PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
maar desondanks vond ik het bijzonder grappig
http://www.toyotaclub.be/new/index.asp?nieuws=316
(uiteraard weer in Belgie Aalst)
http://www.toyotaclub.be/new/index.asp?nieuws=316
(uiteraard weer in Belgie Aalst)
Minds are like parachutes, they work best when open!
Ik weet niet wat dat is met die toyotafans in belgië, maar ze zijn daar volgens mij drukker met andere merken de grond in stampen dan met de kwaliteiten van hun auto's. Misschien heeft dat wel een goede reden...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
jammer dat de rest van het filmpje er niet is, volgens mij kregen ze flink op hun flikker van oom agent
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
euhm ... het zijn geen mensen van toyotaclub hoor ... het stond op zatte vrienden en op de toyotaclub site gewoon gepost net als hier dus al niet direct op de toyota mensen beginnen zeveren ...
dus al niet direct op de toyota mensen beginnen zeveren ...
Minds are like parachutes, they work best when open!
Niet lang geleden zag ik ook een grap ten koste van Opel die met die site was gelinked... Vandaar dat ik een beetje het idee heb dat Belgische toyotafans een wat rare hobby hebben...quote:Op maandag 17 juli 2006 19:03 schreef HaerdenC het volgende:
euhm ... het zijn geen mensen van toyotaclub hoor ... het stond op zatte vrienden en op de toyotaclub site gewoon gepost net als hier dus al niet direct op de toyota mensen beginnen zeveren ...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Euhm beide dingen hebben totaal niks met mekaar te maken ... Opel was een grap met duidelijke uitleg waarom dit is gewoon een filmpje dat overal zowat op blogs staat... ikzelf ben redelijk actief lid van Toyotaclub en wij doen heel erg veel positieve dingen ... rondritten, meetings, eigen DVD etc etc ... dus beetje kansloos van ons te bashen omdat we een blog filmpje plaatsen... de originele link stond vol reclame banners en was traag ... dus kopie bij ons ...quote:Op maandag 17 juli 2006 19:15 schreef DS4 het volgende:
[..]
Niet lang geleden zag ik ook een grap ten koste van Opel die met die site was gelinked... Vandaar dat ik een beetje het idee heb dat Belgische toyotafans een wat rare hobby hebben...
De opelclub.be domein naam is nog altijd gratis te geef maar niemand meld zich aan ... dus zo veel leugen zit er niet eens in die site
om het nog eens kort uit te leggen
wij hebben als tweede auto een ASTRA 1.7 van 5 jaar oud met 135 000 km, overal roesten, motor volledig tam, turbo werkt niet meer deftig, de radio hebben we papiertje op frontpaneel moeten plakken omdat de speling het contact verbreekt, centrale vergrendeling werkt naar het weer, al 3 keer binnen geweest voor een lampje in het dashbord .... ze hebben het nu gewoon afgekoppeld ... kortweg een HOK ... en vandaar de opelclub site ...
Hij is altijd bij een officiele dealer binnen geweest! Wij voelen ons dus ... genaaid en in het zak gezet.
Minds are like parachutes, they work best when open!
triest.....
ik had hem echt helemaal kapot geslagen en met ze gezicht eroverheen gehaald
ik had hem echt helemaal kapot geslagen en met ze gezicht eroverheen gehaald
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Het staat er zelfs bij dat men de daders zoekt dus hoe meer verspreid het raakt hoe beter!quote:Voor de duidelijkheid dit is niemand van TOYOTACLUB BELGIE gewoon een filmpje dat binnenrolde via zattevrienden.be wij hebben geen haatgevoelens naar andere merken en keuren het gedrag van de persoon zeker niet goed ... maar door de verschijning kunnen de daders mogelijk gepakt worden !!!
Minds are like parachutes, they work best when open!
Maar ik moet dus een toyota kopen begrijp ik?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
leven en sterven zijn de enige dingen die een mens MOET doen ... dus neen hoorquote:Op maandag 17 juli 2006 19:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar ik moet dus een toyota kopen begrijp ik?
UPDATE volgens zattevrienden.be is het een anoniem voertuig van de politie dus niet van een partikulier! (niet dat het dat minder erg maakt)
[ Bericht 15% gewijzigd door HaerdenC op 17-07-2006 19:42:26 ]
Minds are like parachutes, they work best when open!
nou... twijfelgevalletje...quote:Op maandag 17 juli 2006 19:34 schreef HaerdenC het volgende:
[..]
UPDATE volgens zattevrienden.be is het een anoniem voertuig van de politie dus niet van een partikulier! (niet dat het dat minder erg maakt)
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Gewoon voor de zekerheid op alle toyota's schijten die je tegen komt van nu af aan!
De status 'bagger-user' voorbij
Toyota's zijn best oke
en ik denk niet dat ze het chill vinden op het werk als ik voortaan op de avensissen ga zitten schijten
en ik denk niet dat ze het chill vinden op het werk als ik voortaan op de avensissen ga zitten schijten
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dat kan... Kijk alleen niet vreemd op als je ineens door zo'n ding overreden wordt...quote:Op maandag 17 juli 2006 20:25 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Gewoon voor de zekerheid op alle toyota's schijten die je tegen komt van nu af aan!
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Goed bezig jongen, jezelf afzeiken.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 01:02 schreef vrolijke-frits het volgende:
Heel triest dit!
zei de VW rijder!
[ Bericht 11% gewijzigd door eer-ik op 18-07-2006 02:10:55 ]
Signature.
Wie?quote:Op dinsdag 18 juli 2006 02:10 schreef Duiveltja het volgende:
Triest schijtventje.
Zullen we hem afzeiken?
Signature.
Ik bash niet. En het valt mij gewoon op dat ik nu twee keer op de toyotaclub ben gewezen en beide keren in verband met het afzeiken (figuurlijk dan wel letterlijk) van andere merken.quote:Op maandag 17 juli 2006 19:17 schreef HaerdenC het volgende:
dus beetje kansloos van ons te bashen omdat we een blog filmpje plaatsen...
Ik heb meermaals een toyota onder mijn reet gehad en ik vond het saaie, nietszeggende auto's, plastiekerig van hier tot Tokio (waarom zou dat zo heten? ), trekkracht onderin abominabel slecht (zelfs bij de grotere motoren), wegligging gezapig, enz. Kortom: een lelijk hok. Toch zie je mij geen grappen uithalen ten koste van toyota. Ik begrijp niet waarom iemand ooit een toyota wil kopen, maar als iemand dat wil doen: veel plezier. Had ik er zelf een gekocht dan had ik mijzelf verweten dat ik bij de proefrit niet had opgelet en had ik de auto verkocht.quote:om het nog eens kort uit te leggen
wij hebben als tweede auto een ASTRA 1.7 van 5 jaar oud met 135 000 km, overal roesten, motor volledig tam, turbo werkt niet meer deftig, de radio hebben we papiertje op frontpaneel moeten plakken omdat de speling het contact verbreekt, centrale vergrendeling werkt naar het weer, al 3 keer binnen geweest voor een lampje in het dashbord .... ze hebben het nu gewoon afgekoppeld ... kortweg een HOK ... en vandaar de opelclub site ...
Dat alles gezegd hebbende, een opel komt er bij mij ook niet in, want dat is op veel gebieden een Europese toyota (alleen niet ten aanzien van betrouwbaarheid, maar daar waar het een unique selling point van toyota kon zijn is het een only selling point).
En nu was ik geloof ik wel aan het bashen. Sorry.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Helemaal niet, die auto is gewoon van iemand die er waarschijnlijk hard voor gewerkt heeft om hem te kunnen betalen. Daar moeten andere mensen gewoon met hun poten vanaf blijvenquote:Op dinsdag 18 juli 2006 09:16 schreef Threepio het volgende:
als er een auto is die het verdient om op gescheten te worden, dan is het wel zo'n lekkere caddy
Ik denk zomaar dattie ook wel een mooie deuk in de motorkap en op zn dak heeft en als ik iemand zoiets bij mijn auto zag doen dan ging ik door het lint.
Dan konden ze me echt opsluiten. Smerig kutvolk wat denk grappig te zijn
Neemt natuurlijk niet weg dat een Caddy idd een schijtauto is
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Al dat soort auto's zijn schijtbakken. Voor de onderneming hebben we net een Peugeot Partner gekocht. Even mee gereden en het is idd niet veel. Maar goed, dat ding doet wat het moet doen, kost geen drol en het personeel moet er in rijden. Dus: who cares?quote:Op dinsdag 18 juli 2006 09:28 schreef vosss het volgende:
Neemt natuurlijk niet weg dat een Caddy idd een schijtauto is
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik niet iig, zolang ze maar niet met 70 voor me gaan kachelen op een 80 weg
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Meestal compenseert de bestuurder het gebrek aan snelheid bij dit soort autootjes door nimmer te remmen...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 09:41 schreef vosss het volgende:
Ik niet iig, zolang ze maar niet met 70 voor me gaan kachelen op een 80 weg
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dit is natuurlijk behoorlijk generaliserend aangezien je niet in elke Toyota hebt gereden maar waarschijnlijk in enkele (europese) modellen.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 09:14 schreef DS4 het volgende:
Ik heb meermaals een toyota onder mijn reet gehad en ik vond het saaie, nietszeggende auto's, plastiekerig van hier tot Tokio (waarom zou dat zo heten? ), trekkracht onderin abominabel slecht (zelfs bij de grotere motoren), wegligging gezapig, enz. Kortom: een lelijk hok. Toch zie je mij geen grappen uithalen ten koste van toyota. Ik begrijp niet waarom iemand ooit een toyota wil kopen, maar als iemand dat wil doen: veel plezier. Had ik er zelf een gekocht dan had ik mijzelf verweten dat ik bij de proefrit niet had opgelet en had ik de auto verkocht.
en niet weer over trekkracht onderin beginnen hè
Trekkracht onderin Omdat je toevallig zelf een 8V rijdt en een keer een 16V hebt gereden van Toyota Het is geen diesel hoor.
Het is geen diesel hoor.
eenschquote:Op maandag 17 juli 2006 19:19 schreef ThaFreak het volgende:
triest.....
ik had hem echt helemaal kapot geslagen en met ze gezicht eroverheen gehaald
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Heb onlangs een bmw x3 van 65k onder m'n reet gehad, en vond het plastic in mijn toyota van 50 jaar oud toch echt een stuk beter...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 09:14 schreef DS4 het volgende:
Ik heb meermaals een toyota onder mijn reet gehad en ik vond het saaie, nietszeggende auto's, plastiekerig van hier tot Tokio (waarom zou dat zo heten? )
Wat een kutauto was dat zeg...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Lok hem nu niet uitquote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:19 schreef 1299 het volgende:
Trekkracht onderin Omdat je toevallig zelf een 8V rijdt en een keer een 16V hebt gereden van Toyota Het is geen diesel hoor.
Ik heb al een keer 2 topics vol erover gediscusseerd, het maakt niet uit waarmee je komt een Toyota heeft per definitie geen trekkracht onderin.
Ik geef mijn mening zoals TS die over Opel geeft (en hij mag dan wel zich verschuilen achter het feit dat het filmpje niet van de toyotaclub is, maar hij moet deze wel zonodig hier onder de aandacht brengen). Hij vindt Opel niets (daar kan ik mij wel in vinden), maar ik vind toyota ook niets.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:12 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Dit is natuurlijk behoorlijk generaliserend aangezien je niet in elke Toyota hebt gereden maar waarschijnlijk in enkele (europese) modellen.
Er staat meer. Maar misschien is het wat lastig ontkennen dat toyota's iha saaie bakken zijn.quote:en niet weer over trekkracht onderin beginnen hè
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Mijn auto heeft 6 inlaat en 6 uitlaatkleppen. 12 dus.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:19 schreef 1299 het volgende:
Trekkracht onderin Omdat je toevallig zelf een 8V rijdt en een keer een 16V hebt gereden van Toyota Het is geen diesel hoor.
Er zijn overigens ook 16-kleps viercilinders met trekkracht onderin... Alleen niet van japanse makelij.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik hoef niets te ontkennen of toegeven dunkt mij.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:40 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik geef mijn mening zoals TS die over Opel geeft (en hij mag dan wel zich verschuilen achter het feit dat het filmpje niet van de toyotaclub is, maar hij moet deze wel zonodig hier onder de aandacht brengen). Hij vindt Opel niets (daar kan ik mij wel in vinden), maar ik vind toyota ook niets.
[..]
Er staat meer. Maar misschien is het wat lastig ontkennen dat toyota's iha saaie bakken zijn.
Het valt me echter wel op dat je altijd over koppel onderin begint, vandaar mijn reactie.
Ja die bestaan wel, dat hebben we in het vorige topic uitvoering besproken, dus kom niet weer met die onzin.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:42 schreef DS4 het volgende:
[..]
Er zijn overigens ook 16-kleps viercilinders met trekkracht onderin... Alleen niet van japanse makelij.
De kunststoffen die BMW gebruikt zijn vaak juist vrij mooi. Mooier is het echter om "gewoon" een met leer bekleed interieur te hebben.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:28 schreef MikeyMan het volgende:
Heb onlangs een bmw x3 van 65k onder m'n reet gehad, en vond het plastic in mijn toyota van 50 jaar oud toch echt een stuk beter...
Wat een kutauto was dat zeg...
En een X3 is een rotauto. Net als al die hoog op de pootjes auto's, of ze nu uit de VS, Europa of Japan komen, of het nu een MPV of een SUV moet voorstellen, of het nu een Kia is of een Porsche. Allemaal bagger. Op de snelweg rijden met een bodemvrijheid alsof je dagelijks in het terrein komt? Wat een kul!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
hij staat er ook bij te kreunen alsof hij in een hele slechte pornofilm speelt...
Maar als ik iemand alleen al op mn motorkap zou zien lopen ofzo zou ik al flippen, zo dik is dat plaatwerk daar en op het dak niet, dat gaat zo naar de klote
Maar als ik iemand alleen al op mn motorkap zou zien lopen ofzo zou ik al flippen, zo dik is dat plaatwerk daar en op het dak niet, dat gaat zo naar de klote
waarom, een dikke ML, X5, Cayenne of Touareg rijdt op de weg gewoon puik, gaat vreselijk hard en kan muv de BMW en met de ML bovenaan ook nog best goed in terrein uit de voetenquote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:46 schreef DS4 het volgende:
[..]
De kunststoffen die BMW gebruikt zijn vaak juist vrij mooi. Mooier is het echter om "gewoon" een met leer bekleed interieur te hebben.
En een X3 is een rotauto. Net als al die hoog op de pootjes auto's, of ze nu uit de VS, Europa of Japan komen, of het nu een MPV of een SUV moet voorstellen, of het nu een Kia is of een Porsche. Allemaal bagger. Op de snelweg rijden met een bodemvrijheid alsof je dagelijks in het terrein komt? Wat een kul!
Ik noem er ook altijd bij dat het saaie bakken zijn. Maar op de een of andere manier gaat de discussie altijd over de trekkracht onderin... Je HOEFT er niet op te reageren. En dat is ook helemaal de bedoeling niet van mijn opmerking.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:44 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Het valt me echter wel op dat je altijd over koppel onderin begint, vandaar mijn reactie.
Iemand van de toyotaclub meent hier de mensen te moeten wijzen op een "grappig" (ik zou zeggen: schandelijk) filmpje waarmee zogezegd VW wordt vernederd. Net als dat hier niet lang geleden een geintje ten koste van Opel op de site van de toyotaclub in de schijnwerpers moest staan. Ik constateer dan dat de toyotaclub (of iig TS die hier er de aandacht op moet vestigen) het kennelijk nodig vindt om andere merken de grond in te stampen, in plaats van zich bezig te houden met hun eigen auto.
In reactie daarop meent TS nog even als rechtvaardigingsgrond aan te voeren voor de opelactie (waar hij de hand in heeft gehad begrijp ik?) dat hij opels 3x niks vindt. Reden waarom ik hem er op wijs dat ik toyota eigenlijk net zo k*t vind als toyota (met redengeving), maar dat ik nooit het idee krijg om een anti-toyota website te maken.
Dat dus.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
De cayenne kan ook prima in het terrein uit de voeten. Maar het punt is: geen hond die in Nederland met een kjenne off-road gaat. Het is dus een zinloze auto (althans, ik vind het een zinloze auto).quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:53 schreef Repeat het volgende:
waarom, een dikke ML, X5, Cayenne of Touareg rijdt op de weg gewoon puik, gaat vreselijk hard en kan muv de BMW en met de ML bovenaan ook nog best goed in terrein uit de voeten
Als je in het midden-oosten woont kan ik mij de aanschaf voorstellen. Van de andere kant zou ik dan weer een echte terreinwagen nemen voor het terrein. Een G-klasse bijvoorbeeld (en nee: niet de AMG).
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dan vind ik bij deze alle sportwagens ook kul! Alsof je dagelijks op het circuit komt.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:57 schreef DS4 het volgende:
[..]
De cayenne kan ook prima in het terrein uit de voeten. Maar het punt is: geen hond die in Nederland met een kjenne off-road gaat. Het is dus een zinloze auto (althans, ik vind het een zinloze auto).
Als je in het midden-oosten woont kan ik mij de aanschaf voorstellen. Van de andere kant zou ik dan weer een echte terreinwagen nemen voor het terrein. Een G-klasse bijvoorbeeld (en nee: niet de AMG).
Dat is toch een zelfde soort onzin.
Je gaat er per abuis vanuit dat dit veel tijd kost...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:55 schreef hermandeperman het volgende:
Zeg DS4, jij hebt toch zo'n geweldig lopend bedrijf? Moet je overdag niet gewoon werken ofzo?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ach, ik kan me zinvoller dingen bedenken i.p.v. je mening halstarrig vasthouden en deze meermaals herhalen op een internetforum.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 11:00 schreef DS4 het volgende:
[..]
Je gaat er per abuis vanuit dat dit veel tijd kost...
Nee. Want ook op de openbare weg kun je gebruik maken van de kwaliteiten van sportauto's. Geloof het of niet, maar ik vind sportauto's ook met rustig rijden fijner dan "gewone" auto's.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:59 schreef Repeat het volgende:
Dan vind ik bij deze alle sportwagens ook kul! Alsof je dagelijks op het circuit komt.
Dat is toch een zelfde soort onzin.
Maar: jij mag van mij sportauto's kul vinden. Het is maar een mening.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Een auto saai vinden of b.v. de wegligging "gezapig" vinden is een mening, een mening die iedereen ergens over kan hebben.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:54 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik noem er ook altijd bij dat het saaie bakken zijn. Maar op de een of andere manier gaat de discussie altijd over de trekkracht onderin... Je HOEFT er niet op te reageren. En dat is ook helemaal de bedoeling niet van mijn opmerking.
Echter met het "feit" komen dat een Toyota (of welke jap dan ook) geen koppel onderin zou hebben is in mijn ogen geen mening maar een niet kloppend argument, vandaar dat ik DAAR ook op reageer.
Over de rug gaan van andere merken/mensen e.d. is mijn humor ook niet.
Ik leef met de gedachte dat het leven leuk moet zijn. Het heeft per definitie geen zin. Je wordt geboren, je gaat weer dood. Zeer uitzonderlijke uitzonderingen daargelaten weet niemand over 200 jaar nog dat jij hier op aarde hebt rondgelopen. Maar doe vooral iets zinvols vandaag, jongen. Ik geniet lekker van het heerlijke weer en heb mijn afspraken gepland in de middag (te warm om buiten te zijn) en in de avond (onder het genot van een heerlijke maaltijd).quote:Op dinsdag 18 juli 2006 11:02 schreef hermandeperman het volgende:
Ach, ik kan me zinvoller dingen bedenken i.p.v. je mening halstarrig vasthouden en deze meermaals herhalen op een internetforum.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Lees even goed: er staat "ik vond". Geen feit, meningquote:
Zijn we het daar over eens.quote:Over de rug gaan van andere merken/mensen e.d. is mijn humor ook niet.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Geen feit meer zoals een maand geleden, dan gaan we al de goede kant opquote:Op dinsdag 18 juli 2006 11:11 schreef DS4 het volgende:
[..]
Lees even goed: er staat "ik vond". Geen feit, mening
[..]
quote:Op dinsdag 18 juli 2006 11:11 schreef DS4 het volgende:
Zijn we het daar over eens.
*houdt zich in*quote:Op dinsdag 18 juli 2006 11:20 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Geen feit meer zoals een maand geleden, dan gaan we al de goede kant op
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
De stoelen waren van leer... En ook dat was gewoon kut... Leek wel plastic...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 10:46 schreef DS4 het volgende:
[..]
De kunststoffen die BMW gebruikt zijn vaak juist vrij mooi. Mooier is het echter om "gewoon" een met leer bekleed interieur te hebben.
De interieurdelen waren van een plastic wat zo hard was dat vrijwel alles kraakte bij het aanraken/gebruiken...
Dat doet mijn auto dus niet... Ik ben best mooie bmw's tegengekomen (van binnen iig), maar dit sloeg echt alles...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Dan heb jij een van de weinige Carina E's die niet kraken, misschien een Jap, uit welk jaar komt ie?quote:
uit 1995... Laat ik het anders formuleren; het kraakt niet als ik erop druk... Dat deed die bmw wel... Met dit weer komt er weleens een kraakje uit m'n dash ja... Maar daar wordt aan gewerkt
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Een Engelse dus, die kraken ja.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 11:32 schreef MikeyMan het volgende:
uit 1995... Laat ik het anders formuleren; het kraakt niet als ik erop druk... Dat deed die bmw wel... Met dit weer komt er weleens een kraakje uit m'n dash ja... Maar daar wordt aan gewerkt
Sinds ze in de EU gemaakt worden en er EU onderdelen gebruikt worden is het allemaal minder geworden.
Ik had het niet over de stoelen.quote:
Vreemd. Maar goed.quote:En ook dat was gewoon kut... Leek wel plastic...
Zeer vreemd voor een redelijk nieuwe BMW...quote:De interieurdelen waren van een plastic wat zo hard was dat vrijwel alles kraakte bij het aanraken/gebruiken...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Yepz, vond ik ook al... Heb m'n bestelling dus maar gecancelledquote:Op dinsdag 18 juli 2006 11:36 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik had het niet over de stoelen.
[..]
Vreemd. Maar goed.
[..]
Zeer vreemd voor een redelijk nieuwe BMW...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Dat is bij een X3 sowieso verstandig...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 11:37 schreef MikeyMan het volgende:
Heb m'n bestelling dus maar gecancelled
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Opscheppen over koppel is voor zielige mensen die een grote zak geld hebben neergelegd voor een diesel die nog steeds geen worst van tafel trekt
en de anti-koppel fanboysquote:Op donderdag 20 juli 2006 00:18 schreef Sterke_Yerke het volgende:
OMG, zelfs dit topic is al weer in handen van de koppel-fanboys
dat maakt het eigenlijk helemaal niet erg dan. Goeie aktie zelfsquote:Op maandag 17 juli 2006 19:34 schreef HaerdenC het volgende:
[..]
leven en sterven zijn de enige dingen die een mens MOET doen ... dus neen hoor
UPDATE volgens zattevrienden.be is het een anoniem voertuig van de politie dus niet van een partikulier! (niet dat het dat minder erg maakt)
Het was ook zo'n waardevol draadje...quote:Op donderdag 20 juli 2006 00:18 schreef Sterke_Yerke het volgende:
OMG, zelfs dit topic is al weer in handen van de koppel-fanboys
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Goed ... kopelfreakys ... moet je echt eens het koppel van een opelastra DTI (zoals de onze) nemen ... te turbo springt pas aan op 3000 toeren ... alles onderaan is dus gewone traditionele diesel ... en gaat voor geen meter vooruit
Dan in mijn titel staat duidelijk dat ik het te ver gaan vind
Ook even dit ... sommige die reageren en niet lezen ... het is geen auto van een partikulier maar een anoniem politie voertuig!
De mensen zijn ter plaatse blijkbaar al gearresteerd
Dan of het het afzeiken van merken ... jullie hebben nog nooit gelachen om een lada mop zeker ... ohhh en dat mag wel ... jullie stoute jongens ...
Wij hebben een astra een avensis en een kevertje ... dus zeggen dat ik altijd andere merken afzeik is gewoon flauw ... als ik directe link met reclame en zo van zatte vrienden had gepost konden daar ook niet op gebashed worden. Krijgen jullie eens een snelle link is het weer niet goed.
OVer saai of niet saai ... valt niet te discussieren want smak, kleur etc is ieders eigen gevoel en mening ...
Sommige modellen zijn best wel mooi ... Supra, Celica, Tsport series ...
Een toyota is gewoon goed ... nu kan je zeggen wat je wil er zijn genoeg onafhankelijke testen beschikbaar waaruit blijkt dat toyota en lexus de meest betrouwbare wagens zijn op de markt! Ik kan daar altijd een paar links over plaatsen.
En dan iets over die engelse uitvoeringen ... ook daar kan ik zelf niet over klagen. Ik heb zelf een Carina E gehad met 650 000 km, een 1.6 16 op LPG ... nooit wat aangehad ... kraakte in ieder geval een pak minder dan de passat van mijn moeder die slechts 5 jaar oud was en 110 000 km had ... de mijne was er 10! De 1.6 16v had 117 pk en dat was best een snelle aangename en zeer fijne motor (4afe EFI), ok het model was echt een bompa wagen ...
Mijn avensis nu heeft echt wel aangenaam veel koppel en loopt echt super goed... de D-Cat van toyota is echt wel een zeer goed motor die niet voor niks een aantal prijzen heeft gewonnen! Doch er zijn vele andere merken die ook prachtstaaltjes afleveren ... De golf gt met 1.4 motor en 170 pk vond ik ook zeer indrukwekkend ... dus zeggen dat wij altijd kortzichtig zijn is een beetje flauw ... soms een beetje relativeren kan geen kwaad.
Dan in mijn titel staat duidelijk dat ik het te ver gaan vind
Ook even dit ... sommige die reageren en niet lezen ... het is geen auto van een partikulier maar een anoniem politie voertuig!
De mensen zijn ter plaatse blijkbaar al gearresteerd
Dan of het het afzeiken van merken ... jullie hebben nog nooit gelachen om een lada mop zeker ... ohhh en dat mag wel ... jullie stoute jongens ...
Wij hebben een astra een avensis en een kevertje ... dus zeggen dat ik altijd andere merken afzeik is gewoon flauw ... als ik directe link met reclame en zo van zatte vrienden had gepost konden daar ook niet op gebashed worden. Krijgen jullie eens een snelle link is het weer niet goed.
OVer saai of niet saai ... valt niet te discussieren want smak, kleur etc is ieders eigen gevoel en mening ...
Sommige modellen zijn best wel mooi ... Supra, Celica, Tsport series ...
Een toyota is gewoon goed ... nu kan je zeggen wat je wil er zijn genoeg onafhankelijke testen beschikbaar waaruit blijkt dat toyota en lexus de meest betrouwbare wagens zijn op de markt! Ik kan daar altijd een paar links over plaatsen.
En dan iets over die engelse uitvoeringen ... ook daar kan ik zelf niet over klagen. Ik heb zelf een Carina E gehad met 650 000 km, een 1.6 16 op LPG ... nooit wat aangehad ... kraakte in ieder geval een pak minder dan de passat van mijn moeder die slechts 5 jaar oud was en 110 000 km had ... de mijne was er 10! De 1.6 16v had 117 pk en dat was best een snelle aangename en zeer fijne motor (4afe EFI), ok het model was echt een bompa wagen ...
Mijn avensis nu heeft echt wel aangenaam veel koppel en loopt echt super goed... de D-Cat van toyota is echt wel een zeer goed motor die niet voor niks een aantal prijzen heeft gewonnen! Doch er zijn vele andere merken die ook prachtstaaltjes afleveren ... De golf gt met 1.4 motor en 170 pk vond ik ook zeer indrukwekkend ... dus zeggen dat wij altijd kortzichtig zijn is een beetje flauw ... soms een beetje relativeren kan geen kwaad.
Minds are like parachutes, they work best when open!
Dat jij er geen last van hebt wil niet zeggen dat het niet zo is.quote:Op vrijdag 21 juli 2006 14:45 schreef HaerdenC het volgende:
En dan iets over die engelse uitvoeringen ... ook daar kan ik zelf niet over klagen. Ik heb zelf een Carina E gehad met 650 000 km, een 1.6 16 op LPG ... nooit wat aangehad ... kraakte in ieder geval een pak minder dan de passat van mijn moeder die slechts 5 jaar oud was en 110 000 km had ... de mijne was er 10! De 1.6 16v had 117 pk en dat was best een snelle aangename en zeer fijne motor (4afe EFI), ok het model was echt een bompa wagen ..
Die engelse Carina's werden in den beginne direct gemodificeerd met japanse onderdelen en de kwaliteit is sinds ze uit europa komen gewoon een stuk minder.
Die Avensis die jij nu hebt, heeft namelijk ook weer wat kwaaltjes die "we" eerder niet tegen kwamen.
en de 4A-FE is een heerlijk blokje, beter dan de huidige 3ZZ-FE!
[ Bericht 0% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 21-07-2006 15:20:08 ]
Mja dat zeg ik ook niet hoor ik heb met de carina wel eens iets gehad met mijn raamhef mechanisme ... maar gezien de kilometerstand nooit over geklaagt koste 2 keer niks om te vervangen... De huidige avensis heb ik totaal geen klagen over. Heb hem nu 6 maanden en dik 30 000 km. Ik ben een zeer tevreden rijder (Het is een leasing maar mocht kiezen)
Minds are like parachutes, they work best when open!
Maar toch een draadje openen... Tussen zeggen en doen zit enig verschil zal ik maar zeggen...quote:Op vrijdag 21 juli 2006 14:45 schreef HaerdenC het volgende:
Dan in mijn titel staat duidelijk dat ik het te ver gaan vind
O, nee, dan is vandalisme wel goed...quote:Ook even dit ... sommige die reageren en niet lezen ... het is geen auto van een partikulier maar een anoniem politie voertuig!
quote:De mensen zijn ter plaatse blijkbaar al gearresteerd
Gelukkig maar... Maar: so?
Een mop vertellen of een draadje posten ten koste van een merk is niet exact hetzelfde. Om te beginnen is een mop om te lachen...quote:Dan of het het afzeiken van merken ... jullie hebben nog nooit gelachen om een lada mop zeker ... ohhh en dat mag wel ... jullie stoute jongens ...
Een vriend van mij is een negerT, dus ik ben geen racist...quote:Wij hebben een astra een avensis en een kevertje ... dus zeggen dat ik altijd andere merken afzeik is gewoon flauw ...
Over smaak valt niet te twisten, je hebt het, of je hebt het niet.quote:OVer saai of niet saai ... valt niet te discussieren want smak, kleur etc is ieders eigen gevoel en mening ...
Supra is een sjonniebak waar de wansmaak vanaf springt. De Celica is ook niet altijd even geslaagd. Tsport series is dezelfde meuk als anders, maar dan wat sportiever... De oudere MR2's hebben wel wat. Maar over het algemeen is het janken met de pet op.quote:Sommige modellen zijn best wel mooi ... Supra, Celica, Tsport series ...
Maar overigens: daar gaat het helemaal niet om...
Ja en dan kan ik weer een test produceren waaruit iets anders blijkt. En dan? Wat moet je met een auto die maar één ding voor heeft op anderen (hoewel dat zelfs ter discussie staat) en dat is het überonbelangrijke betrouwbaarheid (onbetrouwbaar is niet fijn, maar statistisch net effe nog betrouwbaarder is zo onbelangrijk als de pest). Om maar eens aan te geven hoe saai een auto wel niet kan zijn: opscheppen over de betrouwbaarheid.quote:Een toyota is gewoon goed ... nu kan je zeggen wat je wil er zijn genoeg onafhankelijke testen beschikbaar waaruit blijkt dat toyota en lexus de meest betrouwbare wagens zijn op de markt! Ik kan daar altijd een paar links over plaatsen.
Denk je eens in dat je iemand vraagt naar zijn nieuwe vriendin en hij zegt: ze is zo trouw, maakt goed schoon en kookt lekker. Wat denk je, heeft hij een lekker wijf gescoord die de ballen uit zijn broek zuigt of een lelijk mormel en is hij de keuze aan het rationaliseren?
Van vele kanten (ook door jappenfreaks) is mij bevestigd dat de kwaliteit van engelse jappen een stuk minder is dan van jappen uit het land van de rijzende zon.quote:En dan iets over die engelse uitvoeringen ... ook daar kan ik zelf niet over klagen. Ik heb zelf een Carina E gehad met 650 000 km, een 1.6 16 op LPG ... nooit wat aangehad ... kraakte in ieder geval een pak minder dan de passat van mijn moeder die slechts 5 jaar oud was en 110 000 km had ... de mijne was er 10! De 1.6 16v had 117 pk en dat was best een snelle aangename en zeer fijne motor (4afe EFI), ok het model was echt een bompa wagen ...
Het ging dus om het feit dat je een draadje opent met als doel om VW af te zeiken, ook al dekte je jezelf in met een "eigenlijk gaat het te ver"... toch plaatsen!quote:Mijn avensis nu heeft echt wel aangenaam veel koppel en loopt echt super goed... de D-Cat van toyota is echt wel een zeer goed motor die niet voor niks een aantal prijzen heeft gewonnen! Doch er zijn vele andere merken die ook prachtstaaltjes afleveren ... De golf gt met 1.4 motor en 170 pk vond ik ook zeer indrukwekkend ... dus zeggen dat wij altijd kortzichtig zijn is een beetje flauw ... soms een beetje relativeren kan geen kwaad.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik vind bij veel VW producten die slappe vering zo irritant. Dat je bij het drempel afrijden op de grond klapt bedoel ik dan. Daarom heb ik mijn A3 o.a. toen ingeleverd.
Toyota's vind ik bijzonder onprettige stoelen hebben. Ik ben dan ook 2 meter lang en 108 kilo's. Ook vind ik de vormgeving van Toyota's over het algemeen zeg maar..... uhhh....minder inspirerend. (Avensis gaat dan wel weer)
Zo heeft bijna elke auto wel iets. Maar VW en Toyota staan bij mij niet hoog op de lijst.
[ Bericht 1% gewijzigd door kirpeknots op 22-07-2006 00:17:01 ]
Toyota's vind ik bijzonder onprettige stoelen hebben. Ik ben dan ook 2 meter lang en 108 kilo's. Ook vind ik de vormgeving van Toyota's over het algemeen zeg maar..... uhhh....minder inspirerend. (Avensis gaat dan wel weer)
Zo heeft bijna elke auto wel iets. Maar VW en Toyota staan bij mij niet hoog op de lijst.
[ Bericht 1% gewijzigd door kirpeknots op 22-07-2006 00:17:01 ]
Het leven is als een neus. Je haalt eruit wat erin zit. (en niet meer dan dat)
Klopt, slappe vering en dan vaak weer wel straffe demping...quote:Op vrijdag 21 juli 2006 16:12 schreef kirpeknots het volgende:
Ik vind bij veel VW producten die slappe vering zo irritant. Dat je bij het drempel afrijden op de grond klapt bedoel ik dan.
Precies! (hoewel VW altijd wel een paar leuke dingen heeft zoals destijds een V(R)6 in een auto uit het C-segment en nu bijvoorbeeld de twincharger, de DSG...)quote:Zo heeft bijna elke auto wel iets. Maar VW en Toyota staan bij mij niet hoog op de lijst.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
heb met tranen van het lachen dat filmpje zitten kijken
geweldig gewoon
geweldig gewoon
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
|
|
