevoel vreselijk inhouden om naast je te blijven Je hebt meer lef dan ik om dan de snelweg op te gaan
Maar het was leuk om te zien
Volgende keer nemen we een plek met bochten, kijken hoever ik achter kom te liggen
Waarschijnlijk hier geweest: https://goo.gl/maps/NNurF Linke zijstraat van de Twenteroute dat...quote:
hier moest ik vandaag dus voor omrijden
http://goo.gl/maps/Mp7q9quote:
[..]
Waarschijnlijk hier geweest: https://goo.gl/maps/NNurF Linke zijstraat van de Twenteroute dat...
daar ongeveer.
we moesten naar de weg links van de N18 en dan via groenlo verder.
Isse mooiquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
.Dat vind ik maar engquote:
Jullie wonen in 1 huis. Praat gewoon met elkaar
.Huis is groot; we hebben allebei een eigen vleugel, dus we zien elkaar niet elke dagquote:
Jullie wonen in 1 huis. Praat gewoon met elkaar
Yeah, en hij is nog niet eens afquote:
maarrem die CB ziet er ontzettend gaaf uit
Sjiek heuhrrquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zie je, ik lieg nooitquote:
Net als voor de crash denk ik.. Nog niet gereden, is nog niet af heah.. Ben nog aan de cockpit bezig, en er zit nog geen tankprotector op.quote:
Dat benne een sjieke brommert. Wil 't ding nog een beetje proper karren?
Ben wel van plan om eerdaags effe een shakedown rondje te gaan doen, en maybe van de week een keertje woon-werk.
Het reisverslag is dan eindelijk voltooid! Hoop werk zit erin, dus hopelijk is het een beetje boeiend allemaal
Ongelofelijk tof.quote:
Het reisverslag is dan eindelijk voltooid! Hoop werk zit erin, dus hopelijk is het een beetje boeiend allemaal
Je had de muziek al uitgekozen voordat je je reis begon?
__________________________________________________
Ik zou graag bij deze de TT willen weerleggen.
[ Bericht 26% gewijzigd door Nero22 op 31-08-2014 12:51:03 ]
Hmja, maar dat maakte het ook weer humor. Die solo doen elke keerquote:
Ongelofelijk tof.
Je had de muziek al uitgekozen voordat je je reis begon?
En dank
[ Bericht 10% gewijzigd door Dekatria op 31-08-2014 13:23:24 ]
Mijn handschoenen waren ook nog nat. Viiieeeessz.quote:
Wat is rijden met andere handschoenen toch vervelend. Mijn normale waren nog zeiknat. Net als mijn jas.
Volgens mij zag ik gister nog een Transalper met van die wanten op de motor.
Wasn't mequote:Op zondag 31 augustus 2014 20:08 schreef Nero22 het volgende:
Volgens mij zag ik gister nog een Transalper met van die wanten op de motor.
The fuckquote:
Zelfs met ruimte voor een passagier....
[ afbeelding ]
Had best goed van pas gekomen vandaagquote:
Zelfs met ruimte voor een passagier....
[ afbeelding ]
De kapjes voor de spiegelts doen het 'mquote:
Zelfs met ruimte voor een passagier....
[ afbeelding ]
heb geen regen gezienquote:
[..]
Had best goed van pas gekomen vandaag
In België ging het goed los. Dappere poging tot ontwijken gedaan, maar uiteindelijk toch aan moeten gelovenquote:
quote:De Ninja H2 is volgens Team Green gebaseerd op de ervaring en vaardigheden van de experts van Kawasakis motorendevisie, gecombineerd met de experts van de luchtvaart, gasturbine en alle andere hightech Kawasaki producten. Kawasaki verwacht grote internationale belangstelling voor het project dat voorlopig suggestief Ninja H2 is gedoopt.
Door het optimaal benutten van de collectieve kracht van het gehele concern, moet de Ninja H2 een geïntegreerde state of the art technologische aanpak representeren. De Ninja H2 kan worden gezien in de geest van legendarische Kawasaki modellen zoals de 750cc Mach IV H2, de 500cc driecilinder H1 en de alles overtreffende 903cc Z1 Super Four. Motoren die aan de basis lagen van Kawasaki s leading performance image.
[ Bericht 7% gewijzigd door Nero22 op 01-09-2014 18:29:01 ]
Edit: Nero... het word eens tijd dat je een echte motor aanschaft.
Het heeft wel iets schattigs over zich idd.quote:
Maar Nero is zo aandoenlijk met zn mini-ninja
[ Bericht 2% gewijzigd door stinkie op 01-09-2014 21:10:12 ]
Het zal maar tussen je wielen komenquote:
Zelfs met ruimte voor een passagier....
[ afbeelding ]
.Wat dan wel?quote:
Met zo'n ding is dat het minste van je zorgen....
.Natte voeten.quote:
Ja.. die mevrouw zéker.quote:
Succes morgenquote:
Nog één nachtje slapen en dan AVD, en dan mag ik me mezelf hopelijk ook motorrijder noemen
quote:
Maar Nero is zo aandoenlijk met zn mini-ninja
quote:
Doen jullie wel een beetje aardig tegen de mini-busa
Ik ben serieus benieuwd naar die H2. Denk dat ik toch een beetje verliefd ben op Kawasaki.
Thanks!quote:
Ik zei dat ook eerst in het bericht, maar ik heb het maar weggehaald omdat ik dat toch iets té toekomstig vind. Zou wel tof zijn natuurlijk.quote:
Ik hoop dat het de eerste waterstofmotorfiets is. Grensverleggend ditdat.
Vraag en aanbod.quote:
Weet iemand waarom er zo'n groot prijsverschil zit tussen XRV 750 Africa Twins en bijvoorbeeld Transalps? De XRV's zijn vaak een stuk ouder, meer kilometers, maar toch een stuk duurder dan Transalps.
Is dat het enige? Geen betere/betrouwbaardere techniek o.i.d.?quote:
Je zou denken dat als ze kwalitatief gelijkwaardig zouden zijn dat iedereen voor dat geld wel voor een recentere Transalp o.i.d. zou gaan.
Blok is hetzelfde alleen de cilinderinhoud is anders. en een AT is gewoon een grotere fiets, zwaarder, meer geschikt voor lange afstanden, al denken veel mensen daar anders over. Dekatria is er onderhand heel europa mee doorgekacheldquote:
[..]
Is dat het enige? Geen betere/betrouwbaardere techniek o.i.d.?
Je zou denken dat als ze kwalitatief gelijkwaardig zouden zijn dat iedereen voor dat geld wel voor een recentere Transalp o.i.d. zou gaan.
Alpjes zijn oerbetrouwbaar en heel populair als woon-werk brommert. Geldt trouwens niet helemaal voor de 700's, maja, injectie, elektronische meuk enzo. De oude zijn zo onverwoestbaar als een motor maar kan zijn.
Een AT is ietsje meer geschikt voor het offroad werk, kan dieper doorwaden, heeft meer koppel, grotere tank, is iets hoger.
.Ik zat vast wat rond te kijken (lessen moeten nog startenquote:
[..]
Blok is hetzelfde alleen de cilinderinhoud is anders. en een AT is gewoon een grotere fiets, zwaarder, meer geschikt voor lange afstanden, al denken veel mensen daar anders over. Dekatria is er onderhand heel europa mee doorgekacheld
Alpjes zijn oerbetrouwbaar en heel populair als woon-werk brommert. Geldt trouwens niet helemaal voor de 700's, maja, injectie, elektronische meuk enzo. De oude zijn zo onverwoestbaar als een motor maar kan zijn.
Een AT is ietsje meer geschikt voor het offroad werk, kan dieper doorwaden, heeft meer koppel, grotere tank, is iets hoger.
) en zou als eerste motor een allroad willen omdat ik ook regelmatig van de verharde weg af zou willen. AT trok me meer, puur op uiterlijk. Zijn beiden geschikt als beginnersmotor?Ik zou dan een Alp pakken, maar ligt ook een beetje aan je postuur.. als je 1.90 bent zou ik kijken voor een AT. Mag je straks wel meteen zwaar rijden dan ?quote:
[..]
Ik zat vast wat rond te kijken (lessen moeten nog starten
Ik ben 1.83, mag meteen zwaar (ben 30).quote:
[..]
Ik zou dan een Alp pakken, maar ligt ook een beetje aan je postuur.. als je 1.90 bent zou ik kijken voor een AT. Mag je straks wel meteen zwaar rijden dan ?
Maakt allemaal nogal verschil.
Ga tzt eens kijken en rijden, en kijk ook eens verder naar allroads, want er is nog wel meer te koop als Honda
Dat is nog een beetje koffiedik kijken. Het merendeel zal op de weg zijn maar de optie offroad wil ik zeker openhouden. Een vriend van me rijd erg veel offroad en ik verwacht toch regelmatig met hem op pad te gaan. Hij is vooral van het crossen, maar daar waag ik me de eerste tijd (x maanden/jaren) nog niet aan. Eerst maar een goede beheersing op het zand. Hij past tijdens een gezamelijke rit zijn rijstijl aan, overigens.quote:
En hoe regelmatig ga je offroad? en wat wil je dan? crossen of gewoon stukkie rijden?
Maakt allemaal nogal verschil.
Sowieso een Alp.quote:
Hmm, dan kan het allebei wel op zich.. Alp kan ook nog een stukkie omhoog. Alp is wel wat lichter en lager zwaartepunt, dus voor een beginner een prima brommert. Maar op een AT pas je ook.
Ga tzt eens kijken en rijden, en kijk ook eens verder naar allroads, want er is nog wel meer te koop als Honda
Jij weet ook hoe lastig het is om tegenwoordig aan een goede AT te komen
.quote:
Ga tzt eens kijken en rijden, en kijk ook eens verder naar allroads, want er is nog wel meer te koop als Honda
Autistquote:
morgen tijd?quote:
Als iemand in de buurt van Amersfoort of 50km eromheen eens wilt rijden, ik houd me aanbevolen!
Ik ben nog steeds Honda-fan, maar ik ontken niet dat er nog zat andere mooie masjientjes rondrijdenquote:
Op Ik ga jou trouwens effe een DM sturen..
Ik had eerst een XTZ750, offroad was prachtig, maar na tijdje merkte ik dat het gewicht dwars zat. En had ik graag een wat lichtere machine gehad om wat te crossen. En op de weg was ie snel, maar ook weer wat lomp om echt lekker door de bochten te jagen.quote:
[..]
Dat is nog een beetje koffiedik kijken. Het merendeel zal op de weg zijn maar de optie offroad wil ik zeker openhouden. Een vriend van me rijd erg veel offroad en ik verwacht toch regelmatig met hem op pad te gaan. Hij is vooral van het crossen, maar daar waag ik me de eerste tijd (x maanden/jaren) nog niet aan. Eerst maar een goede beheersing op het zand. Hij past tijdens een gezamelijke rit zijn rijstijl aan, overigens.
Met een alp,s10 of AT is een beetje crossen of over onverhard pad gassen prima, maar echt crossen op een bouwplaats,bos is echt zwaar werk.
quote:
[..]
Ik had eerst een XTZ750, offroad was prachtig, maar na tijdje merkte ik dat het gewicht dwars zat. En had ik graag een wat lichtere machine gehad om wat te crossen. En op de weg was ie snel, maar ook weer wat lomp om echt lekker door de bochten te jagen.
Met een alp,s10 of AT is een beetje crossen of over onverhard pad gassen prima, maar echt crossen op een bouwplaats,bos is echt zwaar werk.
.
SD heeft daar denk ik wel 2 keer vastgestaan in het bos
(dat heb ik dan weer niet gefilmd natuurlijk ).Maar als je dit soort dingen gewoon wil doorjagen dan zoek je toch echt de crossers.
Dat is allemaal wel te doen
.Dit soort werk is prima te doen op de AT idd.
Dat geluid
Goffer, ik willum terug
de meeste kwalijkzakie rijders moeten geen water of stof op hun brommer... zeker niet de nienja riddersquote:
Ik hoop dat het de eerste waterstofmotorfiets is. Grensverleggend ditdat.
@ Maasvlakte met AT nummertje 2;
Plasjes vindt ie ook leuk; deze was tankdiep ongeveer.
Allroadcursus, door een carterdiep spoor in de blubber;
Met nummer 3;
@ bos.. leuk paadje, liep alleen deaud na een meter of 500 -> fucked!
Haaks links gegaan dwars door het kreupeldepeupelhout, en toen kwam ik daar;
Jah *zucht*.. good old times.. en toen werd íe geklauwd.
En je moet niet bang zijn om het hok een keer op zijn kantje te laten gaan, maar dan is een valbeugel wel aan te raden gezien de huidige staat van mijn kappen Beste investering die je kan doen dan ja.quote:
maar dan is een valbeugel wel aan te raden
laat balans van voorwiel eens checken?quote:Op dinsdag 2 september 2014 15:44 schreef Yreal het volgende:
Nu 2 dagen op pad, maar mijn stuur trilt zo erg dat mijn handen nu helemaal verkrampt en stuk zijn.. weet iemand raad?
Dat klinkt als iets waar ik een motorzaakje voor moet gaan zoekenquote:
[..]
laat balans van voorwiel eens checken?
is niet duur om te doen hoor.. Ik had bandje erom+balanceren voor 10 euroquote:
[..]
Dat klinkt als iets waar ik een motorzaakje voor moet gaan zoeken
ik neem aan dat je die band daar ook gekocht hebt?quote:
[..]
is niet duur om te doen hoor.. Ik had bandje erom+balanceren voor 10 euro
Nee ik had gewoon zelf een bandje meegenomen. Maar dit was wel een beun. Bij de motorzaak is omleggen+balanceren 20euquote:
[..]
ik neem aan dat je die band daar ook gekocht hebt?
wel als je met een probleem daar komt natuurlijk maar je hoeft niet met een via internet gekochte band aan te komen of hij hem er omheen kan leggen.Bij mij om de hoek zit ook een beun maar heb ik nog geen ervaring mee. Wilde eigenlijk na de vakantie banden laten vervangen door hem maar omdat de ten toch bij motorzaak stond voor schadeherstel heb ik het gelijk daar laten doen
's Avonds wel. En vrijdag de hele dag, maar dan zijn de voorspellingen niet alles..quote:
Wel 27.50 lichter, daar gaat de benzine winst.
22-24 graden, droog, kans op zon. Het is niet alles nee, maar lijkt me toch meer dan prima weer om te gaan rijden? Ik zou het wel weten als ik dan zou kunnenquote:
[..]
's Avonds wel. En vrijdag de hele dag, maar dan zijn de voorspellingen niet alles..
Oh, mijn weerbericht zegt regen, maar zal wel aan mij liggen dan. Hahaquote:
[..]
22-24 graden, droog, kans op zon. Het is niet alles nee, maar lijkt me toch meer dan prima weer om te gaan rijden? Ik zou het wel weten als ik dan zou kunnen
Ik heb een bruiloft langs de dijkjes en ik heb zojuist een verbod gekregen om m'n motor mee te nemenquote:
Motor meenemen, in het gras parkeren, voorrem inknijpen, en gas geven. Wat nou motor niet mee mogen nemen?quote:
[..]
Ik heb een bruiloft langs de dijkjes en ik heb zojuist een verbod gekregen om m'n motor mee te nemen
Niet vergeten de motor in zijn versnelling te zetten.
je weet dat ze vragen wie er bezwaar heeft hequote:
[..]
Ik heb een bruiloft langs de dijkjes en ik heb zojuist een verbod gekregen om m'n motor mee te nemen
zelfs tekstueel vergeet je de versnellingquote:Op dinsdag 2 september 2014 21:30 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Motor meenemen, in het gras parkeren, voorrem inknijpen, en gas geven. Wat nou motor niet mee mogen nemen?
Ninja-editquote:
[..]
zelfs tekstueel vergeet je de versnelling
quote:
Ik wil morgen wel een rondje rijden in de buurtquote:
[..]
's Avonds wel. En vrijdag de hele dag, maar dan zijn de voorspellingen niet alles..
En wie wil er nou geen sfeervolle trouwfoto's rondom een bemodderde motor?quote:
[..]
je weet dat ze vragen wie er bezwaar heeft he
Hier een beetje dezelfde vraag. Ik zou namelijk ook graag een allroad als eerste motor willen, alleen vroeg ik mij af wat een beetje geschikt is voor mijn lengte (±1.70)quote:
[..]
Ik zat vast wat rond te kijken (lessen moeten nog starten
Zelf kijk ik een beetje naar een Suzuki V Strom 650 en een Honda NC700X.
Iemand ideeën?
punkmuis heeft nog wel een bmw F650 staanquote:
[..]
Hier een beetje dezelfde vraag. Ik zou namelijk ook graag een allroad als eerste motor willen, alleen vroeg ik mij af wat een beetje geschikt is voor mijn lengte (±1.70)
Zelf kijk ik een beetje naar een Suzuki V Strom 650 en een Honda NC700X.
Iemand ideeën?
Na eigenlijk het hele land door te zijn gereden op zoek naar die ene ZX10 die mij optisch en motorisch beviel..... eentje bij mij in het dorp gekocht
Ruim 1.000 km gereden voor niets Motor stond eigenlijk nog niet te koop, was van een bekende die samen reed met de broer van mijn maatje. Hij reed er eigenlijk niet tot nauwelijks meer op, en hij ging verhuizen waardoor hij er eigenlijk ook geen ruimte meer voor had. Dus eigenlijk gewoon eens gebeld met de vraag of hij nog weleens reed en zoniet of hij dan te koop was. Dat was bespreekbaar dus gisteren gaan kijken. Optisch inderdaad zoals verwacht, zeer netjes met wat kleine gebruiksspoortjes. Maar dat hou je nu eenmaal niet tegen bij een motor van 26 jaar oud. Wel verreweg de mooiste die ik tot nog toe had gezien....
Motorisch ook niet slecht. Zeker niet als je bedenkt dat hij 2 jaar stil heeft gestaan. Effe doorblazen, misschien carbs schoonmaken maar wsl is dat niet eens echt nodig (zowel dan een leuk winterklusje). En de remklauwen moeten even gereviseerd worden, maar dat kan allemaal zelf gedaan worden.
Al met al ben ik dus blij
Mooi ding!quote:
Na eigenlijk het hele land door te zijn gereden op zoek naar die ene ZX10 die mij optisch en motorisch beviel..... eentje bij mij in het dorp gekocht
[ afbeelding ]
Even als follow-up voor de Kawasaki H2 die ik maandag postte:
TURBO TURBO
[ Bericht 46% gewijzigd door Nero22 op 03-09-2014 11:14:16 ]
gooi anders wat fuel system cleaner erin (van stp of forte, niet van wynns) en gooi anders de oude benzine wegquote:
Na eigenlijk het hele land door te zijn gereden op zoek naar die ene ZX10 die mij optisch en motorisch beviel..... eentje bij mij in het dorp gekocht
Motor stond eigenlijk nog niet te koop, was van een bekende die samen reed met de broer van mijn maatje. Hij reed er eigenlijk niet tot nauwelijks meer op, en hij ging verhuizen waardoor hij er eigenlijk ook geen ruimte meer voor had. Dus eigenlijk gewoon eens gebeld met de vraag of hij nog weleens reed en zoniet of hij dan te koop was. Dat was bespreekbaar dus gisteren gaan kijken. Optisch inderdaad zoals verwacht, zeer netjes met wat kleine gebruiksspoortjes. Maar dat hou je nu eenmaal niet tegen bij een motor van 26 jaar oud. Wel verreweg de mooiste die ik tot nog toe had gezien....
Motorisch ook niet slecht. Zeker niet als je bedenkt dat hij 2 jaar stil heeft gestaan. Effe doorblazen, misschien carbs schoonmaken maar wsl is dat niet eens echt nodig (zowel dan een leuk winterklusje). En de remklauwen moeten even gereviseerd worden, maar dat kan allemaal zelf gedaan worden.
Al met al ben ik dus blij
[ afbeelding ]
Mooi op tijd voor volgende rit
Dat was sowieso de bedoeling al inderdaadquote:
[..]
gooi anders wat fuel system cleaner erin (van stp of forte, niet van wynns) en gooi anders de oude benzine weg
Net als dat ik niet alleen de remklauwen reviseer, maar ook meteen de blokken meeneem (tenzij ze echt zo goed als nieuw zijn).
Weet nog niet wat ik gekker vind, die kentekenplaathouder of het slot om dat paaltjequote:
Mooi ding, gefeliciteerd!quote:
Mwah, als die ketting goed strak zit ga je hem echt niet over dat paaltje heen krijgen hoor.quote:
Dan draai je het wiel rond.....anyhoe, het is niet echt slimquote:
[..]
Mwah, als die ketting goed strak zit ga je hem echt niet over dat paaltje heen krijgen hoor.
Ach, een beetje dief graaft het paaltje uit als die de motor echt wil hebbenquote:
[..]
Dan draai je het wiel rond.....anyhoe, het is niet echt slim
Hey een Belgisch kentekenquote:
Thanksquote:
Mooi ding, gefeliciteerd!
Motorhotel GuS is echt een aanrader, om een weekendje Eiffel te doen
openluchtfilterquote:Op woensdag 3 september 2014 22:09 schreef ErkendFokker het volgende:
Heb dus net mn soesje weer gewassen, en er zat weer water in de carb. Loopt dat dan toch via het luchtfilter naar binnen? Ik heb het idee dat mn tank gewoon schoon is namelijk.
Die laatste 2 tunnels komen me bekend voor.quote:
afgelopen weekend in de Eiffel geweest,
Motorhotel GuS is echt een aanrader, om een weekendje Eiffel te doen
Zie hier op 4:43
fo real?quote:
Noes!quote:
quote:
Ja. Liep naar buiten om op te stappen en weg. Kleed in de poort terug gevonden. 3 sloten en alarm erop. Andere motoren in de straat staan er nog. Inclusief een nagelnieuwe chopper
Ga je er nog iets van terugzien qua verzekering of niet?Ik zou die chopper ook hebben laten staan
Wie moet ik gaan martelen
quote:
En net als die van SD een week na een meet
Wie moet ik gaan martelen
...Potverdikkie stinkie, dat sucks dik veel.
Ja, inderdaad.. Ik heb toen echt een megadik pak papier naar SD zijn verzekering gestuurd, met foto's van alle extra onderdelen, rekeningen, etcetera, want bijna niks was origineel aan SD zijn AT destijds.quote:
Verzekering gesproken, ben idd verzekert tegen diefstal. Maar goed, dan krijg je een lullige 1500-2000 euro. Dus ik moet ook nog even rechtsbijstand voorbereiden op bezwaar etc.
Succes!
Bah, maar ze wouden hem wel graag hebben dus.. Die dingen zijn best geliefd bij bepaalde groepen...quote:
Verzekering gesproken, ben idd verzekert tegen diefstal. Maar goed, dan krijg je een lullige 1500-2000 euro als ik geluk heb. Dus ik moet ook nog even rechtsbijstand voorbereiden op bezwaar etc.
.Ben blij dat tegenwoordig bij ons alles achter slot en grendel staat, voor de dieven die meelezen
.ja, al die vreemden ontmoeten steeds is sowieso al niet leukquote:
Je krijgt zo wel een aversie tegen FOK!meets trouwens
Ben blij dat tegenwoordig bij ons alles achter slot en grendel staat, voor de dieven die meelezen
Mocht er een andere motor komen dan pas ik het tuinhek wel aan zodat ie weer naar binnen kan. En er komt een dikke kabel om de boom te liggen zodat ie daar aan kan als ie op de stoep staat.
quote:
[..]
ja, al die vreemden ontmoeten steeds is sowieso al niet leuk
Mocht er een andere motor komen dan pas ik het tuinhek wel aan zodat ie weer naar binnen kan. En er komt een dikke kabel om de boom te liggen zodat ie daar aan kan als ie op de stoep staat.
.Mochten wij de motor een keertje in de tuin of naast het huis zetten, ligt er ook al heul dik betonijzer voor klaar waar ze aan komen te liggen met een dikke ketting.
Volgens mij zijn die ritten idd jinxed
kut man!quote:
En net als die van SD een week na een meet
Wie moet ik gaan martelen
Ik zou bij nero in de schuur kijken...
quote:
Alleen jammer van mijn mooie nieuwe sluiting die ok om 23.30 nog aan leren Jack heb zitten prutsen
Lijkt wel op bestelling gedaan ofzo? Helemaal als er nog meer motoren in de straat staan.
quote:
Dat is kut stink *kusje geeft*quote:
Nou iig maar vast mijn pak weggegooid, stond ik gisteren al over te twijfelen, masr het is niet dat ik dit jaar nog op een motor stap
Alleen jammer van mijn mooie nieuwe sluiting die ok om 23.30 nog aan leren Jack heb zitten prutsen
zwaar balen stinkie!!Godverdomme zegquote:
begint wel een beetje apart te worden zo met die meets Ik zal uitkijken of ik er een voorbij zie komen al lijkt de kans dat ie in de buurt van Den Bosch zit me bijzonder klein
Wel typisch als de hele straat vol met motoren staat
ik heb de mijne na het cashen van die boete ook maar bij mijn ouders in de schuur achter slot en grendel gezet. Ben er sowieso ff klaar mee, en ik vertrouw het ook steeds minder nu het weer donkerder wordt.Maar goed, dat is voor volgend jaar
geen idee. Ergens wil ik wel, maar dan nog zou het niet 'mijn' busa zijn.quote:
Tijdje terug had ik als mogelijke alternatieven xjr1300, ducati monster of soes tl1000r
quote:
Ik weet nog wel een matzwarte cb1300 te koop..
Jij doet 'm weg?
Maar als ik weer voor zo'n zwaar lomp geval ga, word het weer een busa denk ik. Die XJR is vooral een makkelijke keuze omdat ze spotgoedkoop zijn vergeleken met de rest
Die van Mir is niet matzwartquote:
.Ja zeg... er zou een trampoline komen, geen motorstalling.quote:
Ik denk ook dat ik het tuinhek aanpas als er een nieuwe komt. Iets breder en dan weer in de tuin zetten ofzo
Maar goed, dat is voor volgend jaar
We moeten maar gewoon snel zien te verhuizen, weg uit die pauperbuurt en dan een huis met garage erbij ofzo.
Ik zou juist willen dat ze mijn motor stelen, maar dat doen ze niet. Ze pakken juist de mensen die er niet vanaf willen.
en ook als je er wel van af wilt, jatten ze hem. Ik kreeg helaas niks terug van de verzekeringquote:
Balen stinkie..
Ik zou juist willen dat ze mijn motor stelen, maar dat doen ze niet. Ze pakken juist de mensen die er niet vanaf willen.
Hoezo niet?quote:
Fucked up stinkie
[..]
en ook als je er wel van af wilt, jatten ze hem. Ik kreeg helaas niks terug van de verzekering
Daar ben ik ook wel nieuwsgierig naar..quote:
geen goed slot erop...quote:
Okay.. en dat heb je toegegeven? Of hoe is dat gecontroleerd? Of moest jij iets overhandigen?quote:
Bij mijn huidige verzekering heb ik het alleen aan hoeven geven (ik heb uiteraard wel een ART 4 slot, maar ik vraag mij af hoe zij zouden willen bewijzen dat ik het niet zou hebben).
Je krijgt bij een ART4 of 5 slot altijd zo'n metalen label met het nummer erop. Die moet je dan opsturen naar de verzekering. Kunnen ze nog niet bewijzen dat je hem daadwerkelijk om je motor had, maar vooruit.quote:Op donderdag 4 september 2014 16:56 schreef Anne het volgende:
[..]
Okay.. en dat heb je toegegeven? Of hoe is dat gecontroleerd? Of moest jij iets overhandigen?
Bij mijn huidige verzekering heb ik het alleen aan hoeven geven (ik heb uiteraard wel een ART 4 slot, maar ik vraag mij af hoe zij zouden willen bewijzen dat ik het niet zou hebben).
ik moest sleutels laten zien, en had toen helemaal geen art 4 slot.quote:
[..]
Okay.. en dat heb je toegegeven? Of hoe is dat gecontroleerd? Of moest jij iets overhandigen?
Bij mijn huidige verzekering heb ik het alleen aan hoeven geven (ik heb uiteraard wel een ART 4 slot, maar ik vraag mij af hoe zij zouden willen bewijzen dat ik het niet zou hebben).
geen idee wat erop zat of hoe ik dat aan de sleutels kan zien.quote:
[..]
ik moest sleutels laten zien, en had toen helemaal geen art 4 slot.
Wel alarm en startonderbreker met certificaat overigens
Nooooquote:
Wat verchrikkelijk kut. quote:
[..]
kut man!
Ik zou bij nero in de schuur kijken...
Wat voor metalen label? Ik heb nu al 3 verschillende ART4 sloten gekocht (staan ook alle 3 op stichtingart.nl), maar ik kan me niet herinneren ooit een metalen label erbij gezien te hebben?quote:
[..]
Je krijgt bij een ART4 of 5 slot altijd zo'n metalen label met het nummer erop. Die moet je dan opsturen naar de verzekering. Kunnen ze nog niet bewijzen dat je hem daadwerkelijk om je motor had, maar vooruit.
Heb overigens wel een factuur op naam waar staat dat het een ART4 slot is, daar moeten ze maar genoegen mee nemen
Primaquote:
Ik heb alleen sleutels, reserve sleutels en het certificaat van alarm. Lijkt me wel genoeg toch?
Mocht ik je blij kunnen maken mag een dagje motor nag je die van mij lenen(zal wel een stuk trager zijn)
ojawel. Ik weet waar de zwakke punten vandaag kreng zittenquote:
Mooi kut stinkie. Nog kutter is dat mocht ie gespot worden je hem toch niet bij kan houden
Ze komen binnen nu en een maand nog een keer bij je langs om te kijken of je de motor al vervangen hebt. Is een welbekend fenomeen. Let op verdachte zaken.quote:
[..]
ja, al die vreemden ontmoeten steeds is sowieso al niet leuk
Mocht er een andere motor komen dan pas ik het tuinhek wel aan zodat ie weer naar binnen kan. En er komt een dikke kabel om de boom te liggen zodat ie daar aan kan als ie op de stoep staat.
das voornamelijk met auto inbraken, gebeurt heel veel in andere wijk in Gouda.quote:
[..]
Ze komen binnen nu en een maand nog een keer bij je langs om te kijken of je de motor al vervangen hebt. Is een welbekend fenomeen. Let op verdachte zaken.
Dit was er 1 op bestelling. Die komen oas weer terug als ik iets heb wat ze nodig hebben.
Ook met motoren, toevallig is dit iets wat regelmatig de revue passeert omdat ik zelf in de verzekeringen zit.quote:
[..]
das voornamelijk met auto inbraken, gebeurt heel veel in andere wijk in Gouda.
Dit was er 1 op bestelling. Die komen oas weer terug als ik iets heb wat ze nodig hebben.
Succes met de afwikkeling in elk geval.
aankoopbon heb ik net bij het oud papier geflikkerd.quote:
Type slot plus aankoop bewijs is goed zat. Met de AT ook zo gedaan toen.
Als je verzekerd bent voor diefstal is het wijs om AL je bonnen te bewaren van ALLES wat je aan je motor doet en verandert. En let op dat je niet genaaid wordt met de standaard 500¤ meeverzekerde accessoires, want daar zit je al héél snel boven. Meeverzekeren die zooi, want je bent het gewoon kwijt als je motor geklauwd wordt. Kostte mij denk ik 2K toen hij werd gejat.quote:
[..]
aankoopbon heb ik net bij het oud papier geflikkerd.
Zelf heb ik hem gewoon in mijn fietsenschuur staan.
minpuntje: waarschijnlijk bij mij voor de deur ook nog eens Ik heb maar 1 sleutel voor mijn brommer.. helemaal zoietsquote:
ik ben op mysterieuze wijze een sleutel kwijtgeraakt van de 10
Moet je die wel hebben natuurlijk.quote:
Hebben jullie niet standaard je motor gewoon onder dak staan?
Zelf heb ik hem gewoon in mijn fietsenschuur staan.
Als ik mijn motor in het schuurtje wil zetten moet ik door de gang, twee keer steken in de keuken, een trapje op, naar buiten en dan pas kan ie erin.
En toen kon je hem weer optillen?quote:
Help ik net zo'n vent zijn motor op te tillen. Laat ie het blok aanstaan en pak hij de gas hendel vast tijdens het tillen.
Ik heb een garage thuis waar ze in passen, maar heb samen met een vriend een andere garage waar van allebei de motoren staanquote:
Hebben jullie niet standaard je motor gewoon onder dak staan?
Zelf heb ik hem gewoon in mijn fietsenschuur staan.
ja wel weer overeind gekregen. Maar ik ga niet tillen als het blok nog aan staatquote:
Hoe dom is dat danquote:
Help ik net zo'n vent zijn motor op te tillen. Laat ie het blok aanstaan en pak hij de gas hendel vast tijdens het tillen.
Niks aan over gehouden?
Nu kan je em dus nooit meer voor de deur neerzettenquote:
ik ben op mysterieuze wijze een sleutel kwijtgeraakt van de 10
nee, die vent liep met zijn bmw naar voren toe, en toen bleef zijn valbeugel hangen achter een paaltje.quote:
[..]
Hoe dom is dat dan
Niks aan over gehouden?
Had ie vast geen geel hesje aan? dan had het paaltje hem wel zien komen.quote:
[..]
nee, die vent liep met zijn bmw naar voren toe, en toen bleef zijn valbeugel hangen achter een paaltje.
ondanks dat ie binnen in een hok staat staat ie nu wel met een kettingslot aan een grondanker jaquote:
[..]
Nu kan je em dus nooit meer voor de deur neerzetten
voor de deur zal ik hem idd niet zo snel laten staan.... als de sleutel niet teruggevonden word zit ik zelfs te overwegen het contactslot te vervangen
Niet vanwege de koppijn smartypants, maar omdat je gehoor erdoor beschadigt als die pestherrie langer duurt als 5 minuten per keer. Eigenlijk per direkt, maar in het kader van de ARBO regelgeving moesten ze er een tijdsspanne bij zetten.quote:
Man, ik snap nu waarom je oordoppen moet dragen. Gister 3 uur snelweg gereden, partij koppijn nu
De CB heeft een tiltswitch, die gaat vanzelf uit als hij omflikkert heb ik gemerkt een tijdje terug.quote:
[..]
ja wel weer overeind gekregen. Maar ik ga niet tillen als het blok nog aan staat
Topkoffer ditdatquote:
Hoe doet iedereen dat met de helm? Ik wil maandag ergens heen, en moet daarna een flink stuk lopen. Maar eigenlijk geen zin om helm mee te zeulen....
Heb ik nog nietquote:
op de parkeerplaats bij mijn werk heb ik de helm in een plastic tas met kabelslot aan de motor vastzitten. pak en laarzen zitten in de topkofferquote:
Hoe doet iedereen dat met de helm? Ik wil maandag ergens heen, en moet daarna een flink stuk lopen. Maar eigenlijk geen zin om helm mee te zeulen....
of je dat ergens in de stad zo achter wil laten weet ik niet Neem een kabelslot of beugel, zat je helm op je stuur/dashboard en haal het slot door de helm en het stuur. Meeste motoren hebben overigens iets om je helm in te hangen. Welke motor heb je?quote:
Is niet zozeer in de stad, maar in Zandvoort op de boulevard of het parkeerterrein.quote:
[..]
op de parkeerplaats bij mijn werk heb ik de helm in een plastic tas met kabelslot aan de motor vastzitten. pak en laarzen zitten in de topkoffer
Een Kawa 450 LTD of Kawa ZX10. Weet nog niet met welke ik gaquote:
[..]
Neem een kabelslot of beugel, zat je helm op je stuur/dashboard en haal het slot door de helm en het stuur. Meeste motoren hebben overigens iets om je helm in te hangen. Welke motor heb je?
Ik heb inderdaad iets voor de helm. Maar wat als het gaat regenen of als een grapjas er in gaat regenen
Grapjassen zijn inderdaad de reden dat ik dat liever niet doe, en tegen regen kan je een afdakje zoeken.quote:
[..]
Een Kawa 450 LTD of Kawa ZX10. Weet nog niet met welke ik ga
Ik heb inderdaad iets voor de helm. Maar wat als het gaat regenen of als een grapjas er in gaat regenen
brabohumorquote:
Als je dat hier in de buurt doet is het gewoon een kwestie van wachten tot iemand besluit je helm vol te schijten
quote:
Betekent dat ie onderweg is naar de garage of dat er een proefrit mee gemaakt wordtquote: