Recreatief Wielrennen #8 => Naar La Marmotte, Dolomiti Stars

quote:

Op maandag 16 juni 2008 18:32 schreef Tommeke het volgende:
Dat heb ik ook altijd, ik kan me nooit inhouden

Aan de andere kant is dat ook de mentaliteit die je tot grootse prestaties brengt

De weersverwachting voor morgen (JJC) is opgeklaard Ik hoop dat het droog blijft!

Godver is dat morgen al?? Ik dacht zondag. Even kijken of 't allemaal wel kan....

quote:

Op vrijdag 20 juni 2008 15:24 schreef Asics-DS het volgende:
Godver is dat morgen al?? Ik dacht zondag. Even kijken of 't allemaal wel kan....

Haha, wel opletten gek! Zondag is iedereen z'n kater aan het wegslapen, ben blij dat het morgen is

Vraagje, ik zie dat die Jan Janssen classic nu is maar in hoeverre kan ik gewoon rondom Velp fietsen? Ik doe niet mee voor het lintje oid maar ik wil de klimmetjes daar doen. Kan ik gewoon de bergjes op en naar beneden of is alles zwaar afgezet?

quote:

Op dinsdag 10 juni 2008 13:39 schreef Asics-DS het volgende:
Gister bericht gekregen dat ik een nieuw startnummer heb voor de Marmotte. Echt super. Ik ben in het wedstrijdvak geplaatst.

Supertof! Wat houdt dat in? Een collega van me hoopt bij de eerste 50 te eindigen, misschien staat die daar ook wel? Maar denk het niet, vorig jaar was ie 200e.

Het is over twee weken al, dus hier volgt de onvermijdelijke vraag: BEN JE ER KLAAR VOOR?

quote:

Op vrijdag 20 juni 2008 20:49 schreef Blik het volgende:
ff een n00bvraagje:

Ga morgen voor de eerste keer met de fiets op pad, 60 km JJC rijden. De auto is echter niet groot genoeg om de fietsen in zijn geheel erin te zetten, alleen het voorwiel eraf past ook niet. Voorwiel en achterwiel moeten er dus uit. Hoe vervoeren jullie de fietsen dan? Op het stuur en zadel laten leunen. Want ik mag hem niet op de voorvork en achterderailleur laten leunen. Staat die dan stabiel in de auto of moet ik nog wat andere regelen>

hoor graag een reactie voor morgenochtend

Ik leg hem altijd vlak op de zijkant neer (derrailleur aan de bovenkant )

Kan je hem niet ergens aan bevestigen of ergens mee ondersteunen?

quote:

Op vrijdag 20 juni 2008 21:14 schreef Blik het volgende:

[..]

met 2 fietsen wordt dat lastiger, maar wellicht dat dat kan met wat passen en meten

en het is maar een kleine Opel Corsa

Vergeet geen oude kleden en doeken mee te nemen om je frame te beschermen

Mensen die meedoen aan Ride for the Roses? Ben momenteel beetje aan het trainen, alleen jammer van die afloper vandaag...

Niemand die antwoord weet op m'n vraag of ik gewoon de weg kan gebruiken onder de JJC? Ik heb namelijk alles een beetje om die paar uurtjes geklimmen heen lopen regelen

Ride for Roses moet ik even kijken, vanuit m'n werk gaat er een bedrijfsteam maar Goes of all places...

quote:

Op vrijdag 20 juni 2008 21:14 schreef Blik het volgende:
met 2 fietsen wordt dat lastiger, maar wellicht dat dat kan met wat passen en meten

en het is maar een kleine Opel Corsa

Voorwiel er af, achterwiel eraf en dan kan ie een klein beetje schuin maar overdwars er in. Daarmee valt je stuur over de achterbankleuning heen (die uiteraard neer is geklapt). Bij mij ligt nu alles perfect maar daarbij moet ik zeggen dat ik als voordeel heb dat in de achterbak, op dat vlakke gedeelte (de officiele achterbak zeg maar) nu een groot vierkante verhoging staat waar de fiets op rust, je zou dus je eigen spullen daar neer kunnen leggen maar misschien werkt het ook zonder die verhoging.

Ook een Opel Corsa overigens 2e fiets komt er zo bij

Vandaag de 8 van Munsterbilzen gefietst door de Voerstreek. Waren eerst van plan om de 100 km te fietsen maar hadden de splitsing met de 126 km gemist, dus uiteindelijk net iets meer dan 126 km op de teller. Nog nooit zo afgezien als vandaag. De hellingen daar zijn absoluut niet te vergelijken met Zuid-Limburg weet ik nu uit eigen ervaring.

quote:

Op vrijdag 20 juni 2008 21:01 schreef ShadyLane het volgende:

[..]

Supertof! Wat houdt dat in? Een collega van me hoopt bij de eerste 50 te eindigen, misschien staat die daar ook wel? Maar denk het niet, vorig jaar was ie 200e.

Het is over twee weken al, dus hier volgt de onvermijdelijke vraag: BEN JE ER KLAAR VOOR?

Top 50 = ruim onder de 7 uur (6:45 ongeveer). Dat is geen verkeerde doelstelling.

Vorig jaar reed ik ook top 200 en dat ging echt rampzalig (lang verhaal) haha Dit jaar hoop ik ook ruim onder de 7 uur binnen te komen.
Ik train vooral om wedstrijden mee te draaien bij Beloftes (een categorie) dus ik zit sowieso dagelijks op de feits. Ik bouw alleen wat extra duurwerk met intensieve blokken in om ervoor te zorgen dat ik ook de Alpe nog aan een lekker tempo op kan fietsen. Ik kan veel meer resultaat boeken met een degelijk schema, maar daar begin ik na de Marmotte maar eens aan .

Het voordeel van het wedstrijdvak is dat het een betrekkelijk klein vak is: zo'n 500 man. Er worden makkelijker groepjes gevormd, wat erg prettig is natuurlijk. Vooral op de stukken vals plat en als je een dipje hebt.
De niet-wedstrijdvakken zijn vakken met 1500 of meer man geloof ik. De kans dat je dan mensen van je niveau vind is klein.

Donderdag vertrek ik naar Frankrijk. De Vaunjany staat ook weer op het programma. Ik heb er zin in
Wel balen dat ik de JJ-Classic gemist heb.

Hoe was het vandaag?

quote:

Op zaterdag 21 juni 2008 20:17 schreef rockin_the_lowland het volgende:
De hellingen daar zijn absoluut niet te vergelijken met Zuid-Limburg weet ik nu uit eigen ervaring.

Daar liggen een aantal gigantische smeerlappen. Welke zaten erin?

quote:

Op zaterdag 21 juni 2008 22:09 schreef Asics-DS het volgende:

[..]
Wel balen dat ik de JJ-Classic gemist heb.

Hoe was het vandaag?

mooi weer, mooie omgeving, een leuke eerste toertocht voor mij. Bergjes vloog ik zeker de eerste 100 kilometer overheen, daarna is het logischerwijs elke keer wat zwaarder. Toch was ik goed, ondanks een week met gemiddeld 5 uur slaap en vannacht nog een stuk minder.

quote:

Op zondag 22 juni 2008 00:17 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Daar liggen een aantal gigantische smeerlappen. Welke zaten erin?

Ik weet alleen de plaatsen waar deze gelegen waren o.a
- Hautain (waar gisteren helaas iemand overleden is aan een hartstilstand tijdens de beklimming.)
Eerste haarspeldbochten gingen wel maar daarna kwam me toch een muur te voorschijn
- Kanne
- Lanaye
- Klim van Val Dieu naar Aubel
- Klim naar Richelle

Zag er goed uit die JJC Wij zijn samen een km of 20 met de deelnemers opgefiets, via een voor mij onbekende kant de Posbank op en daar afgeslagen om de Emmapyramide op te gaan en toen tegen de stroom in de haarspeldbochten naar beneden (en 2x omhoog). De deelnemers hadden iig een schitterende parcours en schitterend weer. Volgend jaar ook maar eens kijken of ik van de partij kan zijn.

De Hautain is idd beroerd. Van Val Dieu omhoog vindt ik zelf een mooie klim, loopt goed. Maar je moet hier wel een goed aaneensluitende serie verzetten hebben

Jullie hebben hier vast ontzettend veel verstand van

Een vriend van me heeft een redelijk oude racefiets en daarmee wil hij de Alpe d'Huez op maar daar zit geen triple op (nu 40/52) dus dat wordt redelijk kansloos aangezien deze vriend geen Pantani is (dat zou ook wel raar zijn ook overigens). Nu kwamen we op Marktplaats een 105 crankset tegen. Triple dus perfect voor de klim.

De vraag is echter of dat past Ik begrijp wel dat je tegenwoordig dingen makkelijk kunt uitwisselen maar is er in het verleden niet per ongeluk een maat-wijziging geweest oid of hoeven we ons daar niet druk over te maken?

Vervolgvraag (nu we een oudere complete 105 set hebben gezien); het overzetten van een oud remsysteem naar het shifters principe, is dat lastig, onmogelijk of kan elke eikel dat

Ow ja en als je dan die triple koopt, heb je dan ook een nieuwe voor-derailleur nodig? Ik heb er zelf echt de ballen verstand van, ik heb mijne gewoon compleet nieuw gekocht

[ Bericht 6% gewijzigd door FJD op 23-06-2008 23:00:25 ]

quote:

Op zondag 22 juni 2008 19:24 schreef Oksel het volgende:
Mag ik hier ook vertellen dat ik vandaag eerst op mijn bek ben gegaan en vervolgens een eekhoorn aanreed?