Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 22

Nee, ik confronteer hem er ook wel mee, volgens mij is het ook wel terug te draaien. Ik denk niet dat het zozeer boze opzet is, maar vooral domme slordigheid. Toch vraag ik me af hoe hij aan deze tijden komt. Heel raar. Zaterdag weet ik meer.

quote:

Op woensdag 3 januari 2007 22:44 schreef MadGuy het volgende:
Nee, ik confronteer hem er ook wel mee, volgens mij is het ook wel terug te draaien. Ik denk niet dat het zozeer boze opzet is, maar vooral domme slordigheid. Toch vraag ik me af hoe hij aan deze tijden komt. Heel raar. Zaterdag weet ik meer.

Precies, dan zet íe het maar op aanstaande zaterdag die 4 extra uur, onder NBW ofzo........ (= Niet Beschikbaar Werk)

Dus dát is de betekenis van nbw... dat stond ook bij die uren... vaag.

Nee, NBW betekent Noodzakelijk Bijzonder Werk.

quote:

Op donderdag 4 januari 2007 11:09 schreef ultra_ivo het volgende:
Nee, NBW betekent Noodzakelijk Bijzonder Werk.

Je hebt gelijk! Maar het wordt bij ons zo vaak verkeerd gebruikt dat ik haast niet meer weet wat het wel is. Er is mij zelfs eens verteld dat het NieuwBouwWijk betekende, dus dat je extra tijd kreeg als er in je wijk werd bijgebouwd.

Geweldig.

Als het inderdaad Noodzakelijk Bijzonder Werk is vraag ik me helemaal af hoe de teamcoach bij deze bijzondere tijd komt.

Gebeurt/gebeurde bij ons ook te vaak gewoon, nu gelukkig niet meer! Ik vraag ook om elke twee weken een uitdraai als ik langer heb gewerkt dan mijn contracturen (wat altijd het geval is trouwens)

quote:

Op woensdag 3 januari 2007 21:37 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Mag je het plaatwerk niet achter de kleine post zetten? Dat is totaal nieuw voor mij. En volgens mij wordt de kans op fouten helemaal niet kleiner op die manier. Dan heb je eerst wat HSM post, vervolgens een zooitje plaatwerk, dat gooi je in de bus, denkend dat dat het was, merk je 1 deur verder dat je nog wat HSM-post voor de vorige deur hebt, kan je weer terug. Bovendien is het uitermate betuttelend: ik controleer de post altijd op straat, de wijk met opzet slechter voorbereiden om zo te verzekeren dat ik het op straat controleer is uitermate kinderachtig.

jep, maar het is volgens wel de standaardmethode om het plaatwerk zo tussen de kleine stukken te zetten, ipv achter de kleine stukken. Met de komst van de HSM is de controle van de post tijdens het binnenwerk een stuk minder en als je het plaatwerk tussen de kleine stukken zet, ben je minder snel geneigd om kleine stukken ongezien in de bus te kiepen.
Da's inderdaad kinderachtig, maar ik neem aan dat ze bij het bedenken van hun nieuwe methodes rekening houden met de voorgeschreven werkwijze en niet met de werkwijze die men in de praktijk gebruikt.

quote:

Je zegt dat het niet uitmaakt als een postbezorger in z'n wijk vanwege HAH uitloopt, en dat íe er igv HAH toch wel extra tijd voor krijgt. Wees je er van bewust dat dit op veel vestigingen niet zo is. Daar krijgt de pbz gewoon de uren die voor z'n wijk staan, of íe het nou redt of niet. Die krijgt echt geen extra tijd omwille van 't HAH.

Het geeft geen vertraging in het proces als een postbezorger wat uitloopt. En er wordt gerekend op wat uitloop, want volgens mij krijg/kreeg je altijd een beetje extra tijd voor HAH (iets van tien minuten per honderd afzetpunten, ofzo)

quote:

Je argument dat postbezorgers langer moeten wachten tot hun wijk klaar is als er HAH moet worden tussengezet klopt an sich wel, maar dat suggereert dat men het doet om de postbezorgers van dienst te zijn. Terwijl men daar echt schijt aan heeft. Het gaat er alleen om dat alles nog sneller en goedkoper wordt, omdat de winst anders niet genoeg stijgt (en stijgen doet íe nog steeds). Of het voor de medewerkers nog wel fijn werkt en of de kwaliteit er niet onder lijdt zal die meneer Peter Bakker aan z'n dikke reet roesten.

Het gaat erom dat het binnenwerk zo snel mogelijk gebeurt. Sorteerkasten moeten vrij zijn... Dat van de postbezorgers was gewoon een praktijkvoorbeeld dat volgens mij een redelijk beeld geeft van wat de toekomst brengt. De vaste mensen zullen meer binnenwerk hebben dan buitenwerk en het binnenwerk moet sneller. Zodra er echt volle bak met postbezorgers gewerkt wordt, zal je met situaties komen dat er meerdere wijken tegelijk richting het depot gaan en de wijken dus snel (maar ook met veel wijken tegelijk) weggebracht moeten worden en de postbezorgers dus flinke vertraging krijgen als een enkele wijk achterloopt. HAH tussen de post zetten is daardoor lastiger in het hele proces dan HAH achter de hand, want daar heb je tijdens het voorbereiden van de wijk geen werk van.

quote:

Je geeft aan dat postbodes die voor bezorgers voorbereiden zelf binnen blijven, dus niet in de wijk uitlopen. Jullie weten dat er is afgesproken dat iedere besteller minstens 25% buitenwerk moet hebben? (Tenzij ze er zelf mee instemmen, bijv. 55-plussers)

Er zijn een aantal mensen die bijna alleen binnenwerk doen en de enkele postbode die dan nog binnen moet blijven, wisselt iedere dag....

Hier in Assen is de achter de hand-methode natuurlijk al lang en breed ingevoerd, maar ik denk dat ik me over dit onderwerp op Fok! nog wel ga vermaken...

[ Bericht 0% gewijzigd door Jordy-B op 04-01-2007 21:43:10 ]

Morgen ff 2 wijken wegbrengen, veel zieken op mijn vestiging.

Is er HAH morgen?

Groot nieuws!!
Ik heb eindelijk na drie maanden ook nieuwe kleding
Destijds waren mijn maten per ongeluk niet doorgegeven, vervolgens hebben we dat alsnog gedaan, toen kon het niet meer besteld worden, moest dit door de TC gedaan worden en die had het de afgelopen maand te druk met de kerst.
Vandaag kom ik binnen (heb al die tijd in een oud PTT(!)-jasje gelopen met zo'n spuuglelijk oranje autohesje eroverheen, het kon gewoon niet erger), en zie een doos staan met nieuwe, echter gedragen kleding. Van een collega die gestopt was. Kzeg, is het niet handig als ik eens ga kijken of daar misschien iets bij zit voor mij? Dan heb ik mijn kleding en hoeft er niet buitenbudgettair besteld te gaan worden. Ja maar... ik had toch recht op mijn eigen kledingpakket?? Ja oké, maar beter nu 'tweedehands' dan nog maanden wachten en vooral nog maanden voor flikker lopen.
Ik heb gepast, als gegoten! Broek helaas niet, collega was zo'n twintig centimeter korter , maar ik ben iig in het gelukkige bezit van een jas, binnenjas, schoudertas, twee blousjes en een polo. Extra blij, want ik zweer bij blousen en niet bij polo's en pbz's krijgen eigenlijk alleen twee polo's
Morgen nog maar een regenpak scoren en de komende maanden gaan zeuren om broeken, maar ik loop er iig wel fatsoenlijk bij. Al allemaal reacties gehad in de wijk, echt leuk

Tel daarbij op dat ik inmiddels een vast contract heb en ik ben een gelukkig mens

Gefeliciteerd met je vaste aanstelling! En fijn dat je er niet meer als een klaarover bijloopt.

haha zo een zag ik ook lopen met zo'n klaaroverhesje aan, zat hem helemaal na te staren om te zien wat ie aanhad.

quote:

Op vrijdag 5 januari 2007 01:50 schreef Troeta het volgende:
haha zo een zag ik ook lopen met zo'n klaaroverhesje aan, zat hem helemaal na te staren om te zien wat ie aanhad.

Die heb ik ook een gehad

Heb 'm overigens niet aangetrokken, loop liever niet voor lul. Heb nu gelukkig al een maandje mijn eigen kleding

Ik loop al een tijdje met een probleem,

Sinds ik bij de TNT werk, en sinds het kouder weer is loop ik zowat heel de tijd met een loopneus, opzich is dat geen ramp, maar wel als je naast je bijbaantje bij de TNT ook nog zanger bent in een band, en je stem dus wel goed moet zijn en blijven. Ik zit daarom ook te denken om met de post te stoppen, óf het probleem aan te kaarten en misschien dat ik dan alleen binnenwerk kan gaan doen. Zou die laatste optie inderdaad mogelijk zijn? Dat is dus alleen nog maar ga zetten endergelijke, of denk je dat ik dan toch echt naar ander baantje moet gaan zoeken.

quote:

Op vrijdag 5 januari 2007 17:16 schreef koejoeloek het volgende:
Ik loop al een tijdje met een probleem,

Sinds ik bij de TNT werk, en sinds het kouder weer is loop ik zowat heel de tijd met een loopneus, opzich is dat geen ramp, maar wel als je naast je bijbaantje bij de TNT ook nog zanger bent in een band, en je stem dus wel goed moet zijn en blijven. Ik zit daarom ook te denken om met de post te stoppen, óf het probleem aan te kaarten en misschien dat ik dan alleen binnenwerk kan gaan doen. Zou die laatste optie inderdaad mogelijk zijn? Dat is dus alleen nog maar ga zetten endergelijke, of denk je dat ik dan toch echt naar ander baantje moet gaan zoeken.

Dat hangt er van af. Als je (zaterdag)postbode bent is het denk ik wel te regelen mits je een meegaande teamcoach hebt, ben je postbezorger dan mag je CAO-technisch geen binnenwerk doen, dan gaat het lastig worden.

quote:

Op vrijdag 5 januari 2007 17:50 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Dat hangt er van af. Als je (zaterdag)postbode bent is het denk ik wel te regelen mits je een meegaande teamcoach hebt, ben je postbezorger dan mag je CAO-technisch geen binnenwerk doen, dan gaat het lastig worden.

Ik ben zaterdagpostbode, en heb opzich een best goede band met mijn teamcoach, maar ik vraag mij af of ze er op zitten te wachten, want ze hebben dan iemand in dienst die eigenlijk "half werk" levert.

Het hoeft geen "half werk" te zijn. In principe wil TNT naar de situatie toe dat de duurdere postbodes binnenwerk verrichten en de bezorgers buiten het werk opknappen. Misschien kun je het dus zo regelen dat jij in een dienst komt waar een postbezorger het buitenwerk doet. Ik weet niet hoe ruim je contract is, maar daarnaast zou je dus ook bij andere collega's bij kunnen springen totdat iedereen weg is.

Overigens is mijn ervaring dat, als je door het eerste begin heen bent, je juist een perfecte weerstand hebt van al dat buitenlopen. Dus misschien moet je het nog eens aankijken?

quote:

Op vrijdag 5 januari 2007 21:17 schreef Limbo-lil het volgende:
Overigens is mijn ervaring dat, als je door het eerste begin heen bent, je juist een perfecte weerstand hebt van al dat buitenlopen. Dus misschien moet je het nog eens aankijken?

ja als je inderdaad je geld niet verdient met je stem dan zou je het kunnen aankijken, maar ik moet me huur van me appartement ook betalen, en alleen mijn TNT baantje red ik het niet mee En als je telkens maar op halve kracht kan zingen omdat je stem niet 100% is, is niet prettig. Dus vandaar dat ik het even aankijken niet zo'n goed idee vind

en een sjaal dragen als je vreest voor je keel...

Ik heb eigenlijk alleen maar te melden dat ik de champagne erg lekker vond.

Nieuwjaarsborrel gehad?

Wij hebben wel binnendiensten op de zaterdag, 8 uur beginnen, en 12 uur klaar, maar als er zieken zijn of er vallen mensen uit heb je kans dat ze vragen of je toch een wijkje wilt lopen.
Vorige winter had ik lekker een paar maanden binnendienst, maar geloof dat er nu niemand is die het doet.
Maarre, buiten werken is idd heel goed voor je weerstand, kan best dat je verkouden bent of word, maar dat heb je overal...misschien een weekje uitzieken?

Vorige week de nieuwe fietstassen gebruikt en vandaag de oude weer, wat een ramp zijn die nieuwe tassen! Zo stug als wat en nog lang niet zo fijn uitgelubberd als de oude. Maar eerlijk is eerlijk, ik vind ze wel mooier.

En 20 januari is mijn laatste dag bij de post, snif...

quote:

Op vrijdag 5 januari 2007 17:16 schreef koejoeloek het volgende:
Ik loop al een tijdje met een probleem,

Sinds ik bij de TNT werk, en sinds het kouder weer is loop ik zowat heel de tijd met een loopneus, opzich is dat geen ramp, maar wel als je naast je bijbaantje bij de TNT ook nog zanger bent in een band, en je stem dus wel goed moet zijn en blijven. Ik zit daarom ook te denken om met de post te stoppen, óf het probleem aan te kaarten en misschien dat ik dan alleen binnenwerk kan gaan doen. Zou die laatste optie inderdaad mogelijk zijn? Dat is dus alleen nog maar ga zetten endergelijke, of denk je dat ik dan toch echt naar ander baantje moet gaan zoeken.

Zijn er toevallig geen buitenwijken die gereden worden met een auto? Mijn wijk bestaat uit een compleet industrie terrein, en een wijk wat alleen maar boerenpost is (auto dus noodzakelijk).

Ik heb nog nooit meegemaakt dat ik het koud heb, of zeiknat ben

quote:

Op zaterdag 6 januari 2007 12:33 schreef Dormael het volgende:
Vorige week de nieuwe fietstassen gebruikt en vandaag de oude weer, wat een ramp zijn die nieuwe tassen! Zo stug als wat en nog lang niet zo fijn uitgelubberd als de oude. Maar eerlijk is eerlijk, ik vind ze wel mooier.

En 20 januari is mijn laatste dag bij de post, snif...

Wij hebben ze nog niet. Er zijn nog hele ladingen splinternieuwe rode tassen, en die zijn nog lang niet opgebruikt. En aangezien die dingen jaaaaren meegaan..........

Op zich is dat juist wel fijn, stugge tassen. De officiele werkmethode is immers dat je je tassen naast je neerzet, en al zettend iedere keer een rondje bundelt zodra íe af is, en dan gelijk in je tas mikt. Met die oude tassen kan dat niet, die vallen na bundel 2 om. Ook is het godsonmogelijk om die fijne grijze binnentassen met post in zo'n oude rode tas te proppen.

Wat ik vooral hoop is dat die nieuwe tassen minstens zo groot zijn als de oude!

Stop dan maar vast met hopen.

quote:

Op zaterdag 6 januari 2007 17:09 schreef Kramerica-Industrie... het volgende:
Wat ik vooral hoop is dat die nieuwe tassen minstens zo groot zijn als de oude!

Ze hebben dezelfde inhoud... Je zal echter iets anders moeten inpakken (meer bundels onderop), want je kan geen bundels meer aan de buitenkant in de tas proppen.

Wel al gehoord dat het geen pretje is als je die klep tegen je kuit krijgt.

Vandaag was een belachelijk drukke dag. Drie grote mailings aan fijne post en de HSM's (we hebben er drie staan) verzopen er zowat in. De ochtendbestellingen kwamen pas tegen de tijd dat normaalgesproken de middagbestellingen uit de machine komen. Door wat creatief plannen en wegbrengen (ochtendwijken met meerdere personen wegbrengen, bijvoorbeeld) hebben we de vertraging wat kunnen beperken, maar de mensen konden pas rond half vier met hun middagbestelling de straat op.

quote:

Op zaterdag 6 januari 2007 18:38 schreef Jordy-B het volgende:

[..]

Ze hebben dezelfde inhoud... Je zal echter iets anders moeten inpakken (meer bundels onderop), want je kan geen bundels meer aan de buitenkant in de tas proppen.

Wel al gehoord dat het geen pretje is als je die klep tegen je kuit krijgt.

De inhoud komt inderdaad wel overeen maar last-minute proppraktijken kun je vergeten....

En die klep daar heb ik ook al de nodige blauwe plekken op mijn benen aan overgehouden tijdens het op- en afstappen van de fiets (mannenfiets). Die rode oude tassen zakken gedwee in elkaar naarmate er minder post inzit maar die nieuwe tassen blijven hoe dan ook in de oorspronkelijke hoekige vorm en daar kwam ik nog wel eens tegenaan .

Bovendien ik had al moeite om de klep open te houden om wat post in de fietstas uit te zoeken. Eerst moet je de klep en de binnenkleppen een tijdje ombuigen en dan snel de post pakken. De eerste scheuren zitten al in dat synthetische spul dus vraag me af of dit de uiteindelijke tassen al zijn, want dan zou ik die rode tassen nog niet naar Mozambique sturen.

quote:

Op zaterdag 6 januari 2007 18:38 schreef Jordy-B het volgende:

[..]

Ze hebben dezelfde inhoud... Je zal echter iets anders moeten inpakken (meer bundels onderop), want je kan geen bundels meer aan de buitenkant in de tas proppen.

Da's jammer. Je bedoelt die bundel die je zeg maar aan de voorzijde van je tas stopt, die als buffer dient om te voorkomen dat in een scherpe bocht alle vertikaal gestapelde bundels eruit vallen?

quote:

Vandaag was een belachelijk drukke dag. Drie grote mailings aan fijne post en de HSM's (we hebben er drie staan) verzopen er zowat in. De ochtendbestellingen kwamen pas tegen de tijd dat normaalgesproken de middagbestellingen uit de machine komen. Door wat creatief plannen en wegbrengen (ochtendwijken met meerdere personen wegbrengen, bijvoorbeeld) hebben we de vertraging wat kunnen beperken, maar de mensen konden pas rond half vier met hun middagbestelling de straat op.

Hier was het juist erg rustig voor de zaterdag. Die HAH voor vandaag bleek maar voor 1 postcodegebied te zijn, de meesten hadden niks. Wel is de HSM door de kerst denk ik blijvend beschadigd, want hij maakt meer fouten dan ooit. Ook zitten steeds vaker die gele kaarten op schijnbaar willekeurige plekken tussen de post. En het wemelt ook nog steeds van de ongestempelden................

quote:

Op zaterdag 6 januari 2007 22:56 schreef Kramerica-Industrie... het volgende:

[..]

Da's jammer. Je bedoelt die bundel die je zeg maar aan de voorzijde van je tas stopt, die als buffer dient om te voorkomen dat in een scherpe bocht alle vertikaal gestapelde bundels eruit vallen?

Jep, die bundels... De nieuwe fietstassen hebben de breedte van een standaard bundel, dus als het goed is moeten de bundels redelijk klem zitten als je ze in de tas zet. Daardoor kan je meer bundels liggend in de tas leggen, want de staande bundels blijven wel op hun plaats. Ik denk dat de manier van inpakken ongeveer hetzelfde is als bij de oude kleine fietstassen (die aan één stuk). Bij die oude tassen kon je de bundels voor tweederde uit de tas laten steken, omdat ze gewoon klemvast zaten.

quote:

Hier was het juist erg rustig voor de zaterdag. Die HAH voor vandaag bleek maar voor 1 postcodegebied te zijn, de meesten hadden niks. Wel is de HSM door de kerst denk ik blijvend beschadigd, want hij maakt meer fouten dan ooit. Ook zitten steeds vaker die gele kaarten op schijnbaar willekeurige plekken tussen de post. En het wemelt ook nog steeds van de ongestempelden................

Dat hebben we ook gemerkt. Bijzonder veel reject, bijzonder veel zetfouten van de HSM.

Ontzettende rustige dag juist hier.

Had ik gewoon doorgewerkt en niet lopen koffieleuten enzo, dan was ik gewoon voor 12 uur klaargeweest. Half 9 al de straat op, terwijl ik normaal niet voor half 10 weg ben.

Hier weer druk. Ik had deze week vrij, maar had aangegeven dat ik evt. wel op de zaterdag beschikbaar zou zijn (was toch al terug). En om half elf ging de telefoon, of ik wou komen helpen, er waren vooral veel pakjes zodat meer mensen pakjes moesten gaan rijden.

Bleh straks weer werken.

Kut KPN.
Waarom moeten ze nou uitgerekend op zaterdag nieuwjaarspakketten gaan versturen
Ook moesten alle bedrijven en andere gesloten adressen die niet op je lijst stonden meegenomen worden, ten behoeve van de administratie ofzo
Grafdag gehad iig.

Afgelopen zaterdag zaten er brieven van @Home tussen waar een geluidje in zat. Om gek van te worden, ze waren niet stil te krijgen....Gelukkig had ik mijn mp3 speler mee tijdens het lopen.

Bij KNJ hadden we dat ook.

Heeft iemand hier wel eens gebruik gemaakt van het fietsproject? Wat heeft TNT Post daar een waardeloze tussenschakel voor in de hand genomen.

- de regeling om deel te nemen aan een fietsproject (aanschaf van een fiets financieel aantrekkelijk maken) is bedoeld om het gebruik van de fiets voor het woon-werkverkeerd te stimuleren.
- het gaat normaal (!) om een maximaal bedrag van ¤ 749 euro voor een fiets en maximaal ¤ 250,= voor accessoires/onderhoudsbeurten.

Hoe is het nu geregeld (even citeren):

quote:

Wat kunt u binnen het fietsproject aanschaffen?
* Een fiets: hiervoor geldt een maximaal vrijgesteld bedrag van maximaal ¤ 749,00 inclusief BTW (dit is de cataloguswaarde, dus niet de eventuele prijs na een korting of lagere prijs in de aanbieding). Bij een duurdere fiets zal de deelnemer (boven ¤ 749,00) rechtstreeks betalen aan de rijwielhandelaar.
* Een verzekering met een all-risk dekking (alleen mogelijk als u geen fietsvergoeding ontvangt).

.
U kunt voor de duur van 3 jaar een verzekering afsluiten bij de NFP. Per regio waar u woont verschillen de verzekeringspremies.
* Fietsbonnen voor maximaal ¤ 250,00. (alleen mogelijk als u geen fietsvergoeding ontvangt).
Met deze fietscoupons kunt u bijvoorbeeld fietsaccessoires aanschaffen of onderhoudsbeurten laten uitvoeren.

Daarnaast krijg je een korting van 21,7% op de prijs van de fiets (tot maximaal ¤ 749,00) = maximaal ¤ 162,53.


Gaap, ik heb vorig jaar een fiets besteld en een formulier ingevuld met 749 voor de fiets en 250 voor fietsbonnen. Hiermee naar de vestigingsmanager gegaan welke kwam met de mededeling dat er een ander systeem was en ik dus een ander formulier in kon gaan vullen.
Met een fietsvergoeding van ¤ 4,54 p.m. (wat volgens mij helemaal niets te maken heeft met woon-werkverkeer) kom je dus niet in aanmerking voor die ¤ 250,=. Die korting gaat ook niet op, want ik heb de fiets al gekocht. Kortom, zucht

TNT Post is natuurlijk een te groot bedrijf om gewoon je bonnetje van je fiets (maximaal 749 + 250 te besteden wat betreft vakantie-uren e.d.) in te mogen leveren, maar matig is het wel

Maar iemand hier die op die manier een fiets heeft aangeschaft?

quote:

Op maandag 8 januari 2007 16:16 schreef Pietsie1 het volgende:
Heeft iemand hier wel eens gebruik gemaakt van het fietsproject? Wat heeft TNT Post daar een waardeloze tussenschakel voor in de hand genomen.

- de regeling om deel te nemen aan een fietsproject (aanschaf van een fiets financieel aantrekkelijk maken) is bedoeld om het gebruik van de fiets voor het woon-werkverkeerd te stimuleren.
- het gaat normaal (!) om een maximaal bedrag van ¤ 749 euro voor een fiets en maximaal ¤ 250,= voor accessoires/onderhoudsbeurten.

Hoe is het nu geregeld (even citeren):
[..]

.
U kunt voor de duur van 3 jaar een verzekering afsluiten bij de NFP. Per regio waar u woont verschillen de verzekeringspremies.
* Fietsbonnen voor maximaal ¤ 250,00. (alleen mogelijk als u geen fietsvergoeding ontvangt).
Met deze fietscoupons kunt u bijvoorbeeld fietsaccessoires aanschaffen of onderhoudsbeurten laten uitvoeren.

Daarnaast krijg je een korting van 21,7% op de prijs van de fiets (tot maximaal ¤ 749,00) = maximaal ¤ 162,53.


Gaap, ik heb vorig jaar een fiets besteld en een formulier ingevuld met 749 voor de fiets en 250 voor fietsbonnen. Hiermee naar de vestigingsmanager gegaan welke kwam met de mededeling dat er een ander systeem was en ik dus een ander formulier in kon gaan vullen.
Met een fietsvergoeding van ¤ 4,54 p.m. (wat volgens mij helemaal niets te maken heeft met woon-werkverkeer) kom je dus niet in aanmerking voor die ¤ 250,=. Die korting gaat ook niet op, want ik heb de fiets al gekocht. Kortom, zucht

TNT Post is natuurlijk een te groot bedrijf om gewoon je bonnetje van je fiets (maximaal 749 + 250 te besteden wat betreft vakantie-uren e.d.) in te mogen leveren, maar matig is het wel

Maar iemand hier die op die manier een fiets heeft aangeschaft?

huh???
ik krijg ook die fietsvergoeding van 4.54 maar ik kon er wel van gebruik maken
Gewoon van mn vrije uren af, alleen duurde het wel verdomd lang omdat ik die zooi telkens teruggestuurd kreeg 3 maanden en toen pas had ik mn fiets

Zodadelijk maar weer eens naar Den Bosch. Voor vandaag kan ik niet meerijden met een collega uit Heerlen, dus dat wordt treinen tot Den Bosch en dan treintaxi naar het sorteercentrum, dat ding ligt zo heerlijk afgelegen daar.

quote:

Op maandag 8 januari 2007 14:51 schreef Dormael het volgende:
Afgelopen zaterdag zaten er brieven van @Home tussen waar een geluidje in zat. Om gek van te worden, ze waren niet stil te krijgen....Gelukkig had ik mijn mp3 speler mee tijdens het lopen.

Ik heb er toch een paar wel uitgekregen , werd er ook knettergek van...

quote:

Op dinsdag 9 januari 2007 00:30 schreef martinnutjuh het volgende:

[..]

Ik heb er toch een paar wel uitgekregen , werd er ook knettergek van...

Een collega van ons was er een met een zetblok aan het bewerken.

quote:

Op dinsdag 9 januari 2007 14:07 schreef Hooghoudt het volgende:

[..]

Een collega van ons was er een met een zetblok aan het bewerken.

zonder succes overigens, want als je ze te hard indrukte bleef het knopje ingedrukt waardoor die constant aan stond .

Weet iemand hier heel toevallig tot wanneer onvoldoende frankeren gedoogd wordt? Ivm de nieuwe tarieven.

Ik weet het ook niet. De eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat ik daar heul nog niet op let...

Overigens: Veronica heeft weer iets slims bedacht. Ze willen een aanbieding voor hun tv-gids huis aan huis laten verspreiden, maar omdat het nogal een scherpe aanbieding is, willen ze niet dat het bij mensen wordt bezorgd die al abonnee zijn van Veronica. Dus als je op één adres meerdere afgiftepunten hebt, waarvan er minstens één een Veronica-abonnee is, moet je deze dus overslaan. Grappiger nog, bij bejaardenflats - waar je HAH meestal neer mag leggen op een daarvoor aangewezen plek - moet gewoon in de brievenbussen worden bezorgd. Los meenemen, holadijee.

Ok, dat van die bejaardenflats weet ik eigenlijk niet, want het is geo-bestelling, maar toch...

quote:

Op dinsdag 9 januari 2007 18:42 schreef MadGuy het volgende:
Ik weet het ook niet. De eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat ik daar heul nog niet op let...

Overigens: Veronica heeft weer iets slims bedacht. Ze willen een aanbieding voor hun tv-gids huis aan huis laten verspreiden, maar omdat het nogal een scherpe aanbieding is, willen ze niet dat het bij mensen wordt bezorgd die al abonnee zijn van Veronica. Dus als je op één adres meerdere afgiftepunten hebt, waarvan er minstens één een Veronica-abonnee is, moet je deze dus overslaan. Grappiger nog, bij bejaardenflats - waar je HAH meestal neer mag leggen op een daarvoor aangewezen plek - moet gewoon in de brievenbussen worden bezorgd. Los meenemen, holadijee.

Ok, dat van die bejaardenflats weet ik eigenlijk niet, want het is geo-bestelling, maar toch...

Ja dat heb ik eens gehad met Tros Kompas. Was erg gezellig. Vooral omdat het een wijk was die ik nog nooit had gelopen én het werk al drie weken deed

Ik let er niet op en niemand heeft mij officieel geinstrueerd dat ik dat ook moet doen. Dus zo belangrijk zullen ze het ook nog wel niet vinden.

Toch heb ik mijn eigen correspondentie wel voldoende gefrankeerd, brave Hendrik die ik ben.