PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die gaat automatisch uit als je harder dan 50 gaatquote:Op donderdag 27 november 2008 12:50 schreef Xtreem het volgende:
[..]180 en dan de city stand voor je stuurbekrachtiging aan
http://www.last.fm/user/psych02k
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Uiteraard doet die meter het niet, motor was prima op bedrijfstemperatuur.quote:
Als ik zo zou rijden met een koude motor had hij letterlijk boem gezegd. Koude motor + 4000RPM geeft al een oliedruk van 6 bar.quote:Op dinsdag 19 augustus 2008 23:33 schreef blasterxp het volgende:
[..]
Nou, das niet erg aardig ... Maar idd gassen met een koude motor moet toch eens uitgelegd worden. Ach.. hij is zo wel snel warm.
Geen 230 en met de afwijking van de kilometerteller hooguit 215
wat ook niet verkeerd is gezien een v5 nu niet echt een snelle auto is.
wat ook niet verkeerd is gezien een v5 nu niet echt een snelle auto is.
Vreselijk eensch...quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 13:21 schreef static het volgende:
Gevaarlijke gekken.
Rijbewijs afpakken. Allemaal!!
Welnee, dat doen we allemaal op een afgesloten snelweg of een beschikbaar gestelde landingsstrook van een vliegveld. We doen wel stoer hier, maar zo is t echt.quote:Op vrijdag 28 november 2008 10:54 schreef mien-moeke het volgende:
[..]
Vreselijk eensch...
Rijbewijs afpakken. Allemaal!!
Verder hebben we allemaal een helm en een brandblusser in de auto, niet te vergeten een rolkooi.
Dus eik is er niets aan de hand
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
De volgende keer dat ik een auto tegen de vangrail zie staan zal ik denk ik denken 'vast zo'n kansloze fokker die voor dat topic zn snelheidsmeter probeerde te fotograferen'
quote:Op zondag 30 november 2008 20:52 schreef Hertog_Martin het volgende:
De volgende keer dat ik een auto tegen de vangrail zie staan zal ik denk ik denken 'vast zo'n kansloze fokker die voor dat topic zn snelheidsmeter probeerde te fotograferen'
Death is lighter than a feather, duty heavier than a mountain.
The only easy day is yesterday
stay frosty
The only easy day is yesterday
stay frosty
Dat ding is behoorlijk traagquote:
quote:
.Waarom ze de rest van de snelheden er op zetten is mij nog steeds een raadsel. Harder dan 110 (wind mee) lukt toch niet
.
Dan kun je hem met je pink zo in één keer omgooienquote:Op donderdag 27 november 2008 12:50 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Ik zal eens gaan zoeken.. Ik heb een S8 (V10 5.2) een keer in de begrenzer getrapt.. Verbruik was bijna 1 op 2
Ik heb foto;s en een filmpje.. Hmm, maar waar..
Ik heb foto;s en een filmpje.. Hmm, maar waar..
Money talks, BS walks vriend.....quote:Op zaterdag 27 december 2008 19:18 schreef draaijer het volgende:
Ik zal eens gaan zoeken.. Ik heb een S8 (V10 5.2) een keer in de begrenzer getrapt.. Verbruik was bijna 1 op 2
Ik heb foto;s en een filmpje.. Hmm, maar waar..
Stoer man, mag ik je aanraken?quote:Op zaterdag 27 december 2008 19:18 schreef draaijer het volgende:
Ik zal eens gaan zoeken.. Ik heb een S8 (V10 5.2) een keer in de begrenzer getrapt.. Verbruik was bijna 1 op 2
Ik heb foto;s en een filmpje.. Hmm, maar waar..
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Zo, laten we eens kijken wat ome von_Preussen nog in de trommel heeft:
Van de week ook nog met een 120d en 320d flatout geweest, die filmpjes komen er binnenkort aan. Overigens vandaag nog met de 320d hele stukken in Duitsland plankgas kunnen geven, slechts afgeremd door af en toe een Hollander (die me in de tunnel weer met 120 voorbij kwam, en ik hem met 230 na de tunnel weer).
Van de week ook nog met een 120d en 320d flatout geweest, die filmpjes komen er binnenkort aan. Overigens vandaag nog met de 320d hele stukken in Duitsland plankgas kunnen geven, slechts afgeremd door af en toe een Hollander (die me in de tunnel weer met 120 voorbij kwam, en ik hem met 230 na de tunnel weer).
Audi S8 V10 5.2.. Ik heb zelden zo'n mooi geluid gehood in en buiten een auto.. Wat een geniaal orkest.
Als je goed kijkt, zie je het verbruik wat tussen de 1 op 3 en 1 op 2 zit
Bekijk deze YouTube-video
Als je goed kijkt, zie je het verbruik wat tussen de 1 op 3 en 1 op 2 zit
Bekijk deze YouTube-video
Ik heb afgelopen zomer in een S8 V8 4.2 liter gereden maar dat vond ik toch een "tegenvaller".quote:Op zondag 28 december 2008 09:19 schreef draaijer het volgende:
Audi S8 V10 5.2.. Ik heb zelden zo'n mooi geluid gehood in en buiten een auto.. Wat een geniaal orkest.
Als je goed kijkt, zie je het verbruik wat tussen de 1 op 3 en 1 op 2 zit
Het koppel en het geluid is gruwelijk alleen je mist het eind schot (wat je verwacht), er is een berg koppel en dan houd het op
Verder is de auto zo comfortabel dat je totaal niet het gevoel hebt dat je hard gaat. Ik krijg er geen kick van.
