NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De auto was zo een ding, en ja het was van GLS).quote:Vrouw dood na aanrijding door busje
15-8-2006 Een nog onbekende vrouw is dinsdag om het leven gekomen na een aanrijding met een bestelbus op de hoek van de Keizersgracht en de Herenstraat.
Het busje reed rond 16.00 uur achteruit op de brug op de Keizersgracht. Daarbij zag de bestuurder waarschijnlijk de voetgangster die net de brug op liep over het hoofd. De vrouw liep hoofdletsel op. Ze werd direct gereanimeerd door omstanders en ambulancepersoneel. De hulp mocht niet baten, want de vrouw overleed ter plekke.
De bestuurder is voor verhoor meegenomen. Hij was hevig ontdaan. De politie onderzoekt nog de precieze toedracht.
Klotezooi, die gast ken ik persoonlijk en hij is idd hevig ontdaan
Moet nog de "echte" verhaal (dus niet wat er in de krant stond) horen want meneer kon niks vertellen in zijn toestand...
Ik wil alleen nog een booschap sturen aan alle voetgangers: kijk toch verdomme met je doppen uit als er een bestelwagen met gesloten ramen achteruit komt rijden, als je in de dode hoek zit ben je de lul... Kijk je kan zeggen achteruitrijden: iedereen voorrang geven, maar vergeet niet dat je constant naar je linker en rechterspiegel zit te kijken (je kan niks door de raam zien immers)...
Ik ben zelf ook koerier en ik rijd een hele grote bakwagen, als ik dan zie dat er nog steeds mensen zijn die voor de auto effe nog gaan springen terwijl ik het niet zag, ik krijg soms bijjna een hartverzakking...
Dit was effe buitenom het ongeluk zelf, maar wilde ik effe kwijt. Ik weet niet wat er precies gebeurt is, zodra ik dit weet zal ik het posten...
Het is allemaal de schuld van de voetgangers! En dan vooral zij die over het voetpad lopen! Want stel, een bestelauto-chauffeur rijdt over je heen en je bent dood, dan kan-ie wel eens compleet ontdaan zijn en er een trauma aan overhouden!
Mensen proberen nog vaak even achterlangs te lopen terwijl een auto/bus/vrachtwagen achteruit rijdt, om over fietsers nog maar te zwijgen.
Alleen maar slachtoffers in deze, zowel de vrouw en haar familie alsook de bestuurder.
Triest......
Alleen maar slachtoffers in deze, zowel de vrouw en haar familie alsook de bestuurder.
Triest......
Domme reactie.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:14 schreef FlyingFox het volgende:
Het is allemaal de schuld van de voetgangers! En dan vooral zij die over het voetpad lopen! Want stel, een bestelauto-chauffeur rijdt over je heen en je bent dood, dan kan-ie wel eens compleet ontdaan zijn en er een trauma aan overhouden!
je moet gewoon niet achter achteruit rijdende auto's langs lopen. Ook niet vlak achter paarden langs trouwens. En als je een zebrapad op loopt kan je ook beter ff kijken.
Wat heb je aan je gelijk als je tussen 6 stukkies triplex ligt te balen?
NB. Dit is GEEN reactie op het door TS genoemde voorval. Dat is al treurig genoeg.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wat een 1demensionale kijk op dit ongeluk zeg, geen grijntje medelijden met de verongelukte vrouw of haar nabestaanden. Drie alinea's lang spreek je over onoplettende voetgangers, terwijl JIJ in de veel grotere auto de gene bent die uit z'n doppen zou moeten kijken.
Simpele ziel.
Simpele ziel.
Godsamme wat droog.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:14 schreef FlyingFox het volgende:
Het is allemaal de schuld van de voetgangers! En dan vooral zij die over het voetpad lopen! Want stel, een bestelauto-chauffeur rijdt over je heen en je bent dood, dan kan-ie wel eens compleet ontdaan zijn en er een trauma aan overhouden!
Inlevingsvermogen van jou laat in deze ook te wensen over, FF.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:18 schreef FlyingFox het volgende:
Wat een 1demensionale kijk op dit ongeluk zeg, geen grijntje medelijden met de verongelukte vrouw of haar nabestaanden. Drie alinea's lang spreek je over onoplettende voetgangers, terwijl JIJ in de veel grotere auto de gene bent die uit z'n doppen zou moeten kijken.
Simpele ziel.
De chauffeur zal het zeker niet opzettelijk gedaan hebben en zal OOK ontdaan zijn.
Misschien was het een tasjesdief!quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:20 schreef Incomplete het volgende:
De chauffeur zal het zeker niet opzettelijk gedaan hebben en zal OOK ontdaan zijn.
Een paard met een auto vergelijken? Domme reactie.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:17 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Domme reactie.
je moet gewoon niet achter achteruit rijdende auto's langs lopen. Ook niet vlak achter paarden langs trouwens. En als je een zebrapad op loopt kan je ook beter ff kijken.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Sterkte voor de nabestanden en die chauffeur gewenst
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Allicht. Maar ik denk ik geef wat tegengas (whehe ) op het eenzijdige bestelbus-betoog van de TS.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:20 schreef Incomplete het volgende:
[..]
Inlevevingsvermogen van jou laat in deze ook te wensen over, FF.
De chauffeur zal het zeker niet opzettelijk gedaan hebben en zal OOK ontdaan zijn.
) op het eenzijdige bestelbus-betoog van de TS.
Ha, een zeiksnor die ongelijk heeft.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:20 schreef FlyingFox het volgende:
[..]
Een paard met een auto vergelijken? Domme reactie.
Ik vergelijk helemaal niets. Ik noem gewoon 3 dingen op die niet verstandig zijn om te doen.
Maar het mag wel hoor, ga je gang
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hoe hard moet je trouwens achteruit rijden om iemand om te brengen?
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Ik weet uit ervaring wat TS bedoeld en ik lees niet dat hij het leed wat de familiequote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:23 schreef FlyingFox het volgende:
[..]
Allicht. Maar ik denk ik geef wat tegengas (whehe ) op het eenzijdige bestelbus-betoog van de TS.
van de vrouw nu overkomt bagatelliseerd maar het meer heeft over een bekende van hem
die volledig ondersteboven is door het gebeuren.
dat kan heel zachtjes gaanquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:26 schreef Dagonet het volgende:
Hoe hard moet je trouwens achteruit rijden om iemand om te brengen?
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Een koerier die zachtjes rijdt, wauw.quote:
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Hyperdude heeft gewoon gelijk. Wanneer zo'n busje achteruit rijdt moet je er rekening mee houden dat de chauffeur alleen de 2 buitenspiegels tot zijn beschikking heeft en dus een dode hoek heeft.
Dat wil niet zeggen dat dit een geval van eigen schuld, dikke bult is.
Dat wil niet zeggen dat dit een geval van eigen schuld, dikke bult is.
De Nostradamus van FOK! 6 mei 2009: Iniesta 90 + 3.
Mwah, al krijg je een klein tikje van een auto dan kan je nog struikelen en je hoofd stoten. Klote voor de voruw/familie en de chauffeur. Dit soort dingen kunnen altijd gebeuren.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:26 schreef Dagonet het volgende:
Hoe hard moet je trouwens achteruit rijden om iemand om te brengen?
En inderdaad snappen sommige mensen niet dat een chauffeur ook weleens iemand/iets over het hoofd ziet.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Oh ja ik vind het echt treurig voor die vrouw hoor
Maar ze is dus met haar achterhoofd op het wegdek gevallen, ja en dat is aardig klote aangezien zulke verwondingen levensgevaarlijk zijn....
Maar ze is dus met haar achterhoofd op het wegdek gevallen, ja en dat is aardig klote aangezien zulke verwondingen levensgevaarlijk zijn....
Doe normaal, wie is hier een simpele ziel, ik zeg alleen kijk uit als voetganger, hoe wil ik oppassen op iets wat ik niet eens zie :s Ik heb nergens beweerd dat je altijd moet opbokken voor achteruitrijdende busjes, alleen ga een beetje uit je doppen kijken als je zit te lopen, er lopen teveel mensen gewoon nog door alsof er niks aan de hand is...quote:[quote]Op dinsdag 15 augustus 2006 18:18 schreef FlyingFox het volgende:
Wat een 1demensionale kijk op dit ongeluk zeg, geen grijntje medelijden met de verongelukte vrouw of haar nabestaanden. Drie alinea's lang spreek je over onoplettende voetgangers, terwijl JIJ in de veel grotere auto de gene bent die uit z'n doppen zou moeten kijken.
Simpele ziel.
Wat dan Verandert niets aan het feit dat je moet uitkijken voor gesloten bestelwagens/vrachtauto's/bakwagens etc...quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:34 schreef MarkNMGN het volgende:
Ik hoor het wel als je de echte verhaal hebt gehoord.
Verandert niets aan het feit dat je moet uitkijken voor gesloten bestelwagens/vrachtauto's/bakwagens etc...
Bij een aanrijding tussen een motorvoertuig en een mens wordt algemeen aangenomenquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:26 schreef Dagonet het volgende:
Hoe hard moet je trouwens achteruit rijden om iemand om te brengen?
dat als de snelheid boven de 50km p/u of hoger ligt de overlevingskans van het
slachtoffer min of meer tot 0 gereduceerd wordt.
Dan moet je als chaffeur ook rekening houden met het feit dat mensen blind of doof kunnen zijn (om maar een voorbeeld te noemen) en dus langzaam moeten rijden.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:31 schreef The_Verve het volgende:
Hyperdude heeft gewoon gelijk. Wanneer zo'n busje achteruit rijdt moet je er rekening mee houden dat de chauffeur alleen de 2 buitenspiegels tot zijn beschikking heeft en dus een dode hoek heeft.
Dat wil niet zeggen dat dit een geval van eigen schuld, dikke bult is.
Hé, daar heb je die bestelbus!quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:21 schreef Dagonet het volgende:
Deze brug?
http://www.bma.amsterdam.nl/adam/pics/bruggen/brug054.jpg
Op vrijdag 19 januari 2007 05:02 schreef RottePeer het volgende:
je bent zelf een slechte kaolo-kloon boeler. pitoes smoken is da shizznit
met je homo-ass poppetje met make-up op z'n wangen
je bent zelf een slechte kaolo-kloon boeler. pitoes smoken is da shizznit
met je homo-ass poppetje met make-up op z'n wangen
Alweer een moraalridder post, TUURLIJK moet je achteruit rustig rijden, dat doe ik ook altijd. Ik heb geen zin om een dood op mijn geweten te hebben Want dat gebeurt echt binnen de kortste keren als je te snel achteruit rijd...quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:41 schreef Sinat het volgende:
[..]
Dan moet je als chaffeur ook rekening houden met het feit dat mensen blind of doof kunnen zijn (om maar een voorbeeld te noemen) en dus langzaam moeten rijden.
Hoe hard zul je op de Keizersgracht, op een brug, achteruit rijden denk je??quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:41 schreef Sinat het volgende:
[..]
Dan moet je als chaffeur ook rekening houden met het feit dat mensen blind of doof kunnen zijn (om maar een voorbeeld te noemen) en dus langzaam moeten rijden.
kan me voorstellen dat je dat denkt, met dat bord voor je kop.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:24 schreef FlyingFox het volgende:
[..]
Nee, je somt gewoon een rij irrelevante situatie's op.
ben het wel met TS eens dat teveel voetgangers maar gewoon doorlopen zelfs al is een vrachtwagen achteruit aan het rijden...daar moeten wel ongelukken van komen.
zolang de chauffeur maar goed opgelet heeft en geen risico's nam, kan ie weinig doen tegen iets wat ie niet kan zien.
om op het verhaal terug te komen : heel erg als dit soort dingen gebeuren voor zowel nabestaanden van de vrouw als voor de chauffeur (en nogmaals : zolang die chauffeur maar geen risico's genomen heeft)
In het dorp waar mien ouders wonen daar ligt de supermarkt tegen de dijk aan. Als je dan wegrijdt moet je de hellingproef doen. Ik heb dus wel eens mee gemaakt dat een vrouw met baby op dat moment vlak achter de auto langs loopt. Nou vraag ik je.
Aan de andere kant heb ik ook wel eens gehad dat ik de hond aan het uitlaten was en dat er zo'n dom wief vol in de achteruit ging op het moment dat wij langs liepen. Ik zeg nog tegen haar, kiek toch uit je doppen dom wicht.
Maar goed, wat ik wil zeggen is dat het altijd die vrouwen zijn die domme acties uithalen.
Aan de andere kant heb ik ook wel eens gehad dat ik de hond aan het uitlaten was en dat er zo'n dom wief vol in de achteruit ging op het moment dat wij langs liepen. Ik zeg nog tegen haar, kiek toch uit je doppen dom wicht.
Maar goed, wat ik wil zeggen is dat het altijd die vrouwen zijn die domme acties uithalen.
Zelfs een rechtdoorrijdende vrachtwagen is gevaarlijk, blijf in zijn dode hoek en je hebt een serieus probleem.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:45 schreef bluebit het volgende:
[..]
kan me voorstellen dat je dat denkt, met dat bord voor je kop.
ben het wel met TS eens dat teveel voetgangers maar gewoon doorlopen zelfs al is een vrachtwagen achteruit aan het rijden...daar moeten wel ongelukken van komen.
zolang de chauffeur maar goed opgelet heeft en geen risico's nam, kan ie weinig doen tegen iets wat ie niet kan zien.
om op het verhaal terug te komen : heel erg als dit soort dingen gebeuren voor zowel nabestaanden van de vrouw als voor de chauffeur (en nogmaals : zolang die chauffeur maar geen risico's genomen heeft)
Zo zag ik, echt waar, een fietser die gewoon omver was gereden door een vrachtwagen, fietser zat net in dode onderhoek chauffeur zag niks, de jongedame kwam gewoon onder de vrachtwagen, net het geluk dat ze niet was verpletterd door de wielen... Ze was wel behoorlijk gewond want de vrachtwagen had echt hard geremd en ze was behoorlijk "geplet" door het gewicht van de vrachtwagen die door zijn veren zakte en de fiets...
Ik wil alleen nog een boodschap sturen aan alle busjes rijders: kijk toch verdomme met je doppen uit als je met een bestelwagen met gesloten ramen achteruit gaat rijden, als je in de dode hoek zit ben je de lul...quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:12 schreef yup het volgende:
Ik wil alleen nog een booschap sturen aan alle voetgangers: kijk toch verdomme met je doppen uit als er een bestelwagen met gesloten ramen achteruit komt rijden, als je in de dode hoek zit ben je de lul...
Ik heb vroeger geleerd dat je verantwoordelijk bent voor je eigen acties. Dat als je blind achteruit moet rijden je een gids neer moet zetten. Dus iemand die voor je uitkijkt. Of haal je ook in als je niets kunt zien? Nee. Dat is zelfmoord. Maar in deze situatie geldt blijkbaar het recht van de sterkste en de zwakke verkeersdeelnemer moet maar opletten en als hij dat niet doet *splat* en dood.
Is dat wat je ons probeert te vertellen? Dan zou ik toch maar gauw een ander beroep zoeken.
Ik begrijp best dat dat niet altijd kan, dat er veel mensen alleen in zo'n busje rijden. Maar dan moet je je dubbel bewust zijn van je probleem.
Ik neem aan dat dat busje wel een achteruitrijpiep had?
Dat viel me ook meteen opquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:18 schreef Biancavia het volgende:
Wat een mooi '25 jaar' logo hebben die.
'Fast, furious,over before you know it and leaves you wanting more, more, more...'
In dit soort gevallen wordt altijd bekeken door een OvJ of de chauffeur nalatigheidquote:Op dinsdag 15 augustus 2006 19:32 schreef mdeen het volgende:
[..]
Ik heb vroeger geleerd dat je verantwoordelijk bent voor je eigen acties.
danwel dood door schuld verweten kan worden.
Een proces en een eventuele straf, vermoed ik, kan deze chauffeur wel tegemoet zien.
Dus hij zal verantwoordelijk gesteld gaan worden voor zijn actie's.
Eens. Ik geef vrachtwagens, bestelbusjes enzovoort gewoon wat extra ruimte, ook als ik eigenlijk voorrang heb.... net zo bij slecht overzichtelijke kruispunten enzo, ook al heb ik voorran dan rijdt ik toch ook niet zomaar keihard door. Als voetganger of fietser ben je toch kwetsbaarder, dan moet je vaak blijven uitkijken en niet alleen maar op de verkeersregels vertrouwen.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:17 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Wat heb je aan je gelijk als je tussen 6 stukkies triplex ligt te balen?
Maar toch erg voor deze mevrouw hoor :-(
Dat leek me vanzelfsprekend...quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:41 schreef Sinat het volgende:
[..]
Dan moet je als chaffeur ook rekening houden met het feit dat mensen blind of doof kunnen zijn (om maar een voorbeeld te noemen) en dus langzaam moeten rijden.
De Nostradamus van FOK! 6 mei 2009: Iniesta 90 + 3.
Achteruit heb je maar een topsnelheid van zo'n 30 KM/H.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:31 schreef Dagonet het volgende:
Een koerier die zachtjes rijdt, wauw.
&*%(*&^&**(&*()*)&(&*^& Ik hoor en lees het net pas. Het is een collega van me...... Over de toedracht weet ik niets.
Ik ben dus net gebeld
Ik ben dus net gebeld
Hard genoeg om iemand dood te rijden.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 21:23 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
Achteruit heb je maar een topsnelheid van zo'n 30 KM/H.
Het is vervelend als je in een busje rijd want je hebt inderdaad helemaal geen zicht naar achteren toe.
Het is vaak gewoon een beetje op de gok achteruit rijden want direct achter je kan je nooit zien.
Ik fiets dagelijks door amsterdam en dan met name de drukke gebieden, ik verbaas me soms hoe mensen met name aan de binnenkant grote vrachtautos/bussen proberen te passeren.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik sta ook paf.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:31 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Een koerier die zachtjes rijdt, wauw.
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Dat vraag ik me ook altijd af (niet eens in Amsterdam, maar gewoon, in het algemeen). Hier is laatst op de Markt een vrouw van 27 met d'r baby in de wagen aangereden door een achteruitrijdende vrachtwagen. Een VRACHTWAGEN, ik bedoel maar, die zie en hoor je toch aankomen?! (hier=Sittard). Geen doden, wel gewond.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 22:30 schreef raptorix het volgende:
Ik fiets dagelijks door amsterdam en dan met name de drukke gebieden, ik verbaas me soms hoe mensen met name aan de binnenkant grote vrachtautos/bussen proberen te passeren.
Wat ik ook nooit snap, mensen die met kind of hond op straat wandelen en dan kind of hond aan de kant laten lopen waar de auto's langsrijden Of een zebra oplopen en keihard die kinderwagen vooruit duwen "Raak dit maar eerst".
Of een zebra oplopen en keihard die kinderwagen vooruit duwen "Raak dit maar eerst".
"Why does being a librarian make her even hotter?"
"They're keepers of knowledge. She holds the answers to all of our questions..."
"They're keepers of knowledge. She holds the answers to all of our questions..."
Je hebt tegenwoordig systemen als camera's en systemen waarmee de chauffeur gewaarschuwd kan worden. Dus het ongeluk was niet nodig.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 19:53 schreef Sheriam het volgende:
[..]
Eens. Ik geef vrachtwagens, bestelbusjes enzovoort gewoon wat extra ruimte, ook als ik eigenlijk voorrang heb.... net zo bij slecht overzichtelijke kruispunten enzo, ook al heb ik voorran dan rijdt ik toch ook niet zomaar keihard door. Als voetganger of fietser ben je toch kwetsbaarder, dan moet je vaak blijven uitkijken en niet alleen maar op de verkeersregels vertrouwen.
Maar toch erg voor deze mevrouw hoor :-(
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Hebben die GLS busjes dat?quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 19:32 schreef mdeen het volgende:
Ik neem aan dat dat busje wel een achteruitrijpiep had?
Laatmenietlachen.nl.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 22:37 schreef Megumi het volgende:
[..]
Je hebt tegenwoordig systemen als camera's en systemen waarmee de chauffeur gewaarschuwd kan worden. Dus het ongeluk was niet nodig.
Er zijn zoveel ongelukken geweest die niet nodig waren.
Zoveel motorrijders "hoefden niet dood te gaan", als motorrijden verboden was zouden ze ook niet doodgaan.
Zoveel scooterrijders "hoefden niet dood te gaan", als scooterrijden verboden was zouden ze ook niet doodgaan.
Achteruitcamera's ben ik dikke voorstander van maar GEEN ENKEL bedrijf gaat dat vrijwillig installeern omdat het veel $$$ kost...
Een voormalig client van me heeft 14 vrachtwagens laten voorzien van een camera-systeem.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 22:40 schreef yup het volgende:
[..]
Achteruitcamera's ben ik dikke voorstander van maar GEEN ENKEL bedrijf gaat dat vrijwillig installeern omdat het veel $$$ kost...
Kosten ¤ 23500,- Dat is dan nog naast alle nieuwe eisen die aan vrachtwagens
gesteld worden en die een constante update vergen.
Is voor een kleine ondernemer bijna niet meer op te brengen, zeker niet met de
winstmarges in het transport, om over de dieselprijs nog maar te zwijgen.
Niet op de brug als het goed is.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 22:44 schreef Marsepein het volgende:
Is het daar eenrichtingsverkeer?
Dat zou inderdaad kunnen. Zonder schuld aan de 1 of de ander te geven denk ik dat je bij het achteruitrijden altijd stapvoets moet rijden. Ik weet niet of het hier gebeurt is. Het is slechts koffiedik kijken.quote:
Achter een busje lopen is ook niet verstandig, maar je weet nooit of er bijvoorbeeld file was of iets anders.
Misschien is de vrouw wel heel ongelukkig gevallen.
Zal morgen op het werk een lekker dagje zijn, maar niet heus....
Ik las het bericht op AT5, en dacht eigenlijk gelijk aan hetzelfde:quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:12 schreef yup het volgende:
[..]
De auto was zo een ding, en ja het was van GLS).
[afbeelding]
Ik wil alleen nog een booschap sturen aan alle voetgangers: kijk toch verdomme met je doppen uit als er een bestelwagen met gesloten ramen achteruit komt rijden, als je in de dode hoek zit ben je de lul... Kijk je kan zeggen achteruitrijden: iedereen voorrang geven, maar vergeet niet dat je constant naar je linker en rechterspiegel zit te kijken (je kan niks door de raam zien immers)...
Je kan als voetganger (of welke andere verkeersdelnemer) nog voorrang hebben, maar als de andere partij jou niet kan zien (hint: jij ziet hem dan ook niet....) dan kan je maar beter defensief aan het verkeer deelnemen.
Verder zwaar kut dit oingeval.
[b]Op maandag 6 september 2010 00:28 schreef tong80 het volgende:[/b]
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
Op de site van AT5 kun je het laatste journaal terug zien. Daar wordt iets meer duidelijkheid gegeven. Mijn collega is op haar achterhoofd gevallen en langzaam weggezakt.
Haar manager was erbij en heeft nog 10 minuten met haar kunnen praten, ze wist zelfs haar naam nog en was goed bij kennis. Na 10 minuten is ze langzaam weggezakt.
Uit het AT5 nieuws is te begrijpen dat er onduidelijkheid is over de aanrijtijd van de hulpdiensten. Ik heb hier intern begrepen dat er direct gebeld is, en het 16 minuten duurde voordat de eerste ambulance er was. De politie schijnt iets eerder geweest te zijn.
Omstanders hebben nog vergeefs geprobeerd te reanimeren.
Haar manager was erbij en heeft nog 10 minuten met haar kunnen praten, ze wist zelfs haar naam nog en was goed bij kennis. Na 10 minuten is ze langzaam weggezakt.
Uit het AT5 nieuws is te begrijpen dat er onduidelijkheid is over de aanrijtijd van de hulpdiensten. Ik heb hier intern begrepen dat er direct gebeld is, en het 16 minuten duurde voordat de eerste ambulance er was. De politie schijnt iets eerder geweest te zijn.
Omstanders hebben nog vergeefs geprobeerd te reanimeren.
Het is trouwens wel zo. Ik rijd wel eens in een kleine vrachtwagen en hoe sommige voetgangers ZO debiel zijn om als je bijna met je laadklep tegen de muur aan zit met een machine van 700 kg erop NOG er snel tussen proberen te wringen
Mensen: al die winkels die hebben machines en bevoorading nodig, dat gebeurt niet vanzelf hoor.
Mensen: al die winkels die hebben machines en bevoorading nodig, dat gebeurt niet vanzelf hoor.
Je ziet inderdaad vaak dat vooral fietsers altijd nog net even erlangs willen glippen. Zoals hier voor ons is nu kermis, begin vorige week hebben ze alles opgezet, dikke vrachtwagens door de straat, kwam op een gegeven moment een enorm ding met een oplegger met 3 assen, dat ding moest schuin achteruit de straat inrijden, is al bezig met achteruit rijden, ik wachten, zie je toch een paar fietsers snel nog even achter de vrachtwagen langsglippen.quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 18:17 schreef Incomplete het volgende:
Mensen proberen nog vaak even achterlangs te lopen terwijl een auto/bus/vrachtwagen achteruit rijdt, om over fietsers nog maar te zwijgen.
Alleen maar slachtoffers in deze, zowel de vrouw en haar familie alsook de bestuurder.
Triest......
Volgens mij is er dan altijd de gedachte dat er niks gaat gebeuren en dat de bestuurder altijd alles in de gaten heeft. Ik wacht toch liever even.
Ik zal wel tegen het verkeerde been gaan schoppen, maar ik heb nu uit eerste hand (Van diegene die hert heeft zien gebeuren en in wiens armen ze gestorven is) gehoord dat het busje volgas achteruit reed nadat de bestuurder erachter kwam verkeerd te zijn gereden.
De vrouw (mijn collega) heeft geen enkele kans gehad. De vraag over hulpdiensten wel of niet op tijd is eigenlijk een loze discussie. Ik begreep dat er overal bloed uit kwam.
En over vlak achter een bestelbus lopen gaat helemaal niet op. De weg was helemaal vrij.
Stemming is hier
De vrouw (mijn collega) heeft geen enkele kans gehad. De vraag over hulpdiensten wel of niet op tijd is eigenlijk een loze discussie. Ik begreep dat er overal bloed uit kwam.
En over vlak achter een bestelbus lopen gaat helemaal niet op. De weg was helemaal vrij.
Stemming is hier
Kolerequote:Op woensdag 16 augustus 2006 10:46 schreef Marsepein het volgende:
Ik zal wel tegen het verkeerde been gaan schoppen, maar ik heb nu uit eerste hand (Van diegene die hert heeft zien gebeuren en in wiens armen ze gestorven is) gehoord dat het busje volgas achteruit reed nadat de bestuurder erachter kwam verkeerd te zijn gereden.
De vrouw (mijn collega) heeft geen enkele kans gehad. De vraag over hulpdiensten wel of niet op tijd is eigenlijk een loze discussie. Ik begreep dat er overal bloed uit kwam.
En over vlak achter een bestelbus lopen gaat helemaal niet op. De weg was helemaal vrij.
Stemming is hier
Net de auto opgehaald, en even op de plek van het ongeluk geweest. Best luguber. Her en der nog verbandgaasjes, silhouetten op de weg gespoten, bloemen aan de kant.
En 2 persfotografen die wachten tot iemand komt kijken om daar weer een foto van te maken....
En 2 persfotografen die wachten tot iemand komt kijken om daar weer een foto van te maken....
Dus geen onvoorzichtigheid v/d voetganger, maar roekeloos rijgedrag van een debiel.
Diep triest
Diep triest
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Ja, das verplicht he met grijs kentekenbusjes.quote:Op woensdag 16 augustus 2006 10:55 schreef Marsepein het volgende:
[..]
Ja, en geblindeerde achterdeuren....
Sterkte!quote:Op woensdag 16 augustus 2006 10:46 schreef Marsepein het volgende:
Ik zal wel tegen het verkeerde been gaan schoppen, maar ik heb nu uit eerste hand (Van diegene die hert heeft zien gebeuren en in wiens armen ze gestorven is) gehoord dat het busje volgas achteruit reed nadat de bestuurder erachter kwam verkeerd te zijn gereden.
De vrouw (mijn collega) heeft geen enkele kans gehad. De vraag over hulpdiensten wel of niet op tijd is eigenlijk een loze discussie. Ik begreep dat er overal bloed uit kwam.
En over vlak achter een bestelbus lopen gaat helemaal niet op. De weg was helemaal vrij.
...
En een pluim voor alle fokkertjes en collega-vervoerders voor alle reacties boordevol goede tips voor de voetgangers!
twee violen en een trommel en een fluit
Als voetganger heb je ook niet altijd in de gaten dat een auto achteruit gaat rijden. Die busjes met dode hoek zouden allemaal zo'n achteruitrijzoemer moeten hebben, die kosten bijna niets en zijn in 10 minuten gemonteerd. Als chauffeur kun je dat best aan je werkgever vragen.
Some weasel took the cork out of my lunch...
Al 3 jaar ofzo dacht ik, maar volgas achteruitquote:Op woensdag 16 augustus 2006 16:56 schreef Ringo het volgende:
Zeker pas zijn rijbewijs, de lapzwans.
Dat is toch echt te debiel voor woorden idd
Maar de vrouw had WEL een kans gehad, er was overal bloed maar de vrouw kon zelfs haar naam zeggen! Ze was 10 minuten ofzo bij bewustzijn daarna was ze bezweken, ik heb dat op het nieuws gehoord
En nog steeds geen bericht gehad, vraag me serieus af wat die gast te vertellen heeft...
Ben ik serieuze voorstander van, maar niemand die het vrijwillig doet. Zelfs bij gewone kleine bestelauto's die dingen erop pleuren, scheelt serieus ongelukken...quote:Op woensdag 16 augustus 2006 18:09 schreef Adfundum het volgende:
Als voetganger heb je ook niet altijd in de gaten dat een auto achteruit gaat rijden. Die busjes met dode hoek zouden allemaal zo'n achteruitrijzoemer moeten hebben, die kosten bijna niets en zijn in 10 minuten gemonteerd. Als chauffeur kun je dat best aan je werkgever vragen.
quote:Op woensdag 16 augustus 2006 16:59 schreef -IksRee- het volgende:
Ja, das verplicht he met grijs kentekenbusjes.
Triest verhaal. Sterkte gewenst.quote:Op woensdag 16 augustus 2006 10:46 schreef Marsepein het volgende:
Ik zal wel tegen het verkeerde been gaan schoppen, maar ik heb nu uit eerste hand (Van diegene die hert heeft zien gebeuren en in wiens armen ze gestorven is) gehoord dat het busje volgas achteruit reed nadat de bestuurder erachter kwam verkeerd te zijn gereden.
De vrouw (mijn collega) heeft geen enkele kans gehad. De vraag over hulpdiensten wel of niet op tijd is eigenlijk een loze discussie. Ik begreep dat er overal bloed uit kwam.
En over vlak achter een bestelbus lopen gaat helemaal niet op. De weg was helemaal vrij.
Stemming is hier
Ze heeft inderdaad nog kort kunnen reageren, maar als alles kapot is, en er overal bloed uitkomt en in 10 minuten wegglijdt kan zelfs de beste ambulancebroeder/zuster er niets aan doen.quote:Op woensdag 16 augustus 2006 18:20 schreef yup het volgende:
Maar de vrouw had WEL een kans gehad, er was overal bloed maar de vrouw kon zelfs haar naam zeggen! Ze was 10 minuten ofzo bij bewustzijn daarna was ze bezweken, ik heb dat op het nieuws gehoord
Of geblindeerde achterruiten wel of niet verplicht zijn maakt niet uit, achteruitrijden doe je stapvoets JUIST omdat iedereen achterlangs glipt.
Al neem je alle voorzorgsmaatregelen die er bestaan, het blijven mensen achter het stuur en ook mensen die op straat lopen, dus ongelukken zijn iets onvermijdelijks. Pech dat het nu in je omgeving is gebeurd.
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Klinkt alsof ze inwendig is doodgebloed. Dan ben je goed het haasje hoor, ook als je bij wijze van spreken pal voor een ziekenhuis wordt aangereden. Reanimatie heeft dan trouwens ook als onprettig bijeffect dat je het bloed nog even wat sneller uit alle aanwezige gaten perst.quote:Op woensdag 16 augustus 2006 18:20 schreef yup het volgende:
Maar de vrouw had WEL een kans gehad, er was overal bloed maar de vrouw kon zelfs haar naam zeggen!
Ze was 10 minuten ofzo bij bewustzijn daarna was ze bezweken, ik heb dat op het nieuws gehoord
Volgens mij ben je er sowieso goed kapot van als je iemand doodrijdt, en helemaal als je het echt aan jezelf te wijten hebt. Ben blij dat ik die knul niet ben en ik kan mij nogal voorstellen dat hij niet echt staat te trappelen om het met zijn hele vriendenkring te delen (nog los van dat ie het vast niet op prijs stelt als jij het op een openbaar forum slingert)quote:En nog steeds geen bericht gehad, vraag me serieus af wat die gast te vertellen heeft...
Gadver, dat klinkt allemaal tamelijk luguber...quote:Op woensdag 16 augustus 2006 10:46 schreef Marsepein het volgende:
Ik zal wel tegen het verkeerde been gaan schoppen, maar ik heb nu uit eerste hand (Van diegene die hert heeft zien gebeuren en in wiens armen ze gestorven is) gehoord dat het busje volgas achteruit reed nadat de bestuurder erachter kwam verkeerd te zijn gereden.
De vrouw (mijn collega) heeft geen enkele kans gehad. De vraag over hulpdiensten wel of niet op tijd is eigenlijk een loze discussie. Ik begreep dat er overal bloed uit kwam.
En over vlak achter een bestelbus lopen gaat helemaal niet op. De weg was helemaal vrij.
Far better it is to dare mighty things, to win glorious triumphs even though checkered by failure, than to rank with those poor spirits who neither enjoy nor suffer much because they live in the gray twilight that knows neither victory nor defeat.
|
|
