[Zeilen] Volvo Ocean Race (#11) Tussenstop Wellington

quote:

Op dinsdag 28 februari 2006 18:20 schreef komrad het volgende:
OWS afgelopen dus ik meld me weer
nog spannende ontwikkelingen?

quote:

Op dinsdag 28 februari 2006 18:20 schreef komrad het volgende:
OWS afgelopen dus ik meld me weer
nog spannende ontwikkelingen?

quote:

Op dinsdag 28 februari 2006 21:00 schreef WEST het volgende:

[..]

je hebt het toch wel gevolgt tijdens de OWS?

quote:

Op dinsdag 28 februari 2006 21:05 schreef komrad het volgende:

[..]

niet echt, OWS was super namelijk

ik weet wel de AAB1 weer voorop ligt en dat PotC een erg afwijkende koers gekozen heeft

quote:

Op dinsdag 28 februari 2006 21:21 schreef WEST het volgende:

[..]

ik moet eerlijk zeggen ik heb de OWS ook meer gevolgd dan de ocean race, maar elke dag wel kijken naar de updates

quote:

Op woensdag 1 maart 2006 09:41 schreef Things het volgende:
Ben ik de enige die het idee heeft dat Sanderson z'n voorsprong expres niet al te groot laat worden. Elke keer als ie weer een paar mijl gewonnen heeft lijkt het als of hij een beetje inhoud en zo de rest weer terug laat komen.

quote:

Op woensdag 1 maart 2006 09:41 schreef Things het volgende:
Ben ik de enige die het idee heeft dat Sanderson z'n voorsprong expres niet al te groot laat worden. Elke keer als ie weer een paar mijl gewonnen heeft lijkt het als of hij een beetje inhoud en zo de rest weer terug laat komen. Dit heeft natuurlijk voordelen, aangezien net iets onder je kunnen varen gewoon veiliger is dan maximaal, maar ook omdat je dan in hetzelfde weerstysteem blijft als je tegenstanders en ze niet kunnen profiteren van je koppositie (zoals dat gebeurde tijdens leg 2 onder de kust van Australie) maar mij lijkt toch hoe verder vooruit hoe beter. Neem bijvoorbeeld in het geval wat hij hier beschrijft.

“In the last six hourly report movistar did a 140 mile run which is impressive as we are running with gennakers up and we normally do the really quick runs with reaching jibs on. We managed just 2.5 miles less. We did have a sail change in there which would account for a loss like that, we don't know though that they didn't as well. We can only wait with bated breath for the next one [sked].

Waarom dan niet constant die reaching jibs erbij en gewoon die voorsprong pakken?? Of zou het echt zo kritiek zijn met het kapot maken van die boten?

quote:

Op woensdag 1 maart 2006 20:43 schreef komrad het volgende:
ik ga weer wat meer volgen, wanneer weer op tv?

quote:

Op woensdag 1 maart 2006 21:16 schreef komrad het volgende:
niet in de sportjournaals

quote:

Op donderdag 2 maart 2006 11:17 schreef Things het volgende:
Whow, movistar is stuk, anders vaar je gaan 7,6 knoop gem. de afgelopen 6 uur....

quote:

At 1000 GMT last night, Volvo Events Media reported that “Movistar (Bouwe Bekking) and Captain Paul Cayard and his pirates on The Black Pearl are fighting cat and dog for the points on offer at the scoring gate. Neither team is giving an inch, which is, in turn putting pressure on Mike Sanderson who would rather sail ABN AMRO ONE a little more conservatively, maintain his lead and arrive in Rio de Janeiro in one piece. He’s having to sail faster and carry more sail than he would like in order to protect his 40 mile lead from the two thrusters who hunt him down with more wind behind them. Movistar leads Pirates of the Caribbean by just half a mile, squeezing past her in the last six hours. All but Ericsson Racing Team, which has lost another four miles, have made small gains on ABN AMRO ONE tonight.”

At 0400 GMT today, the positions were given as shown in the above positions report table, which shows movistar as being 6 nm behind Pirates of the Caribbean.

AT 0626 GMT an unconfirmed report on the Sailing Anarchy VOR Forum stated that movistar had problems with the “bomb doors” and was making for a fishing village near Cape Horn.

Last Updated ( Thursday, 02 March 2006 )

quote:

Op donderdag 2 maart 2006 12:02 schreef the_disheaver het volgende:
om 3h GMT vanacht is de afdekplaat rond de kiel bezweken toen movi rond de 30 knopen voer.
Voornamelijk te veel risico genomen, al is dit niet de eerste keer dat er 30 knopen is gevaren. (al is eigenlijk de snelheid door het water alleen van belang..)

quote:

Shortly after the media scrum moved off movistar following their Leg 3 win, we were informed that the team would almost definitely take the two hour penalty for outside assistance during this pit stop as there were hull damage problems that would have to be repaired before the next leg to Rio de Janeiro.

The boat was taken to a boat lift and immediately the hull cleared the water it was obvious that large parts of the keel wedges that fair the keel aperture and the sliding “bomb doors” had been ripped from the hull. There was also damage to the fairing at the hull aperture for the port side dagger board.

quote:

Op donderdag 2 maart 2006 11:32 schreef Farr40 het volgende:
De Movistar schijnt vanochtend om 6 uur gemeld te hebben dat zij 'serious damage' aan de bombdoors hebben en nu half speed naar een vissers plaatsje in de buurt van cape horn varen. De kans is vrij groot dat we de Movistar niet meer terug zien in de race aldus insiders op sailing anarchy

quote:

Op donderdag 2 maart 2006 19:24 schreef Ambrosius het volgende:
Vanavond in het sportjournaal een gesprek met Bouwe Bekking.

quote:

Op donderdag 2 maart 2006 19:43 schreef komrad het volgende:
als de movistar er nu definitief mee kapt zou dat een grote teleurstelling zijn voor de race

quote:

Charging along in 35 knot nor’westerlies, ABN AMRO ONE was first to pass the scoring gate at Cape Horn and collected the maximum three and a half points for her trouble. She is now 59 nautical miles beyond the Horn, aiming for the Maire Strait and continuing to stretch her lead on the rest of the fleet.

quote:

Op donderdag 2 maart 2006 21:02 schreef Sandworm het volgende:

[..]

Enig idee hoe laat?
Te lui om tv-gids te pakken.....

quote:

Op donderdag 2 maart 2006 21:03 schreef Sandworm het volgende:

[..]

Jij stapt ook wel weer precies op het goede moment binnen. Wij een standaard en saaie race volgen, jij de OWS. En als het spannend wordt, is ie er weer!

quote:

Op donderdag 2 maart 2006 23:28 schreef komrad het volgende:
ja het is al met al gewoon wind zoeken natuurlijk. Eigenlijk is er maar 1 concurrent en dat zijn de Piraten, en natuurlijk de jonkies een beetje maar die zijn in deze etappe niet in de buurt.

quote:

Op donderdag 2 maart 2006 22:37 schreef Ambrosius het volgende:
Nu op Ned. 2.

quote:

Op vrijdag 3 maart 2006 00:03 schreef Landrot het volgende:

[..]

Tjonge jonge, wat een thriller: terwijl het water naar binnen gutst, een noodsignaal zenden, de reddingsspullen naar het dek slepen, en het ijskoude water induiken om de kabels van de noodpomp aan te sluiten!

quote:

Op vrijdag 3 maart 2006 16:13 schreef Things het volgende:
Nah, Eric ervoor vind ik wel heel optimistisch.

quote:

Op zaterdag 4 maart 2006 00:09 schreef Sandworm het volgende:
De stand na 4800 mijl (bijna 9000 km!) zeilen!

[afbeelding]

Hé, VS is aangepast. Pictures worden nu automatisch geresized en er verschijnt een VS picture bij uploaden........Ze lezen mee!

quote:

Op zaterdag 4 maart 2006 00:31 schreef Landrot het volgende:
Ik weet niet wat the_disheaver om 23:02 uur gepost heeft, maar dat is in ieder geval niét de stand van 23:00 uur!

Want die is als volgt:
ABN AMRO ONE (nog 1868 mijl tot Rio)
Pirates of the Caribbean +17 (niets gewonnen/verloren)
Brasil 1 +27 (7 mijl gewonnen)
ABN AMRO TWO +30 (18 mijl gewonnen)
Ericsson Racing Team +55 (12 mijl gewonnen)
movistar +461 (in de haven)

ABN 2 heeft bijna de derde positie te pakken.

quote:

Op zaterdag 4 maart 2006 09:53 schreef SevenWonders het volgende:
Zozo, de Kids are Rocking...

Stand van 5uur vanmorgen:

ABN1 1802
ABN2 + 22
PotC + 24
Bra + 33
Eric + 41
Mov +538

quote:

Op zaterdag 4 maart 2006 10:26 schreef komrad het volgende:
1-2 tje komt er aan

quote:

Op zaterdag 4 maart 2006 16:46 schreef rubbereend het volgende:
ABN2 zijn die geduwd door een walrus ofzo

quote:

Op zaterdag 4 maart 2006 17:28 schreef the_disheaver het volgende:
zal de OP ff aanpassen Wie spamt dit topic vol?

quote:

Op zaterdag 4 maart 2006 17:37 schreef azaroth het volgende:

[..]

de twee abn boten gaan het hardst

quote:

Op zaterdag 4 maart 2006 18:23 schreef komrad het volgende:
liggen ze nu nog steeds in de haven?