PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Maakt niet uit hoorquote:Op donderdag 7 december 2006 17:31 schreef Rijstebuiltje het volgende:
Sylvana, ik reageer wel eens in dit topic, en zie (way too late), dat je je rijbewijs hebt gehaald! WOW !!!
Morgen of overmorgen waarschijnlijk voor het eerst zonder instructeur rijden
(2e en 3e rijles)
Zet dan wel PGR3 of BurnOut uit je hoofdquote:Op donderdag 7 december 2006 20:20 schreef Xbox_360 het volgende:
Ik ga morgen leren schakelen (2e en 3e rijles)
Ook maar een update van mijn kant, een tijd hier net wezen kijken.
Vanmiddag mijn 7e les gehad, voor het eerst op de snelweg. Van mijn instructeur mocht ik het gas flink intrappen, mwah 140 is best te doen .
Wat ik zelf als een minpunt zie is het gebruik van de eerste versnelling. Ik wil na het aangrijpingspunt nog wel eens (lees: bijna elke keer) te vroeg omhoog zodat je een stoot gas krijgt. Ik weet ook waar het aan ligt, ik zet mijn hak niet op de grond
Voor de rest gaat het redelijk, kijken gaat goed naar mijn idee, ik krijg steeds meer het gevoel wanneer ik moet terug schakelen. Klote games, daar hoeft het nooit
Vanmiddag mijn 7e les gehad, voor het eerst op de snelweg. Van mijn instructeur mocht ik het gas flink intrappen, mwah 140 is best te doen .
.Wat ik zelf als een minpunt zie is het gebruik van de eerste versnelling. Ik wil na het aangrijpingspunt nog wel eens (lees: bijna elke keer) te vroeg omhoog zodat je een stoot gas krijgt. Ik weet ook waar het aan ligt, ik zet mijn hak niet op de grond
Voor de rest gaat het redelijk, kijken gaat goed naar mijn idee, ik krijg steeds meer het gevoel wanneer ik moet terug schakelen. Klote games, daar hoeft het nooit
Krijg je geen kramp in je voet dan als je die als het ware laat zweven en je hak niet laat rusten op de bodemplaat?quote:Op donderdag 7 december 2006 20:43 schreef kcin22 het volgende:
Ook maar een update van mijn kant, een tijd hier net wezen kijken.
Vanmiddag mijn 7e les gehad, voor het eerst op de snelweg. Van mijn instructeur mocht ik het gas flink intrappen, mwah 140 is best te doen .
Wat ik zelf als een minpunt zie is het gebruik van de eerste versnelling. Ik wil na het aangrijpingspunt nog wel eens (lees: bijna elke keer) te vroeg omhoog zodat je een stoot gas krijgt. Ik weet ook waar het aan ligt, ik zet mijn hak niet op de grond
Voor de rest gaat het redelijk, kijken gaat goed naar mijn idee, ik krijg steeds meer het gevoel wanneer ik moet terug schakelen. Klote games, daar hoeft het nooit
Als je het bewijsje binnen hebt gewoon een automaat (manual) kopen, alleen er om denken dat je in het echt geen kudo's krijgt voor driften en door de lucht zweven
Het is niet zo dat ik de hele rit mijn voet laat zweven. Ik zet hem wel op de grond, alleen als ik moet schakelen druk ik de koppeling in met mijn tenen en ongeveer 2 centimeter voet wat er onder zit. Maar het gekke is dat ik de goede beweging wel met mijn rechtervoet kan maken, die laat ik dus gewoon op de grond staanquote:Op donderdag 7 december 2006 20:47 schreef xFriendx het volgende:
[..]
Krijg je geen kramp in je voet dan als je die als het ware laat zweven en je hak niet laat rusten op de bodemplaat?
Als je het bewijsje binnen hebt gewoon een automaat (manual) kopen, alleen er om denken dat je in het echt geen kudo's krijgt voor driften en door de lucht zweven
PGR 3 heb ik niet en Burnout heb ik al zo'n 2 maanden niet meer gespeeld Heb bijna alleen maar Gears of War gespeeldquote:Op donderdag 7 december 2006 20:33 schreef xFriendx het volgende:
[..]
Zet dan wel PGR3 of BurnOut uit je hoofd
Ik mocht trouwens de eerste les de snelweg op. Was helaas van korte duur, er waren nog werkzaamheden aan de gang en op een bepaald stuk mocht ik maar 70. M'n instructeur zei: sommige rijscholen doen er nogal moeilijk over om de eerste les de snelweg op te gaan, maar dat vind ik bullshit, snelweg is het makkelijkste wat er is.
Die van mij vond het meer onnodig om de eerste les de snelweg op te gaan, want in de stad is veel meer te lerenquote:Op donderdag 7 december 2006 20:54 schreef Xbox_360 het volgende:
Ik mocht trouwens de eerste les de snelweg op. Was helaas van korte duur, er waren nog werkzaamheden aan de gang en op een bepaald stuk mocht ik maar 70. M'n instructeur zei: sommige rijscholen doen er nogal moeilijk over om de eerste les de snelweg op te gaan, maar dat vind ik bullshit, snelweg is het makkelijkste wat er is.
Tijdens de eerste les lijkt het me trouwens niet echt relaxt ofzo, je wilt toch eerst wel een beetje kunnen schakelen, controle hebben?
In the end, all you can hope for is for the love you’ve felt to equal the pain you’ve gone through.
Ik vond het wel best aangezien ik voor het állereerst zelf reedquote:Op donderdag 7 december 2006 21:03 schreef Alcarin het volgende:
[..]
Die van mij vond het meer onnodig om de eerste les de snelweg op te gaan, want in de stad is veel meer te leren
Tijdens de eerste les lijkt het me trouwens niet echt relaxt ofzo, je wilt toch eerst wel een beetje kunnen schakelen, controle hebben?
Waarom heeft het begrip 'snelweg' voor de lessers iets magisch? Toen ik aan het lessen was (voor auto dan, 6 jaar geleden) heb ik maar 2 keer een stukje snelweg meegenomen. Op de snelheid na was het niets aan, de regeltjes zijn zo simpel en makkelijk toe te passen dat het echt saai was. Ik reed liever in de stad, hoe drukker, hoe beter.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
dunno. heb zelf ook nog maar 2 of 3 keer op de snelweg gereden. niet echt veel aan inderdaad, naast dat je eens het betaal verder in kan trappenquote:Op donderdag 7 december 2006 21:22 schreef Ridocar het volgende:
Waarom heeft het begrip 'snelweg' voor de lessers iets magisch? Toen ik aan het lessen was (voor auto dan, 6 jaar geleden) heb ik maar 2 keer een stukje snelweg meegenomen. Op de snelheid na was het niets aan, de regeltjes zijn zo simpel en makkelijk toe te passen dat het echt saai was. Ik reed liever in de stad, hoe drukker, hoe beter.
ik rij zelf ook alleen maar in de binnenstad. alleen snelweg als ik terug naar huis moet rijden, maar meestal binnenstad. lekker druk en de beste manier om te leren daarnaast heb ik mn examen in de binnenstad dus oefenen we daar het meest voor
you and I ain't done Zeke!
Omdat het Heel Snel gaat!quote:Op donderdag 7 december 2006 21:22 schreef Ridocar het volgende:
Waarom heeft het begrip 'snelweg' voor de lessers iets magisch?
In the end, all you can hope for is for the love you’ve felt to equal the pain you’ve gone through.
tuurlijkquote:Op donderdag 7 december 2006 21:59 schreef pascalheister het volgende:
maandag heb ik praktijk examen, duimen jullie alvast voor mij
Vanzelfsprekend.quote:Op donderdag 7 december 2006 21:59 schreef pascalheister het volgende:
maandag heb ik praktijk examen, duimen jullie alvast voor mij
Eerste keer?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Iemand?quote:Op donderdag 7 december 2006 16:31 schreef ilona-scuderia het volgende:
Ik zoek sites met (gratis) theorievragen, weet iemand waar ik die kan vinden?
k zou ff kijken op http://rijbewijs.startpagina.nl/ en dan bij kopje theorie.quote:
handig is ook: http://www.tdekkers.nl/b-alle.htm (verkeersborden oefenen)
http://www.driversonly.nl/?refid=1017 (theorie online)
omdat het snel gaat denk ik.quote:Op donderdag 7 december 2006 21:22 schreef Ridocar het volgende:
Waarom heeft het begrip 'snelweg' voor de lessers iets magisch? Toen ik aan het lessen was (voor auto dan, 6 jaar geleden) heb ik maar 2 keer een stukje snelweg meegenomen. Op de snelheid na was het niets aan, de regeltjes zijn zo simpel en makkelijk toe te passen dat het echt saai was. Ik reed liever in de stad, hoe drukker, hoe beter.
tja, vooruitkijken, ik heb er ook lang problemen mee gehad, maar je moet het gewoon doen, komt vanzelf wel ( bij mij duurde het wel 1,5 jaar hoor ) En inschatten van kruispunten, dan is het heel belangrijk dat je op tijd al snelheid mindert en op tijd begint met kijkenquote:Op vrijdag 8 december 2006 05:30 schreef diginoob het volgende:
Iemand nog tips voor vooruitkijken en inschatten van kruispunten?
Inderdaad, was 1 van de punten waar mijn instructeur veel aandacht aan besteedde. Veelal al vrij vroeg terug naar zijn 2 zodat je al rollende het kruispunt naderde. Kwam er verkeer aan en was dat te dichtbij dan kon je langzaam blijven rollen en er achteraan sluiten of na passeren oversteken (net waar je heen moet natuurlijk) of als de auto nog wat verder bleek te zijn kon je gas geven en nog voor de auto in de buurt was je ding doen.quote:Op vrijdag 8 december 2006 07:48 schreef Sylvana het volgende:
[..]
tja, vooruitkijken, ik heb er ook lang problemen mee gehad, maar je moet het gewoon doen, komt vanzelf wel ( bij mij duurde het wel 1,5 jaar hoor ) En inschatten van kruispunten, dan is het heel belangrijk dat je op tijd al snelheid mindert en op tijd begint met kijken
Op deze manier leerde ik dan dat het niet nodig is om bijv bij een rotonde te stoppen omdat je timing verkeerd is. Ik kan nu dan ook vrijwel altijd of voor een auto invoegen of al rollende achter een auto aan die voor mij is.
Net m'n 2e en 3e rijles gehad. Vond het leuker dan de vorige keer. Eerste les moest ik gelijk in het donker. Dit keer overdag. En ik mocht zelf schakelen Was wel leuk En ik heb een grappige instructeur. Rij ik wat te hard, zegt ie: "Je rijdt 17 euro te hard jonge"
En ik heb een grappige instructeur. Rij ik wat te hard, zegt ie: "Je rijdt 17 euro te hard jonge"
Helaas gezaktquote:Op woensdag 6 december 2006 15:26 schreef FoxHunter. het volgende:
Nog maar 2 dagen... ben nu al zenuwachtig
Ik zit nu op m'n stage alle voorgaande topics door te spitten
Voor het examen ging ik met mijn instructeur nog een uurtje de weg op, die rit ging echt vlekkeloos. Ik had ook het gevoel dat ik veel beter presteerde dan een stuk of 5 lessen terug. Toen we bij het CBR gebouw aankwamen gingen we nog eventjes wat technische dingen bij langs.
Ik wilde nog graag de motorkop van binnen bekijken. Het regende wat buiten, en m'n instructeur vertelde me dat de examinator (hij wist wie het was) dat toch niet ging doen, aangezien het wat regende .
Nouja, na het voorbespreken begon de rit, best aardige examinator (en inderdaad, wegens de regen maar geen motorkap bekijken), begon al direct wat te praten met mijn instructeur. De rit ging in het begin best goed, kijkgedrag was in orde, spiegels, etc. Echter, de examinitor moest op sommige punten een beetje de rem indrukken, bij kruisingen bijv. Als ik dan linksaf moet slaan, remde ik te laat af. Ik zelf had de situatie wel goed door (ook goed vooruit gekeken), maar andere weggebruikers kunnen dan schrikken door mijn 'onverwachtse' handeling. De rit ging dus op bepaalde punten te vlot.
Helaas, helaas Nouja, ergens in januari mag ik hopelijk weer. Komende weken maar flink oefenen, en heb niet het idee dat ik onterecht ben gezakt. Als ik dat met de snelheid beter had gedaan, was het een goede rit geweest. De examinator vertelde mij ook dat ik absoluut geen slechte rijder ben, integendeel. Maar dit is wel een gevaarlijk iets dat beter moet.
Nouja, ergens in januari mag ik hopelijk weer. Komende weken maar flink oefenen, en heb niet het idee dat ik onterecht ben gezakt. Als ik dat met de snelheid beter had gedaan, was het een goede rit geweest. De examinator vertelde mij ook dat ik absoluut geen slechte rijder ben, integendeel. Maar dit is wel een gevaarlijk iets dat beter moet.Ik houd jullie wel op de hoogte
Oja, ik was trouwens niet echt zenuwachtig. Vond ik reuze meevallen. Ben blij dat ik dat in ieder geval mee heb (ook voor de volgende keer).
[ Bericht 1% gewijzigd door FoxHunter. op 08-12-2006 13:51:28 ]
Balen zeg Foxhunter
Ik heb het zelf ook heel erg gehad, dat ik pas op het allerlaatste moment remde, en dat vinden andere weggebruikers idd niet fijn en met je examen dan trapt de examinator dus al op de rem. Maar goed, de voglende keer daar dus even op letten en dan moet het goedkomen
En onder de motorkap kijken heb ik nog nooit hoeven te doen, en heb het ook nog maar weinig van anderen gehoord. Meestal alleen even wat over de banden en de knopjes en lichtjes binnen in de auto vertellen
Ik heb het zelf ook heel erg gehad, dat ik pas op het allerlaatste moment remde, en dat vinden andere weggebruikers idd niet fijn en met je examen dan trapt de examinator dus al op de rem. Maar goed, de voglende keer daar dus even op letten en dan moet het goedkomen
En onder de motorkap kijken heb ik nog nooit hoeven te doen, en heb het ook nog maar weinig van anderen gehoord. Meestal alleen even wat over de banden en de knopjes en lichtjes binnen in de auto vertellen
Klote Vooral omdat als je iets eerder geremd had je gewoon geslaagd was. Maarja, beter op één ding zakken dan op tien dingen. Succes alvast in januari!quote:Op vrijdag 8 december 2006 13:46 schreef FoxHunter. het volgende:
[..]
Helaas gezakt
Voor het examen ging ik met mijn instructeur nog een uurtje de weg op, die rit ging echt vlekkeloos. Ik had ook het gevoel dat ik veel beter presteerde dan een stuk of 5 lessen terug. Toen we bij het CBR gebouw aankwamen gingen we nog eventjes wat technische dingen bij langs.
Ik wilde nog graag de motorkop van binnen bekijken. Het regende wat buiten, en m'n instructeur vertelde me dat de examinator (hij wist wie het was) dat toch niet ging doen, aangezien het wat regende .
Nouja, na het voorbespreken begon de rit, best aardige examinator (en inderdaad, wegens de regen maar geen motorkap bekijken), begon al direct wat te praten met mijn instructeur. De rit ging in het begin best goed, kijkgedrag was in orde, spiegels, etc. Echter, de examinitor moest op sommige punten een beetje de rem indrukken, bij kruisingen bijv. Als ik dan linksaf moet slaan, remde ik te laat af. Ik zelf had de situatie wel goed door (ook goed vooruit gekeken), maar andere weggebruikers kunnen dan schrikken door mijn 'onverwachtse' handeling. De rit ging dus op bepaalde punten te vlot.
Helaas, helaas Nouja, ergens in januari mag ik hopelijk weer. Komende weken maar flink oefenen, en heb niet het idee dat ik onterecht ben gezakt. Als ik dat met de snelheid beter had gedaan, was het een goede rit geweest. De examinator vertelde mij ook dat ik absoluut geen slechte rijder ben, integendeel. Maar dit is wel een gevaarlijk iets dat beter moet.
Ik houd jullie wel op de hoogte
Oja, ik was trouwens niet echt zenuwachtig. Vond ik reuze meevallen. Ben blij dat ik dat in ieder geval mee heb (ook voor de volgende keer).
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Jammer Maar als je al goed kan rijden en je eigenlijk maar 1 ding fout deed, hoef je je geen zorgen te maken Allesch komt goedquote:
Ik heb met mijn TTT alle vloeistoffen moeten benoemen Dat was samen met mijn ogentest ook ongeveer het enige dat goed gingquote:Op vrijdag 8 december 2006 13:52 schreef Sylvana het volgende:
Balen zeg Foxhunter
Ik heb het zelf ook heel erg gehad, dat ik pas op het allerlaatste moment remde, en dat vinden andere weggebruikers idd niet fijn en met je examen dan trapt de examinator dus al op de rem. Maar goed, de voglende keer daar dus even op letten en dan moet het goedkomen
En onder de motorkap kijken heb ik nog nooit hoeven te doen, en heb het ook nog maar weinig van anderen gehoord. Meestal alleen even wat over de banden en de knopjes en lichtjes binnen in de auto vertellen
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Bedankt mensen
Ja, ik moest de motor even op het contact zetten, en over alle lichtjes die je dan op het dashboard ziet wat vertellen. Ook vroeg hij mij waarom je olie nodig hebt in een auto. Nouja, dat ging allemaal wel goed.
Wat zo jammer is dat je nu zo lang moet wachten voordat je weer op kan, en dat het toch redelijk prijzig is. Extra lessen, enzo.
Ik hoorde net van m'n moeder dat zij een gedeelte van het volgende examen wil vergoeden, 100 euro. Scheelt weer
Ja, ik moest de motor even op het contact zetten, en over alle lichtjes die je dan op het dashboard ziet wat vertellen. Ook vroeg hij mij waarom je olie nodig hebt in een auto. Nouja, dat ging allemaal wel goed.
Wat zo jammer is dat je nu zo lang moet wachten voordat je weer op kan, en dat het toch redelijk prijzig is. Extra lessen, enzo.
Ik hoorde net van m'n moeder dat zij een gedeelte van het volgende examen wil vergoeden, 100 euro. Scheelt weer
Thanx, ook handig voor mensen die hun rijbewijs al hebben, de theorie blijft gewoon heel belangrijk tijdens verkeersdeelname, fietsers zijn zich daar vaak niet van bewustquote:Op vrijdag 8 december 2006 05:33 schreef diginoob het volgende:
[..]
k zou ff kijken op http://rijbewijs.startpagina.nl/ en dan bij kopje theorie.
handig is ook: http://www.tdekkers.nl/b-alle.htm (verkeersborden oefenen)
http://www.driversonly.nl/?refid=1017 (theorie online)
In principe zou elke weggebruiker eens in de 10 jaar een opfriscursus of theorie-examen moeten doen...
Ah gelukkig, dat is lief. Ik ben nu ook nog even helemaal afhankelijk van m'n moeder qua rijlesgeld. Maar als het goed is ga ik dat gewoon weer terugbetalen.quote:Op vrijdag 8 december 2006 14:08 schreef FoxHunter. het volgende:
Bedankt mensen
Ja, ik moest de motor even op het contact zetten, en over alle lichtjes die je dan op het dashboard ziet wat vertellen. Ook vroeg hij mij waarom je olie nodig hebt in een auto. Nouja, dat ging allemaal wel goed.
Wat zo jammer is dat je nu zo lang moet wachten voordat je weer op kan, en dat het toch redelijk prijzig is. Extra lessen, enzo.
Ik hoorde net van m'n moeder dat zij een gedeelte van het volgende examen wil vergoeden, 100 euro. Scheelt weer
Een tip voor de volgende keer, toen ik m'n 2e examen reed, had ik me zitten bedenken hoe een noob ik zou zijn als ik ook al niet de 2e keer slaag. Daardoor was ik heel erg gespannen (niet echt meer zenuwachtig) en vond ik het rijden ook veel minder leuk. Dus ik ging dingen afraffelen om er zo snel mogelijk van af te zijn..
Niet doen, gewoon lekker rijden, en who gives a fuck als je het nog voor een 3e keer moet doen.. Het klinkt krom omdat het bakken met geld kost, en natuurlijk is het vervelend.. Maar pin je niet in op het feit dat je nu zal moeten slagen.
Ik mag dinsdag as voor m'n 3e keer, en omdat ik tussen m'n 2e examen en de eerste les voor m'n 3e examen 3 weken niet had gereden, had ik er best weer zin in, dus ik heb eigenlijk gewoon zin om volgende week te rijden.
Hopelijk maandagavond nog steeds
I will take the sun in my mouth
Bedankt voor de reactie warrel, ik zal je tip onthouden. Mij werd ook heel duidelijk verteld (examintor en instructeur) dat ik nu niet opeens trager moet gaan rijden ofzo. Dat zie je vaak gebeuren als mensen te horen krijgen dat ze het te vlot aanpakken bij kruisingen en rotondes. Maar uiteraard wel eerder van tevoren je aanpassen op de situatie en niet te laat beginnen met de tempo eruit te halen.
Heel veel succes dinsdag! Je gaat hem gewoon halen dit keer
Oja, ik hoefde trouwens maar 1 speciale verrichting te doen, keren op de weg. De makkelijkste vind ik zelf!
[ Bericht 13% gewijzigd door FoxHunter. op 08-12-2006 16:03:36 ]
Heel veel succes dinsdag! Je gaat hem gewoon halen dit keer
Oja, ik hoefde trouwens maar 1 speciale verrichting te doen, keren op de weg. De makkelijkste vind ik zelf!
[ Bericht 13% gewijzigd door FoxHunter. op 08-12-2006 16:03:36 ]
ik hoefde met BNOR-examen alleen hellingproef te doen Maar recht achteruitrijden vind ik het makkelijkst wat er isquote:Op vrijdag 8 december 2006 15:22 schreef FoxHunter. het volgende:
Bedankt voor de reactie warrel, ik zal je tip onthouden. Mij werd ook heel duidelijk verteld (examintor en instructeur) dat ik nu niet opeens trager moet gaan rijden ofzo. Dat zie je vaak gebeuren als mensen te horen krijgen dat ze het te vlot aanpakken bij kruisingen en rotondes. Maar uiteraard wel eerder van tevoren je aanpassen op de situatie en niet te laat beginnen met de tempo eruit te halen.
Heel veel succes dinsdag! Je gaat hem gewoon halen dit keer
Oja, ik hoefde trouwens maar 1 speciale verrichting te doen, keren op de weg. De makkelijkste vind ik zelf!
Makkelijkste verrichting is definitely hellingproef met handrem
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Keren d.m.v. halve draaiquote:Op vrijdag 8 december 2006 17:53 schreef Me_Wesley het volgende:
Makkelijkste verrichting is definitely hellingproef met handrem
Nauwelijks een bijzondere verrichting te noemen, maar goed.
In the end, all you can hope for is for the love you’ve felt to equal the pain you’ve gone through.
ja, das ook wel makkelijk, maar gewoon recht achteruit rijden vind ik toch nog wel makkelijker hoorquote:Op vrijdag 8 december 2006 17:53 schreef Me_Wesley het volgende:
Makkelijkste verrichting is definitely hellingproef met handrem
Ja, hier hebben we weinig aan, wat voor auto dan? En hoe ging het? En wat mocht je zelf doen? En wat vond je er van? En heb je een pakket of losse lessen? Doe es wat meer vertellenquote:Op vrijdag 8 december 2006 18:22 schreef hardcorebass het volgende:
ik heb vandaag mijn eerste les gehad, wat een relaxte auto
saab 93 , het ging best lekker zei ie, ietwat boven gemiddeld. Zelf mocht ik gewoon rijden (duh) schakelen remmen etc. Vond het best wel leuk(was alleen wat zenuwachtig) enne ik weet niet of ik een pakket heb, ga me rijbewijs in ongeveer 6 weken halen. 3 tot 4 lessen per weekquote:Op vrijdag 8 december 2006 18:25 schreef Sylvana het volgende:
[..]
Ja, hier hebben we weinig aan, wat voor auto dan? En hoe ging het? En wat mocht je zelf doen? En wat vond je er van? En heb je een pakket of losse lessen? Doe es wat meer vertellen
[ Bericht 1% gewijzigd door hardcorebass op 08-12-2006 19:18:22 ]
Haha, ja straatje keren heb ik ook bij allebei m'n eerdere examens ook moeten doen.quote:Op vrijdag 8 december 2006 15:22 schreef FoxHunter. het volgende:
Bedankt voor de reactie warrel, ik zal je tip onthouden. Mij werd ook heel duidelijk verteld (examintor en instructeur) dat ik nu niet opeens trager moet gaan rijden ofzo. Dat zie je vaak gebeuren als mensen te horen krijgen dat ze het te vlot aanpakken bij kruisingen en rotondes. Maar uiteraard wel eerder van tevoren je aanpassen op de situatie en niet te laat beginnen met de tempo eruit te halen.
Heel veel succes dinsdag! Je gaat hem gewoon halen dit keer
Oja, ik hoefde trouwens maar 1 speciale verrichting te doen, keren op de weg. De makkelijkste vind ik zelf!
En het feit dat ik dingen te snel wilde doen was alleen maar omdat ik het zat was hoor. Stomme examinator, stomme route, stomme fietsers op de rotonde, ik was gewoon strontchagrijnig..
Nu kijk ik er gewoon veel positiever tegenaan, ik ga lekker rijden en m'n best doen
Jij ook heel veel succes de volgende keer!
I will take the sun in my mouth
Nou, ik had gisteren mijn tweede examen.. Gezakt.. Het begon eigenlijk begin deze week al met de zenuwen, kon niet wachten. Aangezien mijn ouders in de kerstvakantie 2 weken op vakantie gaan, wilde ik graag slagen zodat ik de auto 2 weken had. De nacht ervoor werd ik ook midden in de nacht wakker van de adrenaline en drie uur lang wakker gelegen. Het gekke is, dat ik de eerste keer niet zo extreem zenuwachtig was en normaliter nooit zenuwachtig ben voor toetsen oid..
Ik had echt een super relaxte examinator, probeerde me te helpen en te kalmeren.. Maarja. Lijst van fouten:
- 3 keer de versnelling in zijn 3 gezet voor het stoplicht ipv zijn 1. Sloeg dus af.
- Smal straatje met geparkeerde auto's aan mijn kant van de weg. Laat de tegenligger voorgaan, maar bij de tweede besluit ik opeens te gaan rijden . Ingreep dus.
- Straat ingereden waar je niet in mocht rijden. Examinator zei niets, dus rijd ik automatisch rechtdoor. Niet goed opgelet dus.
- Verkeerd voorgesorteerd.
- Vrachtwagen ingehaald en vervolgens veel te kort voor langs weer terug ingevoegd.
- En stoeprand meegepakt in een bocht.
Al met al, het was alsof ik pas 5 lessen had gehad, echt dramatisch. Hij zei daarna ook, ik kan zien dat je gewoon goed kan rijden, maar je maakte teveel fouten. Hij was echt heel sympathiek, vriendelijk en behulpzaam. Maar het was gewoon te erg..
Mijn instructeur heeft toevallig nog een examen voor de kerstvakantie kunnen regelen. Woensdag 20 december om 14:55u. Als ik hem dan haal, kan ik donderdag naar het gemeentehuis, 40 euro extra betalen voor een spoedbehandeling en hem de volgende dag ophalen. Dan heb ik hem toch nog voor de vakantie.
Ik ben echter bang dat ik over 2 weken weer vol met zenuwen zit. Ik wil dus iets van een kalmeringsmiddel nemen. Geen paardemiddel, maar iets wat gewoon bij drogist te krijgen is. Heeft iemand tips en ervaringen voor kalmeringsmiddelen tijdens het rijden? Thnx!
Ik had echt een super relaxte examinator, probeerde me te helpen en te kalmeren.. Maarja. Lijst van fouten:
- 3 keer de versnelling in zijn 3 gezet voor het stoplicht ipv zijn 1. Sloeg dus af.
- Smal straatje met geparkeerde auto's aan mijn kant van de weg. Laat de tegenligger voorgaan, maar bij de tweede besluit ik opeens te gaan rijden . Ingreep dus.
. Ingreep dus.- Straat ingereden waar je niet in mocht rijden. Examinator zei niets, dus rijd ik automatisch rechtdoor. Niet goed opgelet dus.
- Verkeerd voorgesorteerd.
- Vrachtwagen ingehaald en vervolgens veel te kort voor langs weer terug ingevoegd.
- En stoeprand meegepakt in een bocht.
Al met al, het was alsof ik pas 5 lessen had gehad, echt dramatisch. Hij zei daarna ook, ik kan zien dat je gewoon goed kan rijden, maar je maakte teveel fouten. Hij was echt heel sympathiek, vriendelijk en behulpzaam. Maar het was gewoon te erg..
Mijn instructeur heeft toevallig nog een examen voor de kerstvakantie kunnen regelen. Woensdag 20 december om 14:55u. Als ik hem dan haal, kan ik donderdag naar het gemeentehuis, 40 euro extra betalen voor een spoedbehandeling en hem de volgende dag ophalen. Dan heb ik hem toch nog voor de vakantie.
Ik ben echter bang dat ik over 2 weken weer vol met zenuwen zit. Ik wil dus iets van een kalmeringsmiddel nemen. Geen paardemiddel, maar iets wat gewoon bij drogist te krijgen is. Heeft iemand tips en ervaringen voor kalmeringsmiddelen tijdens het rijden? Thnx!
Bij straatje keren met halve draai en achteruit rijden kan je nog kijkfouten maken, of een fietser over het hoofd zien tijdens je verrichting etc... bij de hellingproef hoef je alleen als je begint om je heen te kijken en direct daarna nacontrole . Puur technisch gezien vind ik halve draai het makkelijkst, direct gevolgd door recht achteruit
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Klotequote:Op vrijdag 8 december 2006 20:08 schreef CySt het volgende:
Nou, ik had gisteren mijn tweede examen.. Gezakt..
Inderdaad een hoop 'zenuwachtigheidsfouten'. Zonde! Lijkt trouwens wel mijn TTT, daar ging ook alles fout.quote:Lijst van fouten:
- 3 keer de versnelling in zijn 3 gezet voor het stoplicht ipv zijn 1. Sloeg dus af.
- Smal straatje met geparkeerde auto's aan mijn kant van de weg. Laat de tegenligger voorgaan, maar bij de tweede besluit ik opeens te gaan rijden . Ingreep dus.
- Straat ingereden waar je niet in mocht rijden. Examinator zei niets, dus rijd ik automatisch rechtdoor. Niet goed opgelet dus.
- Verkeerd voorgesorteerd.
- Vrachtwagen ingehaald en vervolgens veel te kort voor langs weer terug ingevoegd.
- En stoeprand meegepakt in een bocht.
Ik heb een halve maand geleden 16 januari gesproken omdat mijn rijschool geen datums meer in december had ingekocht, dus das wel relaxd danquote:Mijn instructeur heeft toevallig nog een examen voor de kerstvakantie kunnen regelen. Woensdag 20 december om 14:55u.
Ik weet geen kalmeringsmiddelen, maar ik weet dat andere users wel hebben gebruikt dus die komen dat zo wel vertellen. Wat wel goed werkt is een half uur voor de les voor je examen even lekker buiten te gaan lopen, desnoods met een relaxd muziekje in (Celtic Myst, ed). Dit doe ik wel vaker vlak voor 'spannende' dingen (dates, examens, etc) Werkt voor mij in iedergeval super .quote:Ik ben echter bang dat ik over 2 weken weer vol met zenuwen zit. Ik wil dus iets van een kalmeringsmiddel nemen. Geen paardemiddel, maar iets wat gewoon bij drogist te krijgen is. Heeft iemand tips en ervaringen voor kalmeringsmiddelen tijdens het rijden? Thnx!
Heel veel succes alvast de 20ste!
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Kut voor je Ik ken ook iemand die zoiets had. Hij kan echt wel rijden, maar tijdens examens maakte hij nogal veel zenuw-foutjes. Opzich jammer dat die examinator je niet wist te kalmeren, aangezien die zo relaxt was. Ik heb helaas niet echt kalmerings-tips Mijn instructeur zegt bij bepaalde foutjes: "je moet niet te moeilijk denken, het is zo simpel, maar je denkt te moeilijk" denk alleen niet dat jij hier veel aan hebt In ieder geval alvast succes op 20 decemberquote:Op vrijdag 8 december 2006 20:08 schreef CySt het volgende:
Nou, ik had gisteren mijn tweede examen.. Gezakt..
[knip]
Mijn instructeur zegt bij bepaalde foutjes: "je moet niet te moeilijk denken, het is zo simpel, maar je denkt te moeilijk" denk alleen niet dat jij hier veel aan hebt 
In ieder geval alvast succes op 20 december PS: 40 euro extra om je rijbewijs eerder te kunnen krijgen Wat een naaiballen, rijles zelf is al duur genoeg!
Mja, en dan durven ze nog te zeggen dat je hem "in de regel" de volgende dag ontvangt. Geen garanties dus.quote:Op vrijdag 8 december 2006 21:14 schreef Xbox_360 het volgende:
PS: 40 euro extra om je rijbewijs eerder te kunnen krijgen Wat een naaiballen, rijles zelf is al duur genoeg!
En het is nog niet eens zo lang, eerst kon je em dezelfde dag nog ophalen. Maar nu niet meer, anders moeten de ambtenaren harder werken ofzoquote:Op vrijdag 8 december 2006 21:16 schreef CySt het volgende:
[..]
Mja, en dan durven ze nog te zeggen dat je hem "in de regel" de volgende dag ontvangt. Geen garanties dus.
Quote van de site van gemeente Leeuwarden:quote:Op vrijdag 8 december 2006 21:20 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
En het is nog niet eens zo lang, eerst kon je em dezelfde dag nog ophalen. Maar nu niet meer, anders moeten de ambtenaren harder werken ofzo
quote:De klaar-terwijl-u-wacht-service verdwijnt.
Net als bij het paspoort of de identiteitskaart kan het rijbewijs vanaf 2 oktober 2006 pas na vijf werkdagen worden opgehaald. Het rijbewijs wordt namelijk in verband met het aanbrengen van betere beveiligingskenmerken centraal (bij SDU Identification in Haarlem) gemaakt. Wel wordt het mogelijk een spoedaanvraag te doen. Dat kost 40 euro méér, maar dan kan het rijbewijs wel de volgende werkdag worden afgehaald. U moet uw aanvraag dan wel vóór 14.00 uur bij de gemeente indienen.
Dus je moet 5 werkdagen wachten vanwege beveiligingskenmerken, maar voor 40 euro extra willen ze wel iets harder werkenquote:Op vrijdag 8 december 2006 21:25 schreef CySt het volgende:
[..]
Quote van de site van gemeente Leeuwarden:
[..]
Net als bij TPG. Een pakketje komt normaal de volgende dag aan, maar als je extra betaald weet je het zeker. .quote:Op vrijdag 8 december 2006 21:36 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
Dus je moet 5 werkdagen wachten vanwege beveiligingskenmerken, maar voor 40 euro extra willen ze wel iets harder werken
