PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De beide FTF's van de Rekwisieten Comissie...quote:Op maandag 12 februari 2007 17:26 schreef MaartenGrendel het volgende:
En Alexxxxx, welke vind jij nog mooier dan?
De trekker zelf is gewoon 2,5 meter zover ik weet, de trailer is breder. Die faun apparaten zijn van eigens gewoon al 3 meterquote:Op maandag 12 februari 2007 17:26 schreef MaartenGrendel het volgende:
[..]
Hm, ik zag in de cabine tussen het normale plastic bovenaan een lomp paneel met een voltmeter en wat schakelaars en ging ervan uit dat dat de zekeringkast was, maar het zou kunnen dat de zekeringen zelf gewoon in het dashboard zitten. Deze combinatie is onbeladen trouwens ook drie meter breed, en met een Leopard 2 erop zelfs 3.40 meter. Ze hebben dan ook altijd een ontheffing nodig om de openbare weg op te mogen. En Alexxxxx, welke vind jij nog mooier dan?
Achter de nederlandse DAF's zou je in principe een gewone 2,5m brede trailer kunnen hangen, dan zou je er zonder ontheffing de weg mee op mogen.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Amerikaanse muscle:
http://www.youtube.com/watch?v=gvDYFq6f-w4
Mag m'n baas me ook wel geven ipv m'n globetrottertje
http://www.youtube.com/watch?v=gvDYFq6f-w4
Mag m'n baas me ook wel geven ipv m'n globetrottertje
Detailsquote:Op zaterdag 24 februari 2007 20:50 schreef Klonk het volgende:
euro 4 zal het niet zijn
Freaky roadtrain gevonden ook
http://www.youtube.com/watch?v=20yt5l8Y-dw&NR
er zaten eerst meeuwen in die boom, na een paar keer optrekken waren het kraaien
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Mwah, ik kwam de afgelopen dagen toch verdacht dicht bij de hoeveelheid walm in de buurt, met een oude XF met een miljoen op de klokquote:Op zaterdag 24 februari 2007 20:41 schreef Scalle-- het volgende:
Amerikaanse muscle:
http://www.youtube.com/watch?v=gvDYFq6f-w4
Mag m'n baas me ook wel geven ipv m'n globetrottertje
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Tjah, je moet er wel wat voor over hebben.quote:Op zaterdag 24 februari 2007 20:50 schreef Klonk het volgende:
euro 4 zal het niet zijn
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Foto gemaakt door en geplaatst op verzoek van Wietze Koopmans
Klik hier voor meer foto's van deze unieke Sisu R500
Klik hier voor meer foto's van deze unieke Sisu R500
Ben ik nou blind of staan die twee voorassen nou echt precies in dezelfde hoek, en staan die ondanks dat ze gestuurd zijn alsnog te wringen als de neten?
Vind het maar een gedrocht eigenlijk
Vind het maar een gedrocht eigenlijk
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Jah dat zou je normaal ook zeggen, maar op die foto's vind ik het er echt heel stug uitzienquote:Op maandag 12 maart 2007 22:47 schreef Devilnl het volgende:
natuurlijk staat die niet in precies de zelfde richting..
duh!
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Merk en type: Scania T141
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Zweden
Locatie: Donkerbroek
Datum: 7 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Merk en type: DAF XF95 Super Space Cab
Eigenaar: Peter Appel / Smeding
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Sint Annaparochie
Datum: 14 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: LZV
Eigenaar is alleen Appel, hij rijdt in opdracht van Smeding, vandaar de reclame op de bak.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Ach nee, zou het?quote:Op zaterdag 14 april 2007 21:55 schreef Jofunu-kun het volgende:
Eigenaar is alleen Appel, hij rijdt in opdracht van Smeding, vandaar de reclame op de bak.
Ik weet het, ben redelijk bekend met Smedingquote:Op zaterdag 14 april 2007 21:55 schreef Jofunu-kun het volgende:
Eigenaar is alleen Appel, hij rijdt in opdracht van Smeding, vandaar de reclame op de bak.
Nee, eigenlijk is het allemaal van mij, maar dat hoeft niet iedereen te weten.quote:
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Myeah, maar 't ging mij erom dat je Smeding erbij hebt staan als eigenaar, maar die heeft helemaal geen zeggenschap over dat ding, dat wilde ik zeggenquote:Op zaterdag 14 april 2007 22:01 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik weet het, ben redelijk bekend met Smeding
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
En dat is dan weer niet waar dus. Smeding heeft de transportafdeling onder bepaalde voorwaarden verkocht uiteraard.quote:Op zaterdag 14 april 2007 22:12 schreef Jofunu-kun het volgende:
[..]
Myeah, maar 't ging mij erom dat je Smeding erbij hebt staan als eigenaar, maar die heeft helemaal geen zeggenschap over dat ding, dat wilde ik zeggen
Hmm, als Appel zegt "Joh hou die ritjes van jou maar bij je" Kan Smeding er weinig aan doen dacht ik hoor..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Hej hoe zit dat eigenlijk, alle auto's waar vroeger Dick Veijn ofzo op stond, staat nu Peter Appel op. Fusie? Overname? Faillissement?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Peter Appel was al een tijdje directeur van Dick Vijn, en hij dacht laat ik de boel eens omvlaggen!quote:Op zaterdag 14 april 2007 23:20 schreef Bartholomeus het volgende:
Hej hoe zit dat eigenlijk, alle auto's waar vroeger Dick Veijn ofzo op stond, staat nu Peter Appel op. Fusie? Overname? Faillissement?
Ah okquote:Op zaterdag 14 april 2007 23:32 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Peter Appel was al een tijdje directeur van Dick Vijn, en hij dacht laat ik de boel eens omvlaggen!
Trouwens, even in de categorie
De baas is zo lief geweest om 8 XF105 410pk space cab trekkers te kopen, die allen in de eigen kleuren gespoten gaan worden
Het spulletje gaat over een week of 20 geleverd worden, aldus de baas
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
En daarvoor was hij Operationeel Manager bij Christiaan Salvesenquote:Op zaterdag 14 april 2007 23:32 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Peter Appel was al een tijdje directeur van Dick Vijn, en hij dacht laat ik de boel eens omvlaggen!
Oh dat kan best, heb zn CV niet (heeft nooit bij mij gesolliciteerd )quote:Op maandag 16 april 2007 00:17 schreef area51 het volgende:
[..]
En daarvoor was hij Operationeel Manager bij Christiaan Salvesen
Gefeliciteerd!!quote:Op zondag 15 april 2007 19:55 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Ah ok
Trouwens, even in de categorie
De baas is zo lief geweest om 8 XF105 410pk space cab trekkers te kopen, die allen in de eigen kleuren gespoten gaan worden
Het spulletje gaat over een week of 20 geleverd worden, aldus de baas
Zit er ook eentje voor jou bij trouwens?
"Ach, je moet toch wat te klooien hebben."
"If you have never stood at the end of a track and experienced a twin Rolls Royce Griffon tractor coming at you full throttle, you are missing something very special!!"
"If you have never stood at the end of a track and experienced a twin Rolls Royce Griffon tractor coming at you full throttle, you are missing something very special!!"
Ja hoor, alle 8quote:Op zondag 22 april 2007 17:25 schreef JB100-plus het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!!
Zit er ook eentje voor jou bij trouwens?
Hét voordeel van zaterdagchauffeur zijn: je krijgt altijd het mooie spul mee
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Sinds wanneer is dat zo vanzelfsprekend.quote:Op zondag 22 april 2007 22:44 schreef Bartholomeus het volgende:
Hét voordeel van zaterdagchauffeur zijn: je krijgt altijd het mooie spul mee
Vriendjes zijn met de planners en de baas does the job just nicelyquote:Op zondag 22 april 2007 22:50 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Sinds wanneer is dat zo vanzelfsprekend.
Bovendien, de heren chauffeurs hebben een duidelijke voorkeur in wie hun auto meeneemt, en daar wordt ook nog een beetje rekening mee gehouden
En gewoon hard willen werken voor je centen is ook niet weg natuurlijk. Bovendien, die nieuwe auto's moeten lopen wat er te lopen valt, de eerder er geld mee verdiend gaat worden he
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
ik kende hem nog niet, wie weet kijkt er iemand van DAF mee want dit ding kunnen ze wat mij betreft niet snel genoeg in het echt maken
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat is beter dan de Iveco Strator.
Die Iveco Strator is dus echt aartslelijk .
Vooral in dat vies groene kleurtje dat ze em gespoten hebben .
.Vooral in dat vies groene kleurtje dat ze em gespoten hebben .
.
Liever een stilstaande DAF dan een rijdende Ivecoquote:Op dinsdag 1 mei 2007 23:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee. Want die rijdt wel
Liever een stilstaande Wat een baggerkarren met die prehistorische dashboards.
Wij hadden op het werk een Eurocargo van 5 jaar oud,maar dat dashboard hadden ze in 1980 volgens mij al over. En lekker rijden ze ook niet. Het enige pluspunt is dat die dingen snel optrekken. Maar ik heb toch liever een CF, dat rijdt veul beter.
In 1980 bestond Iveco alleen nog maar op papier, dus je overdrijft heerlijk
Iveco had ten mnste nog lekker lang luchtgekoelde motoen En hoe zit het met de DAF motoren? de 12,6 liter motor die ze nu NOG leveren zijn ze in 1956 mee begonnen... en toen was het al een verouderde Leyland licentie...
Iveco had ten mnste nog lekker lang luchtgekoelde motoen En hoe zit het met de DAF motoren? de 12,6 liter motor die ze nu NOG leveren zijn ze in 1956 mee begonnen... en toen was het al een verouderde Leyland licentie...
Mothafockas... Dikke photoshop...
Iets grotere lampjes, grilletje iets minder laag, en gaan met die banaan
Iets grotere lampjes, grilletje iets minder laag, en gaan met die banaan
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Mag zijn, die MX motoren lopen als een naaimachientje en kunnen prima meekomen met de concurrentie. Niet al het oude is per defenitie ook inferieur. Niet alle nieuwe ontwikkeling is ook per defenitie een verbetering Bovendien, het is een doorontwikkeling van een doorontwikkeling van een doorontwikkeling van een... you get the pointquote:Op dinsdag 1 mei 2007 23:39 schreef Alexxxxx het volgende:
In 1980 bestond Iveco alleen nog maar op papier, dus je overdrijft heerlijk
Iveco had ten mnste nog lekker lang luchtgekoelde motoen En hoe zit het met de DAF motoren? de 12,6 liter motor die ze nu NOG leveren zijn ze in 1956 mee begonnen... en toen was het al een verouderde Leyland licentie...
Edit: ik heb het eens even opgezocht, want ik geloofde het al niet helemaal. De MX motoren zijn van de grond af opnieuw ontwikkeld, uiteraard wel op basis van eerdere ervaringen, en telt 12,9 liter
[ Bericht 12% gewijzigd door Bartholomeus op 02-05-2007 12:17:28 ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
ja de MX motoren zijn net een jaar op de markt grapjurk, voor de XF105. In de XF95 zit nog wel het 12,6 liter blok. De MX motor is ook de eerste motor die geen DAF motor is, maar een Paccar blok trouwens Wel hoofdzakelijk in Eindhoven ontwikkeld uiteraard.
Klopt, maar het 12,6liter euro3 blok wordt sinds oktober/november (ben de exacte datum vergeten) niet meer geleverd, simpelweg omdat sindsdien de euro4 norm verplicht geworden is. Dus als je zegt dat de basis van dat blok een halve eeuw meegegaan is, heb je gelijk. Geleverd wordt ie alleen al een goed half jaar niet meerquote:Op woensdag 2 mei 2007 12:32 schreef Alexxxxx het volgende:
ja de MX motoren zijn net een jaar op de markt grapjurk, voor de XF105. In de XF95 zit nog wel het 12,6 liter blok. De MX motor is ook de eerste motor die geen DAF motor is, maar een Paccar blok trouwens Wel hoofdzakelijk in Eindhoven ontwikkeld uiteraard.
De MX motoren zijn een volledig Eindhovens product overigens, aldus de mannen van Daf zelf
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:Op dinsdag 1 mei 2007 23:30 schreef bleiblei het volgende:
Die Iveco Strator is dus echt aartslelijk .
Vooral in dat vies groene kleurtje dat ze em gespoten hebben .
Wat zit je nou te zeiken man, puik ding toch?
Alhoewel ik eerst die torpedo's altijd wel puik vond, maar met een trailer erachter ziet het er 9 van de 10 keer niet uit.
quote:Op woensdag 2 mei 2007 13:49 schreef worldpimber het volgende:
[..]
[afbeelding]
Wat zit je nou te zeiken man, puik ding toch?
Alhoewel ik eerst die torpedo's altijd wel puik vond, maar met een trailer erachter ziet het er 9 van de 10 keer niet uit.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Pas nog deze gezien:
Echt een vet ding
Vanochtend moest deze, van hetzelfde bedrijf overigens, vol in de ankers omdat ik voorlangs piepte op m'n fietsje
Een motorwagen met een veel te grote autolaadkraan
JLM rijdt trouwens ook nog rond met 2 torpedo's als we het dan toch over neuzen hebben
Echt een vet ding
Vanochtend moest deze, van hetzelfde bedrijf overigens, vol in de ankers omdat ik voorlangs piepte op m'n fietsje
Een motorwagen met een veel te grote autolaadkraan
JLM rijdt trouwens ook nog rond met 2 torpedo's als we het dan toch over neuzen hebben
Jah, kweenie. De wagens die ik tegen ben gekomen in NL vond ik gewoon niet een mooi geheel vormen met de trailer. Dan maar zo'n hoge neusloze XL trekker dervoor. En al helemaal als je dermee moet gaan manouvrerenquote:
