PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Drinken vind ik nog een goede ja bedankt!quote:Op donderdag 24 augustus 2006 23:22 schreef crossover het volgende:
[..]
Zolang je dat maar niet vergeet komt het goed. Misschien vast bij elkaar zoeken en voor de deur leggen? En iets te drinken is wel zo fijn vind ik. (bier? )
Ik weet niet hoe het met jou zit, maar ik kan echt niet rustig lezen als ik gestrest ben.
)
bedankt!En ach ja. ik moet toch wat in dat 1:45 uur? anders verveel ik me dood en ga ik mezelf opvreten aan de zenuwen die ik dan ter plekke genereer... en ik neem gewoon een Donald Duck pocket mee ofzo. strips leiden me wel af en anders een paar goede playboys
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Ja Donald Duck is relax
Vooral Willie Wortel
Klaar terwijl u wacht
Vooral Willie Wortel
Klaar terwijl u wacht
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
quote:Op donderdag 24 augustus 2006 23:29 schreef crossover het volgende:
Ja Donald Duck is relax
Vooral Willie Wortel
Klaar terwijl u wacht
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Dat bedoelde ik jaquote:Op donderdag 24 augustus 2006 20:40 schreef Sylvana het volgende:
[..]
Ik ( en veel anderen) vinden het juist andersom, dat het echte examen veel makkelijker is
Das al lekker snel Veel succesquote:Op vrijdag 25 augustus 2006 15:11 schreef zijle het volgende:
Net weer gelest, mag 7 of 8 september afrijden
En en en issie gelukt???????quote:
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Is wat gelukt? ik moet dinsdag pas
Heb d'r zin an!
Heb d'r zin an!
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Mag ik ook in het geslaagden lijstje (10 aug )
West Ham supporters, check: Dutchirons
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Dutch Football Manager Site!
Determined to deliver, destined to dominate. - The Third Movement
Hoop het wel, instructeur dacht gister dat ik eind september ongeveer het mag proberen, krijg dinsdag de definitieve datum, zal wel tegenvallen gok ikquote:Op vrijdag 25 augustus 2006 15:58 schreef Robin__ het volgende:
Das best schnell al
De wachtlijsten zijn overal weer korter aan het worden?
maarja, moet toch nog wel een paar lessen om een beetje aan het gemiddelde te komen.
Vorige week
Nog geen idee... Maar na de 15e pas want dan heb ik theorie
Weet ik niet...
5
0 keer..
Was dit topic even helemaal kwijt:P Morgen de snelweg op
......Signature-loos......
Weet ik Met proefrijles al op de snelweg gereden... Schijnt niet helemaal normaal te zijn maarjaquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 00:55 schreef Zonnestraaltje het volgende:
Veel plezier, Even. De snelweg is tof!
......Signature-loos......
Nee, dat lijkt mij nou ook niet echt normaal idd.. Evengoed wel erg tof om dat tijdens je proefles al te hebben!quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 00:58 schreef Even het volgende:
[..]
Weet ik Met proefrijles al op de snelweg gereden... Schijnt niet helemaal normaal te zijn maarja
Ik reed op mijn intest ook op de snelweg. en vanaf mijn 1e les al hoor?
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
ik ging pas na een les of 10 voor het eerst op de snelweg, eerst moest ik alle bijzondere verrichtingen doen enzo
Ik ben alvast een beetje op de feiten vooruit aan het lopen. maar weet iemand een goedkope verzekering voor beginnende bestuurders?
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
> www.independer.comquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 12:49 schreef Robbiej het volgende:
Ik ben alvast een beetje op de feiten vooruit aan het lopen. maar weet iemand een goedkope verzekering voor beginnende bestuurders?
Ik heb een proefles afgesproken op m'n 18e verjaardag. Ik ga lessen in een VW Touran.
Dus dat is wel tof. Iets minder tof is het gemiddeld aantal lessen: rond de 40! De verklaring daarvoor is het relatief hoge slagingspercentage en dat je in Amsterdam lest en niet in een plattelandsdorpje.
Nouja, eerst maar eens kijken hoe de proefles bevalt.
Dus dat is wel tof. Iets minder tof is het gemiddeld aantal lessen: rond de 40! De verklaring daarvoor is het relatief hoge slagingspercentage en dat je in Amsterdam lest en niet in een plattelandsdorpje.
Nouja, eerst maar eens kijken hoe de proefles bevalt.
"There are no short cuts to any place worth going"
- Beverly Sills
- Beverly Sills
Pizza Shooter, het gemiddelde aantal lessen ligt tegenwoordig overal rond de 40-45 hoor
Veel succes met je rijlessen iig
Veel succes met je rijlessen iig
Jep al gekeken. maar de goedkoopste (¤59 p/m) heeft geen samenwerking met independer dus ik kan er niks mee. evenals een paar andere. anders moet ik meteen een bedrijf nemen voor ¤75 p/m..quote:
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Vond er werderom geen hol aan op de snelweg Wordt ook schijtziek van dat overdreven kijken...
Ik kreeg trouwens advies voor 30 uur lessen en zelfs dat vond ie nog wel veel...
Ik kreeg trouwens advies voor 30 uur lessen en zelfs dat vond ie nog wel veel...
......Signature-loos......
Dank. Ik heb er zin in.quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 14:44 schreef Sylvana het volgende:
Pizza Shooter, het gemiddelde aantal lessen ligt tegenwoordig overal rond de 40-45 hoor
Veel succes met je rijlessen iig
Zelf dacht ik overigens meer aan 25 lessen, veel meer staan de financiën ook niet echt toe namelijk.
"There are no short cuts to any place worth going"
- Beverly Sills
- Beverly Sills
Ik denk dat het aan ligt of je in de grote stad woont of niet, in mijn woonplaats ligt het gemiddelde bij bijna alle rijscholen zo rond de 25/30 lessen.
Dat kijken word ik ook echt moe van. Eerste wat eruit gaat als ik mijn papiertje heb is de dubbele check.quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 15:41 schreef Even het volgende:
Vond er werderom geen hol aan op de snelweg Wordt ook schijtziek van dat overdreven kijken...
Ik kreeg trouwens advies voor 30 uur lessen en zelfs dat vond ie nog wel veel...
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Nou het kijken opzich is niet vervelend dat doe ik automatisch maar dat overdreven je kop bewegen als je moet kijken Helemaal je hoofd draaien enzo Kan ook wel in vanuit mn ooghoek in mn spiegels kijkenquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 17:21 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Dat kijken word ik ook echt moe van. Eerste wat eruit gaat als ik mijn papiertje heb is de dubbele check.
Helemaal je hoofd draaien enzo Midden spiegel - hoofd beetje om hoog.
Buiten spiegel - hoofd draaien.
Dooie hoek - half je nek verdraaien zodat die man zeker weet dat je gegeken hebt.
Echt bullshit maar je kan zakken als je het niet doet
......Signature-loos......
sowieso, die dooie hoek. in de bebouwde kom en dan vooral zone's waar je geen 50 kan/mag rijden is het zeker aan te raden. fietsersquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 18:03 schreef Even het volgende:
[..]
Nou het kijken opzich is niet vervelend dat doe ik automatisch maar dat overdreven je kop bewegen als je moet kijken Helemaal je hoofd draaien enzo Kan ook wel in vanuit mn ooghoek in mn spiegels kijken
Midden spiegel - hoofd beetje om hoog.
Buiten spiegel - hoofd draaien.
Dooie hoek - half je nek verdraaien zodat die man zeker weet dat je gegeken hebt.
Echt bullshit maar je kan zakken als je het niet doet
maar op de snelweg als je goed in je binnenspiegel kijkt weet je al wat er achter je zit en hoef je niet ook eens over je schouder te kijken of je echt wel naar links kan
als je goed in je binnenspiegel kijkt weet je al wat er achter je zit en hoef je niet ook eens over je schouder te kijken of je echt wel naar links kan
Xbox live: Nathan Six
Hattrick: The Yanks
Hattrick: The Yanks
Ja ik doelde ook op de snelweg Niet binnen de bebouwde kom want dan heb je te maken met voetgangers en fietser en moet je wel kijkenquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 18:16 schreef Yankee_One het volgende:
[..]
sowieso, die dooie hoek. in de bebouwde kom en dan vooral zone's waar je geen 50 kan/mag rijden is het zeker aan te raden. fietsers
maar op de snelweg als je goed in je binnenspiegel kijkt weet je al wat er achter je zit en hoef je niet ook eens over je schouder te kijken of je echt wel naar links kan
......Signature-loos......
Dat dacht ik dus ook eerst, maar vandaag had ik een situatie op de snelweg waardoor het dus echt wel goed was, dat ik nog even die dode hoek nog een keer had gecheckt.quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 18:16 schreef Yankee_One het volgende:
[..]
maar op de snelweg als je goed in je binnenspiegel kijkt weet je al wat er achter je zit en hoef je niet ook eens over je schouder te kijken of je echt wel naar links kan
Ik moest een baan naar links opschuiven, van de 1e naar de 2e van de 4 banen die er waren. Ik had al in al mijn spiegels gekeken en die rij was vrij. Kwam er dus ineens een malloot in één keer van de 4e naar de 3e rij terug schiet, precies op de plek waar ik terecht zou komen zeg maar. Ik had hem wel gezien in mijn binnenspiegel, maar hij reed hard door en leek totaal geen aanstalte te maken om te gaan schuiven of iets dergelijks (even later zoefde hij van de 3e baan zo in één beweging naar de afslag, dus hij was gewoon erg idioot bezig). 99 van de 100 keer is het overbodig, maar ja, voor die ene keer is het dus wel handig
nacheck eruit gooien?
yay! weer wat potentiele doodrijders!
snelweg, A4, bij A'dam, 4-baans
jij rijdt op 2, wilt inhalen naar 3
en van 4 komt er ineens iemand naar 3 omdat op 4 iemand rijdt die harder wil..
als jij zeker weet dat baan 3 leeg is, en je schuift op zonder nacontrole, en die meneer/mevrouw van baan 4 doet dat ook op dat moment, heb je een flink probleem als je zonder nacontrole zomaar opschuift.
Je moet namelijk zo denken: iedereen op de weg is een idioot behalve ik: denk vooral voor andere mensen, probeer in te schatten wat ze gaan doen. Want als ik dit zo lees en daarna dit schrijf, blijk ik maar weer 's gelijk te hebben: nacontrole? barst!
Veel auto's hebben tegenwoordig alleen een richtingaanwijzer optie: als de tomtom te duur is dan gaan de richtingaanwijzers eruit
[ Bericht 10% gewijzigd door Knuffelslet op 27-08-2006 11:59:02 ]
yay! weer wat potentiele doodrijders!
snelweg, A4, bij A'dam, 4-baans
jij rijdt op 2, wilt inhalen naar 3
en van 4 komt er ineens iemand naar 3 omdat op 4 iemand rijdt die harder wil..
als jij zeker weet dat baan 3 leeg is, en je schuift op zonder nacontrole, en die meneer/mevrouw van baan 4 doet dat ook op dat moment, heb je een flink probleem als je zonder nacontrole zomaar opschuift.
Je moet namelijk zo denken: iedereen op de weg is een idioot behalve ik: denk vooral voor andere mensen, probeer in te schatten wat ze gaan doen. Want als ik dit zo lees en daarna dit schrijf, blijk ik maar weer 's gelijk te hebben: nacontrole? barst!
Veel auto's hebben tegenwoordig alleen een richtingaanwijzer optie: als de tomtom te duur is dan gaan de richtingaanwijzers eruit
[ Bericht 10% gewijzigd door Knuffelslet op 27-08-2006 11:59:02 ]
Fragile like a rose on the snow...
Vind ik een beetje vreemd eigenlijk... ik bedoel, je rijbewijs halen zou toch overal even moeilijk moeten zijn? Iemand die ergens in de provincie zijn rijbewijs haalt zou in principe toch ook in Amsterdam moeten kunnen rijden?quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 16:43 schreef zijle het volgende:
Ik denk dat het aan ligt of je in de grote stad woont of niet, in mijn woonplaats ligt het gemiddelde bij bijna alle rijscholen zo rond de 25/30 lessen.
Nouja, ik heb het dus in Amsterdam gehaald, heb er misschien wat langer over gedaan maar ik durf nu tenminste overal te rijden
ter illustratie
de gele lijnen zijn de banen van de zijspiegels: dit kun je zien, alles daarbuiten is je dode hoek en alleen te zien door een nacontrole door je hoofd te gebruiken
dit geldt natuurlijk niet voor het HELE gebied erboven want als je rechtdoorkijkt zie je natuurlijk ook wat maar mn punt is duidelijk hoop ik
Fragile like a rose on the snow...
Knuffelslet geeft 't al. Niet je dode hoek controleren is júist op de snelweg gevaarlijk. Al helemaal omdat er met 120 kilometer per uur weinig van je auto(en jezelf?) overblijft. Er zijn maar weinig plekken waar ik de dode hoek níet controleer. Een van die plekken is waar je van 1 baan naar 2 baan gaat(een er bij aan de rechterkant, dus je moet opschuiven). Als je meteen op die strook gaat, is het gewoon onmogelijk dat daar iets zit(je hebt net al naar voren gekeken voor stilstaande dingen natuurlijk).
Yup.. bijna onmogelijk om dat aan te zien komenquote:Op zondag 27 augustus 2006 02:38 schreef Knuffelslet het volgende:
snelweg, A4, bij A'dam, 4-baans
jij rijdt op 2, wilt inhalen naar 3
en van 4 komt er ineens iemand naar 3 omdat op 4 iemand rijdt die harder wil..
Hebben die mensen nooit geleerd niet in iemands dooie hoek terug te komen? Gebeurt best vaak
je kunt op de snelweg niet altijd voorkomen in iemands dode hoek op te schuiven: je kunt nou eenmaal niet met alles en iedereen rekening houden maar daarom moet je dat zelf dus ook in de gaten houden als je zelf (ook) wilt verplaatsen: dode hoek dode hoek dode hoek... ik controleer altijd 2 keer na, noem me extra voorzichtig, maar ik rijd op de snelweg gemiddeld 120-130 en dan een fout maken kan fataal zijn! Een fout van een ander, maar ook een fout van jezelf: niet goed genoeg kijken: als de ander al aan het schuiven is, moet je die voor laten gaan: hij was al begonnenquote:Op zondag 27 augustus 2006 12:37 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Yup.. bijna onmogelijk om dat aan te zien komen
Hebben die mensen nooit geleerd niet in iemands dooie hoek terug te komen? Gebeurt best vaak
maar daarom moet je dat zelf dus ook in de gaten houden als je zelf (ook) wilt verplaatsen: dode hoek dode hoek dode hoek... ik controleer altijd 2 keer na, noem me extra voorzichtig, maar ik rijd op de snelweg gemiddeld 120-130 en dan een fout maken kan fataal zijn! Een fout van een ander, maar ook een fout van jezelf: niet goed genoeg kijken: als de ander al aan het schuiven is, moet je die voor laten gaan: hij was al begonnen
Fragile like a rose on the snow...
