PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mja, ik had het bij het debacle met de paarden in de zee, hier vlak bij, mn chef heeft geholpen met redde, die zit bij de rbandweer van het dorp waar dat was.... Zodra je iets meer weet van een artikel, weet je dat de ene helft gewoon niet klopt, en de andere helft onvolledig is. Maar je merkt het alleen bij de dingen waar je zelf wat van af weet.. maar dat is dus bij ALLES zoquote:Op dinsdag 16 januari 2007 17:48 schreef JosvG het volgende:
[..]
Maar inderdaad. Autojournalisten zijn over het algemeen veeel te subjectief. Maar vooral bij Dakar ken ik het goed onderscheiden omdat ik alle achtergronden ken. Als je ziet wat er fout geschreven wordt vraag je je af waarom mensen de krant lezen.
Het AD, de Telegraaf en het BD staan hierin met stipt op 1.
Maar inderdaad. Autojournalisten zijn over het algemeen veeel te subjectief. Maar vooral bij Dakar ken ik het goed onderscheiden omdat ik alle achtergronden ken. Als je ziet wat er fout geschreven wordt vraag je je af waarom mensen de krant lezen.
Dat heb ik inmiddels dus ook beseft. Als lees tegenwoordig het nieuws ook veel minder, omdat ik weet dat het toch niet waar is, en je veelal aannames en onwaarheden leest.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Een klein interview met Arjen Brouwer op de Dakarsite:
quote:Arjan Brouwer (HOL - GINAF - Winner) - 530
I broke the windscreen 5 kilometres from the finishing line on a tight left turn. There was a tree branch that was a little bit too low. It was the only problem I had. It was a great stage, and I’m absolutely ecstatic. It’s my first Dakar in a truck, even my first race in a truck. It’s good as well for Ginaf, since it’s the second stage victory since Lisbon.
Altijd onderweg naar het avontuur
[off-topic]
Zo maar een vraag tussendoor... Waarom rijden de vrachtwagens bijna allemaal met 4x4 en niet met een 6x6 of 8x8? Die hebben toch meer banden-oppervlakte die nodig zijn in de duinen?
In trails zie je van deze beesten ook wel eens opduiken...
[/off-topic]
[ Bericht 10% gewijzigd door enWee op 16-01-2007 20:31:38 ]
Zo maar een vraag tussendoor... Waarom rijden de vrachtwagens bijna allemaal met 4x4 en niet met een 6x6 of 8x8? Die hebben toch meer banden-oppervlakte die nodig zijn in de duinen?
In trails zie je van deze beesten ook wel eens opduiken...
[/off-topic]
[ Bericht 10% gewijzigd door enWee op 16-01-2007 20:31:38 ]
in de trails zijn er aparte klassen. het belangrijkset issue is gewicht. Een extra as weegt snel een paar ton. Astra heeft ooit zelfs een truck met neerlaatbare rupesen meegestuurd (geloof dat Astra me daar nog wat foto's van heeft gestuurd zelfs? ff opzoeken), maar dat was ook geen groot succes.
Heeft vooral met gewicht te maken. Verder geen off-topic vraag hoor Je moet je gewicht zo laag mogelijk houden. 1 of zelfs 2 extra assen maken het geheel te zwaar. Vroeger reden ze wel mee. Ik heb foto's gezien van een 10x10 in de beginjaren van Dakar.quote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:06 schreef enWee het volgende:
[off-topic]
Zo maar een vraag tussendoor... Waarom rijden de vrachtwagens bijna allemaal met 4x4 en niet met een 6x6 of 8x8? Die hebben toch meer banden-oppervlakte die nodig zijn in de duinen? In trails zie je van deze beesten ook wel eens opduiken...
[/off-topic]
Je moet je gewicht zo laag mogelijk houden. 1 of zelfs 2 extra assen maken het geheel te zwaar. Vroeger reden ze wel mee. Ik heb foto's gezien van een 10x10 in de beginjaren van Dakar.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Volgens mij werkt zand ongeveer net zo als sneeuw...quote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:06 schreef enWee het volgende:
[off-topic]
Zo maar een vraag tussendoor... Waarom rijden de vrachtwagens bijna allemaal met 4x4 en niet met een 6x6 of 8x8? Die hebben toch meer banden-oppervlakte die nodig zijn in de duinen?
In trails zie je van deze beesten ook wel eens opduiken...
[afbeelding]
[/off-topic]
Dus beter wat minder oppervlak, zodat je meer druk per band hebt...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Dat is niet waar, meer oppervlak is wel degelijk beter. In het losse zand word ook met een extreem lage bandenspanning gereden die terug kan lopen tot 1,5 (!) bar.quote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:09 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Volgens mij werkt zand ongeveer net zo als sneeuw...
Dus beter wat minder oppervlak, zodat je meer druk per band hebt...
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
gezocht, ik heb ze, maar nog niet online. Ze komen binnen nu en een jaar online, dat beloof ik
Bij mijn Astra foto's staan nu alleen nog maar 'reguliere' (voor zover ze die maken) wegvoertuigen.
Doodzonde dat Astra neit meer meedoet.. Iveco rijdt nu onder eigen vlag mee, ook al zonder succes..... In welk jaar was het ook alweer dat Astra won?
Bij mijn Astra foto's staan nu alleen nog maar 'reguliere' (voor zover ze die maken) wegvoertuigen.
Doodzonde dat Astra neit meer meedoet.. Iveco rijdt nu onder eigen vlag mee, ook al zonder succes..... In welk jaar was het ook alweer dat Astra won?
Astra heeft nooit gewonnen, in 1984 zijn ze 4de geworden, dat is hun beste prestatie.quote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:11 schreef Alexxxxx het volgende:
gezocht, ik heb ze, maar nog niet online. Ze komen binnen nu en een jaar online, dat beloof ik
Bij mijn Astra foto's staan nu alleen nog maar 'reguliere' (voor zover ze die maken) wegvoertuigen.
Doodzonde dat Astra neit meer meedoet.. Iveco rijdt nu onder eigen vlag mee, ook al zonder succes..... In welk jaar was het ook alweer dat Astra won?
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
hehe goed opgelet tijdens de laatste afleveringen ging steeds over banden en oppervlakquote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:10 schreef JosvG het volgende:
[..]
Dat is niet waar, meer oppervlak is wel degelijk beter. In het losse zand word ook met een extreem lage bandenspanning gereden die terug kan lopen tot 1,5 (!) bar.
ging steeds over banden en oppervlak
Ik zit even naar de uitslag van 2002 te kijken, mooi lijstje met bekende namen:
4. Peter Reif (Ook al met Pichlbauer, zoals eigenlijk dit jaar ook)
6. Jan + Gerard samen
10. De Azevedo, samen met Tomecek
11. Sadlauer, die toen redelijk hoog eindigde, in een MAN
12. Franz Echter
17. Phillipe Jacquot
18. Hans Bekx, samen met van Ginkel in een GINAF
1. Chaginquote:OVERALL TRUCK STANDINGS
1 TCHAGUINE / YAKOUBOV KAMAZ Rus
2 LOPRAIS / KALINA TATRA Rtc
3 SUGAWARA / MATSUMOTO HINO Jap
4 REIF / PICHLBAUER MAN Aut
5 BOSONNET / LACOURT MERCEDES Fra
6 DE ROOY / DE ROOY DAF Bel
7 KROPFEL / ANZINI MAN All
8 BARILLA / MARZOTTO MERCEDES Ita
9 PATTONO / TONI MERCEDES Ita
10 DE AZEVEDO / TOMECEK TATRA Bre
11 SADLAUER / MICOZZI MAN Aut
12 ECHTER / HAUG MAN All
13 DUPUY-GARDEL MERCEDES Fra
14 CALZI / FURLOTTI MERCEDES Ita
15 MEROLA / FUMAGALLI IVECO Ita
16 MOLINA / BRAULT RENAULT Fra
17 JACQUOT / SIMONIN MAN Fra
18 BEKX / VAN GINKEL GINAF Hol
19 GAMBILLON / PLATEAU MERCEDES Fra
20 GINESTA / GONZALES CARPI MERCEDES Fra
4. Peter Reif (Ook al met Pichlbauer, zoals eigenlijk dit jaar ook)
6. Jan + Gerard samen
10. De Azevedo, samen met Tomecek
11. Sadlauer, die toen redelijk hoog eindigde, in een MAN
12. Franz Echter
17. Phillipe Jacquot
18. Hans Bekx, samen met van Ginkel in een GINAF
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Zonder die laatste aflevering wist ik het ook wel hoor Ik hoor dit soort verhalen en het belang van de bandenspanning zo vaakquote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:18 schreef MasterMido het volgende:
[..]
hehe goed opgelet tijdens de laatste afleveringen ging steeds over banden en oppervlak
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Ze wonen in België, net over de grens.quote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:22 schreef Peterselieman het volgende:
De Rooy uit België
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Nederbelgen dus, maar waarom ze dan de Belgische nationaliteit toebedeeld krijgen, terwijl het Nederlanders zijn, tsja het zijn Fransen die het organiseren en die nemen het niet zo nauw.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het zijn officieel Nederlanders, maar Jan zijn Cayenne Turbo S staat wel op Belgische platen Belastingontduikers dus inderdadquote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:28 schreef MasterMido het volgende:
o dan ben ik niet meer voor De Rooy volgend jaar stomme belgen. Belastingontduiken.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
De top 10 van 2004. Als je ziet hoe KAMAZ toen de zaak heerste daar, dan kun je pas echt zien wat voor een prestatie alle Nederlanders nu neerzetten.quote:1 TCHAGUINE / YAKOUBOV / SAVOSTINE KAMAZ-MASTER Rus
2 KABIROV / BELYAEV / KAMALOV KAMAZ-MASTER Rus
3 DE ROOY / COLSOUL / SLAATS DE ROOY Hol
4 MARDEEV / GIRYA / KUPRIYANOV KAMAZ-MASTER Rus
5 SUGAWARA / SUZUKI / SUGAWARA SUGAWARA Jap
6 DE AZEVEDO / TOMECEK / MARTINEC PETROBRAS - LUBRAX Bre
7 LOPRAIS / KALINA / GILAR LOPRAIS TATRA Rtc
8 BEKX / FLIPSEN / BLOM HANS BEKX TEAM SPORT Hol
9 STACEY / VAN GENUGTEN / CHEVAILLIER TRIDEC Hol
10 REIF / PICHLBAUER / LEIDL GAULOISES KTM FRANCE Aut
Etappeprijzen van dat jaar
Mooi om te zien dat in dat jaar Phillipe Jacquot samen met zijn vrouw Dakar reed in een truck Zijn vrouw voorop met 2 vriendinnen, hij erachteraan met 2 vriendenquote:Vainqueur
camion
Nat Marque
1 Tchaguine Rus Kamaz
2 Jacinto Por Renault
3 G.De Rooy Hol DAF
4 Kabirov Rus Kamaz
5 Tchaguine Rus Kamaz
6 Tchaguine Rus Kamaz
7 Tchaguine Rus Kamaz
8 Loprais Cze Tatra
9 Kabirov Rus Kamaz
10 Nema – Mopti Annulée
11 Mopti – Bobo-Dioulasso Annulée
12 Kabirov Rus Kamaz
13 Loprais Cze Tatra
14 Kabirov Rus Kamaz
15 Kabirov Rus Kamaz
16 Kabirov Rus Kamaz
17 Stacey Hol DAF
Edit:quote:29 JACQUOT / BRUCY / BAIER LUR "O" DAKAR Fra
30 JACQUOT / MAILLOT / SIMONIN LUR "O" DAKAR Fra
Als je dan de etappeoverwinningen in 2006 bekijkt blijven er alleen Kamaz en MAN nog maar over:
quote:1 Chagin Rus Kamaz
2 Chagin Rus Kamaz
3 Chagin Rus Kamaz
4 Chagin Rus Kamaz
5 Chagin Rus Kamaz
6 Chagin Rus Kamaz
7 Stacey Hol Man
8 Kabirov Rus Kamaz
9 Chagin Rus Kamaz
10 Stacey Hol Man
11 Stacey Hol Man
12 Stacey Hol Man
13 Stacey Hol Man
14 Kabirov Rus Kamaz
[ Bericht 17% gewijzigd door JosvG op 16-01-2007 19:41:07 ]
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
En de Hummer ook.quote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:29 schreef JosvG het volgende:
[..]
Het zijn officieel Nederlanders, maar Jan zijn Cayenne Turbo S staat wel op Belgische platen Belastingontduikers dus inderdad
Hummer? Speelgoed van Gerard zeker? Ik heb bij het bedrijf nog nooit een Hummer gezien iig. Wel een 5 serie touring op Belgisch kenteken, voorheen de 760 van Jan met Belgische platen, de Impreza van Gerard en weet ik veel wat allemaal nog.quote:
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
ze hebben beide minstens 2 auto's en best duren ook, heb zo ff niet in mn kop wat. Gerard heeft zn hummer btw ingeruild voor een Lamborghini, als ikgoed geïnformeerd ben.
Dat Gerard ooit een Hummer had weet ik, maar dat is al minstens 3 jaar geleden. Toen had hij hem ingeruild voor een Impreza die hij toen voor speelgoed aan de kant zette. Daar kwam toen een BMW voor in de plaats geloof ik. De Impreza bleef volgens mij wel.quote:Op dinsdag 16 januari 2007 19:51 schreef Alexxxxx het volgende:
ze hebben beide minstens 2 auto's en best duren ook, heb zo ff niet in mn kop wat. Gerard heeft zn hummer btw ingeruild voor een Lamborghini, als ikgoed geïnformeerd ben.
Een Lamborghini heb ik nog nooit gezien, maar het zou me niks verbazen als hij die wel heeft.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Oh uh. Om nog maar eens een oude, en al zeer oude, vraag van mij weer terug naar boven te halen:
Zijn er al foto's van de crash van Henk????
Er was hier een fokker die vertelde dat hij wist dat er foto's waren in een persmap. En hij zei toen dat hij ze hier zou plaatsen......
Sindsdien heb ik hem niet meer gehoort of gezien
Zijn er al foto's van de crash van Henk????
Er was hier een fokker die vertelde dat hij wist dat er foto's waren in een persmap. En hij zei toen dat hij ze hier zou plaatsen......
Sindsdien heb ik hem niet meer gehoort of gezien
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
