PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ohhww, gwn de hele auto strippen? maar alsnog. zou wel mooi zijn als deze mee deed:quote:Op maandag 5 juni 2006 19:38 schreef peacetaker het volgende:
[..]
omdat een M5 een dikke anderhalve ton weegt denk ik
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
omdat een m5 stijlvol is en geen sjonniebakquote:Op maandag 5 juni 2006 17:32 schreef Turquaz52 het volgende:
off: Honda Prelude?
On: waarom geen BMW M5?? :| wel jammer.
en de fast and the furious is natuurlijk wel sjonnie-material to the bone
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
drifting.....japanse cultuur......de "godfathers"........(hint: Tokyo Drift).
Jammergenoeg hier in europa de cheap rwd bmw's die je meer ziet driften. (Maar wel leuk om het daar in te leren voor je een mooie jap kort rijd)
[ Bericht 5% gewijzigd door Ger-E op 06-06-2006 13:34:31 ]
Jammergenoeg hier in europa de cheap rwd bmw's die je meer ziet driften. (Maar wel leuk om het daar in te leren voor je een mooie jap kort rijd)
[ Bericht 5% gewijzigd door Ger-E op 06-06-2006 13:34:31 ]
precies!
eerst die Duitse strontbakken kort rijden. daarna een echte auto kopen!
en idd, het heet TOKYO DRIFT, waarom zouden ze dan met die schijtbakken aan komen zetten??
eerst die Duitse strontbakken kort rijden. daarna een echte auto kopen!
en idd, het heet TOKYO DRIFT, waarom zouden ze dan met die schijtbakken aan komen zetten??
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
omdat drie letters:quote:Op vrijdag 19 mei 2006 20:43 schreef Turquaz52 het volgende:
IK MOET DIE FILM ZIEN:D IK HOU VAN AUTO's & TUNING , maar wrm geen HONDA PRELUDE 2.2i Vtec 4WS??
, maar wrm geen HONDA PRELUDE 2.2i Vtec 4WS?? 
F
W
D
...
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
Met zo'n korte wielbasis driften..... oei....?quote:Op woensdag 7 juni 2006 17:46 schreef Pumatje het volgende:
ik hoop nog steeds op 4wd CRX jes
Die prelude.... lol.... fwd... en dat 4ws lijkt me ook brakke shit voor driften.
en toen.....
daar heb je gelijk in, maar die sloop je er dan toch uit met een FWD is het gewoon kwestie van de handrem op zn tijd optrekken en loslaten, maar het kan natuurlijk niet makkelijker dan RWDquote:Op donderdag 8 juni 2006 16:18 schreef VanDread het volgende:
[..]
Met zo'n korte wielbasis driften..... oei....?
Die prelude.... lol.... fwd... en dat 4ws lijkt me ook brakke shit voor driften.
met een FWD is het gewoon kwestie van de handrem op zn tijd optrekken en loslaten, maar het kan natuurlijk niet makkelijker dan RWD 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat iets kan wil niet zeggen dat het er ook meteen mooi uit ziet, waar het in een film dus wel om gaat
Dat vind ik geen driften, dat noemen we glijdenquote:Op donderdag 8 juni 2006 20:27 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
daar heb je gelijk in, maar die sloop je er dan toch uit met een FWD is het gewoon kwestie van de handrem op zn tijd optrekken en loslaten, maar het kan natuurlijk niet makkelijker dan RWD
Meerdere bochten achterelkaar gaat ook niet lukken...
Toepasselijk stukje van wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_%28motorsport%29quote:There is some debate over whether or not front wheel drive (FWD) vehicles can drift. By one definition, the rear wheels slipping at a greater angle than the front wheels, they are indeed able to drift. However, most consider FWD vehicles a poor choice for drifting, as the frequent use of the emergency brake slows them down and makes them harder to control. Also, since they use their front tires for both steering and power, the car loses control after a single slide, while RWD cars can drift through consecutive corners. In this way, the definition of drifting is frequently challenged to say that FWD cars cannot "drift," only oversteer.
en toen.....
Zegt het 16jarige kiddootje dat nog geen rijbewijs heeft...quote:Op donderdag 8 juni 2006 20:27 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
daar heb je gelijk in, maar die sloop je er dan toch uit met een FWD is het gewoon kwestie van de handrem op zn tijd optrekken en loslaten, maar het kan natuurlijk niet makkelijker dan RWD
Maar heeft wel mooi vanaf z'n 14e verscheidene auto's gejat, waaronder die van z'n vader. Met 90 over een drempel knallen en ook nog een andere Ford Escort helemaal gesloopt.quote:Op zaterdag 10 juni 2006 13:10 schreef zBus het volgende:
[..]
Zegt het 16jarige kiddootje dat nog geen rijbewijs heeft...
Ik wil niet weten wat Nederland zal overkomen als hij 18 wordt. Echt..
Angstwekkend detail: de Nissan Primera van z'n vader heeft 4 dagen geleden een aanrijding gehad op de snelweg, en is voor paar centjes weer 'helemaal' opgelapt door ene kennis.
boeiendquote:Op zaterdag 10 juni 2006 13:12 schreef K33T het volgende:
[..]
Maar heeft wel mooi vanaf z'n 14e verscheidene auto's gejat, waaronder die van z'n vader. Met 90 over een drempel knallen en ook nog een andere Ford Escort helemaal gesloopt.
Ik wil niet weten wat Nederland zal overkomen als hij 18 wordt. Echt..
Angstwekkend detail: de Nissan Primera van z'n vader heeft 4 dagen geleden een aanrijding gehad op de snelweg, en is voor paar centjes weer 'helemaal' opgelapt door ene kennis.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
jongee, (...) eens op hier praat jij echt sown bullshit he, wie heeft nou waar gezegt dat we 4 dage gelede aanrijding hebbe gehad??? en jahh pech als ik de auto steel is tog mijn ding ofiet? dat jij een pussy bent er niet tege kunt is jou ding, maar hou je bek over mij , en nog iets IK HEB NOOIT MAAR DAN OWK NOOIT GEZEGT DAT HET OPGELAPT IS DOOR EEN KENNIS DUS PRAAT NIET,, OK??? want ik moet schijte als ik steeds jou nick leesquote:Op zaterdag 10 juni 2006 13:12 schreef K33T het volgende:
[..]
Maar heeft wel mooi vanaf z'n 14e verscheidene auto's gejat, waaronder die van z'n vader. Met 90 over een drempel knallen en ook nog een andere Ford Escort helemaal gesloopt.
Ik wil niet weten wat Nederland zal overkomen als hij 18 wordt. Echt..
Angstwekkend detail: de Nissan Primera van z'n vader heeft 4 dagen geleden een aanrijding gehad op de snelweg, en is voor paar centjes weer 'helemaal' opgelapt door ene kennis.
, en nog iets IK HEB NOOIT MAAR DAN OWK NOOIT GEZEGT DAT HET OPGELAPT IS DOOR EEN KENNIS 
DUS PRAAT NIET,, OK??? 
want ik moet schijte als ik steeds jou nick lees 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
joahh, te veel "Best Motoring" gekekenquote:Op zaterdag 10 juni 2006 13:10 schreef zBus het volgende:
[..]
Zegt het 16jarige kiddootje dat nog geen rijbewijs heeft...
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
"Best motoring: Vtec" was echt cool! moetje maar eens un x downloade met Limewirequote:Op zaterdag 10 juni 2006 20:51 schreef Fiets-toeter het volgende:
ja egt!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
waarom typ je niet gewoon Nederlands? Het leest vervelender, je leert het jezelf verkeerd aan, het staat erg kinderachtig, en komt alles behalve intelligent over.quote:Op zaterdag 10 juni 2006 20:42 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
jongee, (...) eens op hier praat jij echt sown bullshit he, wie heeft nou waar gezegt dat we 4 dage gelede aanrijding hebbe gehad??? en jahh pech als ik de auto steel is tog mijn ding ofiet? dat jij een pussy bent er niet tege kunt is jou ding, maar hou je bek over mij , en nog iets IK HEB NOOIT MAAR DAN OWK NOOIT GEZEGT DAT HET OPGELAPT IS DOOR EEN KENNIS DUS PRAAT NIET,, OK??? want ik moet schijte als ik steeds jou nick lees
irritant rotjong,
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
als ik een irritant rotjong ben, ben jij Albert Hein...quote:Op zaterdag 10 juni 2006 23:15 schreef Pumatje het volgende:
[..]
waarom typ je niet gewoon Nederlands? Het leest vervelender, je leert het jezelf verkeerd aan, het staat erg kinderachtig, en komt alles behalve intelligent over.
irritant rotjong,
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dit lijkt me dus echt een bout film te worden. Deel 1 was nog wel amusant en nieuw maar vind de formule wel erg uitgemolken nu , en telkens van acteurs wisselen is ook niet erg sterk..
Forza Alfa Romeo!
Albert Hein met een rijbewijs en recht van spreken in dit topic ja.quote:Op zaterdag 10 juni 2006 23:53 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
als ik een irritant rotjong ben, ben jij Albert Hein...
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.quote:Op zondag 11 juni 2006 13:23 schreef Pumatje het volgende:
[..]
Albert Hein met een rijbewijs en recht van spreken in dit topic ja.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
Voertuigbeheersing is niet hetzelfde als 'Weet hoe je moet rijden'.quote:Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
ik heb nog behoefte om te beginnen met lessen.. maar jij maakt jezelf echt belachelijk met zulke uitspraken..quote:Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Na dit topic gelezen te hebben hoop ik dat je de vragen op je theorie-examen snapt. Je zet jezelf echt enkel voor paal door zo te regen op zo'n topic.quote:Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
'Huh, theorie? Autorijden leer je toch niet uit een boekje?'quote:Op dinsdag 13 juni 2006 19:59 schreef Aibmi het volgende:
[..]
Na dit topic gelezen te hebben hoop ik dat je de vragen op je theorie-examen snapt. Je zet jezelf echt enkel voor paal door zo te regen op zo'n topic.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
ik bedoelde "op silvia's na worden alleen skyline's gebruikt" wat ook al niet meer zo is, Pontiac GTO, Viper, Nissan Cefiro (kleine broertje van de Silvia) Toyota Trueno (was, weet niet meer zeker), RX7, en een enkele subaru.....quote:Op donderdag 1 juni 2006 16:47 schreef zBus het volgende:
[..]
Alleen skylines? de 2 toppers gebruiken S15's oftewel silvia's, er rijd voor zover ik weet 1 goeie skyline in mee die ook gekocht is door jacco op dit forum, voor de rest een lading ae86's en wat rx-7's een enkele soarer die volgens mij ook al verkocht was.
(__/)
(='.'=) This is Bunny. Copy and paste bunny into your
(")_(") signature to help him gain world domination
(='.'=) This is Bunny. Copy and paste bunny into your
(")_(") signature to help him gain world domination
Jij bent zo'n opgefokt kereltje he.quote:Op zaterdag 10 juni 2006 20:42 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
jongee, (...) eens op hier praat jij echt sown bullshit he, wie heeft nou waar gezegt dat we 4 dage gelede aanrijding hebbe gehad??? en jahh pech als ik de auto steel is tog mijn ding ofiet? dat jij een pussy bent er niet tege kunt is jou ding, maar hou je bek over mij , en nog iets IK HEB NOOIT MAAR DAN OWK NOOIT GEZEGT DAT HET OPGELAPT IS DOOR EEN KENNIS DUS PRAAT NIET,, OK??? want ik moet schijte als ik steeds jou nick lees
quote:Op woensdag 14 juni 2006 02:27 schreef itsontoday het volgende:
[..]
Jij bent zo'n opgefok!t kereltje he.
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
De film is eigenlijk net als deel 2, slechter dan deel 1 maar toch wil je de film zien. Zitten wel mooie acties tussen. Deel 4 komt er dus ook gezien het einde
@turquaz....snotneus...ga eerst nou maar je rijbewijs halen voordat je begint te blaten over.."ik weet hoe ik moet rijden"
je weet nog helemaal niks....ga eerst je bromfiets certificaat halen...heb je iig iets van theorie gehad..
en als je je rijbewijs heb...dan weet je nog niet hoe je moet rijden...want dat leer je door de jaren heen...noemen ze ervaring....
ga je nou maar weer bezig houden met 50snel en 70cc e.d....
je weet nog helemaal niks....ga eerst je bromfiets certificaat halen...heb je iig iets van theorie gehad..
en als je je rijbewijs heb...dan weet je nog niet hoe je moet rijden...want dat leer je door de jaren heen...noemen ze ervaring....
ga je nou maar weer bezig houden met 50snel en 70cc e.d....
nee danke, 180cc is genoeg voor mijn Runner.quote:Op zondag 18 juni 2006 07:39 schreef wimwerf het volgende:
@turquaz....snotneus...ga eerst nou maar je rijbewijs halen voordat je begint te blaten over.."ik weet hoe ik moet rijden"
je weet nog helemaal niks....ga eerst je bromfiets certificaat halen...heb je iig iets van theorie gehad..
en als je je rijbewijs heb...dan weet je nog niet hoe je moet rijden...want dat leer je door de jaren heen...noemen ze ervaring....
ga je nou maar weer bezig houden met 50snel en 70cc e.d....
Ik heb nooit gezegt dat ik beter auto kon rijden dan mensen met rijbewijs, zou ook een leugen zijn, zij hebben rijlessen gevolgd. Ik heb alleen het een en ander van mijn oom en vader geleerd. maar auto rijden is niet moeilijk. Ik hou niet zo veel van scooters als auto's. Een auto betekend meer voor me dan een scooter .
Ik hou niet zo veel van scooters als auto's. Een auto betekend meer voor me dan een scooter Bij mij draait het om het techniek. Kijk maar naar een Ford: Hun techniek is al jaren het zelfde benzine in, uitlaat uit. maar als je kijkt naar een Vtec van een Honda: er word zoveel gedaan om zoveel power uit een klein blokje te halen. Dat intreseert mij.
Een scooter?? Een scooter heeft niet eens kleppen als je ze lekker opvoert rijden ze net 150/160 met een standaart auto haal je al zo veel!!
Auto rijden kan ik wel, af entoe kan ik wel een foutje maken van het terug schakelen om een bocht te maken, maar dat leer ik nog wel als ik op rijles ga... tot die tijd wil ik meer leren zodat ik niet zo veel lessen hoef te nemen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
@Turquaz52:
Auto rijden is geen kunst aan, ik kon het ook voor ik begon met rijlessen.
Begin eerst met theorie. Dat is nog altijd belangrijker dan het kunnen besturen van een auto.
Auto rijden is geen kunst aan, ik kon het ook voor ik begon met rijlessen.
Begin eerst met theorie. Dat is nog altijd belangrijker dan het kunnen besturen van een auto.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Tijdens de Dallas premiere deelden ze posters uit met achterop drift instructies....
Was er ook zo'n mongolen DJ die riep "EN WAT GAAN WE STRAKS DOEN!!!!!" Waarop alle Sjonnies antwoordden "DRIFTEN!!!!!"
Was er ook zo'n mongolen DJ die riep "EN WAT GAAN WE STRAKS DOEN!!!!!" Waarop alle Sjonnies antwoordden "DRIFTEN!!!!!"
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
En wat deed jij vervolgens StefanP ?
@turkwast: heb jij enig idee van de gevolgen als je iemand ondersteboven rijdt?
?@turkwast: heb jij enig idee van de gevolgen als je iemand ondersteboven rijdt?
Life is too short don't stress every day
quote:Op zondag 18 juni 2006 22:56 schreef Kolkie het volgende:
En wat deed jij vervolgens StefanP ?
@turquaz: heb jij enig idee van de gevolgen als je iemand ondersteboven rijdt?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Kijk maar naar een Ford: Hun techniek is al jaren het zelfde benzine in, uitlaat uit. maar als je kijkt naar een Vtec van een Honda: er word zoveel gedaan om zoveel power uit een klein blokje te halen. Dat intreseert mij
Dan moet jij nog veel leren...want het principe zoals jij t verteld...zo werkt elke motor....maar heel veel vermogen halen uit een kleine atmo motor wil niet altijd zeggen dat het beter is...er is makkelijker met een auto te rijden die max koppel leverd bij een laag toerental dan een die max leverd bij alleen maar een hoog toerental...tenzij je alleen maar op het circuit rijd...
Mijn motor leverd 350pk en 450+Nm...gaat als een raket...maar rijd ook erg lekker als je normaal wilt rijden...
Dan moet jij nog veel leren...want het principe zoals jij t verteld...zo werkt elke motor....maar heel veel vermogen halen uit een kleine atmo motor wil niet altijd zeggen dat het beter is...er is makkelijker met een auto te rijden die max koppel leverd bij een laag toerental dan een die max leverd bij alleen maar een hoog toerental...tenzij je alleen maar op het circuit rijd...
Mijn motor leverd 350pk en 450+Nm...gaat als een raket...maar rijd ook erg lekker als je normaal wilt rijden...
Nou hier ben ik het dus echt niet mee eens, Het getuigt juist van knappe techniek als er veel vermogen word gehaald uit een blok met lage cilinderinhoud, terwijl het verbruik gigantisch meevalt.quote:Op maandag 19 juni 2006 08:17 schreef wimwerf het volgende:
Kijk maar naar een Ford: Hun techniek is al jaren het zelfde benzine in, uitlaat uit. maar als je kijkt naar een Vtec van een Honda: er word zoveel gedaan om zoveel power uit een klein blokje te halen. Dat intreseert mij
Dan moet jij nog veel leren...want het principe zoals jij t verteld...zo werkt elke motor....maar heel veel vermogen halen uit een kleine atmo motor wil niet altijd zeggen dat het beter is...er is makkelijker met een auto te rijden die max koppel leverd bij een laag toerental dan een die max leverd bij alleen maar een hoog toerental...tenzij je alleen maar op het circuit rijd...
Mijn motor leverd 350pk en 450+Nm...gaat als een raket...maar rijd ook erg lekker als je normaal wilt rijden...
Het lekkere rijden is deel 2.
knappe techniek is veel vermogen uit een blok met lage cilinderinhoud, want jou blok zal geen 1.5 of 1.6 liter zijn.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
zonder kleppen kan toch anders aardig hard gaanquote:Op zondag 18 juni 2006 13:26 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ij mij draait het om het techniek. Kijk maar naar een Ford: Hun techniek is al jaren het zelfde benzine in, uitlaat uit. maar als je kijkt naar een Vtec van een Honda: er word zoveel gedaan om zoveel power uit een klein blokje te halen. Dat intreseert mij.
Een scooter?? Een scooter heeft niet eens kleppen als je ze lekker opvoert rijden ze net 150/160 met een standaart auto haal je al zo veel!!
de mazda RX-8 heeft een 1300cc wankelmotor, das pas techniek!
uit een 1.3, 240pk weten te persen!
en dat zonder turbo, zonder kleppen, zonder nokkenassen, zonder distributieriem of wat dan ook.
(bij de le-mans in 1991 hebben ze ook met een wankelmotor gereden, 2.6 liter, zonder turbo's of iets maar wel met een dikke 700pk )
)mijn "oudere" wankelmotortje moet het doen met slechts 200pk
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Ja leuk die wankel wankel erg betrouwbaar maar vergeet niet dat ze minder zuinig zijn dan een zuigermotor en duurder om te maken.
daarnaast geil stukje techniek
daarnaast geil stukje techniek
M'n signature, wat doe je :{
zijn net zo zuinig als een zuigermotor met vergelijkbaar vermogen!quote:Op maandag 19 juni 2006 16:56 schreef Viper_74 het volgende:
Ja leuk die wankel wankel erg betrouwbaar maar vergeet niet dat ze minder zuinig zijn dan een zuigermotor en duurder om te maken.
daarnaast geil stukje techniek
je moet de vergelijking maken naar mate van prestaties en niet qua motorinhoud...
elke auto die 200-250pk heeft verbruikt 1:10, dus what's the problem?
plus minder draaiende delen die kapot kunnen gaan en minder onderhoudskosten... zie alleen maar voordelen
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
1. Als ik een man aanrijd................Politie, tot mn 22*ste (/nooit) geen rijbewijs + Mijn ouders dikke vette problems en ik ook.quote:
2. Als ik een fietser aanrijd...........Politie, tot mn 22*ste(/nooit) geen rijbewijs + Mijn ouders dikke vette problems en ik ook.
3. Als ik een ongeluk maak............ Niet verzekerd dus uit mn eige zak betalen + tot mn 22*ste geen rijbewijs. als er gewonden raken dan vette problems en mn ouders ook.
4. Als ik word opgepakt door de politie (dus vrijwillig stoppen), tot mn 20*ste geen rijbewijs.
* = Heb ik gehoord...
ik weet wel dat auto rijden gevaarlijk is, vooral als je iemand aanrijd of snel rijd, zoals op een weg van 50, 110 rijden op zn 3( ) en handrem bochtje maken met 50
maar gevaar is een kick voor mij, vind het leuk, daarom doe ik het ook. maar je moet nu niet denken dat ik echt 24/7 auto rij en elke dag naar school ga met de auto maar gewoon af en toe eens in de week
maar gewoon af en toe eens in de week 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
je bent gewoon een idioot als je gaat rijden zonder rijbewijs en voor types als jou moeten ze de doodstraf terug invoeren!
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Tja om nou elke keer bij het tanken net zoveel olie als brandstof in het beeste te gooien. Niet echt rendabel. Verder zijn ze zeer robuust alleen veel slijtage met de trommelwanden hence het olieverbruik.
Eén van de grote nadelen van de Wankelmotor is het hoge verbruik. Grappig is dat op Wikipedia weer staat: Voordelen van de Wankelmotor zijn de compacte bouw, de enorme acceleratie, het lage brandstofverbruik. Ja, als je rijdt als een blinde vink op sokken en je gaspedaal gaat stroef. Ach als je het nieuws checkt weet je hoe goed wikipedia soms kan zijn
Het ding zuipt dus gewoon olie en brandstof. Helaas 2 eisen die erg vervelend zijn binnen de huidige auto branche. Kijk voor liefhebbers/freaks zoals jij en ik zullen wij daar niet voor wakker liggen. Helaas zijn wij 1% van alle autogebruikers en is de productie dus zeer duur.
Eén van de grote nadelen van de Wankelmotor is het hoge verbruik. Grappig is dat op Wikipedia weer staat: Voordelen van de Wankelmotor zijn de compacte bouw, de enorme acceleratie, het lage brandstofverbruik. Ja, als je rijdt als een blinde vink op sokken en je gaspedaal gaat stroef. Ach als je het nieuws checkt weet je hoe goed wikipedia soms kan zijn
Het ding zuipt dus gewoon olie en brandstof. Helaas 2 eisen die erg vervelend zijn binnen de huidige auto branche. Kijk voor liefhebbers/freaks zoals jij en ik zullen wij daar niet voor wakker liggen. Helaas zijn wij 1% van alle autogebruikers en is de productie dus zeer duur.
M'n signature, wat doe je :{
goede wankelmotor is velen malen efficienter dan een zuigermotor, met benzine ja.
concept is al zeer oud, enige nadeel is het vaak moeten reviseren ervan wat niet altijd gebeurd en je een kut motor krijgt.
concept is al zeer oud, enige nadeel is het vaak moeten reviseren ervan wat niet altijd gebeurd en je een kut motor krijgt.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Lijkt me een vette film!
[ ]
[ ]
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
ik wil niet veel zeggen hoor, maar jouw info klopt niet echt...quote:Op maandag 19 juni 2006 17:55 schreef Viper_74 het volgende:
Tja om nou elke keer bij het tanken net zoveel olie als brandstof in het beeste te gooien. Niet echt rendabel. Verder zijn ze zeer robuust alleen veel slijtage met de trommelwanden hence het olieverbruik.
ik heb m al anderhalf jaar en heb buiten de oliewissels om nog geen 1 liter extra olie erin hoeven gooien!
en GEbruikt wel wat olie ja, omdat anders de afdichtingen droog lopen, dit komt puur door het ontwerp van de motor.
slijtage valt ook reuze mee, ik ken meerdere mensen die meer dan 2 ton erop hebben zitten zonder problemen, of die een rx hebben gehad die zoveel km'ers hebben gelopen.
zelfs iemand uit de club die er al bijna 3ton op heeft zitten zonder revisie.
de mensen die heel snel hun blok in de soep draaien zijn degenen die:
- niet warm rijden
- niet af laten koelen
- te weinig onderhoud doen
- gaan tunen, zonder de juiste kennis...
vooral dit laatste geeft de meeste slachtoffers, en dat is dan toch echt niet de schuld van de motor zelf
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
vaak? als je er goed mee omgaat net zo vaak als een zuigermotor...quote:Op maandag 19 juni 2006 18:14 schreef Pumatje het volgende:
goede wankelmotor is velen malen efficienter dan een zuigermotor, met benzine ja.
concept is al zeer oud, enige nadeel is het vaak moeten reviseren ervan wat niet altijd gebeurd en je een kut motor krijgt.
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
nee..is een 2liter...quote:Op maandag 19 juni 2006 13:05 schreef Pumatje het volgende:
[..]
Nou hier ben ik het dus echt niet mee eens, Het getuigt juist van knappe techniek als er veel vermogen word gehaald uit een blok met lage cilinderinhoud, terwijl het verbruik gigantisch meevalt.
Het lekkere rijden is deel 2.
knappe techniek is veel vermogen uit een blok met lage cilinderinhoud, want jou blok zal geen 1.5 of 1.6 liter zijn.
laten we wel wezen....neem bijvoorbeeld een honda crx vti...heeft 160pk uit een 1.6...hulde...goed werk...gaat als een raket...maar onder de 5000 toeren doet ie niks.....zo'n ding wordt snel als je lekker veel toeren draait...
begrijp me niet verkeerd...want het is leuke techniek....maar niet elke fabrikant wilt 160pk uit een 1.6halen...die doen dat liever met een 2 liter..waarom...meer koppel...trekt hij ook als je weinig toeren draait....
nou flinkerd...wees maar blij dat ik je niet treft (Utrrecht).....heb je gelijk een fikse boete hangen...en je mag ff mee naar het bureau...quote:Op maandag 19 juni 2006 17:24 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
1. Als ik een man aanrijd................Politie, tot mn 22*ste (/nooit) geen rijbewijs + Mijn ouders dikke vette problems en ik ook.
2. Als ik een fietser aanrijd...........Politie, tot mn 22*ste(/nooit) geen rijbewijs + Mijn ouders dikke vette problems en ik ook.
3. Als ik een ongeluk maak............ Niet verzekerd dus uit mn eige zak betalen + tot mn 22*ste geen rijbewijs. als er gewonden raken dan vette problems en mn ouders ook.
4. Als ik word opgepakt door de politie (dus vrijwillig stoppen), tot mn 20*ste geen rijbewijs.
* = Heb ik gehoord...
ik weet wel dat auto rijden gevaarlijk is, vooral als je iemand aanrijd of snel rijd, zoals op een weg van 50, 110 rijden op zn 3( ) en handrem bochtje maken met 50
maar gevaar is een kick voor mij, vind het leuk, daarom doe ik het ook. maar je moet nu niet denken dat ik echt 24/7 auto rij en elke dag naar school ga met de auto maar gewoon af en toe eens in de week
je bent in mijn ogen gewoon een mongool dat je willens en wetens zonder rijbewijs rijd...
ben benieuwd of je ouders het weten....
geen goed woord voor over...
Inderdaad! Wat je zegt! Hopelijk melken ze het niet heel erg uit maar doen ze iets nieuws!quote:
Nou zeg!
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
quote:Op maandag 19 juni 2006 19:57 schreef Alexxxxx het volgende:
Offtopic als een beest! Enzo!!!
excuse me voor de laatste offtopic, meer woorden dan hieronder ga ik er niet aan vuil maken.
Turkwast: probeer een webwinkel voor een gezond portie verstand te vinden of zo (hopelijk houdt dat je een tijdje van de straat). Vrij duidelijk dat je alleen de gevolgen voor jezelf weet in te schatten (zoals verwacht). Denk niet dat de pap en mam van een kind erg 'amused' zijn als jij hun allerdierbaarste bezit onderste boven sjeest omdat je zo'n thrillseeker bent. Ik ben zelf verder geen vader ofzo maar ik schat in dat de gemiddelde pa jou er per definitie slechter laat afkomen dan hun eigen kind (tot aan de kist toe). Mocht je die meppartij overleven dan 'schat ik zo in' dat je er minimaal een jaar of 10 een 'aardig vervelend' gevoel aan overhoudt.
Oja, ik heb geen idee waar je woont (ik hoop heeeeeeeeeeeeel ver bij mij vandaan) maar mocht iemand zonder rijbewijs cq. rijbevoegdheid het ooit in z'n BOTTE hasses halen mij te T-bonen in het verkeer en ik ben nog in staat fysiek te bewegen dan zou die persoon WENSEN dat ie die morgen met de fiets gegaan zou zijn. Ongelukken kunnen gebeuren maar rijbevoegdheid heb je niet voor niets (en het ontbreken ervan ook niet), PUNT.
*zou wensen dat je mensen zoals op sommige forums kunt blokkeren om zulke IMBECIELE reacties niet te lezen cq. zulke mensen te kunnen negeren*
Ontopic: ik zal van het weekend eens peilen of er interesse is voor het bezoeken van deze heerlijk foute film, .
.
Life is too short don't stress every day
Ik heb de film gezien, best okay... maar niet zo vet als de vorige 2 delen... ze driften alleen maar een beetje
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Ik denk zomaar dat er maar twee dingen zijn die mensen naar die film toe trekken: de 'vette' auto's en de 'lekkere' chiks. Hoogstaand acteertalent hoef je niet te verwachten in zo'n film. Een storyline denk ik ook niet
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Ik vind deze film tegenvallen i.t.t. tot de vorige 2 delen.
Btje storyline:
Amerikaanse Alabama Boy heeft problemen in de V.S. gaat naar Tokyo, komt in aanraking met de drifting scene door een meisje die weer van een "bad-boy" is (die contacten onderhoud met Yakuza), hij leert driften en vervolgens troeft ie de "bad-boy"af in een finale drift race en zo eindigt de film (Vin Diesel komt aan het einde nog heel even voor)
Btje storyline:
Amerikaanse Alabama Boy heeft problemen in de V.S. gaat naar Tokyo, komt in aanraking met de drifting scene door een meisje die weer van een "bad-boy" is (die contacten onderhoud met Yakuza), hij leert driften en vervolgens troeft ie de "bad-boy"af in een finale drift race en zo eindigt de film (Vin Diesel komt aan het einde nog heel even voor)
Jimmy "The Gent" Conway: "You have four minutes to live, whattaya wanna do? You don't do what you're supposed to do, I'm gonna lock your kid in a fucking refrigerator."
ik heb hem proberen te downloaden maar geen van alle downloads lukten niet !! nu ga ik toch maar na de bios..
nu ga ik toch maar na de bios..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik vond het verhaal van de film echt bagger, maar de auto's en het driften was daarentegen wel geinig om te zienquote:Op maandag 26 juni 2006 16:29 schreef Son-Of-A-Gun het volgende:
Ik vind deze film tegenvallen i.t.t. tot de vorige 2 delen.
Btje storyline:
Amerikaanse Alabama Boy heeft problemen in de V.S. gaat naar Tokyo, komt in aanraking met de drifting scene door een meisje die weer van een "bad-boy" is (die contacten onderhoud met Yakuza), hij leert driften en vervolgens troeft ie de "bad-boy"af in een finale drift race en zo eindigt de film (Vin Diesel komt aan het einde nog heel even voor)
The only thing to fear, is running out of beer!
ik zag oa een mustang in de trailer enz, film nog niet gezien, maar ik hoop niet dat dat weer zo'n domme amerikaanse nationalistische instelling is waarbij ze de japanners afdrogen in een mustang, for godsake, dat ding weegt 2 ton, en al had t 1500 pk, een evo drift hij er echt niet uit
ik heb m nog niet eens gezien, en ik vind de film nu al belachelijk.
standaard onorigineel verhaal.
als je een goede driftfilm wilt zien (waar deze f&f duidelijk van gejat lijkt te zijn) moet je initial D the movie eens kijken (of de anime serie natuurlijk)
maar dit soort slappe amerikaanse hollywood uitspuugsels hebben helemaal niets met de echte scene te maken.
ik heb m nog niet eens gezien, en ik vind de film nu al belachelijk.
standaard onorigineel verhaal.
als je een goede driftfilm wilt zien (waar deze f&f duidelijk van gejat lijkt te zijn) moet je initial D the movie eens kijken (of de anime serie natuurlijk)
maar dit soort slappe amerikaanse hollywood uitspuugsels hebben helemaal niets met de echte scene te maken.
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
De auto's zijn inderdaad daar is haast niet op bezuinigd, maar wel op het verhaal en de acteurs.quote:Op maandag 26 juni 2006 19:31 schreef McFarmer het volgende:
[..]
Ik vond het verhaal van de film echt bagger, maar de auto's en het driften was daarentegen wel geinig om te zien
btw: er wordt idd een Nissan 350Z door een Mustang (met Nissan motorblok erin ) verslagen.
Jimmy "The Gent" Conway: "You have four minutes to live, whattaya wanna do? You don't do what you're supposed to do, I'm gonna lock your kid in a fucking refrigerator."
WTF Mustang met Nissan blokquote:Op maandag 26 juni 2006 22:04 schreef Son-Of-A-Gun het volgende:
[..]
btw: er wordt idd een Nissan 350Z door een Mustang (met Nissan motorblok erin ) verslagen.
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
jep dat is het dus wel.quote:Op maandag 26 juni 2006 20:32 schreef MrSkyline het volgende:
ik zag oa een mustang in de trailer enz, film nog niet gezien, maar ik hoop niet dat dat weer zo'n domme amerikaanse nationalistische instelling is waarbij ze de japanners afdrogen in een mustang, for godsake, dat ding weegt 2 ton, en al had t 1500 pk, een evo drift hij er echt niet uit
ik heb m nog niet eens gezien, en ik vind de film nu al belachelijk.
standaard onorigineel verhaal.
als je een goede driftfilm wilt zien (waar deze f&f duidelijk van gejat lijkt te zijn) moet je initial D the movie eens kijken (of de anime serie natuurlijk)
maar dit soort slappe amerikaanse hollywood uitspuugsels hebben helemaal niets met de echte scene te maken.
op het einde word de japanner dus verslagen door de mustang, maar dat geeft niet, want mustangs zijn vet
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
een Skyline R34 blokquote:
(of was het de R32??
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tja in die nissan hangt ook maar een renault blok no shit...quote:Op maandag 26 juni 2006 22:04 schreef Son-Of-A-Gun het volgende:
[..]
btw: er wordt idd een Nissan 350Z door een Mustang (met Nissan motorblok erin ) verslagen.
Turquaz... doe es niet zo ernstig 17 jarig semijapofielerig fanboyachtig
en toen.....
zal wel t r34 blok zijn, al verschilt die niet heel veel van die uit de r32, en daar zie je al helemaal geen zak meer van als je m gaat modificeren enz.quote:Op dinsdag 27 juni 2006 14:05 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
een Skyline R34 blok
(of was het de R32??
maargoed, t r34 blok is wat beter verkrijgbaar.
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
.
Hee banaan waar blijft je mailtje nou?quote:Op dinsdag 27 juni 2006 21:14 schreef reviewz het volgende:
Zit er een RB26DETT-blok in die Mustang .
Hoe zie je dat dan?
Trek, trek ?? In Europa hebben ze trek, hier in Afrika hebben we gewoon honger
|
|
