quote:Op vrijdag 15 september 2006 15:50 schreef Muk het volgende:
http://video.google.nl/videoplay?docid=-5643877862153828988&q=truck+drift
dit lijkt er meer op
Mja, wat rook. Spannendquote:Op vrijdag 15 september 2006 19:43 schreef mistermaniac het volgende:
[..]
http://www.youtube.com/watch?v=SqG6CXPEhWw&mode=related&search=
![]()
![]()
Modderfokking cool. Echt iets wat ik wil doenquote:Op vrijdag 15 september 2006 19:38 schreef Virus.NL het volgende:
2 weken geleden ben ik nog een dagje beziggeweest met 2 Scania-trekkers op het terrein van VVCR in RijssenLeuk speelgoed 2 R-serie trekkers
![]()
[afbeelding]
Uiteraard heb ik ook met mijn BMW even een paar rondjes gedaan, maar dat had ik bij Paul Maaskant op Lelystad ook al een dag gedaanquote:Op vrijdag 15 september 2006 23:29 schreef yup het volgende:
[..]
Modderfokking cool. Echt iets wat ik wil doen![]()
Jij reed E36 316i toch? Moet je ook eens dat apparaat op die baan doen, je gaat echt niet geloven wat je beleeft zo een ding wil op nat wegdek echt megadwars
En diegene die denken dat je met een truck een auto eruitrijd![]()
JA misschien een Alto ofzo, als jij echt gasgeeft in een personenwagen is zo een truck helemaal nergens meer hoor...
Ik geloof er geen zak van dat jij een GTI heb zoek gereden met een vrachtwagen.quote:Op zaterdag 16 september 2006 02:42 schreef Bartholomeus het volgende:
Met mijn 380pk XF95 trok ik zonder oplegger gerust in 5 laag op, om dan naar 7 laag en daarna 8 hoog te schakelen. Niet dat je koppeling dat leuk vind, maar voor die ene keer dat je zonder oplegger rijd, had het maar geen koppeling moeten worden
Het golfje GTI naast me stond even raar te kijken trouwens...
En een bak fijnstof te happen
"Dat is maf, ik wordt er uit getrokken door een DAF"quote:Op zaterdag 16 september 2006 02:42 schreef Bartholomeus het volgende:
Met mijn 380pk XF95 trok ik zonder oplegger gerust in 5 laag op, om dan naar 7 laag en daarna 8 hoog te schakelen. Niet dat je koppeling dat leuk vind, maar voor die ene keer dat je zonder oplegger rijd, had het maar geen koppeling moeten worden
Het golfje GTI naast me stond even raar te kijken trouwens...
En een bak fijnstof te happen
Zolang de achterwielen niet spinnen is het geen zaak van gewicht hoor..quote:Op vrijdag 15 september 2006 15:03 schreef Muk het volgende:
[..]
dat hangt er van af... wil je je koppeling daarna weg gooien...
ze trekken overigens harder op met wat gewicht achterop, je kan je power, zeker onder de 40-50 km/h niet kwijt omdat er geen massa op de achterwielen drukt.
als je dan je gas indrukt en je wacht tot de turbo er in slaat, begint ie te stuiteren en houd niet meer op...
Een gti, wauwquote:Op zaterdag 16 september 2006 14:12 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Ik geloof er geen zak van dat jij een GTI heb zoek gereden met een vrachtwagen.
er is ook nog zoiets als massa. Iets wat zo'n vrachtwagen ruim heeftquote:Op zaterdag 16 september 2006 15:44 schreef Pumatje het volgende:
[..]
Een gti, wauw
die dingen zijn ook zoo snel he![]()
Sneller dan welke standaard vrachtwagen dan ook.quote:Op zaterdag 16 september 2006 15:44 schreef Pumatje het volgende:
[..]
Een gti, wauw
die dingen zijn ook zoo snel he![]()
Er is ook nog zoiets als vermogen en koppel. Iets wat zo'n vrachtwagen ruim heeft.quote:Op zaterdag 16 september 2006 15:58 schreef Repeat het volgende:
[..]
er is ook nog zoiets als massa. Iets wat zo'n vrachtwagen ruim heeft
quote:Op zaterdag 16 september 2006 16:59 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Sneller dan welke standaard vrachtwagen dan ook.
Bovendien is een GTI wel sneller dan de gemiddelde middenklasser, 130 PK op mischien 900 kilo zijn verhoudingen waar veel hedendaagse auto`s niet aan kunnen tippen.
Dus hou nou maar op met het naar beneden halen van een GTI.
Vertel?quote:Op zaterdag 16 september 2006 17:43 schreef Pumatje het volgende:
[..]
![]()
130 pk op 900 kilo.. Ken een merk dat dat 15 jaar geleden al deed in zeer goedkope productie auto's, meerder e merken zelfs.. dus een prestatie kan ik het nou niet noemenDat waren niet eens GTI versies ervan..
Jochie,quote:Op zaterdag 16 september 2006 20:31 schreef Pumatje het volgende:
asjeblieftDuitsers zouden willen dat ze zoiets voor elkaar zouden krijgen in een productie auto
![]()
gok nog maar eens jochie
Oh zeker wel, tot ik moest schakelen, bij 50km/h ofzo. Toen was hij weg uiteraard, simpelweg omdat je de pook van een vrachtwagen niet zomaar ff omrammen kunt. Nouja, dat kán wel, maar dat vind je versnellingsbak gewoon niet zo liefquote:Op zaterdag 16 september 2006 14:12 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Ik geloof er geen zak van dat jij een GTI heb zoek gereden met een vrachtwagen.
Denk niet dat ie bij 3k zijn koppeling losliet. Grootste fout van die GTi boyz.quote:Op zondag 17 september 2006 01:12 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Oh zeker wel, tot ik moest schakelen, bij 50km/h ofzo. Toen was hij weg uiteraard, simpelweg omdat je de pook van een vrachtwagen niet zomaar ff omrammen kunt. Nouja, dat kán wel, maar dat vind je versnellingsbak gewoon niet zo lief
http://www.richard-seaman(...)hlights/JetTruck.jpgquote:Op vrijdag 15 september 2006 23:29 schreef yup het volgende:
[..]
Modderfokking cool. Echt iets wat ik wil doen![]()
Jij reed E36 316i toch? Moet je ook eens dat apparaat op die baan doen, je gaat echt niet geloven wat je beleeft zo een ding wil op nat wegdek echt megadwars
En diegene die denken dat je met een truck een auto eruitrijd![]()
JA misschien een Alto ofzo, als jij echt gasgeeft in een personenwagen is zo een truck helemaal nergens meer hoor...
Juist, maar hij heeft koppel & vermogen om een VOLLE vrachtwagen van veel meer tonnetjes te trekken.quote:Op zaterdag 16 september 2006 15:58 schreef Repeat het volgende:
[..]
er is ook nog zoiets als massa. Iets wat zo'n vrachtwagen ruim heeft
Op zich ben ik dat ook wel met je eens, behalve dat een 'trekker' enorme korte versnellingen heeft, en mijns inziens daarmee niet snel kan optrekken.quote:Op zondag 17 september 2006 02:45 schreef daNpy het volgende:
[..]
Juist, maar hij heeft koppel & vermogen om een VOLLE vrachtwagen van veel meer tonnetjes te trekken.
Dus een truck zonder aanhanger (oftewel geicht) heeft 600pk op 1/4e wat ie moet kunnen trekken.GTItjes
En?quote:Op zondag 17 september 2006 02:49 schreef daNpy het volgende:
Heus wel, want ze kunnen zonder dat gewicht vele versnellingen overslaan.
4,6,8,10 of mss nog wel meer
Je hebt het vermogen wel, maar niet het gewicht achterop om die 600 PK op de weg te krijgen denk ik.quote:Op zondag 17 september 2006 02:52 schreef daNpy het volgende:
Nee maar met en vrachtwagen heb je vermogen genoeg om dat te compenseren.
Bij een auto niet, want daar hoef je geen 12ton mee te trekken.
Anders schakel je jezelf idd een breuk.
quote:Op zondag 17 september 2006 02:39 schreef eer-ik het volgende:
[..]
http://www.richard-seaman(...)hlights/JetTruck.jpg
deze trek jij er niet uit
Was al gezegd volgens mij.quote:Op zondag 17 september 2006 10:12 schreef BertV het volgende:
Maar heb hier nog geen getallen gezien..
0-80 in 6 sec (bij iemand die weet hoe hij moet schakelen) oid?
Dat is serieus een van de meest kansloze posts die ik ooit op dit forum gezien heb, grow up!quote:Op zondag 17 september 2006 11:06 schreef yup het volgende:
[..]
[afbeelding]
Baas boven baas. Ding is een Hennesy Viper met 1000 pk en bijna 1500 nm. Knappe truck als je dat voorbij wilt rijden... (om maar offtopicer dan ooit te gaan...).
ach laat m lekker, hij is trots op zn lamme amerikaanse bak die zelfs nog problemen heeft met de bochten in de afsluitdijkquote:Op zondag 17 september 2006 14:22 schreef dubidub het volgende:
[..]
Dat is serieus een van de meest kansloze posts die ik ooit op dit forum gezien heb, grow up!![]()
![]()
net als auto's heb je diverse soorten vrachtwagens, met een 260pk vrachtwagen begin je inderdaad niet zoveel, maar een 500-800pk vrachtwagen kan het de meeste GTI's echt zwaar zuur maken.quote:Op zondag 17 september 2006 02:50 schreef eer-ik het volgende:
[..]
En?
Ik heb wel een vrachtwagen gereden, en zelf zonder oplegger ging het niet snel...
Je kan met een auto ook versnellingen overslaan...
Dat je een versnelling overslaat wil niet zeggen dat ie er langer op wordt...
Ik wil wel eens een filmpje zien van een standaard trekker tegenover een standaard auto, die de auto eruit trekt...
Dat is zo stoer aan die bergingwagens, dat ze gewoon lekker zonder begrenzer rond mogen rijdenquote:Op zondag 17 september 2006 16:26 schreef Impreza_driving_Nutcase het volgende:
Een bergingsbedrijf hier uit de buurt heeft een Scania 4 Serie met 580 pk (ooit gehad, nu wel wat meer)
en dat gekke ding loopt zonder iets erachter redelijk vlot naar de 160 toe, en das best hard.
(Vonden ook de agenten die de goede man even aan de kant zetten, op de snelweg)
Geen GTI snelheid, maar tegen een Almera ,astra of Golf 1.6 denk ik wel dat je tot de 80 a 90 met een LKW kans hebt.
Waarom?quote:Op zondag 17 september 2006 16:33 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat is zo stoer aan die bergingwagens, dat ze gewoon lekker zonder begrenzer rond mogen rijden![]()
Dat vraag ik me ook af eigenlijk...quote:
Met een maximum massa van 12 ton of meer en in gebruikname na 31 december 1987 is een snelheidsbegrenzer verplicht. Deze moet zijn afgesteld op een maximum snelheid van 90km/hquote:Op zondag 17 september 2006 20:22 schreef yup het volgende:
Niet alle vrachtwagens hoeven begrenst te zijn toch
Volgens mij is tot een bepaalde gewicht geen begrenzer verplicht
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |