SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Maar een kleine update.... dat zou wel prettig zijnquote:
To deny our impulses would deny the very thing that make us human.
pssst.... allang gelezenquote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Typisch JPMquote:Pruett kwam uiteindelijk als vijfde aan de finish en had geen goed woord over voor de actie van Montoya. "Van alle mensen op de baan word je juist door je teamgenoot uitgeschakeld", zei een teleurgestelde Pruett. "Dit was een smerige actie."
Calmer than you are
achja, zo kun je van alle coureurs wel wat zeggen..., en een aantal coureurs in het bezonderquote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Om maar weer eens wat nieuws te posten:
Bronquote:Binnenkort remlichten in de F1?
De FIA is de laatste jaren druk doende om de veiligheid in de Formule 1 te verbeteren. Zo zijn de veiligheidseisen voor de auto's steeds hoger geworden en worden de alsmaar stijgende snelheden aan banden gelegd. Althans dat wordt geprobeerd. Daarnaast zijn op veel circuits de grindbakken vervangen door de veelal effectievere en veiligere uitloopstroken van asfalt. Het volgende agendapunt van de Internationale Automobiel Federatie zijn remlichten op de Formule 1-wagens.
Woordvoerders van de teams van Renault en Ferrari hebben inmiddels bevestigd dat zij in Bahrein inderdaad getest hebben met remlichten. De remlichten zouden de algemene veiligheid in de Formule 1 verder moeten verbeteren. Sinds een paar jaar is het gebruik van een achterlicht in de Formule 1 al verplicht, wanneer er in de regen gereden wordt en wanneer de auto's op de zogenaamde pit-limiter rijden. Met het remlicht zou het aantal functies van het achterlicht dus verder toenemen.
Wanneer de remlichten eventueel ingevoerd zouden kunnen worden is nog niet duidelijk. Een woordvoerder van Ferrari vertelde aan F1-Live.com dat zijn team "inderdaad getest heeft met de remlichten, maar dat dat slechts was voor de toekomst en niet voor komend seizoen". Een woordvoerster van Scuderia Toro Rosso vertelt echter aan Formule1/RaceReport dat de kans wel degelijk aanwezig is dat het gebruik van remlichten verplicht wordt gesteld in 2007. "Er wordt over gesproken, dus is het nog even afwachten wat er precies besloten wordt."
En zo lijkt de FIA steeds verder te gaan in hun zoektocht naar veiligheid in de koningsklasse van de autosport, zoals de Formule 1 ook wel eens wordt aangeduid. Nieuw dit jaar is in ieder geval het nieuwe GPS marshalling system op het stuur van de coureurs. Met dit systeem worden de coureurs met behulp van lampjes op het stuur gewaarschuwd als er ergens bijvoorbeeld met een gele vlag gezwaaid wordt. Voorheen zwaaiden alleen de marshalls langs de baan met de verschillende vlaggen, maar vanaf dit jaar zullen de coureurs de signalen tevens in hun cockpit te zien krijgen.
geweldig ideequote:Op maandag 5 maart 2007 18:23 schreef LeXX het volgende:
Om maar weer eens wat nieuws te posten:
[..]
Bron
Nu nog richtingaanwijzers en het feest is compleet
En koplampen... de ultieme sportcar dan....quote:Op maandag 5 maart 2007 18:45 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
geweldig idee
Nu nog richtingaanwijzers en het feest is compleet
Een kentekenplaat mag vast wel op de voorvleugel
Verdomme ik kom er net achter dat ik 18 maart tot 4:30u moet werken
[ Bericht 11% gewijzigd door nils7 op 05-03-2007 19:29:49 ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Kunnen wel grappen over gemaakt worden maar ik vind het een goed idee. Bied toch weer een extra dimensie voor de kijker! Brake-testjes worden nog duidelijker Al is even van het gas gaan ook goed zat.
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
ach mis je maar een half uurquote:Op maandag 5 maart 2007 19:19 schreef nils7 het volgende:
[..]
Verdomme ik kom er net achter dat ik 18 maart tot 4:30u moet werken
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Kga gewoon vragen of ik 10 voor 4 weg magquote:
Of in de kroeg op plasma schermen kieken met een biertje dr bij (mits ik dan tot half 6 mag blijven )
(mits ik dan tot half 6 mag blijven 
)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
zoals het naar uit ziet ben ik het weekend alleen thuis
party time
party time
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Dat die lampjes op t stuur nu verplicht zijn kan wel, maar ik heb ze wel eerder gezien volgens mij.. Of was dat alleen in GP4
Where facts are few, experts are many.
was volgens mij alleen met GP4quote:Op maandag 5 maart 2007 22:41 schreef Atreidez het volgende:
Dat die lampjes op t stuur nu verplicht zijn kan wel, maar ik heb ze wel eerder gezien volgens mij.. Of was dat alleen in GP4
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op maandag 5 maart 2007 22:13 schreef WEST het volgende:
zoals het naar uit ziet ben ik het weekend alleen thuis
party time
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Goed plan, maar dan wel verschuifbare ofzoquote:Op maandag 5 maart 2007 19:01 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Of voorsorteervakken, voor als je wil inhalen
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Van f1.com, Interview met Kees van der Grint.
http://www.formula1.com/news/5716.html
02 March 2007
Nine of the 11 teams were in Bahrain this week for the final group test before the 2007 season gets underway in Australia on March 18. Bridgestone's hard and medium compounds were available - the same compounds which will be brought to the Bahrain Grand Prix on April 15. Kees van de Grint, Head of Track Engineering Operations with Bridgestone Motorsport, reports back on progress…
Q: What has been learnt in the Bahrain tests?
Kees van de Grint: We have seen more progress with the teams as they understand the latest specification tyres and the results have been largely as we expected. It was interesting to see that on the first days of the tests when the track was 'green' the softer tyre had a greater advantage over the harder tyre, but as the track was used more this difference diminished, which is in keeping with our predictions.
The tests were the hottest we have experienced so far and there were no mechanical problems with the tyres. The Malaysian test should be hotter still so that will be our next challenge.
Q: How much data has been provided to teams over the winter test period?
KvdG: We have answered all the questions the teams have asked and we can see the progress the teams have made in understanding the tyres and developing their cars to make the best use of them. If you answer one question you usually get another two in reply, but everyone we have spoken with has been satisfied with the responses and information provided.
Q: Do you expect good racing when the season starts in Melbourne?
KvdG: From the evidence seen at all the winter tests I think we will see very good racing in Australia. It will come down to the detail and the circumstances of the race, but looking at how close the times have been between the teams it is certain to be very exciting.
http://www.formula1.com/news/5716.html
02 March 2007
Nine of the 11 teams were in Bahrain this week for the final group test before the 2007 season gets underway in Australia on March 18. Bridgestone's hard and medium compounds were available - the same compounds which will be brought to the Bahrain Grand Prix on April 15. Kees van de Grint, Head of Track Engineering Operations with Bridgestone Motorsport, reports back on progress…
Q: What has been learnt in the Bahrain tests?
Kees van de Grint: We have seen more progress with the teams as they understand the latest specification tyres and the results have been largely as we expected. It was interesting to see that on the first days of the tests when the track was 'green' the softer tyre had a greater advantage over the harder tyre, but as the track was used more this difference diminished, which is in keeping with our predictions.
The tests were the hottest we have experienced so far and there were no mechanical problems with the tyres. The Malaysian test should be hotter still so that will be our next challenge.
Q: How much data has been provided to teams over the winter test period?
KvdG: We have answered all the questions the teams have asked and we can see the progress the teams have made in understanding the tyres and developing their cars to make the best use of them. If you answer one question you usually get another two in reply, but everyone we have spoken with has been satisfied with the responses and information provided.
Q: Do you expect good racing when the season starts in Melbourne?
KvdG: From the evidence seen at all the winter tests I think we will see very good racing in Australia. It will come down to the detail and the circumstances of the race, but looking at how close the times have been between the teams it is certain to be very exciting.
Where facts are few, experts are many.
Ok, Mansell reed altijd erg snel met ze snor. Zou Heidfeld er een schepje bovenop willen doen?
Where facts are few, experts are many.
tis alleen geen gezichtquote:Op dinsdag 6 maart 2007 13:30 schreef Atreidez het volgende:
Ok, Mansell reed altijd erg snel met ze snor. Zou Heidfeld er een schepje bovenop willen doen?
[afbeelding]
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Misschien scheert hij 'm pas af als hij zijn eerste Grand Prix heeft gewonnen? Net zoals John Watson destijdsquote:Op dinsdag 6 maart 2007 13:30 schreef Atreidez het volgende:
Ok, Mansell reed altijd erg snel met ze snor. Zou Heidfeld er een schepje bovenop willen doen?
[afbeelding]
Nu we het toch over coureurs met baarden hebben, wie is deze coureur?
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Harald Ertl?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik gok dat die foto zo rond 1980 genomen is.quote:Op dinsdag 6 maart 2007 13:54 schreef sanger het volgende:
Harald Ertl?
quote:Op dinsdag 6 maart 2007 13:56 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Ik gok dat die foto zo rond 1980 genomen is.
Moeilijk was hij niet he?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Wie is dit:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Zucht, had even niet aan de url gedacht, zo is het wel erg makkelijk ja
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Dale Earnhardt, "The Intimidator"quote:
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
quote:
Nu ben jij!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik zet nog even een tvp
Op vrijdag 28 september 2012 20:00 schreef roos85 het volgende:
Je kunt wel merken dat JJ wel verstand van zaken heeft..
Je kunt wel merken dat JJ wel verstand van zaken heeft..
Ik geef het op. Geen tijd om te zoeken en ik weet hem ook niet zo.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Een tipje dan. Ik zou deze coureur ergens in Amerika zoeken.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Zover was ikquote:Op dinsdag 6 maart 2007 15:44 schreef 4-elements het volgende:
Een tipje dan. Ik zou deze coureur ergens in Amerika zoeken.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
een wonderquote:Op dinsdag 6 maart 2007 15:45 schreef TJDoornbos het volgende:
Mensen dit is allemaal historisch geneuzel we willen F1 van nu!!
een wonder Ik ben het met TJ eens!
TT zegt genoeg!
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Hector Rebaque?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
* TJDoornbos Belt de krantquote:Op dinsdag 6 maart 2007 15:49 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
een wonder
Ik ben het met TJ eens!
TT zegt genoeg!
Ja dusquote:Op dinsdag 6 maart 2007 15:54 schreef sasquatsch het volgende:
Hector Rebaque?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Film het anders en gooi het op Youtube!quote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Mexicaans uiterlijk en een (bijna) verborgen Parmalat logo van de Brabhams begin jaren 80.quote:
Helaas had hij meer geld te besteden dan Jan Lammers, anders hadden misschien nog een leuk jaar kunnen hebben. Nu moest hij met een achterhaalde ATS achteraan rijden voordat hij werd vervangen door Slim Borgudd, die ook weer meer geld meebracht.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die zwart/wit foto zette me op het verkeerde spoor..ik dacht eerst aan een Spanjaard of Italiaan, ook was ik niet zeker of het een Parmalat logo was.quote:Op dinsdag 6 maart 2007 16:28 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Mexicaans uiterlijk en een (bijna) verborgen Parmalat logo van de Brabhams begin jaren 80.
Helaas had hij meer geld te besteden dan Jan Lammers, anders hadden misschien nog een leuk jaar kunnen hebben. Nu moest hij met een achterhaalde ATS achteraan rijden voordat hij werd vervangen door Slim Borgudd, die ook weer meer geld meebracht.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
de historie kwis kan ook wel in een nieuw topic.
en wanneer krijgen wij autosport fans eens recht op een eigen subforum
en wanneer krijgen wij autosport fans eens recht op een eigen subforum
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Niet helaas.....quote:Op dinsdag 6 maart 2007 16:47 schreef WEST het volgende:
de historie kwis kan ook wel in een nieuw topic.
en wanneer krijgen wij autosport fans eens recht op een eigen subforum
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
nou zet je poot eens stijf bij de FAquote:
en veel autosport topics openen
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Wij hebben weinig van doen met de FA'squote:Op dinsdag 6 maart 2007 16:49 schreef WEST het volgende:
[..]
nou zet je poot eens stijf bij de FA
en veel autosport topics openen
Topics openen is het enige dat zou kunnen helpen.....ik heb ook wel een plannetje voor woensdag de 14de of donderdag de 15de...ik hoop alleen dat ik er echt de tijd voor heb.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En wat is dat plannetje als ik zo nieuwsgierig mag zijn?quote:Op dinsdag 6 maart 2007 16:53 schreef sanger het volgende:
[..]
Wij hebben weinig van doen met de FA's
Topics openen is het enige dat zou kunnen helpen.....ik heb ook wel een plannetje voor woensdag de 14de of donderdag de 15de...ik hoop alleen dat ik er echt de tijd voor heb.
Je kan het eventueel PM'en.
Aagjequote:Op dinsdag 6 maart 2007 16:54 schreef ElmarO het volgende:
[..]
En wat is dat plannetje als ik zo nieuwsgierig mag zijn?
Je kan het eventueel PM'en.
check je pm (2x)
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Daarom koos ik dus ook voor een zwart/wit fotoquote:Op dinsdag 6 maart 2007 16:42 schreef sanger het volgende:
[..]
Die zwart/wit foto zette me op het verkeerde spoor..ik dacht eerst aan een Spanjaard of Italiaan, ook was ik niet zeker of het een Parmalat logo was.
Rebaque won trouwens in 1982 een Indycar Car race op Road America, maar gaf al snel daarna zijn carrière in de autosport op. Dat terwijl hij niet eens dertig was toen hij stopte.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Al bericht op dat mailtje naar Spa?
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Nog niets van gehoordquote:Op dinsdag 6 maart 2007 17:35 schreef Bolter het volgende:
Al bericht op dat mailtje naar Spa?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
