PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ga slapen youssef !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Nee NU !quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Weten we toch.quote:
[ Bericht 2% gewijzigd door ondeugend op 15-02-2006 02:26:03 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
morgen
valt op zich nog mee denk ik youssef leuke mods stuureinden+stepjes
@ n00B: Banditmuis.gif
[ Bericht 13% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 15-02-2006 06:54:34 ]
valt op zich nog mee denk ik youssef leuke mods stuureinden+stepjes
leuke mods 
stuureinden+stepjes @ n00B: Banditmuis.gif
[ Bericht 13% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 15-02-2006 06:54:34 ]
quote:Op dinsdag 14 februari 2006 22:21 schreef Makster het volgende:
Avond
Weer een dag verder en weer een paar 1000 Euro lichter, en 5 blaren rijken
Het vorderd gestaag in het huis. Aannemer heeft bevestigd dat de draagmuur er idd uit kan, toch wel fijn dat mijn planning niet geheel in de stront loopt
Keuken is er nu in zijn gehaal uit evenals een ander muur op de 1ste verdieping. Verder ook al het puin weg gepleurd en (4 keer rijden met een dubbelasser naar de vuilstort).
Na een afspraak met de elektricien tot de conclusie gekomen dat ALLE elektra vervangen gaat worden. Opzich geen verrassing want de oude bewoner had er echt een fucking potje van gemaakt. Er zaten maar 3 groepen in het huis en geen aardlek en serieus alles zat met elkaar door gelust met 2 ader draad en kroonstenen
Komen nu dus 8 groepen in het huis, want je als je toch bezig bent Moet alleen wel alles zelf aanleggen, het aansluiten mag de vakman doen. Weer een nieuwe uitdaging dus. Verder moet er nog veel gestuct worden en van alles en nog wat. Nog zat te doen dus
Nog weer ontopic
@ BWT mijn carterontluchting zat idd ook in het luchtfilterhuis. Opzich is dat bij een KLX niet erg daar een luchtfilter toch vettig moet zijn. Bij mij zat er trouwens ook amper olie in het filterhuis. Maar 800 euro is flink, maarja kan je er wel weer tegenaan
Trouwens de schade expert heeft mijn deuk op 1350 euro geraamd, goeie shit dus
Samenvatting ???quote:Op dinsdag 14 februari 2006 22:31 schreef Makster het volgende:
[..]
Precies, opzich gaan we wel hard. Morgen gaat er boven geschilderd worden. " Probleem" waar ik nu mee zit is dat er een andere vloer in komt maar die komt er pas in als beneden ALLES klaar is. Maar daarvoor moet het plafond dus nog half er uit en uiteraard weer een nieuwe erin. Die draagmuur moet er nog uit. De leidingen in de keuken moeten in de muur gefreest worden en omgelegt worden. Elektra moet overnieuw gedaan worden. Alles verven en behangen, plinten verven enz enz. Verder moet gipsbeton blokken een aantal deuren dicht maken die nu overbodig zijn. Dan dus de vloer erin en dan pas kan de keuken opgebouwd worden. Keuken blad duurt nog een week of 6 maar per 28 februari moet ik er dus al wonen
Word dus koken op camping gas
Haha Nee hoor, goed verhaal Ik word er alleen zo hopeloos van als ik zie hoeveel je nog moet doen. Trek je het zelf wel een beetje?
Gouden stuurgewichtjes Pimberquote:Op dinsdag 14 februari 2006 22:37 schreef Youssef het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Tekst erbij mogen jullie zelf bedenken, de kenners zien het wel.
Wat is ie mooi fel groen zo net gewassen de rest van het vuil is allemaal dezelfde rit nog erop gekomen.
de rest van het vuil is allemaal dezelfde rit nog erop gekomen. 
Dat zwarte blokje tussen frame en stepje hoort er normaal ook niet, steprisersquote:Op woensdag 15 februari 2006 06:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen
valt op zich nog mee denk ik youssef leuke mods stuureinden+stepjes
Banditkat.gif pwns Kawamuis.gifquote:@ n00B: Banditmuis.gif
kleine hamer = 25KW, komt ook goed uit
Vanochtend heette die nog Banditmuisquote:Op woensdag 15 februari 2006 08:03 schreef hicham het volgende:
Banditkat.gif pwns Kawamuis.gif
Je hebt het precies goed uitgebeeld kleine hamer heeft minimaal 3 keer zoveel slagen nodig 1 groene klap is genoegquote:kleine hamer = 25KW, komt ook goed uit
kleine hamer heeft minimaal 3 keer zoveel slagen nodig 
Idd grondspeling hebben ze die ook in alu Morgen es kijken op de beurs voor oa zulke goodiesquote:Op woensdag 15 februari 2006 08:03 schreef hicham het volgende:
Dat zwarte blokje tussen frame en stepje hoort er normaal ook niet, steprisers
Reggeeuuhh...
Je dwaalt zelf wel op heel Fok! rond, dus je zult vast weleens denken Youssef , na het lezen van een reactie
quote:
Je dwaalt zelf wel op heel Fok! rond, dus je zult vast weleens denken Youssef , na het lezen van een reactie
Youssef Ze zijn er wel in alu, maar dan moesten ze het voor me bestellen. Ik had geen zin om daarop te wachten, en als ze alu zijn dan lijkt het alsof het "standaard" zo is... dan weet toch niemand dat je...quote:Op woensdag 15 februari 2006 08:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Idd grondspeling hebben ze die ook in alu Morgen es kijken op de beurs voor oa zulke goodies
pimBquote:Op woensdag 15 februari 2006 08:34 schreef Youssef het volgende:
Ze zijn er wel in alu, maar dan moesten ze het voor me bestellen. Ik had geen zin om daarop te wachten, en als ze alu zijn dan lijkt het alsof het "standaard" zo is... dan weet toch niemand dat je...
Boeiend dagje alleen op kantoor , en vanavond nog een meeting over een demo vrijdag die ik moet geven. En die moet slagen, want het wordt alles of niets. Zal er op worden afgerekend.
Welcome to a tough business life..
Zal alvast mijn huis en auto te koop zetten.
Me toquote:Op woensdag 15 februari 2006 09:22 schreef Worldbeater het volgende:
Boeiend dagje alleen op kantoor
leuke specsquote:Specs:
Type motor : 2 cilinder V 90° 2-takt
Boring/slag: 72 x 61,5 mm
Inhoud : 499 cc
Vermogen : 110 pk bij 9.000 tp/m
Ik bied 500 euro voor die Tee-eL-eR >:Oquote:en vanavond nog een meeting over een demo vrijdag die ik moet geven. En die moet slagen, want het wordt alles of niets. Zal er op worden afgerekend.
Welcome to a tough business life..
Zal alvast mijn huis en auto te koop zetten.
zijn naar de tandarts geweest 
is heel leuk om te lezen hoe en waar jij je geld in/aan spendeertquote:Op dinsdag 14 februari 2006 22:58 schreef Makster het volgende:
Adios
Morgen maar weer een update doen Misschien leuk om te horen hoe deze koorknaap zijn dagen invult
Maaazzel
Goedemorgen
@ Makster
Zonde van je motor Pimber
Nieuw afdekplaatje en spiegeltje
@ Makster
Zonde van je motor Pimber
Nieuw afdekplaatje en spiegeltje
intuition will take you further than logics will ever do
Even pauze.
Al worden de viercylinder viertakkies ook wel idioot lichter de laatste 5 jaar.
Maar deeeez verslaat ze nog steeds, en dan is het dus al een niet relatief oud ontwerp met 8 jaartjes.
Het 2 takt karakter ..en zei ik daar koppel is onovertroffen hoe je dat beleeft op zo' en fiets.
Klik hier als je er 1 wilt kopen.
Mooie historie daar ook, en de laatste mods pompen er 135 pk uit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vergeet het gewicht niet.quote:Op woensdag 15 februari 2006 09:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Me to
[afbeelding]
leuke specs
Al worden de viercylinder viertakkies ook wel idioot lichter de laatste 5 jaar.
Maar deeeez verslaat ze nog steeds, en dan is het dus al een niet relatief oud ontwerp met 8 jaartjes.
Het 2 takt karakter ..en zei ik daar koppel is onovertroffen hoe je dat beleeft op zo' en fiets.
Klik hier als je er 1 wilt kopen.
Mooie historie daar ook, en de laatste mods pompen er 135 pk uit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dat is het enige wat niet te koop is.quote:Ik bied 500 euro voor die Tee-eL-eR >:O
quote:
Hmm, leuk speelgoed
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Vandeweek met Raus gehad over "clip-ons", maar nog steeds geen idee wat het precies zijn, iemand?
Wat zijn het, waar monteer je ze en waarom zijn er 1001 verschillende uitvoeringen?
Wat zijn het, waar monteer je ze en waarom zijn er 1001 verschillende uitvoeringen?
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Ja hoor... regelmatig. oO<quote:Op woensdag 15 februari 2006 08:34 schreef Youssef het volgende:
Je dwaalt zelf wel op heel Fok! rond, dus je zult vast weleens denken Youssef , na het lezen van een reactie
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ipv een stuur dat bestaat uit 1 stang hebben echte motoren 2 stuurhelften, 1 voor links en 1 voor rechts.quote:Op woensdag 15 februari 2006 10:51 schreef dribbel79 het volgende:
Vandeweek met Raus gehad over "clip-ons", maar nog steeds geen idee wat het precies zijn, iemand?
Wat zijn het, waar monteer je ze en waarom zijn er 1001 verschillende uitvoeringen?
Clipons zijn stuur delen die elk aan een van de voorvork poten beverstigd zijn.
Dit in tegenstelling tot een gewoon stuur waar één complete stuurbuis op de kroonplaat beverstigd zit.
hier een voorbeeld van clipons
zie nu pas dat dit een rode SV650s is
[ Bericht 9% gewijzigd door bwt op 15-02-2006 11:06:41 ]
Dit in tegenstelling tot een gewoon stuur waar één complete stuurbuis op de kroonplaat beverstigd zit.
hier een voorbeeld van clipons
zie nu pas dat dit een rode SV650s is
[ Bericht 9% gewijzigd door bwt op 15-02-2006 11:06:41 ]
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Iddquote:Op woensdag 15 februari 2006 10:22 schreef Worldbeater het volgende:
Vergeet het gewicht niet.
quote:Al worden de viercylinder viertakkies ook wel idioot lichter de laatste 5 jaar.
Maar deeeez verslaat ze nog steeds, en dan is het dus al een niet relatief oud ontwerp met 8 jaartjes.
Het 2 takt karakter ..en zei ik daar koppel is onovertroffen hoe je dat beleeft op zo' en fiets.
Klik hier als je er 1 wilt kopen.
die dempers zijn standaard dat kan mooierquote:Other bikes are in assemby stage and will be sold in 2003, and have new and more powerful engines, similar to Corsa engines used in Trofeo 2000 races.
135 2 takt peekaas zou best een keer een proefritje willen doen op zo 1quote:Mooie historie daar ook, en de laatste mods pompen er 135 pk uit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Benieuwd hoe lang je dat volhoudtquote:Dat is het enige wat niet te koop is.
Dan weet ie waarschijnlijk nog niet wat clip-ons zijn aangezien er nog veel meer dingen op die foto staan, dat probleem had ik iig altijd toen ik zocht op clip-ons bij google Dit zijn clip-ons ..quote:Op woensdag 15 februari 2006 10:59 schreef bwt het volgende:
Clipons zijn stuur delen die elk aan een van de voorvork poten beverstigd zijn.
Dit in tegenstelling tot een gewoon stuur waar één complete stuurbuis op de kroonplaat beverstigd zit.
hier een voorbeeld van clipons
[afbeelding]
zie nu pas dat dit een rode SV650s is
... zet er een gashendel / handvat, rem / koppelings-bediening en knoppies op voor de rest van je motor. Eentje aan je rechtervoorvorkpoot vast, de ander aan de linker en je hebt een 'stuur'
Oh ja, mogguh
Ik heb 14.35 pas college van twee lesuren, zal ik wel gaan... zal ik niet gaan
Ik heb de laatste tijd bij hoorcolleges dat ik mijn ogen niet kan openhouden, hebben jullie daar een remedie tegen? Gisterochtend bij een hoorcollege bijna in slaap gevallen, ben toen maar wat gaan eten en door die activiteit kon ik mijn ogen openhouden. Maar om nou bij elk hoorcollege te gaan eten ... ben ik aan het einde van mijn studie superdik
Heb nog genoeg te doen eigenlijk, eerst maar eens een secundair ontbijt / voorproefje van lunch eten
Ik heb 14.35 pas college van twee lesuren, zal ik wel gaan... zal ik niet gaan
Ik heb de laatste tijd bij hoorcolleges dat ik mijn ogen niet kan openhouden, hebben jullie daar een remedie tegen? Gisterochtend bij een hoorcollege bijna in slaap gevallen, ben toen maar wat gaan eten en door die activiteit kon ik mijn ogen openhouden. Maar om nou bij elk hoorcollege te gaan eten ... ben ik aan het einde van mijn studie superdik
Heb nog genoeg te doen eigenlijk, eerst maar eens een secundair ontbijt / voorproefje van lunch eten
quote:Op woensdag 15 februari 2006 08:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Vanochtend heette die nog Banditmuis
Kwam er op neer dat ik met die kleine hamer jou toch wel plat krijg, ondanks het feit dat ik drie keer moet slaan. Laat staan als ik een grote hamer in handen krijgquote:[..]
Je hebt het precies goed uitgebeeld kleine hamer heeft minimaal 3 keer zoveel slagen nodig 1 groene klap is genoeg
Clip-ons zijn dus in principe je handvatten, alleen moet je ze zelf nog opbouwen??
Vaag dan dat je ze in allerlei verschillende kleuren (en zelfs carbon) hebt, aangezien er toch een handvat overheen gaat??
Vaag dan dat je ze in allerlei verschillende kleuren (en zelfs carbon) hebt, aangezien er toch een handvat overheen gaat??
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Bakkie of 2quote:Op woensdag 15 februari 2006 11:30 schreef hicham het volgende:
Ik heb 14.35 pas college van twee lesuren, zal ik wel gaan... zal ik niet gaan [afbeelding]
Ik heb de laatste tijd bij hoorcolleges dat ik mijn ogen niet kan openhouden, hebben jullie daar een remedie tegen? Gisterochtend bij een hoorcollege bijna in slaap gevallen, ben toen maar wat gaan eten en door die activiteit kon ik mijn ogen openhouden. Maar om nou bij elk hoorcollege te gaan eten ... ben ik aan het einde van mijn studie superdik
quote:Kwam er op neer dat ik met die kleine hamer jou toch wel plat krijg, ondanks het feit dat ik drie keer moet slaan. Laat staan als ik een grote hamer in handen krijg
nee hoor... ik moest alleen ff opletten...quote:Op woensdag 15 februari 2006 11:41 schreef hicham het volgende:
Tips voor de mensen hier die gaan circuitrijden
Wake up people, ik heb jullie toch niet weggejaagd
ik heb het wel weer gezien hier... op naar huis
[ Bericht 11% gewijzigd door Roderick2085 op 15-02-2006 12:17:48 ]
Echte motoren?quote:Op woensdag 15 februari 2006 10:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ipv een stuur dat bestaat uit 1 stang hebben echte motoren 2 stuurhelften, 1 voor links en 1 voor rechts.
Kawasaki KLX650R
KTM 950 Supermoto
Vooral de laatste pwiewt nagenoeg alle supersports op macho uitstraling.
98 pk en dat 2 cylinder blok zijn ook wel leuk.
Even modden met Superduke goodies(zelfde blok), en er komt ineens 25 pk ofzo bij.
Zijn de losse stuurhelften boys zelfs op de circuits bekeerd.
En zo kan ik nog wel even doorgaan met foto's, 300 postings vol.
Coke. Val je nog van af ook.quote:Op woensdag 15 februari 2006 11:30 schreef hicham het volgende:
Ik heb de laatste tijd bij hoorcolleges dat ik mijn ogen niet kan openhouden, hebben jullie daar een remedie tegen? Gisterochtend bij een hoorcollege bijna in slaap gevallen, ben toen maar wat gaan eten en door die activiteit kon ik mijn ogen openhouden. Maar om nou bij elk hoorcollege te gaan eten ... ben ik aan het einde van mijn studie superdik
Een clip-on is gewoon een naamgeving voor die dingetjes waarmee je op een supersport kunt sturen. Die zitten er dus ook al op als je je supersport koopt (er zijn ook niet-supersports met clip-ons). Zelf opbouwen is alleen nodig als je aftermarket clip-ons gaat kopen. Zelfde verhaal als je after-market stuurtjes gaat kopen. Dan zet je het oude gashendel / handvat over op je nieuw gekochte clip-on of stuur. Want je kunt ook after-market stuurtjes kopen:quote:Op woensdag 15 februari 2006 11:50 schreef dribbel79 het volgende:
Clip-ons zijn dus in principe je handvatten, alleen moet je ze zelf nog opbouwen??
Clip-ons vormen dus samen gewoon een stuurmiddel, netzoals de gebogen stang een stuurmiddel vormt. Punt.
Je blijft er toch een deel van zien, pimbfactorquote:Vaag dan dat je ze in allerlei verschillende kleuren (en zelfs carbon) hebt, aangezien er toch een handvat overheen gaat??
Blehquote:
Ik houd je niet tegenquote:Op woensdag 15 februari 2006 12:17 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En zo kan ik nog wel even doorgaan met foto's, 300 postings vol.
wil ik ook hebequote:Op woensdag 15 februari 2006 12:17 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Echte motoren?
Kawasaki KLX650R
[afbeelding]
KTM 950 Supermoto
[afbeelding]
Vooral de laatste pwiewt nagenoeg alle supersports op macho uitstraling.
98 pk en dat 2 cylinder blok zijn ook wel leuk.
Even modden met Superduke goodies(zelfde blok), en er komt ineens 25 pk ofzo bij.
Zijn de losse stuurhelften boys zelfs op de circuits bekeerd.
En zo kan ik nog wel even doorgaan met foto's, 300 postings vol.
[..]
Coke. Val je nog van af ook.
Jah, echte motorenquote:Op woensdag 15 februari 2006 12:17 schreef Worldbeater het volgende:
Echte motoren?
Das een meningquote:Kawasaki KLX650R
[afbeelding]
KTM 950 Supermoto
[afbeelding]
Vooral de laatste pwiewt nagenoeg alle supersports op macho uitstraling.
Je eigen motor bijvoorbeeld.quote:Op woensdag 15 februari 2006 12:24 schreef hicham het volgende:
Ik houd je niet tegen
Maar ik heb helaas iets belangrijkers te doen vandaag.
Eind vorig jaar had ik de uitdaging wel aangenomen.
Inderdaad een echte motor ja, zodra ze losse stuurhelften hebben.quote:
En niet van de minste hier.quote:Das een mening
Maar ik vind nagenoeg alle motoren wel wat hebben.
Dat heb ik ook met muziek, en nog wel met wat meer dingen.
waarom ben je dan van de ECHTE motoren afgestapt en over gegaan naar een SS ?quote:Op woensdag 15 februari 2006 12:17 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Echte motoren?
Kawasaki KLX650R
[afbeelding]
KTM 950 Supermoto
[afbeelding]
Vooral de laatste pwiewt nagenoeg alle supersports op macho uitstraling.
98 pk en dat 2 cylinder blok zijn ook wel leuk.
Even modden met Superduke goodies(zelfde blok), en er komt ineens 25 pk ofzo bij.
Zijn de losse stuurhelften boys zelfs op de circuits bekeerd.
En zo kan ik nog wel even doorgaan met foto's, 300 postings vol.
[..]
Coke. Val je nog van af ook.
Ik heb toch een paar vraagjes over die clip-ons:
Omdat clipons op de vorkpoten worden gemonteerd zitten ze denk ik een stukje lager dan een gewoon stuur oO<
- Veranderd het stuurgedrag van je motor?
- Je gewicht komt meer op je polsen, is dat vervelend als je veel korte stukjes rijdt?
- Kan je nog steeds goed het gas doseren?
Bijvoorbeeld als je over slecht wegdek rijdt dat je niet steeds je gas opentrekt/dichtdraait
[ Bericht 40% gewijzigd door R2-D2 op 15-02-2006 13:35:57 ]
Omdat clipons op de vorkpoten worden gemonteerd zitten ze denk ik een stukje lager dan een gewoon stuur oO<
- Veranderd het stuurgedrag van je motor?
- Je gewicht komt meer op je polsen, is dat vervelend als je veel korte stukjes rijdt?
- Kan je nog steeds goed het gas doseren?
Bijvoorbeeld als je over slecht wegdek rijdt dat je niet steeds je gas opentrekt/dichtdraait
quote:Op woensdag 15 februari 2006 13:25 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
waarom ben je dan van de ECHTE motoren afgestapt en over gegaan naar een SS ?
[ Bericht 40% gewijzigd door R2-D2 op 15-02-2006 13:35:57 ]
intuition will take you further than logics will ever do
Niet per se mijn clip-ons zitten bijv. onder de kroonplaat, die van Youssef ter hoogte vd kroonplaat en die van Raus erboven (dacht ik).quote:Op woensdag 15 februari 2006 13:27 schreef R2-D2 het volgende:
Ik heb toch een paar vraagjes over die clip-ons:
Omdat clipons op de vorkpoten worden gemonteerd zitten ze denk ik een stukje lager dan een gewoon stuur oO<
Niet voor korte stukjes, op den duur kun je er last van krijgen met langere ritten maar das allemaal een kwestie van wennen. De sportievere zithouding door lagere clip-ons is wat ik het fijnst vind. Geen probleem met gas doserenquote:- Je gewicht komt meer op je polsen, is dat vervelend als je veel korte stukjes rijdt?
- Kan je nog steeds goed het gas doseren?
Bijvoorbeeld als je over slecht wegdek rijdt dat je niet steeds je gas opentrekt/dichtdraait
Tnxquote:Op woensdag 15 februari 2006 13:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Niet per se mijn clip-ons zitten bijv. onder de kroonplaat, die van Youssef ter hoogte vd kroonplaat en die van Raus erboven (dacht ik).
[..]
Niet voor korte stukjes, op den duur kun je er last van krijgen met langere ritten maar das allemaal een kwestie van wennen. De sportievere zithouding door lagere clip-ons is wat ik het fijnst vind. Geen probleem met gas doseren
Wist ik dus niet
Ik wil ook clip-ons op m'n volgende motor
intuition will take you further than logics will ever do
quote:Op woensdag 15 februari 2006 12:17 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Echte motoren?
Kawasaki KLX650R
[afbeelding]
KTM 950 Supermoto
[afbeelding]
Vooral de laatste pwiewt nagenoeg alle supersports op macho uitstraling.
98 pk en dat 2 cylinder blok zijn ook wel leuk.
Even modden met Superduke goodies(zelfde blok), en er komt ineens 25 pk ofzo bij.
Zijn de losse stuurhelften boys zelfs op de circuits bekeerd.
En zo kan ik nog wel even doorgaan met foto's, 300 postings vol.
[..]
Coke. Val je nog van af ook.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.en geloof me, een 4 in lijn kan ook lots of koppel hebben!Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
lekker weertje dus
Was niet mijn stelling, maar van die Cheeky Bastard..de echte motoren hebben clip ons..quote:Op woensdag 15 februari 2006 13:25 schreef Mercy_symbol het volgende:
waarom ben je dan van de ECHTE motoren afgestapt en over gegaan naar een SS ?
En ik kan geen KTM 950 Supermoto kopen, anders was dat een bruikbare mogelijkheid met de toereigenschappen van een supersport, en het gevoel wat een brute SM geeft.
Maar ik mis mijn maatjes gewoon, een dagje 500 kilometer meeten.
Dus ja de TL1000R is gewoon een budgetair compromis in combinatie van looks en motoreigenschappen.
Maar een stuur zit op de kroonplaat, je hebt wel clip ons die weer naar boven gaan to be exact.quote:Op woensdag 15 februari 2006 13:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Niet per se mijn clip-ons zitten bijv. onder de kroonplaat, die van Youssef ter hoogte vd kroonplaat en die van Raus erboven (dacht ik).
Qua wind en toch ontspannen zit vind ik de supersport houding de beste die er is voor de snelweg.quote:Niet voor korte stukjes, op den duur kun je er last van krijgen met langere ritten maar das allemaal een kwestie van wennen. De sportievere zithouding door lagere clip-ons is wat ik het fijnst vind. Geen probleem met gas doseren
Ik voel me er wel relaxed bij.. de rit met de TL1000R uit Friesland ervaarde ik gek genoeg nog ontspannender dan in 2004 op mijn BMW.
Maar er zijn natuurlijk ook motoren die een veel extremere zit hebben dan mijn TL1000R of jouw ZX7R wat relatief een grote motor bij ook nog eens kleine bestuurder is.
Op mijn oude Bimota of een nieuwe MV Agusta F4S schijn je toch snel je polsen te voelen.
De clip ons zitten dan as low as you can go.
En in ieder geval is In de stad of op dijkweggetjes een hoger stuur weer veel relaxter.
Volgens de definitie van Hicham had je die al.quote:Op woensdag 15 februari 2006 13:41 schreef R2-D2 het volgende:
Tnx
Wist ik dus niet
Ik wil ook clip-ons op m'n volgende motor
Of had je zo'n rolletje op je stuur zitten?
Mag ik aanteken dat er voor het eerst iemand is die iets van OPM heeft geleerd.
quote:Op woensdag 15 februari 2006 14:23 schreef Herr.Flick het volgende:Jij hebt nog nooit die Kawasaki KLX650R of een andere supermoto gereden.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.en geloof me, een 4 in lijn kan ook lots of koppel hebben!
Ik hoor nog mijn motordealer enthousiast kraaien na een proefritje dat het ding als een kogel loopt.
Wat een gevoel dat optrekken, die kracht, die snelheid.
En hij is een ZZR-1100 gewend.
Ik heb genoeg van die plasticke meuk gereden, m'n maat heeft zelf bijv. een wr450f, het is leuk in het begin, maar als het echt leuk begint te worden is de puf er al weer uit, mooi voor in het zand, maar niet voor op de weg.Het is een leuke extensie vanuit je brommertijdperk, maar op een geven moment ben je dat wel ontgroeit.quote:Op woensdag 15 februari 2006 15:07 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Jij hebt nog nooit die Kawasaki KLX650R of een andere supermoto gereden.
Ik hoor nog mijn motordealer enthousiast kraaien na een proefritje dat het ding als een kogel loopt.
Wat een gevoel dat optrekken, die kracht, die snelheid.
En hij is een ZZR-1100 gewend.
En ik durf met gemak tegen zo'n 900 te trekken, stel geen drol voor.
lang leve carrrrrrdan!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Was om wat los te maken maar had het niet uit deze hoek verwachtquote:Op woensdag 15 februari 2006 15:07 schreef Worldbeater het volgende:
Was niet mijn stelling, maar van die Cheeky Bastard..de echte motoren hebben clip ons..
Was deze zondag dan jouw idee Jij opperde toch om te meeten op een droge zondagquote:Maar ik mis mijn maatjes gewoon, een dagje 500 kilometer meeten.
Toch minder luchtweerstand op die TLR misschquote:de rit met de TL1000R uit Friesland ervaarde ik gek genoeg nog ontspannender dan in 2004 op mijn BMW.
Tuurlijk maar hoe ik ermee rijd moet het ook weer niet te extreem worden…en dat relatieve grote motor - kleine bestuurder maakt de houding voor mij nog sportieverquote:Maar er zijn natuurlijk ook motoren die een veel extremere zit hebben dan mijn TL1000R of jouw ZX7R wat relatief een grote motor bij ook nog eens kleine bestuurder is.
Van je eigen oude Bimota weet je het toch wel Ik lees op MF ook wel eens dat beginnende 7 rijders moeten wennen met hun polsen, had er zelf minder last van…missch door die 400 die ook een vrij sportieve houding heeftquote:Op mijn oude Bimota of een nieuwe MV Agusta F4S schijn je toch snel je polsen te voelen.
De clip ons zitten dan as low as you can go.
Dat zeker nietquote:En in ieder geval is In de stad of op dijkweggetjes een hoger stuur weer veel relaxter.
quote:Mag ik aanteken dat er voor het eerst iemand is die iets van OPM heeft geleerd.
edit: en geen onbelangrijke
[ Bericht 3% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 15-02-2006 16:06:13 ]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |