Maar het wrak van de X2, compleet met lijk, mocht wel?quote:Op donderdag 18 januari 2007 15:27 schreef JosvG het volgende:
[..]
De organisatie zelf heeft een mediastilte rond de Kamaz uitgeroepen. Als Loprais er foto's van heeft is het een van de enige waarschijnlijk. Of er moet een andere privé rijder zijn die foto's heeft.
De organisatie vond dat het er te erg uitzag om uit te zenden, want dat zou Dakar een slechte naam bezorgen
Ik hoop dat we dakarspecialist nog een keer hier terugzien met de foto's.
quote:Op donderdag 18 januari 2007 15:21 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
wel opvallend dat dakarspecialist is verdwenen direct na zn aankondiging die foto's te gaan posten... en dat er verder ook NIEMAND foto's van heeft....
Die X2 is al 20 jaar terug, er is veel veranderd sindsdienquote:Op donderdag 18 januari 2007 15:30 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Maar het wrak van de X2, compleet met lijk, mocht wel?
Als je mij vraagt is er aan dat wrak te zien welke regels ze u allemaal overtreden. Maar waarschijnlijk latren ze het wrak naar goede dakar traditie achter in de woestijn, hebben we in 2010 iets om naar te zoeken
quote:
Inderdaad tegenwoordig kan zoiets niet meer uitgezonden worden...quote:Op donderdag 18 januari 2007 15:44 schreef JosvG het volgende:
[..]
Die X2 is al 20 jaar terug, er is veel veranderd sindsdien
[..]![]()
Nu is de publiciteitsdruk op Dakar groter dan toen.quote:Op donderdag 18 januari 2007 15:55 schreef existenz het volgende:
[..]
Inderdaad tegenwoordig kan zoiets niet meer uitgezonden worden...
En begint men meteen te roepen over afschaffing bij een ongeluk...quote:Op donderdag 18 januari 2007 16:03 schreef JosvG het volgende:
[..]
Nu is de publiciteitsdruk op Dakar groter dan toen.
Nou, hij was wel heel negatief over de totale gang van zaken zo... Dus misschien dat dat nog tegenvalt...quote:Op donderdag 18 januari 2007 16:02 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Zonde, maar wel begrijpelijk. Hij heeft zich in elk geval geprofileerd
niet bij mijquote:Op donderdag 18 januari 2007 16:00 schreef MikeyMan het volgende:
Mardeev stevent toch op de dagoverwinning af...
quote:1 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:48:04 00:00:00
2 519 TOMECEK (CZE)
MORAVEK (CZE)
LALA (CZE) TATRA 03:52:57 00:04:53
3 513 VAN GINKEL (HOL)
TIJSTERMAN (HOL)
DE ROOY (HOL) GINAF 03:53:54 00:05:50
4 505 RESHETNIKOV (RUS)
MOKEEV (RUS)
KUPRIYANOV (RUS) KAMAZ 03:54:32 00:06:28
5 512 LOPRAIS (CZE)
GILAR (CZE) TATRA 03:56:34 00:08:30
6 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 03:57:36 00:09:32
7 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 04:01:05 00:13:01
8 507 SUGAWARA (JAP)
SUZUKI (JAP)
KOISHIZAWA (JAP) HINO 04:05:53 00:17:49
9 516 ECHTER (ALL)
RUF (ALL)
VAN DOOREN (HOL) MAN 04:08:07 00:20:03
10 530 BROUWER (HOL)
KOETSIER (HOL)
VAN VEENENDAAL (HOL) GINAF 04:09:30 00:21:26
11 506 VISMARA (ITA)
CAMBIAGHI (ITA)
CHIONNI (ITA) IVECO 04:11:25 00:23:21
12 511 BEKX (NED)
WILLEMS (HOL)
MAESSEN (BEL) DAF 04:12:03 00:23:59
13 503 DE AZEVEDO (BRE)
JUSTO (BRE)
MARTINEC (unk) TATRA 04:18:57 00:30:53
updatequote:Op donderdag 18 januari 2007 17:11 schreef MikeyMan het volgende:
Die benbekthi is nergens meer...
En bekx?
Make up your mind dudequote:
14dequote:
quote:1 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:48:04 00:00:00
2 519 TOMECEK (CZE)
MORAVEK (CZE)
LALA (CZE) TATRA 03:52:57 00:04:53
3 513 VAN GINKEL (HOL)
TIJSTERMAN (HOL)
DE ROOY (HOL) GINAF 03:53:54 00:05:50
4 505 RESHETNIKOV (RUS)
MOKEEV (RUS)
KUPRIYANOV (RUS) KAMAZ 03:54:32 00:06:28
5 512 LOPRAIS (CZE)
GILAR (CZE) TATRA 03:56:34 00:08:30
6 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 03:57:36 00:09:32
7 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 04:01:05 00:13:01
8 507 SUGAWARA (JAP)
SUZUKI (JAP)
KOISHIZAWA (JAP) HINO 04:05:53 00:17:49
9 516 ECHTER (ALL)
RUF (ALL)
VAN DOOREN (HOL) MAN 04:08:07 00:20:03
10 579 JIMMINK (HOL)
DE SNAIJER (HOL)
JANS (HOL) GINAF 04:09:07 00:21:03
11 530 BROUWER (HOL)
KOETSIER (HOL)
VAN VEENENDAAL (HOL) GINAF 04:09:30 00:21:26
12 517 VILA ROCA (ESP)
TORRELLARDONA (ESP)
OSSORIO (ESP) MERCEDES 04:10:03 00:21:59
13 506 VISMARA (ITA)
CAMBIAGHI (ITA)
CHIONNI (ITA) IVECO 04:11:25 00:23:21
14 511 BEKX (NED)
WILLEMS (HOL)
MAESSEN (BEL) DAF 04:12:03 00:23:59
15 547 LEIHENER (ALL)
BAUMANN (ALL)
RUMPELHARDT (ALL) MAN 04:12:10 00:24:06
16 503 DE AZEVEDO (BRE)
JUSTO (BRE)
MARTINEC (unk) TATRA 04:18:57 00:30:53
17 564 DARAZSI (unk)
LAKLOTH (HON)
SZALAI (HON) MAN 04:26:57 00:38:53
18 535 PIANA (FRA)
MUTTI (ITA)
DOROFEEV (RUS) MERCEDES 04:27:40 00:39:36
hehe knuiman niet vergeten staat 13equote:Op donderdag 18 januari 2007 17:56 schreef nogal het volgende:
Jammer van verhoeven, had hem een top 10 positie toch wel gegunt.
Nu dan maar extra Stacey aan gaan moedigen![]()
Deze truck is 2 jaar gebruikt.quote:Op donderdag 18 januari 2007 12:30 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
dat was de allereerste truck met twee motoren. Hij heeft gewoon letterlijk twee truck in elkaar geplakt. achterste cabine kon wel gebruikt worden in het jaar dat ie mee ging als wedstrijdtruck, maar deed dat is alleen een keer gebeurd om mee te patsen geloof ik. Later is die achterset cabine nog kapot gereden, en er is een dik stuk staal overheen gelast.
Samen met Prins Albert van Monacoquote:Op donderdag 18 januari 2007 18:37 schreef dorpsgek het volgende:
Nog even over de astra truck met inklapbare rupsbanden.
In deze truck zat toendertijd princes Stephanie of die andere griet uit Monaco.
Ik heb daar nog ergens een foto van liggen (de truck met de rupsbanden dan hé)
klopt, en in het jaar als servicetruck is de plaat er overheen gekomen, en een dikke duek in de cabine. Technisch was ie wel hetzelfde als de Bull btw. Het was gewoon een rijdende verzameling reserve-onderdelen.quote:Op donderdag 18 januari 2007 18:30 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Deze truck is 2 jaar gebruikt.
1e jaar als wedstrijdtruck (grijze bak met een rode bliksemschicht).
2e jaar als servicetruck voor de "bull" (geel met rood wit blauwe streep)
quote:Op donderdag 18 januari 2007 18:37 schreef dorpsgek het volgende:
Nog even over de astra truck met inklapbare rupsbanden.
In deze truck zat toendertijd princes Stephanie of die andere griet uit Monaco.
Ik heb daar nog ergens een foto van liggen (de truck met de rupsbanden dan hé)
Hoe bedoel je dat hij negatief was? Heb je eventueel link naar artikel?quote:Op donderdag 18 januari 2007 16:06 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Nou, hij was wel heel negatief over de totale gang van zaken zo... Dus misschien dat dat nog tegenvalt...
Wat zijn die Fransen toch debiel zeg... In elke motorsport worden crashes juist uitgezonden (trek tenslotte meer kijkers dan gewoon rondjes rijden) en nu zou het opeens te erg zijnquote:Op donderdag 18 januari 2007 15:27 schreef JosvG het volgende:
[..]
De organisatie zelf heeft een mediastilte rond de Kamaz uitgeroepen. Als Loprais er foto's van heeft is het een van de enige waarschijnlijk. Of er moet een andere privé rijder zijn die foto's heeft.
De organisatie vond dat het er te erg uitzag om uit te zenden, want dat zou Dakar een slechte naam bezorgen
Ik hoop dat we dakarspecialist nog een keer hier terugzien met de foto's.
o ik vind het leukquote:Op donderdag 18 januari 2007 23:01 schreef MikeyMan het volgende:
Zo, dat is strontirritant, die mitsubishireclames erdoorheen
Je moet natuurlijk ook een hele berg onderdelen meenemen voor de snelle T4. Dan is 1 6x6 een beetje krap voor een team met ambitie. Vraag me dan ook weer af of zijn T5 mercedesen niet goed zijn of dat hij dan wel gelijk 1 merk wil hebben qua assistentie voor de eenvoudigheid (op onderhoudsgebied)quote:Op donderdag 18 januari 2007 22:47 schreef MikeyMan het volgende:
Bizar dan dat die vent 2 6x6-en wil hebben en een snelle truck... Gaat zeker veel kapot aan die hummer
Zit wat in ja...quote:Op donderdag 18 januari 2007 23:43 schreef Baan1980 het volgende:
[..]
Je moet natuurlijk ook een hele berg onderdelen meenemen voor de snelle T4. Dan is 1 6x6 een beetje krap voor een team met ambitie. Vraag me dan ook weer af of zijn T5 mercedesen niet goed zijn of dat hij dan wel gelijk 1 merk wil hebben qua assistentie voor de eenvoudigheid (op onderhoudsgebied)
Nouja voor iemand die met 120 tegen de grond is geklapt ziet ie er anders nog goed uit. Voor hetzelfde geld sta je helemaal niet meer op. Als die zijn eigen schouder heeft terug gezet zit het er trouwens dik in dat die al vaker uit de kom is geweest.quote:Op donderdag 18 januari 2007 22:57 schreef Marcosss het volgende:
Die Verhoeven zag er niet al te best uit, wel jammer dat hij op deze manier moet uitvallen. Zeker nu er vandaag kans was op een top-3 plek in de etappe.
Lijkt me behoorlijk pijnlijk trouwens om je eigen schouder "terug te zetten".
quote:11:41 - bike
4 - No better for Esteve...
No. 4, ISIDRE ESTEVE - KTM, SUPER PRODUCTION Having fallen 500 m from CP1, but fortunately without injury, Spaniard Isidre Esteve has been forced to drop out since his bike is broken beyond repair.
quote:11:38 - bike
1 - It’s all over for Coma...
No. 1, MARC COMA - KTM, SUPER PRODUCTION Having lost his direction after 34 km of the day’s special stage, and whilst he was following a track parallel to the ideal route, leader of the general rankings Spaniard Marc Coma, has crashed after 57 km of the special stage and has been taken back to the bivouac by helicopter.
Aardig slagveld zoquote:11:35 - bike
2 - Despres leads at CP1
No. 2, CYRIL DESPRES - KTM, SUPER PRODUCTION Now that the first 16 bikes have passed through CP1 (after 149 km), Frenchman Cyril Despres is the virtual leader of the day’s special stage, 3’46 ahead of American Chris Blais and 5’03 in front of Latvian Janis Vinters.
quote:15:03 - truck
512 - Loprais leads at CP1
No. 512, LOPRAIS/GILAR – TATRA
Now that the first 15 trucks have passed through CP1 (after 149 km), Czech Ales Loprais is the virtual leader of the day’s special stage, 1’42 ahead of Dutchman Hans Stacey, leader of the general rankings, and 2’33 in front of Russian Ilgizar Mardeev.
quote:14:44 - bike
4 - Esteve on his way again...
No. 4, ISIDRE ESTEVE - KTM, SUPER PRODUCTION
Having crashed 500 m from CP1 and badly damaged his bike, Spaniard Isidre Esteve has succeeded in repairing his bike by taking spare parts from the abandoned bike of Marc Coma and is now at teh 142 km mark of the day’s special stage.
quote:14:13 - car
303 - Sainz is the provisional stage winner
No. 303, SAINZ/PERIN - VOLKSWAGEN, SUPER PRODUCTION
Now that the first 9 cars have finished the 13th special stage, Spaniard Carlos Sainz has won his 4th stage victory on this Dakar 2007, 26" ahead of Frenchman Stéphane Peterhansel and 2’18 in front of American Mark Miller.
quote:1 512 LOPRAIS (CZE)
GILAR (CZE) TATRA 03:17:43 00:00:00
2 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:21:08 00:03:25
Briljante actie. Coma zal er ongetwijfeld om kunnen lachenquote:Op vrijdag 19 januari 2007 15:30 schreef JossNL het volgende:
Wat een actie van Pujol heyGewoon de bike van Coma gestript
de foto's komen in ieder geval.quote:Op vrijdag 19 januari 2007 17:38 schreef Automatic_Rock het volgende:
Wat voor staartje zat je aan te denken??
die foto's komen niet meer ben ik bangquote:Op vrijdag 19 januari 2007 17:47 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
de foto's komen in ieder geval.
en dan zin er een paar moegelijkheden:
*grote problemen voor de fotograaf en publicist
*grote problemen voor Kamaz
*grote problemen voor organisatie
*een combinatie van 2 of 3 van de bovengenoemde punten.
Oh jawel hoor, die foto's komenquote:Op vrijdag 19 januari 2007 17:59 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
die foto's komen niet meer ben ik bang![]()
krijg je ze ofzoquote:Op vrijdag 19 januari 2007 18:02 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Oh jawel hoor, die foto's komenMisschien niet op internet nee....
Ik heb nog geen toezeggingen in ieder gevalquote:Op vrijdag 19 januari 2007 18:03 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
krijg je ze ofzo![]()
doe mij ze dan ook gelijk, pleur ik ze wel op internet![]()
Zou je denken?quote:Op vrijdag 19 januari 2007 18:23 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dat weet jij, dat weet ik, maar dat weet 90% van de lurkertjes niet
ja.....quote:
quote:Op vrijdag 19 januari 2007 18:43 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
ja.....
zo ben ik er 1 van die dat niet wist
Inderdaad. Dit geldt ook voor de trucks. De waarschijnlijke zege van Stacey mag dan wat glans missen vanwege het uitvallen van z'n grootste 3 concurrenten, echter "to finish first, first you have to finish".quote:Op vrijdag 19 januari 2007 12:41 schreef HansU het volgende:
Dakar blijft Dakar, je hebt pas gewonnen als je over de streep bent. Jammer voor Coma, maar hij moest geweten hebben dat dit kon gebeuren.
Dat is waar inderdaad, maar hij had natuurlijk ook zijn andere schouder uit de kom, dan lijkt het me nóg wat pijnlijker om hem terug te zettenquote:Op vrijdag 19 januari 2007 00:13 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Zonde inderdaad, maar zoals ik al eerder zei: hij heeft wel bewezen wat mij betreft het team waardig te zijn.
En over dat schouder terugzetten: het is ff doorbijten en je gedachten op nul zetten. Kheb vorig jaar bij een val m'n pols gebroken, bot was 'omhoog' geknald en over ander bot heen geschoven. FF de tanden op elkaar, maar wel meteen zelf teruggezet. Daarna natuurlijk wel naar de EHBO
Inderdaadquote:Op vrijdag 19 januari 2007 23:08 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Wedden dat 'ie er volgend jaar weer bij is?
Op het strand is getimed zover ik weet.quote:Op zaterdag 20 januari 2007 13:33 schreef JosvG het volgende:
Is er morgen eigenlijk nog een getimede rit, of is dat slechts voor de eer? Kortom: Als Hans vandaag gewoon normaal rijd, heeft hij dan gewonnen of is het morgen pas zeker?
De eerste 3 zijn binnen, volgens de tracker hebben ze ook flink wat voorsprong op de rest!quote:1 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 02:53:44 00:00:00
2 512 LOPRAIS (CZE)
GILAR (CZE) TATRA 02:58:17 00:04:33
3 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:04:12 00:10:28
nu op de site staat stacey bij mij echt 4e hoorquote:1 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 02:53:44 00:00:00
2 512 LOPRAIS (CZE)
GILAR (CZE) TATRA 00:04:33
3 503 DE AZEVEDO (BRE)
JUSTO (BRE)
MARTINEC (unk) TATRA 00:09:32
4 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 00:10:28
5 511 BEKX (NED)
WILLEMS (HOL)
MAESSEN (BEL) DAF 00:13:37
6 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 00:15:53
7 506 VISMARA (ITA)
CAMBIAGHI (ITA)
CHIONNI (ITA) IVECO 00:17:39
Hopen mag toch welquote:Op zaterdag 20 januari 2007 15:12 schreef Marcosss het volgende:
Van Ginkel met de langzaamste tijd van de 12 die binnen zijn. Die verliest net (met zo'n 5 minuten volgens mij) zijn 3de plaats aan Loprais
edit: al gemeld door nogal, zie ik![]()
Maar ik verwacht morgen niet meer dan een paar seconden verschil tussen de verschillende trucks hoor.
Zeker mag jij hopenquote:Op zaterdag 20 januari 2007 15:30 schreef nogal het volgende:
[..]
Hopen mag toch welHet is een kleine kans maar loprais kan lek rijden ofzo!
Kan. Maar waarschijnlijk was er dan al iets mis met zijn hart. Als je hart gezond is moet je zo hard werken om een hartaanval te krijgen dat de rest van je lijf er al eerder mee ophoud volgens mij.quote:Op zaterdag 20 januari 2007 20:19 schreef MasterMido het volgende:
kan zo iets komen door extra inspanning ofzo? je bent wel hard aan het werk op zo'n motor.
Die kerel heeft 110 uur en 15 minuten straftijdquote:60 537 HOEBEKE (BEL)
GOORMANS (BEL) RENAULT 226:12:34 172:20:19 110:15:00
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |