KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Vooroordelen? De gebrekkige kwaliteit van de Franse merken is gewoon een feit .quote:Op woensdag 22 februari 2006 00:23 schreef CreativeMind het volgende:
Ach. Het is maar goed dat al die vooroordelen bestaan, anders zou al het inspiratieloze kutvolk dat duits rijdt intussen zijn overgestapt. En daar hoef ik niet bij te horen
.Ik begrijp dat feiten pijn doen.
Mijn scenic heeft op een deur contact slot probleempje, nog geen 1 keer naar de garage gemoeten. Dat vooroordeel klopr allang niet meer.
Does Anyone Care... That Nobody Cares ?
5 pagina's en nog een 1 bx voorbij zien komen, nou bij deze dan mijn auto:
mijn bixxie
mijn bixxie
mijn bixxie
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Juist
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Werkelijk prachtigquote:Op woensdag 22 februari 2006 10:47 schreef Metro2005 het volgende:
5 pagina's en nog een 1 bx voorbij zien komen, nou bij deze dan mijn auto:
[afbeelding]
mijn bixxie
Feit uit 1950 misschienquote:Op woensdag 22 februari 2006 00:26 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Vooroordelen? De gebrekkige kwaliteit van de Franse merken is gewoon een feit .
Ik begrijp dat feiten pijn doen.
Het is niet voor niks dat de 206 en 307 de lijst met best verkochte auto's aanvoeren.
He Who Controls The Present Commands The Future. He Who Commands The Future Conquers The Past
Waar ree jij nou in?quote:
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
wat heeft dat er mee te maken??quote:Op woensdag 22 februari 2006 11:15 schreef MrFl0ppY het volgende:
[..]
Feit uit 1950 misschien
Het is niet voor niks dat de 206 en 307 de lijst met best verkochte auto's aanvoeren.
er worden ook slechte auto's verkocht hoor (juist meestal)
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
True. maar je gaat me niet vertellen dat een auto die bekend staat om zijn slechte kwaliteit zo hoog komt te staan. Bovendien spreek ik uit eigen ervaring.quote:Op woensdag 22 februari 2006 11:30 schreef Inorbit het volgende:
[..]
wat heeft dat er mee te maken??
er worden ook slechte auto's verkocht hoor (juist meestal)
He Who Controls The Present Commands The Future. He Who Commands The Future Conquers The Past
Dat zijn twee losstaande feiten. Veel mensen gaan ook naar Benidorm op vakantie maakt dat in jouw ogen het meteen een goede vakantiebestemming?quote:Op woensdag 22 februari 2006 11:15 schreef MrFl0ppY het volgende:
Feit uit 1950 misschien
Het is niet voor niks dat de 206 en 307 de lijst met best verkochte auto's aanvoeren.
Nogmaals:
quote:
.
Deze bak vorige week in Parijs op de Champs Ellysee bij de Peugeot zien staan.quote:
Wat een bak man
Voor de rest ben ik ook niet weg van Franse auto's
MOKUM XXX RATED
Kon je niet beter i.p.v. 'franse auto's ' Renault en Citroën doen??
Er staat namelijk geen één Peugeot!!
Maar deze is wél mooi!!
Er staat namelijk geen één Peugeot!!
Maar deze is wél mooi!!
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
De 607 vind ik ook een walgelijk slagschipquote:Op woensdag 22 februari 2006 12:39 schreef yosander het volgende:
Kon je niet beter i.p.v. 'franse auto's ' Renault en Citroën doen??
Er staat namelijk geen één Peugeot!!
Maar deze is wél mooi!!
[afbeelding]
Ik niet en daar is mijn vader het mee eens!!quote:Op woensdag 22 februari 2006 12:45 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
De 607 vind ik ook een walgelijk slagschip
Net zoals de 407
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Ow, sorry!quote:Op woensdag 22 februari 2006 12:52 schreef yosander het volgende:
[..]
Ik niet en daar is mijn vader het mee eens!!
Ik zeg al niets meer...
Ik zeg alleen dat ik niet de enigste ben.quote:Op woensdag 22 februari 2006 12:59 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ow, sorry!
Ik zeg al niets meer...
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
quote:Op woensdag 22 februari 2006 13:09 schreef yosander het volgende:
[..]
Ik zeg alleen dat ik niet de enigste ben.
kikkooooooooo
waar rij je zelf in dan? (voor de tweede keer)
waar rij je zelf in dan? (voor de tweede keer)
The Holy Roman Church has been in power for two thousand years, and is responsible for great suffering and sexual repression.Despite all that, it has also given us the Catholic schoolgirl uniform, so I hereby declare all its sins forgiven.
kliko heeft geen autoquote:Op woensdag 22 februari 2006 13:53 schreef jehovaguerilla het volgende:
kikkooooooooo
waar rij je zelf in dan? (voor de tweede keer)
Bij de EU wetgeving, zogenaamde voetgangersveiligheidquote:Op woensdag 22 februari 2006 12:56 schreef MrX1982 het volgende:
Die neus dat is toch afschuwelijk.
Breedbekkikker design .
[afbeelding]
Waar zijn de verhoudingen gebleven?
ja
Dat is al meer dan 2 keer hoor.quote:Op woensdag 22 februari 2006 13:53 schreef jehovaguerilla het volgende:
kikkooooooooo
waar rij je zelf in dan? (voor de tweede keer)
Volgens mij heeft klikoooooo alleen een benenwagen en een spartamet ofzo
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
ik vind het totaal offtopic om te vermelden waar ik zelf in rij, enkel en alleen omdat ik een aantal franse autos lelijk vind
Altijd beter dan een Frans hondehok.quote:Op woensdag 22 februari 2006 15:20 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Dat is al meer dan 2 keer hoor.
Volgens mij heeft klikoooooo alleen een benenwagen en een spartamet ofzo
'Franse auto's zijn tenminste apart en niet z'on standaard saai design' : het is niet apart het is gewoon LELIJK
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Franse auto's en hun uiterlijk, , , !quote:Op woensdag 22 februari 2006 10:47 schreef Metro2005 het volgende:
5 pagina's en nog een 1 bx voorbij zien komen, nou bij deze dan mijn auto:
[afbeelding]
mijn bixxie
,
FOK! verstandig, lees een P.I.
De oprichter (Ettore Bugatti) was een naar Frankrijk geemigreerde Italiaan.quote:Op dinsdag 21 februari 2006 17:03 schreef t0y het volgende:
wtf, ik dacht altijd dat bugatti italiaans was, weer wat geleerd
[..]
Eerst hit op google
De EB110 is gemaakt toen Bugatti in handen was van een Italiaans bedrijf (geen idee of de fabriek toen ook in Italie zat)
Dat zijn volgens mij de enige Italiaanse linken met Bugatti als automerk
het is alleen maar jouw mening, niet meer en niet minderquote:Op woensdag 22 februari 2006 16:11 schreef Hari-Bo het volgende:
[..]
Altijd beter dan een Frans hondehok.
'Franse auto's zijn tenminste apart en niet z'on standaard saai design' : het is niet apart het is gewoon LELIJK
het is alleen maar jouw mening, niet meer en niet minder
Dus dit is een verkapt "ik kan geen franse auto onderhouden ,dus bash ik ze" topic.quote:Op woensdag 22 februari 2006 16:08 schreef kikoooooo het volgende:
ik vind het totaal offtopic om te vermelden waar ik zelf in rij, enkel en alleen omdat ik een aantal franse autos lelijk vind
foei kikkooooo !
The Holy Roman Church has been in power for two thousand years, and is responsible for great suffering and sexual repression.Despite all that, it has also given us the Catholic schoolgirl uniform, so I hereby declare all its sins forgiven.
Vandaag een ritje mogen maken in een nieuwe Espace diesel.....
Mijn god wat een ruimte
Dat zou wel ideaal zijn zeg
Mijn god wat een ruimte
Dat zou wel ideaal zijn zeg
Mijn mooie, superzachtgeveerde slagschip:
En vooral aan het comfort kan geen Duitse wagen tippen!
En vooral aan het comfort kan geen Duitse wagen tippen!
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
!quote:Op woensdag 22 februari 2006 20:02 schreef Daffodil31LE het volgende:
Mijn mooie, superzachtgeveerde slagschip:
[afbeelding]
En vooral aan het comfort kan geen Duitse wagen tippen!
FOK! verstandig, lees een P.I.
Dat is dan ook gelijk het enige waaraan een Duitse auto niet kan tippenquote:Op woensdag 22 februari 2006 20:02 schreef Daffodil31LE het volgende:
Mijn mooie, superzachtgeveerde slagschip:
[afbeelding]
En vooral aan het comfort kan geen Duitse wagen tippen!
Als ik wil stuiteren ga ik wel met de fiets, Richie_Rich. Veercomfort + betrouwbare dieselmotor + automaat = heel genoeglijk rijden.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Comfortuitrusting hebben Duitse wagens ook. Helaas zijn het qua vering net houten planken waardoor je een kiezeltje op z'n zij in een asfaltlaag nog voelt. Met een Citroën kun je verkeersdrempels nemen met 90 per uur, terwijl je in een Mercedes meteen tegen het dak aan suitert.quote:Op woensdag 22 februari 2006 20:14 schreef kikoooooo het volgende:
Ach donderstraal toch een eind op. Net alsof duitse autos geen comfort hebben
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
quote:Op woensdag 22 februari 2006 20:16 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Comfortuitrusting hebben Duitse wagens ook. Helaas zijn het qua vering net houten planken waardoor je een kiezeltje op z'n zij in een asfaltlaag nog voelt. Met een Citroën kun je verkeersdrempels nemen met 90 per uur, terwijl je in een Mercedes meteen tegen het dak aan suitert.
Het is wel vermakelijk. Liefhebbers van Franse auto's hebben eigenlijk maar twee troeven in handen. Comfort en gewaagd design. Nu is dat laatste eigenlijk geen argument omdat smaken verschillen en dat eerste eigenlijk ook niet tenzij je rammeltjes en kraakjes als comfort ziet .
Blijft er niet veel meer over dan een lege hand en een verblinding door liefde.
Waar zijn de Franse concurrenten voor echte auto's als de Audi A3, A4, A6, A8, S'en, RS'en, BMW 3, 5, 7 serie, M series, Mercedes E, S-klasse, CLK, CL, AMG's, Porsche 911's, Porsche Carrera GT's, VW Golf GTI, Golf R32 etc etc etc.
Fransen delven gewoon het onderspit als je kijkt naar echte auto's. Boodschappen auto's, (midi-)MPV's en middenklassers met opgevoerde brommermotors meer is het in feite niet.
Niet voor niets is Duitsland dé bakermat van de auto en dat is ook wel te zien .
Blijft er niet veel meer over dan een lege hand en een verblinding door liefde.
Waar zijn de Franse concurrenten voor echte auto's als de Audi A3, A4, A6, A8, S'en, RS'en, BMW 3, 5, 7 serie, M series, Mercedes E, S-klasse, CLK, CL, AMG's, Porsche 911's, Porsche Carrera GT's, VW Golf GTI, Golf R32 etc etc etc.
Fransen delven gewoon het onderspit als je kijkt naar echte auto's. Boodschappen auto's, (midi-)MPV's en middenklassers met opgevoerde brommermotors meer is het in feite niet.
Niet voor niets is Duitsland dé bakermat van de auto en dat is ook wel te zien .
.
Rammeltjes en kraakjes? Is dat niet juist hetgene waar opel patent op heeft?
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Dat is GM maar ok zelfs dat argument is niet legitiem.quote:Op woensdag 22 februari 2006 20:41 schreef Daffodil31LE het volgende:
Rammeltjes en kraakjes? Is dat niet juist hetgene waar opel patent op heeft?
http://www.autoweek.nl/tt2005.php?merk=Opel
http://www.autoweek.nl/tt2005.php?merk=Renault
http://www.autoweek.nl/tt2005.php?merk=Peugeot
Ik zie bij twee van de drie Franse merken - Bijgeluiden (rammeltjes/kraakjes) als negatiever dan gemiddeld.
Dan heb ik vast een unieke auto. In mijn XM heb ik nog geen rammeltjes of kraakjes kunnen bemerken.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Waarom bij Citroën staat dat niet als negatiever dan gemiddeld net zoals bij Opel niet.quote:Op woensdag 22 februari 2006 20:49 schreef Daffodil31LE het volgende:
Dan heb ik vast een unieke auto. In mijn XM heb ik nog geen rammeltjes of kraakjes kunnen bemerken.
Kijk. Laten we de eerste de beste eens als voorbeeld nemen; de A3.quote:Op woensdag 22 februari 2006 20:39 schreef MrX1982 het volgende:
Waar zijn de Franse concurrenten voor echte auto's als de Audi A3, A4, A6, A8, S'en, RS'en, BMW 3, 5, 7 serie, M series, Mercedes E, S-klasse, CLK, CL, AMG's, Porsche 911's, Porsche Carrera GT's, VW Golf GTI, Golf R32 etc etc etc.
Deze begint bij zo'n 26.000 euro. Daarvoor krijg je een sobere handgeschakelde 1.6 met 100 pk. Bij Renault krijg je voor dat geld een Megane 2.0 16 kleppert die 165 pk aan het asfalt zet. Plus leuke extra's als 16" lm velgen en leren bekleding. Dat is dus de Franse concurrent voor de A3. En een stevige concurrent dunkt mij.
Je vindt dat een eerlijke vergelijking?quote:Op woensdag 22 februari 2006 21:04 schreef CreativeMind het volgende:
Kijk. Laten we de eerste de beste eens als voorbeeld nemen; de A3.
Deze begint bij zo'n 26.000 euro. Daarvoor krijg je een sobere handgeschakelde 1.6 met 100 pk. Bij Renault krijg je voor dat geld een Megane 2.0 16 kleppert die 165 pk aan het asfalt zet. Plus leuke extra's als 16" lm velgen en leren bekleding. Dat is dus de Franse concurrent voor de A3. En een stevige concurrent dunkt mij.
Geef mij dan maar die standaard A3 .
Wat is er niet eerlijk aan? Ze kosten hetzelfde.quote:Op woensdag 22 februari 2006 21:08 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Je vindt dat een eerlijke vergelijking?
Geef mij dan maar die standaard A3 .
O wacht, ik snap het. Je bent nu aan het stampvoeten. "Nouhou mama het is niet eerlijk dat Franse auto's meer bieden voor minder geld"
Geeft niet hoor, de Fransen spelen vals en zijn gediskwalificeerd
Goedkoop is duurkoop .quote:Op woensdag 22 februari 2006 21:09 schreef CreativeMind het volgende:
Wat is er niet eerlijk aan? Ze kosten hetzelfde.
O wacht, ik snap het. Je bent nu aan het stampvoeten. "Nouhou mama het is niet eerlijk dat Franse auto's meer bieden voor minder geld"
Geeft niet hoor, de Fransen spelen vals en zijn gediskwalificeerd
Daar zit je dan in je 26k Renault. Kwaliteit om van te huilen en allerlei geluiden in het interieur waar zelfs de dealer niet van weet waar het vandaan komt.
Laat mij maar relaxed rijden in een Audi A3 .
Daarnaast vergelijkt men meestal auto's met dezelfde motor-inhoud.
He nu beschrijf je mijn vorige auto.............. en dat was een Audi A4.quote:Op woensdag 22 februari 2006 21:18 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Goedkoop is duurkoop .
Daar zit je dan in je 26k Renault. Kwaliteit om van te huilen en allerlei geluiden in het interieur waar zelfs de dealer niet van weet waar het vandaan komt.
Kun je nagaan wat een Megane met een 1.6 motor kost. Nog veel minder dan een vergelijkbare A3.quote:Op woensdag 22 februari 2006 21:18 schreef MrX1982 het volgende:
Goedkoop is duurkoop .
Daar zit je dan in je 26k Renault. Kwaliteit om van te huilen en allerlei geluiden in het interieur waar zelfs de dealer niet van weet waar het vandaan komt.
Laat mij maar relaxed rijden in een Audi A3 .
Daarnaast vergelijkt men meestal auto's met dezelfde motor-inhoud.
Bij Duitse auto's bepaal je in veel gevallen duizenden euro's voor status. Als je dat belangrijk vindt, prima, maar laat een ander dan in een auto rijden die meer waar voor zijn geld biedt.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Nou ben ik geen fan van franse wagens, maar die A3 is me toch ook een lelijk rothok. Tel daarbij dat het ding loeizwaar,log en traag is en het verhaal is compleet. Wees dan een vent en koop een A4 en doe alsof je status hebtquote:Op woensdag 22 februari 2006 21:18 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Goedkoop is duurkoop .
Daar zit je dan in je 26k Renault. Kwaliteit om van te huilen en allerlei geluiden in het interieur waar zelfs de dealer niet van weet waar het vandaan komt.
Laat mij maar relaxed rijden in een Audi A3 .
Daarnaast vergelijkt men meestal auto's met dezelfde motor-inhoud.
Oudere auto's krijgen bijgeluiden.quote:Op woensdag 22 februari 2006 21:18 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Goedkoop is duurkoop .
Daar zit je dan in je 26k Renault. Kwaliteit om van te huilen en allerlei geluiden in het interieur waar zelfs de dealer niet van weet waar het vandaan komt.
Nieuwe hebben dat niet tenzij je een dacia of iets dergelijks hebt.
mrX geeft een non-argument.
Elke autofanaat heeft redenen waarom 'zijn' merk beter is.
Ik koop gewoon een auto die mij op dat moment het meeste aanspreekt en ik hou van duurdere middenklassers die er geyl uitzien.
Toevallig is het nu een renault.
Ik heb er zeeeker geen spijt van
The Holy Roman Church has been in power for two thousand years, and is responsible for great suffering and sexual repression.Despite all that, it has also given us the Catholic schoolgirl uniform, so I hereby declare all its sins forgiven.
Bekijk anders een onderzoek zoals de Tevredenheidstrofee van autoweek dat betreft vooral nieuwe modellen.quote:Op woensdag 22 februari 2006 21:55 schreef jehovaguerilla het volgende:
Oudere auto's krijgen bijgeluiden.
Nieuwe hebben dat niet tenzij je een dacia of iets dergelijks hebt.
mrX geeft een non-argument.
Elke autofanaat heeft redenen waarom 'zijn' merk beter is.
Ik koop gewoon een auto die mij op dat moment het meeste aanspreekt en ik hou van duurdere middenklassers die er geyl uitzien.
Toevallig is het nu een renault.
Ik heb er zeeeker geen spijt van
Welk non-argument geef ik en laat anders onderzoeken zien waaruit blijkt dat Franse auto's kwalitatief goed zijn.
Autoweek en autokennis..... wat klopt hier nietquote:Op woensdag 22 februari 2006 22:01 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Bekijk anders een onderzoek zoals de Tevredenheidstrofee van autoweek dat betreft vooral nieuwe modellen.
Welk non-argument geef ik en laat anders onderzoeken zien waaruit blijkt dat Franse auto's kwalitatief goed zijn.
Kom dat met andere cijfers of bronnen. Dit is natuurlijk uitermate zwak.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:05 schreef Rekkie het volgende:
Autoweek en autokennis..... wat klopt hier niet
Daarnaast is het een onderzoek gehouden onder eigenaren van verschillende automerken. Of zie je een groot complot tegen Franse merken .
Onderzoeken? Ik kijk gewoon naar eigen omgeving. Als ik zie dat mijn 306 uit '95 probleemloos is en mijn pa z'n Ford (een Duitser ja) uit 2001 altijd iets heeft... Loslatende lak interieur, dashboardklepjes die niet meer open willen, weigerende startonderbreking, cd navigatiesysteem niet meer eruit te halen, weigerende afstandsbediening, lekkende airco, kromme remschijven, ik kan nog wel even door gaan...
Dat zegt mij meer dan een of ander onderzoek.
Dat zegt mij meer dan een of ander onderzoek.
Jij basseert je mening aan de hand van twee voorbeelden. Dat is leuk en aardig maar serieus valt het totaal niet te nemen of gebruik je dat wel vaker?quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:07 schreef CreativeMind het volgende:
Onderzoeken? Ik kijk gewoon naar eigen omgeving. Als ik zie dat mijn 306 uit '95 probleemloos is en mijn pa z'n Ford (een Duitser ja) uit 2001 altijd iets heeft... Loslatende lak interieur, dashboardklepjes die niet meer open willen, weigerende startonderbreking, cd navigatiesysteem niet meer eruit te halen, weigerende afstandsbediening, lekkende airco, kromme remschijven, ik kan nog wel even door gaan...
Dat zegt mij meer dan een of ander onderzoek.
Als jij en je vader altijd naar Talpa kijken is dat in jouw ogen dus een succesvolle zender? .
Ik rij spaans en vind frans mooi en heb er goede ervaringen mee..... wat de rest zegt interesseert me geen reet.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:07 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Kom dat met andere cijfers of bronnen. Dit is natuurlijk uitermate zwak.
Daarnaast is het een onderzoek gehouden onder eigenaren van verschillende automerken. Of zie je een groot complot tegen Franse merken .
Als zij zeggen dat franse auto's kut zijn...... prima, ik blijf ze wel kopen mocht ik er behoefte aan hebben. Mocht renault een goede korting geven, zie ik niet in waarom in geen Espace zou aanschaffen.
Tuurlijk mag je zelf kiezen wat je rijdt. Gelukkig maar.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:13 schreef Rekkie het volgende:
Ik rij spaans en vind frans mooi en heb er goede ervaringen mee..... wat de rest zegt interesseert me geen reet.
Als zij zeggen dat franse auto's kut zijn...... prima, ik blijf ze wel kopen mocht ik er behoefte aan hebben. Mocht renault een goede korting geven, zie ik niet in waarom in geen Espace zou aanschaffen.
Ondanks dat zou ik naast een mooie auto ook een willen die goed is. Jij vindt dat laatste blijkbaar niet zo belangrijk. Dat is tevens de redding voor de Franse industrie.
Ik baseer mijn mening op wat mij jarenlang opvalt bij mijn autorijdende omgeving. Dit was een mooi voorbeeld.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:12 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Jij basseert je mening aan de hand van twee voorbeelden. Dat is leuk en aardig maar serieus valt het totaal niet te nemen of gebruik je dat wel vaker?
Als jij en je vader altijd naar Talpa kijken is dat in jouw ogen dus een succesvolle zender? .
Als ik om mij heen het tegendeel zie van wat die autoweek statistiekjes zeggen, ga ik echt niet aan mezelf twijfelen.
Zoals ik al gezegd (waar je dankzij je wrok jegens de franse autoindustrie per abuis over heen hebt gelezen) heb ik bijzonder goeie ervaringen met franse auto's.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:17 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Tuurlijk mag je zelf kiezen wat je rijdt. Gelukkig maar.
Ondanks dat zou ik naast een mooie auto ook een willen die goed is. Jij vindt dat laatste blijkbaar niet zo belangrijk. Dat is tevens de redding voor de Franse industrie.
Mijn franse historie was qua onderhoud er goedkoop, weinig onderhoud in het algemeen, en veel rijcomfort.
Dus hoe kun jij zeggen dat ik niet een auto wil hebben die goed is, of dat dit niet belangrijk voor me is, terwijl je niet eens weet wat mijn ervaringen zijn en wat mijn echte verwachtingen zijn ten aanzien van auto's?
Mijn franse ervaringen waren mooi en in mijn geval zeer goed!!
Maar kom dan eens met cijfers waaruit het tegendeel blijkt behalve je eigen ervaringen. Of hecht je totaal niet aan cijfers en statistieken?quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:18 schreef CreativeMind het volgende:
Ik baseer mijn mening op wat mij jarenlang opvalt bij mijn autorijdende omgeving. Dit was een mooi voorbeeld.
Als ik om mij heen het tegendeel zie van wat die autoweek statistiekjes zeggen, ga ik echt niet aan mezelf twijfelen.
http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/last_10.shtmlquote:2005 Top Gear Survey - the Last 10
(Ranking: Make - Model)
150: Citroën Xsara
151: Peugeot 206
152: Renault Mégane (Nov '02 on)
153: Rover 25
154: Fiat Stilo
155: Mercedes M-Class
156: Renault Laguna
157: Renault Espace
158: Peugeot 307
159: Peugeot 807
Ik als liefhebber van Mercedes geef gewoon toe dat de kwaliteit de laatste jaren ver onder de maat is/was zeker bij de E-klasse en de positie van de M klasse in bovenstaande survey is natuurlijk erg triest. Die M klasse wordt danwel gebouwd in de VS maar dat is geen excuus.
Wat dat betreft kunnen Duitse en Franse fabrikanten elkaar dus wel een handje geven.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:25 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Maar kom dan eens met cijfers waaruit het tegendeel blijkt behalve je eigen ervaringen. Of hecht je totaal niet aan cijfers en statistieken?
[..]
http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/last_10.shtml
Ik als liefhebber van Mercedes geef gewoon toe dat de kwaliteit de laatste jaren ver onder de maat is/was zeker bij de E-klasse en de positie van de M klasse in bovenstaande survey is natuurlijk erg triest. Die M klasse wordt danwel gebouwd in de VS maar dat is geen excuus.
Waarom zou je dan nog 1,5 keer zoveel betalen voor dezelfde onbetrouwbaarheid, alleen maar omdat er een ander (lees: Duits) logo op de motorkap staat?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik koester geen wrok jegens de Franse auto industrie. Het zijn alleen niet mijn soort auto's en over de kwaliteit heb ik zo mijn twijfels.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:21 schreef Rekkie het volgende:
Zoals ik al gezegd (waar je dankzij je wrok jegens de franse autoindustrie per abuis over heen hebt gelezen) heb ik bijzonder goeie ervaringen met franse auto's.
Je zegt net zelf:quote:Mijn franse historie was qua onderhoud er goedkoop, weinig onderhoud in het algemeen, en veel rijcomfort.
Dus hoe kun jij zeggen dat ik niet een auto wil hebben die goed is, of dat dit niet belangrijk voor me is, terwijl je niet eens weet wat mijn ervaringen zijn en wat mijn echte verwachtingen zijn ten aanzien van auto's?
Mijn franse ervaringen waren mooi en in mijn geval zeer goed!!
Daarmee insinueer je toch dat cijfers je niets interesseren zolang jij de behoefte aan hebt koop je ze.quote:Als zij zeggen dat franse auto's kut zijn...... prima, ik blijf ze wel kopen mocht ik er behoefte aan hebben.
Klopt geheel, maar dat betekent niet, zoals jij zegt, dat ik geen niet een goede auto zou willen;quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:30 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Ik koester geen wrok jegens de Franse auto industrie. Het zijn alleen niet mijn soort auto's en over de kwaliteit heb ik zo mijn twijfels.
[..]
Je zegt net zelf:
[..]
Daarmee insinueer je toch dat cijfers je niets interesseren zolang jij de behoefte aan hebt koop je ze.
Beide zouden (veel) kunnen leren van Japanners waarbij ik denk dat Franse merken er een stuk meer van kunnen leren dan hun Duitse collega's.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:29 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Wat dat betreft kunnen Duitse en Franse fabrikanten elkaar dus wel een handje geven.
Waarom zou je dan nog 1,5 keer zoveel betalen voor dezelfde onbetrouwbaarheid, alleen maar omdat er een ander (lees: Duits) logo op de motorkap staat?
Er staat 1 Duitse auto in die bottom top 10 tegenover 7 Fransen. Dus spreken over dezelfde onbetrouwbaarheid gaat me wat ver.
Als ik hier kijk, dan zie ik Citroën boven Opel, Volkswagen en Opel staan. Is weliswaar qua tevredenheid, maar dat zegt neem ik aan ook wel iets over de betrouwbaarheid.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:33 schreef MrX1982 het volgende:
Beide zouden (veel) kunnen leren van Japanners waarbij ik denk dat Franse merken er een stuk meer van kunnen leren dan hun Duitse collega's.
Er staat 1 Duitse auto in die bottom top 10 tegenover 7 Fransen. Dus spreken over dezelfde onbetrouwbaarheid gaat me wat ver.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Onjuist vanuit jouw perceptie om dat door te trekken naar een algemeen beeld lijkt me erg verkeerd.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:33 schreef CreativeMind het volgende:
Aan "cijfers" die uit persoonlijke ervaring onjuist blijken hecht ik inderdaad geen waarde.
Betrouwbaarheid hebben is ook onderzocht.quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:38 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Als ik hier kijk, dan zie ik Citroën boven Opel, Volkswagen en Opel staan. Is weliswaar qua tevredenheid, maar dat zegt neem ik aan ook wel iets over de betrouwbaarheid.
http://www.autoweek.nl/tt2005.php?overzicht=11
Dan staan Citroën, Renault en Peugeot alle drie onder Opel en Volkswagen. Die twee zijn dus niet direct onderling uitwisselbaar.
Whehehe, die had ik nog niet eens gevonden. .quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:41 schreef MrX1982 het volgende:
Betrouwbaarheid hebben is ook onderzocht.
http://www.autoweek.nl/tt2005.php?overzicht=11
Dan staan Citroën, Renault en Peugeot alle drie onder Opel en Volkswagen. Die twee zijn dus niet direct onderling uitwisselbaar.
.Blijkbaar zijn alle Europeesche automobielen, een enkele uitzondering daargelaten, relatief onbetrouwbaar.
Maar goed, het ging in dit topic over het uiterlijk.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Kwalitatief zijn Japanse auto's inderdaad superieur met name Lexus en Toyota maar dat is niets nieuws .quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:43 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Whehehe, die had ik nog niet eens gevonden. .
Blijkbaar zijn alle Europeesche automobielen, een enkele uitzondering daargelaten, relatief onbetrouwbaar.
Maar daarover valt moeilijk te twisten .quote:Maar goed, het ging in dit topic over het uiterlijk.
Dacia is 100% renaultquote:Op woensdag 22 februari 2006 21:55 schreef jehovaguerilla het volgende:
[..]
Oudere auto's krijgen bijgeluiden.
Nieuwe hebben dat niet tenzij je een dacia of iets dergelijks hebt.
Alsof ik dat niet wistquote:
Wow man.
The Holy Roman Church has been in power for two thousand years, and is responsible for great suffering and sexual repression.Despite all that, it has also given us the Catholic schoolgirl uniform, so I hereby declare all its sins forgiven.
Ik reageer even op de BX reacties hierboven... m'n pa heeft jarenlang een BX gehad, en ik moet zeggen, hij ís gewoon lelijk, dat valt niet te ontkennen... máár: Hij rijdt!
Luchtvering, damn... ik durf bij deze te beweren dat kwa comfort de oude BX ver uitsteekt boven velen auto's van vandaag de dag... mensen die ooit in 'n bx gereden hebben zullen het hiermee eens zijn.
(BX heeft inmiddels plaatstgemaakt voor 'n Mercedes, die heeft plaatsgemaakt voor 'n rover, en nu is 't een Volvo S80 T6.. prachtbak! )
Luchtvering, damn... ik durf bij deze te beweren dat kwa comfort de oude BX ver uitsteekt boven velen auto's van vandaag de dag... mensen die ooit in 'n bx gereden hebben zullen het hiermee eens zijn.
(BX heeft inmiddels plaatstgemaakt voor 'n Mercedes, die heeft plaatsgemaakt voor 'n rover, en nu is 't een Volvo S80 T6.. prachtbak! )
Show me someone without an ego, and I'll show you a loser.
Lastige aan deze onderzoeken zijn dat het niet echt objectief is. Ze vragen aan mensen wat ze er van vinden of hoe ze hun onderhoud etc ervaren. Het zegt zeker wel wat hoor, want het is niet zo dat het niet met de werkelijkheid overeen lijkt te komen, maar wat me wel op valt is dat veel van de duurdere merken slechter scoren. Mijn ervaring is dat hier mensen in rijden die een stuk kritischer zijn dan de gemiddelde Subaru bestuurder. Als je minder geld uit geeft verwacht je andere dingen. In feite impliceer ik zelf al dat bij de duurdere auto's de prijs-kwaliteit misschien niet helemaal top is, maar dat laat ik even in het middenquote:Op woensdag 22 februari 2006 22:41 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Betrouwbaarheid hebben is ook onderzocht.
http://www.autoweek.nl/tt2005.php?overzicht=11
Dan staan Citroën, Renault en Peugeot alle drie onder Opel en Volkswagen. Die twee zijn dus niet direct onderling uitwisselbaar.
Grrr, 206 vrouwen auto? Dacht het niet
Mijn brikkie:
(170pk, verlaagd, 1500w fosgate audio systeem etc.etc.)
Mijn brikkie:
(170pk, verlaagd, 1500w fosgate audio systeem etc.etc.)
Nee inderdaad, in de bovenste wil geen zelfrespecterende vrouw rijden.....quote:Op donderdag 23 februari 2006 10:28 schreef Madshark het volgende:
Grrr, 206 vrouwen auto? Dacht het niet
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Mijn brikkie:
[afbeelding]
[afbeelding]
(170pk, verlaagd, 1500w fosgate audio systeem etc.etc.)
En die onderste, vind ik dus een typerende vrouwen auto.....
dat is een van de ergste vrouwenauto's die er bestaat die lelijke CC. of homo auto hij staat vrij hoog genoteerd geloof ik in de homo top nogwat. volgens top gearquote:Op donderdag 23 februari 2006 10:28 schreef Madshark het volgende:
Grrr, 206 vrouwen auto? Dacht het niet
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Mijn brikkie:
[afbeelding]
[afbeelding]
(170pk, verlaagd, 1500w fosgate audio systeem etc.etc.)
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Dat is wellicht jouw mening.quote:Op donderdag 23 februari 2006 10:33 schreef Inorbit het volgende:
[..]
dat is een van de ergste vrouwenauto's die er bestaat die lelijke CC. of homo auto hij staat vrij hoog genoteerd geloof ik in de homo top nogwat. volgens top gear
En top gear heeft het alleen over de veel tragere 1.6 gehad. (net zoals ze de standaard mini one ook zo vernoemde, maar wel lof hebben voor de CooperS)
Homobakken roepen alleen de paupers die zelf geen cabrio kunnen betalen.
En toch vind ik het een bijzonder gevalletje van vrouwenauto!quote:Op donderdag 23 februari 2006 10:39 schreef Madshark het volgende:
[..]
Dat is wellicht jouw mening.
En top gear heeft het alleen over de veel tragere 1.6 gehad. (net zoals ze de standaard mini one ook zo vernoemde, maar wel lof hebben voor de CooperS)
Homobakken roepen alleen de paupers die zelf geen cabrio kunnen betalen.
Nou dan mogen van mij gelijk alle vrouwen hiermee gaan rondrijden, zijn we temminste van die verschikkelijke Micra's, Ka's, Atos, Alto's en Cuore's afquote:Op donderdag 23 februari 2006 10:40 schreef Rekkie het volgende:
[..]
En toch vind ik het een bijzonder gevalletje van vrouwenauto!
koop ik wel een 307CC
Kloptquote:Op woensdag 22 februari 2006 20:14 schreef kikoooooo het volgende:
Ach donderstraal toch een eind op. Net alsof duitse autos geen comfort hebben
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ga je gang...... ga je weer geld uitgeven aan een vrouwenauto....welliswaar iets groter, echter nog steeds vrouwenautoquote:Op donderdag 23 februari 2006 10:50 schreef Madshark het volgende:
[..]
Nou dan mogen van mij gelijk alle vrouwen hiermee gaan rondrijden, zijn we temminste van die verschikkelijke Micra's, Ka's, Atos, Alto's en Chuore's af
koop ik wel een 307CC
quote:Op donderdag 23 februari 2006 10:51 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Ga je gang...... ga je weer geld uitgeven aan een vrouwenauto....welliswaar iets groter, echter nog steeds vrouwenauto
Yep
vrouwenauto's en homo-auto's zijn niet hetzelfde !quote:de ergste vrouwenauto's die er bestaat die lelijke CC. of homo auto
Gelukkig zonder haar
De 206 cc is gebouwd voor drie categorieen mensen:
-Vrouwen.
-Homo's.
-Kleine (vaak erg gefrustreerde) mannetjes met oorbel/tattoo die geen nagel hebben om de kont te krabben.
-Vrouwen.
-Homo's.
-Kleine (vaak erg gefrustreerde) mannetjes met oorbel/tattoo die geen nagel hebben om de kont te krabben.
Prach-tig!quote:Op donderdag 23 februari 2006 11:10 schreef KeessieX het volgende:
Nog zo'n legendarisch model, ge wel dig !!!
[afbeelding]
Onder geen van de drie.quote:Op donderdag 23 februari 2006 11:17 schreef TeChNo2 het volgende:
tref ? onder welke categorie val je zelf van die 3 ?
(ik schat de laatste...)
Jammer dat de TS er alleen de extreme modellen uit pakt Franse auto's zijn zo slecht nog niet + dat ze erg hoog scoren met de veiligheids testen
Franse auto's zijn zo slecht nog niet + dat ze erg hoog scoren met de veiligheids testen
Gelukkig, topic is bijna vol. Weer ene minder in mijn ATT
*** Heeft zin in een trio met 2 neger lesbiennes ***
In je Active Topic Titels?quote:Op donderdag 23 februari 2006 11:24 schreef -Sandstorm- het volgende:
Gelukkig, topic is bijna vol. Weer ene minder in mijn ATT
307 CC? nog lelijker. 170pk is nou niet bepaalt dat ik zeg van wow, dat is echt mannen werk.quote:Op donderdag 23 februari 2006 10:50 schreef Madshark het volgende:
[..]
Nou dan mogen van mij gelijk alle vrouwen hiermee gaan rondrijden, zijn we temminste van die verschikkelijke Micra's, Ka's, Atos, Alto's en Cuore's af
koop ik wel een 307CC
ik ken 2 mensen met een 206 CC en de ene is een vrouw en de ander een tennisleraar. duss..
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Nog drie reacties
Kan ik niet topics verwijderen uit m'n MAT?
Als man ben je wel slim als je rijd in een vrouwenauto, dat trekt automatisch.. vrouwen aan.. die normaal nix van die groteske auto's moeten hebben
Kan ik niet topics verwijderen uit m'n MAT?
Als man ben je wel slim als je rijd in een vrouwenauto, dat trekt automatisch.. vrouwen aan.. die normaal nix van die groteske auto's moeten hebben
of je trekt homos aanquote:Op donderdag 23 februari 2006 11:37 schreef NiGeLaToR het volgende:
Nog drie reacties
Kan ik niet topics verwijderen uit m'n MAT?
Als man ben je wel slim als je rijd in een vrouwenauto, dat trekt automatisch.. vrouwen aan.. die normaal nix van die groteske auto's moeten hebben
