PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Stuk beterquote:Op zondag 17 september 2006 23:23 schreef Cityfm het volgende:
Ik zie geen kikker???
Stuk beter
Moet je even CTRL + F5 doen en voor straf op je vinger zittenquote:Op zondag 17 september 2006 23:23 schreef Cityfm het volgende:
Ik zie geen kikker???
Jong .. praat dan geen poep met je "ik heb een keer vrachtwagen gereden" Als je in z'n 5 de koppeling iets te snel laat schieten dan krijg je al een stoot naar voren waarbij die eend van jou de dijk afgeblazen wordt door de luchtverplaatsing.quote:Op zondag 17 september 2006 02:55 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Je hebt het vermogen wel, maar niet het gewicht achterop om die 600 PK op de weg te krijgen denk ik.
Ik heb 1 keer ( ) naast een losse trekker gestaan, en die trok mijn eend er nog niet uit....
Wil daarmee niet zeggen dat ze het niet kunnen, maar ik geloof gewoon niet dat trekkers het kunnen halen om een personenwagen weg te trekken bij het stoplicht...
) naast een losse trekker gestaan, en die trok mijn eend er nog niet uit....
Als je in z'n 5 de koppeling iets te snel laat schieten dan krijg je al een stoot naar voren waarbij die eend van jou de dijk afgeblazen wordt door de luchtverplaatsing. En nou gauw terug in je hok.
Hahahah vergeet het maar nozem. Zelfs een Transporter bus met 180PK TDI die maar een fractie weegt van die bus van jou, heeft nog 10 seconden nodig naar de 100.quote:Op zondag 17 september 2006 23:15 schreef Cityfm het volgende:
Beste jongen hierboven ergens.
ik rij met zo iets:
[afbeelding]
360Pk, automatische voith versnellingsbak, maar kan ook handgeschakeld dmv knoppen.
Ik geef je op een briefje dat ik de meeste standaard auto's tot en met 70/ 80 km/h gewoon er uit rij met mijn bus
(onbeladen dan), en al zeker als ik zelf schakel.
Ook die standaard gti'tjes die hier zo befaamd zijn.
Natuurlijk de gemodificeerde en getunde bakken niet nee...
En met een ouder type bus ook niet nee. De mijne is 6 maanden oud, begrensd op 100km/h
Zo'n gare bus heeft er minstens 15 nodig
Testje doen? Altijd wel eens leuk....quote:Op maandag 18 september 2006 00:58 schreef 1299 het volgende:
[..]
Hahahah vergeet het maar nozem. Zelfs een Transporter bus met 180PK TDI die maar een fractie weegt van die bus van jou, heeft nog 10 seconden nodig naar de 100.
Zo'n gare bus heeft er minstens 15 nodig
Als je wint geef ik graag mijn eventueel ongelijk toe en doe ik er nog een bak bier bovenop.
Oei.. dat kan nog leuk worden! Bel Lelystad alvast maar!quote:Op maandag 18 september 2006 02:13 schreef Cityfm het volgende:
[..]
Testje doen? Altijd wel eens leuk....
Als je wint geef ik graag mijn eventueel ongelijk toe en doe ik er nog een bak bier bovenop.
Ik zag .be in het adres op de foto, dat zal Cityfm's `overmoed` wel verklaren.
Our Lady of Blessed Acceleration, don't fail me now!
Kom maar op met die lelijke bus van je, volgens mij sporen jullie niet helemaal.quote:Op maandag 18 september 2006 02:13 schreef Cityfm het volgende:
[..]
Testje doen? Altijd wel eens leuk....
Als je wint geef ik graag mijn eventueel ongelijk toe en doe ik er nog een bak bier bovenop.
GTI`s en andere auto`s rijden jullie echt niet kwijt met die grote langzame diesels.
Ik heb geen idee, zal wel iets te maken hebben met dat ze bij een ongeval sneller aanwezig kunnen zijn? Vaak hebben ze om grotere vrachtwagens te kunnen trekken ook een overbemeten motor en remmen.quote:
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Volgens mij wegen ze gewoon onder de 12 ton en daardoor hoeven ze geen begrenzer.quote:Op maandag 18 september 2006 09:41 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik heb geen idee, zal wel iets te maken hebben met dat ze bij een ongeval sneller aanwezig kunnen zijn? Vaak hebben ze om grotere vrachtwagens te kunnen trekken ook een overbemeten motor en remmen.
Just a hint
Dat kan ook ja, maar die 12ton is incl laadvermogen gerekend volgens mij, en het lijkt me dat zo'n sleepwagen ietsjes meer mag/kan trekken.quote:Op maandag 18 september 2006 09:43 schreef yup het volgende:
[..]
Volgens mij wegen ze gewoon onder de 12 ton en daardoor hoeven ze geen begrenzer.
Just a hint
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Hahah ja dat is goed. Ik doe volgens de fabrieksopage 7.6 naar de 100. En omdat ik er nog wat gewicht heb uitgegooid e.d. haal ik met mijn gtech 6.8 seconde naar de 60mph (96.6).quote:Op maandag 18 september 2006 02:13 schreef Cityfm het volgende:
[..]
Testje doen? Altijd wel eens leuk....
Als je wint geef ik graag mijn eventueel ongelijk toe en doe ik er nog een bak bier bovenop.
Btw, kratje dommelsch graag
Lijkt me ook, anders zouden trekkers ook geen begrenzer hoeven hebben...quote:Op maandag 18 september 2006 09:51 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat kan ook ja, maar die 12ton is incl laadvermogen gerekend volgens mij, en het lijkt me dat zo'n sleepwagen ietsjes meer mag/kan trekken.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Pfft mag ik ook meedoen? voor mij HJ aub!quote:Op maandag 18 september 2006 10:41 schreef 1299 het volgende:
Hahah ja dat is goed. Ik doe volgens de fabrieksopage 7.6 naar de 100. En omdat ik er nog wat gewicht heb uitgegooid e.d. haal ik met mijn gtech 6.8 seconde naar de 60mph (96.6).
Btw, kratje dommelsch graag
Our Lady of Blessed Acceleration, don't fail me now!
Klopt. Incident Management, als er troep op de snelweg ligt moet dat er zo snel mogelijk weer af. Desnoods pleuren ze hem een dagje in de berm, als ie maar van de weg af is. Een bergingsauto heeft ook geen tachograaf bijvoorbeeld. Die 12 ton boeit in dit geval niet.quote:Op maandag 18 september 2006 09:41 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik heb geen idee, zal wel iets te maken hebben met dat ze bij een ongeval sneller aanwezig kunnen zijn? Vaak hebben ze om grotere vrachtwagens te kunnen trekken ook een overbemeten motor en remmen.
Mag ik dit topic trouwens uitroepen tot het topic met het meeste geneuzel ooit?
had ik al gezegd dat ik offtopic geneuzel onder deze streep verwijderde? Zo nee, hierbij
__________________
__________________
________________________
en onder deze streep gaan we weer verder met ontopic geneuzel
mijn unimog rijd tot de 50 een gewone personenwagen eruit
en onder deze streep gaan we weer verder met ontopic geneuzel
mijn unimog rijd tot de 50 een gewone personenwagen eruit
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
quote:Op maandag 18 september 2006 19:29 schreef densmee het volgende:
________________________
en onder deze streep gaan we weer verder met offtopic geneuzel
mijn unimog rijd tot de 50 een gewone personenwagen eruit
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Wat houdt dit precies in??quote:Op vrijdag 15 september 2006 15:00 schreef Muk het volgende:
ow en als je er écht zin in hebt kan je altijd nog de sper op de achterwielen zetten, dan heb je een kart van vijf ton
[ Bericht 2% gewijzigd door crossover op 18-09-2006 20:04:52 ]
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Incidentmanagement of niet, zo'n vrachtwagen heeft (afaik) echt geen ontheffing om harder te mogen rijden dan toegestan hoor...quote:Op maandag 18 september 2006 11:17 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Klopt. Incident Management, als er troep op de snelweg ligt moet dat er zo snel mogelijk weer af. Desnoods pleuren ze hem een dagje in de berm, als ie maar van de weg af is. Een bergingsauto heeft ook geen tachograaf bijvoorbeeld. Die 12 ton boeit in dit geval niet.
Mag ik dit topic trouwens uitroepen tot het topic met het meeste geneuzel ooit?
Dan zal ik even aan het bergingsbedrijf doorgeven dat ze het verkeerd hebben.quote:Op maandag 18 september 2006 20:22 schreef Repeat het volgende:
[..]
Incidentmanagement of niet, zo'n vrachtwagen heeft (afaik) echt geen ontheffing om harder te mogen rijden dan toegestan hoor...
|
|
