NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Riiiiiightquote:Op woensdag 22 juni 2022 07:32 schreef maan_man het volgende:
Ze hebben de smaak te pakken. Nog even en ook 's nachts mogen wij nog maar 100 km/h.
[..]
Subsidie voor bedrijven en alleen maar nadelen en irritatie voor de samenleving.
Het levert geen reet op behalve een nat broekje voor kaag dit.
Fuck you!!
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat een tyfusbullshit weer, hoezo compenseren. wat gaan we allemaal compenseren als er weer een gare vulkaan uitbarst?
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
quote:
[..]
Kunnen we daarna overdag naar 70.
Decimeren die grafpartijen.quote:
[..]
Kunnen we daarna overdag naar 70.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ja hier zie ik ook weinig winst. Overigens houdt al bijna geen hond zich aan de 100 km/h maximum snelheid en dat zal op lege snelwegen al helemaal niet het geval zijn.quote:
[..]
Riiiiiight
Subsidie voor bedrijven en alleen maar nadelen en irritatie voor de samenleving.
Het levert geen reet op behalve een nat broekje voor kaag dit.
Fuck you!!
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Als je echt allerlei uitstoot wilt verminderen dan moet je zorgen dat de bevolking in Nederland een keer krimpt, maar dat kan natuurlijk niet volgens die knuppels in Den Haag.
Snachts helemaal. Voegt niks toe. Helemaal niksquote:
[..]
Ja hier zie ik ook weinig winst. Overigens houdt al bijna geen hond zich aan de 100 km/h maximum snelheid en dat zal op lege snelwegen al helemaal niet het geval zijn.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dmv executies?quote:
Als je echt allerlei uitstoot wilt verminderen dan moet je zorgen dat de bevolking in Nederland een keer krimpt, maar dat kan natuurlijk niet volgens die knuppels in Den Haag.
Dat kleine beetje auto savonds... Die gaan echt superveel effect hebben.
Symboolmaatregel der symboolmaatregelen.
Symboolmaatregel der symboolmaatregelen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Van de week ook al zo'n knuppel die hiermee kwam.quote:
Wat dacht je van grenzen dichtgooien voor kansloos volk wat hier alleen komt om de uitkering?
Voor de rest: laat je nakijken
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:Op woensdag 22 juni 2022 08:28 schreef RamboDirk het volgende:
Verbiedt dan houtkachels etc., dat helpt ook daadwerkelijk.
De grenzen zijn al dicht voor kansloos volk dat alleen komt voor de uitkering.quote:
[..]
Van de week ook al zo'n knuppel die hiermee kwam.
Wat dacht je van grenzen dichtgooien voor kansloos volk wat hier alleen komt om de uitkering?
Voor de rest: laat je nakijken
Nog meer ideeën die al in de praktijk zijn gebracht?
Dat zien we wekelijks dat die dicht zijn....quote:
[..]
De grenzen zijn al dicht voor kansloos volk dat alleen komt voor de uitkering.
Nog meer ideeën die al in de praktijk zijn gebracht?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik vind 100 op zich best okay, hoewel het soms aan de langzame kant is. Het wordt er wel een stuk veiliger van. Meestal rijd ik 105 à 107, wat ik toch net een wat betere snelheid vind. Maar 120 vind ik dan soms weer te snel.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
wat een boefje ben je toch.quote:
Meestal rijd ik 105 à 107, wat ik toch net een wat betere snelheid vind.
Het verschil tussen 100 en 105 is verwaarloosbaar. Bovendien, 105 op je teller is in de meeste gevallen 100 in echte kilometers per uur.
Mja ik heb het hier over 110 op de teller en 105 op mijn navigatie, dus dan is het waarschijnlijk 105. Ik vind het wel degelijk een verschil. Heeft misschien ook met de auto in kwestie te maken. Bij 105 rijdt hij nét even wat lekkerder dan bij 100 ofzo. Bij 100 heb ik ook het gevoel dat ik net te lang achter allerlei ander verkeer moet blijven hangen of dat ik telkens moet inhalen en dus van strook moet wisselen, en dat het dus de veiligheid verlaagt, terwijl ik bij 105 op de op één na rechtse strook lekker door kan blijven karren.quote:
[..]
wat een boefje ben je toch.
Het verschil tussen 100 en 105 is verwaarloosbaar. Bovendien, 105 op je teller is in de meeste gevallen 100 in echte kilometers per uur.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Dan rijd je toch lekker 100, of 105 of 107. We konden in 1970 120 rijden, in Duitsland onbeperkt (met wat haken en ogen), maar hier moet het CO2-probleem opgelost worden door de nachtsnelheid te verlagen, terwijl we Tata en de Botlek lekker hun gang laten gaan, overal datacentra bouwen en de kolencentrales weer full-blown opengooien (wat terecht is overigens). Ondertussen jas je nog een hele agrarische sector de tering in, want Natura2000, de logica is echt volkomen zoek.quote:
Ik vind 100 op zich best okay, hoewel het soms aan de langzame kant is. Het wordt er wel een stuk veiliger van. Meestal rijd ik 105 à 107, wat ik toch net een wat betere snelheid vind. Maar 120 vind ik dan soms weer te snel.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Hey, my girl, why don't you just let it flow?
Hey, my girl, why don't you just let it flow?
Neeeeeeeee......quote:
Verbiedt dan houtkachels etc., dat helpt ook daadwerkelijk.
quote:
Op quote:
En zo zijn er heel veel bronnen te vinden, ook dat deze uitstoot meer is als al het wegverkeer bij elkaar. Stop je de verbrandingskachels, kun je morgen gaan bouwen.quote:Houtkachels blijken, na opnieuw rekenen, grootste bron van fijnstofuitstoot
16-02-2021, 07:36
Houtkachels en -haarden zijn vervuilender dan eerder werd aangenomen. Door een nieuwe rekenmethode van het RIVM blijkt dat houtstook de oorzaak is van 23 procent van de uitstoot van fijnstof in Nederland. Eerder werd van 10 procent uitgegaan.
Voorheen werd fijnstof dat vlak buiten een schoorsteen condenseert niet meegerekend. Die vorm van fijnstof 'vliegt' als gas de schoorsteen uit, maar neemt later alsnog een meer vaste vorm aan.
Door het zogeheten condenseerbare fijnstof mee te rekenen, blijkt dat de houtstook de grootste bron van fijnstofuitstoot in Nederland is. Daarna volgt het wegverkeer, hoewel auto's wel weer meer schadelijke stikstofdioxiden uitstoten, zegt Margreet van Zanten, hoofd emissieregistratie bij het RIVM, tegen de Volkskrant.
Totale uitstoot daalt
Het RIVM heeft de uitstoot van gecondenseerd fijnstof met terugwerkende kracht toegevoegd aan de hoeveelheid totale uitstoot sinds 1990. De fijnstofuitstoot is sindsdien flink gedaald, onder meer door roetfilters in dieselauto's te installeren. De afgelopen jaren daalt de uitstoot minder snel.
Volgens het RIVM kan met rookreinigers ook de fijnstofuitstoot uit houtstook worden teruggedrongen. Er zijn ongeveer één miljoen houtkachels en -haarden in Nederland, op zo'n 7,8 miljoen huizen in Nederland.
De Stichting Houtstookvrij zegt tegen Trouw blij te zijn met de nieuwe RIVM-cijfers. De "slechte beurt" van houtstook bewijst volgens haar het belang om woonwijken houtstookvrij te maken. Daartegenover staat de stichting De Groene Stoker, een groep kachelbezitters die zich gecriminaliseerd voelt en tegen een mogelijk houtstookverbod strijdt.
Geen draagvlak
Met name mensen met luchtwegproblemen als astma ondervinden last van houtstook. Staatssecretaris Van Veldhoven liet in 2019 weten dat er geen algemeen verbod op houtkachels zal komen. Het Planbureau voor de Leefomgeving heeft daartoe geadviseerd, maar dat advies werd opzij gelegd door de minister vanwege het gebrek aan draagvlak, ontdekten drie regionale kranten vorig jaar.
Sinds 1 januari 2020 mogen alleen nog maar kachels worden verkocht die aan nieuwe normen voldoen. Zo mogen ze nog maar 40 milligram fijnstof per kubieke meter uitstoten
Het maakt mij allemaal niet uit hoor maar dit slappe kabinet durft geen echte maatregelen te nemen. En is alleen maar bezig met een papieren werkelijkheid. 100 rijden
oke man, sterke oplossing!maar oke.
(lol)quote:
[..]
[..]
[..]
En zo zijn er heel veel bronnen te vinden, ook dat deze uitstoot meer is als al het wegverkeer bij elkaar. Stop je de verbrandingskachels, kun je morgen gaan bouwen.
Het maakt mij allemaal niet uit hoor maar dit slappe kabinet durft geen echte maatregelen te nemen. En is alleen maar bezig met een papieren werkelijkheid. 100 rijden
maar oke.
|
|
