PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omsmelten tot slotjesquote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:00 schreef Ou-Tannu het volgende:
meteen wordt omgebouwt wordt tot een partij scheermessen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt, die zijn enkele maanden geleden al verdwenen, helaas.
Op de betreffende pagina staat alleen dat de GTW's in oktober komen.
Op de betreffende pagina staat alleen dat de GTW's in oktober komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
idd dat kon ik ook alleen maar vindenquote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:13 schreef Peterselieman het volgende:
Klopt, die zijn enkele maanden geleden al verdwenen, helaas.
Op de betreffende pagina staat alleen dat de GTW's in oktober komen.
* Ou-Tannu kotst op arriva
Laatst zag ik een trein rijden, eigenlijk twee keer al. Ik denk dat het een Sprinter is tussen Utrecht en Amsterdam. Anyway, daar zat dus zomaar middenin een coupe van een oude dubbeldekker (dus met van die groene bankjes). Dat was echt geen gezicht! Ik dacht dat het een uitzondering was, maar ik heb hem al twee keer gezien dus en misschien is het iemand anders ook opgevallen en is er misschien zelfs een foto?
Lijkt me geweldig, echt deze combinatie is zo raar. Als ik hem weer zie en ik heb m'n fototoestel dan zal ik ook zeker een plaatje maken.
Lijkt me geweldig, echt deze combinatie is zo raar. Als ik hem weer zie en ik heb m'n fototoestel dan zal ik ook zeker een plaatje maken.
Das helemaal raar? :S maar das wel heel raar ?quote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:14 schreef p-etr-a het volgende:
Laatst zag ik een trein rijden, eigenlijk twee keer al. Ik denk dat het een Sprinter is tussen Utrecht en Amsterdam. Anyway, daar zat dus zomaar middenin een coupe van een oude dubbeldekker (dus met van die groene bankjes). Dat was echt geen gezicht! Ik dacht dat het een uitzondering was, maar ik heb hem al twee keer gezien dus en misschien is het iemand anders ook opgevallen en is er misschien zelfs een foto?
Lijkt me geweldig, echt deze combinatie is zo raar. Als ik hem weer zie en ik heb m'n fototoestel dan zal ik ook zeker een plaatje maken.
Enige treinstel waarvan ik weet dat er regelmatig DD-AR bakken tussen zitten is van het type ICR (gebruikt op de intercitylijn Amsterdam(? of iig Utrecht) - Heerlen en geen Sprinter.
En ziet er idd raar uit
En ziet er idd raar uit
bliksem wat raar een SGM tussen Ut en Asd
klapstoeltje, station Abcoude, dagje treinen tellen
Kratje ernaast en turven maar Die crap rijdt daar vlgs mij 40 keer per dag langs of zo
een SGM tussen Ut en Asd 
klapstoeltje, station Abcoude, dagje treinen tellen
Kratje ernaast en turven maar Die crap rijdt daar vlgs mij 40 keer per dag langs of zo
Die crap rijdt daar vlgs mij 40 keer per dag langs of zo 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk dat het een IC Haarlem-A'dam-Utrecht-Eindhoven-Limburg was.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:14 schreef p-etr-a het volgende:
Laatst zag ik een trein rijden, eigenlijk twee keer al. Ik denk dat het een Sprinter is tussen Utrecht en Amsterdam. Anyway, daar zat dus zomaar middenin een coupe van een oude dubbeldekker (dus met van die groene bankjes). Dat was echt geen gezicht! Ik dacht dat het een uitzondering was, maar ik heb hem al twee keer gezien dus en misschien is het iemand anders ook opgevallen en is er misschien zelfs een foto?
Lijkt me geweldig, echt deze combinatie is zo raar. Als ik hem weer zie en ik heb m'n fototoestel dan zal ik ook zeker een plaatje maken.
Die hebben een tijdje met 1 extra dubbeldekkerbak gereden. Inmiddels niet meer overigens.
Lees nou even de hele postquote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Kratje ernaast en turven maar Die crap rijdt daar vlgs mij 40 keer per dag langs of zo
Niet helemaal, want in de 8/900 reden ze als tussen- en niet als kopbak.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:20 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[afbeelding]
Zoiets krijg je dan
Oh nee, geen ICR gezien de loc
Klopt. Maar bij gebrek aan een beter plaatje. Ging me alleen even om het feit dubbeldeks met enkeldeks gecombineerdquote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:21 schreef JDude het volgende:
[..]
Niet helemaal, want in de 8/900 reden ze als tussen- en niet als kopbak.
Daar achterop zit de loc nogquote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:20 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[afbeelding]
Zoiets krijg je dan
Oh nee, geen ICR gezien de loc
Dat wel. Inderdaad een raar gezicht. En die dubbeldeksbak werd vaak ook amper gebruikt... ideaal als je eens meer behoefte had aan rust dan aan een relaxte zitting.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:23 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
Klopt. Maar bij gebrek aan een beter plaatje. Ging me alleen even om het feit dubbeldeks met enkeldeks gecombineerd
Ja, maar ik mis de BDs kop. Of zeg ik nou iets heel doms? Heb deze combi nog nooit zien rijdenquote:
Ik snap sowieso niet wat die DD bak altijd in de 800/900 doet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
in de zomer is het onderste deel leeg voor fietsen oid?quote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik snap sowieso niet wat die DD bak altijd in de 800/900 doet
dag
stond mij ook wat van bijquote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:34 schreef petre86 het volgende:
[..]
in de zomer is het onderste deel leeg voor fietsen oid?
in de zomer ja.
en de andere 270 dagen maal 20 ritten?
en de andere 270 dagen maal 20 ritten?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
banken dr weer in?quote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:45 schreef Dr_Flash het volgende:
in de zomer ja.
en de andere 270 dagen maal 20 ritten?
gfi eiks
Ja daar hebben ze dus op die foto die DD-kop zitten. Heeft misschien bestaan vķķr ze al die B(D)s'en gebouwd hebben, ik weet het ook niet.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:29 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
Ja, maar ik mis de BDs kop. Of zeg ik nou iets heel doms? Heb deze combi nog nooit zien rijden
Hmm, misschien zie ik hem wel staan in Groningen straks, bij de werkplaats... En anders zie ik hem niet meerquote:Op maandag 5 juni 2006 23:20 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Nee, de wadsloper is wel beschadigd.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Betere foto's:
http://www.112fryslan.nl/luckynews/read.php?action=extended&news_id=285&action2=comments&post=post
Ja dit was het inderdaad! Het is nog niet lang geleden. Ik weet niet precies welke route hij aflegde, dat was een gok. Het was inderdaad een beetje zoals het plaatje hierboven, maar dan nog maffer.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:21 schreef JDude het volgende:
[..]
Niet helemaal, want in de 8/900 reden ze als tussen- en niet als kopbak.
Kan me inderdaad voorstellen dat het er raar uitzagquote:Op dinsdag 6 juni 2006 08:17 schreef p-etr-a het volgende:
Ja dit was het inderdaad! Het is nog niet lang geleden. Ik weet niet precies welke route hij aflegde, dat was een gok. Het was inderdaad een beetje zoals het plaatje hierboven, maar dan nog maffer.
Zoals jij 'm gezien had zat het dubbeldeks deel namelijk niet voorop, maar tussen twee enkeldeks delen. En verder zitten al die intercity rijtuigen net mooi in de nieuwe verf en die oude dubbeldeksbakken nou niet bepaald .
Da's vrij bijzonder inderdaad!quote:Op dinsdag 6 juni 2006 11:15 schreef jorienvdherik het volgende:
vandaag een sprinter gezien op lombardijen
zie je niet vaak daar
Ik heb er ook één keer een in Breda zien staan voor de stopper naar Asd.
hij is best goed stuk op de voorkant?quote:Op dinsdag 6 juni 2006 07:37 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Hmm, misschien zie ik hem wel staan in Groningen straks, bij de werkplaats... En anders zie ik hem niet meer
Betere foto's:
http://www.112fryslan.nl/luckynews/read.php?action=extended&news_id=285&action2=comments&post=post
mischien dat die gewoon terzijde gaat voor als er nog een dh-2 een kapotte bak heeft, kennen ze weer 1 hele maken en 1 compleet omsmelten tot scheermes
Deze maffe combi van ICR met DDAR stuurstand en loc heeft een paar maanden gereden tussen Amsterdam en Utrect/Eindhoven (serie 3500). Er was toen een materieeltekort of zo, of iets anders, in elk geval hebben ze een aantal DDAR stuurstanden in deze treinen ingezet (ik denk dat het 2003 was of zo), en de overgebleven rijtuigen uit deze DDAR stammen gebruikt om DDAR-6 te maken (wat normaal niet bestaat). 't Inmiddels weer verleden tijd, maar een aantal stuurstanden is tot op heden nog niet in de dienst teruggekeerd, zoals de loc-stuurstand combi die een tijdje op Rotterdam Centraal heeft gestaan.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 07:18 schreef JDude het volgende:
[..]
Ja daar hebben ze dus op die foto die DD-kop zitten. Heeft misschien bestaan vķķr ze al die B(D)s'en gebouwd hebben, ik weet het ook niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En er nog steeds staat? Wordt volgens mij als kantine gebruikt door spoorwerkers ofzoquote:Op dinsdag 6 juni 2006 13:41 schreef Duvel het volgende:
[..]
Deze maffe combi van ICR met DDAR stuurstand en loc heeft een paar maanden gereden tussen Amsterdam en Utrect/Eindhoven (serie 3500). Er was toen een materieeltekort of zo, of iets anders, in elk geval hebben ze een aantal DDAR stuurstanden in deze treinen ingezet (ik denk dat het 2003 was of zo), en de overgebleven rijtuigen uit deze DDAR stammen gebruikt om DDAR-6 te maken (wat normaal niet bestaat). 't Inmiddels weer verleden tijd, maar een aantal stuurstanden is tot op heden nog niet in de dienst teruggekeerd, zoals de loc-stuurstand combi die een tijdje op Rotterdam Centraal heeft gestaan.
Oh staat ie er weer? Ik ben een paar dagen weggeweest, net voor m'n vakantie was ie pleite. Ik dacht dat ie als insstructietrein werd gebruikt, maar waarvoor...quote:Op dinsdag 6 juni 2006 13:42 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[..]
En er nog steeds staat? Wordt volgens mij als kantine gebruikt door spoorwerkers ofzo
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Was vorige week weg.. vandaag nog niet gekeken.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 13:44 schreef Duvel het volgende:
Oh staat ie er weer? Ik ben een paar dagen weggeweest, net voor m'n vakantie was ie pleite. Ik dacht dat ie als insstructietrein werd gebruikt, maar waarvoor...
Werd hij niet voor opleiding gebruikt ofzo? Ben jaren langs gereden en zag met regelmaat groepjes mensen erom heen lopen waarbij 1 persoon het woord had zeg maar
Er staat trouwens een eerste versie van de koplopers op het rangeerterein bij Amersfoort. Viel me vandaag pas op. Het gaat om de tweebakker.
Verder staan daarom heen een groot aantal dubbeldek losse treinwagonnen.
Verder staan daarom heen een groot aantal dubbeldek losse treinwagonnen.
die koploper staat daar volgens mij al vrij lang te roesten wat ze er mee doen weet ik niet maar goed
Vandaag een Plan T gezien in Groningen Kwam in de plaats van een ICMquote:Op dinsdag 6 juni 2006 11:15 schreef jorienvdherik het volgende:
vandaag een sprinter gezien op lombardijen
zie je niet vaak daar
Ik weet niet, zag hem wel helemaal achteraan op het rangeerterrein staan in Groningen. Een monteur maakte er foto's van...quote:Op dinsdag 6 juni 2006 12:13 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
hij is best goed stuk op de voorkant?
mischien dat die gewoon terzijde gaat voor als er nog een dh-2 een kapotte bak heeft, kennen ze weer 1 hele maken en 1 compleet omsmelten tot scheermes
Geen idee waar ie heen gaat
das wel uniek lijkt mij?quote:Op dinsdag 6 juni 2006 17:09 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Vandaag een Plan T gezien in Groningen Kwam in de plaats van een ICM
mischien ergens een ICM uitgevallen en er een Plan T over was
Ik dacht dat het bedoeling was dat ie tzt zou worden ingezet als oefenobject.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 16:13 schreef Ou-Tannu het volgende:
die koploper staat daar volgens mij al vrij lang te roesten wat ze er mee doen weet ik niet maar goed
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
hmm voor wat?quote:Op dinsdag 6 juni 2006 18:00 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik dacht dat het bedoeling was dat ie tzt zou worden ingezet als oefenobject.
brandweer oefeningen ofso?
Het leger houdt wel eens oefeningen in de trein. Om kapingen te oefenen en zo... Zo zijn er al verschillende museumtreinen gesneuveld door foutjes van het leger en te ruwe soldaten....quote:Op dinsdag 6 juni 2006 19:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Wegleerritten bedoeltie denk ik
lijkt me ook geen gezond idee om dat met museumtreinen te doen
welke debiel verzint zoiets? En welke debiel leent zijn museumtrein uit voor een militaire oefening?
welke debiel verzint zoiets? En welke debiel leent zijn museumtrein uit voor een militaire oefening?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dan worden het soldaatjes die maar het lasapparaat en de soldeerbout ten hand meoten nemen ;pquote:Op dinsdag 6 juni 2006 20:10 schreef Dr_Flash het volgende:
lijkt me ook geen gezond idee om dat met museumtreinen te doen
welke debiel verzint zoiets? En welke debiel leent zijn museumtrein uit voor een militaire oefening?
Altijd prettig om een goed onderbouwde mening te lezen die van enige kennis getuigtquote:Op maandag 5 juni 2006 12:13 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
goed he! die privatisering! lang leve de VVD!
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Niet meer, alle DDM-1 (geen DD-AR dus) bakken worden uit de 8/900 gehaald en gemoderniseerd wat wat comfortabeler mat, net als de rest van het DDM-1-spul.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 00:34 schreef petre86 het volgende:
[..]
in de zomer is het onderste deel leeg voor fietsen oid?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Dat ICM ding iig niet, die wordt nergens meer voor gebruikt. De ene die voor oefeningen werd gebruikt, was een complete ICM-0.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 19:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Wegleerritten bedoeltie denk ik
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Terug rg. Zwolle natuurlijk, aangezien je vrij weinig keus keus hebt met electrisch mat. in Gn.quote:Op dinsdag 6 juni 2006 17:12 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Ik weet niet, zag hem wel helemaal achteraan op het rangeerterrein staan in Groningen. Een monteur maakte er foto's van...
Geen idee waar ie heen gaat
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
