PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Precies hetzelfde geldt voor ICRm natuurlijk. Die zitten nog aanzienlijk beter dan (nog vaak niet gereviseerde) koplopersquote:Op vrijdag 30 juni 2006 11:30 schreef Wadloper het volgende:
[..]
ICM moet lekker in Groningen en Leeuwarden blijven
Zijn mooie treinen, zitten goed
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar ben ik het toch niet mee eens!quote:Op vrijdag 30 juni 2006 11:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Precies hetzelfde geldt voor ICRm natuurlijk. Die zitten nog aanzienlijk beter dan (nog vaak niet gereviseerde) koplopers
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tadaaaaaaaaaaaaaa
http://planner2007.ns.nl
Het gehele Veolia stuk staat er niet in, reizen naar bijvoorbeeld Valkenburg of Venray is niet meer te plannen (of nog niet)
http://planner2007.ns.nl
Het gehele Veolia stuk staat er niet in, reizen naar bijvoorbeeld Valkenburg of Venray is niet meer te plannen (of nog niet)
Daar ga zo eens mee spelen...quote:Op vrijdag 30 juni 2006 12:17 schreef Zug-Chef het volgende:
Tadaaaaaaaaaaaaaa
http://planner2007.ns.nl
Het gehele Veolia stuk staat er niet in, reizen naar bijvoorbeeld Valkenburg of Venray is niet meer te plannen (of nog niet)
Wie krijgt er ook de neiging om hier te posten?
http://forum.fok.nl/topic/878196
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
uhhh, van groningen naar amsterdam 2007: 2.19
van groningen naar amsterdam 2006: 2.19
pfff, we gaan er wel echt op achteruit!
van groningen naar amsterdam 2006: 2.19
pfff, we gaan er wel echt op achteruit!
Ow, ik zie het al. De ene is in de nieuwe de snelste, en in de oude de langzaamste
2006: 2.10 & 2.19
2007: 2.19 & 2.29
2006: 2.10 & 2.19
2007: 2.19 & 2.29
Ah ja, ik zie t, valt nog mee opzich, 9 - 10 minuten langzamer, of zelfs 0 als je de 'andere' trein pakt als nu...
Arriva heeft de nieuwe tijden ook al bekend gemaakt zo te zien
Arriva heeft de nieuwe tijden ook al bekend gemaakt zo te zien
Leeuwarden - Sneek - Stavoren
.01 Stavoren
.31 Sneek
Leeuwarden - Harlingen Haven
.33
.59
Leeuwarden - Groningen
.01 Stoptrein stopt overal
.33 Stoptrein
.57 Sneltrein
Groningen - Leeuwarden
.01 Stoptrein stopt overal
.33 Stoptrein
.52 Sneltrein
Groningen - Nieuweschans
.01
.25 (op de 'even' uren naar Leer)
Groningen - Roodeschool
.29
.59 (spits)
Groningen - Delfzijl
.03
.33
[ Bericht 4% gewijzigd door Zug-Chef op 30-06-2006 13:37:51 ]
.01 Stavoren
.31 Sneek
Leeuwarden - Harlingen Haven
.33
.59
Leeuwarden - Groningen
.01 Stoptrein stopt overal
.33 Stoptrein
.57 Sneltrein
Groningen - Leeuwarden
.01 Stoptrein stopt overal
.33 Stoptrein
.52 Sneltrein
Groningen - Nieuweschans
.01
.25 (op de 'even' uren naar Leer)
Groningen - Roodeschool
.29
.59 (spits)
Groningen - Delfzijl
.03
.33
[ Bericht 4% gewijzigd door Zug-Chef op 30-06-2006 13:37:51 ]
Er zijn daar stations waar zo weinig mensen instappen, dat zelfs sommige stoptreinen er niet altijd stoppen. Sneltreinen stoppen sowieso niet overal, dat is het verschil.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
klopt helemaal. Echter als de nieuwe treinen van arriva in dienst zijn, dan is het de bedoeling om op deze stations wel te gaan stoppen.
@zug chef: Er staat een klein foutje in je post. Bij Leeuwarden - Groningen staat dat de .33 trein op elk station stopt. Dit moet de .01 zijn.
@zug chef: Er staat een klein foutje in je post. Bij Leeuwarden - Groningen staat dat de .33 trein op elk station stopt. Dit moet de .01 zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
vind ut toch wel debiel van arriva dat ze alleen 2 bakkige GTWs gekocht hebben?
leeuwarden - groningen wordt voor zo ver ik weet bjina altijd met 4 bakken gereden? :S
leeuwarden - groningen wordt voor zo ver ik weet bjina altijd met 4 bakken gereden? :S
Nee, s'avonds zijn het er 2. En dan nog, er is meer dan alleen lw-gnquote:Op vrijdag 30 juni 2006 13:44 schreef Ou-Tannu het volgende:
vind ut toch wel debiel van arriva dat ze alleen 2 bakkige GTWs gekocht hebben?
leeuwarden - groningen wordt voor zo ver ik weet bjina altijd met 4 bakken gereden? :S
Ze hebben 16 stellen met 2 bakken gekocht en 27 met 3 bakken. Op Leeuwarden - Groningen wordt veel in wisselende samenstellingen gereden. In de spits is de sneltrein nu 4 bakken en buiten de spits 2. De .20 stoptrein heeft in de spits meestal 3 of 4 bakken en buiten de spits maar 2. Het hangt er vanaf of ze er een DH1 of een DH2 aanhangen. De .50 stoptrein heeft tegenwoordig bijna standaard nu 3 bakken. Al wordt er voor de ochtendspits wel eens een extra bak aangehangen.quote:Op vrijdag 30 juni 2006 13:44 schreef Ou-Tannu het volgende:
vind ut toch wel debiel van arriva dat ze alleen 2 bakkige GTWs gekocht hebben?
leeuwarden - groningen wordt voor zo ver ik weet bjina altijd met 4 bakken gereden? :S
Altijd onderweg naar het avontuur
Die GTW's zijn ook gewoon koppelbaar, dus twee tweetjes is netjes vier bakken, lijkt mij.quote:Op vrijdag 30 juni 2006 13:44 schreef Ou-Tannu het volgende:
vind ut toch wel debiel van arriva dat ze alleen 2 bakkige GTWs gekocht hebben?
leeuwarden - groningen wordt voor zo ver ik weet bjina altijd met 4 bakken gereden? :S
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja laat nou maar zittenquote:Op donderdag 29 juni 2006 12:21 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
maandag of dinsdag gaat ie in de herkansing op een beter tijdstip
*promised*
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, overstappen in Soestduinenquote:Op vrijdag 30 juni 2006 16:34 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
Geen directe Intercity meer naar enschede vanaf Rotterdam?
Sorry, flauw
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zoiets cools zou ik nog niet eens erg vindenquote:Op vrijdag 30 juni 2006 16:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, overstappen in Soestduinen
Sorry, flauw
Voor een paar keer
om het halve uur toch?quote:Op vrijdag 30 juni 2006 16:44 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
Oh, alleen maar 4 keer per dag een intercity zonder overstap?
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
't Is wisselt volgens mij tussen doordeweeks of in het weekend.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
komende week nog maar eens genieten van me OV. de 16e mag ik niet meer gratis. Moet nog ff naar schiphol fotos maken
Wat ik ook in de planner invoer, het komt elke keer (op heel enkele uitzonderingen na) neer op een overstap in Gouda.quote:
Daarnaast is de weekend-dienstregeling er nog niet in verwerkt.
Harmelen uit, altijd lastigquote:
Jaaa ja dit was net ergens anders, I know
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
1962, da's voor mijn tijd, sorry.quote:Op vrijdag 30 juni 2006 20:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Harmelen uit, altijd lastig
Jaaa ja dit was net ergens anders, I know
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
je komt niet eens langs gouda met intercity naar r'dam? probeer t morgen nog eens :pquote:Op vrijdag 30 juni 2006 20:13 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[..]
Wat ik ook in de planner invoer, het komt elke keer (op heel enkele uitzonderingen na) neer op een overstap in Gouda.
Daarnaast is de weekend-dienstregeling er nog niet in verwerkt.
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
Huh? Je komt wel langs Gouda hoor, alleen stop je er nu nog niet, in de nieuwe dienstregeling wel.quote:Op vrijdag 30 juni 2006 22:59 schreef Erosjuhhh het volgende:
[..]
je komt niet eens langs gouda met intercity naar r'dam? probeer t morgen nog eens :p
En ik ben tegen de nieuwe dienstregeling omdat ik een metro eerder moet hebben anders mis ik de fijne trein naar Utrecht!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
mooie pic man vanmiddag geschotenquote:Op vrijdag 30 juni 2006 16:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja laat nou maar zitten
[afbeelding]
uiteraard, maar 1 trein uit 4 bakkies is net ff anders dan een 2x2quote:Op vrijdag 30 juni 2006 14:34 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die GTW's zijn ook gewoon koppelbaar, dus twee tweetjes is netjes vier bakken, lijkt mij.
Middagje Baarn en avondje 't Harde in combinatie met een tocht door het bos en over de snelweg leverden de onderstaande prentjes op:
Middagje Baarn:
ICM 4050 + 4026
Baarn
30-06-2006
Plan T 524
Baarn
30-06-2006
ACTS MRCE 513-9 met een containertrein die daar op dat moment niet hoorde door te komen...
Baarn
30-06-2006
Baarn
30-06-2006
ICM 4241
Baarn
30-06-2006
ICM 4201
Amersfoort
30-06-2006
Avondje 't Harde:
't Harde
30-06-2006
Railion 1612 + 6465 met trein 54300 op weg naar de Kijfhoek
Baarn
30-06-2006
Railion 6455 + 6446 kwam met trein 57234 beladen met afval van oa Essent 60 minuten te vroeg door op weg naar Onnen
Baarn
30-06-2006
en na een tocht door het bos en over de snelweg speciaal en alleen voor dit:
DB 332-247-6 & NedTrain sik 332
't Harde
30-06-2006
DB 332-247-6
't Harde
30-06-2006
NedTrain sik 332
't Harde
30-06-2006
[ Bericht 2% gewijzigd door Zug-Chef op 01-07-2006 11:12:47 ]
Middagje Baarn:
ICM 4050 + 4026
Baarn
30-06-2006
Plan T 524
Baarn
30-06-2006
ACTS MRCE 513-9 met een containertrein die daar op dat moment niet hoorde door te komen...
Baarn
30-06-2006
Baarn
30-06-2006
ICM 4241
Baarn
30-06-2006
ICM 4201
Amersfoort
30-06-2006
Avondje 't Harde:
't Harde
30-06-2006
Railion 1612 + 6465 met trein 54300 op weg naar de Kijfhoek
Baarn
30-06-2006
Railion 6455 + 6446 kwam met trein 57234 beladen met afval van oa Essent 60 minuten te vroeg door op weg naar Onnen
Baarn
30-06-2006
en na een tocht door het bos en over de snelweg speciaal en alleen voor dit:
DB 332-247-6 & NedTrain sik 332
't Harde
30-06-2006
DB 332-247-6
't Harde
30-06-2006
NedTrain sik 332
't Harde
30-06-2006
[ Bericht 2% gewijzigd door Zug-Chef op 01-07-2006 11:12:47 ]
Er staat anders een best wel grote sticker "NedTrain" op, zo te zienquote:Op zaterdag 1 juli 2006 01:00 schreef Zug-Chef het volgende:
[afbeelding]
NS sik 332
't Harde
30-06-2006
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ghe wat stom ik had het al wel gezien, maar was niet doorgedrongen toen ik de post schreefquote:Op zaterdag 1 juli 2006 09:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Er staat anders een best wel grote sticker "NedTrain" op, zo te zien
oh zo bedoel jequote:Op vrijdag 30 juni 2006 23:10 schreef Duvel het volgende:
[..]
Huh? Je komt wel langs Gouda hoor, alleen stop je er nu nog niet, in de nieuwe dienstregeling wel.
En ik ben tegen de nieuwe dienstregeling omdat ik een metro eerder moet hebben anders mis ik de fijne trein naar Utrecht!
iemand de stoomlocomotief tussen e'de en h'lo nog gefotograffeerd? dit ivm 140 jarig bestaan van die spoorlijn
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
Die sneltrein is een veredelde stoptrein vanaf A'dam CSquote:Op zondag 2 juli 2006 15:49 schreef ReisT het volgende:
Digitale borden, met volstrekt onzinnige afkrotingen, op Hilversum Noord:
[afbeelding]
Was wat lastig te combineren met mn 85-urige werkweek ...quote:Op zaterdag 1 juli 2006 21:30 schreef Erosjuhhh het volgende:
[..]
oh zo bedoel je
iemand de stoomlocomotief tussen e'de en h'lo nog gefotograffeerd? dit ivm 140 jarig bestaan van die spoorlijn
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Op Nu.nl staat er een plaatje van (foto van de maand)quote:Op zaterdag 1 juli 2006 21:30 schreef Erosjuhhh het volgende:
[..]
oh zo bedoel je
iemand de stoomlocomotief tussen e'de en h'lo nog gefotograffeerd? dit ivm 140 jarig bestaan van die spoorlijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zie net dat de 3229 GDST staat in Groningen (gespot door iemand op Somda)
Ben ik er een weekend niet, staat ie in Groningen
Ben ik er een weekend niet, staat ie in Groningen
quote:Op zaterdag 1 juli 2006 21:22 schreef Wadloper het volgende:
Valkenburg heeft een mooi station
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
@@Zie net dat de 3229 GDST staat in Groningen (gespot door iemand op Somda)@@
Wat is een GDST ???
Wat is een GDST ???
ware woorden zijn niet mooi en mooie woorden zijn niet waar
Dus vinden sommige malloten het nodig er hun naam in te krassen...quote:Op zondag 2 juli 2006 20:53 schreef Baan1980 het volgende:
Compleet uit mergel gebouwd
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Sorry hoor, maar in spoortaal noemen we dat Z gesteld.quote:Op zondag 2 juli 2006 22:30 schreef Wadloper het volgende:
Sorry, ik spot namelijk, dus begin je al in spottaal te praten...
GDST is inderdaad Geen Dienst
Wie heeft dit bedacht, zo kun je Roodeschool wel RDSCH noemen
i.p.v. Rd.
Het moet niet gekker worden
ware woorden zijn niet mooi en mooie woorden zijn niet waar
quote:Op maandag 3 juli 2006 07:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik vind spotters maar rare mensen
Dans Paris ā vélo on dépasse les autos
Van de week de AutoSlaap Treinen gespot van Euro-Express. Alles bij elkaar 17 rijtuigen! Het zomerseizoen is begonnen!
Heeft iemand daar al fotos van? Kstond zelf gewoon koffie erbij te drinken die ik kreeg van iemand van de trein op spoor 1 in Ht, dus geen pics gemaakt.
Heeft iemand daar al fotos van? Kstond zelf gewoon koffie erbij te drinken die ik kreeg van iemand van de trein op spoor 1 in Ht, dus geen pics gemaakt.
Dans Paris ā vélo on dépasse les autos
Als je mij kan vertellen waar die trein rijdt de komende week en volgende week (niet vrijdags) dan kan ik wel ff een kijkje gaan nemen en wat foto's schietenquote:Op maandag 3 juli 2006 10:51 schreef 456 het volgende:
Van de week de AutoSlaap Treinen gespot van Euro-Express. Alles bij elkaar 17 rijtuigen! Het zomerseizoen is begonnen!
Heeft iemand daar al fotos van? Kstond zelf gewoon koffie erbij te drinken die ik kreeg van iemand van de trein op spoor 1 in Ht, dus geen pics gemaakt.
Inderdaad vrijdags vertrek. Echter zondag aankomst in Ht weer. Ik weet de retour tijden niet uit mijn hoofd eerlijk gezegd. (iets van 9u trein uit Avignon (1400) Mt->Ehv-Ht) en om 12u aankomst Bologna trein (13200) Vl->Ehv->Ht)quote:Op maandag 3 juli 2006 10:58 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Als je mij kan vertellen waar die trein rijdt de komende week en volgende week (niet vrijdags) dan kan ik wel ff een kijkje gaan nemen en wat foto's schieten
Maaar doe geen moeite hoor speciaal voor mij. Kga misschien zelf wel een keer de weg op
Lijkt me wel gaaf om die trein x te platen langs de rijnoever ofzo in D.
Dans Paris ā vélo on dépasse les autos
Vertrek is dan enige optie voor mij, want aankomst is in het weekend en is vanaf Leeuwarden ff te duur om alleen voor wat foto's te doen.quote:Op maandag 3 juli 2006 11:14 schreef 456 het volgende:
[..]
Inderdaad vrijdags vertrek. Echter zondag aankomst in Ht weer. Ik weet de retour tijden niet uit mijn hoofd eerlijk gezegd. (iets van 9u trein uit Avignon (1400) Mt->Ehv-Ht) en om 12u aankomst Bologna trein (13200) Vl->Ehv->Ht)
Maaar doe geen moeite hoor speciaal voor mij. Kga misschien zelf wel een keer de weg op
Lijkt me wel gaaf om die trein x te platen langs de rijnoever ofzo in D.
Heb je ook de vertrektijden? Wil komende vrijdag zoiezo weg vanwege een boel museumritten die geplanned staan...
Kmoet het ff uit mijn hoofd doen:quote:Op maandag 3 juli 2006 11:21 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Vertrek is dan enige optie voor mij, want aankomst is in het weekend en is vanaf Leeuwarden ff te duur om alleen voor wat foto's te doen.
Heb je ook de vertrektijden? Wil komende vrijdag zoiezo weg vanwege een boel museumritten die geplanned staan...
13201 naar Bologna (Ht-Ehv-Vl) vertrek 1624
1401 naar Avignon (Ht-Ehv-Mt) vertrek 1804
Kmeen dat het dit was.
Mocht het echt in je schema passen, laat ff weten. dan kan ik misschien wel wat gedetailleerdere tijden opzoeken.
Ze willen ook nog wel met wat vertraging rijden ivm de belading in Ht die vaak te laat is.
Dans Paris ā vélo on dépasse les autos
Spam
[Treinen] iets met "Rondje Nederland" - Aanmeld en infotopic
Er kunnen nog 3 mensen reiskostenloos mee!!
Aanmelden allemaal
Dawast
[Treinen] iets met "Rondje Nederland" - Aanmeld en infotopic
Er kunnen nog 3 mensen reiskostenloos mee!!
Aanmelden allemaal
Dawast
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zou graag willen, maar lijkt me niet handig om met net een nieuwe baan meteen een paar dagen vrij te nemenquote:Op maandag 3 juli 2006 20:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat dacht ik ook
En nu allemaal aanmelden
Leuke foto op de FP btw
quote:Op maandag 3 juli 2006 20:06 schreef Alexxxxx het volgende:
Leuke foto op de FP btw
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kloptquote:Op maandag 3 juli 2006 20:16 schreef Zug-Chef het volgende:
Van die kromme rails denk ik... Bij zwammerdam
http://images.fok.nl/uplo(...)m%20zwabberspoor.jpg
En hier is de foto wat groter (let op de onderschrift )quote:Op maandag 3 juli 2006 20:16 schreef Zug-Chef het volgende:
Van die kromme rails denk ik... Bij zwammerdam
http://images.fok.nl/uplo(...)m%20zwabberspoor.jpg
plus nog 18 foto's derbij
http://www.oranjevereniging.nl/2006_06_nieuws/trein_ontspoord.htm
Sommige dingen sporen niet
Ik ben paar maanden geleden ook zoiets op foto tegengekomen. Ook zo zwabberend. Daar reden nog oude DB railbussen...
Kwam deze pagina nog tegen in ee oud familie-album, fotos genomen in 1976
Detailfoto's rechtop staan hier
Zo, en dan vandaag, terwijl heel Nederland het ergens anders zocht, het uitermate rustige spoorwegmuseum bezocht. Ik moet zeggen: het is er enorm op vooruit gegaan. Alleen was het nu wel een beetje raar dat iemand een soort act moest opvoeren voor twee mensen, dus dat deed ie maar niet! Je kon er een kanon afschieten, maar dat betekende gelukkig wel dat er niet teveel mensen voor de trein langsliepen.
Hier onder een paar foto's:
De Diesel-III, bouwjaar 1934, in de originele kleustelling:
Er liepen ook mensen rond die rondleidingen in de treinen gaven, zodat we hier hier interieur van de eerste klasse afdeling, tot 1956 de tweede klasse:
Dan hier e-loc 1010, bouwjaar 1948 en gered door de inzet van de Stibans. Je kon door deze hele loc heen lopen, waar je dan de snelschakelaar zag zitten, de rijweerstanden, diverse magneetschakelaars en de compressor. Erg leuk! Maar helaas: onmogelijk om daar foto's van te maken.
De laatste stoomloc die regulier in de Nederlandse dienst reed was de 3737, die een mooie plaats in het museum heeft. De loc was tot voor een paar jaar dienstvaardig, maar nu even niet.
De turquoise 1122 (eigenlijk de 1125) was ook van de partij. Op de deur ontbreekt een deel van de sierstrip. Hier te zien naast de Diesel-III:
Over de kleur van deze Hondekop is veel te doen geweest. Maar hij zit nu strak in de lak:
Buiten stond een DE-loc, de 2498, weg te smelten in de zon. De lak kan wel een opkikker gebruiken zo vaal als hij is...
Dan nog een foto van een van de werelden: ze hebben duidelijk werk gemaakt van het museum!
Al met al een erg geslaagde dag: lekker rustig in het museum, mooie treinen. Wat ik miste waren de kameel (staat geloof ik bij TROM in Tilburg momenteel) en de 1202. Wat me ook opviel was dat ze veel materieel verwerkt hebben in de werelden. Zo kom je op een gegeven moment langs een Beul (stoomloc uit de 6300-serie), maar die is eigenlijk maar heel kort te zien en het is er ook nog heel donker. Die loc had meer verdiend!
[ Bericht 3% gewijzigd door Duvel op 03-07-2006 22:46:56 (6 -> 7) ]
Hier onder een paar foto's:
De Diesel-III, bouwjaar 1934, in de originele kleustelling:
Er liepen ook mensen rond die rondleidingen in de treinen gaven, zodat we hier hier interieur van de eerste klasse afdeling, tot 1956 de tweede klasse:
Dan hier e-loc 1010, bouwjaar 1948 en gered door de inzet van de Stibans. Je kon door deze hele loc heen lopen, waar je dan de snelschakelaar zag zitten, de rijweerstanden, diverse magneetschakelaars en de compressor. Erg leuk! Maar helaas: onmogelijk om daar foto's van te maken.
De laatste stoomloc die regulier in de Nederlandse dienst reed was de 3737, die een mooie plaats in het museum heeft. De loc was tot voor een paar jaar dienstvaardig, maar nu even niet.
De turquoise 1122 (eigenlijk de 1125) was ook van de partij. Op de deur ontbreekt een deel van de sierstrip. Hier te zien naast de Diesel-III:
Over de kleur van deze Hondekop is veel te doen geweest. Maar hij zit nu strak in de lak:
Buiten stond een DE-loc, de 2498, weg te smelten in de zon. De lak kan wel een opkikker gebruiken zo vaal als hij is...
Dan nog een foto van een van de werelden: ze hebben duidelijk werk gemaakt van het museum!
Al met al een erg geslaagde dag: lekker rustig in het museum, mooie treinen. Wat ik miste waren de kameel (staat geloof ik bij TROM in Tilburg momenteel) en de 1202. Wat me ook opviel was dat ze veel materieel verwerkt hebben in de werelden. Zo kom je op een gegeven moment langs een Beul (stoomloc uit de 6300-serie), maar die is eigenlijk maar heel kort te zien en het is er ook nog heel donker. Die loc had meer verdiend!
[ Bericht 3% gewijzigd door Duvel op 03-07-2006 22:46:56 (6 -> 7) ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
OK dank je wel, ik heb het even aangepast!quote:Op maandag 3 juli 2006 22:33 schreef Alexxxxx het volgende:
mooie foto's!
maar juli is de 7e maand van het jaar
[ Bericht 8% gewijzigd door Duvel op 03-07-2006 22:48:39 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heb vorige week de Bernina Express gepakt van Tirano naar Sankt Moritz.
Erg mooi, geweldig zelfs, heb ook nog wel wat foto's van 'Il trenino rosso' .
Is daar nog behoefte aan?
Erg mooi, geweldig zelfs, heb ook nog wel wat foto's van 'Il trenino rosso' .
Is daar nog behoefte aan?
♫
Ja.quote:Op maandag 3 juli 2006 22:40 schreef knep het volgende:
Heb vorige week de Bernina Express gepakt van Tirano naar Sankt Moritz.
Erg mooi, geweldig zelfs, heb ook nog wel wat foto's van 'Il trenino rosso' .
Is daar nog behoefte aan?
Schiet je wel een beetje op?quote:Op maandag 3 juli 2006 22:44 schreef knep het volgende:
[..]
Okay, dat zal ik onthouden, moet ze nog bewerken e.d. en helaas ontbreekt me nu de tijd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik weet niet of het al gevraagd is, maar in welke trein of bij welke maatschappij hebben ze de clip van Ilse de Lange ( ) geschoten? Het leek mij op een wagon van de VSM...
krijg je heh, als je tour wilt zienquote:Op dinsdag 4 juli 2006 08:19 schreef Remzz het volgende:
Okee, vandaag Almelo - Valkenburg, 4 keer overstappen 4 uur reizen heen en 4 uur terug
Ach ja ik zie dat ze vanaf Roermond extra treinen inzetten dus ik denk dat het wel goedkomtquote:
Je kunt trouwens toch wel op een station kaartjes met een ander beginbestemming kopen?
Jup, met die nieuwe automaten gaat dat zelfs nog handiger dan met de oude. Gewoon ff op je vertrekstation klikken en dan kan je hem veranderen.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 09:03 schreef Remzz het volgende:
[..]
Ach ja ik zie dat ze vanaf Roermond extra treinen inzetten dus ik denk dat het wel goedkomt
Je kunt trouwens toch wel op een station kaartjes met een ander beginbestemming kopen?
Volgens mij gewoon in het Spoorwegmuseum.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 01:27 schreef CasB het volgende:
Ik weet niet of het al gevraagd is, maar in welke trein of bij welke maatschappij hebben ze de clip van Ilse de Lange ( ) geschoten? Het leek mij op een wagon van de VSM...
OKee topquote:Op dinsdag 4 juli 2006 10:12 schreef SNArky het volgende:
[..]
Jup, met die nieuwe automaten gaat dat zelfs nog handiger dan met de oude. Gewoon ff op je vertrekstation klikken en dan kan je hem veranderen.
En mocht je een oude automaat tegenkomen: eerst 0000 intoetsen en dan mag je de code van je beginbestemming invoeren.
makkelijker?quote:Op dinsdag 4 juli 2006 10:12 schreef SNArky het volgende:
[..]
Jup, met die nieuwe automaten gaat dat zelfs nog handiger dan met de oude. Gewoon ff op je vertrekstation klikken en dan kan je hem veranderen.
je moet ff weten hoe, maar '0000' intoetsen, en vervolgens de 4 cijfers van het beginstation, en 4 cijfers van het eindstation, en klaar.
edit: zie hierboven
Nou ok, intuitiever dan.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 12:09 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
makkelijker?
je moet ff weten hoe, maar '0000' intoetsen, en vervolgens de 4 cijfers van het beginstation, en 4 cijfers van het eindstation, en klaar.
edit: zie hierboven
beste spoorweg ooit!!!quote:Op maandag 3 juli 2006 22:40 schreef knep het volgende:
Heb vorige week de Bernina Express gepakt van Tirano naar Sankt Moritz.
beste spoorweg ooit!!!
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Was weer feest vanmiddag
De IC Ht-Ut had al een half uur bij vertraging uit Ht, STAMPEND vol, en onderweg kwam er nog ff een half uurtje bij
De IC Ht-Ut had al een half uur bij vertraging uit Ht, STAMPEND vol, en onderweg kwam er nog ff een half uurtje bij
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Utrecht Centraal, het drukste station van Nederland met 250.000 passagiers per dag, beleefde gisteren de primeur van het eerste werkende W8-scherm. Het betreft hier een immens digitaal tv-scherm dat is opgebouwd uit meerdere kleinere digitale schermen. Binnen drie jaar hoopt Viacom Outdoor een landelijk W8-netwerk op de 10 grootste NS stations in Nederland te hebben.
Kan iemand mij vertellen wat de 10 grootste staions van NL zijn?
Ik gok zelf op A'dam CS, R'dam CS, Den Haag CS/HS, Utrecht CS, Schiphol, Leiden CS en welke 3 nog meer? (denk amersfoort, sloterdijk en den bosch ofzo?)
Kan iemand mij vertellen wat de 10 grootste staions van NL zijn?
Ik gok zelf op A'dam CS, R'dam CS, Den Haag CS/HS, Utrecht CS, Schiphol, Leiden CS en welke 3 nog meer? (denk amersfoort, sloterdijk en den bosch ofzo?)
eindhoven ? bredaquote:Op dinsdag 4 juli 2006 20:40 schreef PabloLopez het volgende:
Utrecht Centraal, het drukste station van Nederland met 250.000 passagiers per dag, beleefde gisteren de primeur van het eerste werkende W8-scherm. Het betreft hier een immens digitaal tv-scherm dat is opgebouwd uit meerdere kleinere digitale schermen. Binnen drie jaar hoopt Viacom Outdoor een landelijk W8-netwerk op de 10 grootste NS stations in Nederland te hebben.
Kan iemand mij vertellen wat de 10 grootste staions van NL zijn?
Ik gok zelf op A'dam CS, R'dam CS, Den Haag CS/HS, Utrecht CS, Schiphol, Leiden CS en welke 3 nog meer? (denk amersfoort, sloterdijk en den bosch ofzo?)
Drukste stations
De top vijf van drukste stations (hoogste aantal
passanten per dag) van Nederland bestaat uit:
Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal, Rotterdam
Centraal, Den Haag Centraal en Leiden Centraal.
Amsterdam Centraal heeft het hoogste aantal
passanten per dag (145.000)
De top vijf van drukste stations (hoogste aantal
passanten per dag) van Nederland bestaat uit:
Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal, Rotterdam
Centraal, Den Haag Centraal en Leiden Centraal.
Amsterdam Centraal heeft het hoogste aantal
passanten per dag (145.000)
