Rijbewijssie kwijt

GEVONDEN d;;:D! Hij stond gewoon op Google.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 18:04 schreef Alexxxxx het volgende:
volgens mij ga ik dit topic maar eens in de gaten houden

quote:

Op vrijdag 19 mei 2006 22:53 schreef Klonk het volgende:
zal ik je teleurstellen, je kennis van politiewagens deugt niet, geen enkel korps rijd voor zover ik weet in Saabjes

Een paar jaar geleden had Amsterdam-Amstelland nog wel een Saab. Een 93 geloof ik.

Het Nederlandse woord rij"bewijs" is ook slecht gekozen.

Vertaal maar voor het gemak eens het Engelse Driving Licence voor een betere omschrijving van wat het roze (waarom moet dat eigenlijk zo'n faggot-kleur zijn) papiertje.

quote:

Op vrijdag 19 mei 2006 22:47 schreef LrdMetalSonic het volgende:
[..]
pak je scooter en zoek je mede "gansta vrienden" weer eens op oid

Als je rijbewijs is ingevorderd mag je ook niet meer op de scooter.

quote:

Op vrijdag 19 mei 2006 21:51 schreef WhoTheMan het volgende:
[..]
30 jaar geleden reden ze in Nederland ook nog maximaal 120.

100 bedoel je. Pas in 1989 is de maximum snelheid verhoogd tot 120.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 18:30 schreef nerd4sale het volgende:

[..]

100 bedoel je. Pas in 1989 is de maximum snelheid verhoogd tot 120.

En een paar jaar daarvoor was er helemaal geen limiet, maar toen kwam er een olie"crisis" en vond Den Uyl dat de gewone man in z'n 2CV de directeur in z'n Mercedes niet meer voorbij mocht rijden...

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 18:36 schreef Daffodil31LE het volgende:

[..]

En een paar jaar daarvoor was er helemaal geen limiet, maar toen kwam er een olie"crisis" en vond Den Uyl dat de gewone man in z'n 2CV de directeur in z'n Mercedes niet meer voorbij mocht rijden...

De crisis was geen crisis?

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 18:37 schreef Brahimov het volgende:

[..]

De crisis was geen crisis?

Nee. Benzine zou op de bon gaan, maar uiteindelijk gebeurde dat niet.

inderdaad: Wiki zegt:

In de praktijk bleken de doemscenario’s sterk overdreven. Allereerst omdat oliebedrijven weinig reden hadden de Rotterdamse haven halsoverkop te verlaten. De olieboycot - vooral tegen de VS - zou niet lang duren want dat zou de Opec-landen zelf ook veel gaan kosten. De industrie had in Rotterdam grote investeringen gedaan en gespecialiseerd personeel aangenomen; het overplaatsen van de productie naar elders zou ook veel geld kosten. Belangrijker was echter dat de boycot nauwelijks effectief was. Oliestaten konden weliswaar levering aan Nederland verbieden, maar nooit verhinderen dat het land volledig werd afgesneden van olie. Oliemaatschappijen konden terugvallen op olievoorraden in Europa zelf, bijvoorbeeld uit het Noordzeegebied, en op olietoevoer uit landen die niet deelnamen aan de boycot, zoals Venezuela. Van schaarste in Nederland was dus in feite geen sprake.

[ Bericht 0% gewijzigd door Brahimov op 20-05-2006 19:02:44 ]

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 18:36 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
En een paar jaar daarvoor was er helemaal geen limiet, maar toen kwam er een olie"crisis" en...

Ik zat er een jaartje naast, in 1988 is de max. snelheid van 100 naar 120 gegaan.
Weet iemand wanneer die limiet van 100 eigenlijk is ingesteld? Ik kan er niks over vinden.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 18:36 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
En een paar jaar daarvoor was er helemaal geen limiet, maar toen kwam er een olie"crisis" en vond Den Uyl dat de gewone man in z'n 2CV de directeur in z'n Mercedes niet meer voorbij mocht rijden...

Andersom bedoel je denk ik?
Den Uyl was een socialist van de oude stempel. Die had denk ik liever gehad dat ook de directeur in een 2CV ging rijden.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 19:04 schreef nerd4sale het volgende:

[..]

Andersom bedoel je denk ik?
Den Uyl was een socialist van de oude stempel. Die had denk ik liever gehad dat ook de directeur in een 2CV ging rijden.

Ja, maar een 2CV haalt "met moeite" 100 en een Mercedes kan dat met gemak. Het ging er in elk geval om dat hij vond dat iedereen maar even traag moest rijden, om klasseverschillen tegen te gaan.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 19:03 schreef nerd4sale het volgende:

[..]

Ik zat er een jaartje naast, in 1988 is de max. snelheid van 100 naar 120 gegaan.
Weet iemand wanneer die limiet van 100 eigenlijk is ingesteld? Ik kan er niks over vinden.

Dat zei ik dus: De olie"crisis". Zeg maar omstreeks '73.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 17:04 schreef WhoTheMan het volgende:
Ach ik hoop ook dat ze me aanhouden. Wat lopen jullie allemaal te zeiken. Als ik aangehouden word is het mijn probleem. Ik kan het betalen en ik kan zitten. Als ik oongeluk maak is het ook mijn fucking probleem.
Is toch niet jullie kanker probleem. Strafblad heb ik ook al dus dat kan er ook nog bij.
Fucking zielige kanker pussy's. Pak een fiets en val mij niet meer lastig. Alsof je rijbwijs ineens HET bewijs is dat je kan rijden.

Jij denkt echt dat de wereld om jou draait zeker?

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 17:04 schreef WhoTheMan het volgende:
Ach ik hoop ook dat ze me aanhouden. Wat lopen jullie allemaal te zeiken. Als ik aangehouden word is het mijn probleem. Ik kan het betalen en ik kan zitten. Als ik oongeluk maak is het ook mijn fucking probleem.
Is toch niet jullie kanker probleem. Strafblad heb ik ook al dus dat kan er ook nog bij.
Fucking zielige kanker pussy's. Pak een fiets en val mij niet meer lastig. Alsof je rijbwijs ineens HET bewijs is dat je kan rijden.

Volgens mij had je dit topic geopend om onze mening over dit onderwerp te vragen, die heb je nu, of is de waarheid een beetje hard voor je?

Hij kan het betalen, dus goeie baan.
Hij heeft tijd om te zitten, hmm, dus toch geen baan.

Hij heeft al een strafblad...oh, dat werk.

quote:

Op vrijdag 19 mei 2006 21:33 schreef WhoTheMan het volgende:
Ik waag het er wel op. Zovaak controleren ze ook weer niet. En bij alcoholcontrl. vragen ze niet je rijbewijs.

= misdrijf, mijn baas nette kerel deed het ook ooit een keer, dat was 2 weken cel, NIET voorwaardelijk plus voorwaardelijke straf en boete van ettelijke 1000en euro's. Leuke combo. Bovendien, vraag ik me af als je een ongeluk krijgt waarbij bv een ander betrokken is. Da's humor, betaal je 50.000 euro nog de volgende jaren af.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 21:28 schreef PNG het volgende:

[..]

= misdrijf, mijn baas nette kerel deed het ook ooit een keer, dat was 2 weken cel, NIET voorwaardelijk plus voorwaardelijke straf en boete van ettelijke 1000en euro's. Leuke combo. Bovendien, vraag ik me af als je een ongeluk krijgt waarbij bv een ander betrokken is. Da's humor, betaal je 50.000 euro nog de volgende jaren af.

50.000 euro is een keurige begrafenis... een 'kasplant' die nog 50 jaar in een zieknhuis in leven word gehouden, das pas dure business

Gast, als ze je pakken terwijl je met ingevorderd rijbewijs rijdt krijg je naast verlening tot een jaar of zelfs 5 jaar!! Waarschijnlijk ook een gevangenis straf voor de orginele periode waarin je eerst niet mocht rijden. Maar als je vaker gepakt bent voor te hard rijden kan dat langer worden.

Niet dat dit me boeit trouwens, ik heb meer medelijden met je vriendin, door bewust haar auto aan jou uit te lenen is zij medeplichtig en krijgt minimaal een fikse boete + voorwaardelijk.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 21:35 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

50.000 euro is een keurige begrafenis... een 'kasplant' die nog 50 jaar in een zieknhuis in leven word gehouden, das pas dure business

Zeker

als je dan toch iemand aanrijdt, kan je hem/haar beter doodrijden, dat is goedkoper

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 21:47 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Zeker

als je dan toch iemand aanrijdt, kan je hem/haar beter doodrijden, dat is goedkoper

Dat advies kreeg ik ook bij de heftruckcursus:

"als je onverzekerd een ongeluk veroorzaakt: rij er dan nog eens overheen "

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 21:49 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Dat advies kreeg ik ook bij de heftruckcursus:

"als je onverzekerd een ongeluk veroorzaakt: rij er dan nog eens overheen "

Ik leerde het tijdens m'n rijles, toen ik voor de zoveelste keer halverwege een zebrapad met een noodstop tot stilstand kwam (ik zie zebra's gewoon echt niet). Toen zei m'n instructeur iets van: kijk, of je stopt op tijd, of je rijdt goed door, maar als je iemand verwond kost t je meer dan wanneer je iets gas bijgeeft en ze meteen goed dood rijdt.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 17:04 schreef WhoTheMan het volgende:
Ach ik hoop ook dat ze me aanhouden. Wat lopen jullie allemaal te zeiken. Als ik aangehouden word is het mijn probleem. Ik kan het betalen en ik kan zitten. Als ik oongeluk maak is het ook mijn fucking probleem.
Is toch niet jullie probleem. Strafblad heb ik ook al dus dat kan er ook nog bij.
Fucking zielige pussy's. Pak een fiets en val mij niet meer lastig. Alsof je rijbwijs ineens HET bewijs is dat je kan rijden.

Ten eerste heb ik je quotes ge-edit.Kanker heeft niks met asociaal rijden te maken.

In jouw geval is het rijbewijs inderdaad geen bewijs dat je kan rijden.Kijk,als je midden in de nacht 54 kilometer te hard rijdt op de snelweg hoor je er niemand over.De gemiddelde KLPD-er rijdt dan tegen de 200 dus die hebben dat ook niet door.
Maar ik heb zo'n vermoeden dat jouw gejakker niet al te netjes is gegaan en dat dat gepaard ging met asociaal inhalen,bumperkleven en het liefst nog even een rood lichtje mee pakken.
En we mogen je niet lastig vallen,maar JIJ opent dit topic.En ja,helaas, we vinden je niet stoer.

Als je een ongeluk veroorzaakt hoop ik dat het een eenzijdig ongeval betreft en dat je het wel overleeft.Je snapt wel dat ik je dan wel lamme handjes gun,dan weet ik namelijk zeker dat jij nooit meer een auto zal besturen en daar je lange leven nog over na zal denken.

Oh,ja,een strafblad is voor mietjes.

En voordat je een grote bek gaat geven,ik durf nu al wel te stellen dat ik beter,sneller en veiliger op de plek van bestemming aan kom dan jij.En dan hoef ik niet eens de verkeersregels te overtreden.Kwestie van slim plannen,verkeersinzicht en snelle reactietijd.


Paupers met een rijbewijs.

quote:

Op zaterdag 20 mei 2006 22:04 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Ten eerste heb ik je quotes ge-edit.Kanker heeft niks met asociaal rijden te maken.

In jouw geval is het rijbewijs inderdaad geen bewijs dat je kan rijden.Kijk,als je midden in de nacht 54 kilometer te hard rijdt op de snelweg hoor je er niemand over.De gemiddelde KLPD-er rijdt dan tegen de 200 dus die hebben dat ook niet door.
Maar ik heb zo'n vermoeden dat jouw gejakker niet al te netjes is gegaan en dat dat gepaard ging met asociaal inhalen,bumperkleven en het liefst nog even een rood lichtje mee pakken.
En we mogen je niet lastig vallen,maar JIJ opent dit topic.En ja,helaas, we vinden je niet stoer.

Als je een ongeluk veroorzaakt hoop ik dat het een eenzijdig ongeval betreft en dat je het wel overleeft.Je snapt wel dat ik je dan wel lamme handjes gun,dan weet ik namelijk zeker dat jij nooit meer een auto zal besturen en daar je lange leven nog over na zal denken.

Oh,ja,een strafblad is voor mietjes.

En voordat je een grote bek gaat geven,ik durf nu al wel te stellen dat ik beter,sneller en veiliger op de plek van bestemming aan kom dan jij.En dan hoef ik niet eens de verkeersregels te overtreden.Kwestie van slim plannen,verkeersinzicht en snelle reactietijd.


Paupers met een rijbewijs.

Dat lijkt me ook niet zo moeilijk

Dat sneller zou ik niet durven te zeggen, overigens ben ik het verder met je eens