PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ze zijn wel lekker duidelijk, wat me wel de laatste tijd wat op valt is dat de klapperbakken (hoe heten ze nou officieel?) veel defect zijn, en er handgeschreven kaarten in gehangen zijnquote:Op woensdag 26 april 2006 19:12 schreef Doc__Zenith het volgende:
[..]
Al heel wat jaren geleden weggehaald.
Ik las op somda iets over vertraging. Vandaar dat er een DDAR naar groningen ging. Het zal wel een vertraging op het traject Den Haag - Utrecht zijn geweest, want de intercity naar Leeuwarden was wel gewoon ICM.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Zal er wel een DD-AR over geweest zijn, en hebben ze die maar naar groningen gestuurt, voor een retourtje, om later weer de ICM in te zetten die op zwolle is achter geblevenquote:Op woensdag 26 april 2006 19:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik las op somda iets over vertraging. Vandaar dat er een DDAR naar groningen ging. Het zal wel een vertraging op het traject Den Haag - Utrecht zijn geweest, want de intercity naar Leeuwarden was wel gewoon ICM.
ow da's wel jammer dan.. nou ja, dan hoef ik er 7 mei niet heen ook eigenlijk dan ga ik liever nog ff stationsnaambordjes scoren op de hofplein- en de zoetermeerlijn, indien mogelijkquote:Op woensdag 26 april 2006 19:12 schreef Doc__Zenith het volgende:
[..]
Al heel wat jaren geleden weggehaald.
dan ga ik liever nog ff stationsnaambordjes scoren op de hofplein- en de zoetermeerlijn, indien mogelijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens Somda wel jaquote:Op woensdag 26 april 2006 19:21 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
Zal er wel een DD-AR over geweest zijn, en hebben ze die maar naar groningen gestuurt, voor een retourtje, om later weer de ICM in te zetten die op zwolle is achter gebleven
Altijd onderweg naar het avontuur
Er zijn twee DD-AR (mDDM) stammen in Gn voor supportersvervoer Ajax-Groningen vanavond.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
oh juist! DD-AR stammen teveel?quote:Op woensdag 26 april 2006 19:27 schreef MREn het volgende:
Er zijn twee DD-AR (mDDM) stammen in Gn voor supportersvervoer Ajax-Groningen vanavond.
Waarom zouden ze er teveel hebben? Je kunt ook tien plan V's inzetten met alle problemen van dien.quote:
Nee, dat word je er bepaald niet van. Zeker niet als je met zo'n kut Quietschi (BR425) moet. Een half uur is al te lang, laat staan Mönchengladbach - Koblenz. Gelukkig hadden we op de terugweg in de gaten dat je ook via Duisburg kunt reizen.quote:Op dinsdag 25 april 2006 23:03 schreef Duvel het volgende:
Da's zoiets als van Vlssingen naar Den Helder naar Roodeschool naar Maastricht met stroptreinen, toch?
Ik weet niet of je daar heel erg blij van wordt...
10x PlanV zou kunnen, maar dan kunnen ze meteen door rijden naar de schroothoopquote:Op woensdag 26 april 2006 20:05 schreef Tfz het volgende:
[..]
Waarom zouden ze er teveel hebben? Je kunt ook tien plan V's inzetten met alle problemen van dien.
oh ja hoe zit dat nou eigenlijk?
mijn collega en ik weten allebei het onderscheid tussen plan V en plan T:
IK zeg: de ene heeft 2 bakken, de andere heeft 4 bakken
HIJ zegt: de ene heeft gele raampjes, de andere heeft zwarte raampjes (op de bok)
we zijn er al uit dat ALLE 2bakken gele raampjes hebben en ALLE 4bakken zwarte raampjes....
maar we kunnen geen van beiden onthouden wie nou V is en wie nou T
mijn collega en ik weten allebei het onderscheid tussen plan V en plan T:
IK zeg: de ene heeft 2 bakken, de andere heeft 4 bakken
HIJ zegt: de ene heeft gele raampjes, de andere heeft zwarte raampjes (op de bok)
we zijn er al uit dat ALLE 2bakken gele raampjes hebben en ALLE 4bakken zwarte raampjes....
maar we kunnen geen van beiden onthouden wie nou V is en wie nou T
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
T = Vierbakkenquote:Op woensdag 26 april 2006 20:25 schreef Dr_Flash het volgende:
oh ja hoe zit dat nou eigenlijk?
mijn collega en ik weten allebei het onderscheid tussen plan V en plan T:
IK zeg: de ene heeft 2 bakken, de andere heeft 4 bakken
HIJ zegt: de ene heeft gele raampjes, de andere heeft zwarte raampjes (op de bok)
we zijn er al uit dat ALLE 2bakken gele raampjes hebben en ALLE 4bakken zwarte raampjes....
maar we kunnen geen van beiden onthouden wie nou V is en wie nou T
V = Tweebakken
anders om was logischer geweest
De T is niet van twee, dus dat zijn de viertjesquote:Op woensdag 26 april 2006 20:25 schreef Dr_Flash het volgende:
oh ja hoe zit dat nou eigenlijk?
mijn collega en ik weten allebei het onderscheid tussen plan V en plan T:
IK zeg: de ene heeft 2 bakken, de andere heeft 4 bakken
HIJ zegt: de ene heeft gele raampjes, de andere heeft zwarte raampjes (op de bok)
we zijn er al uit dat ALLE 2bakken gele raampjes hebben en ALLE 4bakken zwarte raampjes....
maar we kunnen geen van beiden onthouden wie nou V is en wie nou T
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Mwa, T was er eerder, en heette TT (treinstel toekomst), U was al bezet door de DE3'en, dus volgende mat. werd plan V genoemd.quote:Op woensdag 26 april 2006 20:45 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
T = Vierbakken
V = Tweebakken
anders om was logischer geweest
Er zijn overigens genoeg mensen die mat'64 gewoon T2 en T4 noemen.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
ik weet het, tis gewoon wat krom, Plan V denk je meteen aan Plan Vier en bij de T denk je toch meer aan de Twee :pquote:Op woensdag 26 april 2006 20:47 schreef MREn het volgende:
[..]
Mwa, T was er eerder, en heette TT (treinstel toekomst), U was al bezet door de DE3'en, dus volgende mat. werd plan V genoemd.
Er zijn overigens genoeg mensen die mat'64 gewoon T2 en T4 noemen.
ja precies, dat DACHT ik ook als ezelsbruggetje te hebben, maar het is dus precies omgekeerd begrijp ik?quote:Op woensdag 26 april 2006 20:45 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
T = Vierbakken
V = Tweebakken
anders om was logischer geweest
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In het contract staat gewoon geregeld dat alle schade verhaald kan worden op de huurder.quote:
Olympique Lyon kwam per Thalys naar Eindhoven, en PSV'ers in combiregeling naar Rotterdam heb ik vaak genoeg met IRM zien rijden.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ja, maar het is zoals MrEN zegt: Treinstel Toekomst was het begin van Plan T. Overigens is het treinstel Toekomst, de 501, inmiddels gesloopt.quote:Op woensdag 26 april 2006 20:48 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ik weet het, tis gewoon wat krom, Plan V denk je meteen aan Plan Vier en bij de T denk je toch meer aan de Twee :p
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
klopt, !quote:Op woensdag 26 april 2006 20:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja precies, dat DACHT ik ook als ezelsbruggetje te hebben, maar het is dus precies omgekeerd begrijp ik?
mja, persoonlijk zou ik bij zulke dingen al oud materiaal inzetten, paar DH2tjes ofzo, ken je vervelende supporters mooi uitrangerenquote:Op woensdag 26 april 2006 20:49 schreef MREn het volgende:
[..]
In het contract staat gewoon geregeld dat alle schade verhaald kan worden op de huurder.
Olympique Lyon kwam per Thalys naar Eindhoven, en PSV'ers in combiregeling naar Rotterdam heb ik vaak genoeg met IRM zien rijden.
Je kan ook elke club een paar eigen treinstellen geven die ze zelf mogen inrichting. Wat oude V's straks ofzo.quote:Op woensdag 26 april 2006 20:51 schreef Ou-Tannu het volgende:
soonlijk zou ik bij zulke dingen al oud materiaal inzetten, paar DH2tjes ofzo, ken je vervelende supporters mooi uitrangeren
Dan denken ze wel twee keer na voor de zaak slopen.
DH2's is niet leuk meer, als je dan als Groningen of Cambuur bij MVV op bezoek moet, moet je een weekend voor de reis uittrekken
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Da's op zich wel een leuk idee, alleen wettelijk shit. Ik vind dat er een gedoogbeleid moet komen. Verder wel zonde van die V'tjes...quote:Op woensdag 26 april 2006 20:53 schreef MREn het volgende:
[..]
Je kan ook elke club een paar eigen treinstellen geven die ze zelf mogen inrichting. Wat oude V's straks ofzo.
Dan denken ze wel twee keer na voor de zaak slopen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik zou Diesel Stellen doen! kunnen ze ook in de uithoeken komen, waar de elektrischiteit boven het spoor nog niet uitgevonden is !quote:Op woensdag 26 april 2006 20:53 schreef MREn het volgende:
[..]
Je kan ook elke club een paar eigen treinstellen geven die ze zelf mogen inrichting. Wat oude V's straks ofzo.
Dan denken ze wel twee keer na voor de zaak slopen.
DH2's is niet leuk meer, als je dan als Groningen of Cambuur bij MVV op bezoek moet, moet je een weekend voor de reis uittrekken
kunnen ze ook in de uithoeken komen, waar de elektrischiteit boven het spoor nog niet uitgevonden is
Hoeveel clubs van niveau (dus met voldoende supporters) liggen er aan een dieselbaanvak?quote:Op woensdag 26 april 2006 20:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ik zou Diesel Stellen doen! kunnen ze ook in de uithoeken komen, waar de elektrischiteit boven het spoor nog niet uitgevonden is !
Als ik zo snel schat: nul.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Och, je kan ook zomaar op attest van bv. ACTS rijden als derde partij.quote:Op woensdag 26 april 2006 20:53 schreef Duvel het volgende:
[..]
Da's op zich wel een leuk idee, alleen wettelijk shit. Ik vind dat er een gedoogbeleid moet komen. Verder wel zonde van die V'tjes...
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
sja, maar dan kunnen ze ook mooi zelf zorgen dat er peut in die locs zitquote:Op woensdag 26 april 2006 20:57 schreef MREn het volgende:
[..]
Hoeveel clubs van niveau (dus met voldoende supporters) liggen er aan een dieselbaanvak?
Als ik zo snel schat: nul.
Die zitten daar ook echt op te wachten.quote:Op woensdag 26 april 2006 20:58 schreef MREn het volgende:
[..]
Och, je kan ook zomaar op attest van bv. ACTS rijden als derde partij.
Mag ACTS dat wel? DIe mogen toch alleen goederen vervoeren? Aan de andere kant: voetbalhooligans kun je moeilijk normale reizigers noemen...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ACTS mag ook gewoon een loc voor een paar reizigerswagons hangen hoor, zoals hier in Amsterdam.quote:Op woensdag 26 april 2006 21:01 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die zitten daar ook echt op te wachten.
Mag ACTS dat wel? DIe mogen toch alleen goederen vervoeren? Aan de andere kant: voetbalhooligans kun je moeilijk normale reizigers noemen...
En Bentheim.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Vol Duitsers op Sonderfahrt nach den Keukenhof.quote:
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
nou ja, gewoon... ik had er zeker ook wel wat MB's aan gewijd nooit gezien, overigens. Van wanneer zijn die pics?quote:Op woensdag 26 april 2006 21:05 schreef MREn het volgende:
ACTS mag ook gewoon een loc voor een paar reizigerswagons hangen hoor, zoals hier in Amsterdam.
[afbeelding]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kojkenhof dan minstensquote:Op woensdag 26 april 2006 21:11 schreef MREn het volgende:
[..]
Vol Duitsers op Sonderfahrt nach den Keukenhof.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van de zelfde dag dat die geile blinkende V200 ook in Amsterdam was, zal het zo even opzoeken -> 9 april 2004 dus.quote:Op woensdag 26 april 2006 21:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
nou ja, gewoon... ik had er zeker ook wel wat MB's aan gewijd nooit gezien, overigens. Van wanneer zijn die pics?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Misschien Veendam. Daar is nog een goederenspoorlijnquote:Op woensdag 26 april 2006 20:57 schreef MREn het volgende:
[..]
Hoeveel clubs van niveau (dus met voldoende supporters) liggen er aan een dieselbaanvak?
Als ik zo snel schat: nul.
Altijd onderweg naar het avontuur
wat je "voldoende supporters" vindt hequote:Op woensdag 26 april 2006 21:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Misschien Veendam. Daar is nog een goederenspoorlijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is een plaats met een profclub die alleen met een dieselloc bereikbaar is.quote:Op woensdag 26 april 2006 21:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
wat je "voldoende supporters" vindt he
Ik bedenk me net dat IJmuiden met stormvogels/telstar ook aan een dieselspoor ligt.
Veel fans hebben ze niet vergeleken met de clubs uit de eredivisie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gelukkig hebben we de foto's nog!quote:Op woensdag 26 april 2006 21:26 schreef Zug-Chef het volgende:
Waar was ik toen dat ik daar niet was
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Das wel gaaf die rode ?
Van wanneer zijn die foto's ?
?Van wanneer zijn die foto's ?
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Staat elke posts terug; april '04quote:Op woensdag 26 april 2006 21:48 schreef Steve-O het volgende:
Das wel gaaf die rode ?
Van wanneer zijn die foto's ?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
De lijn naar IJmuiden is met het opbreken van het wissel bij Santpoort niet meer bereikbaar helaas...quote:Op woensdag 26 april 2006 21:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het is een plaats met een profclub die alleen met een dieselloc bereikbaar is.
Ik bedenk me net dat IJmuiden met stormvogels/telstar ook aan een dieselspoor ligt.
Veel fans hebben ze niet vergeleken met de clubs uit de eredivisie.
Dat van ACTS had ik inderdaad een keer gezien, maar weer vergeten!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zeker, maar die 1200 is ook niet verkeerd!quote:Op woensdag 26 april 2006 22:00 schreef Dr_Flash het volgende:
die V200 is van dichtbij ook wel geil idd ja
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
nee idd is die 1251 de enige die ACTS heeft eigenlijk?
is die 1251 de enige die ACTS heeft eigenlijk?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb in een grijs verleden ooit deze gemaakt (okt 2003):
beter werd het niet
beter werd het niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Qua 1200's hebben ze ook nog de 1252, 1254 en 1255.quote:Op woensdag 26 april 2006 22:03 schreef Dr_Flash het volgende:
nee idd is die 1251 de enige die ACTS heeft eigenlijk?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Klopt. De 1253 is geloof ik plukloc voor de Werkgroep 1501. De 1255 wās ooit plukloc van de Werkgroep, maar die was goed genoeg voor ACTS zodat er een leuke ruil plaatsvond. De 1255 heeft nog een tijdje in het Vos-zwart rondgereden, de rest in paars-geel.quote:Op woensdag 26 april 2006 22:07 schreef MREn het volgende:
[..]
Qua 1200's hebben ze ook nog de 1252, 1254 en 1255.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zoiets dacht ik al.quote:Op woensdag 26 april 2006 21:52 schreef Duvel het volgende:
[..]
De lijn naar IJmuiden is met het opbreken van het wissel bij Santpoort niet meer bereikbaar helaas...
Er is toch nog een plaats die niet aan het spoor ligt met een profclub. Namelijk volendam.
On Topic: Mooie foto's van die ACTS loc trouwens
Altijd onderweg naar het avontuur
Toch had je vroeger het station Kwadijk-Edam, waar je de tram kon pakken naar Edam en Volendam. En aangezien Edam en Volendam inmiddels één gemeente vormen, zou je met wat manipulaties kunnen stellen dat Volendam ooit wel een station heeft gehad.quote:Op woensdag 26 april 2006 22:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Er is toch nog een plaats die niet aan het spoor ligt met een profclub. Namelijk volendam.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
