De lessers Thorical Schokbreker
Catch22-
AudiS4S5
Vinniiee
HeetBoven
Rezjeh Eerste rijles: 01-05-2010 Theorie: nnb AVB: 04-08-2010 in Ter Aar (1e poging) AVD: nnb Rijschool: Rijschool Martijn, Leiden Lesmotor: Suzuki SFV650 Gladius
MarkoAlmelo Eerste rijles: 31-08-2010 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Ter Brink, Almelo Lesmotor: Honda CB500
Bijzondere verrichtingen op youtube Handige site's Motor-Forum Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf) Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode. http://www.luiemotorfiets.nl/
O*
Geslaagden 2009
Neo_ 01-04-2009 Sequencial 22-04-2009 KleinVosje 16-06-2009 robert-dirksen 30-07-2009 Robin_ 31-07-2009 -Menn0- 10-08-2009 DABAMASTER 12-08-2009 RemcoDelft 31-08-2009 Pro2Call 07-09-2009 tongytongylickylicky 09-09-2009 keepwalking 14-09-2009 Renedis 15-10-2009 crossover 12-11-2009 PeeJie_ 03-12-2009 Gauner 03-12-2009 TPS ??-??-2009
O*
Geslaagden 2010 Mickeys 19-07-2010
Vorige Topics Motor Rijles
Motorrijlessen #2
Motorrijlessen #3
Motorrijlessen #4 "Vroom vrooom"
Motorrijles #5: Waar er twee minder zijn.
Motorrijles #6 nemen rotondes al veel te schuin
Motorrijlessen, deeltje 7! met luie lessers :')
Motorrijlessen! nummero 8! Inc een paar nieuwe lessers *O*
Motorrijlessen nr. 9! Volgas richting A!
Motorrijles topic 10, odz echte mannen lessen in de winter!
Motorrijles deeltje 11, op naar de zomer
Motorrijles deeltje 12, het weer is goed en nu A nog
Motorrijles #13 Schaamranden waar we trots op zijn
Motorrijles #14 Ken je plek (op de weg)
Motorrijles #15: File bij het CBR!
Motorrijles #16: The sequal continues!
Motorrijles #17
Motorrijles #18
Motorrijles #19 - waar iedereen cabrio rijdt
Motorrijles #20 - Waar we hopen dat het nog lang droog blijft
Motorrijles #21 - Met de bladeren de weg op
Motorrijles #22 - Brrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Motorrijles #23 - De start van het seizoen!
Motorrijles #24 - Zweten zich een ongel... rijbewijs!
Motorrijles #25 - Met de knieën tegen de tank!
Deze OP (openingspost) is hier terug te vinden. Klik op bewerken (bovenaan) en kopieer de post. Wil je er ook in staan? Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op.
[ Bericht 3% gewijzigd door Sounddragon op 02-09-2010 01:46:46 (Nieuwe wiki in OP geplaatst.) ]
Goeie TT trouwens, heb gemerkt dat het wel degelijk helpt bij de 'stijfheid' in je polsen
Iemand trouwens interesse bij een theorieboek uit 2009? Is van Verjo BV. Laat maar horen (liefst PM of Fobo)
http://www.dumpert.nl/med(...)nsamerica_trail.html
Echt, dit wil ik 100% zeker gaan doen, binnen nu en.. 10 jaar
Van oost naar west in Amerika, je komt langs alle soorten natuur die je maar kan bedenken, de vrijheid, de onverharde wegen, de uitzichten. En dan van motel naar motel heel Amerika door.. Geweldig 
quote:die langzame slalom komt mij anders regelmatig van pas. Je kent ze wel, bij van die oversteek plaatsen bij basisscholen, met van die oranje jassen enz...Op donderdag 19 augustus 2010 20:59 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Ja klopt, dat had ik in het begin veel, als je maximaal stuurt is het erg lastig om op tijd weer terug te komen. Maar ach, de rest van mijn leven hoef ik waarschijnlijk geen langzame slalom meer te doen
quote:Nee, je bent in de war met de vertragingsoefeningOp donderdag 19 augustus 2010 22:52 schreef bodylotion het volgende:
[..]
die langzame slalom komt mij anders regelmatig van pas. Je kent ze wel, bij van die oversteek plaatsen bij basisscholen, met van die oranje jassen enz...
quote:Je hebt auto-theorie en motor-theorie.Op vrijdag 20 augustus 2010 17:51 schreef jesperrrrsss het volgende:
ik ga gelijk na me rijbewijs beginnen aan me motor ,want als ik binnen kort de theorie haal hoef ik toch niet meer theorie te doen bij het motorrijden ,want die uitslag is toch een jaar goed of zo ?
quote:Theorie voor de motor en voor de auto is apart, je zult ze dus beide moeten halen.Op vrijdag 20 augustus 2010 17:51 schreef jesperrrrsss het volgende:
ik ga gelijk na me rijbewijs beginnen aan me motor ,want als ik binnen kort de theorie haal hoef ik toch niet meer theorie te doen bij het motorrijden ,want die uitslag is toch een jaar goed of zo ?
Ik mag maandag weer voor theorie van A. Ik ga dat rotboekje maar eens openslaan.
Hoe is de verdeling qua vragen? Veel verkeersborden, voorrang etc. en weinig technische eisen aan een motor? (zoals de idiote vragen wat de maximale dimensies zijn van een motor met zijspan ofzo
)Net 50 vragen geoefend en ik had er 5 fout, terwijl ik voor A nog moet leren
quote:ik had een vraag over de minimale profieldiepte en wat onderhoudsvriendelijker is, een kardan- of kettingaandrijving.Op vrijdag 20 augustus 2010 19:24 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Theorie voor de motor en voor de auto is apart, je zult ze dus beide moeten halen.
Ik mag maandag weer voor theorie van A. Ik ga dat rotboekje maar eens openslaan.
Hoe is de verdeling qua vragen? Veel verkeersborden, voorrang etc. en weinig technische eisen aan een motor? (zoals de idiote vragen wat de maximale dimensies zijn van een motor met zijspan ofzo
Net 50 vragen geoefend en ik had er 5 fout, terwijl ik voor A nog moet leren
quote:Ok, dus als 't goed is kan ik een hoop teren op m'n B-rijbewijs/ervaring. Dan ga ik nu nog maar ff die onzin feitjes stampen denk ik...Op vrijdag 20 augustus 2010 19:53 schreef bodylotion het volgende:
[..]
ik had een vraag over de minimale profieldiepte en wat onderhoudsvriendelijker is, een kardan- of kettingaandrijving.
Zijn deze gasten nou nog niet geslaagd??
Volgens mij allemaal oude meuk die uit de OP kan.
Catch22- Eerste rijles: ??-2007 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle Lesmotor: Suzuki
Ik ben inmiddels bezig een circuitmotor in elkaar te zetten. Dikke lol met een Fireblade onder je hol
.http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/16849376#16849376
quote:Ik heb de CD rom van Veka best en Verjo en het boek van ANWB.Op zaterdag 21 augustus 2010 20:34 schreef fespo het volgende:
welke theorie boeken gebruiken jullie?
quote:Ik ben idd allang geslaagd, 1e les was 13-05-2009 en ik ben op 26-11-09 geslaagd!Op zaterdag 21 augustus 2010 10:45 schreef HeetBoven het volgende:
Hoi,
Zijn deze gasten nou nog niet geslaagd??
Volgens mij allemaal oude meuk die uit de OP kan.ForumGek Eerste rijles: 13-05-2008 Theorie: 26-05-2009 AVB: 04-06-2009AVD: nnb Rijschool: Oosterpoort, Groningen Lesmotor: AVB: Honda CB500Lonaa Eerste rijles: 23-06-09 Theorie: 11-08-09 AVB:nnb AVD: nnb Rijschool : De Veluwe, Apeldoorn Lesmotor: Honda CB 500Thorical Eerste rijles: 18-07-09Theorie: nnb AVB: 18-09-2009 AVD: nnb Rijschool : Ed Ishak, Amsterdam Lesmotor: Honda CB500Schokbreker Eerste rijles: 25-06-09 Theorie: 09-09-09 AVB:nnb AVD: nnb Rijschool : F. Van Gulik, Amsterdam Lesmotor: Honda CBF 500
Catch22- Eerste rijles: ??-2007 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle Lesmotor: SuzukiAudiS4S5 Eerste rijles: 00-00-2009 Theorie: 27-08-2009 AVB: 08-07-2009 AVD: 30-09-2009Rijschool: Lesmotor:
Ik was erg zenuwachtig en maakte een paar domme fouten. Er zaten ook wat dingen tegen. Bij het eerste stoplicht kwam er een auto naast me staan, met vier mannen erin. Ze zaten te klieren en het beviel ze blijkbaar niet dat ik niet op hun avances inging, want op de rotonde die eraan kwam sneden ze me compleet de pas af. Ik kon net op tijd remmen en mijn examinator begon even flink naar ze te toeteren... Ook het weer had beter gekund, met name de wind was niet alles. En dan ook nog flinke hoosbuien erbij...Maar goed, ik moet altijd goed kunnen rijden en het voornaamste was dat ik niet genoeg vooruit keek. Daar ga ik nog meer aan werken en dan volgende keer beter, hoop ik!!
Succes met lessen iedereen!
quote:LacheOp zaterdag 21 augustus 2010 11:00 schreef RetepV het volgende:
Wow, ben ik al weer in 2008 geslaagd?
Ik ben inmiddels bezig een circuitmotor in elkaar te zetten. Dikke lol met een Fireblade onder je hol
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/16849376#16849376
Als je de kappen eraf haalt lijkt het inderdaad net een bouwpakket
Was het nou een gescheurde klep?Wil mijn R1 ook kwa uiterlijk ombouwen. Zwarte kappen, ruitje en tank erop, gouden poedercoated velgen, mono-seat, hottail en een tirehugger
quote:Dat was inderdaad het belangrijkste... Vooral omdat het wegdek erg glad was, had ik nog meer afstand moeten houden.. Zodat ik bijvoorbeeld wat eerder/sneller kon anticiperen op een afslaande auto, waar ik dan even omheen moest.. Dat soort dingen.. Maar het was ook denk ik het totaalplaatje wat niet helemaal klopte, ik denk dat het wat rommelig oogde. En ook de weersomstandigheden in dit mooie kustgebied maakten me wat nerveus. Nou ja, iets om aan te werken...Op maandag 23 augustus 2010 17:28 schreef ufopiloot het volgende:
Balen! Waar ben je precies voor gezakt? Of was dat 'vooruit kijken' het enige wat ze te zeggen hadden?
Ik hou moed!
quote:Stepje aan de grond tijdens de uitwijkoefening kunnen ze heel erg waarderen.
Dat zullen nog steeds wel die 2 oude examinatoren zijn, relaxte gasten.
quote:dan gaat ie maximaal plat, en dat is baasOp maandag 23 augustus 2010 23:08 schreef Hoogheid het volgende:
Hoezo kunnen ze dat waarderen? Ik heb dat eens gehad maar ik voelde mijzelf daarna in ieder geval niet zo prettig meer, ik ging gelijk veel voorzichtiger rijden en veel minder plat om uit te wijken.
quote:Tijdens de examen zelf was het de eerste keer voor mij, zowel de bocht naar links als naar rechts.Op maandag 23 augustus 2010 23:08 schreef Hoogheid het volgende:
Hoezo kunnen ze dat waarderen? Ik heb dat eens gehad maar ik voelde mijzelf daarna in ieder geval niet zo prettig meer, ik ging gelijk veel voorzichtiger rijden en veel minder plat om uit te wijken.
En die twee gasten moesten keihard lachen en gaven nog een compliment ook.
quote:Of je wijkt héél erg uit, óf je rijdt gewoon veels te snel dan....Op maandag 23 augustus 2010 21:51 schreef tralalala het volgende:
[..]
Stepje aan de grond tijdens de uitwijkoefening kunnen ze heel erg waarderen.
Dat zullen nog steeds wel die 2 oude examinatoren zijn, relaxte gasten.
quote:Wat? Tijdens het examen de eerste keer dat je de uitwijkoefening moest doen?
[..]
Tijdens de examen zelf was het de eerste keer voor mij, zowel de bocht naar links als naar rechts.
En die twee gasten moesten keihard lachen en gaven nog een compliment ook.
En naar rechts? Like wtf, ik heb hem alleen maar aan de linkerkant geoefend?quote:Goed bezigOp maandag 23 augustus 2010 21:33 schreef Maharbal het volgende:
Vandaag theorie gehaald en morgen gaan we voor AVB. Moet goedkomen.
quote:Je gaat toch van links naar rechts.Op dinsdag 24 augustus 2010 00:31 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Of je wijkt héél erg uit, óf je rijdt gewoon veels te snel dan....
[..]
Wat? Tijdens het examen de eerste keer dat je de uitwijkoefening moest doen?
Vorige week maandag begonnen met lessen, gister theorie gehaald en vandaag AVB
.Gaat zo mooi vlotjes.
Hoeveel lessen heb je gehad?
).Vandaag nog één uurtje gehad 3 uur voor het examen, maar dat was eigenlijk helemaal niet meer nodig. Maar better safe than sorry!
quote:Ah, evenveel als ik dus eigenlijk
Euh, volgens mij 12 ingekocht maar ik heb er maar 11 gehad. We hebben gister even besloten dat ik een uurtje meeneem naar het AVD gedeelte (relaxed van die instructeur
Vandaag nog één uurtje gehad 3 uur voor het examen, maar dat was eigenlijk helemaal niet meer nodig. Maar better safe than sorry!
quote:Als ik over een jaar onbegrensd mag rijden ga ik met mijn pa naar amerika en daar motorrijden, maar dan blijven we waarschijnlijk in het westen. Iig wel route 66 dus.
Dit is trouwens zó vet:
http://www.dumpert.nl/med(...)nsamerica_trail.html
Echt, dit wil ik 100% zeker gaan doen, binnen nu en.. 10 jaar
Oh en je zou met dit weer maar aan het lessen zijn, kwam vanmiddag zeiknat thuis van school (met de motor ja) mijn helm is zelfs nat van binnen.
- Wat ben je (heel grofweg) kwijt voor je lessen en examens?
- Ik zie dat de mensen in de OP grofweg 3 maandjes bezig zijn geweest. Als ik 4 maanden schat, noem ik dan een beetje een realistische termijn om te lessen en examen te doen? Ik heb gewoon een fulltime baan, dus ik zal er apart tijd voor uit moeten trekken.
- Zijn er rijscholen in de regio Rotterdam / Den Haag die af te raden zijn? Ik heb mijn autorijbewijs bij Martien Don gehaald in Wateringen, daar was ik toen wel tevreden mee.
Dat is pas een afrader! Heb daar eens een paar proeflessen en een intest gedaan met een bepaalde actie voor mijn autorijbewijs. Toen schatten ze mij na die lessen in op 40 uur, en boden ze mij een pakket aan van 2500 euro. Dat terwijl ik direct vanaf de eerste minuut zelf schakelde etc. Dat aanbod heb ik natuurlijk geweigerd, en vervolgens heb ik bij een andere rijschool voor 900 euro en meer dan twee zo weinig lessen mijn rijbewijs gehaald Grofweg kan je er wel 1000 euro ervoor uittrekken, een beetje hetzelfde als een autorijbewijs, aangenomen dat je je autorijbewijs al hebt en dus waarschijnlijk het kan halen met wat minder lessen dan gemiddeld. De tijdsperiode ligt helemaal aan jezelf en de tijd die jij er voor over hebt. Als je zorgt dat de examens gewoon gepland staan zodat je daar niet op hoeft te wachten, heb je alles zelf in de hand.
quote:Bij welke rijschool zit je ? Tilstra?Op dinsdag 24 augustus 2010 16:55 schreef Maharbal het volgende:
Euh, volgens mij 12 ingekocht maar ik heb er maar 11 gehad. We hebben gister even besloten dat ik een uurtje meeneem naar het AVD gedeelte (relaxed van die instructeur
Vandaag nog één uurtje gehad 3 uur voor het examen, maar dat was eigenlijk helemaal niet meer nodig. Maar better safe than sorry!
quote:Ze schatten iedereen in op 40 uur, er wordt namelijk helemaal niet geschat, dat zeggen ze alleen maarOp vrijdag 27 augustus 2010 13:28 schreef Hoogheid het volgende:
Martien Don, de grootste afzetter van het Westland
Grofweg kan je er wel 1000 euro ervoor uittrekken, een beetje hetzelfde als een autorijbewijs, aangenomen dat je je autorijbewijs al hebt en dus waarschijnlijk het kan halen met wat minder lessen dan gemiddeld. De tijdsperiode ligt helemaal aan jezelf en de tijd die jij er voor over hebt. Als je zorgt dat de examens gewoon gepland staan zodat je daar niet op hoeft te wachten, heb je alles zelf in de hand.
Dat pakket heb ik ook niet genomen. Qua losse lessen waren ze idd niet de goedkoopste, maar ook niet schrikbarend duur naar mijn mening. En ik had een prima instructeur waar ik goed mee overweg kon Dat was ook wel belangrijk op dat moment omdat ik toen ernstig onzeker was. Heb uiteindelijk 30+ uur gemaakt voordat ik geslaagd was 3,5 jaar terug.Even qua context, ik zit dagelijks op de weg, en sinds ik een vriendin heb die een kleine 80 km weg woont nog wat vaker. Met verkeer heb ik totaal geen moeite, het verkeer hooguit af en toe eens met mij
Hoeveel uur heb je gelest op de motor trouwens?
Kost mij alles bij elkaar 1135 euro als ik mijn examen haal. Niet de goedkoopste denk ik, maar een hele leuke en gezellige rijschool.
Maar de verkeersdeelname hoeft geen probleem te zijn als je zoveel op de weg zit. Alhoewel er voor de motor weer wat andere dingen zijn om op te letten. Niet over witte strepen rijden, positie op de weg, positie ten opzichte van de belijning, niet over putdeksels rijden, nooit achter een bestelbus of ander hoog voertuig gaan rijden (ook als hij 3-4 wagens voor je rijdt), veel spiegelen bij het wegrijden/afremmen etc. Dat soort motor-specifieke dingen. Voor de rest eigenlijk hetzelfde als bij je autorijbewijs, veel met je hoofd in de rondte draaien om ze de indruk te geven dat je kijkt
quote:Zo bekendOp vrijdag 27 augustus 2010 13:47 schreef Hoogheid het volgende:
Ik heb er nu 14 uur opzitten, heb er 12 gehad voor voertuigbeheersing (waarvan 4 uur puur herhaling en achteraf overbodig, het examen stelt niks voor), en 2 tot nu toe voor verkeersdeelname. Ik denk dat ik er nog 4 of 6 uur aanplak voor verkeersdeelname (3 lessen van 2 uur) waarna ik mijn examen heb. Maar dat is nog even kijken, moet nog een examen plannen en ik heb volgende week pas mijn theorie-examen.
Kost mij alles bij elkaar 1135 euro als ik mijn examen haal. Niet de goedkoopste denk ik, maar een hele leuke en gezellige rijschool.
Maar de verkeersdeelname hoeft geen probleem te zijn als je zoveel op de weg zit. Alhoewel er voor de motor weer wat andere dingen zijn om op te letten. Niet over witte strepen rijden, positie op de weg, positie ten opzichte van de belijning, niet over putdeksels rijden, nooit achter een bestelbus of ander hoog voertuig gaan rijden (ook als hij 3-4 wagens voor je rijdt), veel spiegelen bij het wegrijden/afremmen etc. Dat soort motor-specifieke dingen. Voor de rest eigenlijk hetzelfde als bij je autorijbewijs, veel met je hoofd in de rondte draaien om ze de indruk te geven dat je kijkt
Ik ben een enorme "ooghoekenkijker", dat moest ik echt afleren tijdens mijn autolessen.Maar thanks voor de info. Met een grove ¤1500,- en een paar maandjes geduld zou het dus moeten lukken
Succes alvast!
quote:ANWB.Op vrijdag 27 augustus 2010 13:32 schreef justmattie het volgende:
[..]
Bij welke rijschool zit je ? Tilstra?
Voordeel: 5 min met de fiets van mij en zij hebben dat eigen terrein daar op het industrieterrein. Hoeven dus niks af te huren....hoeft er nooit naartoe te rijden (wat van je rijtijd afgaat) want het zit tegenover hun kantoor en geen gedoe op parkeerplaatsen.
Ook helemaal niet echt schrikbarend duur. Heb net ~¤535 afgetikt voor 12 uur + AVB, waarvan ik dus een uur mag meenemen naar AVD. AVD zal waarschijnlijk nog iets goedkoper zijn, omdat ik daar minder uren nodig zal hebben.
Tilstra lest ook op dat terrein btw, maar is wel een stuk duurder. Ik heb daar ff een brochure gevraagd toen ik rondkeek....
Mijn advies: ga naar de ANWB
quote:Hangt van je beschikbare tijd af. Ik ben begonnen met lessen op maandag de 16e aug, en dinsdag de 24e aug had ik m'n AVB.Op vrijdag 27 augustus 2010 13:19 schreef Thrackan het volgende:
Ik speel al een tijdje met het idee om motor te gaan leren rijden, maar het is nooit echt op de voorgrond geraakt. Nu gaat het de laatste weken wel erg kriebelen, dus ik wilde eens even wat informatie verzamelen. Paar vraagjes:
- Wat ben je (heel grofweg) kwijt voor je lessen en examens?
- Ik zie dat de mensen in de OP grofweg 3 maandjes bezig zijn geweest. Als ik 4 maanden schat, noem ik dan een beetje een realistische termijn om te lessen en examen te doen? Ik heb gewoon een fulltime baan, dus ik zal er apart tijd voor uit moeten trekken.
- Zijn er rijscholen in de regio Rotterdam / Den Haag die af te raden zijn? Ik heb mijn autorijbewijs bij Martien Don gehaald in Wateringen, daar was ik toen wel tevreden mee.
Ik heb zelf ook al 5 jaar m'n autorijbewijs, dus heb zelf ook minder AVD lessen nodig. Als je het een beetje normaal doet, ben je rond de ¤1200 wel klaar.
quote:Ik dus ook (nog 2 weken, en dan verhuis ik richting Groningen). Heb je me nooit zien/horen rijden (uitlaat is lekOp vrijdag 27 augustus 2010 16:02 schreef justmattie het volgende:
Ik woon op 5 minuten fietsen van station Camminghaburen, welke practisch naast dat terrein van de ANWB ligt. Dom dat ik daar eigenlijk niet naar heb gezien
)? Maar hoezo, heb je je nu al ergens anders voor aangemeld dan?
quote:Ik zie je en hoor je regelmatig bij de CentraleOp vrijdag 27 augustus 2010 16:07 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik dus ook (nog 2 weken, en dan verhuis ik richting Groningen). Heb je me nooit zien/horen rijden (uitlaat is lek
Maar hoezo, heb je je nu al ergens anders voor aangemeld dan?
Nog nergens aangemeld gelukkig maar wel slecht van mezelf dat ik niet naar de ANWB heb gekeken.
19,50 Theorieboek
33,25 Theorieexamen
1293,00 Lessen 21x (edit: rekenfoutje net)
272,90 AVD examen
150,00 AVB examen
1768,65 Totaal
[ Bericht 5% gewijzigd door HeetBoven op 27-08-2010 20:00:59 ]
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 31-08-2010 21:44:19 ]
Waar wil je anders leren motorrijden?
Dus elke les al 24 km op de openbare weg (woohoo ).Ze bedoelen denk ik dat je eerst je AVB examen moet halen voordat je aan de verkeersdeelname lessen (AVD) kan beginnen?
quote:De rijschool zit in het FC Twente stadion (
Vreemd.. Hoe willen ze dan dat je op de AVB locatie komt? Ik moest voor mijn AVB-lessen vanaf de rijschool door de stad heen, naar de snelweg, om daar naar een parkeerplaats te rijden, een afstand van 12 kilometer
Ze bedoelen denk ik dat je eerst je AVB examen moet halen voordat je aan de verkeersdeelname lessen (AVD) kan beginnen?
) en daar had ik ook mn AVB lessen. Maar nu ben ik geswitcht van rijschool en zit ik in almelo. Maar je hebt gelijk, ik moet ook rijden naar de locatie voor de avb lessen quote:Die mag er idd uit...Op zaterdag 21 augustus 2010 10:45 schreef HeetBoven het volgende:Lonaa Eerste rijles: 23-06-09 Theorie: 11-08-09 AVB:nnb AVD: nnb Rijschool : De Veluwe, Apeldoorn Lesmotor: Honda CB 500
Heb in januari mijn enkelbanden ingescheurd en mag niet meer rijden...
Had al wel m'n theorie en bijzondere verrichtingen gehaald...
Voor mensen die interesse hebben, mijn motorkleren mogen van eigenaar wisselen. Heb nog handschoenen, laarzen en een jack.
Eventueel ook nog theorieboeken.
AVD is gepland voor 30 september
quote:
Gisteren mocht ik voor mijn verjaardag ff flink gassen van mijn instructeur, ff de 160 aangetikt op de A9, wow
AVD is gepland voor 30 september
quote:CBF 500 onbegrenst, haalt de 200Op woensdag 1 september 2010 18:09 schreef Hoogheid het volgende:
De lesmotor waar ik op rijd haalt volgens mij de 160 niet eens
quote:Wacht maar tot je boven de 200 komt… of 250Op woensdag 1 september 2010 17:59 schreef HeetBoven het volgende:
Gisteren mocht ik voor mijn verjaardag ff flink gassen van mijn instructeur, ff de 160 aangetikt op de A9, wow
Niet dat ik dat aanmoedig
quote:De wiki is kut, dat is namelijk een quote van de OP, en niet de originele OP zelf.Op woensdag 1 september 2010 18:17 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Waarom is de OP zo kut? in de wiki staat alles netjes onder elkaar (van de lessers) maar in de OP alles achter elkaar...
quote:Zo hard zou ik nou noooit gaanOp woensdag 1 september 2010 18:58 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Wacht maar tot je boven de 200 komt… of 250
Niet dat ik dat aanmoedig
@fruitmix, balen meis, op naar het volgende examen, gaat je vast en zeker lukken hoor! ;-)
quote:Ik heb Forumgek en Lonaa eruitgegooid omdat die beiden reageerden hier, ik weet niet of de rest er ook uit moet ??Op zaterdag 21 augustus 2010 10:45 schreef HeetBoven het volgende:
Hoi,
Zijn deze gasten nou nog niet geslaagd??
Volgens mij allemaal oude meuk die uit de OP kan.ForumGek Eerste rijles: 13-05-2008 Theorie: 26-05-2009 AVB: 04-06-2009AVD: nnb Rijschool: Oosterpoort, Groningen Lesmotor: AVB: Honda CB500Lonaa Eerste rijles: 23-06-09 Theorie: 11-08-09 AVB:nnb AVD: nnb Rijschool : De Veluwe, Apeldoorn Lesmotor: Honda CB 500Thorical Eerste rijles: 18-07-09Theorie: nnb AVB: 18-09-2009 AVD: nnb Rijschool : Ed Ishak, Amsterdam Lesmotor: Honda CB500Schokbreker Eerste rijles: 25-06-09 Theorie: 09-09-09 AVB:nnb AVD: nnb Rijschool : F. Van Gulik, Amsterdam Lesmotor: Honda CBF 500
Catch22- Eerste rijles: ??-2007 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle Lesmotor: SuzukiAudiS4S5 Eerste rijles: 00-00-2009 Theorie: 27-08-2009 AVB: 08-07-2009 AVD: 30-09-2009Rijschool: Lesmotor:
Wiki bende ben ik niet handig in; als het moet blijven werken kan ik er beter vanafblijven
quote:Boete is toch voor jezelfOp woensdag 1 september 2010 17:59 schreef HeetBoven het volgende:
Gisteren mocht ik voor mijn verjaardag ff flink gassen van mijn instructeur, ff de 160 aangetikt op de A9, wow
AVD is gepland voor 30 september
quote:Yip... ze kunnen alleen mijn rijbewijs niet afpakken
quote:de weg ernaar toe is juist het spannends hahaOp woensdag 1 september 2010 18:58 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Wacht maar tot je boven de 200 komt… of 250
Niet dat ik dat aanmoedig
quote:
[..]
Yip... ze kunnen alleen mijn rijbewijs niet afpakken
_!SPOILER: de nieuwe opPlaatjes gefixt, en geslaagden 2008 eruit gehaald.Welkom in het motorrijles topic. Hier kun je je ervaringen op het gebied van motorrijles delen en kun je vragen stellen over de meest uiteenlopende (motor)onderwerpen.
Ben je van plan om binnenkort met motorrijlessen te beginnen, schroom dan niet en meldt je in dit topic.
Ook oud lessers zijn van harte welkom om hun ervaringen en kennis aan ons over te dragen.
ThoricalEerste rijles: 18-07-09
Theorie: nnb
AVB: 18-09-2009
AVD: nnb
Rijschool : Ed Ishak, Amsterdam
Lesmotor: Honda CB500
SchokbrekerEerste rijles: 25-06-09
Theorie: 09-09-09
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool : F. Van Gulik, Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500
Catch22-Eerste rijles: ??-2007
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool : Nijland Emmen, eerder Motodrome Zwolle
Lesmotor: Suzuki
AudiS4S5Eerste rijles: 00-00-2009
Theorie: 27-08-2009
AVB: 08-07-2009
AVD: 30-09-2009
Rijschool:
Lesmotor:
VinniieeEerste rijles: 04-06-2010Theorie: 25-05-2010
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Frank Schuurman, Apeldoorn
Lesmotor: CB500
HeetBovenEerste rijles: 28-05-2010
Theorie: 19-05-2010
AVB: 19-07-2010
AVD: nnb
Rijschool: Kennedy, Amsterdam
Lesmotor: Suzuki Gladius
Rezjeh
Eerste rijles: 01-05-2010
Theorie: nnb
AVB: 04-08-2010 in Ter Aar (1e poging)
AVD: nnb
Rijschool: Rijschool Martijn, Leiden
Lesmotor: Suzuki SFV650 Gladius
MarkoAlmelo
Eerste rijles: 31-08-2010
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Ter Brink, Almelo
Lesmotor: Honda CB500
Bijzondere verrichtingen op youtube
Handige site's
Motor-Forum
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf)
Gratis theorie
5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode.
http://www.luiemotorfiets.nl/
Neo_ 01-04-2009
Sequencial 22-04-2009
KleinVosje 16-06-2009
robert-dirksen 30-07-2009
Robin_ 31-07-2009
-Menn0- 10-08-2009
DABAMASTER 12-08-2009
RemcoDelft 31-08-2009
Pro2Call 07-09-2009
tongytongylickylicky 09-09-2009
keepwalking 14-09-2009
Renedis 15-10-2009
crossover 12-11-2009
PeeJie_ 03-12-2009
Gauner 03-12-2009
TPS ??-??-2009
Mickeys 19-07-2010
Vorige Topics
Motor Rijles
Motorrijlessen #2
Motorrijlessen #3
Motorrijlessen #4 "Vroom vrooom"
Motorrijles #5: Waar er twee minder zijn.
Motorrijles #6 nemen rotondes al veel te schuin
Motorrijlessen, deeltje 7! met luie lessers :')
Motorrijlessen! nummero 8! Inc een paar nieuwe lessers *O*
Motorrijlessen nr. 9! Volgas richting A!
Motorrijles topic 10, odz echte mannen lessen in de winter!
Motorrijles deeltje 11, op naar de zomer
Motorrijles deeltje 12, het weer is goed en nu A nog
Motorrijles #13 Schaamranden waar we trots op zijn
Motorrijles #14 Ken je plek (op de weg)
Motorrijles #15: File bij het CBR!
Motorrijles #16: The sequal continues!
Motorrijles #17
Motorrijles #18
Motorrijles #19 - waar iedereen cabrio rijdt
Motorrijles#20 - Waar we hopen dat het nog lang droog blijft
Motorrijles#21 - Met de bladeren de weg op
Motorrijles #22 - Brrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Motorrijles #23 - De start van het seizoen!
Motorrijles #24 - Zweten zich een ongel... rijbewijs!
Motorrijles #25 - Met de knieën tegen de tank!
Deze OP (openingspost) is hier terug te vinden. Klik op bewerken (bovenaan) en kopieer de post.
Wil je er ook in staan? Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op.
Als jullie het goed vinden dan zet ik het gelijk in de wiki
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 01-09-2010 23:52:12 ]
.quote:
Dank jullie wel Sounddragon en MarkoAlmelo!
quote:Praat het fok forum terug tegenwoordig?
quote:Alleen als je een abonnement hebt.
[..]
Praat het fok forum terug tegenwoordig?
quote:Ok, welkom en succes met de proeflesOp zaterdag 4 september 2010 17:11 schreef Anne het volgende:
[..]
Alleen als je een abonnement hebt.
waar en bij wie ga je hem nemen?quote:Dankje, ik laat maandag wel even weten hoe ie ging!
[..]
Ok, welkom en succes met de proefles
In Nijmegen, bij Paul Lam.
quote:Ok cool...Op zaterdag 4 september 2010 19:03 schreef Anne het volgende:
[..]
Dankje, ik laat maandag wel even weten hoe ie ging!
In Nijmegen, bij Paul Lam.
Voor mij ziet het er naar uit dat ik nog binnen dit topic mijn A'tje bij mag gaan schrijven :p Dus niet teveel posten guys ;-)
Na AVB nog 2 lesjes gehad, en dinsdagavond weer. Maandag de 13e theorie, en dan snel richting afrijden
.quote:Welkom en we zullen je volgen ;-) Succes en heel veel plezier maandagOp zaterdag 4 september 2010 19:03 schreef Anne het volgende:
[..]
Dankje, ik laat maandag wel even weten hoe ie ging!
In Nijmegen, bij Paul Lam.
quote:ljkt me wel. Is dat 3 klokuren of lesuren? Ik heb totaal 17 klokuren (=12 lesuren) AVD waarvan nog 6 op het programma en 15 klokuren (=10 lesuren AVB). Eigenlijk wat teveel denk ik, maar ok.. Wil wel in een keer slagen.Op zondag 5 september 2010 12:05 schreef Maharbal het volgende:
Mijn AVD examen is ingeplanned op 5 oktober. Jammer dat het nog zo lang duurt, maar het is niet anders. Ondertussen heb ik al 3 uur les gehad op de weg, en moet ik er nog 7. Dat moet wel goedkomen dacht ik zo.
quote:Gewoon 10 echte uren in totaal.Op zondag 5 september 2010 12:44 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
ljkt me wel. Is dat 3 klokuren of lesuren? Ik heb totaal 17 klokuren (=12 lesuren) AVD waarvan nog 6 op het programma en 15 klokuren (=10 lesuren AVB). Eigenlijk wat teveel denk ik, maar ok.. Wil wel in een keer slagen.
quote:Thanks btw
[..]
Welkom en we zullen je volgen ;-) Succes en heel veel plezier maandag
. Zaterdag mag ik weer een uurtje.
quote:Helemaal gelijk, ik heb hem vandaag gehaald, jeeeeeh! Ben zo ontzettend blij, eindelijk lekker rijden! Althans, duurt een paar dagen voor ik mijn rijbewijs kan ophalen maar dat is te overzien.. De rit ging gewoon heel goed, het weer was perfect (in tegenstelling tot mijn eerste poging twee weken terug, met windkracht acht en 50 mm regen) en het voelde lekker!Op woensdag 1 september 2010 21:57 schreef Mickeys het volgende:
@fruitmix, balen meis, op naar het volgende examen, gaat je vast en zeker lukken hoor! ;-)
Dus officieel geen lesser meer, al begint het echte leren nu pas! Dus ik zal hier af en toe nog wel gluren, mag wel he?
quote:Hey FruitMix,Op maandag 6 september 2010 19:44 schreef Fruitmix het volgende:
[..]
Helemaal gelijk, ik heb hem vandaag gehaald, jeeeeeh! Ben zo ontzettend blij, eindelijk lekker rijden! Althans, duurt een paar dagen voor ik mijn rijbewijs kan ophalen maar dat is te overzien.. De rit ging gewoon heel goed, het weer was perfect (in tegenstelling tot mijn eerste poging twee weken terug, met windkracht acht en 50 mm regen) en het voelde lekker!
Dus officieel geen lesser meer, al begint het echte leren nu pas! Dus ik zal hier af en toe nog wel gluren, mag wel he?
Feli
volgens mij liepen we wat achter, want je had ons volgens mij de laatste tijd niet zo up to date gehouden. Dit bericht kwam best wel ineens uit de lucht vallen dus . Maarre, heel tof! Heb je al een motor??quote:Jihaaa, gefelicidingest meis ;-) welkom bij "mijn" soort hihi. Ik blijf het toch hier ook nog een beetje volgen hoor. Al een motor gekocht? Heb de mijne nu iets gepimpt (knaloranje velglint op zwarte velg) en zal binnenkort wel eenfoto plaatsen.Op maandag 6 september 2010 19:44 schreef Fruitmix het volgende:
[..]
Helemaal gelijk, ik heb hem vandaag gehaald, jeeeeeh! Ben zo ontzettend blij, eindelijk lekker rijden! Althans, duurt een paar dagen voor ik mijn rijbewijs kan ophalen maar dat is te overzien.. De rit ging gewoon heel goed, het weer was perfect (in tegenstelling tot mijn eerste poging twee weken terug, met windkracht acht en 50 mm regen) en het voelde lekker!
Dus officieel geen lesser meer, al begint het echte leren nu pas! Dus ik zal hier af en toe nog wel gluren, mag wel he?
quote:Gefeliciteerd
[..]
Helemaal gelijk, ik heb hem vandaag gehaald, jeeeeeh! Ben zo ontzettend blij, eindelijk lekker rijden! Althans, duurt een paar dagen voor ik mijn rijbewijs kan ophalen maar dat is te overzien.. De rit ging gewoon heel goed, het weer was perfect (in tegenstelling tot mijn eerste poging twee weken terug, met windkracht acht en 50 mm regen) en het voelde lekker!
Dus officieel geen lesser meer, al begint het echte leren nu pas! Dus ik zal hier af en toe nog wel gluren, mag wel he?
Vanavond voor het eerst op de snelweg, ging wel redelijk goed. Volgende week AVB-examen, dan weer over de snelweg. Alleen dan nog met 2 of 3 andere lessers erbij
. Volgens mij is het dan ook nog spits 
quote:Dus? Je hebt een motor, dan heb je geen last van de spits
[..]
Gefeliciteerd
Vanavond voor het eerst op de snelweg, ging wel redelijk goed. Volgende week AVB-examen, dan weer over de snelweg. Alleen dan nog met 2 of 3 andere lessers erbij
quote:Ja, maar dan rijden we in totaal dus met z'n 4 of 5en, dat zal nog wel interessant worden met inhalen.Op maandag 6 september 2010 22:43 schreef Drinky het volgende:
[..]
Dus? Je hebt een motor, dan heb je geen last van de spits
Moet om half 9 bij de rijschool zijn, half 12 begint examen in Arnhem
) weinig is gebeurd, vandaar dat dit bericht wat uit de lucht komt vallen misschien.. Heb vorige week twee uurtjes les gehad en toen mocht ik het dus gisteren weer proberen! Was zo zenuwachtig dat ik het dit keer niet van de daken heb geschreeuwd van tevoren! Ik ben er wel achter hoe belangrijk het is dat je je rit goed begint... Dat maakt zoveel verschil wat betreft de spanning.. Begin je goed, dan is het veel makkelijker om wat te ontspannen. Althans, dat is mijn ervaring.En, ik heb al een motor! Een Honda CB 650
Mijn vriend had hem een tijd geleden gekocht om op te knappen en door te verkopen, maar ik was er weg van. Dus nu is hij perfect opgeknapt en heb ik hem overgenomen. Wil hier de komende tijd mee rijden, ervaring opdoen etc. Van de winter wil ik dan gaan kijken voor iets anders, liefst met een beetje degelijke kuip. Zat te denken aan een ZZR, eens kijken of dat wat is.@ Vinniiee: alvast heel veel succes met AVB! En uiteraard ook met het rijden ernaartoe tijdens de spits, maar gaat vast goedkomen!
Geen zak voor geleerd, en helaas dus bij een aantal motor-vragen verkeerd gegokt. Of je helm iets te ruim of tamelijk strak moet zitten, etc. Ook een of andere vraag over bordjes bij een spoorwegovergang, aan welke kant je er voorbij moet rijden.. Hoe je iemand neer moet leggen als hij ligt te braken.. Fuck al die shit man
8 fouten wel uiteindelijk, 2 teveel. Eigenlijk 8 teveel maar ik had nog een paar stomme fouten waarbij het belletje begon te rinkelen op het moment dat de zandloper leeg was En toen had ik dus al een fout antwoord ingevuld.Voor de volgende keer dus maar weer even mijn theorieboek uit de kast trekken voor dat soort stomme dingen
Voel me echt dom nu Maargoed, 12 geslaagd en 8 gezakt, dus het was sowieso een trieste bende. En de vrouw zei nog dat dit een heel goed resultaat was voor de groep in het geheel Nou joepie, iets meer dan de helft geslaagd Zitten gewoon achterlijke vragen tussen
quote:Nee, er zitten gewoon achterlijke mensen tussenOp donderdag 9 september 2010 13:01 schreef Ker_Plunk het volgende:
Eerste keer toen ik naar theorie ging: 18 gezakt, 4 geslaagd
Zitten gewoon achterlijke vragen tussen
Eerste keer geslaagd voor scooter, motor en auto zonder te leren. Zo moeilijk is het echt niet. Was iemand die daar al voor de 13e keer zat
quote:Dude
Godverdomme, gezakt voor m'n theorie voor de motor
Geen zak voor geleerd, en helaas dus bij een aantal motor-vragen verkeerd gegokt. Of je helm iets te ruim of tamelijk strak moet zitten, etc. Ook een of andere vraag over bordjes bij een spoorwegovergang, aan welke kant je er voorbij moet rijden.. Hoe je iemand neer moet leggen als hij ligt te braken.. Fuck al die shit man
Voor de volgende keer dus maar weer even mijn theorieboek uit de kast trekken voor dat soort stomme dingen
Dat zijn weggeef vragen die je hebt verkloot,
Tip: leen eens een te grote helm, en ga daarmee FF een stukkie snelweg doen
(da's dus echt sereneus motorrijden 1.01)Spoorwegovergang: 100 meter per streepje en een verschillend bord voor beveiligde en onbeveiligde overgangen, geen rocket science
Die vraag over die brakende persoon verbaast me een beetje, maar dat zal wel new style zijn ofzo, maar altijd op zijn zij dus (stabiele zijligging, liefst met een arm of jas onder het hoofd)Het verkeer is geen speeltuin, léér die shit, je hebt dat boek niet voor niks gekocht, en nu issie nog dúúr geworden ook (+ 1X examenkosten).. neem jezelf en die stof serieus man, er rijden al genoeg domme kneuzen op de weg; of wil je daar per sè bij gaan horen ?
SPOILEREn als je jezelf nu wat minder slim vindt, zou dat best wel eens kunnen kloppen; ik deel je mening
quote:Het is toch 80 meter per streepje?Op donderdag 9 september 2010 14:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Spoorwegovergang: 100 meter per streepje en een verschillend bord voor beveiligde en onbeveiligde overgangen, geen rocket science
Er rijden al genoeg domme kneuzen op de weg; of wil je daar per sè bij gaan horen ?
Ja, dat valt wel op als je motor rijdt hoe slecht sommige automobilisten rijden.
Geen richting aangeven,… zo irritant
quote:Geen rocket sciene?Op donderdag 9 september 2010 14:07 schreef Sounddragon het volgende:
Spoorwegovergang: 100 meter per streepje en een verschillend bord voor beveiligde en onbeveiligde overgangen, geen rocket science
En toch zeg je het fout. Het is 80 meter per streep. Daarbij was dat de vraag ook niet, de vraag was, aan welke kant rijd je het bordje voorbij, dat moest je beantwoorden m.b.v. van de richting van de strepen die erop staan (dus schuin links of schuin rechts.. lekker belangrijk ).quote:Alsof je een domme kneus bent als je dat soort kleine dingetjes niet weetgeworden ook (+ 1X examenkosten).. neem jezelf en die stof serieus man, er rijden al genoeg domme kneuzen op de weg; of wil je daar per sè bij gaan horen ?
Daarbij ben jij nu de enige die ik dom vind, aangezien je hier mij probeert uit te leggen hoe een paaltje bij een spoorwegovergang werkt, en je het fout hebt En tja, die shit heb ik allemaal met brommer, auto, aanhanger al gehad, dus dan heb ik het op een gegeven moment wel gehad. Gewoon pech gehad nu met een paar onbelangrijke vragen wat trouwens totaal geen invloed heeft op hoe je je gedraagt op de weg. Zeker omdat de vragen die ik dus fout had geen zak te maken hebben met verkeersdeelname. En theorie zegt natuurlijk ook niets over je verkeersinzicht etc. Dus nee, bij de domme kneuzen hoef ik niet te horen. Mag ik ook wel van uitgaan aangezien de motor m'n vijfde rijbewijs wordt. Die 3 tientjes interesseren mij trouwens niet zoveel, dat heb ik al driedubbel terugverdiend met de rijlessen en rijexamens.
Ach ja, met 100 meter zit je dus altijd aan de veilige kant
Ik zeg ook niet dat jij een domme kneus bént; wat me wel opvalt aan je post is dat je had verwacht er wel even doorheen te rollen, want het is toch allemaal onnuttige materie, maar aangezien je 8 foutjes had, had je dus met het wél een keertje doorkijken en wat studeren op je dooie gemakkie die test gehaald..
Overigens vind ik de wetenschap dat je helm goed moet passen en zéker niet te groot mag zijn, zeker geen 'klein dingetje', dat is van levensbelang op de motor, ik hoop voor jou dat je dat nooit proefondervindelijk vast gaat stellen
Aldus deze domme idioot die niet
quote:Dat klopt ook.. best wel een koude kermis duswat me wel opvalt aan je post is dat je had verwacht er wel even doorheen te rollen
dat kan inderdaad alleen maar door niet te leren. Je zult er toch aan moeten geloven. Als je serieus een week of 2-3 leert, slaag je altijd. Vind het gewoon een verspilling van tijd en geld als je daar een risico voor gaat nemen.. . Heb er veel zin in quote:Kijk, dat is de goede instellingOp vrijdag 10 september 2010 19:31 schreef Vinniiee het volgende:
@Fruitmix: Dankje
Om je even extra te motiveren: Ik heb vandaag heeeeeerlijk gereden! Heb er inmiddels zo'n 150 kilometer opzitten (inclusief klein rondje donderdagavond) en geniet er ontzettend van! Heerlijk om helemaal 'vrij' te rijden! Mis het commentaar in mijn oor helemaal niet
Weet dat ik het nog lang niet 'kan' maar denk dat ik door zoveel mogelijk uren te maken toch voor de winter nog mooi wat ervaring kan opdoen!
Ik weet dat ik nooit hier post en dat het netjes is om me even voor te stellen, dus dat komt nog wel, maar niemand weet van mijn examen - bijgeloof - de zenuwen eten me op en ik moet het nu even ergens kwijt. Aaaaa ik word helemaal gek van de stress.
Hai allemaal, ik ben lirpA, les in Amsterdam, vond het eerst ontzettend eng, maar ben nu helemaal verslaafd. Mijn kawa gpz 500s staat in de garage op mij en m'n papiertje te wachten.
quote:Succes maat! Ben benieuwd
Eigenlijk was motor-rijles best wel leuk als ik er aan terugdenk.
Helemaal vergeleken met autorijles waar alle regeltjes veel strenger waren.
quote:hoi lirpA. Geen stress, meer dan 90% slaagt voor bijzondere verrichtingen, dus dikke kans dat het gewoon goed gaat. Ik had niet eens tijd om zenuwachtig te zijnOp zondag 12 september 2010 22:43 schreef lirpA het volgende:
Woensdag AVB!
Ik weet dat ik nooit hier post en dat het netjes is om me even voor te stellen, dus dat komt nog wel, maar niemand weet van mijn examen - bijgeloof - de zenuwen eten me op en ik moet het nu even ergens kwijt. Aaaaa ik word helemaal gek van de stress.
Hai allemaal, ik ben lirpA, les in Amsterdam, vond het eerst ontzettend eng, maar ben nu helemaal verslaafd. Mijn kawa gpz 500s staat in de garage op mij en m'n papiertje te wachten.
het is binnen 10 minuten voorbij.Succes!
quote:Bij mij kwam de instructrice nog met een feitje net voor het AVB:Op zondag 12 september 2010 23:32 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
hoi lirpA. Geen stress, meer dan 90% slaagt voor bijzondere verrichtingen, dus dikke kans dat het gewoon goed gaat. Ik had niet eens tijd om zenuwachtig te zijn
Succes!
Er is nog nooit een jongen gezakt voor AVB bij onze rijschool.
Uhm oke
En de 3 andere lessers ook Vanmorgen eerst nog even gelesd met z'n 4en in Apeldoorn. Langzame slalom en vertragingsoefening gingen bij mij echt kut. Toen een motor inladen en ik mocht met een andere lesser voor de auto gaan rijden naar Arnhem. Goed, kwamen we daar aan, ff wat gedronken bij de Mac en daarna gemeld bij dat CBR-huisje.
We stonden even te kijken tijdens een korte uitleg, en er was nog een examen bezig. Die gozer die was gezakt
. Maargoed, toen hij klaar was mochten ik en een dame starten Eerst had ik uitwijkoefening, ging in 1x goed, mijn instructeur vond dat ik hem over moest doen, maar dat hoefde niet
Daarna noodstop en precisiestop, wat allebei goed was. Toen mocht ik het 8-je doen wat mij wel redelijk af ging, en vervolgens de oefening met motor op de bok zetten. Gelukkig was bok die op mijn motor zat verrot, dus kon ik hem alleen op de zijstandaard zetten. Kat in het bakkie dus Toen de snelle slalom wat ook in 1x goed ging en juist... als laatste de langzame slalom. 2x kompleet verneukt
. Maargoed, de rest had ik allemaal goed, dus ik ben lekker wel geslaagd Ook de andere mannen en dame waren geslaagd
. Nu is het wachten op de volgende rijles (volgende week maandag pas
)/Edit: Ging echt snel trouwens. Die examinator stak zijn hand uit en ik dacht 'wtf, nu al?'
Rond half 1 waren we alweer terug in Apeldoorn, terwijl het examen om half 12 begon >.<
quote:Gefeliciteerd!Op maandag 13 september 2010 14:32 schreef oshiro het volgende:
Theorie binnen! Ik vreesde het ergste, maar had maar 3 fout
quote:Als dat ook voor mij gericht was, bedankt
quote:
quote:Dank, en ook gefeli uiteraard
[..]
Gefeliciteerd!
[..]
Als dat ook voor mij gericht was, bedankt
. Vrijdag weer verder lessen, ben benieuwd wanneer ik toe ben aan praktijkexamen. Op dat gebied zijn nog wel wat verbeterpuntjes . goed gedaan. Nu maar op naar de volgende Voor mij komt AVD nu wel eng dichtbij Langzame slalom vind ik echt een kut oefening, maar als je de rest goed hebt is er geen probleem @HeetBoven: Ook bedankt natuurlijk
Wanneer moet je voor AVB? Moet maar eens ff kieke of ik 2 avonden kan lessen in de week. Ben normaal pas thuis om 18.15 van stage, en anders duurt het helemaaal zo lang
quote:Kleine correctieOp maandag 13 september 2010 16:16 schreef Vinniiee het volgende:
@oshiro: Dank je en succes met je praktijk
@HeetBoven: Ook bedankt natuurlijkBD?
Moet maar eens ff kieke of ik 2 avonden kan lessen in de week. Ben normaal pas thuis om 18.15 van stage, en anders duurt het helemaaal zo lang
ik ga 30 september voor AVD AVB had ik eind juli al :dquote:Eeeuuhhmmm nee...Op donderdag 9 september 2010 17:19 schreef Sounddragon het volgende:
Ghihi.. kut, het is idd 80 meter
Ach ja, met 100 meter zit je dus altijd aan de veilige kant
Als jij denkt dat je 100 meter hebt om te remmen en het zijn er maar 80 dan heb je toch een probleem
quote:Ik normaal om 19.20, ik ken je probleem
@oshiro: Dank je en succes met je praktijk
@HeetBoven: Ook bedankt natuurlijk
Moet maar eens ff kieke of ik 2 avonden kan lessen in de week. Ben normaal pas thuis om 18.15 van stage, en anders duurt het helemaaal zo lang
.AVB had ik al binnen, daarbij had ik tot m'n verbazing alles goed. Volgens mij had m'n instructeur de pionnetjes bij de langzame slalom stiekum dichterbij gezet
.quote:Sorry, dat bedoel ik inderdaadOp maandag 13 september 2010 16:30 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Kleine correctie
. Hoeveel lessen heb je gehad?quote:Je bedoelt denk ik verder t uit elkaar, anders wordt het alleen maar moeilijkerOp maandag 13 september 2010 16:58 schreef oshiro het volgende:
[..]
Ik normaal om 19.20, ik ken je probleem
AVB had ik al binnen, daarbij had ik tot m'n verbazing alles goed. Volgens mij had m'n instructeur de pionnetjes bij de langzame slalom stiekum dichterbij gezet
quote:Tijdens lessen dichter bij elkaar
[..]
Sorry, dat bedoel ik inderdaad
[..]
Je bedoelt denk ik verder t uit elkaar, anders wordt het alleen maar moeilijker
.quote:Zo kan het natuurlijk ook, al is het haast onmogelijk om ze dichter op elkaar te zettenOp maandag 13 september 2010 17:26 schreef oshiro het volgende:
[..]
Tijdens lessen dichter bij elkaar
quote:20 lessen van 1,5 uur, lijkt me genoegOp maandag 13 september 2010 17:19 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Sorry, dat bedoel ik inderdaad
-knip-
quote:Mijn medelessers zaten ook allemaal rond dat aantal
[..]
20 lessen van 1,5 uur, lijkt me genoeg
Maar dat zijn lessen van 60 minuten geloof ik. Blijkbaar zit ik dan onder gemiddeld met 12 lessen voor AVB. 
Maar ik heb nog geen autorijbewijs, dus ik zal wel langer over AVD doen quote:Inderdaad
[..]
Zo kan het natuurlijk ook, al is het haast onmogelijk om ze dichter op elkaar te zetten
quote:Ik had 7
[..]
Mijn medelessers zaten ook allemaal rond dat aantal
maarja, ik heb voorgeschiedenis . Zie fobo quote:Ah cross
[..]
Ik had 7
Ik koppel altijd met 2 vingers, vroeg die examinator of ik cross reed . Dat niet, maar ik had schakelbrommer, en daar koppelde ik ook altijd met 2 vingers quote:Bekend verhaal
[..]
Ah cross
Remmen ook vaak. Maar heb het me wel af kunnen leren met die lompe handschoenen.quote:Gefeliciteerd!!! Hartstikke goed zeg! En ook heel prettig natuurlijk, want nu meteen door voor je AVD! Hoop trouwens dat het nog even een paar dagen lekker weer wordt! Rijdt toch wat lekkerder
@ tralala: als er geen jongens zakken, zakken de dames dan wel
En is het verstandig om echt bij zo'een grote rijschool te gaan of kan je ook gewoon bij de wat kleinere gaan?
[ Bericht 43% gewijzigd door 12345r op 14-09-2010 17:35:39 ]
quote:De meeste instructeurs vertellen hetzelfde verhaal en zien weinig over het hoofd. Het is nou eenmaal geen rocket science en iedereen kan het leren. Uiteindelijk gaat het bij het examen dan ook om jouw prestatie, niet van de instructeur. Imho maakt het dan ook geen drol uit waar je rijdt. Het gaat er meer om of je een klik hebt met die instructeur of rijschool. Bevalt het niet na 2 - 3 lessen, zoek rustig een ander. Ieder uur gelest is er een bij met de ervaring die erbij hoort. Gewoon rustig rond kijken en als je er een vindt die je aanspreekt, maak een afspraak en gaan met die banaan.Op dinsdag 14 september 2010 15:27 schreef 12345r het volgende:
Weet iemand een goede, niet al te dure motorrijschool in of rond het westland?
En is het verstandig om echt bij zo'een grote rijschool te gaan of kan je ook gewoon bij de wat kleinere gaan?
quote:Oke, ik ga is rondkijkenOp dinsdag 14 september 2010 20:00 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
De meeste instructeurs vertellen hetzelfde verhaal en zien weinig over het hoofd. Het is nou eenmaal geen rocket science en iedereen kan het leren. Uiteindelijk gaat het bij het examen dan ook om jouw prestatie, niet van de instructeur. Imho maakt het dan ook geen drol uit waar je rijdt. Het gaat er meer om of je een klik hebt met die instructeur of rijschool. Bevalt het niet na 2 - 3 lessen, zoek rustig een ander. Ieder uur gelest is er een bij met de ervaring die erbij hoort. Gewoon rustig rond kijken en als je er een vindt die je aanspreekt, maak een afspraak en gaan met die banaan.
Ik zie trouwens bij veel rijscholen dat je ook met 2 personen tegelijk les kan nemen.
Is dit verstandig om te doen? Het scheelt wel aardig wat geld heb ik het idee.
En nog even iets.
Vlak bij mij in de buurt zit de rijschool Martien Don.
Hier betaal je voor 1,5 rijles 82euro. Is dit niet erg duur?
quote:met duo-lessen kun je ook van elkaar leren, is mijn ervaring.Op dinsdag 14 september 2010 20:37 schreef 12345r het volgende:
[..]
Oke, ik ga is rondkijken
Ik zie trouwens bij veel rijscholen dat je ook met 2 personen tegelijk les kan nemen.
Is dit verstandig om te doen? Het scheelt wel aardig wat geld heb ik het idee.
quote:ik betaalde 69 euro voor anderhalve uur en dat was al vrij prijzig hoorde ikEn nog even iets.
Vlak bij mij in de buurt zit de rijschool Martien Don.
Hier betaal je voor 1,5 rijles 82euro. Is dit niet erg duur?
Met ze 2en is daar 67 euro.
quote:Ik betaal 47,50 voor een solo les van een uur
Ik betaalde 40 euro per uur. Denk dat dat een heel nette prijs is. Vind ruim twee keer zoveel voor anderhalf uur wel over de grens eigenlijk
. Met zijn tweetjes is het 40 euro. Maar dat vind ik die 7,50 euro dus niet waard.quote:Pff, hier in het westland en omstreken is het allemaal enorm duurOp dinsdag 14 september 2010 23:13 schreef Anne het volgende:
[..]
Ik betaal 47,50 voor een solo les van een uur
Je hebt hier wel de rijschool Mike Toetenel, maar die heeft maar 2 rij-instructeurs...
Is het verstandig om naar zo'een kleine rijschool te gaan?
Hij is wel lekker goedkoop... 63 euro voor 1,5 uur.
De zenuwen gieren nu door mn lichaam, ik heb de hele nacht liggen woelen. Net klaar met douchen, nog even aankleden, tandenpoetsen, snel ontbijten en gáán. Is het toegestaan om de pionnen de lucht in te gooien, net als je bul?
quote:Succes!!! Volgens mij wel redelijk weer vandaag!Op woensdag 15 september 2010 07:16 schreef lirpA het volgende:
Amsterdam, 43 euro per uur. Meestal prive maar soms ook met zn tweeën...zelfde bedrag dan trouwens..
De zenuwen gieren nu door mn lichaam, ik heb de hele nacht liggen woelen. Net klaar met douchen, nog even aankleden, tandenpoetsen, snel ontbijten en gáán. Is het toegestaan om de pionnen de lucht in te gooien, net als je bul?
En ja, natuurlijk is dat toegestaan! Sterker nog, ze zien graag dat je er eentje op het hoofd van de examinator zet
Geslaagd!!!!
Eerst uitwijk, daarna vertraginsoefening, die moest over en werd uiteindelijk afgekeurd (hoorde ik achteraf) omdat de slalom daarna te langzaam was. Had ik zelf ook wel door.
Daarna precisie- en noodstop en toen was het tijd voor de langzame oefeningen.
Langzame slalom, stapvoetsrijden en lopend inparkeren. Allemaal in één keer goed. Bij het stapvoetsrijden moest ik stoppen bij de pion, maar uit mijn enthousiasme -
- bleef ik maar naast de examinator doorrijden, daar kon hij gelukkig wel om lachen.Door de spanning is de motor twee keer afgeslagen toen ik wilde optrekken voor een oefening, maar daar is niets over gezegd.
Ik ben geslaagd, op naar AVD!
Dit topic geeft me moed !
Wil al jaren mijn motor rijbewijs hebben, rijbewijs B heb ik al. Ben zelf 23. Iemand enige tips, waar ik het beste mee kan beginnen ?
quote:Ja, rijschool bellenOp woensdag 15 september 2010 14:58 schreef Weissman het volgende:
Ik meldt me ook...
Dit topic geeft me moed !
Wil al jaren mijn motor rijbewijs hebben, rijbewijs B heb ik al. Ben zelf 23. Iemand enige tips, waar ik het beste mee kan beginnen ?
quote:Gefeliciteerd!! Hartstikke goed zeg! Heb je de pillonnen nog de lucht in gegooid?Op woensdag 15 september 2010 10:10 schreef lirpA het volgende:
Ik zie deze berichten zo vaak van anderen, maar nu mag ik eindelijk zelf...
Geslaagd!!!!
Eerst uitwijk, daarna vertraginsoefening, die moest over en werd uiteindelijk afgekeurd (hoorde ik achteraf) omdat de slalom daarna te langzaam was. Had ik zelf ook wel door.
Daarna precisie- en noodstop en toen was het tijd voor de langzame oefeningen.
Langzame slalom, stapvoetsrijden en lopend inparkeren. Allemaal in één keer goed. Bij het stapvoetsrijden moest ik stoppen bij de pion, maar uit mijn enthousiasme -
Door de spanning is de motor twee keer afgeslagen toen ik wilde optrekken voor een oefening, maar daar is niets over gezegd.
Ik ben geslaagd, op naar AVD!
Al zicht op wanneer je AVD mag gaan doen?Ik kan niet wachten! Jij was al geslaagd toch? Al een motor?
Ik betaal 'slechts' ¤37,50 per uur.
quote:In elk geval moet het niet al te lang meer duren denk ik dan! Hoe zit je rijschool qua examens, hebben ze er veel ingekocht of zijn de wachttijden wat langer? In elk geval leuk om hele uren op de weg te rijden tot het zover is!Op woensdag 15 september 2010 18:49 schreef lirpA het volgende:
@ Fruitmix, bedankt! Hahaha voor de pionnen in de lucht gooien was ik veel te blij, ik dacht daar niet aan. AVB hoop ik snel, mijn instructeur gaf aan 4 tot 5 weken, mar nu weet ik niet zeker of het 4-5 weken vanaf nu is, of vanaf het moment dat hij het examen aanvraagt...
Ik kan niet wachten! Jij was al geslaagd toch? Al een motor?
Ik ben vorige week maandag geslaagd ja! Ik heb nu een Honda CB650, prima om een beetje ervaring mee op te doen! Van de winter wil ik wel gaan kijken voor iets anders, maar dat heeft geen haast.
Jammer alleen dat het nu een beetje rotweer is, want dan vind ik het rijden niet leuk
Nou ja, volgende week nazomeren schijnt! Ook lekker voor het lessen! Wanneer mag je weer?quote:Spannend
Jij was toch al een keer gezakt laatst? Hoe ging dat ook alweer?quote:Ik denk dat je in verwarring bent met iemand anders, dit is mijn eerste keerOp donderdag 16 september 2010 21:05 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Spannend
Hoe zit het trouwens met BRAVO-A, die checklist om je motor te checken voor je rit. Ik leer hem wel goed, maar wordt hij ook echt doorgenomen, en zo ja, vooral wat?
quote:bij mijn AVD examen heeft de examinator zelf even de remlichten gecheckt, daar bleef het bij.Op vrijdag 17 september 2010 11:30 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Ik denk dat je in verwarring bent met iemand anders, dit is mijn eerste keer
Hoe zit het trouwens met BRAVO-A, die checklist om je motor te checken voor je rit. Ik leer hem wel goed, maar wordt hij ook echt doorgenomen, en zo ja, vooral wat?
quote:Succes! Bij mij werd het wel redelijk uitgebreid doorgenomen. Ik mocht eerst alle verlichting testen, dus inclusief groot licht etcetera. Vervolgens moest ik vertellen waar je op moet letten als het om de banden gaat. Ook de verschillende vloeistoffen moeten duiden en geloof ook nog kort iets over de ketting. Nou heb ik wel twee keer examen gedaan en weet niet meer precies wanneer wat werd gevraagd. Maar je doet er denk ik goed aan om de basis goed in je hoofd te hebben. Niet alleen voor je examen maar ook voor daarnaOp vrijdag 17 september 2010 11:30 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Ik denk dat je in verwarring bent met iemand anders, dit is mijn eerste keer
Hoe zit het trouwens met BRAVO-A, die checklist om je motor te checken voor je rit. Ik leer hem wel goed, maar wordt hij ook echt doorgenomen, en zo ja, vooral wat?
quote:dat zeker, je hebt ook geen apk natuurlijk.Op vrijdag 17 september 2010 12:45 schreef Fruitmix het volgende:
[..]
Maar je doet er denk ik goed aan om de basis goed in je hoofd te hebben. Niet alleen voor je examen maar ook voor daarna
quote:Zal net als bij de auto compleet aan de grillen van de examinator onderhevig zijn vermoed ik. Het ene autoexamen hoefde ik niets te checken, de andere keer alle lichtjes en knopjes opgenoemd :SOp vrijdag 17 september 2010 11:30 schreef Jac0bus het volgende:
[..]
Ik denk dat je in verwarring bent met iemand anders, dit is mijn eerste keer
Hoe zit het trouwens met BRAVO-A, die checklist om je motor te checken voor je rit. Ik leer hem wel goed, maar wordt hij ook echt doorgenomen, en zo ja, vooral wat?
Ik les bij een nogal kleine rijschool, dus er zijn niet veel/geen examens ingekocht van te voren. Donderdag mag ik weer en ik sta inderdaad te popelen om lekker te touren. Lijkt me heerlijk om eropuit te gaan in m'n eentje straks!
Hopelijk wordt het weer beter dan kan jij ook nog wat kilometers maken voor de winter.
Jac0bus, succes maandag!
het oude deed het niet meer.Wil m'n motorrijbewijs gaan halen om 1 van m'n levensdromen te verwezenlijken - een motorrit naar Griekenland. Wil daar al heel m'n leven naartoe, en nu kan ik dan eindelijk de eerste stappen zetten
heb geen ander rijbewijs, dus moet eerst m'n theorie halen voor ik kan gaan lessen.Vandaag dus gezakt daarvoor, met 1 fout teveel
. Negatieve wegverkanting, 't is goed met je! (weet nu dus wel dat n negatieve wegverkanting een negatieve invloed heeft )De dertiende oktober nog maar eens proberen.
(spannend! )18 oktober al m'n theorie (heb ik dat maar vast gehad). Iemand nog tips voor welk boek ik het beste hiervoor kan gebruiken?
quote:Heb het ANWB boek nog wel voor je, Een keer doorgelezen, dus als nieuw en gekocht in mei dit jaar. ¤13,50 is ie voor jou. Nieuw is hij 19,50.Op woensdag 22 september 2010 17:40 schreef BaggerUser het volgende:
21 oktober m'n eerst les
18 oktober al m'n theorie (heb ik dat maar vast gehad). Iemand nog tips voor welk boek ik het beste hiervoor kan gebruiken?
quote:je hebt een PMOp woensdag 22 september 2010 17:43 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Heb het ANWB boek nog wel voor je, Een keer doorgelezen, dus als nieuw en gekocht in mei dit jaar. ¤13,50 is ie voor jou. Nieuw is hij 19,50.
quote:Sowieso moet je een boek vol oefenexamens hebben. Veel betere oefening is er eigenlijk niet.Op woensdag 22 september 2010 17:40 schreef BaggerUser het volgende:
21 oktober m'n eerst les
18 oktober al m'n theorie (heb ik dat maar vast gehad). Iemand nog tips voor welk boek ik het beste hiervoor kan gebruiken?
Pm maar als je interesse hebt
(bijna) Alle theorieboeken die voor 1 juli 2010 zijn verstrekt, zijn verouderd dus voor de kopers, hou daar rekening mee!
@ alle geslaagden voor welk onderdeel dan ook. Gefeliciteerd!!!!!
quote:Welke "nieuwe regels" zijn er opgenomen in de nieuwe edities? En welke bron heb je daarvoor?Op woensdag 22 september 2010 20:56 schreef Mickeys het volgende:
Sorry voor de verkopers, maar even een "rotopmerking"
(bijna) Alle theorieboeken die voor 1 juli 2010 zijn verstrekt, zijn verouderd dus voor de kopers, hou daar rekening mee!
@ alle geslaagden voor welk onderdeel dan ook. Gefeliciteerd!!!!!
quote:http://www.infopolitie.nl(...)ekens-1990&Itemid=90Op woensdag 22 september 2010 20:58 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Welke "nieuwe regels" zijn er opgenomen in de nieuwe edities? En welke bron heb je daarvoor?
http://www.rijksoverheid.(...)en-en-verkeersregels en zie de linkerkolom.
en dat is een wet en ook al eerder gepost, mede door vannelle! doe er je voordeel mee
quote:Heb het idd eerder gepost maar teruglezen of onthouden is blijkbaar een beetje too much.Op woensdag 22 september 2010 21:53 schreef Mickeys het volgende:
[..]
http://www.infopolitie.nl(...)ekens-1990&Itemid=90
http://www.rijksoverheid.(...)en-en-verkeersregels en zie de linkerkolom.
en dat is een wet en ook al eerder gepost, mede door vannelle! doe er je voordeel mee
quote:Nou ja, dit gaat over het doorsnijden van een begrafenisstoet, die laat je toch wel voor gaan als je een beetje respect in je kloten hebt. Als dat de enige nieuwe reden voor een boete is, ... tsss.De theorieexamens van het CBR zijn uit begin jaren tachtig als je de plaatjes ziet, dus de nieuwe druk voegt sowieso al niets meer toe om te slagen...Op woensdag 22 september 2010 22:38 schreef vannelle het volgende:
[..]
Heb het idd eerder gepost maar teruglezen of onthouden is blijkbaar een beetje too much.
Ik wil binnenkort ook gaan lessen, maar ik las ergens dat je ook op je eigen motor kan lessen?
Zoja, hoe werkt dit dan? Komen ze je dan ophalen?
Dat zou namelijk wel makkelijk zijn;)
quote:Ben ik helemaal met je eens, als je een beetje fatsoen in je lijf hebt laat je zo'n stoet gewoon met rust.Op woensdag 22 september 2010 23:44 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Nou ja, dit gaat over het doorsnijden van een begrafenisstoet, die laat je toch wel voor gaan als je een beetje respect in je kloten hebt. Als dat de enige nieuwe reden voor een boete is, ... tsss.De theorieexamens van het CBR zijn uit begin jaren tachtig als je de plaatjes ziet, dus de nieuwe druk voegt sowieso al niets meer toe om te slagen...
Alleen gaat het hier niet om fatsoen maar om nieuwe regels en daar kan naar gevraagd worden.
Bij een theorie-examen gaat het dan ook niet om fatsoen maar om feitenkennis.
De nieuwere druk heeft dus wel degelijk nut ook al zijn het oude foto's, er is nogal wat veranderd namelijk.......
In de jaren 80 hadden fietsers van rechts geen voorrang en als je als motorvoertuig uit een onverharde weg kwam moest je alles en iedereen voor laten gaan.
Da's dus veranderd, en zo zijn er wel meer dingen.
Je zal nét dat ene feitje niet weten en 1 fout te veel maken op je examen........jammer toch?
.quote:Eh, dat is toch nog steeds zo? Mits anders aangegeven…Op donderdag 23 september 2010 19:55 schreef vannelle het volgende:
[..]
en als je als motorvoertuig uit een onverharde weg kwam moest je alles en iedereen voor laten gaan.
quote:Dat bedoel ik dus...... dat is dus wel degelijk veranderd.Op donderdag 23 september 2010 20:07 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Eh, dat is toch nog steeds zo? Mits anders aangegeven…
quote:Pokkeweer idd, ik heb nu al weer zin in de zomer.Op donderdag 23 september 2010 19:56 schreef oshiro het volgende:
Da's een nieuwe, het onweerde net zo achterlijk hard dat we terug zijn gegaan en de les hebben afgebroken
quote:Ik heb het een half jaar geleden nog gehad maar nu twijfel ik dusOp donderdag 23 september 2010 20:13 schreef vannelle het volgende:
[..]
Dat bedoel ik dus...... dat is dus wel degelijk veranderd.
Iemand een theorieboek uit dit jaar?
quote:Op donderdag 23 september 2010 20:23 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Ik heb het een half jaar geleden nog gehad maar nu twijfel ik dus
Iemand een theorieboek uit dit jaar?
quote:Vroeger moest je ook voetgangers voor laten gaan, nu dus niet meer.RVV 1990:
Artikel 15
*
1.Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan voor hen van rechts komende bestuurders.
*
2.Op deze regel gelden de volgende uitzonderingen:
o
a. bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg;
Dat bedoelde ik.
quote:Sorry, maar het verkeerd gebruik van het woordje "mits" loopt echt de spuigaten uit de laatste tijd. Mits en tenzij zijn tegenovergesteld.Op donderdag 23 september 2010 20:07 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Eh, dat is toch nog steeds zo?MitsTenzij anders aangegeven…
ga voor een Suzuki GSX600F nu Dinsdagavond de laatste en dan is het zo ver
quote:GefeliciteerdOp zaterdag 25 september 2010 13:14 schreef Jac0bus het volgende:
Maandag geslaagd, zojuist resterende motorkleding gekocht en woensdag het rijbewijs ophalen. Nu nog een motor zoeken
Net voor het slechte weer je rijbewijs binnen
quote:Jep, maar helaas ook net voor de winterOp zaterdag 25 september 2010 13:59 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Gefeliciteerd
Net voor het slechte weer je rijbewijs binnen
quote:succes!Op zaterdag 25 september 2010 12:16 schreef HeetBoven het volgende:
Zo dadelijk nog even lessen, de een na laatste voor mijn examen, dus nu ff de puntjes op de i.
Dinsdagavond de laatste en dan is het zo ver
Heb de post binnen, erg bedankt voor de bonus!
quote:Ik hoop dat hij het doet, want had de indruk dat mijn brander wat brak aan het worden isOp zaterdag 25 september 2010 16:17 schreef BaggerUser het volgende:
[..]
succes!
Heb de post binnen, erg bedankt voor de bonus!
Ben begonnen met motorrijles, wat kicken zeg!
Was met een spoedcursus begonnen en ik heb er nu 7,5 uur opzitten.
Morgen nog 4 uur, dinsdag nog 4 uur en dan donderdag AVB examen.
De langzame slalom is nog een ramp maar ach, ik zit nog maar op de helft van mijn aantal lesuren dus het zal wel komen.
Wat echt balen is, is dat ik een medische aantekening bij het CBR heb, dus ik ben erachter dat ik geen examen AVD mag aanvragen....dus na mijn AVB zal ik een pauze moeten inlassen tot ik mijn verklaring rijgeschiktheid heb.
nou ja, eerst die AVB maar en natuurlijk theorie op 4 okt!
Overigens betaal ik 43 euro per uur voor priveles.
Beweegreden is eigenlijk meer de mogelijke verhuizing van m'n werkgever van Huis ter Heide naar Utrecht. Momenteel cross ik met m'n Vivio van Ede naar HtH zonder al teveel fileleed. Wanneer het nieuwe gebouw in Utrecht opgeleverd is, is het aantrekkelijker om daar met de motorfiets heen te rijden ipv een auto. Bij slecht weer is het openbaar vervoer dusdanig goed vertegenwoordigd dat motorrijden niet hoeft.
Een pekelbakje hoeft dus niet en kan dan dus mooi sparen voor een Kawa Z1000
Is het motorrijden met bezit van een B-rijdbewijs nou makkelijker of juist moeilijker? Kan me voorstellen dat je al wat meer inzicht hebt in het verkeer en dergelijke.. Anderzijds lijkt het mij ook lastiger omdat je net even anders moet denken als je op een motor zit (kwetsbaarder, minder opvallend etc). Hoe zien jullie dit?
quote:Wel wat meer inzicht vind ik. Weten wat mensen willen gaan doen, niet twijfelen, altijd een plannetje hebben omdat je inderdaad kwetsbaar bent.Op maandag 27 september 2010 09:55 schreef Deimos000 het volgende:
Ik zit er dus nu ook steeds meer over te denken om het motorrijbewijs te halen.. Voor mij een aanvulling op het B-bewijs.
Beweegreden is eigenlijk meer de mogelijke verhuizing van m'n werkgever van Huis ter Heide naar Utrecht. Momenteel cross ik met m'n Vivio van Ede naar HtH zonder al teveel fileleed. Wanneer het nieuwe gebouw in Utrecht opgeleverd is, is het aantrekkelijker om daar met de motorfiets heen te rijden ipv een auto. Bij slecht weer is het openbaar vervoer dusdanig goed vertegenwoordigd dat motorrijden niet hoeft.
Een pekelbakje hoeft dus niet en kan dan dus mooi sparen voor een Kawa Z1000
Is het motorrijden met bezit van een B-rijdbewijs nou makkelijker of juist moeilijker? Kan me voorstellen dat je al wat meer inzicht hebt in het verkeer en dergelijke.. Anderzijds lijkt het mij ook lastiger omdat je net even anders moet denken als je op een motor zit (kwetsbaarder, minder opvallend etc). Hoe zien jullie dit?
Maar daar staat inderdaad tegenover dat je wel lekker kunt doorrijden
quote:makkelijker denk ik omdat je meer overzicht hebt. maar je moet een heleboel gewoontes ook weer aflerenOp maandag 27 september 2010 09:55 schreef Deimos000 het volgende:
Is het motorrijden met bezit van een B-rijdbewijs nou makkelijker of juist moeilijker? Kan me voorstellen dat je al wat meer inzicht hebt in het verkeer en dergelijke.. Anderzijds lijkt het mij ook lastiger omdat je net even anders moet denken als je op een motor zit (kwetsbaarder, minder opvallend etc). Hoe zien jullie dit?
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten zonder aanduiding
quote:Close call gehad?Op maandag 27 september 2010 21:05 schreef Vinniiee het volgende:
Ik haat donkere wegen + regen.
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten zonder aanduiding
quote:Eens. Nare ervaring gehad?Op maandag 27 september 2010 21:05 schreef Vinniiee het volgende:
Ik haat donkere wegen + regen.
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten zonder aanduiding
Ondanks de kleding was ik doorweekt!
en donderdag examen motorbeheersing: weer shitweer!
Overigens rijd ik ook al 25 jaar auto maar op de motor is toch heel anders.
quote:Op maandag 27 september 2010 21:05 schreef Vinniiee het volgende:
Ik haat donkere wegen + regen.
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten
Ik haat donkere wegen + regen + bijna haakse bochten zonder aanduiding
Wacht maar tot het gaat vriezen, dan smurf je vast aan je tank.
. Ik heb er inmiddels 5 uur les opzitten en ik mag m'n AVB sinds gisteravond gaan aanvragen.
Gisteravond ook nog een blunder gemaakt
. Door rood gereden.. (dacht dat ik het niet meer haalde met remmen, maar achteraf gezien had dat nog makkelijk gekund). Woeps. Moest nog uitwijken voor een brommert die overstak ook.quote:Wat voor gewoontes? Motorrijden is nogal anders dan autorijdenOp maandag 27 september 2010 11:34 schreef bodylotion het volgende:
[..]
makkelijker denk ik omdat je meer overzicht hebt. maar je moet een heleboel gewoontes ook weer afleren
En slechte gewoontes moet je sowieso afleren, en niet alleen maar voor je lessen! quote:Als motorrijder besef je hoe slecht sommige mensen rijden.Op dinsdag 28 september 2010 14:28 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Wat voor gewoontes? Motorrijden is nogal anders dan autorijden
Geen knipperlicht bij rotondes
Bijv. bij automobilisten uit een uitrit, of als ze van links komen.
oh...
en tegemoet komend verkeer die je wel ff wegdrukt omdat je toch weinig ruimte nodig hebt.Gek genoeg gebeurd dit niet als ik op de volledig gekofferde BMW K1200RT van mij vader rijd.
quote:Zo herkenbaarOp dinsdag 28 september 2010 15:00 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Als motorrijder besef je hoe slecht sommige mensen rijden.
Geen knipperlicht bij rotondes
quote:ooit eens tijdens een les geen voorrang verleend aan fietsers omdat ze niet doorfietsten - dat soort dingen doe ik met de auto ook, maar dat moet je op je examen niet proberenOp dinsdag 28 september 2010 14:28 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Wat voor gewoontes? Motorrijden is nogal anders dan autorijden
quote:Of het nou een wielrenner is of een oud vrouwtje dat 10km/u gaat, voorrang geef ik sowieso altijd. En tja, als ze niet gelijktijdig met jou het kruispunt naderen kan je wel doorrijden, dat gaat in de rijlessen net zo goedOp dinsdag 28 september 2010 15:57 schreef bodylotion het volgende:
[..]
ooit eens tijdens een les geen voorrang verleend aan fietsers omdat ze niet doorfietsten - dat soort dingen doe ik met de auto ook, maar dat moet je op je examen niet proberen
quote:Het was maar een voorbeeld.Op dinsdag 28 september 2010 16:47 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Of het nou een wielrenner is of een oud vrouwtje dat 10km/u gaat, voorrang geef ik sowieso altijd. En tja, als ze niet gelijktijdig met jou het kruispunt naderen kan je wel doorrijden, dat gaat in de rijlessen net zo goed
Je kijkgedrag is een beter voorbeeld denk ik.
Kijk je nu voor het afslaan ook 2x in je buitenspiegel en over je schouder?
quote:Of erger, rechts aangeven maar gewoon doorrijden de rotonde op, jij in je remmen: ballen tegen de tank
quote:Dan kun je direct wel je AVD aanvragen
Vooral de halve draai en het achtje bezorgt me kramp in mijn handen (fout ik weet het......)
en bovendien wordt het donderdag beestenweer
.quote:Ik heb wel bij volgens mij Wegmisbruikers een keer gezien dat de begeleider een stuk achter de lesser reed, en even een parkeerplaats op schoot om daar een wheelie te maken. Werden ze aan de kant gezet, 'Ja m'n hand schoot van de koppeling'Op dinsdag 28 september 2010 21:08 schreef Jac0bus het volgende:
Iemand net Blik op de weg gezien? Daar werd een motorlesser door een agent op twee wielen aangesproken wegens zijn rijgedrag
quote:Ja, gezien.Op dinsdag 28 september 2010 21:08 schreef Jac0bus het volgende:
Iemand net Blik op de weg gezien? Daar werd een motorlesser door een agent op twee wielen aangesproken wegens zijn rijgedrag
Misschien reed die lesser wel de kruising op omdat hij niet verwachtte dat die politieauto minstens 70 km/h reed?
Ik zag iig 70 km/h onderin het scherm staan (geijkt blijkbaar) maar weet niet zeker of ze toen al aan het remmen waren.
quote:Haha ja die smoes is al vaker op TV geweestOp dinsdag 28 september 2010 22:53 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Ik heb wel bij volgens mij Wegmisbruikers een keer gezien dat de begeleider een stuk achter de lesser reed, en even een parkeerplaats op schoot om daar een wheelie te maken. Werden ze aan de kant gezet, 'Ja m'n hand schoot van de koppeling'
'Sorry agent ik heb heel de winter niet gereden en het is echt even wennen met de koppeling', en dat dan als reactie op een wheelie van 300 meter Afgelopen week had m'n instructeur een beetje haast dus MOESTEN we binnen de bebouwde kom tussen de auto's door. Erg leuk om te doen, maar nou zag ik dit filmpje van een of andere gek op dumpert staan, dat is wel iets andere koek
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
Damn, wat een ouwe pleurismotor. Vol gas accelereren de snelweg op en bokken als de neten tussen de 110 en 120. Denk iets met de koppeling, maar zou ook tandwiel kunnen zijn dat erover heen slipt. Toch beetje blij dat ik niet voor een beginnersmotor ben gegaan nu ik die CBF500 een beetje ken, merk het nu al dat dat soort motoren niet mijn ding zijn
quote:Die CBF is gewoon jarenlang mishandeld door lessers.Op woensdag 29 september 2010 01:17 schreef HeetBoven het volgende:
Net terug van een ritje en ik geloof dat ik die lesmotor uit elkaar getrokken heb, althans, zo voelde het
Damn, wat een ouwe pleurismotor. Vol gas accelereren de snelweg op en bokken als de neten tussen de 110 en 120. Denk iets met de koppeling, maar zou ook tandwiel kunnen zijn dat erover heen slipt. Toch beetje blij dat ik niet voor een beginnersmotor ben gegaan nu ik die CBF500 een beetje ken, merk het nu al dat dat soort motoren niet mijn ding zijn
180 km/u en binnen de 5 seconden naar de 100.
De berijder maakt de beginnersmotor...
quote:Zo te zien wel een 2006 R1 in de gele kleuren van de 50th Anniversary, wat echtOp dinsdag 28 september 2010 23:36 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
Haha ja die smoes is al vaker op TV geweest
Afgelopen week had m'n instructeur een beetje haast dus MOESTEN we binnen de bebouwde kom tussen de auto's door. Erg leuk om te doen, maar nou zag ik dit filmpje van een of andere gek op dumpert staan, dat is wel iets andere koek
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
is.
quote:En dan dat stukje over die middenlijn - echt mijn hemel zeg, dan speel je dus echt met je leven. Het is wel dit soort gasten die ons normale motormuizen een slechte naam bezorgtOp dinsdag 28 september 2010 23:36 schreef ufopiloot het volgende:
Erg leuk om te doen, maar nou zag ik dit filmpje van een of andere gek op dumpert staan, dat is wel iets andere koek
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
quote:Met 90.000 leskilometers heb je het ook wel gehad als motor lijkt meOp woensdag 29 september 2010 07:31 schreef BertV het volgende:
[..]
Die CBF is gewoon jarenlang mishandeld door lessers.
180 km/u en binnen de 5 seconden naar de 100.
De berijder maakt de beginnersmotor...
. Examen morgen op de nieuwe Suz Gladius quote:Met een R1 mag dit bestOp dinsdag 28 september 2010 23:36 schreef ufopiloot het volgende:
[..]
http://www.dumpert.nl/med(...)0/fuck._te_laat.html
(skip naar 4:00)
OLEEE!!! AVD is binnen. Realiseer het me nog niet helemaal. Het was een bizar examen, later volgt meer. quote:GefeliciteerdOp donderdag 30 september 2010 14:29 schreef HeetBoven het volgende:
quote:Nope, morgenochtend ff. Gegevens worden 's-nachts overgeseind.... Spoed aanvraag, dus als het goed is ligt ie maandag klaar. Meteen mijn paspoort erbij, want die heb ik nodig voor TurkijeOp donderdag 30 september 2010 16:37 schreef Fruitmix het volgende:
Gefeliciteerd!!!! Rijbewijs al aangevraagd??
quote:De eerste les...Op donderdag 30 september 2010 21:23 schreef densmee het volgende:
gisteren mijn eerste les gehad op een honda cb600. viel niks tegen behalve het vooruit blijven kijken en de bocht helemaal door kijken
ik mocht direct de weg op en vond dat maar onverantwoord. Dat "kijken waar je naar toe moet" zal het belangrijkste blijven.
Zeker bij de speciale verrichtingen straks, het halve werk.
Uur van te voren bij de rijschool gemeld, Instructeur neemt nog even alle papieren door en we gaan naar het CBR. Daar aangekomen even BRAVOK doorgenomen, toen naar binnen. Kennis gemaakt met de examinator, uitleg aangehoord en de vragen over de motor beantwoord. Tot zover alles ok. Voor degene die het CBR in Amsterdam kent: we rijden richting Haarlemmerweg via de westzijde. Linksaf de Haarlemmerweg op, daar kreeg ik oranje waar ik doorheen reed, en de volgwagen rood waardoor ze moesten wachten. De eerste instructie was rechtsaf de A10 op, dus ik volg dat op. Laatste moment, ik was al half op de oprit, hoorde ik nee ga maar rechtdoor en dan rechts aanhouden. 2 tellen later, ga maar rechtsaf. Enfin, na gedraaid te hebben op de oprit (!) het kon net, sla ik rechtsaf de Admiraal de Ruijterweg in.op een gegeven moment kun je alleen nog rechts of links de Jan van Galenstraat in, ,maar ik hoorde niets.. Toen realiseerde ik me dat ik ze kwijt was
. Mijn hersenen waren een kolkende massa. Ik sla rechtsaf de Jan van Galenstraat in en stop in een parkeerhaven om te gaan bellen. Geen gehoor en na een kwartier wachten maar het besluit genomen terug te rijden naar het CBR. Telefoon in mijn jaszak gedaan en aangekomen bij plein 40-45 reed ik langzaam voor een stoplicht en hoorde mijn telefoon (godzijdank) gaan. Ik uitgelegd waar ik stond en ze kwamen me halen. Examinator had na mij lunchpauze en besloot deze op te offeren om toch nog de rit af te maken. Nou ik dacht dat het gebeurd was, op naar de volgende poging. Een rondje gemaakt binnen bebouwde kom, stukje snelweg. Eenmaal terug op Westpoort, maak ik nog een grove voorrangsfout ook 
. Ik schudde nee, en hij zag kennelijk dat ik mijn eigen fout gezien had, misschien was dat de redding, want ik was er geestelijk al klaar mee, geen rijbewijs dus. We waren terug en ik had een wat te grote motorbroek aan die aan het afzakken was en instructeur zegt: mijn broek zakt er van af, ik zeg terug ja dat denk ik ook... meteen daarna steekt ze haar duim omhoog en binnen gekomen dus te horen gekregen dat het voldoende was! [ Bericht 0% gewijzigd door HeetBoven op 01-10-2010 14:19:15 ]
quote:Dat zij jouw kwijtraken is niet jouw probleem!
Ik had lekker me half uur volgereden…
quote:Sja, de examinator beslist imo. Als hij niet genoeg gezien heeft, ben je gezakt lijkt me.Op vrijdag 1 oktober 2010 12:35 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Dat zij jouw kwijtraken is niet jouw probleem!
Ik had lekker me half uur volgereden…
quote:Er wordt duidelijk vermeld voor het AVD dat je je eigen rit moet rijden. Dat het cbr jouw kwijtraakt en jouw daarop kunnen laten zakken is natuurlijk belachelijkOp vrijdag 1 oktober 2010 12:40 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Sja, de examinator beslist imo. Als hij niet genoeg gezien heeft, ben je gezakt lijkt me.
quote:haha nice. kennelijk liet je goed zien dat je het kon
veel veilige kilometers
quote:Nou ja, ze moeten beoordelen op de informatie die zij ontvangen. Hebben ze die informatie niet, kunnen ze ook niet beoordelen. Een herkansing lijkt me dan een logischere oplossing. Weet niet of dat gebeurt trouwens...Op vrijdag 1 oktober 2010 12:51 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Er wordt duidelijk vermeld voor het AVD dat je je eigen rit moet rijden. Dat het cbr jouw kwijtraakt en jouw daarop kunnen laten zakken is natuurlijk belachelijk
en dan zo snel mogelijk aan de motor beginnen .
ik heb er wel de pest in dat het dan kut weer is
Wat gebeurt er? 1dag voor mijn AVB verlies ik ineens de kracht in linker duim, ringvinger en pink. Ik heb het AVB nog wel gedaan (ben gezakt op de langzame slalom en de acht, die ik allebei verprutst heb). Maar ik zat meer in de zenuwen vanwege mijn hand dan dat examen. Ik kon zelfs het contactsleuteltje niet meer omdraaien. Dat lukt nu, 4 dagen later, wel weer, maar 't is nog lang niet goed...
Ik heb dus nu een fietsersverlamming... een letsel aan de nervus ulnaris. Dat komt blijkbaar nogal eens voor als je ongetraind ineens uren bezig bent met het gewicht op je handen en dat ik het stuur ook nog zo krampachtig vastpak, helpt natuurlijk niet. Dit kan met een beetje pech wel een paar weken duren voordat dat weer in orde is. Kan ik mijn lessen weer afzeggen...baal ontzettend.
Kent iemand dit?
dit is het plan:
-9.15: koper van mijn CBF250 komt hem ophalen
-10.15: Naar de gemeente, ophalen van het roze pasje
-11.00: trein naar Dordt om de Suz. GSX600F op te halen
-13.00: alles geregeld en rijden maar
De adrenaline giert nog steeds door mijn lichaam en mijn hart zit nog in mijn keel!! fuck, wat is dit heavy shit!!
Ben er meteen onderuit gegaan toen ik een bocht nam en de koppeling iets te snel los liet en (volgens mij) tegeljik remde en gas gaf
Donderdag mijn 2de les
quote:Zelfde gevoel hier.. heb net mijn GSX600F opgehaald.Voor het eerst zelfstandig de weg op, yay wat is dat kicken! En wat een power heeft dat blok zegOp maandag 4 oktober 2010 19:46 schreef Boomstronk het volgende:
Vandaag mijn eerste motorrijles gehad!
De adrenaline giert nog steeds door mijn lichaam en mijn hart zit nog in mijn keel!! fuck, wat is dit heavy shit!!
Donderdag mijn 2de les
.Hoeveel heb je voor je motor betaald (als ik vragen mag)
quote:20 lessen van 1,5 uur totaal. Wel alles in 1x gehaald. Heb 1750 euri betaald voor deze. BJ. is 1998, maar hij ziet eruit als nieuw. Behandeld als de spreekwoordelijke baby in het verledenOp maandag 4 oktober 2010 20:29 schreef Boomstronk het volgende:
Nice!! hoeveel lessen heb je ongeveer gehad? Het leek vandaag net of ik weer voor het eerst fietsles kreeg
Hoeveel heb je voor je motor betaald (als ik vragen mag)
Zal morgen wel ff een fotootje posten. Succes met het lessen! Het is de energie en het geld meer dan waard en idd, het is het gevoel alsof je fietsles krijgt als je net begint en eerste les stond bij mij ook het zweet op de rug:). Moet wel zeggen dat ik het zonder valpartijen heb doorstaan allemaal... Afkloppen maar...quote:ohh relax! Mooie prijs, mijn budget voor een motor zit ook in die richting. Eerst maar ff een pak en helm aanschaffenOp maandag 4 oktober 2010 20:43 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
20 lessen van 1,5 uur totaal. Wel alles in 1x gehaald. Heb 1750 euri betaald voor deze. BJ. is 1998, maar hij ziet eruit als nieuw. Behandeld als de spreekwoordelijke baby in het verleden
.Ik hoop dat ik het rijbewijsje ook in 20 lessen heb. hahah idd afkloppen, heb vandaag wel geleerd dat die koppeling heel belangrijk is
. Mijn instructeur vroeg naderhand wel hoe ik vond, mijn antwoord was dat ik het echt ZWAAR kut vond maar wel doorga
.Ik heb weer zin in mijn volgende les!!!
quote:ben benieuwdOp maandag 4 oktober 2010 20:43 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
2 Zal morgen wel ff een fotootje posten.
quote:FF oefenen en dan snel door naar een 1000cc blokOp maandag 4 oktober 2010 20:22 schreef HeetBoven het volgende:
[..]
Zelfde gevoel hier.. heb net mijn GSX600F opgehaald.Voor het eerst zelfstandig de weg op, yay wat is dat kicken! En wat een power heeft dat blok zeg
Je gaat nooit meer terug quote:pfff, ben jij er zo eenOp dinsdag 5 oktober 2010 12:42 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
FF oefenen en dan snel door naar een 1000cc blok
Ging dik prima. Schijnbaar had ik nog één van de strengste examinatoren die er rondlopen, maar dat boeide me niks
. Normaal gesproken rijden we tijdens de rit een stuk langer, maar halverwege zei hij dat we wel weer terug naar het CBR mochten omdat hij wel had gezien dat ik 't kon Ik is tevreden dus.
En nee, ik ga waarschijnlijk geen motor kopen binnenkort
quote:Nee, maar het heeft wel wat
quote:Nope, nog niet. Het was te mooi weer, dus geen minuut verspild en door NH gaan toeren toen ik klaar was met werken, ben net terug eigenlijkOp dinsdag 5 oktober 2010 16:01 schreef Hoogheid het volgende:
1750 euro klinkt wel heel erg goed voor zo'n motor, heb je er ook foto's van?
. ff naar Schagen gereden binnendoor door die dorpjes, daar ff gegeten en via Hoorn terug naar Amsterdam over de snelweg. In de stad nog wat rondgereden, maar dan merk ik wel dat ik 20 jaar ervaring met de scooter heb, stuur lekker overal doorheen met 2 vingers in mijn neus, zelfs met die dik 200 kilo van die Suz. Ik ga mijn best doen morgen ff plaatjes te schieten, maar moet de camera ff aanslingeren :p.na een week is mijn hand nog steeds een drama, wel sterk verbeterd maar de kracht is nog steeds niet terug. Nu eerst morgen even naar de huisarts, maar ik ben bang dat ik vrijdag niet kan lessen....
Hoe dan ook, het goeie nieuws:
- CBR heeft verklaring van rijgeschiktheid afgegeven (mis gezichtsvermogen aan 1 oog)
- Gisteren theorie gehaald (1e x)
ben ook net begonnen met motorrijlessen. maandag tweede les gehad. het is toch allemaal wat moeilijker dan ik dacht.
de snelle slaom ging wel redelijk, de langzame ook.
de uitwijkoefening durfde ik nog niet
maandag weer een nieuwe les!
quote:Bij die snelle uitwijkmanoeuvre moet je niet te veel nadenken.Op woensdag 6 oktober 2010 01:17 schreef daantje1044 het volgende:
...de uitwijkoefening durfde ik nog niet
(je draait je stuur namelijk letterlijk naar links als je naar rechts moet en naar rechts als je naar links moet... direct vergeten)
Het is een handigheidje die slecht uit te leggen is.
Stel je bij die oefening voor dat je een "knik" maakt tussen de voorkant van je motor en de achterkant en dat je vervolgens met je gewicht in die "knik" duikt. (vandaar het tegensturen)
In principe doe je dit tegensturen in iedere bocht (boven de snelheid "stapvoets") maar dan gaat het onbewust, nu moet je dit overdreven toepassen.
quote:Reden dat de meeste er moeite mee hebben is het feit dat je er scheun moet. Die angst opzij zetten en je hebt hem al 90% onder de knieOp woensdag 6 oktober 2010 09:48 schreef BertV het volgende:
[..]
Bij die snelle uitwijkmanoeuvre moet je niet te veel nadenken.
(je draait je stuur namelijk letterlijk naar links als je naar rechts moet en naar rechts als je naar links moet... direct vergeten)
Het is een handigheidje die slecht uit te leggen is.
Stel je bij die oefening voor dat je een "knik" maakt tussen de voorkant van je motor en de achterkant en dat je vervolgens met je gewicht in die "knik" duikt. (vandaar het tegensturen)
In principe doe je dit tegensturen in iedere bocht (boven de snelheid "stapvoets") maar dan gaat het onbewust, nu moet je dit overdreven toepassen.
quote:Je moet idd vertrouwen hebben in de stabiliteit van een motor. "Durven gooien".Op woensdag 6 oktober 2010 10:39 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Reden dat de meeste er moeite mee hebben is het feit dat je er scheun moet. Die angst opzij zetten en je hebt hem al 90% onder de knie
Ik merk ook dat ik om de zoveel tijd opzoek moet naar een parkeerplaats om die oefeningen te herhalen.
Geen grap, ik ga dan echt achtjes draaien.
Op de openbare weg slijten deze vaardigheden en na zo'n IKEA-sessie ga ik weer soepeler rijden.
quote:Enigste AVB vaardigheid die ik regelmatig gebruik is de slepende remOp woensdag 6 oktober 2010 10:54 schreef BertV het volgende:
[..]
Je moet idd vertrouwen hebben in de stabiliteit van een motor. "Durven gooien".
Ik merk ook dat ik om de zoveel tijd opzoek moet naar een parkeerplaats om die oefeningen te herhalen.
Geen grap, ik ga dan echt achtjes draaien.
Op de openbare weg slijten deze vaardigheden en na zo'n IKEA-sessie ga ik weer soepeler rijden.
Rest nog niet nodig gehad.quote:NL-wegen zijn gewoon saai. Uit pure armoede moet je het hebben van klaverbladen en minirotondes.Op woensdag 6 oktober 2010 11:26 schreef Ker_Plunk het volgende:
[..]
Enigste AVB vaardigheid die ik regelmatig gebruik is de slepende rem
quote:ik ging dat laatst ook proberen. ff naar de plek gereden waar ik altijd leste. daar staan stippen op de grond waar de pionnen horen te staan.Op woensdag 6 oktober 2010 10:54 schreef BertV het volgende:
[..]
Je moet idd vertrouwen hebben in de stabiliteit van een motor. "Durven gooien".
Ik merk ook dat ik om de zoveel tijd opzoek moet naar een parkeerplaats om die oefeningen te herhalen.
Geen grap, ik ga dan echt achtjes draaien.
Op de openbare weg slijten deze vaardigheden en na zo'n IKEA-sessie ga ik weer soepeler rijden.
snelle- en remoefeningen zijn geen probleem, langzame slalom en achtjes etc gaat echt niet. ik rijd dan ook op dit:
quote:Supersport motoren hebben vaak een beperkte stuuruitslag.Op woensdag 6 oktober 2010 12:40 schreef bodylotion het volgende:
[..]
ik ging dat laatst ook proberen. ff naar de plek gereden waar ik altijd leste. daar staan stippen op de grond waar de pionnen horen te staan.
snelle- en remoefeningen zijn geen probleem, langzame slalom en achtjes etc gaat echt niet. ik rijd dan ook op dit:
Bij een achtje moet je 'm dus nog platter gooien, en met in je achterhoofd dat het plastic veel geld kost gaat dat niet zo lekker.
Ik pak wat blikjes uit de berm, zichtbaarder en je smokkelt minder snel.
hoef pas 16 november voor mijn avb examen dus heb nog even om het onder de knie te krijgen gelukkig.
quote:ja je zit zo met je clip-ons tegen het frame aanOp woensdag 6 oktober 2010 12:46 schreef BertV het volgende:
[..]
Supersport motoren hebben vaak een beperkte stuuruitslag.
Bij een achtje moet je 'm dus nog platter gooien, en met in je achterhoofd dat het plastic veel geld kost gaat dat niet zo lekker.
Ik pak wat blikjes uit de berm, zichtbaarder en je smokkelt minder snel.
quote:Ik ga wel af en toe oefeningen doen nog. Gewoon wat halve tennisballen op de grond leggen en een beetje spelen.
[..]
Enigste AVB vaardigheid die ik regelmatig gebruik is de slepende rem
stapvoets rijden
wegrijden uit parkeervak
precisiestop
stopproef
stapvoets rijden viel niet tegen, wel wennen gas geven en tegelijk remmen
wegrijden uit parkeervak valt ook wel mee alleen goed blijven kijken waar je heen wilt
precisiestop ging ook wel goed alleen niet te vroeg beginnen met remmen
stopproef viel mij erg tegen ik kon het redelijke hard remmen met de voorrem moeilijk doseren
) met 2 fouten teveel. Net gewoon weer gedaan, vanochtend even de alcoholcijfertjes opzocht en gewoon weer gegaan. Gelukkig een iets makkelijker examen en met 6 fout ben ik dus gewoon geslaagd Heerlijk zo lekker op het randje zitten zonder er een zak voor te doen quote:bij motorrijden hoort toch een zekere toewijdingOp donderdag 7 oktober 2010 10:17 schreef Hoogheid het volgende:
Vorige keer was ik dus gezakt voor mijn theorie (
quote:en niet alleen bij het motorrijden... volgende is het in de auto en dan is het net niet op het randje als het in het eggie is en dan lopen zeiken: Ich habe es nicht gewusst... fuck off zulke figuren (en dat is mijn mening)Op donderdag 7 oktober 2010 10:31 schreef bodylotion het volgende:
[..]
bij motorrijden hoort toch een zekere toewijding
Alsof jij omdat je op school een 5,5 haalde nu slechter met je werk bezig bent? Er is nogal een (interesse)verschil in moeite steken in saaie theorie of in het echte werk. Staat echt compleet los van elkaar.Er zaten dit keer ook weer van die vragen bij hoe lang het rijverbod maximaal is als je heb gedronken, en hoeveel ugl je mag hebben enzo.. lekker fucking belangrijk, gewoon niet drinken als je gaat rijden
quote:als je zo graag motor wilt rijden dan zorg je toch dat je zo snel mogelijk die theorie hebt gehad, zodat je aan het echte werk kan beginnenOp donderdag 7 oktober 2010 22:19 schreef Hoogheid het volgende:
Wat een bullshit
Er zaten dit keer ook weer van die vragen bij hoe lang het rijverbod maximaal is als je heb gedronken, en hoeveel ugl je mag hebben enzo.. lekker fucking belangrijk, gewoon niet drinken als je gaat rijden
ik vraag me altijd af bij die gasten die steeds zakken hoe graag ze het nou zelf willen
ik kan hem ook ruilen tegen het B theorie boek of tractor theorie boek?
quote:Maar als je de theorie niet (voldoende) beheerst valt het ook niet mee die in de praktijk toe te passen.Op donderdag 7 oktober 2010 22:19 schreef Hoogheid het volgende:
Wat een bullshit
Er zaten dit keer ook weer van die vragen bij hoe lang het rijverbod maximaal is als je heb gedronken, en hoeveel ugl je mag hebben enzo.. lekker fucking belangrijk, gewoon niet drinken als je gaat rijden
Dat van dat alcohol alá, maar je weet dat het gevraagd kan worden en elk fout antwoord brengt iemand dichter bij zakken.
Maar ja, als het streven is om er zo weinig mogelijk aan te doen dan is 1x zakken niet erg toch?
quote:Gebruik gewoon je B-theorie boek.. is 98% hetzelfde.Op donderdag 7 oktober 2010 23:05 schreef densmee het volgende:
nu het hier toch allemaal over de theorie gaat en er zoveel geslaagd zijn, kan ik hier vast voor een zacht prijsje een theorie boek kopen.
ik kan hem ook ruilen tegen het B theorie boek of tractor theorie boek?
quote:Moeite, moeite. Zoveel moeite is het nou ook weer niet om het theorieboek even door te lezen
Wat een bullshit
Er zaten dit keer ook weer van die vragen bij hoe lang het rijverbod maximaal is als je heb gedronken, en hoeveel ugl je mag hebben enzo.. lekker fucking belangrijk, gewoon niet drinken als je gaat rijden
. Tenzij je een behoorlijk trage lezer bent, dan kan het inderdaad best wat tijd kosten
.quote:De verkeersregels zijn natuurlijk hetzelfde maar in een A-theorieboek ligt de nadruk op onveilige situaties met de motor.Op vrijdag 8 oktober 2010 00:21 schreef Hoogheid het volgende:
Ach 9 van de 10 keer gaat het wel goed, nu kost het 3 tientjes, jammer dan
[..]
Gebruik gewoon je B-theorie boek.. is 98% hetzelfde.
Veel open deuren en gezond verstand doet wonderen, maar ik ben bang dat er net genoeg vragen in zitten die er voor zorgen dat je een A-boek nodig hebt.
Aanhanger-regels, verlichting, profiel, onderhoud, plaats op de weg.
2/3 zakt, dus je hoort daar zo maar bij.
Een leuk begin van de test was het formulier en de vragen van een instructeur. Of ik al wel eens motor had gereden, ik zeg officieel niet
Na wat ouwehoeren heen en weer en het aantrekken van de kleding zegt hij: je kan zo weg rijden?
Dus ik zeg dat moet wel goed komen. Ik had niet verwacht dat ik meteen kris kras door en rondom Apeldoorn mocht rijden
Maar damn waarom heb ik het al die jaren uitgesteld om te gaan doen. Op de landwegen achteraf met vrij uitzicht en flink wat bochten moest ik me al echt inhouden om me netjes te gedragen om de bochten niet te fanatiek aan te snijden.
Uiteindelijk een uur rond gereden op zijn aanwijzingen. Terug bij de rijschool wist hij te melden dat ik wel schik had aan de bochten
Het eind oordeel was het pakket van 16 lessen zou genoeg moeten zijn om mij aan mijn rijbewijs te helpen Nu nog een keer kijken naar passende kleding voor mezelf, de eerste "brommer" heb ik al cadeau gekregen, een Yamaha DT 175 van het bouwjaar ergens in de 1970's
edit: de rit was op een kawa er6-n
[ Bericht 2% gewijzigd door CocaColaLight op 09-10-2010 02:27:21 ]
AVB examen wilde ik ook aanvragen, maar dat ging even niet, dus dat wordt donderdag pas aangevraagd.
Vandaag de stops moeten oefenen, waaronder ook de noodstop. Ik zat elke keer aardig tegen het randje aan van een slippend voorwiel, waarbij ik dus één keer over die grens heen ging en hij ietwat teveel begon te slippen en ik de stop moest afbreken, anders was ik waarschijnlijk op m'n smoel gegaan.
quote:Heel goed, dan weet je ook meteen waar die grens ligt. Dat is ook de bedoeling van de AVB training. Ga de oefeningetjes binnenkort met mijn eigen motor weer doen om daar ook de grenzen van op te zoeken. Heb er wel een bepaald gevoel bij, maar weet het niet 100% zeker :p. Succes met theorie!Op zaterdag 9 oktober 2010 13:13 schreef Anne het volgende:
Zo. Theorie-examen op 19 oktober om 11:30.
AVB examen wilde ik ook aanvragen, maar dat ging even niet, dus dat wordt donderdag pas aangevraagd.
Vandaag de stops moeten oefenen, waaronder ook de noodstop. Ik zat elke keer aardig tegen het randje aan van een slippend voorwiel, waarbij ik dus één keer over die grens heen ging en hij ietwat teveel begon te slippen en ik de stop moest afbreken, anders was ik waarschijnlijk op m'n smoel gegaan.
Prima, maar mijn eigen motor heeft straks geen ABS....
Overigens heb ik ook vorige week mijn theorie gehaald (1e x, 3 domme fouten) en heb dus een boek in de aanbieding. dus....wie wil hem voor een zacht prijsje?
Het is volgens mij ook de enige motor die ze hebben zonder ABS
.Ik weet nu dat ik bij droog weer voluit kan remmen zonder dat het misgaat.
e
En in de praktijk? Hoe reageert mijn eigen motor? Ik hoop maar simpelweg dat ik het nooit zal hoeven doen. Want in een schrikreactie denk je echt niet meer zo hard na....
Hoe dan ook, vrijdag weer een les gehad na mijn hand-probleem. Daarom maar een uurtje gelest.
Punt is, dat ik de snelle oefeningen eigenlijk een eitje vind. De remoefeningen ook. Het is met mijn examen dus fout gegaan op de langzame oefeningen.
De langzame slalom lukt normaal nog wel redelijk, maar dat afschuinen in de acht of de halve draai...ik krijg dat maar niet voor elkaar.
Hoeveel mensen oefenen tussen de lessen door alvast wat illegaal op eigen motor?
quote:Ja, maar in een échte situatie werkt dat anders.Op zaterdag 9 oktober 2010 23:03 schreef HeetBoven het volgende:
ABS is in principe voor luie rijders. Je kunt heel goed zelf aanvoelen wanneer je zo hard remt dat je wiel op blokkeren staat. Kwestie van op lage snelheid eens kijjken wanneer dat gebeurt als je vol in de remmen gaat. In de slip niet in paniek raken, je kunt gewoon nog herstellen, zeker in een oefensituatie.
Dan is het geen oefening meer en knijp of trap je al snel te hard.
Kom je nog wel achter.
Maar ach, dat is met je autorijbewijs net zo. Je rijdt in een dikke 5 serie waarbij zelfs je billen worden verwarmd. Als je dan eenmaal je rijbewijs hebt en een auto wilt kopen zal je je toch ook flink moeten aanpassen
quote:Heb mijn leermomenten wel gehad op snelle schakelbrommertsOp zaterdag 9 oktober 2010 23:24 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ja, maar in een échte situatie werkt dat anders.
Dan is het geen oefening meer en knijp of trap je al snel te hard.
Kom je nog wel achter.
quote:Ok, luie rijders is misschien wat te kort door de bocht, wil alleen maar zeggen dat je je spiergeheugen kunt trainen en zelf de ABS kunt simuleren. Net zoiets als een bout vastdraaien die ramvast moet: een slag voor het breken moet je stoppen..Op zaterdag 9 oktober 2010 23:44 schreef Hoogheid het volgende:
ABS voor luie rijders? Probeer maar eens netjes af te remmen in de regen als er iemand opeens de weg op komt draaien terwijl je 80 gaat. Dan wil je echt wel ABS hebben, al is het alleen maar voor het gevoel dat je hem keihard in kan knijpen zonder dat er iets gebeurt. Daarbij zit je met ABS sowieso altijd goed en altijd op het randje, tijdens een echte noodstop heb je niet echt tijd om daar mee te experimenteren op je motor zonder ABS
Maar ach, dat is met je autorijbewijs net zo. Je rijdt in een dikke 5 serie waarbij zelfs je billen worden verwarmd. Als je dan eenmaal je rijbewijs hebt en een auto wilt kopen zal je je toch ook flink moeten aanpassen
Ik ben ook bang dat bij een verplicht ABS er direct een APK komt om de werking te controleren.
Toch zou ik voor ABS gaan als ik de keuze zou hebben.
Paniekremmen doe ik niet gauw, maar ik sluit niks uit.
Jammer genoeg kan je je daar niet echt op voorbereiden, zelfs nu kan ik me niet voorstellen dat ik zo stom ben geweest om in een bocht te remmen, maar ja dat zal mijn schrikreactie zijn geweest.
De motor heeft trouwens vooral schuifschade aan de kappen, de rechterspiegel zit niet meer goed en het stuur is krom(gelukkig de voorvork niet).
Ik heb een grote oppervlakkige schaafwond op m'n buik, de mouw van mijn jas is "doorgebrand" op de elleboog en wat last van spierpijn, maar verder ben ik denk ik in orde.
Lang verhaal, samenvatting: zelfs als je in een panieksituatie tegen jezelf blijft zeggen niet remmen, kan je toch gaan remmen en keihard vallen.