SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Wel leuk voor die Lucas Brun. Eindelijk zeilen en dan ook nog eens naar zijn geboortestad Rio.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Ik zit die actie van de Ericsson nog eens na te lezen en ik vind het wel een briljante zet. Ze maken gewoon gebruik van een gat in de regels (je mag een race suspenden) en andere boten zijn niet in het nadeel. Deze actie had alleen maar zin als je toch al als laatste zou finishen.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
quote:Op donderdag 16 februari 2006 12:31 schreef Landrot het volgende:
[..]
Kan iemand mij effe uitleggen wat de onderstreepte woorden betekenen?
Ik kan er geen chocola van maken...
quote:movistar is er niet zonder kleerscheuren van afgekomen. Direct na de finish takelde het team de boot uit het water. Onmiddellijk werd duidelijk waarom: de platen die de ruimte tussen de kielvin en de opening in romp afdekken, zijn verdwenen. En er is schade aan de huiddoorvoer van het bakboord steekzwaard.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
quote:De Nederlandse boot ABN Amro I heeft de derde etappe in de Volvo Ocean Race met miniem verschil verloren.
Winnaar van de tocht van Melbourne in Australië naar Wellington in Nieuw-Zeeland werd de Spaanse boot Movistar die de finish slechts negen tellen eerder bereikte. ABN Amro II eindigde als vijde.
Bouwe Bekking, de Nederlandse schipper van Movistar, was vanzelfsprekend zeer uitgelaten na de zege: "Het was een neuslengte, maar winnen is winnen. Het was een prachtige race. Ik heb nooit zo'n spannende finish gevaren."
De ABN Amro I had een dag voor de aankomst nog een marge van 48 kilometer, maar in Cook Strait zeilde de boot plotseling de windstilte in en kwam niet meer vooruit. Voor de Movistar betekende dat vervolgens erop en erover. "Op die omstandigheden in Cook Strait had ik niet meer gerekend. Een beetje droevig voor ons, maar een mooie opsteker voor Movistar", vond schipper Mike Sanderson.
Movistar, met de Nederlandse stuurman/ trimmer Dirk de Ridder aan boord, rukte door de zege op naar de derde plek met 25 punten, achter de twee ABN-boten. ABN Amro II voert het klassement aan met 38,5 punten, boot II heeft 28 punten. Zondag vertrekken de boten voor de langste etappe door het beruchte zuidelijke deel van de Stille Oceaan naar Rio de Janeiro.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ja, ik las het ook op de website van de NOS. Een soortgelijke majorfout stond er laatst in het AD en twee dagen later paginagroot een advertentie (om de AD te promoten) met een portret van een journalist (in dot geval hij die de VOR volgt). De fout ging om Brasli queen of the Desert en de Ericsson die op een truck door Australie was gereden. Ik bedoel, volg je de race dan of hoe zit het. Ik geloof dan niet meer in zet-/tikfouten.....
Take on the situation, but not the torment ...
Ach, kunnen wat meer mensen van een actieve deelname aan de VOR genieten.quote:Op zaterdag 18 februari 2006 00:29 schreef hermandeperman het volgende:
Wel echt gaar dat Gert-Jan de mooiste etappe uit de VOR moet missen
Ja,maar Gerd-Jan mist dan wel de ronding van Kaap Hoorn, schijnt voor zeezeilers de ultime natte droom te zijn.
Take on the situation, but not the torment ...
Ik droom er in ieder geval vaak over en ja, dan komt er regelmatig een golf water overquote:Op zaterdag 18 februari 2006 12:44 schreef SevenWonders het volgende:
Ja,maar Gerd-Jan mist dan wel de ronding van Kaap Hoorn, schijnt voor zeezeilers de ultime natte droom te zijn.
Zou het graag eens een keer willen doen.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
ze zijn weg weer een paar weken genieten
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
De aller eerste stand
1. PotC nog af te leggen 6905 NMijl
2. AAB1 + 1 NM
3. AAB2 + 1 NM
4. Brasil + 2 NM
5. Erricson +2 NM
6. Movistar DNS
7. Brunel DNS
Movistar is ook nog niet weg
1. PotC nog af te leggen 6905 NMijl
2. AAB1 + 1 NM
3. AAB2 + 1 NM
4. Brasil + 2 NM
5. Erricson +2 NM
6. Movistar DNS
7. Brunel DNS
Movistar is ook nog niet weg
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Morgen! En de AAB2 dan? die zouden toch hun grootzeil laten maken en hebben ook bemanning gewisseld. Ik ga ff bijlezen.
(@ The_disheaver: Hebben ze toch een internetverbinding naar de hei aangelegd?)
(@ The_disheaver: Hebben ze toch een internetverbinding naar de hei aangelegd?)
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Tja, het mag niet...
quote:Movistar has issued a protest against Pirates of the Caribbean and ABN AMRO TWO regarding their crew changes and in particular their having the old crew members working on the boats during the pit stop. Under Volvo Ocean Race rule 6.3 (b) 'Between finishing at a Pit Stop or retiring before the finish and the preparatory signal for the next Leg: Only those persons who are to sail on the boat in the next Leg may go on board except, as authorised by the race committee, guests and persons to repair Organising Authority supplied equipment.' The protest will be heard in Rio. The protested teams were told of the protest before the start when movistar skipper Bouwe Bekking informed them prior to their start from Wellington.
Only those persons who are to sail on the boat in the next Leg may go on board except, as authorised by the race committee, guests and persons to repair Organising Authority supplied equipment.' The protest will be heard in Rio. The protested teams were told of the protest before the start when movistar skipper Bouwe Bekking informed them prior to their start from Wellington.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
De AAB's varen beter ten opzichte van de ideale lijn. Pirates liggen echter nog steeds op kop.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Eén scroring gate deze leg (Kaap Hoorn) en twee Ice gates. Weet iemand de coordinaten van die Ice gates, kan ze niet vinden...
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
oja het was al laat toenquote:Op zondag 19 februari 2006 03:42 schreef the_disheaver het volgende:
Movistar heeft een tijdstraf van 2h, daarom zijn ze nog niet weg.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Maar, is Ericsson eigenlijk al gefinished in Leg 3? Kanhet niet echt ergens vinden....
Take on the situation, but not the torment ...
straks tijdens studio sport weer
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Hoe laat?quote:Op zondag 19 februari 2006 19:12 schreef rubbereend het volgende:
straks tijdens studio sport weer
Nou dat valt wel mee. Movistar blijft dichterbij de ideale lijn en liggen daardoor dichter bij Kaap Hoorn. Daarom liggen ze aan kop. In de update van 4 uur liggen ze al weer een heel eind achter, omdat ze het veld doorkruist hebben. Brasil hebben ze al wel verslonden.quote:Op zondag 19 februari 2006 18:23 schreef Landrot het volgende:
[..]
Maar die heeft om 17:15 uur al het hele veld achterhaald!
Ze gaan gelijk op met ABN1!
Ik was inderdaad een beetje voorbarig.quote:Op maandag 20 februari 2006 08:22 schreef JoStro het volgende:
[..]
Nou dat valt wel mee. Movistar blijft dichterbij de ideale lijn en liggen daardoor dichter bij Kaap Hoorn. Daarom liggen ze aan kop. In de update van 4 uur liggen ze al weer een heel eind achter, omdat ze het veld doorkruist hebben. Brasil hebben ze al wel verslonden.
Brasil verslonden door movistar? Brasil ligt wèl het meest zuidelijk van alle boten...
De Onboard Conditions zijn niet altijd betrouwbaar:
- ABN1 vaart in water van 52°C
- Pirates of the Carribean heeft de kielhoek op 75°
[ Bericht 2% gewijzigd door Landrot op 21-02-2006 15:03:26 ]
- ABN1 vaart in water van 52°C
- Pirates of the Carribean heeft de kielhoek op 75°
[ Bericht 2% gewijzigd door Landrot op 21-02-2006 15:03:26 ]
ja dat viel mij gisteravond ook op, en een paar mijl verder had de AAB2 maar 16 graden zee tempquote:Op maandag 20 februari 2006 11:29 schreef Landrot het volgende:
De Onboard Conditions zijn niet altijd betrouwbaar:
- ABN1 vaart in water van 52°C
- Pirates of the Carribean heeft de kielhoek op 75°
ondertussen leeft de AAB1 24 uur eerder dan de overige boten zij zijn als enige nu door de datumgrens heen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Dan zou ABN1 toch een dag later moeten leven?quote:Op maandag 20 februari 2006 11:31 schreef WEST het volgende:
[..]
ondertussen leeft de AAB1 24 uur eerder dan de overige boten zij zijn als enige nu door de datumgrens heen.
de eertse heb ik gevonden: 55 graden zuid, 120 graden west. De race preview zegt niets over een tweede ice gate. Is die weer ingelast? Weet iemand de coordinaten?quote:Op zondag 19 februari 2006 10:21 schreef Sandworm het volgende:
Eén scroring gate deze leg (Kaap Hoorn) en twee Ice gates. Weet iemand de coordinaten van die Ice gates, kan ze niet vinden...
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
48 degrees south, between 148 west and 143 west;
48 degrees south, between 130 west and 125 west.
Beetje vreemd... 2 verschillende soorten ice gates.
Dit heb ik hier gevonden
Maar hier staat slechts 1 waypoint als ice gate, welke je aan stuurboordzijde moet passeren (dus noordelijk van de way point)
Dus de ene (wss ouder) pagina heeft het over 2 ice gates die van oost naar west gaan, en de andere, waarschijnlijk wat actueler heeft het over een ice gate van zuid naar oost.
48 degrees south, between 130 west and 125 west.
Beetje vreemd... 2 verschillende soorten ice gates.
Dit heb ik hier gevonden
Maar hier staat slechts 1 waypoint als ice gate, welke je aan stuurboordzijde moet passeren (dus noordelijk van de way point)
Dus de ene (wss ouder) pagina heeft het over 2 ice gates die van oost naar west gaan, en de andere, waarschijnlijk wat actueler heeft het over een ice gate van zuid naar oost.
volgens mij niet, AAB1 zit gemakshalve als tijd van Hawaii dus 2:15 op maandag de 20e terwijl de andere boten op 1:15 de dinsdag 21e zitten.quote:Op maandag 20 februari 2006 12:01 schreef Landrot het volgende:
[..]
Dan zou ABN1 toch een dag later moeten leven?
want je gaat van de + tijd zones naar de - tijdzones
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ja, je hebt he-le-maal gelijk.quote:Op maandag 20 februari 2006 13:13 schreef WEST het volgende:
[..]
volgens mij niet, AAB1 zit gemakshalve als tijd van Hawaii dus 2:15 op maandag de 20e terwijl de andere boten op 1:15 de dinsdag 21e zitten.
want je gaat van de + tijd zones naar de - tijdzones
volgens de Virtual Spectator hebben de Pirates hun zeil gestreken en toch gaan ze 16 knoop! Ik voorzie een diskwalificatie!
Next time you wave, use all your fingers
Zul je niet zeggen na de verschillen.quote:Op maandag 20 februari 2006 20:32 schreef Sandworm het volgende:
Na anderhalve dag zit het nog wel heel dicht bij elkaar:
[afbeelding]
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ook om 23:00 uur zit alles nog dicht bij elkaar...
ABN AMRO ONE
ABN AMRO TWO +16
Ericsson Racing Team +42
Pirates of the Caribbean +49
movistar +63
Brasil 1 +68
De snelheid van de boten is hoger naarmate ze zuidelijker varen. Alle boten behalve ABN2 zijn al ten zuiden van de 50-ste breedtegraad beland...
ABN AMRO ONE
ABN AMRO TWO +16
Ericsson Racing Team +42
Pirates of the Caribbean +49
movistar +63
Brasil 1 +68
De snelheid van de boten is hoger naarmate ze zuidelijker varen. Alle boten behalve ABN2 zijn al ten zuiden van de 50-ste breedtegraad beland...
WTF is er met ABN1 aan de hand, ze varen 'achteraan' en de ABN2 vaart voorop. Heb hier op mijn werk geen VS ter beschikking dus kan de positie niet beoordelen.
Take on the situation, but not the torment ...
Ik ook niet, maar ben nu ook niet op mijn werk
AAB1 heeft vannacht een uitstapje gemaakt naar het zuiden. En gezien de afstand die ze gamaakt hebben en hun huidige postitie ten opzichte van de rest van de vloot, is dat best hard gegaan!
AAB1 heeft vannacht een uitstapje gemaakt naar het zuiden. En gezien de afstand die ze gamaakt hebben en hun huidige postitie ten opzichte van de rest van de vloot, is dat best hard gegaan!
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
De wind trekt aan, en de de AAB1 loopt alweer 20 knopen. Ik voel wel weer een 24-uurs record aankomen, al weet ik niet zeker of het door de AAB gebroken zal worden.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Op volvooceanrace.org (Results & Data) staan ook plaatjes waarop je de posities kunt beoordelen.quote:Op dinsdag 21 februari 2006 09:12 schreef SevenWonders het volgende:
WTF is er met ABN1 aan de hand, ze varen 'achteraan' en de ABN2 vaart voorop. Heb hier op mijn werk geen VS ter beschikking dus kan de positie niet beoordelen.
Waarom doen ze die dingen altijd zo abrupt, je kunt (met de voorsprong die ze hebben) toch ook gewoon iets rustiger naar het zuiden varen (zeker met een windrichting van 330) dan heb je tenminste nog een kans dat je iets van de voorsprong overhoudquote:Op dinsdag 21 februari 2006 09:23 schreef Sandworm het volgende:
Ik ook niet, maar ben nu ook niet op mijn werk
AAB1 heeft vannacht een uitstapje gemaakt naar het zuiden. En gezien de afstand die ze gamaakt hebben en hun huidige postitie ten opzichte van de rest van de vloot, is dat best hard gegaan!
Dat ligt eraan waarom ze dat doen. Als AAB1 verwacht dat de wind in dat gebied de komende periode harder zal zijn, wil je daar natuurlijk snel zijn. Aan de andere kant, als je het gelijkmatig doet, geef je de concurrentie de mogelijkheid te twijfelen en overwegen. Nu hebben de concurrenten alleen de keus of ze meegaan of niet. En die beslissing nemen ze natuurlijk niet op gevoel, maar op basis van onderzoek naar weerkaarten.quote:Op dinsdag 21 februari 2006 09:43 schreef Things het volgende:
[..]
Waarom doen ze die dingen altijd zo abrupt, je kunt (met de voorsprong die ze hebben) toch ook gewoon iets rustiger naar het zuiden varen (zeker met een windrichting van 330) dan heb je tenminste nog een kans dat je iets van de voorsprong overhoud
De move van de AAB1 is ingezet na de update van gisteravond. Vannacht heeft de AAB1 het veld letterlijk doorkruist en de concurrenten hadden dus geen idee van deze move. Dat zal schrikken geweest zijn vannacht, ineens zo'n lampje voorlangs..
Ik heb wel vertrouwen in de navigator van AAB1, die heeft al eerder laten zien de juiste beslissingen te kunnen nemen. Ik hoop alleen niet dat AAB2 straks stil komt te vallen. Ze zitten het dichtste bij het hogedruk gebied.
[ Bericht 9% gewijzigd door Sandworm op 21-02-2006 10:22:24 ]
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Haha, Brasil schiet in één keer van de laatste naar de tweede plaats
(Als VS ge-updated is, zal ik ff plaatje neer zetten)
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
