SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
de movistar verliest wat plekker leuk voor de punten die ABN1 weer uit loopt op de movistar
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
PROJECTED OVERALL STANDINGS
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | 1 ABN AMRO ONE 70.5 2 Pirates of C 47.5 3 movistar 47.0 4= ABN AMRO TWO 42.0 4= Brasil 1 42.0 6 Ericsson 34.5 7 Brunel 2.5 |
Ach, om de 2 de plaats zal nog erg gestreden worden. En ook de strijd tussen de plaatsen 2 tot en met 5 liggen nog zo goed als open.
4.5 punt verschil. AAB2 is niet kansloos voor een podium plek. Wel als ze niet even wat beter gaan zeilen
4.5 punt verschil. AAB2 is niet kansloos voor een podium plek. Wel als ze niet even wat beter gaan zeilen
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN PotC|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Bra1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Eric|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Movi|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Brun| 15| +0 (20)| N040.29.02|W073.55.02| 8.0|323|12:54 UTC 09-05-06 AAB2| 25| +10 (22)| N040.24.30|W073.44.04|11.2|323|14:09 UTC 09-05-06 |
Brunel is ook binnen
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN PotC|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Bra1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Eric|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Movi|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN Brun|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00| FIN|FIN| FIN AAB2| 7| +0 (10)| N040.36.09|W074.02.02|12.3|311|13:27 UTC 09-05-06 |
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
is de AAB2 al binnen
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00|FIN|FIN|FIN PotC|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00|FIN|FIN|FIN Bra1|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00|FIN|FIN|FIN Eric|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00|FIN|FIN|FIN Movi|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00|FIN|FIN|FIN Brun|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00|FIN|FIN|FIN AAB2|FIN|+FIN(FIN)| 000.00.00| 000.00.00|FIN|FIN|FIN |
Ja dus
Maar nog niet! Want we zitten nog in NY. Nog iemand nieuws? AAB2 is wel gewoon gefinished? Dan zal de schade wel meevallen
Leg
1, ABN AMRO ONE, 7
2, Pirates of the Caribbean, 6
3, Brasil 1, 5
4, Ericsson, 4
5, movistar, 3
6, Brunel, 2
7, ABN AMRO TWO, 1
Overall
1, ABN AMRO ONE, 70.5
2, Pirates of the Caribbean, 47.5
3, movistar, 47
4, Brasil 1, 42 (Tiebreak over ABN AMRO TWO)
5, ABN AMRO TWO, 42
6, Ericsson, 35.5
7, Brunel, 2.5
Donderdag om 19h nl tijd start leg 7. En ik ben er niet bij
1, ABN AMRO ONE, 7
2, Pirates of the Caribbean, 6
3, Brasil 1, 5
4, Ericsson, 4
5, movistar, 3
6, Brunel, 2
7, ABN AMRO TWO, 1
Overall
1, ABN AMRO ONE, 70.5
2, Pirates of the Caribbean, 47.5
3, movistar, 47
4, Brasil 1, 42 (Tiebreak over ABN AMRO TWO)
5, ABN AMRO TWO, 42
6, Ericsson, 35.5
7, Brunel, 2.5
Donderdag om 19h nl tijd start leg 7. En ik ben er niet bij
Zal ff een handje helpen . Collega van mij is op vakantie geweest in Rio, tijdens de in-port. Helaas was ze niet bij de race, maar heeft wel mooie foto's kunnen maken.quote:Op dinsdag 9 mei 2006 22:50 schreef the_disheaver het volgende:
Ik neem aan dat we dit topic niet in 2 dagen vol krijgen? Dan zal tzt de TT ff gewijzigd worden.
. Collega van mij is op vakantie geweest in Rio, tijdens de in-port. Helaas was ze niet bij de race, maar heeft wel mooie foto's kunnen maken.[ Bericht 8% gewijzigd door Sandworm op 09-05-2006 23:45:21 ]
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
zo ff topic niet meer gevolgd en een weekendje weg
buiten dat het is dat ABN1 weer gewonnen heeft is het wel een beetje jammer dat ze in het donker aankwamen, die beelden bij daglicht zijn toch wel daar in NY
buiten dat het is dat ABN1 weer gewonnen heeft is het wel een beetje jammer dat ze in het donker aankwamen, die beelden bij daglicht zijn toch wel daar in NY
is dat ABN1 weer gewonnen heeft is het wel een beetje jammer dat ze in het donker aankwamen, die beelden bij daglicht zijn toch wel 
daar in NYquote:Op dinsdag 9 mei 2006 22:55 schreef hermandeperman het volgende:
Daar gaat rubbereend ons vast mee helpen
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Mooie foto's idd. Check ook mijn Flickr group. Ik probeer daar alle foto's van Flickr-fotografen over de VOR te verzamelen. Niet officiele foto's dus. Er zitten een aantal aardige foto's. Ook veel crap overigens.
Ik snap er niets van, dat ABN gefinished is. Of de schade nu wel of niet meevalt maakt niet uit. Met 20 zeilmakers heb je het boeltje sneller gerepareerd dan met zijn 3-en. Kun je dus beter focussen op de volgende etappe. Toch. Misschien een kwestie van eer of de regelementen zijn veranderd na het maasje in het net dat doro Ericsson gevonden is.
Aah nieuwe info:
[ Bericht 37% gewijzigd door JoStro op 10-05-2006 10:14:24 (Nieuwe info over kapotte zeilen) ]
Ik snap er niets van, dat ABN gefinished is. Of de schade nu wel of niet meevalt maakt niet uit. Met 20 zeilmakers heb je het boeltje sneller gerepareerd dan met zijn 3-en. Kun je dus beter focussen op de volgende etappe. Toch. Misschien een kwestie van eer of de regelementen zijn veranderd na het maasje in het net dat doro Ericsson gevonden is.
Aah nieuwe info:
Tjsa, als er niets te repareren valt, is de truc niet nodig. Het valt dus allemaal mee!quote:What went wrong was the sails, more precisely two split headsails. The good news for fans of the white boat is the team do not require a two hour penalty as both were fixed onboard. Lewis continued, “Just as we got out of the Chesapeake (Bay) we were switching between third and fourth (headsails), and when the breeze got to about 40 knots one of our smaller headsails ended up blowing out. It happened twice. Once with our J4 and the other with our genoa staysail.
[ Bericht 37% gewijzigd door JoStro op 10-05-2006 10:14:24 (Nieuwe info over kapotte zeilen) ]
Er kan door 1 team maximaal 31.5 punten gehaald worden (elke scoring gate, leg en inport race winnen)
(3 legs, 1 scoring gate, 2 inport)
De voorsprong van AAB1 is 23 punten.
Mocht AAB1 de volgende leg winnen, inclusief SG (10.5 punten => verschil loopt op tot min 24 punten, en 21 pnt te behalen) dan kunnen ze in Portsmouth de winst zeker stellen.
De strijd om de plaatsen 2 tot 5 is nog steeds best spannend
(3 legs, 1 scoring gate, 2 inport)
De voorsprong van AAB1 is 23 punten.
Mocht AAB1 de volgende leg winnen, inclusief SG (10.5 punten => verschil loopt op tot min 24 punten, en 21 pnt te behalen) dan kunnen ze in Portsmouth de winst zeker stellen.
De strijd om de plaatsen 2 tot 5 is nog steeds best spannend
Doen ze niet, ze wachten tot Rotterdam (teamorders)quote:Op woensdag 10 mei 2006 15:45 schreef the_disheaver het volgende:
Er kan door 1 team maximaal 31.5 punten gehaald worden (elke scoring gate, leg en inport race winnen)
(3 legs, 1 scoring gate, 2 inport)
De voorsprong van AAB1 is 23 punten.
Mocht AAB1 de volgende leg winnen, inclusief SG (10.5 punten => verschil loopt op tot min 24 punten, en 21 pnt te behalen) dan kunnen ze in Portsmouth de winst zeker stellen.
De strijd om de plaatsen 2 tot 5 is nog steeds best spannend
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
En dan krijgen ze halverwege die leg pech, en worden ze laatste, worden ze het pas in Gothenburgquote:Op woensdag 10 mei 2006 21:10 schreef Sandworm het volgende:
[..]
Doen ze niet, ze wachten tot Rotterdam (teamorders)
Kan iemand mij uitleggen wat een aantal termen uit bovenstaande quote betekent?quote:Op woensdag 10 mei 2006 08:55 schreef JoStro het volgende:
Aah nieuwe info:
[quote:What went wrong was the sails, more precisely two split headsails. The good news for fans of the white boat is the team do not require a two hour penalty as both were fixed onboard. Lewis continued, “Just as we got out of the Chesapeake (Bay) we were switching between third and fourth (headsails), and when the breeze got to about 40 knots one of our smaller headsails ended up blowing out. It happened twice. Once with our J4 and the other with our genoa staysail. ]
Tsja, als er niets te repareren valt, is de truc niet nodig. Het valt dus allemaal mee!
- 'blowing out'
- 'J4'
- 'staysail'
Hoe kan het dat twee zeilen gescheurd zijn? Is dat overmacht? Foutje van de bemannning? Of zijn de zeilen niet bestand tegen 40 knopen wind?
Zijn de zeilen na reparatie even sterk als daarvoor?
rukwindquote:Op woensdag 10 mei 2006 22:27 schreef Landrot het volgende:
[..]
Kan iemand mij uitleggen wat een aantal termen uit bovenstaande quote betekent?
- 'blowing out'
- 'J4'
- 'staysail'
Hoe kan het dat twee zeilen gescheurd zijn? Is dat overmacht? Foutje van de bemannning? Of zijn de zeilen niet bestand tegen 40 knopen wind?
Zijn de zeilen na reparatie even sterk als daarvoor?
type zeil (headsail neem ik aan)
zeil om de stay = stag. Voorstag bedoeld.
Zorgen dat ze zo eindigen dat ze nog maar een halve punt nodig hebben. En dan hoef je alleen maar te finishen. En ik neem aan dat ze dat wel gaan doenquote:Op woensdag 10 mei 2006 21:18 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
En dan krijgen ze halverwege die leg pech, en worden ze laatste, worden ze het pas in Gothenburg
Bovendien hebben ze het ook niet helemaal in eigen hand. Ze kunnen best makkelijk laatste worden, maar als Movi en PotC respectievelijk 5 en 6de worden hebben ze nog steeds gewonnen (mits het voor zowel finish, sg als inport gebeurd)
Scheelt overigens wel dat er 2 zijn, ehhh 4 zijn die nog om de 2de plaats strijden. Ze kunnen niet de AAB1 pesten. Naja, ze kunnen het wel, maar niet erg verstandig.
Wharington schipper van de brunel vaart de volgende etappe niet mee. Brunel zegt dat dit door ziekte komt. Echter het gerucht gaat dat hij langs de zijlijn is gezet vanwege de resultaten. Humpries neemt zijn taak als schipper over
Dat krijg je als je je boot laat sponseren door een detacheringscompany. Dan wordt het een komen en gaan van tijdelijke krachten.
Het lijkt potverdikkie Ericsson wel...
p.s. Ik blijf bij mijn Friese boeren verhaal als beste slot voor deze soap
Het lijkt potverdikkie Ericsson wel...
p.s. Ik blijf bij mijn Friese boeren verhaal als beste slot voor deze soap
......die vaak wel de expertise op een bepaald gebied hebben.quote:Op donderdag 11 mei 2006 12:38 schreef JoStro het volgende:
Dan wordt het een komen en gaan van tijdelijke krachten.
Je weet toch wat het verscil is tussen een Arnhemse trollybus en een consultant?
Die bus stopt als die de draad kwijt is.......
Anyway, ik zit weer klaar voor de start! Het zal een spannende etappe worden. Er staat inderdaad teveel op het spel om de AAB1 te gaaan sarren.
[ Bericht 2% gewijzigd door Sandworm op 11-05-2006 14:18:08 ]
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
De vorige leg was een overwinning waar de AAB1 niet echt rekening mee gehouden had. Met oog op het mogelijke feest in Rotterdam, zullen ze behoudend gaan varen. Denk ik.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
En dan nog maar een poll...
Poll: Gaat de Brunel deze leg het 24-uurs record verbreken?
Ja!
Nee!
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Poll: Gaat de Brunel deze leg het 24-uurs record verbreken?
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Ik zet mijn geld op movistar. Menselijkerwijs zou ABN 1 toch één keertje met flinke pech te maken moeten krijgen...
Brunel het 24-uursrecord verbreken? Ik geloof niet zo in wonderen!
Brunel het 24-uursrecord verbreken? Ik geloof niet zo in wonderen!
PS. Bijgaande vragen over de ABN 2 stonden nog open:
Hoe kan het dat twee zeilen gescheurd zijn? Is dat overmacht? Foutje van de bemannning? Of zijn de zeilen niet bestand tegen 40 knopen wind?
Zijn de zeilen na reparatie even sterk als daarvoor?
Hoe kan het dat twee zeilen gescheurd zijn? Is dat overmacht? Foutje van de bemannning? Of zijn de zeilen niet bestand tegen 40 knopen wind?
Zijn de zeilen na reparatie even sterk als daarvoor?
3Hela, niemand de start gevolgd? Ik was helaas verhinderd. Maar gelukkig staat op de site van team.abnamro.com een verslag:
Ook duidelijk te zien in de VS, movistar heeft de time penalty van twee uur genomen vanwege reparaties.quote:5/11/2006 9:18:56 PM GMT Stay tuned here for the every six-hourly mini position reports on the progress of ABN AMRO ONE and TWO in Leg 7.
5/11/2006 8:26:36 PM GMT ABN AMRO ONE is now in second. The order now is: Pirates, ABN AMRO ONE, Brunel, ABN AMRO TWO, Brasil 1 and Ericsson.
5/11/2006 7:22:24 PM GMT Matt Humphries has replaced Grant Wharington as skipper on Brunel. movistar will begin Leg 7 in about a half our after taking a two hour penalty for repairing their boat.
5/11/2006 7:14:59 PM GMT ABN AMRO TWO is sailing about a mile behind the fleet after a sluggish start. Stay tuned here for the very latest photos, weather updates and logs from the boats.
5/11/2006 7:14:04 PM GMT The boats are past Coney Island towards Ambrose Light. The boats are going to take an estimated nine to ten days to get to Portsmouth.
5/11/2006 7:11:27 PM GMT ABN AMRO ONE is making her move as she advances up the fleet. They have advanced past the Narrows. The wind has finally picked up to about 15 knots.
5/11/2006 6:45:15 PM GMT Pirates is now past the bridge, with the fleet hot on their heels. ABN AMRO TWO is still in last place.
5/11/2006 6:42:13 PM GMT ABN AMRO ONE is now only 300 metres behind Brunel and closing fast.
5/11/2006 6:34:00 PM GMT Pirates in first, followed by Brunel. Ericsson and Brasil 1 are battling it out for second. ABN AMRO ONE lost more than two minutes at the start, but is less than a minute behind Brasil 1 and closing fast. They are followed by ABN AMRO TWO.
5/11/2006 6:12:43 PM GMT Pirates Brunel and Ericsson at the start. Both ABN boats are almost stopped in the water with light winds.
5/11/2006 6:12:23 PM GMT The 15-20 knots expected this evening will build to a gale from Nantucket to Nova Scotia Friday afternoon through the day Saturday and seas may reach 15-18 feet. The boats will get this all directly on the nose.
5/11/2006 6:12:08 PM GMT This start expected to be harder than the upwind beat from Chesapeake Bay to NYC because the easterly winds have been established for the past 5-7 days, so the seas will be quite large.
5/11/2006 5:49:14 PM GMT By the start the boats are facing almost no wind, around five knots, coming from the east and west. There will be 15-20 knots of wind expected tonight, and by tomorrow night there should be around 35 knots.
5/11/2006 5:44:16 PM GMT There are only 15 minutes left until the start of Leg 7.
5/11/2006 4:04:06 PM GMT Movistar is starting two hours later because they chose to effect repairs to their boat in port.
5/11/2006 4:03:35 PM GMT There are an expected 25 knots of wind expected at the start. The boats will have a trial by fire the first three days, with up to 15 foot or over two metre high waves in upwind conditions.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Eric|3013|+0(0)| N040.08.01|W073.18.02|10.6|125|No Data Bra1|3013|+0(0)| N040.08.03|W073.18.03|10.2|124|No Data AAB1|3013|+0(1)| N040.05.02|W073.17.60|10.8|124|No Data PotC|3014|+1(0)| N040.06.03|W073.18.03|10.4|125|No Data AAB2|3014|+1(0)| N040.07.02|W073.19.01|10.4|125|No Data Brun|3015|+2(0)| N040.04.02|W073.18.01|10.6|126|No Data Movi|3022|+9(1)| N040.19.04|W073.40.02|10.1|125|No Data |
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
movistar mocht weliswaar pas twee uur later starten, maar kon wel meer gebruik maken van de toegnomen stroom op de rivier. En wat hebben ze dit keer weer laten repareren? Jawel, de hydraulic keel ram.......Je verwacht het niet !
quote:As the clock ticked on, the ebbing tide on the Hudson river had built another couple of knots to boost them on their way. The big spectator launches were already decanting their guests ashore as movistar -with their winch problems and leaking hydraulic keel ram repaired - they finally crossed the start line, but they had a better, more settled breeze to sent them on their way, and tracked quickly out past the Statue of Liberty.
With the extra wind and current movistar’s speed over the ground was over 16 knots as they headed out to the Bridge, a good couple of knots more than the rest of the fleet which had left earlier.
With a confident wave and a big smile skipper Bouwe Bekking, on the wheel, waved goodbye to movistar's own private spectator fleet and headed for Ambrose Light.
Positions at 1900GMT were: Pirates leading from ABN AMRO ONE, then Brunel, ABN AMRO TWO, Brasil 1 and Ericsson. movistar are 23 miles behind, but less than two miles covers the rest of the boats.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Maar jij had je al afgemeld. Ik wilde wel, maar kon helaas niet door werk. Moet zo af en toe toch ook gebeuren.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 00:53 schreef the_disheaver het volgende:
Ik was er ook niet.
Heeft iemand de reparatie van Movistar zien aankomen? Was voor mij een grote verrassing. Anders had ik wel anders gestemd in de polls
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Ok, dan toch maar een poging. 40 knopen is precies op de grens van windkracht 8, windkracht 9. Voor dagjesmensen en ook voor ervaren recreatievaarders is dat een no-go op het water. Maar ook als ervaren zeiler kan je dat overkomen. En dat is geen pretje. Over het algemeen halen we de zeilen dan weg. Waarom? Je hebt niet te maken met constante wind (maar vlagen) en buien. Zeilen worden zwaar door water en dus ook door regen). Bovendien heb je heeeeeel veel last van buiswater, wat in de zeilen slaat. Dit is extra belasting/gewicht op de zeilen.quote:Op donderdag 11 mei 2006 14:34 schreef Landrot het volgende:
PS. Bijgaande vragen over de ABN 2 stonden nog open:
Hoe kan het dat twee zeilen gescheurd zijn? Is dat overmacht? Foutje van de bemannning? Of zijn de zeilen niet bestand tegen 40 knopen wind?
Zijn de zeilen na reparatie even sterk als daarvoor?
Maar dit is formule 1, blazen en blehren. Do anything to make your project succesfull... Dus blijven de allergrootste zeilen erop staan. Je kunt zeilen zwaarder uitvoeren, dubbel stikken, maar dat brengt weer extra gewicht met zich mee. Hé en het is net formule 1, ieder gewicht wordt geminimaliseerd voor een maximaal rendement. En ja, dan gaat er wel eens iets kapot als het weer boven het gemiddelde uitkomt.....
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
quote:Op donderdag 11 mei 2006 14:20 schreef hermandeperman het volgende:
AAB1 en NEE! gestemd
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
owja, wat moet de TT worden?
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#15) Leg 7 to Portsmouthquote:Op vrijdag 12 mei 2006 02:21 schreef rubbereend het volgende:
owja, wat moet de TT worden?
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Movistar laatste en pirates achter AAB1
-edit
ow wacht ik zie een heel verhaal over kiel problemen, maar ben te zat om het nu te lezen
hup AAB1
[ Bericht 26% gewijzigd door azaroth op 12-05-2006 03:02:12 ]
-edit
ow wacht ik zie een heel verhaal over kiel problemen, maar ben te zat om het nu te lezen
hup AAB1
[ Bericht 26% gewijzigd door azaroth op 12-05-2006 03:02:12 ]
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|2957| +0 (0)| N040.11.03|W071.55.02|11.9|75|No Data Eric|2960| +3(-2)| N040.11.01|W072.00.01|11.2|76|No Data Bra1|2960| +3 (0)| N040.06.02|W071.56.01|12.1|79|No Data Brun|2961| +4 (0)| N040.06.01|W071.57.03|12.0|77|No Data PotC|2961| +4 (1)| N040.05.01|W071.57.01|12.2|76|No Data AAB2|2963| +6(-2)| N040.05.01|W071.59.01|11.8|80|No Data Movi|2974|+17 (1)| N040.12.02|W072.22.05|12.2|72|No Data |
AAB1 loop alweer uit
Die keel van de Movi
Ongekend dat zo'n syndicaat zulke fouten kan maken...
Farr loopt ook een aardige deuk op in z'n imago denk ik zo, al hun boten hebben problemen, en de boten van Juan hebben nergens last van...
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|2892| +0 (0)| N040.36.12|W070.35.60|11.0|68|No Data Bra1|2893| +1 (2)| N040.34.02|W070.35.01|11.3|66|No Data Brun|2894| +2 (2)| N040.34.05|W070.37.09|11.2|66|No Data PotC|2894| +2 (2)| N040.33.01|W070.37.04|11.3|65|No Data AAB2|2895| +3 (3)| N040.34.02|W070.38.01|11.4|65|No Data Eric|2896| +4(-1)| N040.35.02|W070.40.01|10.9|69|No Data Movi|2909|+17 (0)| N040.42.01|W071.06.02|10.8|62|No Data |
Brasil, Brunel, PotC en AAB2 ingelopen op de AAB1, en Ericsson valt terug. Zijn er een aantal boten een andere koers gaan varen?
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
laat maar ....moet je wel op het wijzig knopje drukken en niet op reply
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
quote:Op vrijdag 12 mei 2006 12:42 schreef Sandworm het volgende:
[ code verwijderd ]
Brasil, Brunel, PotC en AAB2 ingelopen op de AAB1, en Ericsson valt terug. Zijn er een aantal boten een andere koers gaan varen?
Alles zit op een kluitje, alleen Movi volgt een iets andere lijn.
Thanks! Brunel en Brasil zijn dus gewoon goed bezig!quote:Op vrijdag 12 mei 2006 13:32 schreef ..-._---_-.- het volgende:
[..]
[[url=http://xs100.xs.to/xs100/06195/vor3.jpg]afbeelding][/url]
Alles zit op een kluitje, alleen Movi volgt een iets andere lijn.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
quote:Op vrijdag 12 mei 2006 02:54 schreef azaroth het volgende:
[..]
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#15) Leg 7 to Portsmouth
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
AAB1 zal zich terugtrekken. AAB2 maakt wel een goede kans, maar is de laatste tijd slecht bezig. Misschien juist wel een motivatie om de leg te winnen. Brunel zoekt naar de juiste koers. Nieuwe boot, nieuwe bemanning zal wel een nieuw record moeten brengen. Dus dat zal ook een overwinning moeten brengen.
Die 2h penalty van Movi zal weinig problemen brengen. Het is makkelijker om 2 uur achterstand in te halen dan om 2 uur uit te lopen aan kop.
Die 2h penalty van Movi zal weinig problemen brengen. Het is makkelijker om 2 uur achterstand in te halen dan om 2 uur uit te lopen aan kop.
Voor de liefhebbers: de 10e act van de Louis Vuitton is ook live via internet te volgen. www.americascup.com
Precies. En daarom denk ik nog steeds dat Movistar deze etappe kan gaan winnen.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 14:14 schreef the_disheaver het volgende:
Die 2h penalty van Movi zal weinig problemen brengen. Het is makkelijker om 2 uur achterstand in te halen dan om 2 uur uit te lopen aan kop.
Sandworm, bedankt voor je antwoord.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|2820| +0 (0)| N041.06.01|W069.08.03|12.1|65|No Data Brun|2821| +1 (1)| N041.11.08|W069.14.04|12.1|60|No Data Bra1|2822| +2 (-1)| N041.07.02|W069.11.01|11.9|62|No Data PotC|2823| +3 (-1)| N041.07.02|W069.14.04|11.9|62|No Data Eric|2825| +5 (-1)| N041.05.01|W069.16.08|11.8|65|No Data AAB2|2825| +5 (-2)| N041.05.01|W069.16.20|11.7|63|No Data Movi|2857|+37(-20)| N040.53.15|W069.55.02| 9.1|79|No Data |
Movi ligt plat!
Valt mee. Movi is terug bij de rest gegaan, en daardoor hebben ze niet een rechte lijn kunnen varen.
Zie dat lijntje vertikaal links. Of zwengel VS aan.
Zie dat lijntje vertikaal links. Of zwengel VS aan.
The_Disheaver en ik gaan gelijk krijgen!.......quote:Op vrijdag 12 mei 2006 22:24 schreef the_disheaver het volgende:
Brunel de snelste samen met AAB1
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
zie ik dat goed (heb wat gezopen) staat de brunel daar op P2
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Proost! En ja, movistar staat op de laatste plaats.....quote:Op vrijdag 12 mei 2006 23:16 schreef WEST het volgende:
zie ik dat goed (heb wat gezopen) staat de brunel daar op P2
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Valt me wel op dat het veld zich achter de AAB1 schaart. Geen alternatieve routes, gewoon erachteraan en er bij blijven. Valt me ook op dat de AAB1 nog niet uitloopt. Er staat meer dan 10 kn wind, dus moet de AAB1 een gaatje kunnen slaan. Zouden ze dan toch inhouden?
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|2752| +0 (0)| N041.36.15|W067.46.04|11.4|65|No Data Bra1|2754| +2 (0)| N041.38.05|W067.51.02|11.3|63|No Data Brun|2754| +2(-1)| N041.44.05|W067.56.02|11.2|60|No Data PotC|2756| +4(-1)| N041.37.01|W067.53.01|11.3|63|No Data Eric|2758| +6(-1)| N041.36.02|W067.55.01|11.3|63|No Data AAB2|2762|+10(-5)| N041.33.07|W067.59.00|10.7|65|No Data Movi|2790|+38(-1)| N041.28.02|W068.39.02|11.2|58|No Data |
Plaatje ingeleverd door de brunel... snif...
Movi is weer sneller aan het gaan . AAB2 erg traag.
Bij deze wil ik me graag afmelden voor de komende 10 dagen. Blijf alsjeblieft posten, heb ik wat te lezen als ik terug ben
Go Brunel, go!
Go Brunel, go!
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Waar gaat ge heen? (en hoe?)quote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:28 schreef Sandworm het volgende:
Bij deze wil ik me graag afmelden voor de komende 10 dagen. Blijf alsjeblieft posten, heb ik wat te lezen als ik terug ben
Go Brunel, go!
ff er tussen uit. Mexico en als compromis niet met de boot maar met vliegtuig. Kan ik straks wel drie weken met de boot weg
Na het weekje Rotterdam - VOR natuurlijk.......
Na het weekje Rotterdam - VOR natuurlijk.......
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Brunel verliest sinds de vorige tijdwaarneming 10 nm op ABN 1!quote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:28 schreef Sandworm het volgende:
Bij deze wil ik me graag afmelden voor de komende 10 dagen. Blijf alsjeblieft posten, heb ik wat te lezen als ik terug ben
Go Brunel, go!
ABN ONE (2683 nm tot Portsmouth)
Brasil 1 +3
Pirates of the Caribbean +6
Ericsson Racing Team +7
ABN AMRO TWO +10
Brunel +12
movistar +39
Veel plezier in Mexico.
waarom niet met de boot jongen.., dan kan je ff zwaaien naar de AAB1 en de restquote:Op zaterdag 13 mei 2006 01:47 schreef Sandworm het volgende:
ff er tussen uit. Mexico en als compromis niet met de boot maar met vliegtuig. Kan ik straks wel drie weken met de boot weg
Na het weekje Rotterdam - VOR natuurlijk.......
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|2620| +0 (0)| N043.03.01|W065.28.06|10.6|52|No Data Bra1|2626| +6(-3)| N043.04.02|W065.37.01|10.0|55|No Data PotC|2627| +7(-1)| N043.06.01|W065.40.01|10.6|50|No Data AAB2|2630|+10 (0)| N043.16.01|W065.51.03|11.5|40|No Data Eric|2631|+11(-4)| N042.56.02|W065.38.01| 9.9|59|No Data Brun|2637|+17(-5)| N043.12.02|W065.59.02|10.4|42|No Data Movi|2658|+38 (1)| N042.54.02|W066.18.01|11.0|49|No Data |
Waar is brunel heen gegaan?
De rest is overstag gegaan, brunel en AAB2 nog niet. Maar het stuk tot de gijp is er door brunel beduidend langzamer gevaren
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|2578| +0 (0)| N043.05.02|W064.23.01| 7.8| 88|No Data Eric|2584| +6 (5)| N043.16.05|W064.41.07| 7.8| 65|No Data PotC|2589|+11 (-4)| N043.00.03|W064.37.05| 7.8| 98|No Data AAB2|2591|+13 (-3)| N043.26.02|W064.59.20| 6.5| 76|No Data Bra1|2596|+18(-12)| N042.26.01|W064.23.06|11.1|125|No Data Brun|2607|+29(-12)| N042.41.04|W064.51.01| 9.8|122|No Data Movi|2619|+41 (-3)| N042.56.01|W065.20.02| 7.1| 87|No Data |
Verschil is wat kleiner geworden. Brunel en Bra een goede snelheid
Woehoe, alleen movi, brunel en brasil nemen dezelfde koers. De rest is een paar keer overstag gegaan.
De groene lijn is de cirkel om de finish (eigenlijk de scoring gate). Volgens mij zit brasil daar eerder op, en zou brasil op 1 moeten staan (in elk geval niet op plaats 5...
De juiste stand
1 Brasil
2 AAB2
3 Brunel (noordelijke koers is wat sneller, dus vertraagd de zuidelijke koers van brunel het enersinds
4 Potc
5 Eric
6= AAB2
6= Movi
Een hogedruk gebied nu in het midden van de oceaan (wat onder een rechte lijn NY-GB) trekt lanzaam naar het westen. Ik neem aan dat de boten er bovenlangs gaan.
wie is 2 en wie is 6e er staat allebei AAB2
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Afstand tot Scoring Gate:
AAB1 2422 nm
Eric 2428
PotC 2433
AAB2 2434
Bra1 2442
Brun 2452
Movi 2462
Stand klopt dus wel, mits de coordinaten kloppen. Misschien deugt VS ff niet.
AAB1 2422 nm
Eric 2428
PotC 2433
AAB2 2434
Bra1 2442
Brun 2452
Movi 2462
Stand klopt dus wel, mits de coordinaten kloppen. Misschien deugt VS ff niet.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|2518| +0 (0)| N044.02.03|W063.29.02|11.5| 35|No Data PotC|2540|+22(-11)| N043.25.01|W063.40.04| 8.1| 59|No Data Eric|2551|+33(-27)| N042.42.02|W063.23.01|11.0|121|No Data Bra1|2552|+34(-16)| N042.33.01|W063.18.02| 8.0| 82|No Data AAB2|2556|+38(-25)| N043.00.03|W063.46.02| 9.8|116|No Data Brun|2573|+55(-26)| N042.23.01|W063.42.04| 9.0|109|No Data Movi|2577|+59(-18)| N042.59.01|W064.19.03| 7.5| 86|No Data |
