[Centraal]Rijbewijs/Rijles deel 54

quote:

Op woensdag 24 mei 2006 19:38 schreef IceHeat het volgende:
Ik heb een vraag. Ik heb dus afgelopen vrijdag in 1x mijn rijbewijs gehaald, maar ik kan pas over 2 weken gaan rijden, want dan krijg ik de auto van mijn pa. Ik heb behoorlijk wat moeite gehad met rijlessen en veel lessen gehad (zo'n 100), maar dus wel in 1x geslaagd.

Ik moet dus 2 weken wachten met rijden, ik weet dat ik moet onderhouden, maar dat kan dus pas over 2 weken. Is dat niet slecht om 2 weken te wachten? Verslijt de rijvaardigheid dan??

Zomaar vergeten doe je niet, maar als je niet zeker van jezelf bent, vraag dan iemand om mee te rijden.
Verder is het als beginnend bestuurder verstandig om zoveel mogelijk voorrangswegen nemen (hoef je het minste niet op alles tegelijk te letten). Als je een beetje vertrouwd bent, kun je eens een kleiner straatje proberen, een 30-km/h-zone, woonwijk enzovoort.

quote:

Op donderdag 25 mei 2006 17:44 schreef Zonnestraaltje het volgende:

[..]

JosvG is hier net aan begonnen! Dus ik zou zeggen vraag het hem!

Ik zag het. (nu pas ingelezen ). Ik wacht wel af.

quote:

Op donderdag 25 mei 2006 17:51 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Zomaar vergeten doe je niet, maar als je niet zeker van jezelf bent, vraag dan iemand om mee te rijden.
Verder is het als beginnend bestuurder verstandig om zoveel mogelijk voorrangswegen nemen (hoef je het minste niet op alles tegelijk te letten). Als je een beetje vertrouwd bent, kun je eens een kleiner straatje proberen, een 30-km/h-zone, woonwijk enzovoort.

Yup, someone will tag along.

OMG, k heb al een leuke droom gehad over het afrijden

Ik moest afrijden en me instructeur was het vergeten, dus toen gingen me ma, stiefpa en me broertje mee achterin. Nadat ik half uurtje gereden had terug naar het CBR, en daar moesten alle kandidaten in een kring gaan zitten. De examninators vertelden hoe ze het gedaan hadden en daarna kreeg iedereen een briefje met zijn score. Je moest minimaal 40 van de 60 punten hebben en ik had er 43 Toen ik helemaal blij buiten kwam stond daar de HELE familie ( dus ook allemaal achter-achter-ooms en tantes me op te wachten ( stuk of 200 man) Die gingen me eerst allemaal feliciteren en daarna gingen we terug naar me ouders huis. Daar stond een grote versierde kar en daar werd ik mee door de stad gereden, terwijl langs de weg allemaal mensen achter dranghekken stonden te juichen en te klappen

Zo eerst maar eens rijlessen, k vind het wel erg vroeg hoor

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 06:57 schreef Sylvana het volgende:
OMG, k heb al een leuke droom gehad over het afrijden

Ik moest afrijden en me instructeur was het vergeten, dus toen gingen me ma, stiefpa en me broertje mee achterin. Nadat ik half uurtje gereden had terug naar het CBR, en daar moesten alle kandidaten in een kring gaan zitten. De examninators vertelden hoe ze het gedaan hadden en daarna kreeg iedereen een briefje met zijn score. Je moest minimaal 40 van de 60 punten hebben en ik had er 43 Toen ik helemaal blij buiten kwam stond daar de HELE familie ( dus ook allemaal achter-achter-ooms en tantes me op te wachten ( stuk of 200 man) Die gingen me eerst allemaal feliciteren en daarna gingen we terug naar me ouders huis. Daar stond een grote versierde kar en daar werd ik mee door de stad gereden, terwijl langs de weg allemaal mensen achter dranghekken stonden te juichen en te klappen

Zo eerst maar eens rijlessen, k vind het wel erg vroeg hoor

Droom je weleens voorspellend? Dan mag het CBR wel rekening met je houden maandag

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 06:57 schreef Sylvana het volgende:
OMG, k heb al een leuke droom gehad over het afrijden

Ik moest afrijden en me instructeur was het vergeten, dus toen gingen me ma, stiefpa en me broertje mee achterin. Nadat ik half uurtje gereden had terug naar het CBR, en daar moesten alle kandidaten in een kring gaan zitten. De examninators vertelden hoe ze het gedaan hadden en daarna kreeg iedereen een briefje met zijn score. Je moest minimaal 40 van de 60 punten hebben en ik had er 43 Toen ik helemaal blij buiten kwam stond daar de HELE familie ( dus ook allemaal achter-achter-ooms en tantes me op te wachten ( stuk of 200 man) Die gingen me eerst allemaal feliciteren en daarna gingen we terug naar me ouders huis. Daar stond een grote versierde kar en daar werd ik mee door de stad gereden, terwijl langs de weg allemaal mensen achter dranghekken stonden te juichen en te klappen

Zo eerst maar eens rijlessen, k vind het wel erg vroeg hoor

Ik droom tegenwoordig ook de raarste dingen over het autorijden, maar zo raar nog net niet

Quote uit deeltje 53: (over verschil diesel-benzine met uitvallen)

quote:

Op dinsdag 23 mei 2006 21:44 schreef Robin__ het volgende:

[..]

Dat heb ik ook begrepen, maar als ik er over nadenk snap ik niet wat die brandstof toevoer er toe doet.. benzine en diesel zijn vandaag de dag allebei injectie motoren, wat ik hoorde dus was dat een benzine injectie motor, op het moment dat je je gas loslaat helemaal geen brandstof meer inspuit (maarja hij moet dan alsnog stationair gaan lopen, dus rond de 1000rpm zou ie zichzelf dan aan moeten houden, door toch brandstof in te gaan spuiten) en dat als je op het moment dat er geen brandstof ingespoten word de koppeling op laat komen zonder gas te geven het snel einde verhaal is.. nou moet je dat sowieso niet doen dus lijkt me niet relevant..(en je kan ook remmen op de motor dus het lijkt me eigenlijk onzin) Het lijkt me niet dat een diesel injectie en benzine injectie motor anders werken wat dat betreft..

Diesel motoren hebben meer koppel bij lage toeren als benzine motoren, dat is gewoon een feit en volgens mij is dat ook gewoon de enige reden waarom hij minder snel af zou slaan (maarja een benzine motor maakt stationair weer meer toeren als een diesel, dus dat zou het verschil enigsinds goed moeten maken)

Dat is idd de enige reden. Een diesel heeft ook bij lage toerentallen een groot koppel en een stuk meer vermogen dan een benzine. Daar staat tegenover dat een benzinemotor een groter toerenbereik en meer vermogen 'bovenin' heeft. Dat komt door de eigenschappen van de brandstoffen. Diesel is olie, benzine (olieprodukt) is erg vluchtig. Benzine ontbrandt ook sneller (vandaar hogere toerentallen tov diesel). Stationair toerental van beide typen motoren ontlopen elkaar niet zoveel. Benzine tussen 800-1000 Diesel tussen 600-900, maar als je een keer probeert om weg te rijden met een diesel of een benzine zonder gas te geven, zul je idd merken dat een diesel onderin sterker is.

quote:

Misschien iemand die dit kan verhelderen? (vannelle weet het vast) trouwens zijn niet alle lesautos diesels, er zijn een aantal scholen met benzine autos (wat onlogisch is, hij slaat waarschijnlijk sneller af tijdens de lessen, hij gebruikt meer, duurdere, brandstof, hij gaan minder lang mee als een diesel en heeft waarschijnlijk meer onderhoud nodig, zeker als ie net zo lang meemoet)

Hier rijdt een Saab 93 1.8t als leswagen (2.0 benzineorgel met low pressure-turbo) Hij rijdt overigens wel op gas, dus goedkoper. Het is niet de makkelijkste auto, want de wagen is groot en het vergt goed samenspel tussen koppeling en gas bij het rijden, maar de leerlingen krijgen het toch makkelijk aangeleerd.

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 06:57 schreef Sylvana het volgende:
OMG, k heb al een leuke droom gehad over het afrijden

Leuk verhaal. . Vooral het laatste gedeelte.

Ik droom tegewoordig ook best vaak over autorijden. Dat ik mijn rijbewijs nog niet heb, maar toch alvast maar in mijn broers auto ga oefenen. En dat ik daar dan heel cool zit, maar dat alles wel mooi misgaat. Veel te hard rijden, slippen, bochten veel te hard nemen. En uiteindelijk toch nog heelhuids thuiskomen. .
.

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 13:32 schreef Robin__ het volgende:

[..]

Oh oke.. enige benzine auto waar ik met regelmaat in zit (passagier) is een oud beestje van een vriend van me.. stationair begint bij hem bij 1200 en gaat dan langzaam omhoog naar de 1700.. en dan weer omlaag.. en dan weer omhoog

Bedankt voor je uitleg

Graag gedaan.

Die auto van je vriend trekt ergens valse lucht, denk ik.
Merk/type bouwjaar?

quote:

Op donderdag 25 mei 2006 17:44 schreef Ridocar het volgende:
Ben er een tijdje tussenuit geweest, maargoed.

Ik wil m'n C (en C-E) gaan halen. Is er iemand die mij precies kan vertellen hoe het zit met dat ccv-b?
Ik heb op verschillende sites gekeken, maar ik weet nu niet of het verplicht is of niet.
Ik ga nog niet bij een transportbedrijf aan de slag ofzo.

En wat zijn de kosten voor de complete opleiding? (ruwe schatting)

CCV-B is je chauffeursdiploma, kortweg hetzelfde als theorie voor je auto. Het is verplicht voordat je ook maar mag beginnen met lessen, en het bestaat uit 3 onderdelen, verkeer (hetzelfde als theorie eigenlijk, gewoon de regeltjes) + adminstratie + techniek. Die laatste 2 spreken ook wel voor zich denk ik.

De 3 onderdelen moet je cursussen voor volgen, en ook 3 examens voor maken. Een normale cursus duurt 6 weken in de avond per onderdeel, maar bij je rijschool moet je maar informeren hoe dat zit. Ik doe bijvoorbeeld (bij uitzondering, normaal niet mogelijk!) een snelcursus van 3 weken.

Dan moet je nog beginnen met het lessen als je dat klaar hebt. Ik heb hier een prijslijst liggen van mijn rijschool, ik zal even de prijzen overtypen:

quote:

http://www.leeuw-verkeer.nl/

Vrachtwagen (C):
Rijles (60 minuten) -> ¤51,50
Praktijkexamen -> ¤287,50
Intest (120 minuten) -> ¤103,00

Aanhanger / Oplegger achter vrachtwagen (CE):
Rijles (60 minuten) -> ¤62,50
Praktijkexamen -> ¤307,50
Intest (120 minuten) -> ¤125,00

CCV-b cursussen:
Verkeer (BVC/BVD) incl. lesmateriaal en examen -> ¤249
Administratie (BAGV/BAPV) incl. lesmateriaal en examen -> ¤249
Techniek (BTE) incl. lesmateriaal en examen -> ¤249

Algemeen:
Medische keuring -> ¤38,50
Eigen verklaring -> ¤23,00

_{Alle cursussen zijn BTW-vrij i.v.m. beroepsopleiding}

Zoals je ziet is het een stuk duurder dan B rijbewijs, maar je moet voor jouw prijzen maar bij je eigen rijschool informeren

Waarom wil het na 1,5 jaar gewoon nog niet lukken?

Vandaag laatste rijles voor me 3e examen en het gaat gewoon nog steeds totaal niet goed Probleem is dat ik nog steeds geen inzicht heb, niet ver genoeg vooruit kijk en dat ik niet onthou waar ik gereden heb, waardoor elke situatie weer "nieuw" voor me is, ik overal weer moet kijken hoe iets precies zit, en het dus gewoon na 1,5 jaar nog steeds geen automatisme is geworden En ik maak nog steeds zulke stomme fouten, en dan niet af en toe, nee de hele tijd Heb er dus ook echt totaal geen vertrouwen meer in. na 1,5 jaar gewoon nog zo slecht rijden, me instructeur zei ook dat het wel leek alsof ik weer met me 1e rijles bezig was

Ik vraag me soms echt af waar ik aan begonnen ben, echt frustrerend dit

Tja daar kan niemand je mee helpen.. je moet het gewoon doen! (dat ver vooruit kijken)

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 17:34 schreef Sylvana het volgende:


Waarom wil het na 1,5 jaar gewoon nog niet lukken?

Vandaag laatste rijles voor me 3e examen en het gaat gewoon nog steeds totaal niet goed Probleem is dat ik nog steeds geen inzicht heb, niet ver genoeg vooruit kijk en dat ik niet onthou waar ik gereden heb, waardoor elke situatie weer "nieuw" voor me is, ik overal weer moet kijken hoe iets precies zit, en het dus gewoon na 1,5 jaar nog steeds geen automatisme is geworden En ik maak nog steeds zulke stomme fouten, en dan niet af en toe, nee de hele tijd Heb er dus ook echt totaal geen vertrouwen meer in. na 1,5 jaar gewoon nog zo slecht rijden, me instructeur zei ook dat het wel leek alsof ik weer met me 1e rijles bezig was

Ik vraag me soms echt af waar ik aan begonnen ben, echt frustrerend dit

Kom op zeg, je kunt echt dat examen wel halen. Als je nou gewoon overdreven veel in de spiegels kijkt, en even oplet waar je de snelheidsborden ziet staan enzo. Zo veel is het allemaal niet, je moet er de positieve kant van inzien! Je gaat morgen een rondje rijden, je doet zoveel spiegelen dat de examinator er gek van wordt, en je let een beetje op je snelheid. De rest komt dan allemaal vanzelf, als je maar een beetje rustig in die auto zit!

Je gaat het echt wel halen hoor!

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 17:34 schreef Sylvana het volgende:


Waarom wil het na 1,5 jaar gewoon nog niet lukken?

Vandaag laatste rijles voor me 3e examen en het gaat gewoon nog steeds totaal niet goed Probleem is dat ik nog steeds geen inzicht heb, niet ver genoeg vooruit kijk en dat ik niet onthou waar ik gereden heb, waardoor elke situatie weer "nieuw" voor me is, ik overal weer moet kijken hoe iets precies zit, en het dus gewoon na 1,5 jaar nog steeds geen automatisme is geworden En ik maak nog steeds zulke stomme fouten, en dan niet af en toe, nee de hele tijd Heb er dus ook echt totaal geen vertrouwen meer in. na 1,5 jaar gewoon nog zo slecht rijden, me instructeur zei ook dat het wel leek alsof ik weer met me 1e rijles bezig was

Ik vraag me soms echt af waar ik aan begonnen ben, echt frustrerend dit

Gevalletje examenstress?

Ah joh komt goed, zoals mijn voorgangers al zeiden, gewoon veel kijken en als je ergens nieuw komt ff goed de omgeving bekijken. Op mijn examen 2 weken terug kwam ik ook op allerlei nieuwe plaatsen waar ik ook nerveus van werd, toch rustig gebleven en ging helemaal goed. Het was echt die stomme stomme ingreep waar ik op gezakt was....
Mijn instructrice zei van de week nog dat ze zag dat hij erg twijfelde, maar hij kon het gewoon niet door de vingers zien.

Ach ja dinsdag in de herkansing dan maar

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 17:34 schreef Sylvana het volgende:


Waarom wil het na 1,5 jaar gewoon nog niet lukken?

Vandaag laatste rijles voor me 3e examen en het gaat gewoon nog steeds totaal niet goed Probleem is dat ik nog steeds geen inzicht heb, niet ver genoeg vooruit kijk en dat ik niet onthou waar ik gereden heb, waardoor elke situatie weer "nieuw" voor me is, ik overal weer moet kijken hoe iets precies zit, en het dus gewoon na 1,5 jaar nog steeds geen automatisme is geworden En ik maak nog steeds zulke stomme fouten, en dan niet af en toe, nee de hele tijd Heb er dus ook echt totaal geen vertrouwen meer in. na 1,5 jaar gewoon nog zo slecht rijden, me instructeur zei ook dat het wel leek alsof ik weer met me 1e rijles bezig was

Ik vraag me soms echt af waar ik aan begonnen ben, echt frustrerend dit

Dat gevoel heeft denk ik iedereen nog wel eens hoor, alleen maakt je instructeur ook niet echt opbeurende opmerkingen, wat een eikel Gewoon er voor gaan, je gaat het echt wel halen

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 17:34 schreef Sylvana het volgende:


Waarom wil het na 1,5 jaar gewoon nog niet lukken?

Vandaag laatste rijles voor me 3e examen en het gaat gewoon nog steeds totaal niet goed Probleem is dat ik nog steeds geen inzicht heb, niet ver genoeg vooruit kijk en dat ik niet onthou waar ik gereden heb, waardoor elke situatie weer "nieuw" voor me is, ik overal weer moet kijken hoe iets precies zit, en het dus gewoon na 1,5 jaar nog steeds geen automatisme is geworden En ik maak nog steeds zulke stomme fouten, en dan niet af en toe, nee de hele tijd Heb er dus ook echt totaal geen vertrouwen meer in. na 1,5 jaar gewoon nog zo slecht rijden, me instructeur zei ook dat het wel leek alsof ik weer met me 1e rijles bezig was

Ik vraag me soms echt af waar ik aan begonnen ben, echt frustrerend dit

Kweetniet of het helpt, maar wat ik vaak doe, is "door de voorruit van mijn voorligger" kijken, zodat je de auto die dáár weer voor rijdt, ziet. Dan kun je nog sneller reageren op wat je voorligger doet, immers je weet de situatie gelijktijdig met je voorganger En enkele tips voor het examen:

Zodra die examinator zegt: "We gaan zometeen..." zorg je dat je gelijk in de binnenspiegel en desbetreffende buitenspiegel hebt gekeken, zodat je dat gehad hebt. Bovendien vinden ze dat leuk, dat je snel reageert op wat ze zeggen.

Zorg dat je over de koetjes en kalfjes lult tijdens het examen, zodat de sfeer wat los komt en die examinator ook wat losser wordt. Neem daarom ook altijd je instructeur mee, dan kan hij ook meelullen.

Van kauwgom schijn je beter te gaan denken, consequenter te zijn etc...

Zenuwachtig zijn moet je NIET onderdrukken, je mag best zenuwen hebben, het is namelijk een examen. Enige wat je moet doen, is het accepteren, want iedereen heeft er namelijk last van tijdens zo'n examen. Als je gaat doen alsof je niet zenuwachtig bent, ga je nonchalant rijden.

Ik lul nu ook maar wat, maar dit is hoe ik het ervaren heb. Ben vorig jaar maart begonnen met rijles, in juni in 1x geslaagd en kan wel zeggen dat ik erg vaak in de auto zit, dus vandaar deze tips.

En: het komt goed

Of misschien gaan inzien dat je niet geschikt bent om auto te rijden op een veilige manier?!

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 22:42 schreef Chr1st1aan het volgende:
Of misschien gaan inzien dat je niet geschikt bent om auto te rijden op een veilige manier?!

Waar slaat dat nou weer op? Ik denk dat als je het even niet meer ziet zitten met autorijden je altijd wel negatief over je eigen kunnen praat, maar ik denk dat Sylvana best kan rijden en dat ze gewoon een tikkie down was vanmiddag.

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 22:49 schreef rena het volgende:

[..]

Waar slaat dat nou weer op? Ik denk dat als je het even niet meer ziet zitten met autorijden je altijd wel negatief over je eigen kunnen praat, maar ik denk dat Sylvana best kan rijden en dat ze gewoon een tikkie down was vanmiddag.

Ik lees anders toch echt dat dit niet iets is van de afgelopen les maar dat er gewoon geen verbetering in zit. Dat is helemaal niet negatief dat is gewoon realistisch zijn. En dan kan het misschien spanning zijn door de les voor het examen maargoed, dan moet je het nórmaal gesproken dus wel kunnen. En als je al anderhalf jaar aan het lessen bent...tjah dat vind ík persoonlijk wel heel lang (maargoed daar zijn excusen voor).
Je doet net of het een schande is om niet goed te kunnen rijden, niet iedereen kan het gewoon klaar, ik zou dan eens naar mezelf gaan kijken of ik het uberhaupt wel kan. En dan kán het natuurlijk zijn dat je het met het examen redelijk doet waardoor je gaat slagen, maar ik zou dan wel steeds met een kut gevoel in de auto zitten wetende dat ik het eigenlijk nog niet goed kan. (vooruit kijken etc.) Zijn toch wel vaak dingen die je heel veel ellende (en schade) kunnen besparen.

quote:

Op vrijdag 26 mei 2006 22:55 schreef Chr1st1aan het volgende:

[..]

Ik lees anders toch echt dat dit niet iets is van de afgelopen les maar dat er gewoon geen verbetering in zit. Dat is helemaal niet negatief dat is gewoon realistisch zijn. En dan kan het misschien spanning zijn door de les voor het examen maargoed, dan moet je het nórmaal gesproken dus wel kunnen. En als je al anderhalf jaar aan het lessen bent...tjah dat vind ík persoonlijk wel heel lang (maargoed daar zijn excusen voor).
Je doet net of het een schande is om niet goed te kunnen rijden, niet iedereen kan het gewoon klaar, ik zou dan eens naar mezelf gaan kijken of ik het uberhaupt wel kan. En dan kán het natuurlijk zijn dat je het met het examen redelijk doet waardoor je gaat slagen, maar ik zou dan wel steeds met een kut gevoel in de auto zitten wetende dat ik het eigenlijk nog niet goed kan. (vooruit kijken etc.) Zijn toch wel vaak dingen die je heel veel ellende (en schade) kunnen besparen.

Oke, nu snap ik je beter Ik vind het lastig om over zoiets te oordelen. Want in principe kun je alles wel leren denk ik, ook door ervaring opdoen en zo, en het echte rijden begint pas na je examen zegt iedereen. Niet dat ik altijd af ga op wat iedereen zegt.

* FranticDJ heeft vóór 8 juli praktijkexamen

Instructeur gaat nog bellen met exacte datum

Ik hoop dat die Bional Nervovit pilllen een beetje werken maandag, merkte er gister met rijles iig nog weinig van

Zo..

Vanmorgen eerste rijles gehad

Ging wel lekker, schakelen enzo ging goed, rekening houden met de breedte van de auto viel ook mee, alleen als ik op een 80 km weg reed en er een rotonde aankwam ging het afremmen niet zo heel denderend Ik remde, bij 40 km/h van 4 naar 2 schakelen en verder remmen. Toen ik met links de koppeling intrapte vergat ik met rechts de rem in te houden, resultaat: stond midden op de rotonde

Ging wel goed verder

[ Bericht 6% gewijzigd door FritsFluitketel op 27-05-2006 16:51:15 ]