PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn vader kan binnenkort een nieuwe lease wagen kiezen, en ik heb daar uiteraard ook een beetje inspraak in, zelf weet hij er weinig vanaf, en ik ben dan ook opzoek naar een lease wagen in de prijsklas van de vorige lease wagen. Dat was een C5 ( het oude model ja )
Tot nu toe is mijn oog gevallen op zowel de C5, versie 2 als de Alfa Romeo, vergelijk en adviseer zou ik zeggen
[De citroën c5 versie 2]
Alfra Romeo 159
[ Bericht 2% gewijzigd door LrdMetalSonic op 01-06-2006 16:20:53 ]
Tot nu toe is mijn oog gevallen op zowel de C5, versie 2 als de Alfa Romeo, vergelijk en adviseer zou ik zeggen
[De citroën c5 versie 2]
En dan de Alfa Romeo, ja das weer een ander merk, maar het is er ook 1 waar ik erg van onder de indruk ben !quote:Conclusie
De Citroën C5 is een auto om te haten of lief te hebben. Deze eigenwijze Citroën heeft een uitgesproken karakter dat vooral tot uiting komt in het unieke veersysteem. Na een proefrit zal de ene bestuurder nooit meer iets anders willen, de volgende bestuurder zal vriendelijk bedanken en elders verder winkelen.
De 2.0-liter dieselmotor met roetfilter zal iedereen weten te behagen; deze is stil en overtreft de fabrieksopgave op prestaties en zuinigheid. De stoelen, de uitrusting en vooral de bediening van alle elektronica is typisch Citroën. Ook hier geldt: een proefrit zal uitwijzen of het haat of liefde, zwart of wit wordt. De proefrit naar Frankfurt is in ieder geval prima bevallen.
Alfra Romeo 159
Tja , de citroën voor de heerlijke wegligging ? Of de Alfa voor de mooiere uitstralingquote:Conclusie
De nieuwe 159 is een grote stap vooruit voor Alfa Romeo. Wellicht dat dat de vreemde sprong in de typebenaming c.q. benummering verklaart. De auto is niet alleen heel veel mooier geworden, maar tegelijkertijd ook veel praktischer dan zijn voorganger. Het dashboard is een lust voor het oog, maar nooit gaat vorm voor functie. De kofferruimte en de ruimte voorin zijn enorm, de ruimte achterin laat te wensen over.
De rijeigenschappen zijn volwassen: de 159 is bijzonder stil, presteert goed en biedt veel comfort. Tegelijkertijd is de 159 een echte Alfa Romeo: wanneer de auto wordt aangespoord levert ook deze basisuitvoering volop rijplezier. Kortom: de Alfa Romeo 159 rijdt zo goed als 'ie er uitziet.
[ Bericht 2% gewijzigd door LrdMetalSonic op 01-06-2006 16:20:53 ]
Alfa Romeo all the way, als hij net zo fijn rijd als de 156.
Niks tegen de C5, maar ik vind dat je in Frankrijk moet zijn voor stokbrood en wijn, niet voor auto`s.
Niks tegen de C5, maar ik vind dat je in Frankrijk moet zijn voor stokbrood en wijn, niet voor auto`s.
Qua wegligging maakt de 159 gehakt van de C5. Al zal die C5 wel comfortabeler zijn omdat ze van die laffe slappe vering gebruiken, wat ik persoonlijk 3x nix vindt.
.
Saab 9-3 , ik zal eens kijken
Goede auto, maar niet echt dat ik er van onder de indruk ben
[ Bericht 31% gewijzigd door LrdMetalSonic op 01-06-2006 17:48:15 ]
, ik zal eens kijken 
Goede auto, maar niet echt dat ik er van onder de indruk ben
[ Bericht 31% gewijzigd door LrdMetalSonic op 01-06-2006 17:48:15 ]
Heb je een budget? Dan kijk ik mee.
edit;
Zoek je benzine / diesel? Handgesch. / automaat?
Dan kijk ik mee.edit;
Zoek je benzine / diesel? Handgesch. / automaat?
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
ik zoek een goede auto rond de 30.000 , ja , de snelle race wagens vallen af, en het is ook niet mogelijk om een goedkope auto een 3.6 motor te geven oidquote:Op donderdag 1 juni 2006 17:45 schreef OG-Loco het volgende:
Heb je een budget? Dan kijk ik mee.
edit;
Zoek je benzine / diesel? Handgesch. / automaat?
Saab 9-3 Sport Sedan 1.8i Linear Business / Linear Sport .
Mits benzine. Hou je nog 1500 over.
[ Bericht 2% gewijzigd door OG-Loco op 01-06-2006 18:15:22 (typo) ]
.Mits benzine. Hou je nog 1500 over.
[ Bericht 2% gewijzigd door OG-Loco op 01-06-2006 18:15:22 (typo) ]
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Twee compleet andere wagens, de C5 is heerlijk comfortabel en de Alfa zal waarschijnlijk strakker op de weg liggen. Proefrit maken lijkt me de enige manier om erachter te komen wat je pa het fijnste lijkt
jetta 2.0FSI sportline
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Alfa 
Gaan mijn pa en ik zoizo doen ja, gewoon een aantal proefritjes !quote:Op donderdag 1 juni 2006 18:20 schreef Fulcrum_X het volgende:
Twee compleet andere wagens, de C5 is heerlijk comfortabel en de Alfa zal waarschijnlijk strakker op de weg liggen. Proefrit maken lijkt me de enige manier om erachter te komen wat je pa het fijnste lijkt
Verder komt er waarschijnlijk ook een diesel in, er word zovaak gereden dat hij geen benzine mag kiezen , of hmm ja 't mag wel maar dan moet hij veel zelf bij betalen , terwijl het bij diesel gewoon vergoed word, achja diesel, ik heb gehoord dat je daar ook nog goed mee kan gassen
Jettaquote:Op donderdag 1 juni 2006 18:30 schreef ThaFreak het volgende:
jetta 2.0FSI sportline
ga dan voor de Passat.
als ik moest kiezen tussen die citroen of de alfa dan duidelijk de alfa!
maar die jetta is ook wel ok volgens mij (hij is wel knapper geworden sinds de vorige versie ).
Misschien volvo s40 een optie? of is dat te prijzig?
maar die jetta is ook wel ok volgens mij (hij is wel knapper geworden sinds de vorige versie ).
Misschien volvo s40 een optie? of is dat te prijzig?
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
wij hebben toendertijd voor de C5 v1 gekozen ipv de 156 omdat die laatste gewoon erg krap vanbinnen was, zeker de sportwagon voegde niks aan ruimte toe itt de C5 break
voordelen van de C5 v2 die we nu hebben zijn iig het enorm goede comfort, lekkere 1.9 tdi met 6 bak die het heerlijk doet op de Autobahn
die Alfa zal vast een stuk sportiever rijden enzo, en in zn algemeen wat "levendiger" overkomen
maargoed ik zou toch echt vooral aanraden om met allebei een proefrit te maken, dan merk je vanzelf wel wat je het meest bevalt ... en tenslotte is de C5 een echte auto om veel kilometers in te maken, dus als je veel onderweg bent ....
voordelen van de C5 v2 die we nu hebben zijn iig het enorm goede comfort, lekkere 1.9 tdi met 6 bak die het heerlijk doet op de Autobahn
die Alfa zal vast een stuk sportiever rijden enzo, en in zn algemeen wat "levendiger" overkomen
maargoed ik zou toch echt vooral aanraden om met allebei een proefrit te maken, dan merk je vanzelf wel wat je het meest bevalt ... en tenslotte is de C5 een echte auto om veel kilometers in te maken, dus als je veel onderweg bent ....
Alfa vind ik errug mooi uitzien.
Citro dinges ziet er ook redelijk uit maar liever de Alfa qua looks, die ziet er veel beter uit.
Citro dinges ziet er ook redelijk uit maar liever de Alfa qua looks, die ziet er veel beter uit.
ik zou voor de alfa gaan prachtige auto. de alfa's die ik heb gereden die rijden erg goed, lekker sportief.
C5 is wel leuke auto qua comfort maar hij blijft frans. :p
C5 is wel leuke auto qua comfort maar hij blijft frans. :p
Tsjah, beiden niet m'n eerste keuze...
Maar tussen de twee zou ik honderd procent voor de Alfa gaan... Tis een mooie bak, rijdt lekker, en kwa betrouwbaarheid zullen ze weinig voor elkaar onderdoen...
Maar tussen de twee zou ik honderd procent voor de Alfa gaan... Tis een mooie bak, rijdt lekker, en kwa betrouwbaarheid zullen ze weinig voor elkaar onderdoen...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Als jullie vaak met meer dan 2 mensen op pad gaan met de auto, zou ik voor de C5 gaan, die lijkt me een stuk ruimer binnen.
FOK! verstandig, lees een P.I.
2 totaal verschillende auto's, dus bedenk goed wat je wilt:
- C5: supercomfortabel, heerlijke stoelen en hydraulische vering
- Alfa: sportief, mooi uiterlijk.
Ik zou voor de C5 gaan omdat ik comfort het belangrijkste vind.
- C5: supercomfortabel, heerlijke stoelen en hydraulische vering
- Alfa: sportief, mooi uiterlijk.
Ik zou voor de C5 gaan omdat ik comfort het belangrijkste vind.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Slappe vering?quote:Op donderdag 1 juni 2006 16:14 schreef Jimmeh het volgende:
Qua wegligging maakt de 159 gehakt van de C5. Al zal die C5 wel comfortabeler zijn omdat ze van die laffe slappe vering gebruiken, wat ik persoonlijk 3x nix vindt.
Nooit van hydractief 3 gehoord die de vering aanpast aan de omstandigheden?
Nooit van de sportieve rijstand gehoord (HA3+) die de vering in een stugge stand door de veercomputer andere waardes te geven?
Een citroen is slap geveerd ja, dat wil absoLUUT niet zeggen dat ie een slechte wegligging heeft.
Citroen is juist onovertroffen op het gebied van wegligging. En als je een keer geen schumacher speelt op de snelweg (99,9% van de tijd) dan heb je er wel een comfortabele bak aan
Qua motoren maakt het niet zoveel uit, zowel alfa (fiat ?) als citroen (PSA) maken goede dieselmotoren die zuinig en stil zijn en lang meegaan.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Zo zou ik voor de Alfa gaan, omdat ik er niet uit wil zien als ouwe lulquote:Op vrijdag 2 juni 2006 11:28 schreef Metro2005 het volgende:
Ik zou voor de C5 gaan omdat ik comfort het belangrijkste vind.
Terwijl ik het precies andersom heb. Ik heb meerdere Citroens, en ik zal nooit van mijn leven een italiaanse (of engelse) auto kopen.quote:Op donderdag 1 juni 2006 16:09 schreef MrSASO het volgende:
Alfa Romeo all the way, als hij net zo fijn rijd als de 156.
Niks tegen de C5, maar ik vind dat je in Frankrijk moet zijn voor stokbrood en wijn, niet voor auto`s.
Tja...
Citroën, dan kom je nog een beetje uitgerust op plaats van bestemming (denk aan het aantal kilometers dat je maakt!).
Persoonlijk vind ik die Citroën er ook beter uit zien.
Persoonlijk vind ik die Citroën er ook beter uit zien.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Als je bij voorbaat niet overtuigd bent van de Citroën, terwijl je er eentje van de eerste generatie hebt gereden, dan zou ik voor de Alfa gaan.
Zoals je zelf al schrijft, de Citroën is een auto waar je van moet houden. Ben jij er zo eentje, dan ben je verkocht. En wil je nooit meer in een Alfa rijden.
Jij en je vader horen niet bij deze categorie, anders had je dit topic niet aangemaakt.
Alfa dus!
Zoals je zelf al schrijft, de Citroën is een auto waar je van moet houden. Ben jij er zo eentje, dan ben je verkocht. En wil je nooit meer in een Alfa rijden.
Jij en je vader horen niet bij deze categorie, anders had je dit topic niet aangemaakt.
Alfa dus!
Probleem is, mijn vader is wel een grote fan van citroën, misschien word 't uiteindelijk ook wel een c5 versie 2 zucht, zit in de familie ofzo, maarja dan moet ik maar zorgen dat ik zelf later een ander merk kan rijdenquote:Op zaterdag 3 juni 2006 16:48 schreef patje74 het volgende:
Als je bij voorbaat niet overtuigd bent van de Citroën, terwijl je er eentje van de eerste generatie hebt gereden, dan zou ik voor de Alfa gaan.
Zoals je zelf al schrijft, de Citroën is een auto waar je van moet houden. Ben jij er zo eentje, dan ben je verkocht. En wil je nooit meer in een Alfa rijden.
Jij en je vader horen niet bij deze categorie, anders had je dit topic niet aangemaakt.
Alfa dus!
Ik vind die Citroën echt niks, lelijke wagen. Bovendien ben ik niet zo'n fan van de vering in die bakken.
Ik zou zeker voor de Alfa gaan.
Ik zou zeker voor de Alfa gaan.
Als je vader het niet zo'n probleem vindt dat er een rammeltje hier een storinkje zus of een probleempje zo optreedt, moet-ie zeker voor die Alfa gaan. Maw. als niet ieder wissewasje een rit naar de garage noodzaakt.
Anders (lees: degelijkheid) moet-ie maar die Citroën kiezen.
Informeer je ook eens waarom er zoweinig lease-rijders wederom een Alfa kiezen...
Anders (lees: degelijkheid) moet-ie maar die Citroën kiezen.
Informeer je ook eens waarom er zoweinig lease-rijders wederom een Alfa kiezen...
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Franse auto's voeren de lijsten van onbetrouwbaarheid al een tidjje aan hoor, vooral Renaults en Peugeots. Citroën doet het net ietsje beter dan die 2. De Alfa 147 en 156 bevinden zich in de midden moot.... Overigens is de bouwkwaliteit bij de 159 gigantisch omhoog gegaan als ik alle tijdschriften moet geloven, dus dat zal zich ook weer terug betalen in meer betrouwbaarheid dan over de vorige modellen.
Franse auto's voeren de lijsten van onbetrouwbaarheid al een tidjje aan hoor, vooral Renaults en Peugeots. Citroën doet het net ietsje beter dan die 2. De Alfa 147 en 156 bevinden zich in de midden moot.... Overigens is de bouwkwaliteit bij de 159 gigantisch omhoog gegaan als ik alle tijdschriften moet geloven, dus dat zal zich ook weer terug betalen in meer betrouwbaarheid dan over de vorige modellen.
Iedereen mag mij even uitlachen , ik had de auto vergeten op de handrem te zetten , lol, althans had 'm niet ver genoeg omhoog gedaan. Ik ging de auto uit, was wat suf ( hooikoorts ) , kijk nar de auto, ja netjes op de oprit ( klein hellinkje ) , ik zit in mijn kamer kijk naar buiten , HUH WTF hij is verderop OMG
( zoiets had ik denk ik ook nodig zodat ik voortaan echt onthoud om hem erop te zetten )
, ik had de auto vergeten op de handrem te zetten , lol, althans had 'm niet ver genoeg omhoog gedaan. Ik ging de auto uit, was wat suf ( hooikoorts ) , kijk nar de auto, ja netjes op de oprit ( klein hellinkje ) , ik zit in mijn kamer kijk naar buiten ( zoiets had ik denk ik ook nodig zodat ik voortaan echt onthoud om hem erop te zetten )
Ik lach je uit, hoewel flink offtopic in je eigen topic .
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
thanks eindelijk iemand die mij uitlacht, ik ga morgen sowiso flink veel proefritjes makenquote:Op zondag 4 juni 2006 22:54 schreef OG-Loco het volgende:
Ik lach je uit, hoewel flink offtopic in je eigen topic .
Mazda Sedan 2.0 6 serie
Mercedes Benz Sportcoupe 200 CDi
Alfra Romeo 159 2.4 Distinc
Bmw 318 D EGO
Lexus IS220 2.2 D Business
Citroën versie 2 , 2.0 HDIF Chracter
Peugeot 407
De Alfa is veruit de duurste, of hebben ze geen 1.9 JTD testmodel? Nouja met de 200 pk van de 2.4 ga je iig veel lol hebben morgen!
Al komt de BMW met zn laffe motor blokkie qua prijs ook in de buurt als je m moet vol spekken met opties
[ Bericht 2% gewijzigd door Jimmie op 05-06-2006 00:03:11 ]
De Alfa is veruit de duurste, of hebben ze geen 1.9 JTD testmodel? Nouja met de 200 pk van de 2.4 ga je iig veel lol hebben morgen!Al komt de BMW met zn laffe motor blokkie qua prijs ook in de buurt als je m moet vol spekken met opties
[ Bericht 2% gewijzigd door Jimmie op 05-06-2006 00:03:11 ]
Zal mijn vader wel niet kopen denk ik, word toch wel duur en dan vooral omdat de lease regeling over 2.5 jaar wordt afgeschaft...... De proefrit lijkt mij erg spannend natuurlijkquote:Op maandag 5 juni 2006 00:54 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
De Lexus rijdt ook erg goed moet ik zeggen
ik zag de 159 vandaag rijden in het zwart.. en die is toch wel heel erg hoor
hoor
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Valt mee hoor, vergeleken de 156 is ie zeker aardig zwaarder, maar een vergelijking met wat direct concurrenten in Top Gear magazine
Alfa 159 1.9 JTD, 1535 kg, tijd van 1:45 op Top Gear track
Lexus IS 220D, 1655 kg, tijd 1:47
VW Passat 2.0 TDI, 1648 kg, tijd 1:48
Zo'n 100 kg minder dus, 22 pk minder dan de Lexus maar toch 2 secs sneller
Alfa 159 1.9 JTD, 1535 kg, tijd van 1:45 op Top Gear track
Lexus IS 220D, 1655 kg, tijd 1:47
VW Passat 2.0 TDI, 1648 kg, tijd 1:48
Zo'n 100 kg minder dus, 22 pk minder dan de Lexus maar toch 2 secs sneller
Hmm kut , vandaag waren de meeste dealers dicht, alleen een proefrit gemaakt in een Opel Vectra Break ( 2.4 wel ) , die 6de versnelling deed 't m wel, maar opel zal toch wel afvallen. Saai interieur, en een kilomter teller waarop je niet goed kan zien of je nou al 57 gaat.
Dan maar uitkijken naar vrijdag voor de mooie proefritjes
Dan maar uitkijken naar vrijdag voor de mooie proefritjes
|
|
