Vragen over vliegen #26 (e-tickets, inchecken, bagage, etc.)

quote:

Op dinsdag 8 januari 2013 23:39 schreef kwiwi het volgende:

[..]

Zo een beetje op de heenweg: Als een gek naar de paspoortcontrole rennen om redelijk vooraan in de rij te staan (neem een stoel zover mogelijk vooraan in het vliegtuig), en daarna je koffer even van de band halen om direct daarna weer af te geven, en vervolgens richting je gate rennen.

Terug is geen probleem, dan heb je die controle en bagageafgifte niet.

Ohw dat wordt leuk ik ga voor 4 maanden en heb dus ook een visum, levert dat meer of minder vragen op bij de paspoortcontrole?

quote:

Op dinsdag 8 januari 2013 23:46 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

Ohw dat wordt leuk ik ga voor 4 maanden en heb dus ook een visum, levert dat meer of minder vragen op bij de paspoortcontrole?

Mijn ervaring: wat meer, maar dat kost niet meer dan een minuut extra.

En zou je je vlucht missen dan boeken ze je gewoon op de volgende (er vanuitgaande dat je het als één reis geboekt hebt allemaal) dus ook geen ramp verder.

quote:

Op dinsdag 8 januari 2013 23:49 schreef kwiwi het volgende:

[..]

Mijn ervaring: wat meer, maar dat kost niet meer dan een minuut extra.

En zou je je vlucht missen dan boeken ze je gewoon op de volgende (er vanuitgaande dat je het als één reis geboekt hebt allemaal) dus ook geen ramp verder.

In mijn geval wel op de heenvlucht want ik word opgehaald om vanaf Phoenix naar Flagstaff te gaan en de organisatie wacht slechts tot circa 18u. Ik kom met deze vlucht en overstap om 14u aan dus dat is ideaal.

quote:

Op woensdag 9 januari 2013 00:00 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

In mijn geval wel op de heenvlucht want ik word opgehaald om vanaf Phoenix naar Flagstaff te gaan en de organisatie wacht slechts tot circa 18u. Ik kom met deze vlucht en overstap om 14u aan dus dat is ideaal.

Oh dat is dan minder.. Toen ik ging kwamen ze elke paar uur met een busje naar het vliegveld om mensen op te halen - totdat iedereen aanwezig was.

quote:

Op dinsdag 8 januari 2013 23:46 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

Ohw dat wordt leuk ik ga voor 4 maanden en heb dus ook een visum, levert dat meer of minder vragen op bij de paspoortcontrole?

In tegenstelling to Kwiwi had ik daar meer gedoe mee. Ik werd naar een aparte ruimte meegenomen waar ik ongeveer een half uur heb zitten wachten. Dit was wel een meerjarig F-1 studenten visa en het extra gedoe alleen bij de eerste binnenkomst.

Waarschijnlijk heb jij een makkelijkere grenspassage, maar zorg dat je in ieder geval een backup plan hebt voor als het toch langer mocht gaan duren.

quote:

Op zondag 30 december 2012 18:41 schreef Dos37 het volgende:
Iemand enig idee wanneer die werelddeal weken beginnen bij KLM? Januari snap ik maar begin, half eind januari.

ze zijn begonnen

quote:

Op woensdag 9 januari 2013 11:35 schreef Its-Jojo-4you het volgende:

[..]

ze zijn begonnen

Tickets die ik zondag heb geboekt zijn nu nog duurder

quote:

Op vrijdag 4 januari 2013 18:58 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Waar ik wel van schrik, als ik een ticket, bijvoorbeeld vertrek 5 juni retour 19 juni koop van Amsterdam naar Lima met de KLM kost dit bij het boeken vanaf de Nederlandse KLM site 1400+ euro, en vanaf de Belgische site met vertrek Antwerpen, alwaar je met de trein naar Amsterdam reist en in het zelfde vliegtuig stapt kost dit ticket 693 euro.

Ik begrijp alles van doelgroepen en markten in de diverse landen, maar een verschil van 700 euro op een vliegticket, dat klopt niet.
Bij de wereld deal weken wordt door de KLM inderdaad deze prijs vast bijgesteld naar een wereld deal, dus het wordt vast een cadeautje uit eigen zak.

En welke vlucht wordt nu voor 949 euro aangeboden? Precies deze vlucht naar Lima. Dit is ook wel een richtprijs voor Latijns Amerika met vertrek uit Amsterdam, vertrek van andere luchthavens of treinstations is uiteraard nog steeds goedkoper, maar een reiziger de voor gemak kiest zal de vlucht zo boeken.

Zijn er dan echt geen goede KLM Werelddeals? Ach het tarief voor Curacao is helemaal zo slecht nog niet, maar goed, daar heeft KLM natuurlijk wat concurrentie op dat ze wel wat goedkope stoelen op de markt moeten zetten?

949 naar Zuid-Amerika is gewoon absurd duur, als je je bedenkt dat het vanuit veel plaatsen in Europa soms al voor helft kan.

quote:

Op woensdag 9 januari 2013 19:30 schreef Lemans24 het volgende:
949 naar Zuid-Amerika is gewoon absurd duur, als je je bedenkt dat het vanuit veel plaatsen in Europa soms al voor helft kan.

Vanaf Amsterdam rechtstreeks is er voor de KLM geen concurrentie, de enige concurrentie die KLM heeft is een beetje van Iberia of Tap die met hun doorvluchten nog een redelijke connectie aanbieden en ook nog logisch liggen in de route, Lufthansa moet het weer vooral hebben van goedkope prijzen die men soms aanbiedt op deze route richting Latijns Amerika.

Wanneer je een monopolie bezit moet je die natuurlijk ook zo prijzen, er is immers geen rechtstreeks alternatief.
Op andere markten ligt dat heel anders, de prijzen van KLM tijdens deze werelddealweken lijken erg verlaagd maar zijn eigenlijk richtprijzen voor de vluchten die men voor een werelddeal aanbiedt, een tripje binnen Europa voor de 99 euro tarieven is leuk, maar je moet echt langere weekenden gaan om daar gebruik van te kunnen maken, of de vluchten in de aanbieding zijn de niet zo populaire vluchten in de late of juist vroege uren.

1. Waarom dringen mensen altijd zo om een vliegtuig in te gaan ? Is men bang, dat men zonder hen vertrekt ?

2. Na de landing, waarom springt men zo omhoog en begint vast als een bezetene zijn of haar spullen te pakken, zelfs als de lampjes stoelriemen vast nog brandt ?

1. snap ik alleen als ik relatief grote handbagage bij me heb en voor in het vliegtuig zit. Ik vind het ontzettend irritant als je bagage verder naar achter ligt tov waar je zit. Als bagage klein genoeg is om bij eventueel m'n voeten te zetten of ik zit achterin is er geen enkele reden voor me om in de rij te gaan staan

2. geen enkele reden toe

quote:

Op zaterdag 12 januari 2013 12:16 schreef LangeTabbetje het volgende:
1. Waarom dringen mensen altijd zo om een vliegtuig in te gaan ? Is men bang, dat men zonder hen vertrekt ?

2. Na de landing, waarom springt men zo omhoog en begint vast als een bezetene zijn of haar spullen te pakken, zelfs als de lampjes stoelriemen vast nog brandt ?

1. Alleen als ik aan het raam zit en/of te grote handbagage bij me heb.
2. Doe ik alleen als ik een erg korte overstap heb; hoe sneller ik klaar sta met m'n spullen, hoe minder mensen ik voor me heb die op hun dooie akkertje hun tas/koffer in het gangpad staan in te pakken. Als ik echter geen korte overstap heb en aan het raam zit dan blijf ik expres lang zitten, zodat mensen die dat wel hebben sneller buiten zijn. Niet dat het echt zoden aan de dijk zet als ik de enige ben die dat doe, maar toch.

quote:

Op zaterdag 12 januari 2013 12:16 schreef LangeTabbetje het volgende:
1. Waarom dringen mensen altijd zo om een vliegtuig in te gaan ? Is men bang, dat men zonder hen vertrekt ?

2. Na de landing, waarom springt men zo omhoog en begint vast als een bezetene zijn of haar spullen te pakken, zelfs als de lampjes stoelriemen vast nog brandt ?

Mijn theorie is dat de meest gehaaste groep uit onervaren reizigers bestaat. Je ziet ze vaak als eerste naar de slurf rennen bij de eerste boarding call en worden dan naar de zijkant geleid omdat die alleen voor business class en reizigers met kinderen geldt of voor hogere rij nummers. Ze zijn dus duidelijk niet bekend met de procedure (en luisteren niet naar wat er omgeroepen wordt).

Als je onervaren/nerveus bent dan is het wel logisch dat je alles zo snel mogelijk wilt doen, zodat je het nog kunt corrigeren als je iets fout doet. Bovendien heb je niet de mindset om lekker te gaan zitten en alles rustig af te wachten.

Mijn tweede theorie is dat als er eenmaal een bepaald aantal stresskippen zijn, dat dit overgenomen wordt door andere reizigers vanwege competitiedwang, lemmingengedrag of een ander onbewust groepsproces. Het haast/stress gehalte binnen een groep reizigers kan namelijk per vlucht sterk verschillen.

op zich, bekijk ik het me altijd een beetje aan, of het druk is of niet, en zo ja of er niet kuddes met 60 liter rugzakken zitten te wachten.
maar meestal, blijf ik lekker zitten tot dat de rij een stuk korter wordt, ik probeer toch altijd een isle stoel te hebben. En ja mijn trolly, die moet toch ergens gestouwd worden, en ik garandeer je, dat wordt niet in geruild voor mijn been ruimte.

quote:

Op zaterdag 12 januari 2013 12:19 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
1. snap ik alleen als ik relatief grote handbagage bij me heb en voor in het vliegtuig zit. Ik vind het ontzettend irritant als je bagage verder naar achter ligt tov waar je zit. Als bagage klein genoeg is om bij eventueel m'n voeten te zetten of ik zit achterin is er geen enkele reden voor me om in de rij te gaan staan

2. geen enkele reden toe

1. Ik ga altijd als laatste aan boord, ik heb dan ook een minimale handbagage policy voor mijzelf, en daardoor hoef ik de bagage niet in te leveren bij bijvoorbeeld Easyjet bij volle vluchten en kan ik het wel ergens kwijt.

2. Ik vlieg de laatste tijd zo vaak. (Elke week meerdere keren), dat ik de taxi vanaf de verschillende landingsbanen en tijd van gate naar treinstation tot op de minuut nauwkeurig weet, ik ben normaliter vrij relaxed, maar als ik ergens dicht bij een uitgang zit en het is in de avonduren dan kan het snelle opstaan, (wel nadat het vliegtuig tot stilstand is gekomen en de indicatoren uit zijn), wel degelijk een groot verschil maken of ik wel of niet mijn trein kan halen omdat als eerste eruit ook betekent als eerste in de rij naar de bagagehal, en zeker bij een noodzakelijk paspoortcontrole kan dat een wereld van verschil zijn, dan hebben we het over tientallen minuten.
Let wel, als je in het midden van het vliegtuig zit maakt het geen verschil, maar als je vooraan of achteraan (bij de budgetairliners op de M of H pier) zit en je staat al in het gangpad ben je er een stuk sneller uit omdat er niemand meer voor komt.

quote:

Op zaterdag 12 januari 2013 13:31 schreef jaco het volgende:
Mijn theorie is dat de meest gehaaste groep uit onervaren reizigers bestaat.

Je theorie gaat mank.

Ik vind het prettig om mijn handbagage bij me te hebben ipv 10 bins verder het vliegtuig in (zit altijd op de voorste rijen).

M.b.t. na de landing: dat maakt me geen fluit uit, zit toch al vooraan.

Op Schiphol moet ik altijd een half uur op m'n bagage wachten, jullie niet dan?

Ik kijk altijd via de check in terminal hoe druk het is. Bij drukte ga ik mee in de rij, half leeg ga ik als laatste

quote:

Op maandag 14 januari 2013 04:46 schreef Lemans24 het volgende:
Op Schiphol moet ik altijd een half uur op m'n bagage wachten, jullie niet dan?

Wanneer je bagage hebt ingechecked en je moet daarop wachten, dan heeft het hele snelle opstaan om het vliegtuig zo snel mogelijk te verlaten zeker geen zin, want je komt elkaar allemaal bij de bagageband weer tegen.

Maar veel reizigers, zeker binnen Europa, reizen met alleen handbagage, intercontinentaal doe ik dit als het even kan ook, hoewel je er door allerlei restricties vaak toch niet meer onder uitkomt. Dus hoewel niet voor iedereen van toepassing kan men er redenen voor hebben om zo snel op te staan, hoewel ik betwijfel of dit meer als 10% is, de meeste mensen volgen toch vooral elkaar.

quote:

Op maandag 14 januari 2013 04:46 schreef Lemans24 het volgende:
Op Schiphol moet ik altijd een half uur op m'n bagage wachten, jullie niet dan?

Heb zelden een koffer ingechecked.