PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nieuw topic, nieuwe look.
Voor een terugblik en een lange weg om de auto zo te krijgen zoals ie was op de onderstaande foto's kun je hier koekeloeren:
[Project Honda CRX] deel 3
[Project Honda CRX] deel 2
[project] Honda CRX
Hoe de auto was:
Laatste update:
Hij is helemaal spuitklaar en zal dus zo snel mogelijk bij de spuiter vertoeven.
Hierna zal alles weer in de auto geprutst moeten worden aangezien deze helemaal uit elkaar ligt.
De foto's:
De dingen die er tot nu toe zijn gedaan:
Nieuwe ingelaste randen.
Nieuwe uitlaat gemonteerd.
Nieuwe voorbumper gemonteerd.
Nieuwe sideskirts gemonteerd. (die ook flink aangepast zijn)
De achterbumper weer gerepareerd en gemonteerd.
Andere deuren erin. (zonder roest)
De spoiler en ruitenwisser achter zijn weg en de gaten zijn dicht gelast.
De antenne is weg gehaald en het gat is dicht gelast.
Alles is netjes geplamuurd en glad geschuurd.
Andere lampen zijn erin gekomen. (de andere waren gescheurd)
Alles is roestvrij gemaakt en bewerkt met bijvoorbeeld tectyl.
Er is een andere achterklep opgekomen ook weer zonder roest.
...
Dingen die nieuw zijn aangeschaft (* of nog aangeschaft moeten worden):
Alarm.
Carbon motorkap.
Carbon schuifdak.
Velgen. *
Voorbumper.
Sideskirts.
Angel Eye's.
Hoeklampjes.
Metertjes.
Meterhouder.
Pedalensetje.
...
En dan nog maar een keer: Sjonnie-opmerkingen kunnen achterwege blijven.
Dat weten we nu wel weer, blijf dan liever weg.
Voor een terugblik en een lange weg om de auto zo te krijgen zoals ie was op de onderstaande foto's kun je hier koekeloeren:
[Project Honda CRX] deel 3
[Project Honda CRX] deel 2
[project] Honda CRX
Hoe de auto was:
Laatste update:
Hij is helemaal spuitklaar en zal dus zo snel mogelijk bij de spuiter vertoeven.
Hierna zal alles weer in de auto geprutst moeten worden aangezien deze helemaal uit elkaar ligt.
De foto's:
De dingen die er tot nu toe zijn gedaan:
Nieuwe ingelaste randen.
Nieuwe uitlaat gemonteerd.
Nieuwe voorbumper gemonteerd.
Nieuwe sideskirts gemonteerd. (die ook flink aangepast zijn)
De achterbumper weer gerepareerd en gemonteerd.
Andere deuren erin. (zonder roest)
De spoiler en ruitenwisser achter zijn weg en de gaten zijn dicht gelast.
De antenne is weg gehaald en het gat is dicht gelast.
Alles is netjes geplamuurd en glad geschuurd.
Andere lampen zijn erin gekomen. (de andere waren gescheurd)
Alles is roestvrij gemaakt en bewerkt met bijvoorbeeld tectyl.
Er is een andere achterklep opgekomen ook weer zonder roest.
...
Dingen die nieuw zijn aangeschaft (* of nog aangeschaft moeten worden):
Alarm.
Carbon motorkap.
Carbon schuifdak.
Velgen. *
Voorbumper.
Sideskirts.
Angel Eye's.
Hoeklampjes.
Metertjes.
Meterhouder.
Pedalensetje.
...
En dan nog maar een keer: Sjonnie-opmerkingen kunnen achterwege blijven.
Dat weten we nu wel weer, blijf dan liever weg.
Hé An!
Als je ooit eens troep nodig hebt, serieus spul... turbo, onderdelen... weeti k 't wat.. geef je maar 'n gil.. ik importeer nu ook he..
Als je ooit eens troep nodig hebt, serieus spul... turbo, onderdelen... weeti k 't wat.. geef je maar 'n gil.. ik importeer nu ook he..
Puike 190 daarachter
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Wat een prachtige GMTA
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Als ik jullie tegen zou komen, zou ik m absoluut op de foto zetten
aan de lolbroeken uit het vorige deel: laat het gebash in dit topic maar achterwege
aan de lolbroeken uit het vorige deel: laat het gebash in dit topic maar achterwege
!
Ik zal het onthouden .quote:Op dinsdag 21 februari 2006 23:25 schreef t0n het volgende:
Hé An!
Als je ooit eens troep nodig hebt, serieus spul... turbo, onderdelen... weeti k 't wat.. geef je maar 'n gil.. ik importeer nu ook he..
Die komt er ook niet meer op .quote:Op woensdag 22 februari 2006 11:04 schreef Opa_vertelt het volgende:
* Opa_vertelt hoopt dat er geen achterpoiler meer opkomt..
.
Ik wil nog even kwijt dat ik op crx forums heb gekeken en ik opeens van mening ben dat het best vet kan worden.
Succes
en sorry voor mijn gebash in het vorige topic
Succes
en sorry voor mijn gebash in het vorige topic
Choose life. Choose a job. Choose a starter home. Choose dental insurance, leisure wear and matching luggage. Choose your future. But why would anyone want to do a thing like that?!
Die bumper
En volgens mij staan die pics in OP in verkeerde volgorde
En volgens mij staan die pics in OP in verkeerde volgorde
De status 'bagger-user' voorbij
Die frontspoiler staat 'm iig een stuk mooier dan de vorigequote:Op woensdag 22 februari 2006 13:35 schreef ijsmeis het volgende:
Feateaux !
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Wat is er met de bumper .quote:Op woensdag 22 februari 2006 14:03 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Die bumper
En volgens mij staan die pics in OP in verkeerde volgorde
.Ik moet er wel bijzeggen dat ie nu een stuk lomper oogt vanwege de grijze kleur.
Ik denk dat hij dat ook bedoelde, het gaat er een stuk beter uitzien als alles in kleur is gespoten.quote:Op woensdag 22 februari 2006 14:12 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Wat is er met de bumper .
Ik moet er wel bijzeggen dat ie nu een stuk lomper oogt vanwege de grijze kleur.
Wat voor velgen komen er trouwens onder?
Nee.
Wat een geldverkwisting zeg.
Ik heb ook zo'n buurjongen gehad die ook veel geld aan z'n CRX uitgaf. Nieuw motorblok, versnellingsbak, overspuiten en de hele meuk. Op een gegeven moment ging ie de auto aftrappen. Stond een jaar stil en nu is ie verkocht voor een paar honderd euro.
Wiens idee was het trouwens om jouw naam onderaan de foto als eerste te plaatsen
Ik heb ook zo'n buurjongen gehad die ook veel geld aan z'n CRX uitgaf. Nieuw motorblok, versnellingsbak, overspuiten en de hele meuk. Op een gegeven moment ging ie de auto aftrappen. Stond een jaar stil en nu is ie verkocht voor een paar honderd euro.
Wiens idee was het trouwens om jouw naam onderaan de foto als eerste te plaatsen
er zit meer plamuur op die crx dan op de muren
Tijd voor wat ongedeukt beginmateriaal
Maar altijd leuk om dit soort projecten te volgen. Ik zou het niet zo snel doen
Tijd voor wat ongedeukt beginmateriaal
Maar altijd leuk om dit soort projecten te volgen. Ik zou het niet zo snel doen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Zow, hele klus zeg!
Hij zag er toch al heel redelijk uit voordat je hem ging aanpakken toch?
Wel handig dat je een fatsoenlijke ruimte tot je beschikking hebt!
Maak er wat succes!!!
Hij zag er toch al heel redelijk uit voordat je hem ging aanpakken toch?
Wel handig dat je een fatsoenlijke ruimte tot je beschikking hebt!
Maak er wat succes!!!
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
Ja ik vind hem inderdaad erg lomp. Lijkt net of de auto voorover kiepert .quote:Op woensdag 22 februari 2006 14:12 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Wat is er met de bumper .
Ik moet er wel bijzeggen dat ie nu een stuk lomper oogt vanwege de grijze kleur.
Maar hij wordt dus wel in kleur gespoten, daarvan zal hij idd wel mooier worden. Maar vergeet niet dat het tegenwoordig is het mode om met ongespoten bodykits rond te rijden
Maar waarom kies je voor deze bumper, die oude lijkt er best wel op.
De status 'bagger-user' voorbij
Ik volg het verders niet echt, maar kan het kloppen dat jem al helemaal omgetoverd had tot bovenstaande foto, en nu weer uit elkaar haalt en er een hap geld in steekt om hem weer anders te maken? Weet je van gekkigheid niet meer wat je moet doen?
Ik vind m wel erg mooi daar niet van.
Ik vind m wel erg mooi daar niet van.
Look who's here everyone! It's Zoidberg, the lovable tramp!
Onder anderequote:Op woensdag 22 februari 2006 16:15 schreef Baklap het volgende:
Ik volg het verders niet echt, maar kan het kloppen dat jem al helemaal omgetoverd had tot bovenstaande foto, en nu weer uit elkaar haalt en er een hap geld in steekt om hem weer anders te maken? Weet je van gekkigheid niet meer wat je moet doen?
Ik vind m wel erg mooi daar niet van.
Plus dat ie schade had en de roest weer kwam doorzetten.
Oh, die gele laag op mijn achterscherm is niet gewoon een dikke laag plamuur, maar een dun laagje vulprimer om het blanke metaal een beetje te beschermen tegen vocht tot de auto naar de spuiter gaat
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
Mwah, valt tegen hoor.quote:Op woensdag 22 februari 2006 16:11 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Ja ik vind hem inderdaad erg lomp. Lijkt net of de auto voorover kiepert .
Maar hij wordt dus wel in kleur gespoten, daarvan zal hij idd wel mooier worden. Maar vergeet niet dat het tegenwoordig is het mode om met ongespoten bodykits rond te rijden
Maar waarom kies je voor deze bumper, die oude lijkt er best wel op.
De oude heeft veel meer openingen.
Als het goed is deze:quote:Op woensdag 22 februari 2006 14:51 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik denk dat hij dat ook bedoelde, het gaat er een stuk beter uitzien als alles in kleur is gespoten.
Wat voor velgen komen er trouwens onder?
holy fuck!quote:Op woensdag 22 februari 2006 17:35 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Als het goed is deze:
[afbeelding]
Nee.
En in wat voor een auto rij jij?quote:Op woensdag 22 februari 2006 18:03 schreef Rosbief het volgende:
Auto doet me een beetje aan Jamai denken, lelijk dik ventje dat schreeuwt om aandacht
Meestal in een Alfa 156, maar doet er dat toe? Al reed ik een Lamborghini, dan ging ik er nog niet mee patsen op internet, omdat ik daar geen behoefte aan heb.quote:Op woensdag 22 februari 2006 18:18 schreef Spyronius het volgende:
[..]
En in wat voor een auto rij jij?
Ik heb zeker niets tegen mensen die dat wel doen, maar dan moet je ook tegen kritiek kunnen.
En als ik het wel een mooie auto vind zeg ik het ook gewoon, daar is een forum toch voor?
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Mij kan het weinig schelen hoor het is mijn auto niet, heb hem nog nooit in het echt gezien en ken ijsmeis ook niet persoonlijk, maar ik vind het altijd zo makkelijk om iets af te zeiken en naar mijn idee, als je kritiek geeft, geef dan ook een reden en wat je naar jouw idee anders zou doen, maar goed wie ben ik.quote:Op woensdag 22 februari 2006 18:46 schreef Rosbief het volgende:
[..]
Meestal in een Alfa 156, maar doet er dat toe? Al reed ik een Lamborghini, dan ging ik er nog niet mee patsen op internet, omdat ik daar geen behoefte aan heb.
Ik heb zeker niets tegen mensen die dat wel doen, maar dan moet je ook tegen kritiek kunnen.
En als ik het wel een mooie auto vind zeg ik het ook gewoon, daar is een forum toch voor?
Informeer ook effe bij Pitbox.nl Ze leveren bijna elke velg en geven een prijsgarantie voor hier in de regio (gewoon zeggen waar jij ze voor kan krijgen en kijken of 'ie eronder gaat).quote:Op woensdag 22 februari 2006 17:35 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Als het goed is deze:
[afbeelding]
Contact me anders effe op MSN (heb je al)
Calm down, please!
En dan natuurlijk de Nederlandste vraag mogelijk:
"Wat kost dat allemaal?"
"Wat kost dat allemaal?"
FOK! verstandig, lees een P.I.
Geen idee.quote:Op woensdag 22 februari 2006 19:38 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
En dan natuurlijk de Nederlandste vraag mogelijk:
"Wat kost dat allemaal?"
En Tim vindt dat het verder ook niemand iets aangaat .
Je hebt vast wel een idee lijkt me. .quote:Op woensdag 22 februari 2006 20:16 schreef ijsmeis het volgende:
Geen idee.
En Tim vindt dat het verder ook niemand iets aangaat .
En ik vraag me gewoon af waarom iemand zoveel geld in een oude auto wil stoppen.
"Om uniek te zijn"? Lijkt me niet echt een argument, want echt baanbrekend anders vind ik deze Honda niet. (en dat bedoel ik niet denigrerend ofzo.)
FOK! verstandig, lees een P.I.
Misschien ondat ze het beide mooi vinden (en leuk om te doen) ?quote:Op woensdag 22 februari 2006 21:14 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Je hebt vast wel een idee lijkt me. .
En ik vraag me gewoon af waarom iemand zoveel geld in een oude auto wil stoppen.
"Om uniek te zijn"? Lijkt me niet echt een argument, want echt baanbrekend anders vind ik deze Honda niet. (en dat bedoel ik niet denigrerend ofzo.)
Nee.
Wat word er niet gesnapt aan: asl je het een stomme auto/nutteloos project vind, blijf dan weg?
Gal spuwen over getunede CRX-en kan hier, due vervuil dit topic er niet mee.
Gal spuwen over getunede CRX-en kan hier, due vervuil dit topic er niet mee.
Gaan jullie nog wat met het interieur doen, of laten jullie het zoals het nu is?
[ Bericht 58% gewijzigd door ThaFreak op 22-02-2006 23:06:27 ]
[ Bericht 58% gewijzigd door ThaFreak op 22-02-2006 23:06:27 ]
Nee.
topic opgeschoond!
Mis je een bericht, pech gehad!
Gewoon ophoeren uit dit topic als je alleen commentaar komt leveren!
Mis je een bericht, pech gehad!
Gewoon ophoeren uit dit topic als je alleen commentaar komt leveren!
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Thanks, maar ik ben bang dat het té ver weg is. En wij kunnen hier net over de grens nogal goedkoop aan banden komen die ze er ook nog voor niks op leggen. Dus op zich is het wel al te doen .quote:Op woensdag 22 februari 2006 19:35 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Informeer ook effe bij Pitbox.nl Ze leveren bijna elke velg en geven een prijsgarantie voor hier in de regio (gewoon zeggen waar jij ze voor kan krijgen en kijken of 'ie eronder gaat).
Contact me anders effe op MSN (heb je al)
Ik heb zeker een idee, maar het gaat niemand iets aan .quote:Op woensdag 22 februari 2006 21:14 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Je hebt vast wel een idee lijkt me. .
En ik vraag me gewoon af waarom iemand zoveel geld in een oude auto wil stoppen.
"Om uniek te zijn"? Lijkt me niet echt een argument, want echt baanbrekend anders vind ik deze Honda niet. (en dat bedoel ik niet denigrerend ofzo.)
En waarom? Vooral omdat we het leuk vinden.
En ik vind het bijvoorbeeld raar dat je hem niet uniek vind . Ik zie dat verschil nou eenmaal wel heel erg duidelijk. Okay, niet iedereen vindt het een verbetering, maar goed, smaken verschillen.
Nu heb ik voorgaande topics niet gevolgd, maar blijft het bij styling of gaan jullie den automobiel ook nog tunen?quote:Op woensdag 22 februari 2006 23:10 schreef ijsmeis het volgende:
Ik heb zeker een idee, maar het gaat niemand iets aan .
En waarom? Vooral omdat we het leuk vinden.
En ik vind het bijvoorbeeld raar dat je hem niet uniek vind . Ik zie dat verschil nou eenmaal wel heel erg duidelijk. Okay, niet iedereen vindt het een verbetering, maar goed, smaken verschillen.
FOK! verstandig, lees een P.I.
We laten het zo. De leren stoelen zien er nog steeds goed uit. En dat geldt ook voor de leren deurpanelen.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:45 schreef Opa_vertelt het volgende:
Gaan jullie nog wat met het interieur doen, of laten jullie het zoals het nu is?
Tja, nieuw pedalensetje (wat een cadeautje was) en dat was het eigenlijk wel .
.Ik vind zelf het interieur erg rustig en 'strak'.
wou ik net ook vragen, blijft het rice of wordt het ook nog leukquote:Op woensdag 22 februari 2006 23:11 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Nu heb ik voorgaande topics niet gevolgd, maar blijft het bij styling of gaan jullie den automobiel ook nog tunen?
Nou, sowieso zit er al een ander blok in, aangezien het vorige blok het begaf. We moesten een aantal liter olie meenemen als we ergens heen wilden gaan.quote:Op woensdag 22 februari 2006 23:11 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Nu heb ik voorgaande topics niet gevolgd, maar blijft het bij styling of gaan jullie den automobiel ook nog tunen?
En als de auto straks klaar is en er is weer geld, zitten we te denken aan een vtecblok. En nog verder in de toekomst een turbo .
Maarja, het geld blijft niet stromen. Over een half jaar is Tim ook maar weer een gewone student met weinig inkomen. Dus we zien wel!
De auto staat bij de spuiter en wordt spuitklaar gemaakt !
We weten alleen nog steeds niet welke kleur het nou eigenlijk gaat worden .
We weten alleen nog steeds niet welke kleur het nou eigenlijk gaat worden .
.
Friese vlag op het dak!quote:Op donderdag 9 maart 2006 19:28 schreef ijsmeis het volgende:
De auto staat bij de spuiter en wordt spuitklaar gemaakt !
We weten alleen nog steeds niet welke kleur het nou eigenlijk gaat worden .
Nah, of een Limburgse, die is ook wle mooi, en voor jullie toepasselijker.
Nee .quote:Op donderdag 9 maart 2006 19:29 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Friese vlag op het dak!
Nah, of een Limburgse, die is ook wle mooi, en voor jullie toepasselijker.
Het dak wordt voor het grootste gedeelte ook niet gespoten aangezien er een carbon dakkie in komt .
.
Je slaat door!quote:Op donderdag 9 maart 2006 19:30 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Nee .
Het dak wordt voor het grootste gedeelte ook niet gespoten aangezien er een carbon dakkie in komt .
Vandaag nog even rode achterlichtjes gehaald, een nieuw plastic kapje van de achterklep en tank-hendeltje en een andere stootstrip.
Dinsdag alles wegbrengen, kleur vertellen en dan kan ie écht gespoten worden.
Dinsdag alles wegbrengen, kleur vertellen en dan kan ie écht gespoten worden.
Hij staat nog steeds bij de spuiter
En het beestje wordt knalgroen
Velgen zijn ook gekocht, hier net over de grens (scheelt een hoop geld!) en die verwachten ze in de 2e week van mei (kan eerder zijn, maar ze beloven liever niks).
Het zijn andere velgen dan die gepost zijn, ze zijn namelijk knalgeel
Meer ga ik ook niet vertellen, jullie zien de eindfoto's wel van het geheel.
* ijsmeis grinnikt.
En het beestje wordt knalgroen
Velgen zijn ook gekocht, hier net over de grens (scheelt een hoop geld!) en die verwachten ze in de 2e week van mei (kan eerder zijn, maar ze beloven liever niks).
Het zijn andere velgen dan die gepost zijn, ze zijn namelijk knalgeel
Meer ga ik ook niet vertellen, jullie zien de eindfoto's wel van het geheel.
* ijsmeis grinnikt.
Hmm, ben benieuwd..quote:Op donderdag 13 april 2006 16:18 schreef ijsmeis het volgende:
Hij staat nog steeds bij de spuiter
En het beestje wordt knalgroen
Velgen zijn ook gekocht, hier net over de grens (scheelt een hoop geld!) en die verwachten ze in de 2e week van mei (kan eerder zijn, maar ze beloven liever niks).
Het zijn andere velgen dan die gepost zijn, ze zijn namelijk knalgeel
Meer ga ik ook niet vertellen, jullie zien de eindfoto's wel van het geheel.
* ijsmeis grinnikt.
Vind het niet echt supermooi, maar lijkt me echt kei gaaf om dat te doen met je auto..
Respect voor jullie twee..
Oh, en veel succes natuurlijk..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Natuurlijk is de Rex niet groen geworden met gele velgen. Hier alvast een voorproefje (want het ding is nog lang niet klaar):
Coelre, die is erg netjes geworden
Zijn dat nou een soort van booskijkertjes om de achterlampen? Of is dat standaard? Ziet er erg mooi uit
Zijn dat nou een soort van booskijkertjes om de achterlampen? Of is dat standaard? Ziet er erg mooi uit
Standaard. Alleen zijn de randen gewoon meegespoten, maar dat was de vorige keer ook al zo.quote:Op donderdag 11 mei 2006 19:22 schreef Geqxon het volgende:
Coelre, die is erg netjes geworden
Zijn dat nou een soort van booskijkertjes om de achterlampen? Of is dat standaard? Ziet er erg mooi uit
Het enige verschil met de vorige lampen is de kleur. De vorige waren zwart en nu zijn ze knalrood.
Stiekem zou een Amerikaans nummerbordje nóg leuker zijnquote:Op donderdag 11 mei 2006 20:06 schreef kaashema het volgende:
ik zeg numberbordje met opstaande letters en cijfers
Maar zo'n nummerbordje als wat jij bedoelt komt er vast wel een keertje op
Dat is wel een cool blikje geworden. Maar fel groen lijkt me ook wel stoerquote:Op donderdag 11 mei 2006 18:43 schreef ijsmeis het volgende:
Natuurlijk is de Rex niet groen geworden met gele velgen. Hier alvast een voorproefje (want het ding is nog lang niet klaar):
[afbeelding]
Komt nogquote:Op vrijdag 12 mei 2006 13:20 schreef t0n het volgende:
Hé an... flikker d'r es 'n b16 in.
mooi hoor
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Neequote:Op vrijdag 12 mei 2006 19:24 schreef Fiets-toeter het volgende:
Post eens wat meer foto;s, ondanks dat de wagen nog niet af is!
Misschien morgen weer, als de lampjes, de motorkap en het gaas er weer inzitten.
Die zit er al op hoorquote:Op dinsdag 16 mei 2006 17:35 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Wow, erg netjes en strak!
Minder dat er straks een kenteken op moet
Je ziet hem dus amper
Wel een mooi bakkie hoor ijsmeis, alleen is het zo jammer dat die autos een status hebben als 'Sjonnie auto's' en als je naar de achterkant kijkt ik walg ervan! jakkes vies bah bleh *Kots*.
Maar verder ziet ie er echt mooi uit
Maar verder ziet ie er echt mooi uit
Gabbertjuhhhhh
Waar zijn de booskijkers?quote:
niet doen hij is zonder stukken mooier
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Hehe, ik zie heel flauw de reflectie op de voorbumper. Hij zit dus bij de intercooler?quote:Op dinsdag 16 mei 2006 17:36 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Die zit er al op hoor
Je ziet hem dus amper
Scherp
Intercoolerquote:Op dinsdag 16 mei 2006 22:36 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Hehe, ik zie heel flauw de reflectie op de voorbumper. Hij zit dus bij de intercooler?
Scherp
Dat gapend gat midden in de voorbumper kan een intercooler in/achter, maar als die er niet is, is het een mooie plek voor je kentekenplaat
Vind hem erg netjes. Koplampen staan vet icm deze kleur en motorkap Meer foto's
Vind hem erg netjes. Koplampen staan vet icm deze kleur en motorkap Meer foto's
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Bedankt, ik kwam even niet uit mijn woordenquote:Op woensdag 17 mei 2006 12:28 schreef Go0s het volgende:
Dat gapend gat midden in de voorbumper kan een intercooler, maar voor je kentekenplaat is het een nette plek
Je kwam niet uit je woorden dus zei je maar wat... heb jij geloof ik vaker last vanquote:Op woensdag 17 mei 2006 12:29 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Bedankt, ik kwam even niet uit mijn woorden
Calm down, please!
Ik zei maar wat? Een intercooler word meestal op deze plek gemonteerd.quote:Op woensdag 17 mei 2006 12:50 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Je kwam niet uit je woorden dus zei je maar wat... heb jij geloof ik vaker last van
En nee, daar heb ik niet vaker last van. Ga stickertjes plakken
Ga je niet reviseren?quote:Op vrijdag 12 mei 2006 20:06 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Meer info bitte. (kmstand, prijs, etcetera?)
Anders koop je best blokken met hoge km's..
Op die plek zit bij de meeste auto's dan ook de radiateur vandaar dat gat.quote:Op woensdag 17 mei 2006 12:52 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ik zei maar wat? Een intercooler word meestal op deze plek gemonteerd.
En nee, daar heb ik niet vaker last van. Ga stickertjes plakken
en niet uit je woorden komen = stil zijn
Calm down, please!
Ik heb geen idee wat precies de bedoeling gaat worden Volgens mij weet Tim het zelf ook nog nietquote:Op woensdag 17 mei 2006 12:59 schreef t0n het volgende:
[..]
Ga je niet reviseren?
Anders koop je best blokken met hoge km's..
Maar geen blokjes te krijgen met weinig km's dan?
Wat voor 'n blok zoek je? B16?quote:Op woensdag 17 mei 2006 13:08 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik heb geen idee wat precies de bedoeling gaat worden Volgens mij weet Tim het zelf ook nog niet
Maar geen blokjes te krijgen met weinig km's dan?
Calm down, please!
quote:
Radiateur (bij die andere 99,9% van de auto's)
En kan je me uitleggen wat een intercooler eigenlijk doet?
Calm down, please!
Ik heb geen flauw idee wat een intercooler doet (ik neem aan wat anders dan het koelen van water?), ik gebruikte het puur om aan te tonen waar ik dacht dat het kenteken zat.
Mooi voorbeeld trouwens, er komt redelijk wat lucht door zo'n vissebek
Mooi voorbeeld trouwens, er komt redelijk wat lucht door zo'n vissebek
Maar mooi is andersquote:Op woensdag 17 mei 2006 13:20 schreef Geqxon het volgende:
Ik heb geen flauw idee wat een intercooler doet (ik neem aan wat anders dan het koelen van water?), ik gebruikte het puur om aan te tonen waar ik dacht dat het kenteken zat.
Mooi voorbeeld trouwens, er komt redelijk wat lucht door zo'n vissebek
En dat je niet weet wat een intercooler doet Foei! Maar nu graag die conversatie ergens anders
Intercooler koelt lucht, radiator/radiateur koelt water, op de crx waar het hier om gaat zit geen intercooler, vandaar de reactie op je post.quote:Op woensdag 17 mei 2006 13:20 schreef Geqxon het volgende:
Ik heb geen flauw idee wat een intercooler doet (ik neem aan wat anders dan het koelen van water?), ik gebruikte het puur om aan te tonen waar ik dacht dat het kenteken zat.
Mooi voorbeeld trouwens, er komt redelijk wat lucht door zo'n vissebek
Tip, als je iets niet (zeker) weet kun je beter beter niet posten of duidelijk laten merken dat je het (niet) zeker weet.
[ Bericht 5% gewijzigd door Mex_ op 17-05-2006 13:42:47 ]
blokken hangen rond de 100/200dkm an... maar je weet niet wat er mee keburt is...
voor 'n hondertje of vijf extra heb je zowat 'n 0km blok.
voor 'n hondertje of vijf extra heb je zowat 'n 0km blok.
my heroquote:Op woensdag 17 mei 2006 13:39 schreef t0n het volgende:
blokken hangen rond de 100/200dkm an... maar je weet niet wat er mee keburt is...
voor 'n hondertje of vijf extra heb je zowat 'n 0km blok.
Calm down, please!
Ja, feauteau's!! Wil het totaal plaatje wel eens zien
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Hoe was't ritje?quote:Op woensdag 17 mei 2006 16:44 schreef ijsmeis het volgende:
Ha, er is even een tweede stoel in gedumpt, dus we gaan zo een ritje maken, eindelijk
Ik heb geen foto's gemaakt En totaalplaatjes komen nog wel.
De rex staat nu hier, bij mij thuis in de garage Het alarm en de rest van de elektrische zooi (ramen, spiegels) komt er nu in. Dan mag ie weer terug naar huis en gaat het interieur erin.
En dán nog de laatste kleine dingetjes.
De rex staat nu hier, bij mij thuis in de garage Het alarm en de rest van de elektrische zooi (ramen, spiegels) komt er nu in. Dan mag ie weer terug naar huis en gaat het interieur erin.
Het alarm en de rest van de elektrische zooi (ramen, spiegels) komt er nu in. Dan mag ie weer terug naar huis en gaat het interieur erin.En dán nog de laatste kleine dingetjes.
Lekker We hebben het ding wel gemistquote:
Tim gaat vandaag bij een blok (wat zeg ik? een hele auto) kijken.
Als het wat is koopt ie hem. De vraagprijs is 1000 euro, maar het is zijn schoonbroer, dus er moet wel wat vanaf kunnen
En dan maar hopen dat er ook een fatsoenlijk achterbank inzit, want die is ook nog nodig.
Als het wat is koopt ie hem. De vraagprijs is 1000 euro, maar het is zijn schoonbroer, dus er moet wel wat vanaf kunnen
En dan maar hopen dat er ook een fatsoenlijk achterbank inzit, want die is ook nog nodig.
VTEC POWERRRRR
jmmr dat het een CRXje is, je zult zien, alle CRX drivers worden langzaam Prelude fans:P
Prelude 2.2i VTEC 4WS '95 RULESZZZz
ps. mooie bakkie, booskijkers zou wel mooi zijn + hoge spoiler:D, CRX is wel cool hoor:) Respect:D
jmmr dat het een CRXje is, je zult zien, alle CRX drivers worden langzaam Prelude fans:P
Prelude 2.2i VTEC 4WS '95 RULESZZZz
ps. mooie bakkie, booskijkers zou wel mooi zijn + hoge spoiler:D, CRX is wel cool hoor:) Respect:D
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ehh nee, een Prelude is niet zo leukquote:Op vrijdag 19 mei 2006 19:25 schreef Turquaz52 het volgende:
VTEC POWERRRRR
jmmr dat het een CRXje is, je zult zien, alle CRX drivers worden langzaam Prelude fans:P
Prelude 2.2i VTEC 4WS '95 RULESZZZz
ps. mooie bakkie, booskijkers zou wel mooi zijn + hoge spoiler:D, CRX is wel cool hoor:) Respect:D
En nee, de booskijkers en spoiler zijn er af en we vinden het mooooooi
tvp
ik ga denk voor een honda crx deze zomer, een mooie auto om te zien en op speurders zie ik hem best goedkoop iemand tips
ik ga denk voor een honda crx deze zomer, een mooie auto om te zien en op speurders zie ik hem best goedkoop iemand tips
[GEZ] Honda CRX bj '90-'92 zoveel mogelijk standaardquote:Op dinsdag 23 mei 2006 16:10 schreef jorienvdherik het volgende:
tvp
ik ga denk voor een honda crx deze zomer, een mooie auto om te zien en op speurders zie ik hem best goedkoop iemand tips
Genoeg tips.
Wat neemt een crx eigenlijks?
1 op de xx?
Het zijn wel vette wagentjes, alleen jammer dat ze zo onveilig zijn, het schijnt dat je in zowat elke auto beter af bent dan in een crx met een botsing
1 op de xx?
Het zijn wel vette wagentjes, alleen jammer dat ze zo onveilig zijn, het schijnt dat je in zowat elke auto beter af bent dan in een crx met een botsing
De status 'bagger-user' voorbij
Geef dan antwoord op mijn vraag (heb je weer een extra post)quote:Op woensdag 24 mei 2006 22:22 schreef ijsmeis het volgende:
Heh?
De status 'bagger-user' voorbij
Ik tank nooit. Ik zal het moeten vragenquote:Op woensdag 24 mei 2006 22:33 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Geef dan antwoord op mijn vraag (heb je weer een extra post)
bij een goed onderhouden CRX type 2 is 1 op 16 haalbaar. Doorgaans is 1 op 12 realistischer gezien de leeftijd van de auto. Bij gemiddeld gebruik 1 op 9 a 10 ... het is een lichte auto met genoeg power dus een beetje doortrekken kost geen sloten benzine.quote:Op dinsdag 23 mei 2006 20:45 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Wat neemt een crx eigenlijks?
1 op de xx?
Het zijn wel vette wagentjes, alleen jammer dat ze zo onveilig zijn, het schijnt dat je in zowat elke auto beter af bent dan in een crx met een botsing
Calm down, please!
Pff wat een zuipschuip, en je trapt hem nog niet eens om z'n staart he ?quote:Op woensdag 24 mei 2006 22:47 schreef ijsmeis het volgende:
Nou, dan gok ik op de 1 op 9 trouwens mijn auto haalt de 10 nog maar net.
De status 'bagger-user' voorbij
We rijden veel in Duitsland heurquote:Op woensdag 24 mei 2006 22:55 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Pff wat een zuipschuip, en je trapt hem nog niet eens om z'n staart he ?
Schoonbroerquote:Op vrijdag 19 mei 2006 10:42 schreef ijsmeis het volgende:
... maar het is zijn schoonbroer, dus er moet wel...
OT: Begint er leuk op te lijken zo
Zwager danquote:Op donderdag 25 mei 2006 14:54 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Schoonbroer
OT: Begint er leuk op te lijken zo
quote:Op dinsdag 30 mei 2006 15:37 schreef t0n het volgende:
Euj, hoe zit 't nou met die andere CRX VTEC?
Calm down, please!
Ja, nog niks. Waarschijnlijk halen we in ieder geval wel de kabelboom daaruit voor de elektrische spiegels.quote:Op dinsdag 30 mei 2006 15:37 schreef t0n het volgende:
Euj, hoe zit 't nou met die andere CRX VTEC?
De rest van de auto komt later nog wel Eerst eens de auto opbouwen, want hij staat er nog steeds een beetje zielig bij.
Nee dus.quote:Op donderdag 8 juni 2006 22:14 schreef Geqxon het volgende:
Ik hoop dat je het gelabeld hebt
We hebben wel een schema en gaan dus eerst alles labelen.
A kijk, met labels gaat het al ietsjes makkelijker
Dat is weer het voordeel van een bekende auto: schema's e.d. zijn een stuk makkelijker te vinden
Dat is weer het voordeel van een bekende auto: schema's e.d. zijn een stuk makkelijker te vinden
kijk maar in zuidbroek. Civicje om een boom gevouwen, helemaal niks meer van over.quote:Op dinsdag 23 mei 2006 20:45 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Wat neemt een crx eigenlijks?
1 op de xx?
Het zijn wel vette wagentjes, alleen jammer dat ze zo onveilig zijn, het schijnt dat je in zowat elke auto beter af bent dan in een crx met een botsing
nofi; maar het geeft wel het type auto - bestuurder aan dit weer....
Mwah zo moeilijk is het niet.quote:Op donderdag 8 juni 2006 22:18 schreef Geqxon het volgende:
A kijk, met labels gaat het al ietsjes makkelijker
Dat is weer het voordeel van een bekende auto: schema's e.d. zijn een stuk makkelijker te vinden
Ik had van mijn kabelboom ook geen stickers of wat dan ook, en toen de motor er weer in ging kon ik zo de kabelboom erlangs leggen. Alle stekkertjes wezen zichzelf wel.
No biggy.
Wat wel leuk is, is dat je overal zo makkelijk bij kan *kuch*quote:Op donderdag 8 juni 2006 22:43 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Mwah zo moeilijk is het niet.
Ik had van mijn kabelboom ook geen stickers of wat dan ook, en toen de motor er weer in ging kon ik zo de kabelboom erlangs leggen. Alle stekkertjes wezen zichzelf wel.
No biggy.
Nou die van mij is anders ook niet bepaald dat je zegt ruimquote:Op donderdag 8 juni 2006 22:44 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Wat wel leuk is, is dat je overal zo makkelijk bij kan *kuch*
Krap is lekker.quote:Op donderdag 8 juni 2006 22:47 schreef ijsmeis het volgende:
Ik ben blij dat ik me er niet mee hoef te bemoeien
Lekker nauw dan kom je gauw.
en dat soort shit.
vraag maar aan tim. die zal het ook zeggen.
Wanneer komt het zootje er precies in?
Ik ben het er niet mee eensquote:Op donderdag 8 juni 2006 22:50 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Krap is lekker.
Lekker nauw dan kom je gauw.
en dat soort shit.
vraag maar aan tim. die zal het ook zeggen.
Wanneer komt het zootje er precies in?
Geen idee!
Wanneer ze beide eens tijd hebben Ik gok dat ze volgende week gaan beginnen.
linksbovenin is nog plek zat joh!quote:Op donderdag 8 juni 2006 22:46 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Nou die van mij is anders ook niet bepaald dat je zegt ruim
[afbeelding]
Moet je er maar niet zo'n big-ass luchtfilter e.d. in plaatsenquote:Op donderdag 8 juni 2006 22:46 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Nou die van mij is anders ook niet bepaald dat je zegt ruim
[afbeelding]
Kan het trouwens kloppen dat ik nergens een stabilisatorstang zie? Of hoeft dat niet persé bij een snelle auto?
Charcoal canister zat daar. Die hebben we weggelaten.quote:
Beter kijken. Hij zit er wel.quote:Op donderdag 8 juni 2006 22:53 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Moet je er maar niet zo'n big-ass luchtfilter e.d. in plaatsen
Kan het trouwens kloppen dat ik nergens een stabilisatorstang zie? Of hoeft dat niet persé bij een snelle auto?
Maar het is niet echt nodig hoor voor snelheid. Meer voor bochtenwerk.
Btw het is een strutbar.
Een stabilisatorstang zit doorgaans bij je wielen.
Hiephoi, een kick .
Een update dan maar *zucht* :
De kabelboom en het alarm was een kutwerkje.
En sinds een paar dagen werkt de centrale vergrendeling niet meer.
Voor de mensen die een CRX willen kopen: DOE HET NIET!
Wat een pechauto .
Een update dan maar *zucht* :
De kabelboom en het alarm was een kutwerkje.
En sinds een paar dagen werkt de centrale vergrendeling niet meer.
Voor de mensen die een CRX willen kopen: DOE HET NIET!
Wat een pechauto .
.
Of je laat je auto origineel in plaats van er aan te gaan lopen prutsen, dat kan natuurlijk ook nog.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Centrale vergrendeling zat er al in hoor.quote:Op vrijdag 10 november 2006 14:12 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Of je laat je auto origineel in plaats van er aan te gaan lopen prutsen, dat kan natuurlijk ook nog.
Precies, en voor er aan het alarm en de kabelboom werd gewerkt deed-ie het nog.quote:Op vrijdag 10 november 2006 14:14 schreef ijsmeis het volgende:
Centrale vergrendeling zat er al in hoor.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Neen, toen deed ie ook al wel eens moeilijk.quote:Op vrijdag 10 november 2006 14:17 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Precies, en voor er aan het alarm en de kabelboom werd gewerkt deed-ie het nog.
Het zal ook wel weer hetzelfde euvel zijn.
Honda
CRX
CRX
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
O pardon, dan neem ik mijn woorden terug .quote:Op vrijdag 10 november 2006 14:38 schreef ijsmeis het volgende:
Neen, toen deed ie ook al wel eens moeilijk.
Het zal ook wel weer hetzelfde euvel zijn.
Wel klote dat je auto zo onderhoudsgevoelig als mijn BX blijkt. .
Dacht dat "de Japanners" daar toch wat beter in scoorden.
FOK! verstandig, lees een P.I.
ff de benzine vraag nog, ik heb zelf tijden gehad, dan had ik genoeg knaken, tankte ik euro 98, en verbruikte ik gemiddeld 1 op 6, misschien 1 op 7. Ik heb ook tijden gehad dat ik ontzettend krap zat, ik euro 95 tankte, en gemiddeld 1 op 14 reed. Hangt er maar net van af wat je zelf wil. Continue hoog in de toeren zitten (ook als het absoluut niet nodig is, maar je gewoon graag dat geluidje hoort, en je de power die dan los kan komen graag achter de hand houd) gaat gewoon flink zuipen, maar met het 'nieuwe' rijden redde ik met gemak 1 op 14 ongeveer.
Meld je overigens ook eens op forum.crxclubholland.nl aan, zitten meer liefhebbers
Ik heb zelf mijn (witte) CR-X (ed9 mk1) weg gedaan vanwege de hoge mate rot/roest, en het gebrek aan financien om het op te lossen. Ik zou heel graag weer eens een witte EE8 terug willen kopen, mooie Recaro ITR/CTR stoelen erin, paar veer poot brugjes, hks uitlaat lijn, carbon hood, misschien andere intake, en bronze Volk TE-37's en je rijd een dikke bak, wat mensen je ook willen laten geloven.
Meld je overigens ook eens op forum.crxclubholland.nl aan, zitten meer liefhebbers
Ik heb zelf mijn (witte) CR-X (ed9 mk1) weg gedaan vanwege de hoge mate rot/roest, en het gebrek aan financien om het op te lossen. Ik zou heel graag weer eens een witte EE8 terug willen kopen, mooie Recaro ITR/CTR stoelen erin, paar veer poot brugjes, hks uitlaat lijn, carbon hood, misschien andere intake, en bronze Volk TE-37's en je rijd een dikke bak, wat mensen je ook willen laten geloven.
Oversteer is when passengers are scared, understeer is when the driver is scared
al draagt een aap een gouden ring...quote:Op maandag 13 november 2006 16:40 schreef GC_Stef het volgende:
ff de benzine vraag nog, ik heb zelf tijden gehad, dan had ik genoeg knaken, tankte ik euro 98, en verbruikte ik gemiddeld 1 op 6, misschien 1 op 7. Ik heb ook tijden gehad dat ik ontzettend krap zat, ik euro 95 tankte, en gemiddeld 1 op 14 reed. Hangt er maar net van af wat je zelf wil. Continue hoog in de toeren zitten (ook als het absoluut niet nodig is, maar je gewoon graag dat geluidje hoort, en je de power die dan los kan komen graag achter de hand houd) gaat gewoon flink zuipen, maar met het 'nieuwe' rijden redde ik met gemak 1 op 14 ongeveer.
Meld je overigens ook eens op forum.crxclubholland.nl aan, zitten meer liefhebbers
Ik heb zelf mijn (witte) CR-X (ed9 mk1) weg gedaan vanwege de hoge mate rot/roest, en het gebrek aan financien om het op te lossen. Ik zou heel graag weer eens een witte EE8 terug willen kopen, mooie Recaro ITR/CTR stoelen erin, paar veer poot brugjes, hks uitlaat lijn, carbon hood, misschien andere intake, en bronze Volk TE-37's en je rijd een dikke bak, wat mensen je ook willen laten geloven.
.quote:Op maandag 13 november 2006 16:40 schreef GC_Stef het volgende:
Meld je overigens ook eens op forum.crxclubholland.nl aan, zitten meer liefhebbers .
Daar heb ik minimaal 2 jaar gezeten, actief ook. Maar nee, dankje.
En nou doet ie het weer, zonder er ook maar iets aan gedaan te hebben.quote:Op vrijdag 10 november 2006 14:38 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Neen, toen deed ie ook al wel eens moeilijk.
Het zal ook wel weer hetzelfde euvel zijn.
Vaag ding.
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
ennuhh?? enig voortgang nog
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Project ligt stil.
Het project staat hier voor de deur. Aandrijfas kaduuk.
Metertjes enzo kunnen wel al aangesloten worden.
Maar meneer Tim heeft even wat andere hobbies. Het ding rijdt (oké, vandaag en morgenvroeg nog even niet) en dawast.
Het project staat hier voor de deur. Aandrijfas kaduuk.
Metertjes enzo kunnen wel al aangesloten worden.
Maar meneer Tim heeft even wat andere hobbies. Het ding rijdt (oké, vandaag en morgenvroeg nog even niet) en dawast.
al nieuwe auto?,
als je leuk project wil.. , neem dan een Mini Cooper 1000.
zoek een Honda Vtecblok op.. en bouw de vtec in de mini..
dan ben je..uhh.. SNEL , en het is gaaaf...
als je leuk project wil.. , neem dan een Mini Cooper 1000.
zoek een Honda Vtecblok op.. en bouw de vtec in de mini..
dan ben je..uhh.. SNEL , en het is gaaaf...
, en het is gaaaf...
Back to the 70's
quote:Op donderdag 11 januari 2007 09:17 schreef ijsmeis het volgende:
.
Het gaat denk ik geen project-auto meer worden.
Hij zit aan een golf te denken .
een volkswagen....
en dan ook nog een golf...
And then there were syntax-errors
vtec...all of the lag, none of the boost.quote:Op woensdag 10 januari 2007 22:03 schreef arnold-d het volgende:
al nieuwe auto?,
als je leuk project wil.. , neem dan een Mini Cooper 1000.
zoek een Honda Vtecblok op.. en bouw de vtec in de mini..
dan ben je..uhh.. SNEL , en het is gaaaf...
Deze woorden gaan je pijn doen.quote:Op donderdag 11 januari 2007 11:44 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
vtec...all of the lag, none of the boost.
.
Honda NSXquote:Op maandag 18 december 2006 22:51 schreef Tjabbo het volgende:
het zou tijd worden. dit keer geen honda dan toch hopelijk
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
deed het je zo zeer?quote:Op donderdag 11 januari 2007 12:26 schreef ijsmeis het volgende:
Tjabbo is maar een kutventje . Ik negeer zijn posts altijd .
hangslot
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
