GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Ik weet niet of iemand dit wel vaker heeft gezien, maar ik zocht net prijzen op van een treinreis en ik vind het echt nergens op slaan.
Groningen - Landgraaf: 23,90 (retour korting)
Meppel - Landgraaf: 23,90 (retour korting)
Hilversum - Landgraaf: 22,20 (retour korting)
Utrecht - Landgraaf: 21,60 (retour korting)
Hoe kan dit in godsnaam? Is 23,90 een maximum prijs? En waarom is het vanaf Hilversum dan maar 1,70 goedkoper en Utrecht weer maar 80 cent?
En enkele reis-gewijs is Meppel wel weer goedkoper dan Groningen, en Hilversum ook weer goedkoper dan Meppel. Tariefeenheden zijn wel logisch (Groningen 332 - Meppel 254 - Hilversum 197 - Utrecht 179). Ik snap hier echt niks van. Nog meer voorbeelden of misschien iemand die weet hoe dit in NS-naam zit?
[ Bericht 0% gewijzigd door p-etr-a op 14-02-2006 23:39:55 (Je hebt gelijk frankium) ]
Groningen - Landgraaf: 23,90 (retour korting)
Meppel - Landgraaf: 23,90 (retour korting)
Hilversum - Landgraaf: 22,20 (retour korting)
Utrecht - Landgraaf: 21,60 (retour korting)
Hoe kan dit in godsnaam? Is 23,90 een maximum prijs? En waarom is het vanaf Hilversum dan maar 1,70 goedkoper en Utrecht weer maar 80 cent?
En enkele reis-gewijs is Meppel wel weer goedkoper dan Groningen, en Hilversum ook weer goedkoper dan Meppel. Tariefeenheden zijn wel logisch (Groningen 332 - Meppel 254 - Hilversum 197 - Utrecht 179). Ik snap hier echt niks van. Nog meer voorbeelden of misschien iemand die weet hoe dit in NS-naam zit?
[ Bericht 0% gewijzigd door p-etr-a op 14-02-2006 23:39:55 (Je hebt gelijk frankium) ]
Met zijn allen gezellig in de buitenlucht kamperenquote:Op dinsdag 14 februari 2006 23:27 schreef nicomart het volgende:
pinkpop? snowboarden? Neuqen?
Rocks? Check.
Laser beams? Check.
Acid? Check.
Body bag? Check.
Laser beams? Check.
Acid? Check.
Body bag? Check.
Assen - Hoogeveen weekendretour 5,40
Enkele reis op maandagochtend 5,10
Belachelijk.
Enkele reis op maandagochtend 5,10
Belachelijk.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Ja was aan het zoeken voor Pinkpop inderdaad, en Groningen en Utrecht heb ik er bij gepakt omdat ik het wilde vergelijken. Maargoed daar draait het niet om ik wil gewoon weten waarom die prijzen zo raar in elkaar zitten.
Vind ik ook, waar slaat dat nou weer op. Maar een weekendretour is toch even duur als een gewoon retour? Dus kan je eigenlijk beter nooit een enkele reis kopen.quote:Op dinsdag 14 februari 2006 23:31 schreef Isabeau het volgende:
Assen - Hoogeveen weekendretour 5,40
Enkele reis op maandagochtend 5,10
Belachelijk.
Ja, er is een maximum prijs. Geen idee of dat 23.90 is alleen. Staat me iets van bij dat dat rond de 70 gulden was, maar kan er goed naast zitten.
stupidity has become as common as common sense was before
Ik denk het wel, Roodeschool - Vlissingen kost hetzelfde. Maar dat is met korting dus volle pond is dan bijna 40 euro. Alleen het gekke is dat je, als je 50 tariefeenheden verderop zit, bijna niet minder betaalt.quote:Op dinsdag 14 februari 2006 23:32 schreef marcb1974 het volgende:
Ja, er is een maximum prijs. Geen idee of dat 23.90 is alleen. Staat me iets van bij dat dat rond de 70 gulden was, maar kan er goed naast zitten.
23,90 is een dagkaart met 40% korting
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Ze zullen het tarief berekenen vanaf vertrek station. En op de duur zit je aan het maximum, alles daarna is dan dus even duur.
stupidity has become as common as common sense was before
Enkele reis Groningen-Maastricht: 21,10 (met korting)
Retour: 23,90
Vage prijzen.
Retour: 23,90
Vage prijzen.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Volgens mij is 500 tariefeenheden het maximum. Aangezien je retour meer dan 500 tariefeenheden is van zowel Groningen als vanaf Meppel geldt hier dezelfde prijs voor.
Ik denk niet dat dit in 'Godsnaam' is besloten.
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Maar zeker weten doe je dit dus niet?quote:Op dinsdag 14 februari 2006 23:38 schreef frankium het volgende:
Ik denk niet dat dit in 'Godsnaam' is besloten.
Er zijn inderdaad mamimum prijzen bij treinkaartjes. Een retourtje Groningen - Landgraaf is evenduur als een retourtje Meppel - Landgraaf en is ook evenduur als een dagkaart. Die prijzen zijn ¤39,90 en ¤23,90 met korting.
Dat het vanuit Utrecht goedkoper zal zijn dan vanuit Hilversum snap je zelf ook wel en Hilversium - Landgraaf ligt dus net onder de maximum prijs
Maargoed, dat heeft iedereen hierboven ook zo'n beetje wel gezegd, lees ik nu
Dat het vanuit Utrecht goedkoper zal zijn dan vanuit Hilversum snap je zelf ook wel en Hilversium - Landgraaf ligt dus net onder de maximum prijs
Maargoed, dat heeft iedereen hierboven ook zo'n beetje wel gezegd, lees ik nu
Ik begin het een beetje te begrijpen inderdaad.quote:Op dinsdag 14 februari 2006 23:40 schreef Carport het volgende:
Er zijn inderdaad mamimum prijzen bij treinkaartjes. Een retourtje Groningen - Landgraaf is evenduur als een retourtje Meppel - Landgraaf en is ook evenduur als een dagkaart. Die prijzen zijn ¤39,90 en ¤23,90 met korting.
Dat het vanuit Utrecht goedkoper zal zijn dan vanuit Hilversum snap je zelf ook wel en Hilversium - Landgraaf ligt dus net onder de maximum prijs
Maargoed, dat heeft iedereen hierboven ook zo'n beetje wel gezegd, lees ik nu
die prijzen slaan zoiezo nergens op. Ik was 3,10 kwijt voor een reisje naar nijmegen vanuit mijn woonplaats (zo'n 10 km).
ik stapte bij heyendaal uit.
Toen ik keek hoeveel het koste om terug te gaan naar nijmegen centraal. (1 station verder dus! nog geen paar honderd meter over het spoor waarsch). Dat koste dus ook gewoon 3,10 euro!
ik stapte bij heyendaal uit.
Toen ik keek hoeveel het koste om terug te gaan naar nijmegen centraal. (1 station verder dus! nog geen paar honderd meter over het spoor waarsch). Dat koste dus ook gewoon 3,10 euro!
..
Als de NS maximumprijzen hanteert is er een grote kans dat ze ook minimumprijzen hanteren. Laat dat nou net ¤3,20 (of ¤1,90 met korting) voor retourtjes zijnquote:Op dinsdag 14 februari 2006 23:43 schreef Frankvbr het volgende:
die prijzen slaan zoiezo nergens op. Ik was 3,10 kwijt voor een reisje naar nijmegen vanuit mijn woonplaats (zo'n 10 km).
ik stapte bij heyendaal uit.
Toen ik keek hoeveel het koste om terug te gaan naar nijmegen centraal. (1 station verder dus! nog geen paar honderd meter over het spoor waarsch). Dat koste dus ook gewoon 3,10 euro!
yes,, ik heb een OV
www.worldcantwait.net
visit >> Durks Snackbar - Een Fantopic!!!
visit 2>> 't grutte Drachten-topic
visit >> Durks Snackbar - Een Fantopic!!!
visit 2>> 't grutte Drachten-topic
NS had gister leuke actie
Je mag je vriend/vriendin gratis meenemen, en als de conducteur langskomt moet je zoenen, dat is dan je plaatsbewijs
Je mag je vriend/vriendin gratis meenemen, en als de conducteur langskomt moet je zoenen, dat is dan je plaatsbewijs
Dus iedereen een kaartje kopen, denkt de conducteur een leuke dag te hebben, komt die ook weer bedrogen uit.quote:Op woensdag 15 februari 2006 07:24 schreef HeaRt_woRm het volgende:
NS had gister leuke actie
Je mag je vriend/vriendin gratis meenemen, en als de conducteur langskomt moet je zoenen, dat is dan je plaatsbewijs
En moesten de dames of de heren de conducteur nou zoenen?
Work mode_ [ ] on
__________ [x] off
relax mode_ [x] on
__________ [ ] off
__________ [x] off
relax mode_ [x] on
__________ [ ] off
Oisterwijk - Tilburg, is nog geen 5 minuten, ook 3,20 voor een retourtje en 1,90 voor enkeltje .quote:Op dinsdag 14 februari 2006 23:46 schreef Carport het volgende:
[..]
Als de NS maximumprijzen hanteert is er een grote kans dat ze ook minimumprijzen hanteren. Laat dat nou net ¤3,20 (of ¤1,90 met korting) voor retourtjes zijn
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Uhm.. Volgens mij zijn jullie misbruikt Wel goeie manier om een wildvreemde dame op d'r bek te pakken overigensquote:Op woensdag 15 februari 2006 07:24 schreef HeaRt_woRm het volgende:
NS had gister leuke actie
Je mag je vriend/vriendin gratis meenemen, en als de conducteur langskomt moet je zoenen, dat is dan je plaatsbewijs
Maar OT: Er is inderdaad een maximumprijs, ik durf niet te zeggen waar die grens ligt maar je betaalt zonder korting nooit meer dan 39,90 voor een retourtje. (wat al een belachelijke prijs is)
En daarbij zijn inderdaad de verhoudingen nogal krom.
enkeltje Rosmalen vanaf Den Bosch kost 1,10, die theorie gaat dus niet opquote:Op dinsdag 14 februari 2006 23:46 schreef Carport het volgende:
[..]
Als de NS maximumprijzen hanteert is er een grote kans dat ze ook minimumprijzen hanteren. Laat dat nou net ¤3,20 (of ¤1,90 met korting) voor retourtjes zijn
quote:Op woensdag 15 februari 2006 01:28 schreef 1603 het volgende:
yes,, ik heb een OV
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
Hij heeft het over retourtjes en jij over enkeltjesquote:Op woensdag 15 februari 2006 09:25 schreef Blik het volgende:
[..]
enkeltje Rosmalen vanaf Den Bosch kost 1,10, die theorie gaat dus niet op
Rozen verwelken, schepen vergaan. Daar heb je Bassie.......En Adriaan!!!!
Anders België wel daar ga je voor 9 euro het halve land rond!quote:Op woensdag 15 februari 2006 14:23 schreef the_legend_killer het volgende:
In Duitsland is een treinreis 3 maal zo goedkoop...
Maja Nederland..
Het meest hilarische vond ik een column waarbij de columnist goedkoper uit was als hij met het vliegtuig van Eelde (bij Groningen) via Londen naar Maastricht ging, dan dat hij met de trein van Groningen naar Maastricht zou zijn gegaan.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Als ik de auto neem naar Maastricht of Heerlen dan ben ik er goedkoper uit dan dat ik de trein neemquote:Op woensdag 15 februari 2006 14:24 schreef c0nd0r het volgende:
[..]
Anders België wel daar ga je voor 9 euro het halve land rond!
Maja Nederland..
serieus! Die column wil ik wel is zien!quote:Op woensdag 15 februari 2006 14:28 schreef Isabeau het volgende:
Het meest hilarische vond ik een column waarbij de columnist goedkoper uit was als hij met het vliegtuig van Eelde (bij Groningen) via Londen naar Maastricht ging, dan dat hij met de trein van Groningen naar Maastricht zou zijn gegaan.
serieus! Die column wil ik wel is zien!Nog even en het is goedkoper om met de auto van Zwolle naar Goes te gaan!quote:Op woensdag 15 februari 2006 14:29 schreef the_legend_killer het volgende:
[..]
Als ik de auto neem naar Maastricht of Heerlen dan ben ik er goedkoper uit dan dat ik de trein neem
Maar het openbaar vervoer is zo goed! Zou iedereen moeten nemen!
Als ik alles zou bewaren wat ik leuk vond dan heb ik een half huis vol krantenknipselsquote:Op woensdag 15 februari 2006 14:30 schreef c0nd0r het volgende:
serieus! Die column wil ik wel is zien!
Stond in het Nieuwsblad van het Noorden
Je moet er wel even de tijd voor nemen natuurlijk, de reis met het vliegtuig duurt vele uren langer dan met de trein (incl. inchecken en wachten op de terugreis).
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Ow het was nog ouderwets op papier enzoquote:Op woensdag 15 februari 2006 14:33 schreef Isabeau het volgende:
[..]
Als ik alles zou bewaren wat ik leuk vond dan heb ik een half huis vol krantenknipsels
Stond in het Nieuwsblad van het Noorden
Je moet er wel even de tijd voor nemen natuurlijk, de reis met het vliegtuig duurt vele uren langer dan met de trein (incl. inchecken en wachten op de terugreis).
Ik heb nog een OV kaart, maar als de treinen niet op tijd rijden heb ik er ook niks aanquote:Op woensdag 15 februari 2006 14:30 schreef c0nd0r het volgende:
[..]
[..]
Nog even en het is goedkoper om met de auto van Zwolle naar Goes te gaan!
Maar het openbaar vervoer is zo goed! Zou iedereen moeten nemen!
Daarom lever ik het ook fijn in voor extra geld ( dit kan alleen als je 12 dagen in de maand geen gebruik van je OV kunt maken bv nachtdienst tijdens je stage )
Veel voordeliger.
Ik ga gelukkig ook nog op OV tenminste dwz vrijdags kan ik het redden om daar te zijn.. Maar hij is vreemd genoeg zondag niet vanaf een bepaalde tijd geldig (doordeweeks OV) zodat je dus moet dokken want maandag red je het nooit om er op tijd te zijn!quote:Op woensdag 15 februari 2006 14:37 schreef the_legend_killer het volgende:
[..]
Ik heb nog een OV kaart, maar als de treinen niet op tijd rijden heb ik er ook niks aan
Daarom lever ik het ook fijn in voor extra geld ( dit kan alleen als je 12 dagen in de maand geen gebruik van je OV kunt maken bv nachtdienst tijdens je stage )
Veel voordeliger.
Het schijnt inderdaad dat papier nog bestaatquote:Op woensdag 15 februari 2006 14:34 schreef c0nd0r het volgende:
[..]
Ow het was nog ouderwets op papier enzo
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Serieus? Straks ga je me ook nog vertellen dat ze nog van die CD's met een zilveren onderkant makenquote:Op woensdag 15 februari 2006 15:41 schreef JosvG het volgende:
[..]
Het schijnt inderdaad dat papier nog bestaat
ja zag ik ook op ns.nlquote:Op dinsdag 14 februari 2006 23:36 schreef Isabeau het volgende:
Enkele reis Groningen-Maastricht: 21,10 (met korting)
Retour: 23,90
Vage prijzen.
NS spoort niet
intussen sponsoren ze wel de Olympische Spelen
stelletje hypocriten
Dat was bij Syntus, niet bij de NSquote:Op woensdag 15 februari 2006 07:24 schreef HeaRt_woRm het volgende:
NS had gister leuke actie
Je mag je vriend/vriendin gratis meenemen, en als de conducteur langskomt moet je zoenen, dat is dan je plaatsbewijs
Wel een sympathieke actie!
¤3,20 voor een retourtje zonder korting en ¤1,90 voor een retourtje met korting.quote:Op woensdag 15 februari 2006 08:36 schreef --Christiaan-- het volgende:
[..]
Oisterwijk - Tilburg, is nog geen 5 minuten, ook 3,20 voor een retourtje en 1,90 voor enkeltje .
Enkele reisjes zijn ¤2,10 en ¤1,30.
Kloptquote:Op woensdag 15 februari 2006 09:44 schreef Martijn85 het volgende:
[..]
Hij heeft het over retourtjes en jij over enkeltjes
Volgens mij (en de NS-planner) zijn enkeltjes op het traject Nijmegen - Nijmegen Heyendaal ¤2,10 zonder en ¤1,30 met korting. Minimumprijzen dus.quote:Op woensdag 15 februari 2006 14:14 schreef Frankvbr het volgende:
ik had het over een enkeltje, anders had ik mijn retourtje toch gewoon kunnen gebruiken?
Met de auto ben ik nog goedkoper uit!
(Maar ik rij dan ook lpg G3 )
(Maar ik rij dan ook lpg G3 )
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Heerhugowaard - Alkmaar noord 2e klas vol tarief 3.20
Heerhugowaard - Alkmaar 2e klas, vol tarief 3,20
Alkmaar - Alkmaar noord 2e klas vol tarief 3,20
Zal gerust wel een bepaalde logica achter zitten.. maar het klinkt allemaal een beetje vaag..
Heerhugowaard - Alkmaar 2e klas, vol tarief 3,20
Alkmaar - Alkmaar noord 2e klas vol tarief 3,20
Zal gerust wel een bepaalde logica achter zitten.. maar het klinkt allemaal een beetje vaag..
[Water from the Supermarket - Buy it and it’s yours!]
Sowieso is het tarief belachelijk. In Duitsland reis je een uur met een trein voor nog geen 3 euro. Je koopt in Berlijn een OV-kaart voor vrijwel heel Berlijn voor een week voor 25 euro. In Belgie reis je vrijwel kostenloos met het openbaar vervoer.
In Nederland kost een retour voor minder dan 50 km al een godsvermogen. En dan hebben ze ook nog zo'n prachtige regeling als ze een bepaald gemiddelde halen. Dan mogen ze de treinkaartjes nog duurder maken. Dat is goede business, want andersom geldt de regeling niet. Bovendien is een gemiddelde van 86% stukken makkelijker te regelen als je in de randstad niets op tijd laat rijden of minder laat rijden en in Schubbekuttenveen en omstrekene alles op tijd laat rijden.
In Nederland kost een retour voor minder dan 50 km al een godsvermogen. En dan hebben ze ook nog zo'n prachtige regeling als ze een bepaald gemiddelde halen. Dan mogen ze de treinkaartjes nog duurder maken. Dat is goede business, want andersom geldt de regeling niet. Bovendien is een gemiddelde van 86% stukken makkelijker te regelen als je in de randstad niets op tijd laat rijden of minder laat rijden en in Schubbekuttenveen en omstrekene alles op tijd laat rijden.
Inderdaad Tranceptor, ze zouden dat heel anders moeten rekenen. Schubbekuttenveen en de grote stad er in de buurt (of zoiets als Kampen-Zwolle) de hele dag op tijd rijdt zijn er denk ik 100 mensen per uur die op tijd op hun bestemming aankomen. Als de trein van Amsterdam naar Utrecht 5 minuten vertraging heeft, zijn er wel 500 mensen die te laat komen en misschien zelfs daardoor hun overstap niet halen en dus nóg meer vertraging oplopen.
Dus zou het moeten zijn: hoe veel mensen komen er op tijd op hun bestemming aan? Dat zou een veel eerlijker weergave zijn dan hoe veel treinen er op tijd aankomen.
Dus zou het moeten zijn: hoe veel mensen komen er op tijd op hun bestemming aan? Dat zou een veel eerlijker weergave zijn dan hoe veel treinen er op tijd aankomen.
En als je zover bent, ben je al vergevorderdquote:Op woensdag 15 februari 2006 21:50 schreef p-etr-a het volgende:
Dus zou het moeten zijn: hoe veel mensen komen er op tijd op hun bestemming aan? Dat zou een veel eerlijker weergave zijn dan hoe veel treinen er op tijd aankomen.
Reis- of reizigerspunctualiteit is zoveel beter en slimmer dan die treinpunctualiteit, maar voordat Den Haag dat snapt...
|
|
