PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
oostblok bakken 
Op de plek waar de afgelopen maanden een NIva stond bij me in de straat, staat nu een hippie-trabant ( zie ook Hippie auto's )..... En nu staat ie bij een handelaar....
Zal ik?
Zal ik?
Aan de ene kant heb ik geen baan en geen rijbewijs...
maar beide verwacht ik binnen twee maanden wel te hebben
Aan de andere kant zijn er nog maar 50 Niva's in Nederland, en is één in Leeuwarden kopen een stuk makkelijker onderneming dan een uit verweggistan (of zlef België of Brabant) importeren....
maar beide verwacht ik binnen twee maanden wel te hebben
Aan de andere kant zijn er nog maar 50 Niva's in Nederland, en is één in Leeuwarden kopen een stuk makkelijker onderneming dan een uit verweggistan (of zlef België of Brabant) importeren....
Godverdomme JA, die Niva is echt mooi! Wat moet ie kosten als ik zo vrij mag zijn? [sub]Ik heb al een auto en geen geld, dus wees maar niet bang [sub]quote:Op dinsdag 19 september 2006 19:05 schreef Alexxxxx het volgende:
Aan de ene kant heb ik geen baan en geen rijbewijs...
maar beide verwacht ik binnen twee maanden wel te hebben
Aan de andere kant zijn er nog maar 50 Niva's in Nederland, en is één in Leeuwarden kopen een stuk makkelijker onderneming dan een uit verweggistan (of zlef België of Brabant) importeren....
[sub]
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
doe nou niet zo moeilijk, ding ziet er geweldig uit, kopen, kopen, kopen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Wel minder leukquote:Op dinsdag 19 september 2006 19:05 schreef Alexxxxx het volgende:
Aan de ene kant heb ik geen baan en geen rijbewijs...
maar beide verwacht ik binnen twee maanden wel te hebben
Aan de andere kant zijn er nog maar 50 Niva's in Nederland, en is één in Leeuwarden kopen een stuk makkelijker onderneming dan een uit verweggistan (of zlef België of Brabant) importeren....
Wat kost ie eigenlijk, en hoe oud is ie?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Blik op de weg gekeken, eerste stuk gemist
Ik weet niet wat ie kost of hoe oud hij is of wat dan ook. Morgen ga ik weer even naar Leeuwarden, wellicht dat ik dan even informeer
@De_Hertog: ik wil, zlefs als ik deze koop, naar Litouwen om een Niva te kopen. Het schijnt namelijk erg handig te zijn als je een Niva hebt, eentje voor reserve-onderdelen te hebben
Ik weet niet wat ie kost of hoe oud hij is of wat dan ook. Morgen ga ik weer even naar Leeuwarden, wellicht dat ik dan even informeer
@De_Hertog: ik wil, zlefs als ik deze koop, naar Litouwen om een Niva te kopen. Het schijnt namelijk erg handig te zijn als je een Niva hebt, eentje voor reserve-onderdelen te hebben
Kenteken Info
Voertuigsoort Info Personenauto
Merk Info LADA
Handelsbenaming Info NIVA 2121 5 SPEED K6
Kleur(en) Info Rood
Brandstof Info Benzine
Aantal cilinders Info 4
Cilinderinhoud Info 1568 cm3
Aantal zitplaatsen Info 0
Aantal staanplaatsen Info N.v.t.
Massa ledig voertuig Info 1.150 kg
Maximum massa voertuig Info 1.590 kg
Massa rijklaar Info 0 kg
Laadvermogen Info N.v.t.
Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd Info 400 kg
- geremd Info 1.490 kg
- oplegger geremd Info N.v.t.
- autonoom geremd Info N.v.t.
- middenas geremd Info N.v.t.
Datum eerste afgifte Nederland Info 4 januari 1988
Datum eerste toelating Info 4 januari 1988
Datum aanvang tenaamstelling Info 21 augustus 2006
Vervaldatum APK Info 20 maart 2007
______________
bouwjaar 1987, direct naar NL geëxporteerd, 1.6 benzine, en sinds een paar weken van eigenaar verwisseld (inderdaad ongeveer sinds de dag dat hij niet meer op dat erf stond, ik hoopte nog dat ie in een restauratieschuur stond), nog een half jaar APK.... En het gewicht van een Niva valt me mee.... Ik ben erg benieuwd naar de prijs....Maar hij staat op de website van het betreffende autobedrijf niet tussen de occasions...
Voertuigsoort Info Personenauto
Merk Info LADA
Handelsbenaming Info NIVA 2121 5 SPEED K6
Kleur(en) Info Rood
Brandstof Info Benzine
Aantal cilinders Info 4
Cilinderinhoud Info 1568 cm3
Aantal zitplaatsen Info 0
Aantal staanplaatsen Info N.v.t.
Massa ledig voertuig Info 1.150 kg
Maximum massa voertuig Info 1.590 kg
Massa rijklaar Info 0 kg
Laadvermogen Info N.v.t.
Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd Info 400 kg
- geremd Info 1.490 kg
- oplegger geremd Info N.v.t.
- autonoom geremd Info N.v.t.
- middenas geremd Info N.v.t.
Datum eerste afgifte Nederland Info 4 januari 1988
Datum eerste toelating Info 4 januari 1988
Datum aanvang tenaamstelling Info 21 augustus 2006
Vervaldatum APK Info 20 maart 2007
______________
bouwjaar 1987, direct naar NL geëxporteerd, 1.6 benzine, en sinds een paar weken van eigenaar verwisseld (inderdaad ongeveer sinds de dag dat hij niet meer op dat erf stond, ik hoopte nog dat ie in een restauratieschuur stond), nog een half jaar APK.... En het gewicht van een Niva valt me mee.... Ik ben erg benieuwd naar de prijs....Maar hij staat op de website van het betreffende autobedrijf niet tussen de occasions...
Weet je zeker dat het 5 versnellingen is? ik om ze nog tegen uit 95 met maar 4
En als je het niet doet, mag ik de details
En als je het niet doet, mag ik de details
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ja, uiteraardquote:Op dinsdag 19 september 2006 22:09 schreef stinkie het volgende:
Weet je zeker dat het 5 versnellingen is? ik om ze nog tegen uit 95 met maar 4
En als je het niet doet, mag ik de details
En ik weet zeker dat in de RDW gegevens vaak zat fouten staan
Wat heb ik toch een geweldige vrouw.
schat, ik ga misschien een NIva kopen
"Ja, dat moet je zeker doen, dat wil je al jaren"
die van een stukkie verderop staat nu in Leeuwarden te koop
"oh, je wilt NU een Niva kopen!"
nou, nu... morgen.....
"nou, ga eerst maar eens stofzuigen"
schat, ik ga misschien een NIva kopen
"Ja, dat moet je zeker doen, dat wil je al jaren"
die van een stukkie verderop staat nu in Leeuwarden te koop
"oh, je wilt NU een Niva kopen!"
nou, nu... morgen.....
"nou, ga eerst maar eens stofzuigen"
Prima, ik wil nog steeds wel mee Ik ben wel benieuwd naar wat ie kost ja. En nee, ook ik ga hem niet voor je neus weg kapen hoorquote:Op dinsdag 19 september 2006 21:48 schreef Alexxxxx het volgende:
Blik op de weg gekeken, eerste stuk gemist
Ik weet niet wat ie kost of hoe oud hij is of wat dan ook. Morgen ga ik weer even naar Leeuwarden, wellicht dat ik dan even informeer
@De_Hertog: ik wil, zlefs als ik deze koop, naar Litouwen om een Niva te kopen. Het schijnt namelijk erg handig te zijn als je een Niva hebt, eentje voor reserve-onderdelen te hebben
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik er zonet naartoe, staat hij niet bij de handelaar waar ik dacht dat ie stond, maar voor een lege showroom er naast...Hoore duidelijk niet bij de voorraad van het autobedrijf... En ook in een mindere staat dan ik had gehoopt. Maar wel 4 extra velgen en banden op de achterbank... Ik heb maar een visitekaartje met wat text er op achter de ruitenwisser gedaan, kijken of ik een reactie krijg.
Maar goed dat je dalijk een stuur hebt om beet te houden. Hoef je je niet meer aan het handvat van de deur vast te klampen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Geloof me, ik ben al bezig een Lada Niva meet te organiseren op de Nürbuirgringquote:Op woensdag 20 september 2006 20:35 schreef lipje het volgende:
Maar goed dat je dalijk een stuur hebt om beet te houden. Hoef je je niet meer aan het handvat van de deur vast te klampen
Alleen de andere clubleden zagen het niet zo zitten, die gingen liever naar het offroad terrein er vlak bij
Zojuist gebeld door het autobedrijf dat de Niva te koop heeft staan, en nu heb ik wat meer info.....
Prijs 1950 euro
Bouwjaar 1/1988
Kilometerstand 150.000
Brandstofsoort Benzine
kW/PK 56/76
Kleur Rood
BTW / Marge Marge
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1568 cm³
Deuren 3
Gewicht 1150 kg
Houderschapsbelasting v.a. ¤ 86
per 3 maanden
Prijs 1950 euro
Bouwjaar 1/1988
Kilometerstand 150.000
Brandstofsoort Benzine
kW/PK 56/76
Kleur Rood
BTW / Marge Marge
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1568 cm³
Deuren 3
Gewicht 1150 kg
Houderschapsbelasting v.a. ¤ 86
per 3 maanden
Ik heb niet echt vergelijkingsdata, maar voor mijn gevoel is dat vrij prijzig voor een Niva uit '88..quote:Op zaterdag 23 september 2006 12:22 schreef Alexxxxx het volgende:
Zojuist gebeld door het autobedrijf dat de Niva te koop heeft staan, en nu heb ik wat meer info.....
Prijs 1950 euro
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Is het ook.... Moet wel wat van af kunnen lijkt me. Ik moet eens met de vorige eigenaars hier uit de straat praten, over de technische staat (waarom hebben ze hem na een half jaar weer verkocht?) en over hoeveel zij er voor hebben gekregen.quote:Op zaterdag 23 september 2006 13:37 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Ik heb niet echt vergelijkingsdata, maar voor mijn gevoel is dat vrij prijzig voor een Niva uit '88..
Als ik nu eerder met die mensen was gaan praten hadden ze m misshcien rechtstrekes aan mij verkocht
... maar dan waren ze waarschijnlijk wel subjectief geweest.quote:Op zaterdag 23 september 2006 13:38 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Als ik nu eerder met die mensen was gaan praten hadden ze m misshcien rechtstrekes aan mij verkocht
als je op marktplaats kijkt wat ze soms voor niva's durven te vragen, vind ik dit reuze meevallen
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
In het huidige nummer van de Auto Kampioen staat een test van de Lada Niva. Gaan ze ermee in de PC Hooftstraat staan voor de fotoshoot, met als achterliggende gedachte te kunnen concureren met andere SUV's. De Niva deed het beter in het terrein door zijn lage gearing, who gives a fuck? Met een top van 137km/h en een acceleratie van 17,7 van 0-100km/h als ik me niet vergis, is het nou niet echt een auto om over naar huis te schrijven. Grappig detail is ook dat de verslaggevers halverwege de test met een kokende motor langs de kant stonden, en dit betrof een gloednieuwe Lada Niva van ¤12.000,-. Tevens zat de versnellingspook te ver naar rechts, waardoor de bestuurder zijn arm helemaal moet uitreiken om te kunnen schakelen. Saillant detail is ook de techniek die in 30 jaar niet veranderd is. Zo kwamen de deurgrepen van een oude Renault van 30 jaar terug, nog steeds ongewijzigd!
Maar als je zo'n oud wrak voor onder de ¤1500,- op de kop kunt tikken, en genoegen neemt met de indrukwekkende specificaties, dan heb je er wellicht een grappige en originele auto aan voor weinig geld.
Maar als je zo'n oud wrak voor onder de ¤1500,- op de kop kunt tikken, en genoegen neemt met de indrukwekkende specificaties, dan heb je er wellicht een grappige en originele auto aan voor weinig geld.
Wat onorigineel, autoweek stond vorige week nog met een Unimog in de PC hooftstraat. En dat die techniek in 30 jaar niet is vernaderd, is alleen maar mooi. Dan kan zelfs een leek hem nog in en uit elkaar schroeven, en zijn er reserveonderdelen ruim voorhanden. Hij is immers 30 jaar in ongewijzigde vorm geproduceerd? En weet je zeker dat de deurgrepen niet van een Fiat komen?quote:Op zaterdag 23 september 2006 14:57 schreef j0rrit het volgende:
In het huidige nummer van de Auto Kampioen staat een test van de Lada Niva. Gaan ze ermee in de PC Hooftstraat staan voor de fotoshoot, met als achterliggende gedachte te kunnen concureren met andere SUV's. De Niva deed het beter in het terrein door zijn lage gearing, who gives a fuck? Met een top van 137km/h en een acceleratie van 17,7 van 0-100km/h als ik me niet vergis, is het nou niet echt een auto om over naar huis te schrijven. Grappig detail is ook dat de verslaggevers halverwege de test met een kokende motor langs de kant stonden, en dit betrof een gloednieuwe Lada Niva van ¤12.000,-. Tevens zat de versnellingspook te ver naar rechts, waardoor de bestuurder zijn arm helemaal moet uitreiken om te kunnen schakelen. Saillant detail is ook de techniek die in 30 jaar niet veranderd is. Zo kwamen de deurgrepen van een oude Renault van 30 jaar terug, nog steeds ongewijzigd!
Maar als je zo'n oud wrak voor onder de ¤1500,- op de kop kunt tikken, en genoegen neemt met de indrukwekkende specificaties, dan heb je er wellicht een grappige en originele auto aan voor weinig geld.
Oh ja, ik give een fuck over zn terreincapaciteiten, ik wil in 2010 een rondje door de sahara rijden, en voor het nu: ik wil ook wel een sbouwmachines op de foto zetten zonder modderpoten te krijgen, is ie ook ideaal voor.
En topsnelheid en acceleratie, wat heb je daar nu aan? Het is echt niet zo dat ik iedere week naar de Nürburgring ga met de Niva
quote:Op zaterdag 23 september 2006 18:21 schreef Alexxxxx het volgende:
Hij is ook pas in 1978 geïntroduceerd, dus is nog maar 28 jaar
Ik heb er 2 tegelijk in het wild gezien:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
SyntheticTherapy: ik weet niet of je hier nog meeleest, en of je ooit nog eens naar die autoshow geweest bent, maar ik ben laatst eens wat aan het rondkijken geweest, en het lijkt me wel erg leuk een oude 1500/1600GL te halen, en hier een beetje op te knappen/aan te sleutelen. Heb je enig idee wat een rijvaardige 1500/1600 ongeveer kost? De rest maakt me minder uit, als hij maar niet doorgeroest is voor ik thuis ben
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
nah, ik geniet meer van dit soort filmpjes.
Vandaag trouwens einleijk weer eens een station versie zien rijden
Vandaag trouwens einleijk weer eens een station versie zien rijden
je kunt er ook prima mee grillen: http://www.youtube.com/watch?v=hAZy5-qvZ5Y
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
OMG dat stukje op 00:10, ik scheet mijn broek vol!quote:Op vrijdag 3 november 2006 22:09 schreef Klonk het volgende:
je kunt er ook prima mee grillen: http://www.youtube.com/watch?v=hAZy5-qvZ5Y
http://video.google.com/videoplay?docid=4748657387054621395
22 minuten lang beeldmateriaal van een offroad evenement van de Noorse Niva club
http://www.youtube.com/watch?v=_qKwg8LNnkI
erg pijnlijk
22 minuten lang beeldmateriaal van een offroad evenement van de Noorse Niva club
http://www.youtube.com/watch?v=_qKwg8LNnkI
erg pijnlijk
Proficiat Alexxxxx! Op naar Litouwen in de zomer?quote:Op zaterdag 16 december 2006 21:33 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Nou, ik heb mn rijbewijs nu, dus kom maar op met die Niva, kerstman.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
In ieder geval naar het oosten ja.quote:Op zaterdag 16 december 2006 22:21 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Proficiat Alexxxxx! Op naar Litouwen in de zomer?
in het kader van: "we zien wel waar het schip strand"quote:Op zaterdag 16 december 2006 22:22 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In ieder geval naar het oosten ja.
?
Die van mij heeft Oost-Slowakije al een keer gehaald. Ze voelen zich thuis in het oosten, die Lada's.quote:Op woensdag 20 december 2006 13:17 schreef Devilnl het volgende:
[..]
in het kader van: "we zien wel waar het schip strand"
?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Gefeliciteerd man, maar een Visa? Had dan even doorgespaard voor een mooie Niva Hoewel een Visa natuurlijk ook mooi isquote:Op zaterdag 16 december 2006 21:33 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Nou, ik heb mn rijbewijs nu, dus kom maar op met die Niva, kerstman.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Niva is me te duur in de vaste lasten nu nog Als ik er al een koop schors ik m eerst. Maar die Niva komt er. Hoe dan ook.
