quote:Engine
632 c.i. 1218hp/973ft.lbs.(motor power)
GM Bowtie tall deck block 10.200
Dart Big Chief Heads(18 degree)
Manley valves 2.400Int.1.940Exh.
SCE head gaskets
Winberg Billet Crankshaft 4.750
GRP Connecting Rod 6.600
Ross Pistons 4.600
Lunati Camshaft
Jesel Belt Drive
Jesel rocker arms 1.70int.1.75exh.
Childs & Albert rings
ARP fasteners
Clevite bearings
Stewart water pump/thermostat
Tilton starter
Manley Valve Springs
Manton Pushrods
Comp Cams roller lifters
Dart cast aluminum intake manifold
Holley 1050 cfm. Carburetors(Braswell)
Billet Fabrication oil pan
Johnson 4-stage dry sump pump
Peterson dry sump tank (2-gal.)
Moroso 4-stage vaccum pump
NOS 3-Stages
Jones Drive assembly
Jones 65 amp alternator
Ron Davis radiator
Hooker step headers 2 1/4",2 3/8",2 1/2"
Flowmaster 5" mufflers
MSD Distributor/Crank trigger/plug wires
System 1 oil filter
Aeroquip fittings and line
Autolite Sparkplugs 2592
Amsoil 20/50 synthetic motor oil
VP C-16 race gas
ervaringquote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:46 schreef Opa_vertelt het volgende:
Hoe weten jullie nou altijd zo exact wanneer de laatste post is?
je kunt toch zien hoeveel posts een topic heeft...quote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:46 schreef Opa_vertelt het volgende:
Hoe weten jullie nou altijd zo exact wanneer de laatste post is?
wat liefquote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:43 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
omdat jij altijd zo positief over gas bent, dat was de reden dat ik het gehouden heb
ik hoop het jaquote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:50 schreef Paladijn het volgende:
Wat lees ik nou, Tommy gaat Peu's 155 kapot raggen voor < 650 euro?
met normale users 300, met Alexxxxx niet te radenquote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:50 schreef Opa_vertelt het volgende:
*Zich n00b voelt
Hoeveel posts gaan er in een topic dan?
ik heb een onwijs mooie licht blauwe metalic 1968'er 404 injection gezien, orginele staat ook nog.quote:
Aha, op die fiets. Ik heb idd Alexxxxx ook weleens zien doorpostenquote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:51 schreef vlad het volgende:
[..]
met normale users 300, met Alexxxxx niet te raden![]()
dat is de reden, dus niets met gas te maken?quote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:52 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
ik heb een onwijs mooie licht blauwe metalic 1968'er 404 injection gezien, orginele staat ook nog.
geen nederlandse auto, maar dat is juist goed bij 404's vanwege de regen hier.
Coupé?quote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:52 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
ik heb een onwijs mooie licht blauwe metalic 1968'er 404 injection gezien, orginele staat ook nog.
geen nederlandse auto, maar dat is juist goed bij 404's vanwege de regen hier.
Gezien bij een kennis die ook geilt op 404'squote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:54 schreef vlad het volgende:
[..]
dat is de reden, dus niets met gas te maken?dan mag het.
![]()
Foto's?waar heb je hem gezien? Frankrijk?
nee dat helaas niet.quote:
Zeg, ik discrimineer inieder geval niet,ook al eeen paar keer een dichte SC weer open gegooid omdat niemand eennieuwe wilde makenquote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:51 schreef vlad het volgende:
[..]
met normale users 300, met Alexxxxx niet te raden![]()
je bent een ware topmodquote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:56 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Zeg, ik discrimineer inieder geval niet,ook al eeen paar keer een dichte SC weer open gegooid omdat niemand eennieuwe wilde maken
quote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:56 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Zeg, ik discrimineer inieder geval niet,ook al eeen paar keer een dichte SC weer open gegooid omdat niemand eennieuwe wilde maken
Idd, maar omfg wat een mooie classic..quote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:56 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
nee dat helaas niet.
maar die zijn ook wel erg onbetaalbaar in goede staat, opzich zijn ze dat wel waard.
Alleen ben je er wel erg ziek van dat er 30k staat weg te rotten in een paar jaar
thuismeet in friesland?quote:Op vrijdag 5 januari 2007 18:05 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
over twee weken mn één-jarig jubileumOp dezelfde dag als TF zn driejarig jubileum
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |