POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Ik wil hier even discusseren over de ideeën die ik heb mbt de huidige politiek. Het is echt een mix van allerlei dingen en ik ging in het kinderopvangtopic ook al OT, dus ik dacht laat ik het hier plaatsen.
Gezond eten:
Gratis OV:
Woningmarkt:
Zolang er minder huizen per jaar bijkomen, dan dat er woningzoekenden bij komen (en die huizen zijn dan ook vaak nog voor de verkeerde doelgroep => dure huizen met allerlei poespas) worden de huizen echt niet goedkoper. Er moet gebouwt worden en snel ook... Het duurt veels te lang eer men een woning heeft gevonden. Ik moet me aan het begin van mn studie inschrijven om aan het eind in aanmerking te komen voor een woning. Waarom wordt er dan niet gebouwt? En als er wel gebouwd wordt, waarom moet het dan zo lang duren en komen er huizen te staan waar geen vraag naar is?
Bovendien is er een zorgwekkend tekort aan plekken in verpleeg/verzorgtehuizen. Als je even bedenkt dat het aantal 65+ers dramatisch toeneemt, dan kom je tot de conclusie dat je nu moet gaan bouwen, anders is het te laat. Als we nu al een wachtlijst hebben voor deze tehuizen, hoe is dat dan in 2020? Dit wordt mijns inziens een belangrijk agendapunt tegen die tijd... maar ja, dan zijn ze al te laat.
Landbouwsubsidies
En dan het laatste voor nu, iets wat me erg steekt: We hebben in Nederland/Europa landbouwsubsidies, om onze boeren te beschermen en om te zorgen dat we altijd eten voor onszelf kunnen produceren. Niks mis mee... maar waarom gelden die subsidies ook voor goederen die geexporteerd worden naar het buitenland? Dat is toch te belachelijk voor woorden.. zeker gezien we ontzettend veel geld in ontwikkelingshulp stoppen. Die mensen hebben na jaren eindelijk een product wat ze kunnen verkopen en door onze landbouwsubsidies komt niemand hun product, omdat onze producten in hun land goedkoper zijn dan hun eigen producten. Beetje vreemd he? Lijkt mij een typisch geval van geld over de balk smijten. Dus of men schaft landbouwsubsidies voor geexporteerde producten af (en er gaat een x aantal landbouwbedrijven failliet, moet er misschien een regeling voor die mensen getroffen worden) of we schaffen ontwikkelingshulp af. Denk dat dat een hoop geld gaat schelen.
Gezond eten:
Het is te belachelijk voor woorden dat gezond eten vaak duurder is dan ongezond eten. Als men iets wil stimuleren (minder dikke mensen, meer gezond eten) dan moet het ook gewoon goedkoper worden.quote:Gezond eten is niet duur? Euhm... weet jij dat een kilo aardappels duurder is dan een kilo patat? En dat een komkommer tegenwoordig voor 1 euro per stuk de winkel uitgaat? Sorry, maar groente en fruit is wel degelijk duur. Ga naar een willekeurige plek waar je gezond en ongezond (fastfood) kan kopen. Vertel mij eens welke duurder is...
Gratis OV:
Men wil minder auto's op de weg en men wil dat er meer mensen met het OV gaan, maar zolang het OV meer kost dan met de auto (en bovendien langer duurt, omdat er weinig treinen rijden) gaat er echt niet meer mensen met het OV... Idem als bij het gezonde voedsel: Als je iets wilt stimuleren, moet het goedkoper.quote:OV voor 65 plussers is vrij zinloos.... Mijn punt is: je weet dat er teveel auto's op de weg zijn en dat het slecht is voor het milieu. Als dat zo is (en als je daar werkelijk achter staat) dan is het te bizar voor woorden dat een retour Utrecht voor 2 personen duurder is dan er met de auto heen gaan (incl parkeren). Sorry, maar dat strookt niet met de gedachte dat OV de oplossing is tegen de grote hoeveelheid auto's/files...
Woningmarkt:
Zolang er minder huizen per jaar bijkomen, dan dat er woningzoekenden bij komen (en die huizen zijn dan ook vaak nog voor de verkeerde doelgroep => dure huizen met allerlei poespas) worden de huizen echt niet goedkoper. Er moet gebouwt worden en snel ook... Het duurt veels te lang eer men een woning heeft gevonden. Ik moet me aan het begin van mn studie inschrijven om aan het eind in aanmerking te komen voor een woning. Waarom wordt er dan niet gebouwt? En als er wel gebouwd wordt, waarom moet het dan zo lang duren en komen er huizen te staan waar geen vraag naar is?
Bovendien is er een zorgwekkend tekort aan plekken in verpleeg/verzorgtehuizen. Als je even bedenkt dat het aantal 65+ers dramatisch toeneemt, dan kom je tot de conclusie dat je nu moet gaan bouwen, anders is het te laat. Als we nu al een wachtlijst hebben voor deze tehuizen, hoe is dat dan in 2020? Dit wordt mijns inziens een belangrijk agendapunt tegen die tijd... maar ja, dan zijn ze al te laat.
Landbouwsubsidies
En dan het laatste voor nu, iets wat me erg steekt: We hebben in Nederland/Europa landbouwsubsidies, om onze boeren te beschermen en om te zorgen dat we altijd eten voor onszelf kunnen produceren. Niks mis mee... maar waarom gelden die subsidies ook voor goederen die geexporteerd worden naar het buitenland? Dat is toch te belachelijk voor woorden.. zeker gezien we ontzettend veel geld in ontwikkelingshulp stoppen. Die mensen hebben na jaren eindelijk een product wat ze kunnen verkopen en door onze landbouwsubsidies komt niemand hun product, omdat onze producten in hun land goedkoper zijn dan hun eigen producten. Beetje vreemd he? Lijkt mij een typisch geval van geld over de balk smijten. Dus of men schaft landbouwsubsidies voor geexporteerde producten af (en er gaat een x aantal landbouwbedrijven failliet, moet er misschien een regeling voor die mensen getroffen worden) of we schaffen ontwikkelingshulp af. Denk dat dat een hoop geld gaat schelen.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Als jij je groente en fruit in de supermarkt gaat kopen en dan ook nog eens buiten de seizoenstijden, ja, dan betaal je je blauw. Ga je op de markt inkopen doen en je koopt binnen het seizoen je groente en fruit, ben je toch echt goedkoper uit.quote:Op donderdag 7 september 2006 11:55 schreef maniack28 het volgende:
Gezond eten is niet duur? Euhm... weet jij dat een kilo aardappels duurder is dan een kilo patat? En dat een komkommer tegenwoordig voor 1 euro per stuk de winkel uitgaat? Sorry, maar groente en fruit is wel degelijk duur. Ga naar een willekeurige plek waar je gezond en ongezond (fastfood) kan kopen. Vertel mij eens welke duurder is...
Ligt eraan waar je vandaan komt, maar een retourtje Utrecht met voordeelurenkaart is echt zo duur niet. Voor 30 euro ben ik vanuit het zuiden van het land in centrum Groningen en terug. Probeer dat eens met een auto, waarbij je dan wel alle kosten mee mag gaan rekenen: Benzine, wegenbelasting, verzekering, onderhoud, afschrijving, parkeerkosten, e.d. Wedden dat mijn treinreisje goedkoper is?quote:OV voor 65 plussers is vrij zinloos.... Mijn punt is: je weet dat er teveel auto's op de weg zijn en dat het slecht is voor het milieu. Als dat zo is (en als je daar werkelijk achter staat) dan is het te bizar voor woorden dat een retour Utrecht voor 2 personen duurder is dan er met de auto heen gaan (incl parkeren). Sorry, maar dat strookt niet met de gedachte dat OV de oplossing is tegen de grote hoeveelheid auto's/files...
Volgens mij wordt er ook al meer gebouwd.quote:HRA is leuk en aardig, maar zolang er minder huizen per jaar bijkomen, dan dat er woningzoekenden bij komen (en die huizen zijn dan ook vaak nog voor de verkeerde doelgroep => dure huizen met allerlei poespas) worden de huizen echt niet goedkoper. Er moet gebouwt worden en snel ook...
idd, koop een bal, zoek een trapveldje op en spelen maar. Zo duur zijn die voetballen niet.quote:Sporten kan ik nog inkomen.. voetbal is niet zo duur
quote:Maar goed, ik geloof dat dit topic over kinderopvang ging en niet over alle andere punten
edit - zie: Waarom? als je wilt reageren
waarom gezond eten zo duur is? Hierom:quote:Op donderdag 7 september 2006 12:07 schreef maniack28 het volgende:
Ik wil hier even discusseren over de ideeën die ik heb mbt de huidige politiek. Het is echt een mix van allerlei dingen en ik ging in het kinderopvangtopic ook al OT, dus ik dacht laat ik het hier plaatsen.
Gezond eten:
[..]
Het is te belachelijk voor woorden dat gezond eten vaak duurder is dan ongezond eten. Als men iets wil stimuleren (minder dikke mensen, meer gezond eten) dan moet het ook gewoon goedkoper worden.
Met die subsidies is van alles mis. Zuiver protectionisme. Schaf de subsidies onmiddellijk af en gezond eten wordt een stuk goedkoper.quote:Landbouwsubsidies
En dan het laatste voor nu, iets wat me erg steekt: We hebben in Nederland/Europa landbouwsubsidies, om onze boeren te beschermen en om te zorgen dat we altijd eten voor onszelf kunnen produceren. Niks mis mee...
yep, maar dan voor alle landbouwproducten. Nederland is geen agrarisch land meer, kappen met die onzin.quote:Dus of men schaft landbouwsubsidies voor geexporteerde producten af
Dat komt wel goed. De vraag naar bejaardenhuizen zal niet overdreven veel toenemen. Ouderen blijven steeds langer zelfstandig wonen. Als je dit combineert met goede thuiszorg dan is er helemaal niet zoveel behoefte aan verzorgingstehuizen.quote:Op donderdag 7 september 2006 12:07 schreef maniack28 het volgende:
Bovendien is er een zorgwekkend tekort aan plekken in verpleeg/verzorgtehuizen. Als je even bedenkt dat het aantal 65+ers dramatisch toeneemt, dan kom je tot de conclusie dat je nu moet gaan bouwen, anders is het te laat. Als we nu al een wachtlijst hebben voor deze tehuizen, hoe is dat dan in 2020? Dit wordt mijns inziens een belangrijk agendapunt tegen die tijd... maar ja, dan zijn ze al te laat.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Kan je daar iets verder over uitwijden? Want zo logisch is dat verband niet volgens mij.quote:Op donderdag 7 september 2006 12:23 schreef rvand het volgende:
Met die subsidies is van alles mis. Zuiver protectionisme. Schaf de subsidies onmiddellijk af en gezond eten wordt een stuk goedkoper.
[..]
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Goede zorg? Sorry, maar volgens mij is er een steekje los in de zorg. Als je je inschrijft voor een verzorgingstehuis, dan kom je op een wachtlijst.. vervolgens gaat het niet zo goed met je, word je ziek en kom je in het ziekenhuis. Het ziekenhuis verklaart je ongeneeslijk = terminaal en dus moet je naar een verpleegtehuis.. vervolgens mag je de hele retemeteut weer doorlopen en als er dan eindelijk plek is ben je al bijna dood. Noem jij dat zorg?quote:Op donderdag 7 september 2006 12:31 schreef du_ke het volgende:
[..]
Dat komt wel goed. De vraag naar bejaardenhuizen zal niet overdreven veel toenemen. Ouderen blijven steeds langer zelfstandig wonen. Als je dit combineert met goede thuiszorg dan is er helemaal niet zoveel behoefte aan verzorgingstehuizen.
Er is veels te veel bureaucratie binnen de zorg, zolang dat niet verdwijnt zal de situatie blijven zoals hij is.
En thuiszorg? Ik weet niet, maar wij hebben hier de Vierstroom. Die helpen mensen dus thuis met allerlei dingen. Als je nou één flat hebt, waarin 50 mensen thuiszorg hebben, waarom lopen er dan 10 verschillende verzorgers rond die de rest van de dag ook nog op andere plekken moeten zijn en heen en weer moeten fietsen e.d.? Met als gevolg dat ze te laat komen, mensen pas om 11 uur aankleden en om 6 uur alweer in bed stoppen etc. etc.
Dat noem ik geen zorg.. dat mag niet eens de naam zorg hebben
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Dat vroeg ik me nou ook af... als de aardappels gesubsidieerd worden, dan zijn ze nu toch in Ned. al goedkoper dan ze zouden moeten zijnquote:Op donderdag 7 september 2006 12:34 schreef du_ke het volgende:
[..]
Kan je daar iets verder over uitwijden? Want zo logisch is dat verband niet volgens mij.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Zeker als we het over gezond voedsel hebben dat aan veel eisen moet voldoen. Ik weet niet of ik dat aan b.v. een amerikaanse hormonenboer over wil latenquote:Op donderdag 7 september 2006 12:38 schreef maniack28 het volgende:
[..]
Dat vroeg ik me nou ook af... als de aardappels gesubsidieerd worden, dan zijn ze nu toch in Ned. al goedkoper dan ze zouden moeten zijn
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Je weet dat de markt niet iedere dag is he... markt is vaak alleen op bepaalde dagen (hier dan tenminste). Dus als je tweeverdieners hebt kunnen ze niet naar de markt, want dan zijn ze aan het werkquote:Op donderdag 7 september 2006 12:17 schreef Vhiper het volgende:
[..]
Als jij je groente en fruit in de supermarkt gaat kopen en dan ook nog eens buiten de seizoenstijden, ja, dan betaal je je blauw. Ga je op de markt inkopen doen en je koopt binnen het seizoen je groente en fruit, ben je toch echt goedkoper uit.
Dat even buiten beschouwing gelaten.. waarom is fruit en groente in de supermarkt dan zo duur? Waarom is een kilozak patat goedkoper dan kilo aardappels, terwijl er aan die patat meer moet gebeuren dan aan de aardappels? Ik snap dat niet hoor... Als we toch bezig zijn met subsidies, waarom dan niet gewoon subsidie voor gezond eten?
Als je de voordelen van de auto (= op tijd, zitplek, comfortabel) dan opweegt tegen de trein, dan zijn mensen best bereid om 10 euro meer te betalen. Bovendien had ik het over 2 personen, dan zit je dus al aan 60 euro. Ik rij zelf geen auto, maar laten we zeggen dat het 300km is, auto rijdt 1 op 10 dan heb je 30 liter benzine nodig. Kost je 45 euro (ongeveer toch? ) en dan zit je totaal incl de hele zooi dus toch weer rond die 60 euro. Waarom niet 30 euro retour voor 2 personen? Waarom rijden er niet meer treinen per uur? Waarom rijden er niet meer bussen per uur? Als men dit soort dingen wil stimuleren, moet er gewoon gesubsidieerd worden. Dan laten ze de automobilist maar 2x zoveel betalen.quote:[..]
Ligt eraan waar je vandaan komt, maar een retourtje Utrecht met voordeelurenkaart is echt zo duur niet. Voor 30 euro ben ik vanuit het zuiden van het land in centrum Groningen en terug. Probeer dat eens met een auto, waarbij je dan wel alle kosten mee mag gaan rekenen: Benzine, wegenbelasting, verzekering, onderhoud, afschrijving, parkeerkosten, e.d. Wedden dat mijn treinreisje goedkoper is?
Bron?quote:[..]
Volgens mij wordt er ook al meer gebouwd.
Ik had het over serieuze sport, maar je hebt in zekere zin gelijk, sport hoeft niet duur te zijn (daarom staat het niet in dit topic )quote:[..]
idd, koop een bal, zoek een trapveldje op en spelen maar. Zo duur zijn die voetballen niet.
[..]
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Je hebt gelijk ik reageer te kort door de bocht (frustratie veroorzaakt door het feit dat een koe in Nederland recht heeft op meer ruimte dan ik .)quote:Op donderdag 7 september 2006 12:39 schreef du_ke het volgende:
[..]
Zeker als we het over gezond voedsel hebben dat aan veel eisen moet voldoen. Ik weet niet of ik dat aan b.v. een amerikaanse hormonenboer over wil laten
Dus volledige afschaffing is misschien weer doorslaan, ook vanwege milieu- en andere maatschappelijke overwegingen, maar een betere balans in de subsidieregelingen zou al een stuk helpen.
De landbouwsubsidies zijn mijns inziens om ervoor te zorgen dat niet alle onze boeren failliet gaan en we onszelf nog kunnen voorzien van eten. Dus als deze subsidies nou alleen gelden voor producten die in eigen land verkocht worden, dan zijn we toch van het probleem af en dan heeft de ontwikkelingshulp ook eindelijk zin en kunnen die mensen hun producten gaan verkopenquote:Op donderdag 7 september 2006 12:47 schreef rvand het volgende:
[..]
Je hebt gelijk ik reageer te kort door de bocht (frustratie veroorzaakt door het feit dat een koe in Nederland recht heeft op meer ruimte dan ik .)
Dus volledige afschaffing is misschien weer doorslaan, ook vanwege milieu- en andere maatschappelijke overwegingen, maar een betere balans in de subsidieregelingen zou al een stuk helpen.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Jouw reisje wel...maar voor mensen zonder die voordeelurenkaart niet. Of men moet die kaart aanschaffen voor de 2 of 3 x per jaar dat ze met de trein gaan? Wordt het reisje alsnog een dure grap.quote:Op donderdag 7 september 2006 12:17 schreef Vhiper het volgende:
Ligt eraan waar je vandaan komt, maar een retourtje Utrecht met voordeelurenkaart is echt zo duur niet. Voor 30 euro ben ik vanuit het zuiden van het land in centrum Groningen en terug. Probeer dat eens met een auto, waarbij je dan wel alle kosten mee mag gaan rekenen: Benzine, wegenbelasting, verzekering, onderhoud, afschrijving, parkeerkosten, e.d. Wedden dat mijn treinreisje goedkoper is?
Geloven is zeker weten dat je het niet weet.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
niks mis mee? ga jij eens even heel gauw een economieboek lezen!!quote:Op donderdag 7 september 2006 12:07 schreef maniack28 het volgende:
Landbouwsubsidies
En dan het laatste voor nu, iets wat me erg steekt: We hebben in Nederland/Europa landbouwsubsidies, om onze boeren te beschermen en om te zorgen dat we altijd eten voor onszelf kunnen produceren. Niks mis mee... m
subsidies zijn belachelijk.
dat is niet meer of minder belachelijk dan subsidies voor spullen die hier blijven.quote:aar waarom gelden die subsidies ook voor goederen die geexporteerd worden naar het buitenland? Dat is toch te belachelijk voor woorden..
als de subsidies worden afgeschaft en de boeren in de 3e wereld worden ondersteunt met kennis van landbouw kunnen we daar veel plezier aan beleven. ontwikkeling is vooruitgang. handel is vooruitgang.quote:zeker gezien we ontzettend veel geld in ontwikkelingshulp stoppen. Die mensen hebben na jaren eindelijk een product wat ze kunnen verkopen en door onze landbouwsubsidies komt niemand hun product, omdat onze producten in hun land goedkoper zijn dan hun eigen producten. Beetje vreemd he? Lijkt mij een typisch geval van geld over de balk smijten. Dus of men schaft landbouwsubsidies voor geexporteerde producten af (en er gaat een x aantal landbouwbedrijven failliet, moet er misschien een regeling voor die mensen getroffen worden) of we schaffen ontwikkelingshulp af. Denk dat dat een hoop geld gaat schelen.
Challenge thinkers to believe and believers to think.
?Porque no te calles?
?Porque no te calles?
Steeds meer Nederlandse koeien staan het hele jaar op stal, denk dat jij dan toch echt meer ruimte hebt .quote:Op donderdag 7 september 2006 12:47 schreef rvand het volgende:
[..]
Je hebt gelijk ik reageer te kort door de bocht (frustratie veroorzaakt door het feit dat een koe in Nederland recht heeft op meer ruimte dan ik .)
.Een betere balans ben ik ook absoluut voor. Maar ik denk dat boeren te waardevol voor ons land zijn om ze volledig aan de tucht van de vrije markt over te laten.quote:Dus volledige afschaffing is misschien weer doorslaan, ook vanwege milieu- en andere maatschappelijke overwegingen, maar een betere balans in de subsidieregelingen zou al een stuk helpen.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Prijzen (in ¤) van Maastricht naar Groningenquote:Op donderdag 7 september 2006 12:17 schreef Vhiper het volgende:
Ligt eraan waar je vandaan komt, maar een retourtje Utrecht met voordeelurenkaart is echt zo duur niet. Voor 30 euro ben ik vanuit het zuiden van het land in centrum Groningen en terug. Probeer dat eens met een auto, waarbij je dan wel alle kosten mee mag gaan rekenen: Benzine, wegenbelasting, verzekering, onderhoud, afschrijving, parkeerkosten, e.d. Wedden dat mijn treinreisje goedkoper is?
(331 tariefeenheden )
Soort kaart 2e klas............ 1e klas
................... vol tarief reductie vol tarief reductie
Enkele reis ..35,20 .21,10 .57,40 .34,40
Retour .........39,90 .23,90 .65,00 .39,00
We gaan dus uit van 2e klas zonder korting voor de gemiddelde nederlander. 40 euro dus. En dan zit je wel vast aan de treintijden (a.k.a je moet al om 9 uur weer op de trein stappen anders kom je niet meer thuis) en je staat op het station in groningen, en niet voor de deur van je bestemming, dus het wordt nog even lopen of bussen (bussen met aanverwante extra kosten).
Het openbaar vervoer heeft ook z'n nadelen hoor, en die worden vooral op korte afstanden niet gecompenseert door de voordelen (lees: lagere kosten)
[ Bericht 22% gewijzigd door Northside op 07-09-2006 13:50:52 ]
Ja, ik generaliseer.
Waarbij je in groningen in het centrum zeker op 1,60 per uur moet rekenen voor parkeren en dan is het nog hopen dat je een plekje vindt.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ik doelde eigenlijk meer op het feit dat er voor het steunen van je eigen boeren nog wat te zeggen valt. Je wilt niet in een situatie komen waarin al onze aardappels uit verweggistan komen en we midden in een oorlog zitten, toch? Dus er valt wat voor te zeggen als je wilt dat we voor onszelf kunnen zorgen, maar schaf dan aub wel die subsidies voor export af, want dat is echt nergens goed voor. En natuurlijk ben ik ook voorstander van een vrije markt, maar zover zal het wss nooit komen hierquote:Op donderdag 7 september 2006 13:27 schreef pmb_rug het volgende:
[..]
niks mis mee? ga jij eens even heel gauw een economieboek lezen!!
subsidies zijn belachelijk.
[..]
dat is niet meer of minder belachelijk dan subsidies voor spullen die hier blijven.
[..]
als de subsidies worden afgeschaft en de boeren in de 3e wereld worden ondersteunt met kennis van landbouw kunnen we daar veel plezier aan beleven. ontwikkeling is vooruitgang. handel is vooruitgang.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Maar als je dan met 2 personen van Maastricht naar Groningen gaat, ben je met het OV dus zo'n 80 euro kwijt (mits je verder niet met de bus moet). Met de auto is dit 40 euro benzine + 10*2 euro = 20 euro parkeerkosten (ruim gerekend). Zit je dus aan 60 euro.. je maakt mij niet wijs dat de rest van de auto per dag 20 euro kost (belasting, onderhoud etc.) want auto's worden voor minder per dag verhuurdquote:Op donderdag 7 september 2006 13:45 schreef du_ke het volgende:
Waarbij je in groningen in het centrum zeker op 1,60 per uur moet rekenen voor parkeren en dan is het nog hopen dat je een plekje vindt.
Kortom: je bent met de auto én goedkoper én flexibeler... en dat klopt dus van geen kant. Tenminste, als men wilt wat men beweert te willen en dat is het beperken van autoverkeer en het stimuleren van gebruik van OV.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Ja maar pas als je met meer dan 1 persoon in een auto zit. En dat is meestal niet het geval.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Lijkt mij ook wel. Maar het is misschien een goed idee dan alvast voor deze groep ouderen te gaan bouwen. Dus kleine, gelijkvloerse huizen die op aanvaardbare afstand van de voorzieningen liggen. Wat ik nu overal zie is dat er steeds grotere, luxere huizen worden gebouwd die ze vervolgens aan de straatstenen niet kwijtraken. Als je nou kleinere huisjes bouwt dan kunnen daar voorlopig eerst de starters in en later de ouderen.quote:Op donderdag 7 september 2006 12:31 schreef du_ke het volgende:
[..]
Dat komt wel goed. De vraag naar bejaardenhuizen zal niet overdreven veel toenemen. Ouderen blijven steeds langer zelfstandig wonen. Als je dit combineert met goede thuiszorg dan is er helemaal niet zoveel behoefte aan verzorgingstehuizen.
En daar klemt de schoen. Zeggen wat men wil en het daadwerkelijk willen zijn 2 verschillende dingen. De staat kan het zich eigenlijk niet veroorloven het autoverkeer echt terug te dringen, want dan lopen ze miljarden aan accijnzen mis en krijgen ze nooit meer een begroting rond. Dus ze roepen wel hard, en voeren nu en dan een halfslachtig maatregeltje door, maar ECHT werk ervan maken doen ze niet, want dat zou zelfmoord op staatsniveau zijn.quote:Op donderdag 7 september 2006 14:18 schreef maniack28 het volgende:
Kortom: je bent met de auto én goedkoper én flexibeler... en dat klopt dus van geen kant. Tenminste, als men wilt wat men beweert te willen en dat is het beperken van autoverkeer en het stimuleren van gebruik van OV.
Ja, ik generaliseer.
Dus opnieuw, doen ze dit soort dingen om kiezers te trekken... komen we weer bij het punt: de huidige politici zijn huichelaarsquote:Op donderdag 7 september 2006 14:37 schreef Northside het volgende:
[..]
En daar klemt de schoen. Zeggen wat men wil en het daadwerkelijk willen zijn 2 verschillende dingen. De staat kan het zich eigenlijk niet veroorloven het autoverkeer echt terug te dringen, want dan lopen ze miljarden aan accijnzen mis en krijgen ze nooit meer een begroting rond. Dus ze roepen wel hard, en voeren nu en dan een halfslachtig maatregeltje door, maar ECHT werk ervan maken doen ze niet, want dat zou zelfmoord op staatsniveau zijn.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Wees gerust de komende en de vorige ook.quote:Op donderdag 7 september 2006 14:47 schreef maniack28 het volgende:
komen we weer bij het punt: de huidige politici zijn huichelaars
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Hij heeft gelijk.quote:Op donderdag 7 september 2006 12:44 schreef maniack28 het volgende:
Bron?
Toevallig las ik er gisteren net hier wat over: http://www.hypotheker.nl/(...)bouwvergunningen.htm
quote:Fors meer bouwvergunningen
September 2006. In het eerste halfjaar van 2006 is voor een zeer groot aantal woningen een bouwvergunning verleend. In totaal is er voor ruim 49 duizend woningen een vergunning verleend. Dat is 34 procent meer dan in het eerste halfjaar van 2005. De stijging doet zich voor bij zowel huur- als koopwoningen. Ook het aantal opgeleverde woningen is in het eerste halfjaar van 2006 gestegen. Dit blijkt uit cijfers van het CBS.
Meer bouwvergunningen in alle provincies
Het aantal woningen waarvoor een bouwvergunning is verleend is in alle provincies gestegen. In Groningen is de stijging met bijna 80 procent het grootst. Ook in Friesland, Overijssel en Noord- en Zuid-Holland is de toename met rond de 50 procent groot. Absoluut bezien is in Zuid-Holland het aantal woningen waar een bouwvergunning voor is verleend het meest toegenomen.
Vooral meer appartementen opgeleverd
In het eerste halfjaar van 2006 zijn er 26 duizend woningen opgeleverd. Dat is 12 procent meer dan in het eerste halfjaar van 2005. Deze stijging komt volledig door het aantal opgeleverde appartementen. Het aantal opgeleverde eengezinswoningen is licht afgenomen. In de eerste helft van 2006 was twee van de drie opgeleverde woningen een eengezinswoning. Over het algemeen zijn dit ook woningen met een tuin.
Grootste toename opgeleverde woningen in Noord-Brabant
Het aantal opgeleverde woningen groeide het hardst in Noord-Brabant. Daar zijn in het eerste halfjaar van 2006 ruim 1 300 woningen meer opgeleverd dan in het eerste halfjaar van 2005. In Zeeland en Overijssel is het aantal opgeleverde woningen het meest afgenomen. Zuid-Holland is de provincie waar de meeste woningen zijn opgeleverd.
Eensch... ik zei het al (in dit topic of ergens anders): de huizen die gebouwd worden zijn ontbetaalbaar voor veel mensen en blijven leegstaan. Zonde...quote:Op donderdag 7 september 2006 14:36 schreef TanteKa het volgende:
[..]
Lijkt mij ook wel. Maar het is misschien een goed idee dan alvast voor deze groep ouderen te gaan bouwen. Dus kleine, gelijkvloerse huizen die op aanvaardbare afstand van de voorzieningen liggen. Wat ik nu overal zie is dat er steeds grotere, luxere huizen worden gebouwd die ze vervolgens aan de straatstenen niet kwijtraken. Als je nou kleinere huisjes bouwt dan kunnen daar voorlopig eerst de starters in en later de ouderen.
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
|
|
