Track info:
Lenght 5,340 km
Laps 58
Total distance 309,356 km
21 augustus 2005. De dag dat de eerste Grand Prix van Turkije wordt verreden! Op een door Hermann Tilke nieuw ontworpen circuit Weet kimi Raikkonen deze race te winnen.
Met een redelijk beperkt budget weet Tilke toch een mooi circuit te realiseren. Doordat het gelegen is in een heuvelachtige omgeving zie je veel hoogteverschillen terug in het circuit. Na het ontwerp van Maleisie, Bahrein en China is dit Tilke zijn laatste creatie tot dusver. De bouw werd gestart in september 2003.
Het circuit wordt linksom gereden. Samen met de hoogteverschillen maken dit een voor de coureurs interessant circuit.
De trend die de F1 heeft ingezet wordt met de GP van Turkije voortgezet. Het aandoen van exotische oorden waar, ondanks het ontbreken van een racehistorie, veel belang wordt gehecht aan het binnenhalen van een Formule 1 race.
Bocht nummer 8 blijkt in de praktijk veel sneller te zijn dan in simulaties berekent. Jenson Button komt daar in een hele snelle kwalificatieronde ook achter. Hij neemt de bocht volgas en zijn bodemplaat raakt de grond. Hij leek onderweg naar Pole.
De eerste race in Turkije was een prooi voor Kimi Raikkonen. Montoya die lang op de tweede plek ligt komt in aanraking met Tiago Monteiro waardoor hij veel tijd verliest. Alonso wordt tweede voor Montoya en Fisichella. Button wordt vijfde en Trulli zesde. RBR doet het goed met zowel Coulthard als Klien in de punten.
Ferrari kent een dramatisch weekend. Barrichello wordt 10de op een ronde van de winnaars. Michale Schumacher weet de finisch te halen na een aanrijding met Mark Webber. Webber valt uit. Schumacher kan door maar heeft teveel tijd verloren. Hij wordt niet in de uitslagen opgenomen.
Hollands glorie? Minardi is de mindere in de kwalificatie. In de race is dat anders. Zowel Albers als Doornbos weten Kartikayan al snel te passeren. Doornbos eindigd voor de beide Jordans op de 13de plek. Albers valt uit. Zijn versnellingsbak schakelt automatisch terug op het moment dat hij opschakelt. Hij verliest veel tijd in de pits en besluit enkele ronden voor het einde de brui eraan te geven.
Wist u dat?
Het circuit uit veertien bochten bestaat, zes rechtsom en acht linksom.
Het circuit 14 tot 21,5 meter breed is.
Het rechte stuk op start finish 655,5 meter lang is.
De maximale hellingshoek op het circuit 8,145 graden is
Er 130.000 bezoekers op het complex terecht kunnen.
En dat er 12.000 parkeerplaatsen zijn voor auto’s.
De gebouwen rond het circuit in Turkse stijl zijn gebouwd.
De Turk Jason Tahnici vorig jaar een demonstratie ronde reed in een Jordan.
TV Tijden (met dank aan ElmarO)
De standen (met dank aan ElmarO)
Met dank aan de sportcrew voor de banner en dank aan sanger voor de OP
[ Bericht 0% gewijzigd door Spooky4u op 26-08-2006 13:33:45 ]
Ik zie dat Schumacher bijna een seconde los is 
quote:Top 10, om de Aguri's voor te blijvenOp zaterdag 26 augustus 2006 13:35 schreef sanger het volgende:
Ben benieuwd wat Albers kan
quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 13:35 schreef Spooky4u het volgende:
JOH, je had gewoon neergezet dat je deel 2 al klaar had... sorry
Tot morgen
quote:Wat hij zegt enzo...Op zaterdag 26 augustus 2006 13:36 schreef WEST het volgende:
klien en BMW graag in top10
Trulli
quote:Bijzonder snel inderdaad, een seconde is wel erg veel.Op zaterdag 26 augustus 2006 13:39 schreef X-fi het volgende:
Schumacher op één seconde op de nummer twee
En tja, die Ferrari's doen 't weer goed..... *ergens ook wel blij....*
quote:Jep....Op zaterdag 26 augustus 2006 13:06 schreef sanger het volgende:
[..]
Goedemiddag...uitgeslapen na SBS gisteravond?
quote:GeweldigOp zaterdag 26 augustus 2006 13:40 schreef ElmarO het volgende:
De BMW's staan er weer goed bij.
quote:heb BMW en Ferrari in mijn manager game! LovelyOp zaterdag 26 augustus 2006 13:41 schreef Sally het volgende:
Ha, gelukkig zit Kubica net 'safe'! *blij*
En tja, die Ferrari's doen 't weer goed..... *ergens ook wel blij....*
Ik was al bang dat t hetzelfde zou gaan met de Pool in de vorige race: goed presteren, maar achteraf toch DQF....
Gelukkig zittie nu weer bij de laatsten om wat goeds te laten zien!
*kijk weer verder, afk*
quote:Zegt in ieder geval niets goedsOp zaterdag 26 augustus 2006 13:51 schreef Xebber het volgende:
Alonso nou al binnen?
hoppa
quote:Lijkt er nu niet op. Alonso is sneller.Op zaterdag 26 augustus 2006 13:59 schreef -Hans- het volgende:
uuhuhm toch nog naar de snelste tijd, maar is het voldoende?
quote:verliest wat in sector 2 !Op zaterdag 26 augustus 2006 14:00 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Lijkt er nu niet op. Alonso is sneller.
Massa! 
Ben nog nooit zo blij geweest met 2x rood (en nog 's 2x rood (BS) bovenaan!
quote:P8.Op zaterdag 26 augustus 2006 14:03 schreef -Hans- het volgende:
Kimi naar P7, dat is in elk geval de betere kant om te beginnen.
quote:Maar Ralf heeft zijn motor gewisseld en zal dus 10 plaatjes naar achteren worden gezet.
quote:En met een beetje mazzel moet Fisichella zijn motor wisselen.Op zaterdag 26 augustus 2006 14:12 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Maar Ralf heeft zijn motor gewisseld en zal dus 10 plaatjes naar achteren worden gezet.
quote:Ik denk dat ze gaan gokken dat het goed gaat, ook met het oog op de komende Grandprix in Monza.Op zaterdag 26 augustus 2006 14:14 schreef ElmarO het volgende:
[..]
En met een beetje mazzel moet Fisichella zijn motor wisselen.
quote:Dan hoop ik dat die gok verkeerd uitpakt.Op zaterdag 26 augustus 2006 14:17 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Ik denk dat ze gaan gokken dat het goed gaat, ook met het oog op de komende Grandprix in Monza.
Alleen wel jammer dat ik de race morgen niet kan zien. 
quote:Als ik jou was zou ik de race wel gaan tapen, want het zou wel eens een spannende wedstrijd kunnen gaan worden.Op zaterdag 26 augustus 2006 14:18 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dan hoop ik dat die gok verkeerd uitpakt.
quote:Ah. DankOp zaterdag 26 augustus 2006 14:12 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Maar Ralf heeft zijn motor gewisseld en zal dus 10 plaatjes naar achteren worden gezet.
quote:Belooft inderdaad spannend te worden, maar ik ben al lang blij als Ferrari een 1-2 scoort en fors inloopt op Renault/Alonso.Op zaterdag 26 augustus 2006 14:22 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Als ik jou was zou ik de race wel gaan tapen, want het zou wel eens een spannende wedstrijd kunnen gaan worden.
quote:Let's hope so... Forza Ferrari!Op zaterdag 26 augustus 2006 14:27 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Belooft inderdaad spannend te worden, maar ik ben al lang blij als Ferrari een 1-2 scoort en fors inloopt op Renault/Alonso.
quote:Volgens Renault is Ferrari erg snel over 1 rondje en zou het verschil bij de long runs wat kleiner zijn, nou daar heb ik zo mijn twijfels over! Ik vind de Ferrari/Bridgestone combinatie dit weekend bijzonder sterk, en ook in de long runs denk ik dat Ferrari in het voordeel zal zijn.Op zaterdag 26 augustus 2006 14:27 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Belooft inderdaad spannend te worden, maar ik ben al lang blij als Ferrari een 1-2 scoort en fors inloopt op Renault/Alonso.
Een 1 - 2 zit er zeker wel in, mits ze niet stuk gaan want qua snelheid zit het denk ik wel goed.
quote:You're welcome.
quote:tevens een ordinair tvpeetje...Op zaterdag 26 augustus 2006 14:29 schreef Brahimov het volgende:
[..]
Let's hope so... Forza Ferrari!
quote:TuurlijkOp zaterdag 26 augustus 2006 15:52 schreef X-fi het volgende:
Zal Ferrari in de race ook gaan domineren?
quote:Ze zullen het in ieder geval niet zo duidelijk doenOp zaterdag 26 augustus 2006 16:18 schreef Spooky4u het volgende:
Zouden we een Oostenrijk herhaling kunnen krijgen?
Maar ik hoop (en denk) dat Schumacher zowieso sneller is dan Massa.
quote:Juist!Op zaterdag 26 augustus 2006 16:27 schreef Spooky4u het volgende:
maw er komt nooit een 1-2 met Massa als winnaar morgen.
Er komt wel een 1-2 met Schumacher als winnaar
quote:Ik vrees van niet, wel Schumacher op 1 maar Massa gaat 2 niet reddenOp zaterdag 26 augustus 2006 16:30 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
Juist!
Er komt wel een 1-2 met Schumacher als winnaar
quote:Goed voor de manager dus
quote:Lang leve MassaOp zaterdag 26 augustus 2006 16:30 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
Juist!
Er komt wel een 1-2 met Schumacher als winnaar
quote:Mooie uitleg hierover staat op http://www.formula1.com/race/technical_analysis/764/322.htmlOp zaterdag 26 augustus 2006 19:29 schreef Tommy__ het volgende:
wat zat er bij ferrari in die achterste velg??
[afbeelding]
quote:Ik meende zelfs dat er nog een team de rim shields heeft gemonteerd op de achtervelg, BMW Sauber?Ferrari first introduced these at Imola, to help extract the heat generated by the rear brakes. The lip of the shield separates the hot airflow from the rim walls, helping to stabilise tyre pressure by limiting the effect of the brake heat.
quote:Ik heb ze niet gezien op de foto's die er zijn van de BMW Sauber's. Dus volgens mij is Ferrari de enige die ze gebruikt.Op zaterdag 26 augustus 2006 19:36 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Mooie uitleg hierover staat op http://www.formula1.com/race/technical_analysis/764/322.html
[..]
Ik meende zelfs dat er nog een team de rim shields heeft gemonteerd op de achtervelg, BMW Sauber?
quote:Ik kan ze ook niet vinden op de site van F1 Racing. Maaruh, knap bedacht van Ferrari! Ik ben benieuwd of er de volgende race meer teams zijn met het rim shields-systeem.Op zaterdag 26 augustus 2006 19:38 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik heb ze niet gezien op de foto's die er zijn van de BMW Sauber's. Dus volgens mij is Ferrari de enige die ze gebruikt.
quote:Voorlopig twijfelen de andere teams aan de legaliteit van die rims. Al mag Ferrari ze wel gebruiken van de FIA, maar daar zijn ze af en toe ook zo veranderlijk als het weer.Op zaterdag 26 augustus 2006 19:45 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Ik kan ze ook niet vinden op de site van F1 Racing. Maaruh, knap bedacht van Ferrari! Ik ben benieuwd of er de volgende race meer teams zijn met het rim shields-systeem.
quote:BronFerrari: ’Geen twijfel over legaliteit velgen’
Oplettende kijkers hebben het vast al gezien: de achterwielen van Ferrari zijn dit weekend voorzien van opvallende velgen. Vrijwel de gehele binnenkant van de velg wordt afgedekt door een schot, het is nog net mogelijk om de banden bij een pitstop te verwisselen. De concurrentie heeft echter zo z’n twijfels.
De Scuderia gebruikte de velgen tijdens de Grand Prix van San Marino en ook Scuderia Toro Rosso heeft er al eens mee geëxperimenteerd. De velgen zouden ervoor zorgen dat de hitte van de achterremmen wordt afgevoerd, dit zou de druk in de banden ten goede komen. Bovendien wordt de turbulentie verminderd.
Boze tongen beweren dat Ferrari’s aërodynamica er voordeel van heeft, waardoor de velgen illegaal zouden zijn. Ross Brawn ziet dat anders. ,,We hebben de FIA zoveel we konden op de hoogte gehouden. We hebben gevraagd of ze bezwaar hadden tegen de oplossingen die we hebben gevonden. Natuurlijk kan de mening van de internationale autosportbond veranderen als iemand haar afwijkende visie aan de autosportbond presenteert, maar op dit moment mogen we het gebruiken”, vertelt Brawn tegenover Autosport.
Dat het systeem de aërodynamica ten goede zou komen, en dus van inbreuk zou zijn op artikel 3.15 van de Technische Regelgeving, is een suggestie die volgens Brawn nergens op is gebaseerd. ,,Ik denk dat alle brake ducts een bepaald aërodynamisch voordeel met zich meebrengen. Koeling moet altijd zo minimaal mogelijk, zonder dat het ten koste gaat van de prestaties. Vandaar dat zoiets altijd deel uitmaakt van het gehele aërodynamische pakket.”
Allemaal leuk en aardig, die tekst en uitleg van Brawn zal McLaren-teambaas Ron Dennis gedacht hebben. Nu denkt Dennis niet zozeer dat de afdekplaten van invloed zijn op de aërodynamica, maar dat er sprake is van inbreuk op de parc fermé-regels. ,,Het is niet aan ons om te oordelen, maar in de paddock zijn er wat twijfels over Ferrari’s nieuwste vinding. Er is een regel die zegt dat je geen onderdelen mag vervangen aan de auto tijdens de kwalificatie, maar Ferrari vervangt niet alleen de banden. Er wordt ook een onderdeel vervangen dat van invloed is op de remmen.”
Ondanks zijn twijfels is de McLaren-renstalhouder niet van plan om een protest in te dienen bij de FIA. ,,Het is niet aan ons om de legaliteit in twijfel te trekken. Ferrari heeft een bepaald mechanisme ontwikkeld, maar we hebben niet de intentie om een protest in te dienen.”
Binnenkort zal blijken of het hier om een storm in een glas water gaat of dat er na de discussie rond de flexibele (achter)vleugels en massadempers opnieuw sprake is van een heuse rel.
Test elke exotische wagen op veiligheid en laat ze een F1 licentie verdienen dmv een bepaalde rondesnelheid die ze moeten halen.
Dan pas heb je innovatie!
quote:Felipe en Michael hebben zelf toegegeven dat de Bridgestones zeer goed presteren, dus ik denk dat Ferrari morgen heel erg goed zal doen...Op zaterdag 26 augustus 2006 14:31 schreef -Hans- het volgende:
Volgens Renault is Ferrari erg snel over 1 rondje en zou het verschil bij de long runs wat kleiner zijn, nou daar heb ik zo mijn twijfels over! Ik vind de Ferrari/Bridgestone combinatie dit weekend bijzonder sterk, en ook in de long runs denk ik dat Ferrari in het voordeel zal zijn.
De beide ferrari's zullen morgen al snel uitlopen op rest. En hellaas voor de Alonzo fans: Maar, ik denk dat Alonzo van de baan schiet en dus met nul punten naar huis gaat.
Redbulletin van vandaag, leuk om te lezen
quote:nee want Fisi ramt schumi al uit de raceOp zaterdag 26 augustus 2006 21:37 schreef Ba-Hala-Na het volgende:
Ik ben ook voor Michael!
De beide ferrari's zullen morgen al snel uitlopen op rest. En hellaas voor de Alonzo fans: Maar, ik denk dat Alonzo van de baan schiet en dus met nul punten naar huis gaat.
quote:Dan zal hij flink gestraft moeten wordenOp zondag 27 augustus 2006 00:09 schreef WEST het volgende:
[..]
nee want Fisi ramt schumi al uit de race
quote:zoals ze schum altijd straffenOp zondag 27 augustus 2006 00:10 schreef X-fi het volgende:
[..]
Dan zal hij flink gestraft moeten worden
quote:Inderdaad
Ferrari
Albers
Was de top 10 kwali spannend?
quote:BRONHoudt Albers’ Toyota het morgen vol?
Albers: ‘Het ging super!’
26-8 - Voor de vierde keer dit jaar haalde Christijan Albers het tweede deel van de kwalificatie. Het bracht hem de zestiende tijd, maar de laatste startplaats omdat de Toyota-motor er gisteren mee ophield.
,,Jammer van die motorwissel”, zegt Albers na afloop van de kwalificatie in het motorhome van MF1Racing. ,,Want verder ging het echt super. Heb je gezien wat het verschil met Rosberg is?”
Dat hebben we: minder dan twee tienden bedraagt het verschil met de Williams, die volgend jaar worden aangedreven door de Toyota-motoren waar Albers inmiddels zijn buik meer dan vol van heeft.
,,Het ergste is nog dat ik nu in Monza ook met deze motor moet rijden. Want daar zou ik juist graag een nieuwe willen hebben. Maar misschien gaat ‘ie morgen wel stuk”, knipoogt Albers.
Een grapje kan er, gezien het goede resultaat, ook nog wel af: ,,Als het in de race niet goed gaat zou een kapotte motor niet slecht uitkomen. Dan jaag ik hem op het rechte stuk gewoon keihard in de begrenzer.”
That's the spirit Albers! Opblazen die Toyota!!!!!!!!!!
[F1] Grand Prix of Turkey - Istanbul Park
quote:Op zondag 27 augustus 2006 09:15 schreef Spooky4u het volgende:
* Spooky4u is herderziend
[F1] Grand Prix of Turkey - Istanbul Park
Snap 'r niks van, maar..
Mogguh...
Edit: Wacht 's ff: de naam is veranderd!!!
*heb de ogen nog (half)dicht zitten... eerst maares koffie!*
[ Bericht 9% gewijzigd door Sally op 27-08-2006 10:40:41 (Al gezien wat aant handje is!!!) ]
quote:Ook een mogelijkheid!Op zondag 27 augustus 2006 10:43 schreef Tarado het volgende:
Ik gelof dat Spookey bedoelt dat Albers dit weekeinde zijn motor op moet blazen om de volgende race een nieuwe te hebben, hij had dit dus al voorzien en is naar zijn zeggen herderziend
HH van qualy aant kijken op video.
Heb overigens nu 'al' 122 punten weten te scoren...
Een STR chassis helpt niet echt, net zo min als Liuzzi als coureur hebben Maar een Ferrari motor maakt weer wat goed
quote:Welke motor bedoel je precies? Er zijn nl. een aantal teams die dat zouden kunnen doen....Op zondag 27 augustus 2006 11:14 schreef HPoi het volgende:
Heel goed, gewoon 1 na laatste ronde dat ding helemaal naar de tering trappen! En in Monza dan een verse motor zonder straf!!
*Ferrari*
*Midland*
*Toyota*
*Renault*
*ben ik nog wat vergeten??? / heb ik nog iets over het hoofd gezien misschien?*
HPoi : Ik dacht dat jij 'Der Michael' wel zag zitten, vandaar mijn twijfel...
quote:Hij heeft het denk ik over Albers. Iedereen alvast een leuke race gewenst, aangezien ik hem moet missen.Op zondag 27 augustus 2006 11:41 schreef Sally het volgende:
[..]
Welke motor bedoel je precies? Er zijn nl. een aantal teams die dat zouden kunnen doen....
*Ferrari*
*Midland*
*Toyota*
*Renault*
*ben ik nog wat vergeten??? / heb ik nog iets over het hoofd gezien misschien?*
HPoi : Ik dacht dat jij 'Der Michael' wel zag zitten, vandaar mijn twijfel...
Forza Ferrari
quote:Wat jammer, veel plezier/succes/lol/sterkte bij wat je gaat doen.... *kies je aanmoediging*Op zondag 27 augustus 2006 11:43 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Hij heeft het denk ik over Albers. Iedereen alvast een leuke race gewenst, aangezien ik hem moet missen.
Forza Ferrari
quote:
quote:Hopen op een mooie stunt van Ferrari en BMW
quote:Ik hoop op Kimi, maar dat zie ik zo 1, 2, 3 niet gebeuren.Op zondag 27 augustus 2006 12:40 schreef X-fi het volgende:
[..]
Hopen op een mooie stunt van Ferrari en BMW
Verwacht zelf een 1 - 2 voor Ferrari, al is het even afwachten of de strategie van Massa goed uitpakt (die is denk ik relatief licht). Alonso mag blij zijn met een plek op het podium.
Mooie beelden op de Duitse RTL van Istanbul, dat zag er mooi uit (behalve het verkeer dan..) .
quote:^^Op zondag 27 augustus 2006 12:49 schreef twi het volgende:
Inderdaad, laten die Ferrari's maar 2 mooie stunts maken. Mooi over de kop slaan of elkaar in de eerste ronde uit de wedstrijd rijden
Bovenstaande scenario spreekt mij wel aan.
quote:13:00 toch?Op zondag 27 augustus 2006 12:52 schreef hermandeperman het volgende:
14h00 Nederlandse tijd start neem ik aan...?
gister starte het ook uur eerder... (toch?!)
Dan heb ik dus na de kwali 183 punten in plaats van 153.
quote:Yup. Om 14:00Op zondag 27 augustus 2006 12:52 schreef hermandeperman het volgende:
14h00 Nederlandse tijd start neem ik aan...?
quote:Op zondag 27 augustus 2006 12:49 schreef twi het volgende:
Inderdaad, laten die Ferrari's maar 2 mooie stunts maken. Mooi over de kop slaan of elkaar in de eerste ronde uit de wedstrijd rijden
quote:Och, ik heb ook rondjes staan te springen toen Alonso z'n wielmoer eraf vloog
quote:Ik niet. Ik gun het ze beiden nietOp zondag 27 augustus 2006 13:01 schreef Bolter het volgende:
[..]
Och, ik heb ook rondjes staan te springen toen Alonso z'n wielmoer eraf vloog
Zal me een zorg zijn wie er wint, zolang het Schumacher of Alonso maar niet is 
Nouja, Massa mag dan wel winnen
Omdat ik een goede bui heb 
quote:Geweldig idd
Hakkinen
.Mika
quote:Viel mij ook al op iddOp zondag 27 augustus 2006 13:44 schreef johnplayer het volgende:
Ik heb nog ergens de MP3 van het comentaar liggen, hier hebben ze heel mooi Allard kalff eruitgeknipt
Come on Ferrari
want hij start nu wél met een nieuwe moter, en dat wiltie niet dus laat hij hem misschien ploffen? (wat dus betekent datie hem niet uitrijdt?, is die kans er?)ben benieuwd straks hoe 't gaat!?
quote:Nou, de rest heeft de volgende race in Monza wel een verse motorOp zondag 27 augustus 2006 13:57 schreef Gelderland het volgende:
wat is de qonsequentie van dat nieuwe moterblok van Albers?
ben benieuwd straks hoe 't gaat!?
en Albers dan dus een oude....
quote:hij blaast hem wel opOp zondag 27 augustus 2006 13:59 schreef johnplayer het volgende:
[..]
Nou, de rest heeft de volgende race in Monza wel een verse motor
en Albers dan dus een oude....
quote:Ze kunnen ook nog stuk gaan of een fout maken.Op zondag 27 augustus 2006 14:01 schreef johnplayer het volgende:
Nou, die Steve is wel eerlijk, dus Alonso 3.....
quote:een stukke renault, mmm gelijk samen 100 punten dat zou mooi zijnOp zondag 27 augustus 2006 14:02 schreef Godlike02 het volgende:
[..]
Ze kunnen ook nog stuk gaan of een fout maken.
ik zeg het je
SC om op te ruimen of redden ze het?
Wat hebben ze gedaan in die pits.
Zo zonde op deze manier,
Wat gebeurbe er nou met Kimi bij de start?
da's een knaller van Kimi weer teveel gezopen
quote:iddOp zondag 27 augustus 2006 14:08 schreef Remzz het volgende:
Regie is nog niet helemaal top
Hebben ze geen buitenlandse experts gehaald voor de regie?
Meestal huren nieuwe landen hier toch duitsers voor in?
quote:Op zondag 27 augustus 2006 14:11 schreef johnplayer het volgende:
Albers wel weer 14e
Nog maar 6 te gaan, zou het dan eindelijk eens gaan gebeuren? [ Bericht 2% gewijzigd door pfaf op 27-08-2006 14:14:07 (doh) ]
quote:Volgens de Spanjaard zelf gaf Hongarijde aan hoe competatief de Renault's wel niet zijn....Op zondag 27 augustus 2006 14:11 schreef -Hans- het volgende:
Alonso heeft nu al een flinke achterstand t.o.v. de Ferrari's..
Vorige ronde 1:32.9
quote:WK punten zou wel eens leuk zijnOp zondag 27 augustus 2006 14:12 schreef pfaf het volgende:
[..]
quote:Op zondag 27 augustus 2006 14:13 schreef johnplayer het volgende:
[..]
Volgens de Spanjaard zelf gaf Hongarijde aan hoe competatief de Renault's wel niet zijn....
come on CA!
quote:1 punt zou al mooi zijnOp zondag 27 augustus 2006 14:16 schreef Godlike02 het volgende:
[..]
WK punten zou wel eens leuk zijn
Zoals meest aanvallende ploeg, jong talent, meeste inhaal akties, snelste ronde, etc
Ik kan er wel een paar verzinnen. De invulling is misschien wat lastiger maar lijkt me wel leuk.
Anders sc
Voorsprong schumacher weg
Alweer
.quote:Plek kwijt niet zo vet
Maar ja: die zou ook zijn motor op gaan blazen... Dus wat is dan wijsheid??!?!
quote:Kwestie van tijd dan passeert Schumi Alonso en doet meteen een brake-test
.[ Bericht 1% gewijzigd door Sally op 27-08-2006 14:28:26 (typo's) ]
quote:Waarom risico als het niet nodig is.Op zondag 27 augustus 2006 14:27 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Kwestie van tijd dan passeert Schumi Alonso en doet meteen een brake-test
Vind het mooier als hij clean naar de finish kan rijden.
En dan meer spanning in de laatste races
quote:Zolang Schumi Alonso maar passeert.Op zondag 27 augustus 2006 14:28 schreef Godlike02 het volgende:
Waarom risico als het niet nodig is.
Vind het mooier als hij clean naar de finish kan rijden.
En dan meer spanning in de laatste races
quote:duh: die is al het 1e rondje OUT gegaan....
*mijn manager: dat wordt weer niks vandaag, zo....*
quote:TrueOp zondag 27 augustus 2006 14:30 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Zolang Schumi Alonso maar passeert.
Ook in punten graag
quote:Mooie actie idd.
quote:Een scrollbalkje à la ChampCar zou handig zijn voor de meeste kijkers.Op zondag 27 augustus 2006 14:37 schreef johnplayer het volgende:
We hebben wederom niets te klagen over de regie, als ik wil weten hoe de top 3 is, moet ik op de life timing kijken
quote:In het middenveld is nou eenmaal meer strijd op het moment. Dat zie ik liever dan 2 rooien en 1 geel/blauwe achter elkaar aan rijden.Op zondag 27 augustus 2006 14:37 schreef johnplayer het volgende:
We hebben wederom niets te klagen over de regie, als ik wil weten hoe de top 3 is, moet ik op de life timing kijken
Goede actie van Ralf..
Engine problem
quote:Op zondag 27 augustus 2006 14:41 schreef MaximusF1 het volgende:
Jama,mijne motor... lol
? Hoe rijdtie?SCHUMACHER.
Knal hem er dan helemaal af schumi
doe je nog iets goeds
Ik vind het leuk
.quote:Maar is nu toch al weer 20 ronde op de baanOp zondag 27 augustus 2006 14:32 schreef Sally het volgende:
[..]
duh: die is al het 1e rondje OUT gegaan....
quote:Mag je mij vertellen waar precies hij dan rijdt........Op zondag 27 augustus 2006 14:59 schreef Bruce117 het volgende:
[..]
Maar is nu toch al weer 20 ronde op de baan
Niet dus.
Ik houd 't op een 'bug' van Live timing....
Ben op den belg aant kijken, trouwens. Niet zo'n overdreven Mol op de achtergrond, die door alle board radio commentaar heen kletst enzo....
quote:Erg coole raceOp zondag 27 augustus 2006 15:08 schreef Giem het volgende:
Wel veel inhaalacties
quote:Ja dan heb je dus ook gemist wat die voor uitleg gaf, wat allemaal vervangen is en dat hij nu rijdt om gegevens te verzamelen.Op zondag 27 augustus 2006 15:08 schreef Sally het volgende:
[..]
Mag je mij vertellen waar precies hij dan rijdt........
Niet dus.
Ik houd 't op een 'bug' van Live timing....
Ben op den belg aant kijken, trouwens. Niet zo'n overdreven Mol op de achtergrond, die door alle board radio commentaar heen kletst enzo....
Gaat nog een tof gevecht worden
.Pak Alonso
quote:Alonso hopelijk ook.Op zondag 27 augustus 2006 15:12 schreef TommyGun het volgende:
Ik ga kapot
quote:Over wie had Mol het dan??Op zondag 27 augustus 2006 15:10 schreef Tweek het volgende:
[..]
Ja dan heb je dus ook gemist wat die voor uitleg gaf, wat allemaal vervangen is en dat hij nu rijdt om gegevens te verzamelen.
*dit topic loopt alweer op z'n eindje....!!!!!**
EDIT: dit is bericht 283
Als Schumacher kampioen wordt win ik een kratje bier
win-win situatie dus
En Kimi is er al weer uit, mijn dag kan niet meer stuk
behalve als Real vanavond verliest danquote:Over sato.Op zondag 27 augustus 2006 15:14 schreef Sally het volgende:
[..]
Over wie had Mol het dan??
*dit topic loopt alweer op z'n eindje....!!!!!**
EDIT: dit is bericht 283
quote:Op zondag 27 augustus 2006 15:15 schreef -Hans- het volgende:
Heerlijk gevecht dit!!!! eindelijk een direct gevecht, kom opALONSOSCHUMACHER !!!!!!!!!!!
quote:
[F1] Grand Prix of Turkey - Istanbul Park #3
quote:Meteen een soort tvp voor mij....Op zondag 27 augustus 2006 15:18 schreef WeebI het volgende:
waarom zou je nu al een nieuw topic openen?
Edit: het gaat hier altijd zo hard met elke scheet die gerapporteerd wordt... vandaar
bericht #295....
quote: