PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het heeft wel iets schattigs over zich idd.quote:Op maandag 1 september 2014 19:48 schreef mjan het volgende:
Maar Nero is zo aandoenlijk met zn mini-ninja
Doen jullie wel een beetje aardig tegen de mini-busa 
[ Bericht 2% gewijzigd door stinkie op 01-09-2014 21:10:12 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door stinkie op 01-09-2014 21:10:12 ]
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Het zal maar tussen je wielen komenquote:Op zondag 31 augustus 2014 20:20 schreef Salatrel het volgende:
Zelfs met ruimte voor een passagier....
[ afbeelding ]
.
Met zo'n ding is dat het minste van je zorgen....
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Wat dan wel?quote:
Met zo'n ding is dat het minste van je zorgen....
.
Op
Succes morgenquote:Op maandag 1 september 2014 20:44 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
Nog één nachtje slapen en dan AVD, en dan mag ik me mezelf hopelijk ook motorrijder noemen
iemand trouwens een idee hoe 'waterdicht' de spyball handsets zijn?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:
Maar Nero is zo aandoenlijk met zn mini-ninja
quote:
Doen jullie wel een beetje aardig tegen de mini-busa
Ik ben serieus benieuwd naar die H2. Denk dat ik toch een beetje verliefd ben op Kawasaki.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik zei dat ook eerst in het bericht, maar ik heb het maar weggehaald omdat ik dat toch iets té toekomstig vind. Zou wel tof zijn natuurlijk.quote:
Ik hoop dat het de eerste waterstofmotorfiets is. Grensverleggend ditdat.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Weet iemand waarom er zo'n groot prijsverschil zit tussen XRV 750 Africa Twins en bijvoorbeeld Transalps? De XRV's zijn vaak een stuk ouder, meer kilometers, maar toch een stuk duurder dan Transalps.
Ik heb geen speciaal talent. Ik ben slechts nieuwsgierig.
Vraag en aanbod.quote:
Weet iemand waarom er zo'n groot prijsverschil zit tussen XRV 750 Africa Twins en bijvoorbeeld Transalps? De XRV's zijn vaak een stuk ouder, meer kilometers, maar toch een stuk duurder dan Transalps.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is dat het enige? Geen betere/betrouwbaardere techniek o.i.d.?quote:
Je zou denken dat als ze kwalitatief gelijkwaardig zouden zijn dat iedereen voor dat geld wel voor een recentere Transalp o.i.d. zou gaan.
Ik heb geen speciaal talent. Ik ben slechts nieuwsgierig.
Blok is hetzelfde alleen de cilinderinhoud is anders. en een AT is gewoon een grotere fiets, zwaarder, meer geschikt voor lange afstanden, al denken veel mensen daar anders over. Dekatria is er onderhand heel europa mee doorgekacheldquote:
[..]
Is dat het enige? Geen betere/betrouwbaardere techniek o.i.d.?
Je zou denken dat als ze kwalitatief gelijkwaardig zouden zijn dat iedereen voor dat geld wel voor een recentere Transalp o.i.d. zou gaan.
Alpjes zijn oerbetrouwbaar en heel populair als woon-werk brommert. Geldt trouwens niet helemaal voor de 700's, maja, injectie, elektronische meuk enzo. De oude zijn zo onverwoestbaar als een motor maar kan zijn.
Een AT is ietsje meer geschikt voor het offroad werk, kan dieper doorwaden, heeft meer koppel, grotere tank, is iets hoger.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mjah, zit wat in nu ik het zo lees.. voor de duidelijkheid; Deka heeft dus ook een Alp
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zat vast wat rond te kijken (lessen moeten nog startenquote:
[..]
Blok is hetzelfde alleen de cilinderinhoud is anders. en een AT is gewoon een grotere fiets, zwaarder, meer geschikt voor lange afstanden, al denken veel mensen daar anders over. Dekatria is er onderhand heel europa mee doorgekacheld
Alpjes zijn oerbetrouwbaar en heel populair als woon-werk brommert. Geldt trouwens niet helemaal voor de 700's, maja, injectie, elektronische meuk enzo. De oude zijn zo onverwoestbaar als een motor maar kan zijn.
Een AT is ietsje meer geschikt voor het offroad werk, kan dieper doorwaden, heeft meer koppel, grotere tank, is iets hoger.
) en zou als eerste motor een allroad willen omdat ik ook regelmatig van de verharde weg af zou willen. AT trok me meer, puur op uiterlijk. Zijn beiden geschikt als beginnersmotor?
Ik heb geen speciaal talent. Ik ben slechts nieuwsgierig.
Ik zou dan een Alp pakken, maar ligt ook een beetje aan je postuur.. als je 1.90 bent zou ik kijken voor een AT. Mag je straks wel meteen zwaar rijden dan ?quote:
[..]
Ik zat vast wat rond te kijken (lessen moeten nog starten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben 1.83, mag meteen zwaar (ben 30).quote:
[..]
Ik zou dan een Alp pakken, maar ligt ook een beetje aan je postuur.. als je 1.90 bent zou ik kijken voor een AT. Mag je straks wel meteen zwaar rijden dan ?
Ik heb geen speciaal talent. Ik ben slechts nieuwsgierig.
En hoe regelmatig ga je offroad? en wat wil je dan? crossen of gewoon stukkie rijden?
Maakt allemaal nogal verschil.
Maakt allemaal nogal verschil.
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Hmm, dan kan het allebei wel op zich.. Alp kan ook nog een stukkie omhoog. Alp is wel wat lichter en lager zwaartepunt, dus voor een beginner een prima brommert. Maar op een AT pas je ook.
Ga tzt eens kijken en rijden, en kijk ook eens verder naar allroads, want er is nog wel meer te koop als Honda
Ga tzt eens kijken en rijden, en kijk ook eens verder naar allroads, want er is nog wel meer te koop als Honda
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
