PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De OP
2003 GMC Sierra 1500 Denali Quadrasteer - A Nimble, Civilized Mannered Workhorse
If you don't include the SUV cum pick-up truck hybrid EXT, Cadillac doesn't really make a true dirt hauler. Those who need the interior space of a 5-occupant SUV combined with the multi-use capability of a full-size pick-up truck but still desire the pampering and prestige of a luxury car need only to look over at the GMC lot at the new Sierra 1500 Denali.
The regular Sierra 1500 is nearly identical to the Chevy Silverado 1500, except for its front end design and some trim. With upscale Denali trim, as first seen on GMC's full-size Yukon SUV, the Sierra takes on a distinct look of its own, further enhanced for 2003. The chrome laden front grille surround stays the same but the grille itself goes from matte black to yet more chrome, just like its SUV relative. Just barely noticeable but decidedly cleaner in execution, the side molding has been shortened to only cover the doors of the cab instead of extending further rearward across the boxes side panel. The rest of the truck stays the same despite the base Sierra's freshly restyled front fascia - that ironically now incorporates more chrome than the top-line model.
Staying the same has actually helped set the Denali further apart from its working class roots. Despite being chrome, its ovoid grille doesn't incorporate the sharper edged lines of the new Sierra 1500, nor the newly revised truck's headlamps, turn signals or shaped front bumper. The front half of the Denali's profile mirrors all Sierras while its box comes directly from the 1500HD Crew Cab Quadrasteer.
Quadrasteer? That's GM speak for four-wheel steering. 4WS was introduced to last year's truck line-up and concurrently won the Automobile Journalists Association of Canada's (AJAC) annual award for "Best New Technology". Basically the system increases high-speed stability while allowing for much easier low-speed maneuverability - especially while parking. It's uncanny really. I found myself purposely pulling into supermarket parking lots - something I don't usually enjoy - and zipping into tight parking spaces just for fun. OK, obviously it was a slow week for entertainment. Quadrasteer gives the large truck the manageability of a much smaller vehicle, reducing the turning circle by 21% to 11.4 m (37.4 ft). Out on the highway it not only feels safer in all weather conditions but gives the big truck sportier handling characteristics.
How does it work? It uses the Sierra's conventional front-wheel hydraulic power steering in tandem with an electrical rear-wheel steering system, changing the angle of the rear wheels. For lower speeds it turns them opposite to the front wheels while for highway speeds the wheels turn in the same direction.
Though I didn't test its trailer towing capability specifically, it's easy to surmise that it should improve. To paraphrase, GM states that highway speed lane changes are quicker and safer with virtually no trailer 'fishtailing'. It also benefits city driving, allowing less need to overcompensate for the turn by pulling wide into the adjacent lane.
With towing in mind, GM's Hydra-Matic 4-speed automatic uses a tow/haul mode selector to delay up-shifts, reducing the transmissions normal desire to search up and down for the optimal gear while on uphill grades. Anyone who has towed a trailer knows that the 'grunt' of a large-displacement V8 is paramount for scaling a steep hill at a respectable speed. To that end the Denali's 325-hp 6.0-L OHV V8 puts out an ample 370 lb-ft of torque. The low-emission, LEV rated engine puts power down to the road through a permanent all-wheel drive system.
The Denali's 4,535 kg (10,000 lb) towing capacity and 781 kg (1,722 lb) payload are possible because of its high capacity rear axle and 51 mm (2.0 in) front and 45 mm (1.8 in) rear twin-piston brake calipers, aided by standard ABS enhanced 4-wheel disc brakes. Smoother stops are complimented by the Denali's ZX3 ride control suspension. It consists of 46 mm (1.8 in) shocks all-round, allowing the driver to flick a switch on the dash for either a firm or smooth ride.
Smooth riding suspensions are usually associated with luxury cars, not trucks. Well, as stated in the beginning of this road test, the Denali isn't your average truck. It hardly holds back when it comes to pampering its occupants, with two-tone leather covered seats and door trim, power windows, mirrors and locks with keyless entry, to name just a few luxury features. The front seats are 6-way power actuated with driver's side power lumbar support and memory seating position functionality. The leather wrapped steering wheel includes cruise and audio controls, the latter connecting to an AM/FM stereo with a 6-disc in-dash CD changer, cassette player and rear seat audio controls. Gadgets include an electrochromic inside rearview mirror with compass and temperature readout plus a trip computer (or driver information center as GM likes to call it) incorporating fuel economy info, a personal trip computer, business trip computer, 15-day vehicle history, programmable door locks, language selection, fuel remaining range and annual cumulated mileage. GM's OnStar communication system comes standard as well.
Clearly GMC has answered the question as to whether a buyer exists for a pick-up truck with a $55,000 plus price tag. Is it worth it? To many it is. When it comes down to it the Sierra Denali offers the versatility of two, three or maybe even four vehicles. It's a load hauling pick-up with an SUV's passenger space, economy car maneuverability and luxury car appointments. That sounds like a pretty good combination.
Specifications:
* Price Range (MSRP): $55,795 - $57,760
* Body Type: 2-door pick-up, 4-door pick-up, ladder frame
* Layout: Front engine, AWD
* Engine: 325 hp, 370 lb-ft, 6.0-L, OHV V8
* Transmission: 4-spd auto with Tow-Haul mode
* Brakes (front/rear): disc/disc, ABS
* Curb Weight: 1,794 kg (3,956 lb)
* Bed Length: 2.0 m (78.7 in) - 2.5 m (97.6 in)
* Ground Clearance: 193 - 223 mm (7.6 - 8.8 in)
* Towing Capacity: 4,535 kg (10,000 lb)
* Fuel Economy (city/hwy): 18.9 / 14.3 L/100 km
vorige deeltjes
http://ptaslowchat.tk
De code voor de op is hier te vinden
Chat on
V10
Fipo, tvp en aan het werk
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
't kan altijd erger ja.quote:Op maandag 30 januari 2006 11:33 schreef Klonk het volgende:
ik bedoel het had ook over:
[afbeelding]
kunnen gaan
dat ding in de OP heeft wel 4WS en 4WD
V10
Met deze Denali heb ik een keer compleet de tuin verwoest van McDrive Soest
Veel te krap en te smal voor deze bak, ik moest ook steken om de bocht om te komen en toen is echt alles verrot gereden daar
Veel te krap en te smal voor deze bak, ik moest ook steken om de bocht om te komen en toen is echt alles verrot gereden daar
To that end the Denali's 325-hp 6.0-L OHV V8 puts out an ample 370 lb-ft of torque. The low-emission, LEV rated engine puts power down to the road through a permanent all-wheel drive system.
Fuel Economy (city/hwy): 18.9 / 14.3 L/100 km
Durven ze ook nog een lage emissie uitstoot de claimen Ding loopt 1 op 5.3 tot 1 op 7
Fuel Economy (city/hwy): 18.9 / 14.3 L/100 km
Durven ze ook nog een lage emissie uitstoot de claimen Ding loopt 1 op 5.3 tot 1 op 7
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Amerikanen he en 1 op 7 met een 6.0l V8 is best netjes toch?quote:Op maandag 30 januari 2006 11:42 schreef PeuRac het volgende:
To that end the Denali's 325-hp 6.0-L OHV V8 puts out an ample 370 lb-ft of torque. The low-emission, LEV rated engine puts power down to the road through a permanent all-wheel drive system.
Fuel Economy (city/hwy): 18.9 / 14.3 L/100 km
Durven ze ook nog een lage emissie uitstoot de claimen Ding loopt 1 op 5.3 tot 1 op 7
V10
Mogguh, ik heb de sleutel
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Dat heeft hij toch ook?quote:Op maandag 30 januari 2006 11:53 schreef Klonk het volgende:
ik dacht dat je die vandaag zou krijgen ?
Ja dus om 9:00uquote:Op maandag 30 januari 2006 11:53 schreef Klonk het volgende:
ik dacht dat je die vandaag zou krijgen ?
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
heb je het nou over die A1?quote:Op maandag 30 januari 2006 11:51 schreef Fwnk het volgende:
Best geile bak
quote:Op maandag 30 januari 2006 11:48 schreef Klonk het volgende:
Jos wie ?
grapjequote:Op maandag 30 januari 2006 11:58 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
heb je het nou over die A1?
[..]
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Jos de Grindbakkenkoningquote:Op maandag 30 januari 2006 11:58 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
heb je het nou over die A1?
[..]
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Potentieel rel/sensatie topic: En dan vind je je pimpwagen gestript op de parkeerplaats
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
feliquote:Op maandag 30 januari 2006 11:52 schreef Sjoewe het volgende:
Mogguh, ik heb de sleutel
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
klote gasten, geen respect hebben voor andermans spullenquote:Op maandag 30 januari 2006 12:01 schreef PeuRac het volgende:
Potentieel rel/sensatie topic: En dan vind je je pimpwagen gestript op de parkeerplaats
mooi kruisjequote:Op maandag 30 januari 2006 11:55 schreef Zonda_F het volgende:
andere velgen maken hem al een stuk beter
[afbeelding]
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
quote:Op maandag 30 januari 2006 12:04 schreef PeuRac het volgende:
Tering, kansloze rukker is het ook als je zoveel investeert in je auto is een alarm van 100 euro ook geen geld
quote:Op maandag 30 januari 2006 12:03 schreef Mukie het volgende:
Alarm maakt btw tegenwoordig geen ruk meer uit, dan nog binnen 40sec opengemaakt, dusch...
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
maar net zo dom om de zooi niet te beveiligenquote:Op maandag 30 januari 2006 12:04 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
klote gasten, geen respect hebben voor andermans spullen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
IK OOK!!!quote:Op maandag 30 januari 2006 12:05 schreef Zonda_F het volgende:
[..]
Ik heb zelfs nog een foto met voor Hugo van Jos met handtekening
gehad op speed en design
ik was er toen (1994 geloof ik) zeker 2 maanden blij mee
Ik was wat later met op invoeren klikken En een goed alarm helpt wel een beetje, plus dat hij ook niet alles zo in z'n auto had moeten laten liggen en de boel goed had moeten verzekeren. Voor die paar euro extra in de maand had hij nu een flink deel van die 5.000 terug gekregen, nu krijgt hij met wat geluk alleen de schade die ontstaan is door de inbraak terug.quote:
En een goed alarm helpt wel een beetje, plus dat hij ook niet alles zo in z'n auto had moeten laten liggen en de boel goed had moeten verzekeren. Voor die paar euro extra in de maand had hij nu een flink deel van die 5.000 terug gekregen, nu krijgt hij met wat geluk alleen de schade die ontstaan is door de inbraak terug. En ja, eigenlijk moeten ze gewoon van ander mans spullen afblijven, maar wanneer ze dat niet doen, moet je zorgen dat je zo min mogelijk schade oploopt.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik zag hem regelmatig op de kartbaan, en toen ben ik maar eens naar hem toe gelopen voor een autographiquequote:Op maandag 30 januari 2006 12:06 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
IK OOK!!!
gehad op speed en design
ik was er toen (1994 geloof ik) zeker 2 maanden blij mee
ik heb hem ook wel eens gesproken in Echt..quote:Op maandag 30 januari 2006 12:08 schreef Zonda_F het volgende:
[..]
Ik zag hem regelmatig op de kartbaan, en toen ben ik maar eens naar hem toe gelopen voor een autographique
aardige knechtknaap
daar heb je wel kans op..quote:Op maandag 30 januari 2006 12:09 schreef Klonk het volgende:
en als volgende kreeg je een knal op je kop
Hij reed zelf niet, hij is ook tuner voor CRG bij het WK karting. Dus ik was hem verder niet tot lastquote:Op maandag 30 januari 2006 12:09 schreef Klonk het volgende:
en als volgende kreeg je een knal op je kop
bij het WK karting. Dus ik was hem verder niet tot last
da's voor hem ook geen reden om niet te gaan freefightenquote:Op maandag 30 januari 2006 12:12 schreef Zonda_F het volgende:
[..]
Hij reed zelf niet, hij is ook tuner voor CRG bij het WK karting. Dus ik was hem verder niet tot last
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
De SC van gisteren
Peu
Peu
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
ik ga ff naar het milieucentrum om een paar honderd dozen van de ikea te dumpen, beetje overdreven
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Je weet het niet eh Hij is wel fanatiekquote:Op maandag 30 januari 2006 12:14 schreef Klonk het volgende:
[..]
da's voor hem ook geen reden om niet te gaan freefighten
Hij had wel leuke karren bij zich btw, hij een RS6+ en z'n vrouwtje een zwarte Cayenne Turbo
heb jij wat tegen "onze jos" ofzoquote:Op maandag 30 januari 2006 12:14 schreef Klonk het volgende:
[..]
da's voor hem ook geen reden om niet te gaan freefighten
nee hoorquote:Op maandag 30 januari 2006 12:17 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
heb jij wat tegen "onze jos" ofzo
gewoon maandagverveling
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat komt nu ineens een stuk beter over dan hoe het overkwam in het desbtreffende topicquote:Op maandag 30 januari 2006 12:08 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik was wat later met op invoeren klikken En een goed alarm helpt wel een beetje, plus dat hij ook niet alles zo in z'n auto had moeten laten liggen en de boel goed had moeten verzekeren. Voor die paar euro extra in de maand had hij nu een flink deel van die 5.000 terug gekregen, nu krijgt hij met wat geluk alleen de schade die ontstaan is door de inbraak terug.
En ja, eigenlijk moeten ze gewoon van ander mans spullen afblijven, maar wanneer ze dat niet doen, moet je zorgen dat je zo min mogelijk schade oploopt.
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Om het evenquote:
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Heb er nog een post achteraan gegooidquote:Op maandag 30 januari 2006 12:21 schreef Mukie het volgende:
[..]
Dat komt nu ineens een stuk beter over dan hoe het overkwam in het desbtreffende topic
Oeh morgen naar Brussel
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
CP: Concord Dawn - Drifter
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
ik wil ook een muukje hebbenquote:Op maandag 30 januari 2006 00:04 schreef Alexxxxx het volgende:
BoJootje: een paar dagen weg omdat je de andere users beu bent; vertrek gaat gepaard met veel ruzie en leegruimen van profiel, maar toch mee blijven lurken tot de terugkomst
FBG-tje: jezelf verheven voelen boven andere users
Fwnkje: gebasht worden en niet welkom zijn maar toch steeds terugkomen
PeuRacje: patsen met iets onbenulligs, bij voorkeur een mattenset
peuraccen [het], patsen met spullen die niet van jou zijn
PNG-tje: hele zinnige dingen zeggen op zo'n manier dat niemand het snapt
TF-je: als gevolg van overmatig geweld ergens niet meer welkom zijn
Youpje: Het volkomen door eigen toedoen molesteren van een auto
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Mukie'tje: Het verliezen van een uitlaat opweg naar een meet
Tommy'tje: Het op het ziekelijke af kennen van motorcodes en specificaties van een bepaald auto merk
Tommy'tje: Het op het ziekelijke af kennen van motorcodes en specificaties van een bepaald auto merk
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Over die GMCquote:Op maandag 30 januari 2006 11:58 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
heb je het nou over die A1?
[..]
Maar het is wel de waarheidquote:Op maandag 30 januari 2006 12:37 schreef BoJo het volgende:
Ik vind dat Muukje niet leuk maar tis lastig wat anders te bedenken
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
ziekelijkequote:Op maandag 30 januari 2006 12:35 schreef Sjoewe het volgende:
Mukie'tje: Het verliezen van een uitlaat opweg naar een meet
Tommy'tje: Het op het ziekelijke af kennen van motorcodes en specificaties van een bepaald auto merk
teringquote:Op maandag 30 januari 2006 12:52 schreef M5 het volgende:
eentje onder het motto "beter laat dan nooit"
[afbeelding]
dat is laat idd..
waar is dat en waarom doet die conjo dat? !
quote:Op maandag 30 januari 2006 12:35 schreef Sjoewe het volgende:
Mukie'tje: Het verliezen van een uitlaat opweg naar een meet
Tommy'tje: Het op het ziekelijke af kennen van motorcodes en specificaties van een bepaald auto merk
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
ik vinnum niet grappigquote:Op maandag 30 januari 2006 13:02 schreef Sjoewe het volgende:
http://video.google.com/videoplay?docid=-892930956082871058
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Phuket, Thailand.quote:Op maandag 30 januari 2006 13:00 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
tering
dat is laat idd..
waar is dat en waarom doet die conjo dat? !
Waarom? Soms wordt er gebruik gemaakt van de volle lengte van de startbaan als dat mogelijk is, dan kun je zo economisch als mogelijk is vertrekken. Je kunt elke take-off met full-power vertrekken, maar dat kost je veel brandstof. Vertrek je met wat minder power, dan gebruik je zo veel mogelijk de lengte van de startbaan en verbruik je minder brandstof (zuiniger ). Alleen heb ik geleerd dat je altijd een bepaalde lengte van de startbaan over moet houden om tot stilstand te komen mocht er een storing in een motor i.o.d. plaats vinden. Dit is voor zover ik weet niet volgens de boekjes.
). Alleen heb ik geleerd dat je altijd een bepaalde lengte van de startbaan over moet houden om tot stilstand te komen mocht er een storing in een motor i.o.d. plaats vinden. Dit is voor zover ik weet niet volgens de boekjes. Maatschappij hier in actie is Vaso Airlines uit Rusland, vliegtuig is een Ilyushin Il-86.
V10
Je zal die aap maar tegenkomenquote:
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
juist, apen horen geen kunstjes te doen, maar gewoon ergens lekker in de boom een banaan te vretenquote:
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Mja Russen eh Bij veel van die Fighters werd ook bijvoorbeeld een remkoelstysteem weggelaten, emmertje water erover voldoet ook primaquote:Op maandag 30 januari 2006 13:08 schreef M5 het volgende:
[..]
Phuket, Thailand.
Waarom? Soms wordt er gebruik gemaakt van de volle lengte van de startbaan als dat mogelijk is, dan kun je zo economisch als mogelijk is vertrekken. Je kunt elke take-off met full-power vertrekken, maar dat kost je veel brandstof. Vertrek je met wat minder power, dan gebruik je zo veel mogelijk de lengte van de startbaan en verbruik je minder brandstof (zuiniger ). Alleen heb ik geleerd dat je altijd een bepaalde lengte van de startbaan over moet houden om tot stilstand te komen mocht er een storing in een motor i.o.d. plaats vinden. Dit is voor zover ik weet niet volgens de boekjes.
Maatschappij hier in actie is Vaso Airlines uit Rusland, vliegtuig is een Ilyushin Il-86.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ben ik met je eens,quote:Op maandag 30 januari 2006 13:12 schreef Klonk het volgende:
[..]
juist, apen horen geen kunstjes te doen, maar gewoon ergens lekker in de boom een banaan te vreten
Maar ik moest wel lachen
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
zieke shit iddquote:Op maandag 30 januari 2006 13:15 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Mja Russen eh Bij veel van die Fighters werd ook bijvoorbeeld een remkoelstysteem weggelaten, emmertje water erover voldoet ook prima
Een vliegtuig heeft geen remkoelsysteem. En wat is er mis met een emmer water? Simpeler kan het niet.quote:Op maandag 30 januari 2006 13:15 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Mja Russen eh Bij veel van die Fighters werd ook bijvoorbeeld een remkoelstysteem weggelaten, emmertje water erover voldoet ook prima
V10
Naja het was iets met koeling en banden en een emmer water ipv een duur systeem.quote:Op maandag 30 januari 2006 13:20 schreef M5 het volgende:
[..]
Een vliegtuig heeft geen remkoelsysteem. En wat is er mis met een emmer water? Simpeler kan het niet.
Maar goed daarom hou ik zo van Russen, waarom moeilijk doen als het makkelijk kan
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Dan geef ik hem een banaan en het is al opgelostquote:
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Jij loopt standaard met een tros bananen rond?quote:Op maandag 30 januari 2006 13:23 schreef Mukie het volgende:
[..]
Dan geef ik hem een banaan en het is al opgelost
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Dat is klote jaquote:Op maandag 30 januari 2006 13:17 schreef Fugie het volgende:
tentamen verneukt
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Das niet zomaar een banaan, das een chiquitaquote:Op maandag 30 januari 2006 13:24 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Jij loopt standaard met een tros bananen rond?
[afbeelding]
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
dat is half ziek uit bed komen, dan nog ff anderhalf uur in de trein gaar stomen om vervolgens volledig van de planeet een tentamen te doenquote:
Waarom ga je danquote:Op maandag 30 januari 2006 13:36 schreef Fugie het volgende:
[..]
dat is half ziek uit bed komen, dan nog ff anderhalf uur in de trein gaar stomen om vervolgens volledig van de planeet een tentamen te doen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik wil naar huis
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Ruilen? Ik zit thuis en wil werkquote:Op maandag 30 januari 2006 13:42 schreef Mukie het volgende:
Ik wil naar huis
Morgen wel lekker lang dagje werken
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
yow doe maarquote:Op maandag 30 januari 2006 13:43 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ruilen? Ik zit thuis en wil werk
Morgen wel lekker lang dagje werken
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Jazekerquote:Op maandag 30 januari 2006 13:45 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
ga je nog iets voor jezelf doen, peu?
1) tentamen bedrijfs administratie halen
2) tentamen bedrijfs economie halen
3) onderzoek doen (ook voor school)
4) werk zoeken
5) kamer in Utrecht zoeken
6) in Septemer een opleiding gaan doen.
Allemaal voor mezelf maar zoals jij dat bedoelt: Nee, het business-plan ligt hier helemaal klaar op de plank naast me, maar voorlopig zie ik het gezien de kosten/baten in de eerste paar jaar gewoon niet zitten.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
waarschijnlijk is dat ding 77% te zwaarquote:Op maandag 30 januari 2006 13:50 schreef M5 het volgende:
Schering en inslag bij de russen
[afbeelding]
[afbeelding]
wel een mooi gezicht.
zeker niet veel te doen op je werk?quote:Op maandag 30 januari 2006 13:42 schreef Mukie het volgende:
Ik wil naar huis
lijkt me ook wel lekker als piloot, dat zwarte bordje met de witte 1 betekend nog 1000ft (304.8 m) voor dat de baan op houdt. lekker als je daar met dik 350 km/h voorbij knalt met alle wielen op de grond.quote:Op maandag 30 januari 2006 13:51 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
waarschijnlijk is dat ding voor 77% te zwaar
wel een mooi gezicht.
oh ja ik moet gaan werken
V10
Ik heb me afgelopen week uit laten schrijven voor mijn tentamens wegens ziekte, nu hoop ik dat ik de tentamens mag verdelen over mijn periode, anders heb ik er de volgende tentamenweek 13quote:
