SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
AAB1 komt weer wat dichterbij toch een goeie beslissing
toch een goeie beslissing
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op dinsdag 21 februari 2006 11:04 schreef Sandworm het volgende:
(Als VS ge-updated is, zal ik ff plaatje neer zetten)
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Hopen dat ze een beetje bij elkaar blijven, een hoop spanning in zo,n lange etappe kan nooit kwaad
:D
Neil McDonald, Ericcsson:
Die zag de AAB1 allang en daarom zijn ze een stukkie omgevaren. Verklaard ook de plotselinge movequote:Before I forget we have seen two very large whales, close up. In fact one in particular was much closer than I'd have liked. Hit one of these at speed and neither party will be happy, although it is always great to see these creatures, so big, so quiet and seemingly unconcerned by our presence.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Ik ben benieuwd welke ABN-boot de juiste keuze heeft gemaakt:quote:Op dinsdag 21 februari 2006 11:09 schreef WEST het volgende:
AAB1 komt weer wat dichterbij toch een goeie beslissing
- de ABN 2 die nu vooraan ligt en 16 knopen wind heeft, of
- de ABN 1 die 154 mijl zuidelijker vaart met 22 knopen wind!
[ Bericht 1% gewijzigd door Landrot op 21-02-2006 18:30:14 ]
Brazil en AAB1 dicht bij elkaar in het noorden, AAB1 en PotC dicht bij elkaar in het zuiden. Ericcson en Movistar zitten er tussen in
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
- Brasil en AAB2 dicht bij elkaar in het noorden met 17 knopen wind;quote:Op dinsdag 21 februari 2006 17:10 schreef Sandworm het volgende:
Brasil en AAB1 dicht bij elkaar in het noorden, AAB1 en PotC dicht bij elkaar in het zuiden. Ericsson en Movistar zitten er tussen in
- Ericsson iets zuidelijker met 19 knopen wind;
- Movistar, PotC en AAB1 nog zuidelijker met 22 knopen wind.
Brazil1 aan de leiding
Zal ff VS erbij zoeken
Voor de goede orde, van boven naar beneden:
Brazil
AAB2
Ericsson
Movistar
PotC
AAB1
Zal ff VS erbij zoeken
Voor de goede orde, van boven naar beneden:
Brazil
AAB2
Ericsson
Movistar
PotC
AAB1
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
het wisseld elkaar goed af
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Mmmh, PotC en Movistar lopen wel een stuk harder dan de AAB1. En niet alleen de afgelopen 6 uur. Vraag me af hoe betrouwbaar het beeld is van VS. Als je goed kijkt loopt de AAB1 vanaf 12.00 uur vanmiddag uit op de PotC.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
tis gewoon spannend, stuivertje wisselen gewoon
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Leuk man, zo'n splitsing: BRA en AAB2 "bovenlangs" en de rest langs de onderkant. Is weer eens te zien dat banken graag hun risico spreiden en het Braziliaans machismo er voor zorgt dat wanneer ze kunnen, ze de bovenkant verkiezen.
Zou het kunnen dat de ice-gates, onbedoeld, voor meer onveiligheid kunnen zorgen, doordat het eerste poortje misschien wel precies gaat samenvallen met een tropische storm? Het is natuurlijk wel interessant om te zien hoe de verschillende schepen zich houden in 40+ knopen op de kop, maar toch lijkt het me niet de meest plezante weersomstandigheid om tegen te komen op een racejacht (waarschijnlijk ook nog een enorm warrige zee...), midden in de (dan niet meer zo) stille oceaan.
Zou het kunnen dat de ice-gates, onbedoeld, voor meer onveiligheid kunnen zorgen, doordat het eerste poortje misschien wel precies gaat samenvallen met een tropische storm? Het is natuurlijk wel interessant om te zien hoe de verschillende schepen zich houden in 40+ knopen op de kop, maar toch lijkt het me niet de meest plezante weersomstandigheid om tegen te komen op een racejacht (waarschijnlijk ook nog een enorm warrige zee...), midden in de (dan niet meer zo) stille oceaan.
Brasil gaat nu een eigen koers! En ABN 2 maakt een schijnbeweging!
Brasil lijkt wel een probleem te hebben. 1 knoop is niet zo hard.
Brasil lijkt wel een probleem te hebben. 1 knoop is niet zo hard.
Next time you wave, use all your fingers
Rustig hier, zal wel door de OS komen. Maar we gaan lekker door....
Stand 17:00
AAB1 heeft de snelheid lekker te pakken.
Stand 17:00
AAB1 heeft de snelheid lekker te pakken.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Nee joh, 7 maart komt dicht bij...quote:Op woensdag 22 februari 2006 20:26 schreef Sandworm het volgende:
Rustig hier, zal wel door de OS komen. Maar we gaan lekker door....
Maar gelukkig is er nog iemand die de stand post
De stand om 23:00 uur:
ABN ONE
Pirates of the Caribbean +3
movistar +8
Ericsson Racing Team +22
ABN AMRO TWO +75
Brasil 1 +107
ABN ONE
Pirates of the Caribbean +3
movistar +8
Ericsson Racing Team +22
ABN AMRO TWO +75
Brasil 1 +107
Edit: het weerkaartje van de VOR.com-site krijg ik niet voor elkaar...
Brasil en ABN 2 zitten duidelijk in een gebied met minder wind!
Graag zou ik de afstand willen berekenen tot de eerste ice-gate (48S, 148-140W). Met Coordinate Calc (de link bovenaan dit topic) zou dit mogelijk moeten zijn. Maar als ik daarop klik kom ik op een last-minute-vliegticket-site!
[ Bericht 4% gewijzigd door Landrot op 23-02-2006 00:00:47 ]
Brasil en ABN 2 zitten duidelijk in een gebied met minder wind!
Graag zou ik de afstand willen berekenen tot de eerste ice-gate (48S, 148-140W). Met Coordinate Calc (de link bovenaan dit topic) zou dit mogelijk moeten zijn. Maar als ik daarop klik kom ik op een last-minute-vliegticket-site!
[ Bericht 4% gewijzigd door Landrot op 23-02-2006 00:00:47 ]
Mijn geniale site is wegquote:Op woensdag 22 februari 2006 23:54 schreef Landrot het volgende:
[afbeelding] Edit: het weerkaartje van de VOR.com-site krijg ik niet voor elkaar...
Brasil en ABN 2 zitten duidelijk in een gebied met minder wind!
Graag zou ik de afstand willen berekenen tot de eerste ice-gate (48S, 148-140W). Met Coordinate Calc (de link bovenaan dit topic) zou dit mogelijk moeten zijn. Maar als ik daarop klik kom ik op een last-minute-vliegticket-site!
Mijn geniale site is weg 
http://boulter.com/gps/distance/
Werkt geloof ik wel Zonder java ook nog... maar wel wat minder uitgebreid
en een windows prog: http://www.fizzymagic.net/Geocaching/GeoCalc/GeoCalc.html
Werkt geloof ik wel Zonder java ook nog... maar wel wat minder uitgebreid
en een windows prog: http://www.fizzymagic.net/Geocaching/GeoCalc/GeoCalc.html
wat is er 7 maart?quote:Op woensdag 22 februari 2006 22:46 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Nee joh, 7 maart komt dicht bij...
Maar gelukkig is er nog iemand die de stand post
10 maart is de DAY dan begint f1 weer
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
7 maart kan je er voor kiezen dat de ABN ook buiten de VOR de macht grijpt binnen je gemeente (lijst 14)quote:Op donderdag 23 februari 2006 00:24 schreef WEST het volgende:
[..]
wat is er 7 maart?
10 maart is de DAY dan begint f1 weer
quote:Op donderdag 23 februari 2006 00:24 schreef WEST het volgende:
[..]
wat is er 7 maart?
10 maart is de DAY dan begint f1 weer
quote:Op donderdag 23 februari 2006 00:35 schreef lev_myskin het volgende:
[..]
7 maart kan je er voor kiezen dat de ABN ook buiten de VOR de macht grijpt binnen je gemeente (lijst 14)
Lijst 6 joh. De motto van D66 is ruimte voor ondernemers. Ofwel, ruimte voor ABN
7 maart mijn verjaardagquote:Op donderdag 23 februari 2006 00:24 schreef WEST het volgende:
[..]
wat is er 7 maart?
10 maart is de DAY dan begint f1 weer
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
En de stand van 05:00 uur vanmorgen. Het ziet ernaar uit dat de AAB2 en de Brazil verkeerd gegokt hebben. Aan de andere kant, heel blijven kan ook punten opleveren.....
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Het werkt inderdaad.quote:Op donderdag 23 februari 2006 00:11 schreef the_disheaver het volgende:
http://boulter.com/gps/distance/
Werkt geloof ik wel Zonder java ook nog... maar wel wat minder uitgebreid
Ik heb effe zitten berekenen wat de kortste afstand is van een aantal boten tot de ice-gate op 48S, 148-140W:
- ABN 1: 271 mijl (in noordelijke richting)
- Brasil: 448 mijl (in oost-noordoostelijke richting)
Als je dat wilt kan je de ice gate ook in je VS laden.
open: 'C:\Program Files\Virtual Spectator\Volvo Ocean Race 2005\data\waypoints\leg4.wpt'
En verander wat er in dat bestandje staat in dit:
-41.28525 174.783916666667
-41.2826666666667 174.825833333333
-41.2412833333333 174.847733333333
-41.32425 174.849616666667
-41.3999666666667 174.834283333333
-48.0 -148.0 Icegate 1 >
-48.0 -144.0 Icegate 1 <
-48.0 -130.0 Icegate 2 >
-48.0 -125.0 Icegate 2 <
-54.9705333333333 -120.175966666667
-56.0639166666667 -67.2136166666667 Cape Horn
-54.87625 -64.8961666666667
-51.8239833333333 -62.8181166666667 Falkland Is.
-23.2441166666667 -43.1212
-22.9419666666667 -43.1443833333333
-22.9326 -43.1442
-22.9127333333333 -43.1564166666667
open: 'C:\Program Files\Virtual Spectator\Volvo Ocean Race 2005\data\waypoints\leg4.wpt'
En verander wat er in dat bestandje staat in dit:
-41.28525 174.783916666667
-41.2826666666667 174.825833333333
-41.2412833333333 174.847733333333
-41.32425 174.849616666667
-41.3999666666667 174.834283333333
-48.0 -148.0 Icegate 1 >
-48.0 -144.0 Icegate 1 <
-48.0 -130.0 Icegate 2 >
-48.0 -125.0 Icegate 2 <
-54.9705333333333 -120.175966666667
-56.0639166666667 -67.2136166666667 Cape Horn
-54.87625 -64.8961666666667
-51.8239833333333 -62.8181166666667 Falkland Is.
-23.2441166666667 -43.1212
-22.9419666666667 -43.1443833333333
-22.9326 -43.1442
-22.9127333333333 -43.1564166666667
quote:Op donderdag 23 februari 2006 11:48 schreef Farr40 het volgende:
Als je dat wilt kan je de ice gate ook in je VS laden.
open: 'C:\Program Files\Virtual Spectator\Volvo Ocean Race 2005\data\waypoints\leg4.wpt'
En verander wat er in dat bestandje staat in dit:
--
Heb je ook iets om de fire wall te omzeilen en dat ik wel de laatste data kan laden?
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
quote:Op donderdag 23 februari 2006 10:20 schreef Sandworm het volgende:
Het ziet ernaar uit dat de AAB2 en de Brasil verkeerd gegokt hebben.
[ Bericht 19% gewijzigd door Landrot op 23-02-2006 12:39:30 ]
Ik denk dat de Brasil daarvoor niet bang hoeft te zijn bij 3 knopen wind!quote:Op donderdag 23 februari 2006 10:20 schreef Sandworm het volgende:
Het ziet ernaar uit dat de AAB2 en de Brasil verkeerd gegokt hebben. Aan de andere kant, heel blijven kan ook punten opleveren.....
Volgens Onboard Conditions varen ze nu 1 knoop...
quote:Op donderdag 23 februari 2006 11:07 schreef Sandworm het volgende:
En de stand van 11:00 uur
Iemand een VS plaatje?
tof, maar waarschijnlijk is er maar 1 ice gatequote:Op donderdag 23 februari 2006 11:48 schreef Farr40 het volgende:
Als je dat wilt kan je de ice gate ook in je VS laden.
open: 'C:\Program Files\Virtual Spectator\Volvo Ocean Race 2005\data\waypoints\leg4.wpt'
En verander wat er in dat bestandje staat in dit:
-41.28525 174.783916666667
-41.2826666666667 174.825833333333
-41.2412833333333 174.847733333333
-41.32425 174.849616666667
-41.3999666666667 174.834283333333
-48.0 -148.0 Icegate 1 >
-48.0 -144.0 Icegate 1 <
-48.0 -130.0 Icegate 2 >
-48.0 -125.0 Icegate 2 <
-54.9705333333333 -120.175966666667
-56.0639166666667 -67.2136166666667 Cape Horn
-54.87625 -64.8961666666667
-51.8239833333333 -62.8181166666667 Falkland Is.
-23.2441166666667 -43.1212
-22.9419666666667 -43.1443833333333
-22.9326 -43.1442
-22.9127333333333 -43.1564166666667
als je dat zo ziet, kan de AAB2 en Brasil nog wel eens een juiste keuze gemaakt hebben, nu verliezen ze flink maar ze zitten al op het noorden.quote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
In het kader van "PIMP the VOR".
Het is ook mogelijk om de lay-out van de yachts in VS te pimpen. Hiervoor is nodig Adobe Photoshop CS2 met deze plugin.
De bestanden hebben de extentie DDS en zijn terug te vinden in C:\Program Files\Virtual Spectator\Volvo Ocean Race 2005\data\models\yacht. Hierin staan weer sub-dirs voor de verschillende boten.
Have fun!
Het is ook mogelijk om de lay-out van de yachts in VS te pimpen. Hiervoor is nodig Adobe Photoshop CS2 met deze plugin.
De bestanden hebben de extentie DDS en zijn terug te vinden in C:\Program Files\Virtual Spectator\Volvo Ocean Race 2005\data\models\yacht. Hierin staan weer sub-dirs voor de verschillende boten.
Have fun!
anders verkoop je toch gewoon de boot
Oorspronkelijk was er één, maar nu zijn het er toch stiekem twee:quote:Op donderdag 23 februari 2006 12:45 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
tof, maar waarschijnlijk is er maar 1 ice gate
En zoals eerder gezegd, is het de vraag of het de veiligheid ten goede komt. Zeker weg van het ijs, maar precies in het gebied van een tropische storm. Dat wordt wat de komende dagen!quote:Sent: 23 February 2006
To: Duty Officers
The first of our two beloved ice gates is making life pretty interesting out here.
quote:One of the reasons that it is worth hurrying to the gate apart from the result is the fact that there is a chance that it will blow 50 knots there within 12 hours of us getting there... So the race is on, against the competitors and Mother Nature.
[ Bericht 15% gewijzigd door Sandworm op 23-02-2006 14:40:03 ]
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Hoho.quote:Op donderdag 23 februari 2006 12:55 schreef WEST het volgende:
[..]
als je dat zo ziet, kan de AAB2 en Brasil nog wel eens een juiste keuze gemaakt hebben, nu verliezen ze flink maar ze zitten al op het noorden.
Het plaatje geeft een vertekend beeld: de vier zuidelijke boten liggen aanmerkelijk dichter bij de ice-gate dan de twee noordelijke! De ABN 1 heeft nog 271 mijl te gaan en de Brasil nog 448 mijl...
Als er maar 1 ice gate is, zijn ze er nog lang niet (120w)quote:Op donderdag 23 februari 2006 14:40 schreef Landrot het volgende:
[..]
Hoho.
Het plaatje geeft een vertekend beeld: de vier zuidelijke boten liggen aanmerkelijk dichter bij de ice-gate dan de twee noordelijke! De ABN 1 heeft nog 271 mijl te gaan en de Brasil nog 448 mijl...
quote:Op donderdag 23 februari 2006 14:45 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Als er maar 1 ice gate is, zijn ze er nog lang niet (120w)
De ene pagina op vor.org heeft het over 1 ice gate, en de ander (oudere) over 2.quote:
Dus vraag is eerder waar de icegate(s) is
Ik kan mij niet vóórstellen dat de ice-gate pas op 120W ligt! Anders slaat de strategie van Brasil en ABN2 helemaal nergens op.quote:Op donderdag 23 februari 2006 17:30 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
De ene pagina op vor.org heeft het over 1 ice gate, en de ander (oudere) over 2.
Dus vraag is eerder waar de icegate(s) is
Ik heb boulter.com gebruikt om de kortste afstanden tot 48S, 148-140W te berekenen :
- movistar: 178 nm
- ABN1: 192 nm
- ABN2: 379 nm
- Brasil: 428 nm
- movistar:
| 1 2 3 4 5 6 | ABN AMRO ONE 50 47.01S 146 7.04W 5354 9 2 11 10.6 13.4 00:00 UTC 10-03-06 Pirates o 50 56.01S 145 31.60W 5361 16 -1 12 10.2 13.3 00:00 UTC 10-03-06 Ericsson Ra 50 53.04S 147 8.02W 5369 24 -1 20 10.1 13.3 00:00 UTC 10-03-06 ABN AMRO TWO 49 52.01S 153 17.01W 5512 167-30 54 5.7 12.0 00:00 UTC 11-03-06 Brasil 1 47 52.03S 153 55.06W 5523 178-15 43 11.8 11.9 00:00 UTC 11-03-06 |
Ha, das lang geleden dat ik de stand heb gepost Voorsprong van Movistar is kleiner geworden.
Wie o wie heeft een VS plaatje?
Wie o wie heeft een VS plaatje?
Ik denk: wat bedoelt ie toch? Maar nou zie ik 't! Per ongeluk twee keer movistar opgeschreven...quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:03 schreef the_disheaver het volgende:
En movistar?
Maar nou zie ik 't! Per ongeluk twee keer movistar opgeschreven...Ik gok erop dat movistar de eerste is die morgen om 11:00 uur de ice-gate gepasseerd is.
Ik kan je niet helpen... Het downloaden van de VS zou op de PC van m'n vriendin meer dan een uur duren...quote:Op donderdag 23 februari 2006 23:10 schreef the_disheaver het volgende:
Wie o wie heeft een VS plaatje?
