PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik doe het ook niet meer tegenwoordig, er zijn zoveel betere opties!quote:Op donderdag 23 februari 2006 22:25 schreef Fl3xx het volgende:
Ben ik de enige die zich erover verbaasd dat er maar 1 band vervangen is??
En ik breng mijn auto naar geen enkele kwikfit, er zullen vast wel goede vestigingen tussen zitten maar ik geef toch liever wat meer uit en dan weet ik tenminste zeker dat het goed is gedaan.
Dukenburg is wel redelijk zolang je maar niet met dat neger jongentje te maken krijgt die der stage loopt.quote:Op donderdag 23 februari 2006 22:05 schreef Don_Tom het volgende:
De verschillen tussen de vestigingen zijn inderdaaf heel groot, hier in Nijmegen moet je de vestiging in het centrum iig echt mijden als de pest, in dukenburg daarintegen doen ze het best redelijk naar mij idee. De vestiging in west ben ik 1x geweest, kan niet echt een oordeel vormen maar iig beter dan centrum.
Die weet nog niet eens hoe hij een bout uit de carterpan moet draaien om olie te verversen.
Laat staan het olie filter vervangen. Toen hij mij carterplug met geweld de verkeerde kant uit stond te rammen heb ik hem verzocht te stopen en een collega te vragen het olie verversen over te nemen en zelf nog maar maandje of tig naar school terug te gaan.
en een collega te vragen het olie verversen over te nemen en zelf nog maar maandje of tig naar school terug te gaan. 
Maar der lopen daar ook een paar goede knakkers rond die redelijk weten wat ze doen.
Middendemper laten vervangen?
Het schijnt dat elke auto die daar komt 'zogenaamd' een rotte (midden)demper heeft.. dat spoort echt niet. Had mijn auto verkocht, en die was gewoon prima. Krijg ik een week later een mailtje, ja want hij was naar de kwikfit geweest en die zeiden dat er een gat van 10 cm in de demper zat ( ) en dat hij een nieuwe demper gekocht heeft à 200 euri. Sorry, maar dat is dikke bullshit. Ze zullen daar best vakkundig zijn, maar ik geloof niet alles meer.
Had ook eens van iemand gelezen dat ie de middendemper had laten vervangen bij de Kwikfit (zelfde geval), en dat hij bij de apk het jaar daarna weer te horen kreeg dat hij een rotte demper had en dat die vervangen moest worden
Het schijnt dat elke auto die daar komt 'zogenaamd' een rotte (midden)demper heeft.. dat spoort echt niet. Had mijn auto verkocht, en die was gewoon prima. Krijg ik een week later een mailtje, ja want hij was naar de kwikfit geweest en die zeiden dat er een gat van 10 cm in de demper zat ( ) en dat hij een nieuwe demper gekocht heeft à 200 euri. Sorry, maar dat is dikke bullshit. Ze zullen daar best vakkundig zijn, maar ik geloof niet alles meer.
Had ook eens van iemand gelezen dat ie de middendemper had laten vervangen bij de Kwikfit (zelfde geval), en dat hij bij de apk het jaar daarna weer te horen kreeg dat hij een rotte demper had en dat die vervangen moest worden
Eh, je hebt 1 band laten vervangen? Ik zou altijd de andere band op de zelfde as ook doen. Een goede bandenboer zal je dat ook aanraden.
Je banden zijn de enige dingen die contact hebben met de weg, daar moet je niet op besparen.
Je banden zijn de enige dingen die contact hebben met de weg, daar moet je niet op besparen.
Mijn vorige auto ginge ze handrem van fixe...als ik hem aantrok dan draaide ik bekant een cirkel...voor mij geen kwikfit meer
?quote:Op vrijdag 24 februari 2006 01:18 schreef bietelboer het volgende:
Mijn vorige auto ginge ze handrem van fixe...als ik hem aantrok dan draaide ik bekant een cirkel...voor mij geen kwikfit meer
?
Dat begrijp ik dus niet, filters worden bijna altijd allemaal met een grote beurt vervangen.quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:19 schreef Herkauwer het volgende:
[..]
Alles behalve benzine filter, ik heb geen airco
Meestal heb je 2 soorten beurten, de kleine en de grote, en dit gaat om en om.
Dus nu moet je brandstoffilter 20 a 30 duizend km langer onder je auto blijven zitten....
En een brandstoffilter kun je niet controleren op vervuiling, wat je bij een luchtfilter nog wel kunt.
Raar, heel erg raar.
en kleppen stellen, is dat ook gebeurd of kan dat niet bij jou auto? (ligt aan het type motor)
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik had pas een autotrailer met een zachte band. Ik was bij de kwikfit in de buurt en reed er even langs voor wat lucht. ( trailerbanden moeten tot 6 bar en dat kunnen de lokale tankstations en compressortjes niet )
Ik daar vragen of ik even lucht kon gebruiken. Zegtie : Ik heb druk dus laat 'm maar staan, dan kun je 'm morgen in de loop van de dag ophalen!
Idioot, krijg de ziekte! Een bandje oppompen!
Ik daar vragen of ik even lucht kon gebruiken. Zegtie : Ik heb druk dus laat 'm maar staan, dan kun je 'm morgen in de loop van de dag ophalen!
Idioot, krijg de ziekte! Een bandje oppompen!
Waarom gebruik jij de handrem als je auto beweegt?quote:Op vrijdag 24 februari 2006 01:18 schreef bietelboer het volgende:
Mijn vorige auto ginge ze handrem van fixe...als ik hem aantrok dan draaide ik bekant een cirkel...voor mij geen kwikfit meer
Je hebt een punt met het benzinefilter En over die kleppen... tja, ik heb een 1.8 16v van Mazda (bj 1994), iemand een idee hoe dat zit met de kleppen?quote:Op vrijdag 24 februari 2006 09:57 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Dat begrijp ik dus niet, filters worden bijna altijd allemaal met een grote beurt vervangen.
Meestal heb je 2 soorten beurten, de kleine en de grote, en dit gaat om en om.
Dus nu moet je brandstoffilter 20 a 30 duizend km langer onder je auto blijven zitten....
En een brandstoffilter kun je niet controleren op vervuiling, wat je bij een luchtfilter nog wel kunt.
Raar, heel erg raar.
en kleppen stellen, is dat ook gebeurd of kan dat niet bij jou auto? (ligt aan het type motor)
Dat ligt aan die eikel en niet aan Kwikfit Maar goed, het is wel erg vreemdquote:Op vrijdag 24 februari 2006 10:01 schreef Tommeh het volgende:
Ik had pas een autotrailer met een zachte band. Ik was bij de kwikfit in de buurt en reed er even langs voor wat lucht. ( trailerbanden moeten tot 6 bar en dat kunnen de lokale tankstations en compressortjes niet )
Ik daar vragen of ik even lucht kon gebruiken. Zegtie : Ik heb druk dus laat 'm maar staan, dan kun je 'm morgen in de loop van de dag ophalen!
Idioot, krijg de ziekte! Een bandje oppompen!
Maar goed, het is wel erg vreemd
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Ben 1x naar de KwikFit geweest, wat een gekut. Remblokjes vervangen en alle lampjes op me dashboard gingen knipperen: niet goed gemonteerd.
Het enige waar KwikFit handig in is zijn snelle spoeddingen (remmen, uitlaat en banden) als er ergens anders een te lange wachttijd is.
En ze zullen niet bar slecht zijn, voor onze leaseauto's hier doen ze alle banden (lease via ALD). Zal toch wel zeggen dat de banden in ieder geval van fatsoenlijke kwaliteit zijn.
Het enige waar KwikFit handig in is zijn snelle spoeddingen (remmen, uitlaat en banden) als er ergens anders een te lange wachttijd is.
En ze zullen niet bar slecht zijn, voor onze leaseauto's hier doen ze alle banden (lease via ALD). Zal toch wel zeggen dat de banden in ieder geval van fatsoenlijke kwaliteit zijn.
tegenwoordig bekend als Tha_Duck
60,- euro voor een Pirelliband is niet veel, maar als je dan de rekening krijgt, dan staat er in eens nog bij:
balanceren
montage nieuw ventiel
verwijderingbijdrage
En dat wordt zo'n band in eens zomaar 12-13 euro per stuk duurder. Heb meerdere malen de rekensom gemaakt en tot op heden is mijn eigen garage altijd nog goedkoper gebleken met de merkbanden.
Nog iets. Ik was er eens om een maat van mij af te zetten die er de auto had gebracht en vroeg er ooit eens of ze bij mijn auto de koplamp van een nieuwe H7 lamp wilden voorzien. Ze trekken de motorkap los en het angstzweet brak ze gelijk uit: "Nee meneer, daar beginnen we niet aan, daar moeten we de hele koplampunit voor uitbouwen". Bleek achteraf dikke onzin te zijn, bij mijn auto ('97 Accord) is er nog redelijk goed bij te komen. Ben ik benieuwd of ze je auto bij een grote beurt met dezelfde instelling benaderen. Bij sommige auto's moet je namelijk het luchtfilterhuis demonteren om bij de bougies te komen. Zal ze dan ook wel te veel werk zijn voor die 129 euri...
En dat wordt zo'n band in eens zomaar 12-13 euro per stuk duurder. Heb meerdere malen de rekensom gemaakt en tot op heden is mijn eigen garage altijd nog goedkoper gebleken met de merkbanden.
Nog iets. Ik was er eens om een maat van mij af te zetten die er de auto had gebracht en vroeg er ooit eens of ze bij mijn auto de koplamp van een nieuwe H7 lamp wilden voorzien. Ze trekken de motorkap los en het angstzweet brak ze gelijk uit: "Nee meneer, daar beginnen we niet aan, daar moeten we de hele koplampunit voor uitbouwen". Bleek achteraf dikke onzin te zijn, bij mijn auto ('97 Accord) is er nog redelijk goed bij te komen. Ben ik benieuwd of ze je auto bij een grote beurt met dezelfde instelling benaderen. Bij sommige auto's moet je namelijk het luchtfilterhuis demonteren om bij de bougies te komen. Zal ze dan ook wel te veel werk zijn voor die 129 euri...
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Ja, balanceren, ¤7,50 en ¤2,50 voor het ventiel De bougies zijn ook vervangen ja.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 11:45 schreef RRRobert het volgende:
% 60,- euro voor een Pirelliband is niet veel, maar als je dan de rekening krijgt, dan staat er in eens nog bij:balanceren montage nieuw ventiel verwijderingbijdrage
En dat wordt zo'n band in eens zomaar 12-13 euro per stuk duurder. Heb meerdere malen de rekensom gemaakt en tot op heden is mijn eigen garage altijd nog goedkoper gebleken met de merkbanden.
Nog iets. Ik was er eens om een maat van mij af te zetten die er de auto had gebracht en vroeg er ooit eens of ze bij mijn auto de koplamp van een nieuwe H7 lamp wilden voorzien. Ze trekken de motorkap los en het angstzweet brak ze gelijk uit: "Nee meneer, daar beginnen we niet aan, daar moeten we de hele koplampunit voor uitbouwen". Bleek achteraf dikke onzin te zijn, bij mijn auto ('97 Accord) is er nog redelijk goed bij te komen. Ben ik benieuwd of ze je auto bij een grote beurt met dezelfde instelling benaderen. Bij sommige auto's moet je namelijk het luchtfilterhuis demonteren om bij de bougies te komen. Zal ze dan ook wel te veel werk zijn voor die 129 euri...
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Ik kom wel eens geregeld bij de vestiging in heerlen en tot nu toe ben ik er erg tevreden over, maar eerlijkheidshalve moet ik toegeven naar geen enkele garage van dat soort heen te gaan als ik zelf totaal geen autoinzicht had. (Ik ben geen monteur maar weet wel redelijk waar ze mee bezig zijn)
Vampire Romance O+
Deze zijn hydrolisch, dus kunnen niet gesteld worden.Distributieriem moet elke 100.000km vervangen worden.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 10:42 schreef Herkauwer het volgende:
[..]
Je hebt een punt met het benzinefilter En over die kleppen... tja, ik heb een 1.8 16v van Mazda (bj 1994), iemand een idee hoe dat zit met de kleppen?
[..]
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Och, ik heb niet alleen slechte ervaringen hoor, het garantiebeleid is wel OK. Heb er ooit eens Gabriel schokdempers onder m'n vorige auto laten monteren want 't geld was niet ruim voorradig. Die krengen moesten na een half jaar al weer worden vervangen omdat ze lek waren. Werd echter niet moeilijk over gedaan.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 11:48 schreef Herkauwer het volgende:
[..]
Ja, balanceren, ¤7,50 en ¤2,50 voor het ventiel De bougies zijn ook vervangen ja.
Vreemd eigenlijk, ze bieden een bandenkeuze uit tig verschillende merken, maar kwa schokdempers heb je het maar te doen met dat Italiaanse b-merk, of anders niet.
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Ik kom ook nog wel eens bij de Kwikfit en ik vind dat ze daar echt prima service aanbieden. Het is tot nu toe allemaal prima afgehandeld, niet duur en aardige mensen..
Dus wat mij betreft gewoon goed.
Dus wat mij betreft gewoon goed.
Ik zat net nog even te kijken op de website en daar hebben ze inderdaad Gabriel maar ook Monroe, wie weet hadden ze die niet op voorraad toen voor jou? Monroe is volgens mij toch wel een A-merk.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 11:55 schreef RRRobert het volgende:
[..]
Vreemd eigenlijk, ze bieden een bandenkeuze uit tig verschillende merken, maar kwa schokdempers heb je het maar te doen met dat Italiaanse b-merk, of anders niet.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
maak er maar 14,90 duurder van per band.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 11:45 schreef RRRobert het volgende:balanceren montage nieuw ventiel verwijderingbijdrage
En dat wordt zo'n band in eens zomaar 12-13 euro per stuk duurder.
Ben ik benieuwd of ze je auto bij een grote beurt met dezelfde instelling benaderen. Bij sommige auto's moet je namelijk het luchtfilterhuis demonteren om bij de bougies te komen. Zal ze dan ook wel te veel werk zijn voor die 129 euri...
En het komt inderdaad nogal eens voor dat er iets niet vervangen wordt als het teveel werk kost, bougies bij een impreza bijvoorbeeld waar je eigenlijk niet normaal bij kunt. Maar het gebeurd ook bij dealers dat ze iets niet vervangen omdat het teveel moeite kost.
Beste blijft gewoon om zelf aan je auto te sleutelen maar helaas hebben de meeste mensen die keuze niet.
OMG Wat een sukkels. En dat durft zich een garage te noemen. Hoe kun je zoiets niet checken?quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:56 schreef Xanthe het volgende:
Onze vorige auto remde op een gegeven moment erg slecht.
Bij 2 garages geweest die dood leuk zeiden dat er niets aan de hand was. (Ja als je alleen naar de blokjes gaat kijken...)
Wat een sukkels. En dat durft zich een garage te noemen. Hoe kun je zoiets niet checken?
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Probleem is, bij de kwikfit kijken ze lang niet alles na, daarom is het zo goedkoop. Vervolgens is er wat serieus mis, kan dealer het weer fixen, wat dan wel ¤500 is, en dan ga je weer janken het is zo duur...
Die ruitenwisservloeistof en die koelvloeistof, heb je gezien dat die bijgevuld werden ? Of staat dat alleen op de rekening ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Alleen ruitenvloeistof achter gecheckt want die was leeg en nu niet meer, beiden zijn trouwens onderdeel van de grote beurt en stan op de rekening met ¤0,00 erachterquote:Op maandag 27 februari 2006 00:33 schreef 2cv het volgende:
Die ruitenwisservloeistof en die koelvloeistof, heb je gezien dat die bijgevuld werden ? Of staat dat alleen op de rekening ?
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Persoonlijk zou ik mijn auto nooit achterlaten bij kwik-fit.
Mijn vader liet vlak voor de vakantie nog een einddemper vervangen, prikken ze vervolgens een hydraulische leiding lek en moest mijn vader uit gaan leggen hoe ze dat konden repareren. Zo heb ik nog meer verhalen gehoord dat ze wat aanprutsen daar. Maar voor kleine dingetjes waar ik gewoon mee kan kijken wat ze doen zou ik er nog wel langs gaan.
Mijn vader liet vlak voor de vakantie nog een einddemper vervangen, prikken ze vervolgens een hydraulische leiding lek en moest mijn vader uit gaan leggen hoe ze dat konden repareren. Zo heb ik nog meer verhalen gehoord dat ze wat aanprutsen daar. Maar voor kleine dingetjes waar ik gewoon mee kan kijken wat ze doen zou ik er nog wel langs gaan.
Ik heb ze zelfs een keer uit moeten leggen hoe ze de accu van m'n a4 moesten vervangen (toch een vrij veelvoorkomende auto lijkt me). Stonden ze er met z'n 3'en omheen te prutsen, uiteindelijk heb ik het meeste werk zelf maar gedaanquote:Op maandag 27 februari 2006 13:00 schreef Gisje het volgende:
Persoonlijk zou ik mijn auto nooit achterlaten bij kwik-fit.
Mijn vader liet vlak voor de vakantie nog een einddemper vervangen, prikken ze vervolgens een hydraulische leiding lek en moest mijn vader uit gaan leggen hoe ze dat konden repareren. Zo heb ik nog meer verhalen gehoord dat ze wat aanprutsen daar. Maar voor kleine dingetjes waar ik gewoon mee kan kijken wat ze doen zou ik er nog wel langs gaan.
Dit was dus in Nijmegen-centrum...
|
|
