SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Volvo Ocean Race
Vorige Topics
Leg 3 - 4
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#11) Tussenstop Wellington
In Port Race Melbourne
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#10) - Melbourne's inport race
Leg 2
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#9) - Leg 2 - the finish!
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#7) - Leg 2 to Melbourne
In Port Race Cape Town
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#6) - In Port Cape Town & Leg 2
Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#5) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#4) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#3) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#2) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race 2005/2006
Gerelateerde topics
[Poll] [Zeilen] Winnaar van de In Port race?
De Route
Huidige leg: Wellington - Rio De Janeiro ETA 9 Maart
Vervolg: Offshore leg: 19 Februari - Rio De Janeiro (Brazilie) - Baltimore/Annapolis, 5000nm
gehele race-schema | High-res afbeelding
Nederland
De vloot van 7 boten zal ook Nederland aandoen. Op +/- 7 juni zal de finish van de 8ste leg in Rotterdam liggen. In Rotterdam zal een 'in-port race' gehouden worden op 10 juni, en op 15 juni zal in Rotterdam de 9de en laatste leg naar Gothenborg (Zweden) van start gaan. Zie ook de website van de stopover: Rotterdamstopover.nl
Data updates
Alle data (stand in leg, positie van boten en afstand tot finish. Snelheid, koers, en weerinformatie) wordt slechts 4 maal per dag upgedate. Kort na: 05h,11h,17h,23h nl-tijd. Zowel op de website als in Virtual Spectator (zie onder) zal de nieuwe data te vinden zijn.
Technisch is het goed mogelijk om vaker informatie over de stand openbaar te maken, maar om de boten zelf geen realtime informatie over de concurrenten te geven (evenals live-weerinformatie) is er gekozen voor 4 update-momenten.
de laatste data in FOK-UBB formaat
Belangrijkste Zeetermen
nm = Zeemijl = 1.852 KM
kts = Knoop = zeemijl/h =1.852 km/h = 0.5 m/s
zie verder onder 'links' > 'Zeil-termen en info'
Links
Volvooceanrace.com - De officiële website van de VOR met laatste nieuws en standen (en video's, en foto's)
Virtual Spectator - Programma waar de route perfect te volgen is, Elke 6 uur een update, met de route, snelheid maar ook windsnelheden en richtingen. (vaak gebruikte afkorting: VS) (alleen voor windows )
Nossport.nl - Thema pagina van de NOS over de VOR. Wordt niet erg vaak vernieuwd. De reportage in Studio Sport die iedere zondag rond 15h00 wordt uitgezonden zijn hier de daaropvolgende maandag terug te kijken.
Weersgegevens voor de VOR leg - Website met uitgebreide weergegevens voor de komende leg
Stop-overs
Rotterdam
Melbourne
De boten
s: schipper, n: navigator, o: bootontwerper
ABN AMRO ONE - de boot met de ervaring, doel is (uiteraard) winnen.
Bijnaam schip: "Black Betty"
Scheepslied: Black Betty van RamJam
s: Mike Sanderson n: Stan Honey (overige crew)
o: Kouyoumdjian
ABN AMRO TWO - kortweg: AAB2 - de boot met de 'jonkies', naast winnen is ook ervaring opdoen een belangrijk doel.
Bijnaam schip: "Streetfighter"
Scheepslied: Seven Nation Army van The WHITE stripes
s: Sebastien Josse n: Simon Fisher (overige crew)
o: Kouyoumdjian
Brasil 1
s: Torben Grael n: Marcel van Triest (overige crew)
o: Farr
Ericsson Racing Team - kortweg: Ericsson
s: Neal McDonald n: Steve Hayles (overige crew)
o: Farr
Movistar
s: Bouwe Bekking n: Andrew Cap (overige crew)
o: Farr
Pirates of the Caribbean - kortweg: PotC
Bijnaam schip: "Black Pearl"
s: Paul Cayard n: Jules Salter (overige crew)
o: Farr
Brunel Teamwork - Kortweg Brunel
s: Grant Wharington n: Matthew Humphries (overige crew)
o: Don Jones
Zeil-termen en info
Vaartips.nl - Nederlandse zeil-termen met uitleg
Team ABN AMRO - Engelse zeil-termen met (Engelse) uitleg
Report true wind - Wiskundige uitleg over het fenomeen harder kunnen zeilen dan de wind waait (schijnbare wind)
Navigatie
De calc op airways.com is helaas verdwenen, maar gelukkig zijn er meer:
Simpel form zonder java | Windows programma met uitgebreidere mogelijkheden - Calculator om o.a. de afstand tussen 2 coordinaten te berekenen. Handig om de afstand tot een Scoring Gate te berekenen of de afstand tussen de boten.
GoogleMap - Om de positie op aarde te vinden via satalietfoto's. Gebruik de coordinaten als zoekquery. De coordinaten (zijn hier te vinden) scheiden door een komma (vb: 01 45.40S, 31 39.45W) Uitzoemen om beeld te krijgen)
VOR in Googlemap - De huidige stand van de boten in google map geplaatst inclusief koers en scoringgates.
Samenvatting:
Leg 1
Meest opvallende was het uitvallen van Movistar en PotC direct na starten na een hevig weer voor portugal. Ook Sunergy (nu ING Brunel) had in het begin van de race problemen, maar is na een korte stop door gevaren, en finished enkele dagen later dan de rest.
De verwachte problemen met de Doldrums waren er nauwelijks, geen plotselinge windvlagen en stiltes. Sunergy die een tijd stil lag en later door de doldrums kwam had er vele malen meer last van.
Na de scoring gate waar AAB1 als eerste aankwam (en AAB2 net de 2de plaats verloor en terug viel naar de 4de plaats) kozen alle boten voor een omweg om van de drukgebied rond de zuidpool te benutten. Hierdoor werd op 2 keer toe het 24uurs record gebroken (zowel door AAB1 als 2). Afgezien dat de verschillen onderling niet erg groot waren was er nauwelijks positieveranderingen. Ericsson had in het laatste deel last van een free willy (de kantelende kiel die onbeheersbaar werd) en moest noodgedwongen vaart minderen. AAB1 verloor een uur tijd nadat ze een haai geraakt hadden (die het neit overleeft heeft...). Sunergy ver erachter kwam tenslotte nog dicht bij het 24 uursrecord. In cape town werd AAB1 eerste, AAB2 tweede en brasil derde.
In Port Race 1 Cape Town
1. ABN AMRO ONE
2. movistar
3. ABN AMRO TWO
Leg 2
In het eerste deel van de leg waren er opnieuw 2 boten met problemen. Dit maal Ericson (opnieuw de kiel) en Brasil. Brasil is na een paar dagen door gegaan, eric zal met een boot naar melbourne verscheept worden.
Sunergy komt niet goed mee met de 4 koplopers, waar AAB1 opnieuw ver vooraan ligt. Het verschil wordt na de scoring gate (waar AAB1 als eerste aankwam, en AAB2 als tweede) kleiner.
Aan deze leg zijn 2 zogenaamde ice gates toegevoegd. Dit zijn virtuele lijnen (van 500nm) die geraakt moet worden door elke boot. Hierdoor wordt voorkomen dat de vloot te ver naar het zuiden af zal varen waar naast een betere wind ook ijsbergen ronddrijven.
Net voor de laatste scoring gate verloor AAB1 de gehele voorsprong door een hoge drukgebied. Gezamelijk (movistar, en beide AAB´s) gingen ze opweg naar de Scoring Gate waar AAB1 als eerste aankwam, vervolgens AAB2. Richting de finish in Melbourne liep AAB1 opnieuw weer uit, maar doordat ze opnieuw net voor de finish gebrek aan wind kregen slonk de voorstand op AAB2 en Movistar. Tegelijk kreeg Brasil grote problemen doordat de mast in 3´en brak. Geen gewonden, ze zaten in relatief rustig weer. Via noodtuig is de Scoring Gate nog gehaald, maar na 1 punt gepakt te hebben staakten ze de strijd.
Leg 3/4
De OP is hier te vinden
[ Bericht 1% gewijzigd door pfaf op 08-03-2006 09:54:16 ]
Vorige Topics
Leg 3 - 4
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#11) Tussenstop Wellington
In Port Race Melbourne
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#10) - Melbourne's inport race
Leg 2
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#9) - Leg 2 - the finish!
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#7) - Leg 2 to Melbourne
In Port Race Cape Town
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#6) - In Port Cape Town & Leg 2
Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#5) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#4) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#3) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race (#2) - Leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race 2005/2006
Gerelateerde topics
[Poll] [Zeilen] Winnaar van de In Port race?
De Route
Huidige leg: Wellington - Rio De Janeiro ETA 9 Maart
Vervolg: Offshore leg: 19 Februari - Rio De Janeiro (Brazilie) - Baltimore/Annapolis, 5000nm
gehele race-schema | High-res afbeelding
Nederland
De vloot van 7 boten zal ook Nederland aandoen. Op +/- 7 juni zal de finish van de 8ste leg in Rotterdam liggen. In Rotterdam zal een 'in-port race' gehouden worden op 10 juni, en op 15 juni zal in Rotterdam de 9de en laatste leg naar Gothenborg (Zweden) van start gaan. Zie ook de website van de stopover: Rotterdamstopover.nl
Data updates
Alle data (stand in leg, positie van boten en afstand tot finish. Snelheid, koers, en weerinformatie) wordt slechts 4 maal per dag upgedate. Kort na: 05h,11h,17h,23h nl-tijd. Zowel op de website als in Virtual Spectator (zie onder) zal de nieuwe data te vinden zijn.
Technisch is het goed mogelijk om vaker informatie over de stand openbaar te maken, maar om de boten zelf geen realtime informatie over de concurrenten te geven (evenals live-weerinformatie) is er gekozen voor 4 update-momenten.
de laatste data in FOK-UBB formaat
Belangrijkste Zeetermen
nm = Zeemijl = 1.852 KM
kts = Knoop = zeemijl/h =1.852 km/h = 0.5 m/s
zie verder onder 'links' > 'Zeil-termen en info'
Links
Volvooceanrace.com - De officiële website van de VOR met laatste nieuws en standen (en video's, en foto's)
Virtual Spectator - Programma waar de route perfect te volgen is, Elke 6 uur een update, met de route, snelheid maar ook windsnelheden en richtingen. (vaak gebruikte afkorting: VS) (alleen voor windows )
)Nossport.nl - Thema pagina van de NOS over de VOR. Wordt niet erg vaak vernieuwd. De reportage in Studio Sport die iedere zondag rond 15h00 wordt uitgezonden zijn hier de daaropvolgende maandag terug te kijken.
Weersgegevens voor de VOR leg - Website met uitgebreide weergegevens voor de komende leg
Stop-overs
Rotterdam
Melbourne
De boten
s: schipper, n: navigator, o: bootontwerper
ABN AMRO ONE - de boot met de ervaring, doel is (uiteraard) winnen.
Bijnaam schip: "Black Betty"
Scheepslied: Black Betty van RamJam
s: Mike Sanderson n: Stan Honey (overige crew)
o: Kouyoumdjian
ABN AMRO TWO - kortweg: AAB2 - de boot met de 'jonkies', naast winnen is ook ervaring opdoen een belangrijk doel.
Bijnaam schip: "Streetfighter"
Scheepslied: Seven Nation Army van The WHITE stripes
s: Sebastien Josse n: Simon Fisher (overige crew)
o: Kouyoumdjian
Brasil 1
s: Torben Grael n: Marcel van Triest (overige crew)
o: Farr
Ericsson Racing Team - kortweg: Ericsson
s: Neal McDonald n: Steve Hayles (overige crew)
o: Farr
Movistar
s: Bouwe Bekking n: Andrew Cap (overige crew)
o: Farr
Pirates of the Caribbean - kortweg: PotC
Bijnaam schip: "Black Pearl"
s: Paul Cayard n: Jules Salter (overige crew)
o: Farr
Brunel Teamwork - Kortweg Brunel
s: Grant Wharington n: Matthew Humphries (overige crew)
o: Don Jones
Zeil-termen en info
Vaartips.nl - Nederlandse zeil-termen met uitleg
Team ABN AMRO - Engelse zeil-termen met (Engelse) uitleg
Report true wind - Wiskundige uitleg over het fenomeen harder kunnen zeilen dan de wind waait (schijnbare wind)
Navigatie
De calc op airways.com is helaas verdwenen, maar gelukkig zijn er meer:
Simpel form zonder java | Windows programma met uitgebreidere mogelijkheden - Calculator om o.a. de afstand tussen 2 coordinaten te berekenen. Handig om de afstand tot een Scoring Gate te berekenen of de afstand tussen de boten.
GoogleMap - Om de positie op aarde te vinden via satalietfoto's. Gebruik de coordinaten als zoekquery. De coordinaten (zijn hier te vinden) scheiden door een komma (vb: 01 45.40S, 31 39.45W) Uitzoemen om beeld te krijgen)
VOR in Googlemap - De huidige stand van de boten in google map geplaatst inclusief koers en scoringgates.
Samenvatting:
Leg 1
Meest opvallende was het uitvallen van Movistar en PotC direct na starten na een hevig weer voor portugal. Ook Sunergy (nu ING Brunel) had in het begin van de race problemen, maar is na een korte stop door gevaren, en finished enkele dagen later dan de rest.
De verwachte problemen met de Doldrums waren er nauwelijks, geen plotselinge windvlagen en stiltes. Sunergy die een tijd stil lag en later door de doldrums kwam had er vele malen meer last van.
Na de scoring gate waar AAB1 als eerste aankwam (en AAB2 net de 2de plaats verloor en terug viel naar de 4de plaats) kozen alle boten voor een omweg om van de drukgebied rond de zuidpool te benutten. Hierdoor werd op 2 keer toe het 24uurs record gebroken (zowel door AAB1 als 2). Afgezien dat de verschillen onderling niet erg groot waren was er nauwelijks positieveranderingen. Ericsson had in het laatste deel last van een free willy (de kantelende kiel die onbeheersbaar werd) en moest noodgedwongen vaart minderen. AAB1 verloor een uur tijd nadat ze een haai geraakt hadden (die het neit overleeft heeft...). Sunergy ver erachter kwam tenslotte nog dicht bij het 24 uursrecord. In cape town werd AAB1 eerste, AAB2 tweede en brasil derde.
In Port Race 1 Cape Town
1. ABN AMRO ONE
2. movistar
3. ABN AMRO TWO
Leg 2
In het eerste deel van de leg waren er opnieuw 2 boten met problemen. Dit maal Ericson (opnieuw de kiel) en Brasil. Brasil is na een paar dagen door gegaan, eric zal met een boot naar melbourne verscheept worden.
Sunergy komt niet goed mee met de 4 koplopers, waar AAB1 opnieuw ver vooraan ligt. Het verschil wordt na de scoring gate (waar AAB1 als eerste aankwam, en AAB2 als tweede) kleiner.
Aan deze leg zijn 2 zogenaamde ice gates toegevoegd. Dit zijn virtuele lijnen (van 500nm) die geraakt moet worden door elke boot. Hierdoor wordt voorkomen dat de vloot te ver naar het zuiden af zal varen waar naast een betere wind ook ijsbergen ronddrijven.
Net voor de laatste scoring gate verloor AAB1 de gehele voorsprong door een hoge drukgebied. Gezamelijk (movistar, en beide AAB´s) gingen ze opweg naar de Scoring Gate waar AAB1 als eerste aankwam, vervolgens AAB2. Richting de finish in Melbourne liep AAB1 opnieuw weer uit, maar doordat ze opnieuw net voor de finish gebrek aan wind kregen slonk de voorstand op AAB2 en Movistar. Tegelijk kreeg Brasil grote problemen doordat de mast in 3´en brak. Geen gewonden, ze zaten in relatief rustig weer. Via noodtuig is de Scoring Gate nog gehaald, maar na 1 punt gepakt te hebben staakten ze de strijd.
Leg 3/4
De OP is hier te vinden
[ Bericht 1% gewijzigd door pfaf op 08-03-2006 09:54:16 ]
Leg3/4: de movistar heeft de grootst mogelijk moeite boven de waterlijn te blijven , AAB 1-2
dat lijkt tot nu toe de gewenste conclusie
, AAB 1-2dat lijkt tot nu toe de gewenste conclusie
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
tussen 15:00 en 19:00 ongeveerquote:Op zaterdag 4 maart 2006 19:09 schreef masterr112 het volgende:
hmm stel dat er een uitzending is bij Studio SPort, hoe laat is dat ongeveer dan?
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
... en Ericsson die bijna gekapseisd is!quote:Op zaterdag 4 maart 2006 18:30 schreef komrad het volgende:
Leg3/4: de movistar heeft de grootst mogelijk moeite boven de waterlijn te blijven , AAB 1-2:
dat lijkt tot nu toe de gewenste conclusie
stand van zaken om 23:00
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
En de echt interessante data:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|1538| +0 (0)| S047.58.01|W049.50.01|18.6| 45|18:00 UTC 09-03-06 AAB2|1564| +26 (-7)| S048.27.02|W049.41.02|16.7| 40|20:00 UTC 09-03-06 PotC|1582| +44 (-3)| S048.28.09|W051.21.10|17.8| 46|21:00 UTC 09-03-06 Bra1|1599| +61(-10)| S048.28.02|W052.39.30|16.7| 51|23:00 UTC 09-03-06 Eric|1606| +68(-12)| S049.00.02|W050.42.03|15.8| 42|23:00 UTC 09-03-06 Movi|2340|+802(-98)| S054.48.02|W068.17.01| 0.0| 0|13:00 UTC 13-03-06 Brun| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1|1446| +0 (0)| S046.42.01|W047.50.02|18.6| 47|19:00 UTC 09-03-06 AAB2|1478| +32 (-6)| S047.13.02|W048.03.02|16.5| 42|21:00 UTC 09-03-06 PotC|1490| +44 (0)| S047.14.60|W049.24.03|18.0| 47|22:00 UTC 09-03-06 Bra1|1504| +58 (3)| S047.13.02|W050.44.05|17.9| 46|23:00 UTC 09-03-06 Eric|1528| +82(-14)| S047.56.02|W049.04.02|15.2| 45|01:00 UTC 10-03-06 Movi|2340|+894(-92)| S054.48.02|W068.17.01| 0.0| 0|00:00 UTC 14-03-06 Brun| DNS|+DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
AAB loopt wat verder naar achter. Movi ligt nog steeds plat.
Volgens de weerkaart varen ze een hogedrukgebied binnen. Het gaat een tactisch spelletje worden: wanneer verschuift dat hogedrukgebied? waar gaat het heen? wie kiest welke route?
Over een uurtje weten we meer...
Over een uurtje weten we meer...
Jonkies verliezen 2 mijl, piraten winnen er 3
blijft spannend dus
blijft spannend dus
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
De stand om 11:00 uur:
ABN AMRO ONE 1350
ABN AMRO TWO +34
Pirates of the Caribbean +41
Brasil 1 +58
Ericsson Racing Team +88
movistar nog steeds in de haven...
ABN AMRO ONE 1350
ABN AMRO TWO +34
Pirates of the Caribbean +41
Brasil 1 +58
Ericsson Racing Team +88
movistar nog steeds in de haven...
Hoe lang gaat het naar verwachting nog duren met Movistar?
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Kijken dusquote:Op zondag 5 maart 2006 12:01 schreef Ambrosius het volgende:
Rond 16.30 op Ned. 2 bij Studio Sport.
Plan was 15h, maar dat kan nooit gehaald meer worden...quote:Op zondag 5 maart 2006 12:25 schreef The_Hives het volgende:
Hoe lang gaat het naar verwachting nog duren met Movistar?
*kuch*
Zijn gezicht ook tijdens het videointerview zonder video met Hans Horrevoetsquote:Op zondag 5 maart 2006 17:46 schreef hermandeperman het volgende:
Inderdaad...
Mooie beelden wel maar die presentator was denk ik gestoken door een luiwammes ofzo
poe, hij staat al onlinequote:Op zondag 5 maart 2006 19:30 schreef komrad het volgende:
zo eens online kijken
ja en ik ga die afleveringen maar eens downloaden en op CD zetten altijd leuk
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
zeg je als je ze af hebt?quote:Op zondag 5 maart 2006 20:03 schreef WEST het volgende:
ja en ik ga die afleveringen maar eens downloaden en op CD zetten altijd leuk
Ow..ik zag bovenin een uitzending 5/02quote:Op zondag 5 maart 2006 20:04 schreef komrad het volgende:
ik zie hem niet online, waar zien jullie hem?
Maar we zijn al maart.. Hier kan ik echter wel 2 dingen uit concluderen: dat het geen schrikkeljaar was (namelijk: 28/7 =4), hierdoor zaten beide afdelveringen op de 5de (en zondag). En belangrijker: 2. Het gewoon een maand geleden was dat er een uitzending over de VOR was
haha,maar ik heb het dus goed hij nog niet online staat.
OWS zijn net ietsje belangrijker dan de VOR
OWS zijn net ietsje belangrijker dan de VOR
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
*kuch*quote:Op zondag 5 maart 2006 20:10 schreef komrad het volgende:
haha,maar ik heb het dus goed hij nog niet online staat.
OWS zijn net ietsje belangrijker dan de VOR
je hoeft het niet met me eens te zijn
ik hoop dat het VOR item nu nog een keer bij SP komt
ik hoop dat het VOR item nu nog een keer bij SP komt
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
ik ben het wel met komrad eens dat de OWS belangrijker zijn. en tja tis de pech dat beide dingen in 1 jaar vallen. laten ze bijvoorbeeld de ocean race een jaar vervroegen of nu een jaar later doen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
idd, zelfde met WK voetbal, dat neemt de aandacht van alle andere evenementen weg
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
Geen Sandworm; dan doe ik het maar...quote:Op zondag 5 maart 2006 23:15 schreef the_disheaver het volgende:
De nieuwe stand is voor Sandworm
De stand om 23:00 uur:
ABN AMRO ONE (nog 1236 mijl tot Rio)
ABN AMRO TWO +21 (8 mijl ingelopen)
Pirates of the Caribbean +35 (5 mijl ingelopen)
Brasil 1 +42 (14 mijl ingelopen)
Ericsson Racing Team +57 (21 mijl ingelopen)
movistar nog steeds in de haven
Mooie beelden op Studio Sport! Ik begreep alleen niet waarom nauwelijks aandacht werd besteed aan de bijna-kapseis van Ericsson. Dat was toch kantje boord?
Ik begreep alleen niet waarom nauwelijks aandacht werd besteed aan de bijna-kapseis van Ericsson. Dat was toch kantje boord?[ Bericht 5% gewijzigd door Landrot op 06-03-2006 10:18:40 ]
Duurt ff voordat ik de juiste knopjes gevonden had!
@ The_disheaver: krijg alleen maar één hele lange balk te zien, de enters zijn eruit. Idee?
@ The_disheaver: krijg alleen maar één hele lange balk te zien, de enters zijn eruit. Idee?
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
En nog steeds verbaas ik me erover hoe dicht het allemaal bij elkaar zit. In de leg naar Kaapstad was er een duidelijk verschil te zien, maar daarna was het steeds nek aan nek.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Beetje laat antwoord, maar je zal het me wel vergeven .quote:Op zondag 5 maart 2006 10:03 schreef Landrot het volgende:
Volgens de weerkaart varen ze een hogedrukgebied binnen. Het gaat een tactisch spelletje worden: wanneer verschuift dat hogedrukgebied? waar gaat het heen? wie kiest welke route?
Over een uurtje weten we meer...
Oke, open het plaatje hieronder even.
En dan de uitleg:
Het kaartje is een weerskaartje van 12 uur vanmiddag (met dank aan de Braziliaanse marine, synoptic charts) dat de hoge en lage drukgebieden en de isobaren laat zien in het gebied.
spoedcursus weerkunde:
1. De isobaren zijn de gekromde golvende lijnen. De getalletjes erbij staan voor luchdruk. Hoe dichter isobaren bij elkaar liggen, hoe harder het waait.
2. Bij lagedrukgebieden op het zuidelijk halfrond draait de wind er kloksgewijs om heen, en bij een hogedruk gebied tegen de klok in. Op het noordelijk halfrond is het andersom. Bij de lagedruk gebieden zie je de blauwe gebogen lijn met de driehoekjes. Dat is het front van het lagedruk gebied. Aan de kant van de driehoekjes waait het het hardst, en net aan de andere kant van de lijn waait het weer heel zacht.
Ze zitten op het zuidelijk halfrond BTW .
DE AAB's zie pijltjes, positie's en richting van 23.00 (zondag) hebben koers gezet richting het grote lagedrukgebied (L).
Het lagedrukgebied beweegt naar het oosten (rode pijl), en de wind draait kloksgewijs om de kern (rode pijl (doh! sukkel! ).
). AAB 1 en 2 gaan zo'n 15 tot 20 knopen wind van rechts krijgen over pakweg 10 uur, ideaal AAB1 (en redelijk 2) weer. Daarna zullen ze meedraaien met het lagedruk gebied. De wind zal dan steeds meer van achteren gaan komen (beter voor AAB2 en PotC, minder voor AAB1). Ze zullen dan ongeveer evenwijdig aan de kust gaan varen, dan zal de wind langzaam afnemen (omdat het lagedruk gebied steeds verder weg gaat) en volgt er waarschijnlijk weer een partijtje dobberen. Maar da's denk ik meer dan 48 uur verder.
Maarre, you never know, twee dagen geleden was deze ontwikkeling nog niet voorspeld .
Wil niet andere sites gaan lopen promoten, maar mocht je bovenstaande theorieën e.d. echt interessant vinden dan moet je misschien mee gaan lezen op 't forum van sailinganarchy.com (engelstalig). Daar wordt het weer echt diepgaand besproken, maar zal voor velen te ver gaan (niet denigrerend bedoelt overigens).
Worsie, ik vergeef je de late reactie!quote:Op maandag 6 maart 2006 01:08 schreef worsie het volgende:
[..]
Beetje laat antwoord, maar je zal het me wel vergeven .
(...) Bij de lagedruk gebieden zie je de blauwe gebogen lijn met de driehoekjes. Dat is het front van het lagedruk gebied. Aan de kant van de driehoekjes waait het het hardst, en net aan de andere kant van de lijn waait het weer heel zacht.
Ze zitten op het zuidelijk halfrond BTW .
(...) AAB 1 en 2 gaan zo'n 15 tot 20 knopen wind van rechts krijgen over pakweg 10 uur, ideaal AAB1 (en redelijk 2) weer.
Ik heb van je berichtje geleerd. Dat van die blauwe gebogen lijn met driehoekjes wist ik nog niet. Ook goed om te vernemen dat ze op het zuidelijk halfrond zitten!
De voorspelling van de 15 tot 20 knopen wind is uitgekomen: AAB1 is weer uitgelopen!
De stand om 5:00 uur:
ABN AMRO ONE (1159 mijl tot Rio)
ABN AMRO TWO +34 (13 mijl verloren)
Pirates of the Caribbean +49 (14 mijl verloren)
Brasil 1 +61 (19 mijl verloren)
Ericsson Racing Team +83 (26 mijl verloren)
movistar nog steeds in de haven...
movistar is uit de haven!
De stand om 11:00 uur:
ABN AMRO ONE (1073 mijl tot Rio)
ABN AMRO TWO +45 (11 mijl verloren)
Pirates of the Caribbean +53 (4 mijl verloren)
Brasil 1 +64 (3 mijl verloren)
Ericsson Racing Team +91 (8 mijl verloren)
movistar +1253 (72 mijl verloren)
De stand om 11:00 uur:
ABN AMRO ONE (1073 mijl tot Rio)
ABN AMRO TWO +45 (11 mijl verloren)
Pirates of the Caribbean +53 (4 mijl verloren)
Brasil 1 +64 (3 mijl verloren)
Ericsson Racing Team +91 (8 mijl verloren)
movistar +1253 (72 mijl verloren)
Ben ik nou nog de énige die het een beetje volgt?
Nieuws over de movistar op de VOR-site:
“We will be sailing with the keel halfway so as not to exert too much pressure around the area until we are able to perform more in-depth repairs,” explained skipper Bouwe Bekking. “Obviously, in these kinds of conditions, our speed will be a lot slower than the rest of the fleet, but we should be in Rio by 13 March,” he added.
movistar has also withdrawn both protests against ABN AMRO TWO and Pirates of the Caribbean, which were submitted ashore during the stopover in Wellington and one after the re-start in Wellington.
Weet iemand over welke protesten het gaat?
[ Bericht 0% gewijzigd door Landrot op 06-03-2006 15:04:08 ]
Nieuws over de movistar op de VOR-site:
“We will be sailing with the keel halfway so as not to exert too much pressure around the area until we are able to perform more in-depth repairs,” explained skipper Bouwe Bekking. “Obviously, in these kinds of conditions, our speed will be a lot slower than the rest of the fleet, but we should be in Rio by 13 March,” he added.
movistar has also withdrawn both protests against ABN AMRO TWO and Pirates of the Caribbean, which were submitted ashore during the stopover in Wellington and one after the re-start in Wellington.
Weet iemand over welke protesten het gaat?
[ Bericht 0% gewijzigd door Landrot op 06-03-2006 15:04:08 ]
In het regelement voor de pitstop in Wellington stond dat er alleen aan de boot geklust mocht worden door de bemanning van de volgende etappe. AAB 2 en PotC zouden de gewisselde bemanning (Gerd Jan in het geval van AAB 2) ook aan de boot hebben laten werken.
Wel beetje raar dat ze dat nu melden, alsof ze het wel hadden doorgedrukt op het moment dat één van die boten vlak voor hun was gefinished maar dat het nu niet meer uitmaakt ofzo. Lijkt me sowieso lastig te bewijzen, dan moet je al ooggetuigen van andere boten of foto/video materiaal hebben lijkt me.
Wel beetje raar dat ze dat nu melden, alsof ze het wel hadden doorgedrukt op het moment dat één van die boten vlak voor hun was gefinished maar dat het nu niet meer uitmaakt ofzo. Lijkt me sowieso lastig te bewijzen, dan moet je al ooggetuigen van andere boten of foto/video materiaal hebben lijkt me.
Ja, het is niet getest in IE. Daar doet ie het nu ook goed! (als het goed is )quote:Op maandag 6 maart 2006 00:25 schreef Sandworm het volgende:
Duurt ff voordat ik de juiste knopjes gevonden had!
@ The_disheaver: krijg alleen maar één hele lange balk te zien, de enters zijn eruit. Idee?
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1| 984| +0 (0)| S038.53.02|W047.30.08|16.6|345|23:00 UTC 09-03-06 PotC|1031| +47 (6)| S039.44.02|W047.13.02|16.5|357|03:00 UTC 10-03-06 AAB2|1031| +47 (-2)| S039.46.02|W047.04.02|15.3|352|03:00 UTC 10-03-06 Bra1|1050| +66 (-2)| S040.06.02|W046.58.03|15.7|349|05:00 UTC 10-03-06 Eric|1078| +94 (-3)| S040.41.02|W046.09.01|15.2|349|07:00 UTC 10-03-06 Movi|2173|+1189 (64)| S054.54.01|W065.15.60|12.0| 90|00:00 UTC 14-03-06 Brun| DNS| +DNS(DNS)| 000.00.00| 000.00.00| DNS|DNS| DNS |
Het werkt!
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
tis de AAB2 die ingehaald is.quote:Op maandag 6 maart 2006 17:35 schreef the_disheaver het volgende:
En PotC heeft de AAB1 weer ingehaald
Maar Movi is op volle kracht!
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Movistar gaat rap nu maar zit natuurlijk in een heel ander weersysteem
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
