PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 vele meets geweest. Met mooi weer wordt er zeer regelmatig gereden, vaak op zondag.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Vaste Meeters:
Gemeet:
Posers:
Theemutsen
Faithy (lessen)
R2-D2 (pimbster)
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Wie maakt de topics? De laatste FokMC'er (zie lijstje met motoren hierboven) is degene die ook het nieuwe topic start. Als dit te lang duurt, kan een andere FokMC'er dit doen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC deel 428] Wat nu
Fok Motorclub [SC deel 429] Pimber is eigenwijs
Fok Motorclub [SC deel 430] Kawa Über alles!
Fok Motorclub [SC deel 431] weer een nachtelijk topic
Fok Motorclub [SC deel 432] Is het al Mei?
foto verslagje
Hier hadden we even een Kodak moment
dit waren de deelnemers
gelukkig een 2e kans om hem nu maar eens goed scherp op de foto te zetten :}
sleutelen aan mijn motor
en als laatste sleutelen aan de motor van Raus
Fipo
Wij zijn ook weer thuis en we hebben er een hele vette dag op zitten.
Op de beurs in Utrecht hadden we vernomen dat er vandaag een Hondadag zou zijn bij HK Suspension in Uden. Achteraf gezien waren er wat misverstanden, want de Honda rijders van MF hadden iets georganiseerd en mochten maar met een beperkt aantal personen komen, terwijl wij via de beurs hadden gehoord dat het open dag was voor Honda Rijders en we dachten dat we daarmee dus waren uitgenodigd. Een van de werknemers bleek iets te enthousiast met het vertellen. Ze hadden bedacht dat anders de een de MF-ers zou helpen en de ander de mensen die via de beurs hadden gehoord dat ze welkom waren. Waarschijnlijk had de weersvoorspelling ervoor gezorgd dat er uiteindelijk maar een select groepje aanwezig was, dus uiteindelijk was het heel goed te doen!
Een van de werknemers bleek iets te enthousiast met het vertellen. We waren al vroeg vertrokken omdat we dachten dat HK Suspension de hele dag open was en we op deze manier eventuele buien nog voor konden zijn. Maar helaas. Ten eerste begon het vrijwel meteen na vertrek te regenen en eenmaal in Uden stonden we voor een gesloten deur. Gelukkig wist Mercy de tijd van de MF-ers, dus omdat het weer wat begon op te klaren hadden we voorgenomen even te rijden en later terug te komen.
Ten eerste begon het vrijwel meteen na vertrek te regenen en eenmaal in Uden stonden we voor een gesloten deur. 
Gelukkig wist Mercy de tijd van de MF-ers, dus omdat het weer wat begon op te klaren hadden we voorgenomen even te rijden en later terug te komen.Blij dat we dat hebben gedaan. Wat een gave dag zeg!! En heeeeeeel nuttig ook nog!! Wel jammer dat er weer geld aan verbonden is.
Wat een gave dag zeg!! 
Eerst kregen we uitleg over veringen en instellingen e.d. Het was een heel leerzaam verhaal. Ik weet nu een beetje de basis over type veringen en de instelmogelijkheden. Na het verhaal konden we dan aan de praktijk beginnen. Echt fantastisch die gozers, want ze hebben iedere motor nagekeken en ingesteld.
Na het verhaal konden we dan aan de praktijk beginnen. Echt fantastisch die gozers, want ze hebben iedere motor nagekeken en ingesteld. Bij Mercy bleek er weinig meer aan te doen te zijn, want de veer is een beetje overleden. Voor stond de vering goed ingesteld, maar er bleek lucht in de kamer van de achtervering te zitten die de rebound zou moeten opvangen. Hij veert niet meer voldoende. Dat is dus het geldverhaal, want de dag verder kostte helemaal niets.
Over mijn veringen schaam ik me een beetje. Ze stonden helemaal ingedraaid (op z'n hardst ingesteld) en nu bijna helemaal uit! Ik bleek eigenlijk geen vering meer te hebben op die manier en nu wel. Op de rechte stukken is het mega wennen maar in de bochten is het fantastisch! I.p.v. het gevoel te hebben dat ik bij acceleren te veel ondersturing heb en de bocht uit vlieg, ga ik nu haarscherp de bocht door. Maar ook bij mij is het beter om een andere vering te nemen. We gaan dus binnenkort terug voor een achtervering (reparatiekitje eigenlijk) en nieuwe voorvering en olie voor mij.
Ze stonden helemaal ingedraaid (op z'n hardst ingesteld) en nu bijna helemaal uit! Ik bleek eigenlijk geen vering meer te hebben op die manier en nu wel. Op de rechte stukken is het mega wennen maar in de bochten is het fantastisch!
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
hmm, ik had het eigenlijk een beetje meer over de voorjaarschoonmaakkriebelsquote:Op zaterdag 25 maart 2006 19:59 schreef Faithy het volgende:
[..]
de zon schijnt nooit bij jou?
arme ziel!!!
quote:Op zaterdag 25 maart 2006 20:29 schreef Mercy_symbol het volgende:
foto verslagje
zo te horen / zien hebben jullie wel een leuk dagje gehadquote:Op zaterdag 25 maart 2006 20:29 schreef Rausdouwer het volgende:
Fipo
Wij zijn ook weer thuis en we hebben er een hele vette dag op zitten.
quote:Op zaterdag 25 maart 2006 20:37 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
hmm, ik had het eigenlijk een beetje meer over de voorjaarschoonmaakkriebels
[..]
[..]
zo te horen / zien hebben jullie wel een leuk dagje gehad
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ja was erg leuk en zeer leerzaam,quote:Op zaterdag 25 maart 2006 20:37 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
hmm, ik had het eigenlijk een beetje meer over de voorjaarschoonmaakkriebels
[..]
[..]
zo te horen / zien hebben jullie wel een leuk dagje gehad
wat stuurt een motor toch fijn als de vering goed afgesteld is
het probleem wat er nu met mijn achtervering is merk je alleen op hele hoge snelheid de voorvering was eigenlijk al goed maar ze hebben er toch nog een verbetering in kunnen aanbrengen ik merk nu in bochten meer het wegcontact hij stuurde al heel goed maar feedback van je voorband krijgen is nog beter
hij stuurde al heel goed maar feedback van je voorband krijgen is nog beter
Die voorvork, de tering zeg
Raus; hoe wist die gast dat je vering veel losser moest? Deed hij dat op basis van jouw gewicht ( ) of moest je ook testrijden Ik heb mijn demping + veervoorspanning achter ook op z'n strakst maar weet verder niet of dat goed is
Raus; hoe wist die gast dat je vering veel losser moest? Deed hij dat op basis van jouw gewicht ( ) of moest je ook testrijden Ik heb mijn demping + veervoorspanning achter ook op z'n strakst maar weet verder niet of dat goed is
Voel je nergens toe verplicht.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 18:28 schreef kratjuh het volgende:
[..]
Ik wil je best een keer mee nemen hoor, vraag is alleen wanneer ..
Normale schietavonden zijn hier op dinsdag- en donderdagavond, maar doordat we onlangs een nieuw bestuur hebben gekregen, waar ik het niet helemaal mee eens ben .. kom ik niet zo heel vaak meer als vorig jaar ..
Maar kan altijd een keer geregeld worden ..
Zit zelf ook in het bestuur van "onze" club, geen eigen keus maar goed.
Wat willen ze zien dan? Dat je de goede kant op schiet oid? Vandaag trouwens gemiddeld 32 geschoten, ben trots op mezelf.quote:Overigens willen ze eerst zien hoe je met klein kaliber schiet, voordat je kans maakt dat ze je mee nemen naar groot kaliber ..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Leuke verslagen, maar nutteloos als je nog niet eens op de grens rijdt. ( )
( Ik dacht dat je net was begonnen met schieten?quote:Op zaterdag 25 maart 2006 21:58 schreef hollander172 het volgende:
Zit zelf ook in het bestuur van "onze" club, geen eigen keus maar goed.
Hij heeft een private clubquote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:07 schreef worldpimber het volgende:
Leuke verslagen, maar nutteloos als je nog niet eens op de grens rijdt. ( )
[..]
Ik dacht dat je net was begonnen met schieten?
*I'll do what I want, cuz I can*
Met 5 schoten neem ik aan.quote:[b]Op [url=http://forum.fok.nl/topic/835849/1/25#36365911]zaterdag 25 maart 2006 21:58[/Wat willen ze zien dan? Dat je de goede kant op schiet oid? Vandaag trouwens gemiddeld 32 geschoten, ben trots op mezelf.
Goedeavond
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
zo, net ff accu bijgevult... nu hopen dat ie het wat langer volhoud.... zat echt zo ongeveer op het minimum streepje
Heb jij nog echt zo'n ouderwetse accu die je bij kan vullen? Waren echt prima dingen ,maar volgens mij zowat niet meer te koop .Tegenwoordig hebben ze alleen nog maar "onderhoudsvrije" accu's .Ik ga er van uit dat je het over het water hebt.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:25 schreef Roderick2085 het volgende:
zo, net ff accu bijgevult... nu hopen dat ie het wat langer volhoud.... zat echt zo ongeveer op het minimum streepje
.Ik ga er van uit dat je het over het water hebt.
goede vering is essentieel voor flink raggen hoe beter afgesteld hoe meer vermogen je op de weg weet te zettenquote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:07 schreef worldpimber het volgende:
Leuke verslagen, maar nutteloos als je nog niet eens op de grens rijdt. ( )
[..]
Ik dacht dat je net was begonnen met schieten?
Leren is nooit nutteloos, je motor verbeteren is nooit nutteloos en als je een slechte afstelling hebt dan ligt die te bereiken grens ook wel wat hoger. Nutteloos ook als je meer uit je motor kunt halen, maar het gewoon niet doet.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:07 schreef worldpimber het volgende:
Leuke verslagen, maar nutteloos als je nog niet eens op de grens rijdt. ( )
[..]
Ik dacht dat je net was begonnen met schieten?
Nutteloos als je dat niet weet.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ze gaan eerst uit van de basisinstelling. Daarbij moet de voor- en achtervering horizontaal worden ingeveerd. Hij zag zo wel dat de voorvering niks deed en de achtervering een heleboel. Daardoor ga je ondersturen en kom je de bochten bijna niet door. Nadeel van dit moment is dat ik alles op de rechte stokken heel goed voel. Ik denk dat deze afstelling in de buurt zit, maar nog net een tandje strakker mag.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 21:46 schreef hicham het volgende:
Die voorvork, de tering zeg
Raus; hoe wist die gast dat je vering veel losser moest? Deed hij dat op basis van jouw gewicht ( ) of moest je ook testrijden Ik heb mijn demping + veervoorspanning achter ook op z'n strakst maar weet verder niet of dat goed is
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Als jij op komt letten ga ik niet de deur uit.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 16:50 schreef Faithy het volgende:
[..] als je nog 's een oppas nodig hebt
Die Honda van jou ging toen op die dijkjes met 2 vingers in de neus plat terwijl het gas er vol op stond.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 20:29 schreef Rausdouwer het volgende:
Over mijn veringen schaam ik me een beetje. Ze stonden helemaal ingedraaid (op z'n hardst ingesteld) en nu bijna helemaal uit!
I.p.v. het gevoel te hebben dat ik bij acceleren te veel ondersturing heb en de bocht uit vlieg, ga ik nu haarscherp de bocht door.
Ik heb meer een idee dat hij nu beter voor normaal gebruik staat afgesteld.
En daar heb je ook veel meer aan.
Een racemotor voelt ook pas lekker bij extreem gebruik, geeft geen zelfvertrouwen af als je normaal tot iets sportiever rijdt. Die vering staat dan inderdaad plankhard.
Het klinkt commercieel allemaal wel verantwoord, veer defect, binnenkort terug voor nieuwe olie etc.. maar als je verschilt voelt is dat het allemaal ook wel waard.
Binnenkort moet ik eens met de TLR gaan. Kan een schrikbarend verschil worden.
Dat is zijn punt juist, wat jij raggen vindt is voor pimber rustig toeren als z'n motor nog koud isquote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
goede vering is essentieel voor flink raggen hoe beter afgesteld hoe meer vermogen je op de weg weet te zetten
quote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:44 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ze gaan eerst uit van de basisinstelling. Daarbij moet de voor- en achtervering horizontaal worden ingeveerd. Hij zag zo wel dat de voorvering niks deed en de achtervering een heleboel. Daardoor ga je ondersturen en kom je de bochten bijna niet door. Nadeel van dit moment is dat ik alles op de rechte stokken heel goed voel. Ik denk dat deze afstelling in de buurt zit, maar nog net een tandje strakker mag.
Shit, vergeten dat ik vannacht een uurtje minder kan slapen
Geen rekening mee gehouden in mijn planning
Geen rekening mee gehouden in mijn planning
Suomy-racing vindt die mensen daar maar een stelletje koekenbakkers toen ze nog onder de naam Technoflex werkten. Dus wie weet is het wel helemaal niet goed wat ze hebben gedaan en zit het bij Raus tussen d'r orenquote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:48 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Het klinkt commercieel allemaal wel verantwoord, veer defect, binnenkort terug voor nieuwe olie etc.. maar als je verschilt voelt is dat het allemaal ook wel waard.
we hadden er nog aan gedraaid geloof ik en gewicht telt ook mee. De veer stond echt niet goed afgesteld voor mij, want de motor wilde steeds de bochten uit i.p.v. in. Dat strookt ook met het verhaal die de man afstak na het afstellen.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:48 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Als jij op komt letten ga ik niet de deur uit.
[..]
Die Honda van jou ging toen op die dijkjes met 2 vingers in de neus plat terwijl het gas er vol op stond.
Ik heb meer een idee dat hij nu beter voor normaal gebruik staat afgesteld.
En daar heb je ook veel meer aan.
Een racemotor voelt ook pas lekker bij extreem gebruik, geeft geen zelfvertrouwen af als je normaal tot iets sportiever rijdt. Die vering staat dan inderdaad plankhard.
Het klinkt commercieel allemaal wel verantwoord, veer defect, binnenkort terug voor nieuwe olie etc.. maar als je verschilt voelt is dat het allemaal ook wel waard.
Binnenkort moet ik eens met de TLR gaan. Kan een schrikbarend verschil worden.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op zaterdag 25 maart 2006 23:02 schreef hicham het volgende:
Oh, volgens mij verwar ik Technoflex nu met WP vering
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ach hij weet niet beterquote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:54 schreef hicham het volgende:
[..]
Dat is zijn punt juist, wat jij raggen vindt is voor pimber rustig toeren als z'n motor nog koud is
[..]
Dat hoeft niet noodzakelijkerwijze de oorzaak te zijn van het insturen. Is er ook iets aan de rijhoogte gedaan..quote:Op zaterdag 25 maart 2006 23:20 schreef Rausdouwer het volgende:
we hadden er nog aan gedraaid geloof ik en gewicht telt ook mee. De veer stond echt niet goed afgesteld voor mij, want de motor wilde steeds de bochten uit i.p.v. in. Dat strookt ook met het verhaal die de man afstak na het afstellen.
Dus dat hij wat meer op zijn kop komt te staan?
Er zijn natuurlijk altijd wel wat truucjes waardoor het sturen qua gevoel verbeterd, maar je op ander terrein weer stabiliteit inboet.
Ik bedoel dat de motor dan over het geheel niet beter is, maar doordat je op 1 punt focussed denkt dat ze goed werk hebben gedaan en je daar dus terugkomt en meer geld gaat uitgeven.
Dat laatste is uiteindelijk hun enige doel.
Ik zeg niet dat het zo is, ben gewoon hardop aan het brainstormen.
Want die CBR van jou vond ik toen echt een 'kwinkslag' gooi en smijt motortje.. sturen met je neusvleugels. Lag juist goed in de bocht met het gas erop, noppes onderstuur.
Hmz, ik kan mijn neusvleugels wel op commando bewegen maar daarmee de motor besturen?
Pitten, tot volgende week genoeg geFok!MC't dit weekend
Pitten, tot volgende week genoeg geFok!MC't dit weekend
gedestileerd water, zijn volgens mij ook nog wel te vinden.... iig ook een heeel stuk goedkoper als een onderhoudsvrije accu en ik heb gehoord dat die vaak andere afmetingen hebben, waardoor het vaak net niet lekker past, en er dus een soort van bracket voor gemaakt moet worden ofzo....quote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:29 schreef richardgie het volgende:
[..]
Heb jij nog echt zo'n ouderwetse accu die je bij kan vullen? Waren echt prima dingen ,maar volgens mij zowat niet meer te koop .Tegenwoordig hebben ze alleen nog maar "onderhoudsvrije" accu's .Ik ga er van uit dat je het over het water hebt.
Ik zie dat Varta niet eens onderhoudsvrije accus heeft.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 23:54 schreef Roderick2085 het volgende:
gedestileerd water, zijn volgens mij ook nog wel te vinden.... iig ook een heeel stuk goedkoper als een onderhoudsvrije accu en ik heb gehoord dat die vaak andere afmetingen hebben, waardoor het vaak net niet lekker past, en er dus een soort van bracket voor gemaakt moet worden ofzo....
Mijn TLR heeft wel een onderhoudsvrije accu.
Kan ook niet anders, ding hangt ook op zijn kant en schuin naar beneden in de kuip.
Voor jouw motor zie ik er geen specifiek voordeel voor.
Terugvindzoen
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
ik ook niet, liever binnenkort nog voor 20 euro een nieuwe ofzo... over 1,5 jaar is het tochquote:Op zondag 26 maart 2006 00:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik zie dat Varta niet eens onderhoudsvrije accus heeft.
Mijn TLR heeft wel een onderhoudsvrije accu.
Kan ook niet anders, ding hangt ook op zijn kant en schuin naar beneden in de kuip.
Voor jouw motor zie ik er geen specifiek voordeel voor.
ohja.... klik
3 maanden nu maar dat staat los van andere kwaliteiten die je wel of niet bezit.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 22:07 schreef worldpimber het volgende:
Ik dacht dat je net was begonnen met schieten?
Functie is secretaris overigens.
Heb jij er meer nodig dan?quote:
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nee,zit met 5 schoten gemiddeld op 49 punten.richardgie gaat trouwens maar eens naar bed,anders wordt het helemaal zo'n kort nachtje .quote:
Geweer zeker?quote:Op zondag 26 maart 2006 00:23 schreef richardgie het volgende:
[..]
Nee,zit met 5 schoten gemiddeld op 49 punten.
Zo niet dan mag je dat een keertje voordoen als het schikt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ach, ik heb net een nieuwe onderhoudsvrije accu besteld, en die kostte ook maar ¤ 26,95.quote:Op zondag 26 maart 2006 00:08 schreef Roderick2085 het volgende:
ik ook niet, liever binnenkort nog voor 20 euro een nieuwe ofzo... over 1,5 jaar is het toch
Blijkt na 3 dagen rijden dat mijn oude accu ineens hersteld, maar goed.
Raar is wel dat mijn accu nog kleiner is dan van een GS.
Heeft toch wel wat te verduren van een V-twin 1.000 cc.
Plaatje klopt niet!quote:Ohja.... klik
Had even alle plaatjes bij Varta bekeken.
Bij Saito staan er nog van die zwarte doosjes tussen. Foutje of laksheid Motozoom.
Inderdaad ja kkg,knielend.Ben in een grijs verleden trouwens wel als pistool schutter begonnen.Heb trouwens vorige week een originele Colt M 16 HB aan geboden gekregen.Worden op het moment zowat niet meer uitgeleverd.quote:Op zondag 26 maart 2006 00:24 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Geweer zeker?
Zo niet dan mag je dat een keertje voordoen als het schikt.
Ben nu echt tukkie doen.Morgen Jut en Jul weer op visite,dus wordt de tent hier weer afgebroken.
Ja uuhm, je moet ook niet zo snel bestellen... Netzoiets als 2 x half uur je olie verversen bij een meet.quote:Op zondag 26 maart 2006 00:26 schreef Worldbeater het volgende:
Ach, ik heb net een nieuwe onderhoudsvrije accu besteld, en die kostte ook maar ¤ 26,95.
Blijkt na 3 dagen rijden dat mijn oude accu ineens hersteld, maar goed.
Oliefreak.
Nieuwe voorvorkolie was bij mij trouwens ook al een redelijk goed verschil, lijkt nu voorin keihard. Maar hard is toch in het algemeen goed om eens goed te raggen op een circuit? Alleen achter heb ik nogal het idee met al die drempeltjes dat ie weleens sponzig is, die moet ik nog eens een keer checken. s
Waar kan je eigenlijk je vering laten afstellen, gebeurd dat alleen met dat soort WP dagjes enzo?
quote:Op zondag 26 maart 2006 10:47 schreef Mercy_symbol het volgende:
straks stalen remleidingen monteren en een XL500 afstellen
en goed testen natuurlijk
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Toevallig had ik de eerste dag met de directeur over een vriend van hem zitten praten.quote:Op zondag 26 maart 2006 07:48 schreef worldpimber het volgende:
Ja uuhm, je moet ook niet zo snel bestellen... Netzoiets als 2 x half uur je olie verversen bij een meet.
Oliefreak.
Dikke Mercedes 12 cylinder, maar te gierig om een accu te vervangen.
Met startkabels help je de boordcomputer om zeep bij een moderne auto.
En dat had die vriend al 3 keer moeten doen.. dusz wat is duurder was het verhaal..
Ik denk, maandagavond accu leeg terwijl hij slechts 1 dag in de kou stond, gelijk harde actie laten zien.
Dinsdag een uur voor einde werktijd nog even bijgeladen in de werkplaats..
Woensdag op goed geluk zonder bijladen, en toen starte hij als nieuw zonder hulp.
(reageerde feller dan toen ik hem kocht, startmotor draaide veel harder )
De accu van Motozoom -maandag besteld en op voorraad is nu nog niet binnen.
Die gaat eerst maar even op de plank.
Op afspraak kan je er altijd langsfietsen.quote:Waar kan je eigenlijk je vering laten afstellen, gebeurd dat alleen met dat soort WP dagjes enzo?
Misschien een minimeet van maken, I am in.
Gelijk een paar goede oordopjes mee laten komen, dus de zending is niet voor niets.
Wil die dingen nu al 2 jaar hebben, niet dat ik nog te redden ben.
Wil die dingen nu al 2 jaar hebben, niet dat ik nog te redden ben.
Circuit inderdaadquote:Op zondag 26 maart 2006 07:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ja uuhm, je moet ook niet zo snel bestellen... Netzoiets als 2 x half uur je olie verversen bij een meet.
Oliefreak.
Nieuwe voorvorkolie was bij mij trouwens ook al een redelijk goed verschil, lijkt nu voorin keihard. Maar hard is toch in het algemeen goed om eens goed te raggen op een circuit? Alleen achter heb ik nogal het idee met al die drempeltjes dat ie weleens sponzig is, die moet ik nog eens een keer checken. s
Waar kan je eigenlijk je vering laten afstellen, gebeurd dat alleen met dat soort WP dagjes enzo?
daarom zou ik het ook niet verstellen, dat is nutteloos.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Op maat gemaakte oordopjes? Die zou ik ook nog wel ooit willen hebben.quote:Op zondag 26 maart 2006 11:17 schreef Worldbeater het volgende:
Gelijk een paar goede oordopjes mee laten komen, dus de zending is niet voor niets.
Wil die dingen nu al 2 jaar hebben, niet dat ik nog te redden ben.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Dacht al, dat red bijna niemand uit de losse pols met pistool.quote:Op zondag 26 maart 2006 00:27 schreef richardgie het volgende:
[..]
Inderdaad ja kkg,knielend.Ben in een grijs verleden trouwens wel als pistool schutter begonnen.
Je houdt geen zwart meer over op de kaart.
Wordt zo'n ding nou serieus voor de sport gebruikt?quote:Heb trouwens vorige week een originele Colt M 16 HB aan geboden gekregen.Worden op het moment zowat niet meer uitgeleverd.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
jij heb er duidelijk verstand vanquote:Op zondag 26 maart 2006 11:07 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Toevallig had ik de eerste dag met de directeur over een vriend van hem zitten praten.
Dikke Mercedes 12 cylinder, maar te gierig om een accu te vervangen.
Met startkabels help je de boordcomputer om zeep bij een moderne auto.
En dat had die vriend al 3 keer moeten doen.. dusz wat is duurder was het verhaal..
Ik denk, maandagavond accu leeg terwijl hij slechts 1 dag in de kou stond, gelijk harde actie laten zien.
Dinsdag een uur voor einde werktijd nog even bijgeladen in de werkplaats..
Woensdag op goed geluk zonder bijladen, en toen starte hij als nieuw zonder hulp.
(reageerde feller dan toen ik hem kocht, startmotor draaide veel harder )
De accu van Motozoom -maandag besteld en op voorraad is nu nog niet binnen.
Die gaat eerst maar even op de plank.
[..]
Op afspraak kan je er altijd langsfietsen.
Misschien een minimeet van maken, I am in.
Ja zeker.Militair geweer.Met alle in Nederland verkochte wapens moet een officiele KNSA of KNVJ dicipline verschoten kunnen worden.En ik denk dat je met een M 16 zelfs een karabijn dicipline kan schieten i.v.m met de looplengte.Maar dit laatste weet ik niet zo heel zeker.Zou je het vadamecum op na kunnen slaan .quote:Op zondag 26 maart 2006 11:28 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Wordt zo'n ding nou serieus voor de sport gebruikt?
En ik moet je heel eerlijk zeggen pistool schieten ligt mij niet zo.Maak optimaal gebruik van de kaart zeg maar ,wat niet weg neemt dat ook ik heel af en toe met een pistool aan de gang ben.
Goeie morgen trouwens .
of mij wilt bijstaan - erg handig ben ik niet - want het is hard nodigquote:Op zondag 26 maart 2006 12:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
iemand hier die een kettingset kan+wil vervangen
DID aanbieding lijkt me wel wat of ik kan em wegbrengen en dan kost het incl. montage 219,- euro
S`middags
Wat een rust hier
Enigste wat je hoort zijn motoren op de ringweg
Wat een rust hier
Enigste wat je hoort zijn motoren op de ringweg
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Aanbieding is zeker niet verkeerdquote:Op zondag 26 maart 2006 13:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
of mij wilt bijstaan - erg handig ben ik niet - want het is hard nodig
DID aanbieding lijkt me wel wat of ik kan em wegbrengen en dan kost het incl. montage 219,- euro
Maar net wat de advertentie zegt,je hebt wel het juiste gereedschap nodig
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
precies en dat heb ik nietquote:Op zondag 26 maart 2006 13:16 schreef RB het volgende:
Aanbieding is zeker niet verkeerd
Maar net wat de advertentie zegt,je hebt wel het juiste gereedschap nodig
Vet OPM, kan je meteen -1 +3 kettingset monteren
Maareeuh, heb je alleen een ketting in elkaar zet dingetje nodig of heb je ook speciaal gereedschap nodig om het voortandwiel eraf te sjeffen? Popijn heeft wel dat gereedschapje waar je de ketting mee uit elkaar sloopt, als er verder geen apart gereedschap nodig is lijkt me het vervangen niet eens zo moeilijk
Gewoon ff WPH doornemen.
Maareeuh, heb je alleen een ketting in elkaar zet dingetje nodig of heb je ook speciaal gereedschap nodig om het voortandwiel eraf te sjeffen? Popijn heeft wel dat gereedschapje waar je de ketting mee uit elkaar sloopt, als er verder geen apart gereedschap nodig is lijkt me het vervangen niet eens zo moeilijk
Gewoon ff WPH doornemen.
Denk dat er weinig zijn die een kettingpons ed hebbenquote:
Kettingen moeten over het algemeen altijd ingekort worden.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
@OPM
Heb een WPH?
Heb een WPH?
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Dan gooi ik hem wegquote:
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
niet doen, je weet nooit of je hem in de toekomst nog kunt gebruiken voor een evt. kwaak in de toekomst
Zoiets heb je nodig
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Net als gisteren zeker, was ook geen wolkje aan de luchtquote:Op zondag 26 maart 2006 13:27 schreef worldpimber het volgende:
't zou toch keihard slecht weer worden vandaag
Geen Kwaak voor mij ik hou het voortaan bij tweepittersquote:Op zondag 26 maart 2006 13:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
niet doen, je weet nooit of je hem in de toekomst nog kunt gebruiken voor een evt. kwaak in de toekomst
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
setje voo ¤ 55
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Wat een rust hier
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
zwaai post
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
What the fok!quote:Op zondag 26 maart 2006 11:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
jij heb er duidelijk verstand van
Ik zou de deur uitgaan, maar er kwam weer eens wat tussen, dus heb de race daarna ook gezien.quote:Op zondag 26 maart 2006 13:04 schreef BazzieK het volgende:
Wil het wel proberen Geef alleen geen garantie
Mooie laatste ronde in de 250cc trouwens.
Pedrosa de eerste MotoGP debutant in 8 jaar die gelijk het podium mag beklimmen.
Zelfs Rossi redde dat niet. Dani kon winnen, maar koos berekenend voor een tweede plaats.
Zijn voorwiel had ook weinig grip meer op het einde.
Magistraal gereden van roodkapje ook, die gaf niet om een beetje gripverlies.
Bijna de complete race gewoon hele vette tweewiel slides met die Ducati.
Dacht dat hij ieder moment een paar versleten banden zou hebben..al 25 ronden voor het einde.
Ik heb een kettingbreker, om een ketting in te korten.quote:Op zondag 26 maart 2006 13:26 schreef worldpimber het volgende:
Maareeuh, heb je alleen een ketting in elkaar zet dingetje nodig of heb je ook speciaal gereedschap nodig om het voortandwiel eraf te sjeffen? Popijn heeft wel dat gereedschapje waar je de ketting mee uit elkaar sloopt, als er verder geen apart gereedschap nodig is lijkt me het vervangen niet eens zo moeilijk
Precies wat RB zegt, uit de fabriek is een ketting altijd veel te lang.
Er zijn ook mensen die steeds uit hun oude ketting een schakeltje verwijderen en weer een tijdje doorrijden.
Na het breken moet je de ketting weer aan elkaar zetten.
In theorie heb je niet meer nodig dan twee massieve hamers en wat geweld.
Maar beter en vooral trefzekerder is de kettingponser die RB poste.
Ik werkte bij de SM gewoon met een klinkschakel, dan hoeft dat niet. Gebruikelijk tot ca. 50 Pk.
Te mooi weer, of heb jij een wireless lappie en zit je in de tuin met een biertje?quote:Op zondag 26 maart 2006 15:16 schreef RB het volgende:
Wat een rust hier
Ik ga ook ff weer.
quote:
Gisteren netwerk voorelkaar gemaaktquote:of heb jij een wireless lappie
eerst de laatste dingen opruimenquote:en zit je in de tuin met een biertje?
quote:Ik ga ook ff weer.
Ik ga straks ff rijden
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
De duc was idd prachtig om te zien rijden, ben wel benieuwd naar volgende race, hopelijk laat rossi dan ook wat zien en kan er een mooie race vooraan ontstaan.quote:Op zondag 26 maart 2006 15:31 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
What the fok!
[..]
Ik zou de deur uitgaan, maar er kwam weer eens wat tussen, dus heb de race daarna ook gezien.
Pedrosa de eerste MotoGP debutant in 8 jaar die gelijk het podium mag beklimmen.
Zelfs Rossi redde dat niet. Dani kon winnen, maar koos berekenend voor een tweede plaats.
Zijn voorwiel had ook weinig grip meer op het einde.
Magistraal gereden van roodkapje ook, die gaf niet om een beetje gripverlies.
Bijna de complete race gewoon hele vette tweewiel slides met die Ducati.
Dacht dat hij ieder moment een paar versleten banden zou hebben..al 25 ronden voor het einde.
Heb ook een draadloos netwerk maar gebruik mijn laptop eigenlijk alleen op mijn kamer, best zondequote:Op zondag 26 maart 2006 15:41 schreef RB het volgende:
[..]
[..]
Gisteren netwerk voorelkaar gemaakt
[..]
eerst de laatste dingen opruimen
[..]
Ik ga straks ff rijden
Ja inderdaad, dat je niet met dat ding loopt te zwaaien als een cowboy ofzo .. Als de veiligheid goed is (aangeleerd) dan willen ze je soms wel mee nemen naar groot kaliber.quote:Op zaterdag 25 maart 2006 21:58 schreef hollander172 het volgende:
Wat willen ze zien dan? Dat je de goede kant op schiet oid? Vandaag trouwens gemiddeld 32 geschoten, ben trots op mezelf.
Streng maar redelijk soepel
Hoi trouwens weer
Rijden gaat
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Oren dicht doet.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik ben al weer terug van rijden. Ik kon maar heel even kort gaan i.v.m. eten koken. Maar ja nu is het ondertussen nog mislukt. Motorrijden en eten opzetten is een slecht combi. Ik moest nu eenmaal even testen of alles goed werkt.quote:
Motorrijden en eten opzetten is een slecht combi. Echt wel gaaf met die stalen remleidingen. Dankzij Mercy zitten ze er nu op.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
http://www.nu.nl/news/700(...)_op_zware_motor.html
Zag het in PTA nog nergens staan, dus dump ik 't linkje hier ff.
*weer wegsluipt*
Zag het in PTA nog nergens staan, dus dump ik 't linkje hier ff.
*weer wegsluipt*
Het is moeilijk vriendelijkheid weg te geven, het wordt bijna altijd teruggegeven.
quote:Op zondag 26 maart 2006 18:23 schreef CartWOman het volgende:
http://www.nu.nl/news/700(...)_op_zware_motor.html
Zag het in PTA nog nergens staan, dus dump ik 't linkje hier ff.
*weer wegsluipt*
Lekker dat gestuntel...
En dan te bedenken dat 25kW nog niet eens een jaar vol te houden is voor iemand die veel rijdt.
Vanaf oktober kan je toch al een bankpasformaat rijbewijs halen ofwa?
Het was echt lekker vanmiddag. Zijn jullie hier op het industrieterrein geweest ? Was er snel even langs gegaan rond de klok van 3 maar niemand gezien dus toen de dijkjes maar weer opgezochtquote:Op zondag 26 maart 2006 18:11 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ik ben al weer terug van rijden. Ik kon maar heel even kort gaan i.v.m. eten koken. Maar ja nu is het ondertussen nog mislukt. Motorrijden en eten opzetten is een slecht combi. Ik moest nu eenmaal even testen of alles goed werkt.
Echt wel gaaf met die stalen remleidingen. Dankzij Mercy zitten ze er nu op.
Hier ook geen druppel regen gevallen, schijtzooi. Expres niets gepland voor vandaag met de motor, pech dus.quote:Op zondag 26 maart 2006 18:46 schreef Gawaine het volgende:
Het was echt lekker vanmiddag. Zijn jullie hier op het industrieterrein geweest ? Was er snel even langs gegaan rond de klok van 3 maar niemand gezien dus toen de dijkjes maar weer opgezocht
Gaan we volgend weekend ergens meten ?quote:Op zondag 26 maart 2006 18:47 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Hier ook geen druppel regen gevallen, schijtzooi. Expres niets gepland voor vandaag met de motor, pech dus.
Als de voorspellingen goed zijn altijd natuurlijk.quote:Op zondag 26 maart 2006 18:49 schreef Gawaine het volgende:
Gaan we volgend weekend ergens meten ?
Volgens mij was er ook wat met Scheveningen ofzo, maar goed, meten = weten
Tja bij de voorspellingen voor dit weekend zaten ze er ook gigantisch naast.quote:Op zondag 26 maart 2006 18:51 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Als de voorspellingen goed zijn altijd natuurlijk.
Volgens mij was er ook wat met Scheveningen ofzo, maar goed, meten = weten
afhankelijk of faithy een route heeft + koffiequote:Op zondag 26 maart 2006 18:49 schreef Gawaine het volgende:
Gaan we volgend weekend ergens meten ?
hoop wel dat ik voor het weekend een ander kettingsetje erop heb
Hoezo, tot nu toe kon je ermee rijden, nu toch ook nog steeds. Of is ie nou zo verrot.quote:Op zondag 26 maart 2006 18:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
afhankelijk of faithy een route heeft + koffie
hoop wel dat ik voor het weekend een ander kettingsetje erop heb
Mijn bandje moet ook nog gauw komen, iedere keer tussen 1,4 en 2,6 bar rijden is ook niet alles.
vandaag was echt schitterend weer om te gaan rijden
maar nee ik moest zo nodig weer gaan sleutelen
Okee Raus is nu wel erg blij met haar motor maar daardoor wel lekker "toeren" misgelopen
maar nee ik moest zo nodig weer gaan sleutelen
Okee Raus is nu wel erg blij met haar motor maar daardoor wel lekker "toeren" misgelopen
Ook weer thuis
Wat is het heerlijk om weer te rijden , en wat een temperatuur gewoon heerlijk
Ben mooi op tijd thuis.
http://overheid.knmi.nl/c(...)lt.gif?1143395348987
Anders was ik mooi nat geworden bij mijn eerste ritje
[ Bericht 8% gewijzigd door BE op 26-03-2006 20:33:49 (Img tagjes weg ivm password request) ]
Wat is het heerlijk om weer te rijden , en wat een temperatuur gewoon heerlijk
Ben mooi op tijd thuis.
http://overheid.knmi.nl/c(...)lt.gif?1143395348987
Anders was ik mooi nat geworden bij mijn eerste ritje
[ Bericht 8% gewijzigd door BE op 26-03-2006 20:33:49 (Img tagjes weg ivm password request) ]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ik vind 't belachelijk, een gast van 21 kan zo op een R1 of Hayabusa stappen. De meesten rijden zich dan ook direct goed dood. Nu hetzelfde verhaal. Waarom niet gewoon voor íedere motorrijder eerst 2 jaar op klein. Zou een hoop dooien schelen denk ik zo.quote:Op zondag 26 maart 2006 18:46 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Lekker dat gestuntel...
En dan te bedenken dat 25kW nog niet eens een jaar vol te houden is voor iemand die veel rijdt.
Vanaf oktober kan je toch al een bankpasformaat rijbewijs halen ofwa?
Maargoed, Europese samenwerking enzo
Je plôateke zorgt voor een inlogvenster als ik dit topic openquote:Op zondag 26 maart 2006 19:58 schreef RB het volgende:
Ook weer thuis
Wat is het heerlijk om weer te rijden , en wat een temperatuur gewoon heerlijk
Ben mooi op tijd thuis.
[afbeelding]
Anders was ik mooi nat geworden bij mijn eerste ritje
En zelfs 2 jaar rijden slaat nergens op, de een rijdt 2000 in 2 jaar en de ander meer dan 25.000 Maargoed, probeer maar eens een waterdicht systeem te vinden, zelfs nu is de 25kW regel niet overal duidelijk. En dan staan er ook nog 35kW regels op het programma?quote:Op zondag 26 maart 2006 19:58 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Ik vind 't belachelijk, een gast van 21 kan zo op een R1 of Hayabusa stappen. De meesten rijden zich dan ook direct goed dood. Nu hetzelfde verhaal. Waarom niet gewoon voor íedere motorrijder eerst 2 jaar op klein. Zou een hoop dooien schelen denk ik zo.
Maargoed, Europese samenwerking enzo
Maargoed, probeer maar eens een waterdicht systeem te vinden, zelfs nu is de 25kW regel niet overal duidelijk. En dan staan er ook nog 35kW regels op het programma? Ach ja, van bovenaf willen ze alleen maar minder verkeersdoden, gaat ze alleen maar om de statistiek. Daartegenover staat vaak veel geld en frustratie tegenover de weggebruikers.
Lekker daggie vandaag. lekker in de tuin zitten prutsen. Nieuwe tellerkabel erop gezet, nieuwe remblokken. Ff iets verzinnen om de motor zonder boek neer te kunnen zetten zodate ik het voorwiel eraf kan halen, schijf moet ook vervangen worden, spullen kwamen gelukkig zaterdag binnen van Motozoom (terwijl normaal echt eerst het geld word afgeschreven). En die kuip van die Alp zit nog rotter vast dan die van de soes
Koffer heb ik er ook afgerost. Denk alleen dat de ketting het ook niet lang meer red
Koffer heb ik er ook afgerost. Denk alleen dat de ketting het ook niet lang meer red
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
RBquote:Op zondag 26 maart 2006 19:58 schreef RB het volgende:
Ook weer thuis
Wat is het heerlijk om weer te rijden , en wat een temperatuur gewoon heerlijk
Ben mooi op tijd thuis.
http://overheid.knmi.nl/c(...)lt.gif?1143395348987
Anders was ik mooi nat geworden bij mijn eerste ritje
Je plaatje is ff weggehaald ivm password pop-upje.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op zondag 26 maart 2006 20:09 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Je plôateke zorgt voor een inlogvenster als ik dit topic open
Zo beter
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
okéquote:Op zondag 26 maart 2006 20:34 schreef stinkie het volgende:
[..]
RB
Je plaatje is ff weggehaald ivm password pop-upje.
Kan link ook niet meer weghalen
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
