PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Naja, als je per se een SUV moet hebben, dan maar de 9-7x. Maar ik vind de 9- serie eigenlijk niet zo saabig meer, helaas. Nog steeds fijne auto's, maar wel een stuk karakterlozer.
De 9-7x is tenminste niet zo'n gedrocht als een Porsche Cayenne. En dat ze karakter verliezen is wel jammer. GM geeft Saab een beetje te weinig vrijheid om hun eigenzinnige zelf te zijn en das nu net hun publiek Ach ja je stopt het toch niet, zelfs BMW en de PSA groep gaan nu motoren uitwisselen
Ach ja je stopt het toch niet, zelfs BMW en de PSA groep gaan nu motoren uitwisselen
Alle Saab auto's zijn 9- seriesquote:Op zaterdag 30 september 2006 20:36 schreef Aibmi het volgende:
Naja, als je per se een SUV moet hebben, dan maar de 9-7x. Maar ik vind de 9- serie eigenlijk niet zo saabig meer, helaas. Nog steeds fijne auto's, maar wel een stuk karakterlozer.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Naja, ik bedoelde eigenlijk 9-- series dan. Maar ook dan geeft het nog geen uitsluitsel. Ik zal het de volgende keer maar schrijven als 9-* danquote:
Het spijt me, nee ik lieg, het spijt me niet, maar ik vind hem echt heel erg lelijk... Dit is toch geen Saab man, kom op!quote:Op zaterdag 30 september 2006 20:32 schreef OG-Loco het volgende:
Onze nieuwe 9-7X :
[[url=http://xs107.xs.to/xs107/06396/foto1.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://xs107.xs.to/xs107/06396/jeepsaab.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
De fans van de Saabs voor pakweg '95 walgen hier van, maar ik vind hem té vet. .
:
.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vorige week in Lelystad de 'full envelope' van de 9-3 getest en tot mijn spijt een teleurstelling te verwerken gehad. Wat bij uitstek een werkpaard met de uitstraling van klasse leek bleek niet te kunnen voldoen aan mijn hooggespannen verwachtingen. Zulk een mooie lijnen en luxe gaan op hoge snelheid ten onder aan een bovengemiddeld onderstuurd chassis. Ik had 'm zoooooo graag beter beoordeeld.
C_C plengde grote tranen en verkoos de MB C320 boven de mooie Saab.
C_C plengde grote tranen en verkoos de MB C320 boven de mooie Saab.
Jawohl Herr Kaloin!
Heb je de Aero gereden dan? Welke uitvoering uberhaupt? En even je uitgebreide verslag ajb.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Japanners zijn hier off-topic.quote:Op woensdag 11 oktober 2006 20:21 schreef Wuder het volgende:
Japanners hebben geen ziel en kunnen dus geen autos bouwen!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het was een 9-3 2.2 TiD op het PIVM circuit in Lelystadquote:Op maandag 9 oktober 2006 16:33 schreef OG-Loco het volgende:
Heb je de Aero gereden dan? Welke uitvoering uberhaupt? En even je uitgebreide verslag ajb.
Niets te klagen over vermogen en transmissie maar jeeeetje wat een onderstuur. In de korte bochten maar met name in de lange doordraaiers is het één en al onderstuur wat de klok slaat. Op snelheid gehouden loeien de voorbanden het uit terwijl wanneer het gas wat gelift wordt het overgaat in een vretend geluid waarbij de massa maar één richting uit wil; en dat is rechtdoor. Snelheid op- of afbouwend of standgas het maakt allemaal niets uit. Bijkomend voordeel is dat de kont je nooit voorbij zal komen. Da's wel een kleine pleister op de wonde hoor. De C klasse van MB was met alle electronica uitgeschakeld een stuk koersvaster; met name op hoge snelheid.
Jawohl Herr Kaloin!
Jammer dat ze niet het nieuwe type hadden staan met de 1.9 TiD. Door de nieuwe sterkere commonrail diesel van Alfa is de gewichtsverdeling beter en schijnt hij ook veel beter te sturen.
Verder kun je een achterwiel aangedreven mercedes nooit vergelijken met een voorwielaangedreven auto. Daar blijft altijd verschil in zitten.
Verder kun je een achterwiel aangedreven mercedes nooit vergelijken met een voorwielaangedreven auto. Daar blijft altijd verschil in zitten.
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Ik ben op vakantie geweest en heb er daarna niets meer over gehoordquote:
maar ik zal het opnieuw voor je vragen
Dan heb je dus ook direct de meest kutte versie gereden die er is, die met vrachtwagenmotor. Beroerde loopeigenschappen, en zou ouderwets als de pest. De nwe motoren zijn inderdaad stukken beter, en met 25pk meer verkrijgbaar. Probeer die met 17-inch en een sportonderstel en je zult wel degelijk verschil merken.quote:Op woensdag 11 oktober 2006 23:07 schreef Captain_Chaos het volgende:
[..]
Het was een 9-3 2.2 TiD op het PIVM circuit in Lelystad
Beroerde loopeigenschappen, en zou ouderwets als de pest. De nwe motoren zijn inderdaad stukken beter, en met 25pk meer verkrijgbaar. Als je toe bent aan een nieuwe dan.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
He Oosthoek, jij hebt toch ook een c900? Heb ik ff een vraagje voor je.
Ik wilde gisteravond de achterbank van mijn Silver Arrow (2 deurs) platgooien. Nu denk ik dat je eerst het zitgedeelte kan kantelen tegen de achterkant van de voorstoelen en dan de rugleuning platlegt. Nu heb ik gezocht naar een handel om de zitting om te klappen maar ik kon hem niet vinden.
Weet jij hoe dit moet? Hehe...ik schaam me dood.
Ik wilde gisteravond de achterbank van mijn Silver Arrow (2 deurs) platgooien. Nu denk ik dat je eerst het zitgedeelte kan kantelen tegen de achterkant van de voorstoelen en dan de rugleuning platlegt. Nu heb ik gezocht naar een handel om de zitting om te klappen maar ik kon hem niet vinden.
Weet jij hoe dit moet? Hehe...ik schaam me dood.
Next time there won't be a next time.
Ik weet niet of dat wel kan eigenlijk, heb ook een Silver Arrow gehad, maar het staat me niet meer echt helder voor de geest.quote:Op vrijdag 13 oktober 2006 11:57 schreef Eric82 het volgende:
He Oosthoek, jij hebt toch ook een c900? Heb ik ff een vraagje voor je.
Ik wilde gisteravond de achterbank van mijn Silver Arrow (2 deurs) platgooien. Nu denk ik dat je eerst het zitgedeelte kan kantelen tegen de achterkant van de voorstoelen en dan de rugleuning platlegt. Nu heb ik gezocht naar een handel om de zitting om te klappen maar ik kon hem niet vinden.
Weet jij hoe dit moet? Hehe...ik schaam me dood.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik weet niet of het hetzelfde is als bij mijn 1992 9000, maar daar zitten lussen tussen de twee delen van de bank(het zitgedeelte, en de rugleuning). Als je daar aan trekt komt hij naar voren, en kun je de leuning naar voren klappen.
Ik heb een combicoupe (3drs) en weet dus niet of in jouw 2drs sedan het zelfde systeem zit maar bij mij moet je inderdaad aan een lus trekken die tussen de leuning en het zitvlak zit. Het zitvlak schuift dan een stuk naar je toe en scharniert dan met het zitvlak naar de stoelen.
Als je de lus niet kunt vinden zit hij waarschijnlijk onder de leuning gefrot. Doe je hand tussen de leuning en het zitvlak en trek de boel naar je toe, dan moet het wel lukken. Succes!
De mijne staat tijdelijk even met een kapotte waterpomp Nouja, ik heb gisteren de pomp wel vervangen maar had geen tijd om de klus af te maken dus hij staat nog op de parkeerplaats zielig te wezen
Als je de lus niet kunt vinden zit hij waarschijnlijk onder de leuning gefrot. Doe je hand tussen de leuning en het zitvlak en trek de boel naar je toe, dan moet het wel lukken. Succes!
De mijne staat tijdelijk even met een kapotte waterpomp Nouja, ik heb gisteren de pomp wel vervangen maar had geen tijd om de klus af te maken dus hij staat nog op de parkeerplaats zielig te wezen
Nouja, ik heb gisteren de pomp wel vervangen maar had geen tijd om de klus af te maken dus hij staat nog op de parkeerplaats zielig te wezen 
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Netjes, een S.
Wat voor kleur bekleding zie ik daar?
Wat voor kleur bekleding zie ik daar?
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Normale stof. Wel heerlijke zachte . Alleen geen stoelverwarming zie ik, dan was hij af.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
In noord Zweedse winters is iedereen koukleum...quote:Op woensdag 6 december 2006 22:23 schreef Geqxon het volgende:
Stoelverwarming is voor kou kleunen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
[edit]
lezen sukkel
lezen sukkel
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
vind de modellen al gedateerd ogen voordat ze op de markt zijn
[ Bericht 51% gewijzigd door Pumatje op 09-12-2006 17:09:56 ]
[ Bericht 51% gewijzigd door Pumatje op 09-12-2006 17:09:56 ]
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Dan plaats ik ook maar even een fototje van mijn oude Saab Niet de nieuwste, niet veel extra's, maar hij rijdt zéér comfortabel en zeeën van ruimte voor iedereen, ook achterin.
[ Bericht 4% gewijzigd door Aibmi op 09-12-2006 15:40:02 (typotje) ]
Niet de nieuwste, niet veel extra's, maar hij rijdt zéér comfortabel en zeeën van ruimte voor iedereen, ook achterin.
[ Bericht 4% gewijzigd door Aibmi op 09-12-2006 15:40:02 (typotje) ]
Staat bekend als zeer betrouwbaar en meest comfortabel inderdaad. Het er zelf alleen nog nooit in gezeten. Mijn 900 heeft me net weer heerlijk en probleemloos thuisgebrachtquote:Op zaterdag 9 december 2006 15:36 schreef Aibmi het volgende:
Dan plaats ik ook maar even een fototje van mijn oude Saab Niet de nieuwste, niet veel extra's, maar hij rijdt zéér comfortabel en zeeën van ruimte voor iedereen, ook achterin.
[afbeelding]
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Hmm, misschien kan ik iemand wel gek genoeg krijgen om dit als kerstcadeau te geven, ik ga het proberenquote:Op zondag 10 december 2006 19:24 schreef Oosthoek het volgende:
Iets voor Aibmi misschien?
[TK] Haynes peugeot 405 en Saab 9000 werkplaatshandboeken
Altijd fijn om te hebben als je iets wilt klussen aan je auto. Heb drie verschillende soorten werkplaatshandboeken voor mn 900 en dat is toch verdomde handig.quote:Op zondag 10 december 2006 19:46 schreef Aibmi het volgende:
[..]
Hmm, misschien kan ik iemand wel gek genoeg krijgen om dit als kerstcadeau te geven, ik ga het proberen
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Merk en type: Saab
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Utrecht: Veemarkthallen
Datum: 9 december 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto is gemaakt bij het evenement Vehikel 2006
Dit is een Saab 96 met korte neus denk ik. Vroeg type met tweetakt motor. Het nieuwere type 96 had een lange neus, vierkante lampen en een ford V4 als ik me niet vergis. Ben er niet echt expert in dus ik kan me vergissen.quote:Op dinsdag 12 december 2006 11:02 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Merk en type: Saab
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Utrecht: Veemarkthallen
Datum: 9 december 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto is gemaakt bij het evenement Vehikel 2006
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Dat zijn een hoop potjes zeg .quote:Op dinsdag 12 december 2006 11:10 schreef Z het volgende:
Ik ben me een potje blij met m'n nieuwe auto, en hij rijt me toch een potje lekker
Is 't geen oude 93?quote:Op dinsdag 12 december 2006 15:57 schreef Oosthoek het volgende:
[..]
Dit is een Saab 96 met korte neus denk ik. Vroeg type met tweetakt motor. Het nieuwere type 96 had een lange neus, vierkante lampen en een ford V4 als ik me niet vergis. Ben er niet echt expert in dus ik kan me vergissen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die optie houd ik ook open, maar de 93 is alleen geleverd met onderstaande grille dacht ik. Maar nogmaals, ik ben er ook niet zo in thuis.quote:
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Op basis van Google Images (waar ik ook jouw foto vond), lijkt de foto van Alexx mij inderdaad een 96!quote:Op woensdag 13 december 2006 12:03 schreef Oosthoek het volgende:
[..]
Die optie houd ik ook open, maar de 93 is alleen geleverd met onderstaande grille dacht ik. Maar nogmaals, ik ben er ook niet zo in thuis.
[afbeelding]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op basis van een combinatie tussen de geschiedenis van saab, te vinden op saab.nl, en google images, is dit een 96quote:Op woensdag 13 december 2006 14:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Op basis van Google Images (waar ik ook jouw foto vond), lijkt de foto van Alexx mij inderdaad een 96!
hier is die pagina.
Signature.
Die 93 heeft geen spiegels trouwens. Foei SAAB. Wat nou veiligheid.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Wow die velgen
Deze 95 Aero station vind ik persoonlijk erg mooi, kwa neus en de velgen!
Prestaties zijn ook goed, heb er in gereden! van 80 naar 120 is die sneller dan een 911 turbo
Als `t weer het toelaat binnen kort in een Saab 93 Viggen rijden die getuned is door Hirsch
Rij zelf een Saab 93 Coupe 2.0i S ambassy blauw heerlijke auto
Drukqs gebruik wordt zo geromantiseerd
last.fm
last.fm
Omdat die Porsche motor in z'n 5/6 waar het ook in gemeten is, tegen stationair draaien aan zit en in de Saab waarschijnlijk precies in een toerental zit waar veel 'boos'/koppel zit.quote:Op donderdag 14 december 2006 01:31 schreef Appeltaarten het volgende:
Deze 95 Aero station vind ik persoonlijk erg mooi, kwa neus en de velgen!
Prestaties zijn ook goed, heb er in gereden! van 80 naar 120 is die sneller dan een 911 turbo
Is het niet zo dat die Viggen, en dan ook nog eens getuned, zijn vermogen nauwelijks kwijt kan? Als in spinnen in zn 4?quote:Op donderdag 14 december 2006 01:31 schreef Appeltaarten het volgende:Als `t weer het toelaat binnen kort in een Saab 93 Viggen rijden die getuned is door Hirsch
Rij zelf een Saab 93 Coupe 2.0i S ambassy blauw heerlijke auto
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Mooie actie van Saabquote:De Amerikaanse Saab-importeur deelt in 2007 aan iedereen die een auto van dat merk heeft met een miljoen mijl op de klok, een fonkelnieuw exemplaar uit.
Amerikanen die een Saab hebben met meer dan een miljoen mijl (zo’n 1,6 miljoen kilometer) op de teller, kunnen in 2007 een gratis nieuw exemplaar komen ophalen. De regeling is in het leven geroepen nadat vertegenwoordiger Peter Gilbert in de publiciteit kwam met zijn 900 Turbo uit 1989, die deze magische stand heeft gehaald. Gilbert krijgt begin volgend jaar gratis een 260 pk sterke 9-5 Aero uitgereikt. Daarnaast krijgt hij, net als elke Amerikaanse Aero-koper, een gratis rijcursus ter waarde van 1.350 dollar.
Bij mensen die voor de regeling in aanmerking willen komen geldt dat er niet met de kilometerteller mag zijn geknoeid, de auto al zijn hele leven in de VS moet rondrijden en voor de belastingen en administratiekosten, moet de nieuwe eigenaar zelf opdraaien.
Signature.
ja wauw, honda maakt traplopende en rennende robots.. so?quote:
what's ur point?
Ik zie militaire vliegtuigen die geen enkele luchtmacht ter wereld behalve het land van fabricatie willen gebruiken... wtf?
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Het is een Saab en dit is een Saabtopic. Ik kijk er graag naar trouwens.quote:Op dinsdag 19 december 2006 23:51 schreef Pumatje het volgende:
[..]
ja wauw, honda maakt traplopende en rennende robots.. so?
what's ur point?
Ik zie militaire vliegtuigen die geen enkele luchtmacht ter wereld behalve het land van fabricatie willen gebruiken... wtf?
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Pumatje, ik verzoek je dit topic verder te negeren. Saabs boeien je niet, en dit is een topic voor saabliefhebbers. Je gaat toch ook geen boerenkool bestellen als je bij de chinees eet?
Bedankt voor je medewerking.
Bedankt voor je medewerking.
Geen idee eingenlijk. Je hoort `t wel hoe het was.quote:Op donderdag 14 december 2006 12:43 schreef OG-Loco het volgende:
[..]
Is het niet zo dat die Viggen, en dan ook nog eens getuned, zijn vermogen nauwelijks kwijt kan? Als in spinnen in zn 4?
De Zweden maken een militair vliegtuig die bij hen past qua verdediging luchtruim, ondersteuning grondtroepen enz. Ook militaire voertuigen voor landmacht zijn "custom made" voor het zweedse landschap en hun verdedigings en aanvals technieken mbt omringende landen.quote:Op dinsdag 19 december 2006 23:51 schreef Pumatje het volgende:
[..]
ja wauw, honda maakt traplopende en rennende robots.. so?
what's ur point?
Ik zie militaire vliegtuigen die geen enkele luchtmacht ter wereld behalve het land van fabricatie willen gebruiken... wtf?
Btw, Israel heeft dat ook zo met tanks die speciaal zijn ontworpen voor woestijn en stads oorlogsvoering.
Maar het is een Saab topic dus alles mbt Saab mag hier gepost worden dacht ik zo dus ook vliegtuigen.
Drukqs gebruik wordt zo geromantiseerd
last.fm
last.fm
