PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De OP
Type: Single Seat Fighter / Fighter Bomber / Tank Buster & Ship Based Catapult Fighter
Design: Sydney Camm
Manufacturer: Hawker Aircraft Limited, also built by Gloster Aircraft, SABCA (Belgium) and Canadian Car & Foundry Inc.
Powerplant: (Prototype) One 990 hp (738 kW) Rolls-Royce Merlin 'C' engine. (Mk I) One 1,030 hp (768 kW) Merlin II 12-cylinder engine, later the Merlin III was used. (Mk II) One Rolls-Royce Merlin XX 12-cylinder 60 degree Vee liquid-cooled engine rated at 1,280 hp (954 kw) at take-off and 1,850 hp (1379 kw) at 21,000 ft (6400 m). (Mk IV) One 1,620 hp (1208 kW) Merlin 24 or 27 12-cylinder engine. (Canadian Mk X) One 1,300 hp (969 kW) Packard-built Merlin 28. (Canadian Mk XII) One 1,300 hp (696 kW) Packard-built Merlin 29. (Sea Hurricane Mk IIC) One 1,280 hp (954 kW) Rolls-Royce Merlin XX 12-cylinder piston engine.
Performance: 340 mph (547 km/h) at 21,000 ft (6400 m) clean, 320 mph (514 km/h) at 19,700 ft (6004 m) with two 250 lbs (113 kg) bombs, 307 mph (494 km/h) at 19,500 ft (5943 m) with two 500 lbs (227 kg) bombs. Service Ceiling 40,000 ft (12192 m) clean, 33,000 ft (10058 m) with a 500 lbs (227 kg) bomb load. Initial climb rate of 2,700 ft (825 m) per minute (varies depending on stores carried).
Range: 460 miles (740 km) at 178 mph (286 km/h) normal fuel. 920 miles (1480 km) with two 44 gallon auxiliary tanks.
Weight: Empty 5,658 lbs (2566 kg) with a maximum take-off weight of 8,470 lbs (3841 kg) with two 500 lbs (227 kg) bombs.
Dimensions: Span 40 ft 0 in (12.19 m); length 32 ft 2 1/2 in (9.82 m); height 13 ft 1 in (3.99 m); wing area 257.5 sq ft (23.92 sq m).
Armament: (Mk I) Eight 7.7 mm (0.303 in) Browning Machine guns each with 333 rounds. (Mk IIA) Same as Mk I but with provisions for twelve guns and bombs. (Mk IIB) Twelve 7.7 mm (0.303 in Browning machine guns and two 250 lbs (113 kg) or 500 lbs (227 kg) bombs or eight rocket projectiles (25 lbs armour piercing or 60 lbs HE). (Mk IIC) Four 20 mm Hispano cannon and provisions for bombs. (Mk IID) Two 40 mm Vickers S Cannon and two 7.7 mm (0.303 in) Browning machine guns to assist aiming of the cannons. (Sea Hurricane Mk IIC) Four 20 mm Hispano cannon. (Mk IV) Universal wing with two 7.7 mm (0.303 in) Browning machine guns and two 40 mm Vickers S cannon, two 500 lbs (227 kg) bombs, eight rockets. Also was capable of using smoke and other stores. Belgium built aircraft were equipped with four 12.7 mm (0.50 in) FN-Browning machine guns.
Variants: Mk I, Mk II, Mk IIA (eight machine guns), Mk IIB (twelve machine guns), Mk IIC (four 20 mm cannons), Mk IID (40 mm cannon), Mk IV (specialized ground attack).
Avionics: (Sea Hurricane) FAA radio equipment.
History: First flight (prototype) 6 November 1935; (production Mk I) 12 October 1937; (Mk II) 11 June 1940; (Canadian Mk X) January 1940; final delivery September 1944.
Operators: RAF, RCAF, RAAF, Belgium, Egypt, Finland, India, Iraq, Iran, Yugoslavia, RNZAF, Poland, Portugal, Rumania, Soviet Union, South Africa, Turkey.
vorige deeltjes
http://ptaslowchat.tk
De code voor de op is hier te vinden
Chat on
[ Bericht 2% gewijzigd door M5 op 23-01-2006 20:35:55 ]
V10
Hawker Hurricane
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Die dude van premie jagers rijdt wel een BMW 7 serie
Goede handel
Volgends mij als je in amerika een lopende zaak hebt ben je al binnen
Goede handel
Volgends mij als je in amerika een lopende zaak hebt ben je al binnen
http://www.fwnk.be staan vaak wel foto'squote:Op maandag 23 januari 2006 20:28 schreef Fwnk het volgende:
Pics?
Mja premies op de hoofden van die gasten zullen wel hoog zijn, plus dat auto's in de VS goedkoper zijn zonder alle BTW en BPM meukquote:Op maandag 23 januari 2006 20:29 schreef BaraCuda het volgende:
Die dude van premie jagers rijdt wel een BMW 7 serie
Goede handel
Volgends mij als je in amerika een lopende zaak hebt ben je al binnen
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
lijken wel wat op de spitfire 
Zo dat was de tweede doos
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Dat blijkt, want het lijkt niet op een spitfirequote:Op maandag 23 januari 2006 20:39 schreef Fwnk het volgende:
[..]
Ah zo een ding, mooie apparaten lijken wel wat op de spitfire
(Ik ben ook vliegtuig-newb )
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ja iddquote:Op maandag 23 januari 2006 20:43 schreef BaraCuda het volgende:
geluid van die oude vliegtuigen met dikke 16 cillinders
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ik vind em erop lijkenquote:Op maandag 23 januari 2006 20:43 schreef Alexxxxx het volgende:
mensen die elk oud vliegtuig een Spitfire noemen
Btw: download / luister deze eens:
Fwnk Draait: T Raumschmiere - Monstertruck Driver @ 192kbps - 22s of 5m22s (3393/3876)
12quote:Op maandag 23 januari 2006 20:43 schreef BaraCuda het volgende:
geluid van die oude vliegtuigen met dikke 16 cillinders
V10
het begint een P-sc te worden
Ik moest poetsenquote:Op maandag 23 januari 2006 20:14 schreef BaraCuda het volgende:
Nu is mukie al weer gevlucht voordat we hebben gepraat
Dat ik niks weet te vragen wil niet zeggen dat je zomaar kan gaan
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Ik denk het nietquote:Op maandag 23 januari 2006 20:46 schreef Fwnk het volgende:
[..]
Btw: download / luister deze eens:
Fwnk Draait: T Raumschmiere - Monstertruck Driver @ 192kbps - 22s of 5m22s (3393/3876)
luister net naar: Jimi Hendrix - Jam Sessions 1h14m03s
Genoeg A's hoor de laatste tijd.quote:Op maandag 23 januari 2006 20:46 schreef Mukie het volgende:
het begint een P-sc te worden
De T kun je wel schrappen ja.
V10
Spitfire wel jaquote:
Maar er zijn er met 16 cils en die klinken zo geil
Pearl Harbor heeft in die film ook aantal van die geweldige fly by's.
de treintjes alleen als er ECHT niks anders te vinden isquote:Op maandag 23 januari 2006 20:47 schreef M5 het volgende:
[..]
Genoeg A's hoor de laatste tijd.
De T kun je wel schrappen ja.
Oe moet je Jimi / Jimmy Jam eens opzettenquote:Op maandag 23 januari 2006 20:47 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Ik denk het niet
luister net naar: Jimi Hendrix - Jam Sessions 1h14m03s
Edit: Ik kon het al niet laten:
Fwnk Draait: Jimi Hendrix - Jimi/jimmy Jam @ 192kbps - 5s of 17m (1687/3876)
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 23-01-2006 20:49:31 ]
Wat was je aan het poetsen?quote:Op maandag 23 januari 2006 20:46 schreef Mukie het volgende:
het begint een P-sc te worden
[..]
Ik moest poetsen
(een vraag)
De contour is helemaal anders, de hurricane is frame met canvas, spitfire is van metaalquote:Op maandag 23 januari 2006 20:46 schreef Fwnk het volgende:
[..]
Ik vind em erop lijken
Btw: download / luister deze eens:
Fwnk Draait: T Raumschmiere - Monstertruck Driver @ 192kbps - 22s of 5m22s (3393/3876)
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Okquote:Op maandag 23 januari 2006 20:49 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
De contour is helemaal anders, de hurricane is frame met canvas, spitfire is van metaal
de plaat, zo te merkenquote:Op maandag 23 januari 2006 20:49 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Wat was je aan het poetsen?
(een vraag)
Zie je nou Sjoewe Ik lieg nietquote:Op maandag 23 januari 2006 20:50 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
b.t.w. de Hurricane lijkt idd wat op een spitfire, zelfde vleugels en staart
kan je hier goed zien:
[afbeelding]
meer dan 12 cil uit WOII zijn meestal stermotorenquote:Op maandag 23 januari 2006 20:48 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Spitfire wel ja
Maar er zijn er met 16 cils en die klinken zo geil
Pearl Harbor heeft in die film ook aantal van die geweldige fly by's.
dacht het toch nietquote:Op maandag 23 januari 2006 20:48 schreef Alexxxxx het volgende:
Ow, Mukie, je mag hier ook wel komen poetsen
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Mijn favo, DeHavilland Mosquito
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
whoop-tie-dooquote:Op maandag 23 januari 2006 20:49 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Wat was je aan het poetsen?
(een vraag)
stofzuigen, was, afwas, nog meer was, poezenbakken, tafels, prullebakken etc..
Je kent het wel
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
van't bekende BRM V16.mp3 bestandje?quote:Op maandag 23 januari 2006 20:51 schreef BaraCuda het volgende:
[afbeelding]
BRM H16 blok dat ding klinkt pas geil
V10
Ik vind die ouwe Fokkers ook mooi met die dubbele staartquote:Op maandag 23 januari 2006 20:51 schreef Sjoewe het volgende:
[afbeelding]
Mijn favo, DeHavilland Mosquito
Of die Catalina's (en het verhaal erachter )
En nu de blueprint van de spitfire ernaastquote:Op maandag 23 januari 2006 20:50 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
b.t.w. de Hurricane lijkt idd wat op een spitfire, zelfde vleugels en staart
kan je hier goed zien:
[afbeelding]
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
quote:
voor mij lijken ze allemaal op elkaar met oorlogskleurtjes
tenzij er een rood vlaggetje bij staat
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
In Frankrijk ligt zo'n ding nog redelijk compleet in een bos, heeft daar een noodlanding gemaakt en is daarna "beschermd" door de eigenaar van de grond, moet je daar eens gaan kijken, echt geweldig om te zienquote:Op maandag 23 januari 2006 20:51 schreef Sjoewe het volgende:
[afbeelding]
Mijn favo, DeHavilland Mosquito
ik doe niet aan ruilhandelquote:Op maandag 23 januari 2006 20:53 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
hoevel rollen beschuit en pakken toast moet ik je betalen?
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
BAZZOOOOOOOO, het is er vanaaf weer op
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Dat is een print van een Hurricanequote:
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ik vond het best een goede vraagquote:Op maandag 23 januari 2006 20:52 schreef Mukie het volgende:
[..]
whoop-tie-doo
stofzuigen, was, afwas, nog meer was, poezenbakken, tafels, prullebakken etc..
Je kent het wel
En heb je nog leuke dingen op je werk meegemaakt vandaag
Hoe is het met je schade
Ik weet het ook allemaal niet hoor
mijn favo uit WO IIquote:Op maandag 23 januari 2006 20:51 schreef Sjoewe het volgende:
[afbeelding]
Mijn favo, DeHavilland Mosquito
P-51 Mustang:
V10
Ook de spit is niet van metaal. De amerikaanse tegenhangers (P-51 en P-47) waren dat wel.quote:Op maandag 23 januari 2006 20:49 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
De contour is helemaal anders, de hurricane is frame met canvas, spitfire is van metaal
van warbirdsresourcegroup.org
van americanairpowermuseum.com
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
ja daar kan je dat ook zien, de vleugel heeft wel een iets rondere vorm van een spitfire, maar ik begrijp wel dat een n00b het verschil niet ziet.quote:
1500cc supercharged. En na een paar races uit de auto gegooied voor een V12 omdat de H16 niet betrouwbaar wasquote:Op maandag 23 januari 2006 20:53 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Dat is die ja alleen is het geen V16 maar een H 16
V10
jij hierquote:Op maandag 23 januari 2006 20:56 schreef RonaldV het volgende:
[..]
Ook de spit is niet van metaal. De amerikaanse tegenhangers (P-51 en P-47) waren dat wel.
[afbeelding]
van warbirdsresourcegroup.org
[afbeelding]
van americanairpowermuseum.com
V10
ik heb meerdere favo'squote:Op maandag 23 januari 2006 20:55 schreef M5 het volgende:
[..]
mijn favo uit WO II
P-51 Mustang:
[afbeelding]
spitfire toch op 1 denk ik
B17
enz.
quote:
quote:Op maandag 23 januari 2006 20:57 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
ja daar kan je dat ook zien, de vleugel heeft wel een iets rondere vorm van een spitfire, maar ik begrijp wel dat een n00b het verschil niet ziet.
maar wat is die spit mooi hè
Behlave de cockpit komen ze idd wel wat overeen in 2D ja. In 3D is het verschil anders duidelijk te zien. De Hurricane oogt wat korter, dikker en lomper.quote:
V10
Man KIJK danquote:
Mja goed misschien is mijn idee van op elkaar lijken wat anders dan dan van jullie, maar als we zo beginnen lijken bijna alle WO II fighters op elkaar
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
JAquote:Op maandag 23 januari 2006 21:00 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
[..]
maar wat is die spit mooi hè
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
precies.quote:Op maandag 23 januari 2006 21:01 schreef M5 het volgende:
[..]
Behlave de cockpit komen ze idd wel wat overeen in 2D ja. In 3D is het verschil anders duidelijk te zien. De Hurricane oogt wat korter, dikker en lomper.
Daarom waren de prestatie's van de spitfire ook beter.
climb rate e.d.
Hurricane was overigens wel het eerste vliegtuig in de RAF zijn dienst die de 300mp barriere brak
Ouwe versie zonder bubble canopy helemaalquote:Op maandag 23 januari 2006 20:59 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Die P-47 is gewoon een vliegende sigaar
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Dat is voor de gemiddelde leek ook zo denk ikquote:Op maandag 23 januari 2006 21:02 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Man KIJK dan
Mja goed misschien is mijn idee van op elkaar lijken wat anders dan dan van jullie, maar als we zo beginnen lijken bijna alle WO II fighters op elkaar
maar als jij een mosquito mooi vind, wat vind je dan van de P-38?quote:Op maandag 23 januari 2006 21:04 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Ouwe versie zonder bubble canopy helemaal
Climbrate heeft met motorvermogen, lift en gewicht te maken.quote:Op maandag 23 januari 2006 21:03 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
precies.
Daarom waren de prestatie's van de spitfire ook beter.
climb rate e.d.
Hurricane was overigens wel het eerste vliegtuig in de RAF zijn dienst die de 300mp barriere brak
V10
Wist je dat The Battle of Brittian bijna allemaal opgeklopte folklore isquote:Op maandag 23 januari 2006 21:04 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Dat is voor de gemiddelde leek ook zo denk ik
Het had meer met de sukkeligheid van de Duitse bevelhebbers te maken dan met de heldenmoed van de engelse piloten
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
mmm,quote:Op maandag 23 januari 2006 21:05 schreef M5 het volgende:
[..]
Climbrate heeft met motorvermogen, lift en gewicht te maken.
die 2 hadden toch dezelfde merlin dacht ik.
Ik weet er verder ook geen fuck vanafquote:Op maandag 23 januari 2006 21:02 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Man KIJK dan
Mja goed misschien is mijn idee van op elkaar lijken wat anders dan dan van jullie, maar als we zo beginnen lijken bijna alle WO II fighters op elkaar
Alleen dat ze ubergeil klinken en dat een spitfire mooi is
Mwah, die vind ik minder. Mosquito was echt magnifiek, het toppunt (en daarmee ook het eindpunt) van de WOII vliegtuigen.quote:Op maandag 23 januari 2006 21:05 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
maar als jij een mosquito mooi vind, wat vind je dan van de P-38?
P-38 is toch altijd een beetje een mislukkig gebleven.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ik weet wel dat Oberbefehlshaber der Luftwaffe, Hermann Göring niet de beste was neequote:Op maandag 23 januari 2006 21:06 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Wist je dat The Battle of Brittian bijna allemaal opgeklopte folklore is
Het had meer met de sukkeligheid van de Duitse bevelhebbers te maken dan met de heldenmoed van de engelse piloten
The Wooden Wonderquote:Op maandag 23 januari 2006 21:07 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Mwah, die vind ik minder. Mosquito was echt magnifiek, het toppunt (en daarmee ook het eindpunt) van de WOII vliegtuigen.
P-38 is toch altijd een beetje een mislukkig gebleven.
Bizarre trainer ofzoquote:Op maandag 23 januari 2006 21:11 schreef M5 het volgende:
P-38:
[afbeelding]
dan liever een twin-mustang beide piloten konden de kist besturen.
[afbeelding]
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ik vind die P-38 ook wel wat hebbenquote:Op maandag 23 januari 2006 21:11 schreef M5 het volgende:
P-38:
[afbeelding]
dan liever een twin-mustang beide piloten konden de kist besturen.
[afbeelding]
Whehe
Mosquito piloten waren altijd die bak aan het poetsen, want strak in de was liep 'ie 20Mph sneller
Mosquito piloten waren altijd die bak aan het poetsen, want strak in de was liep 'ie 20Mph sneller
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Het was wel een widowmakerquote:Op maandag 23 januari 2006 21:12 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Ik vind die P-38 ook wel wat hebben
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Het gaat hier toch over Planes?quote:
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
en 't is geen eens onzin ookquote:Op maandag 23 januari 2006 21:13 schreef Sjoewe het volgende:
Whehe
Mosquito piloten waren altijd die bak aan het poetsen, want strak in de was liep 'ie 20Mph sneller
V10
jup nu wel iigquote:
heb nog een linkje toegevoegd, zou een intercepter moeten worden met een co pilot/navigator zodat de werkdruk af nam. maar toen hij klaar was kwamen de jets op de marktquote:
V10
De spitfire had vooral betere prestaties door de vleugel. Maar het toestel zijn reputatie is vooral mythisch, de Battle of Britain bijvoorbeeld werd vooral bevochten door de Hurricane, terwijl de Spitfire er achteraf voor het grote publiek het toonbeeld voor is geworden.quote:Op maandag 23 januari 2006 21:03 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
precies.
Daarom waren de prestatie's van de spitfire ook beter.
climb rate e.d.
Hurricane was overigens wel het eerste vliegtuig in de RAF zijn dienst die de 300mp barriere brak
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Mosquito piloot:
quote:Keith Miller – Australian international cricketer, regarded by many as the greatest Australian all-rounder. In later life when asked how he dealt with pressure on the cricket field, Miller replied: "Pressure is [having] a Messerschmitt up your arse, playing cricket is not."
Hoe heet die Amerikaanse eind WOII bak ook alweer met die omgekeerde gullwings?
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Mja toen de grote bulk spitfires klaar was, was de battle al bevochten.quote:Op maandag 23 januari 2006 21:17 schreef RonaldV het volgende:
[..]
De spitfire had vooral betere prestaties door de vleugel. Maar het toestel zijn reputatie is vooral mythisch, de Battle of Britain bijvoorbeeld werd vooral bevochten door de Hurricane, terwijl de Spitfire er achteraf voor het grote publiek het toonbeeld voor is geworden.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
door de vleugel komt het dusquote:Op maandag 23 januari 2006 21:17 schreef RonaldV het volgende:
[..]
De spitfire had vooral betere prestaties door de vleugel.
ja, spitfire is mooier, dan krijg je dat..quote:Maar het toestel zijn reputatie is vooral mythisch, de Battle of Britain bijvoorbeeld werd vooral bevochten door de Hurricane, terwijl de Spitfire er achteraf voor het grote publiek het toonbeeld voor is geworden.
euh 'n auto heb je het nu over?quote:Op maandag 23 januari 2006 21:17 schreef Sjoewe het volgende:
Hoe heet die Amerikaanse eind WOII bak ook alweer met die omgekeerde gullwings?
'n auto heb je het nu over?
V10
Nee ik weet het alweerquote:
Northop Grumman F4 Corsair
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
een elipsvormige vleugel en een beter profiel hielpen de spitfire aan betere prestaties ja. al was de Messerschmidt BF-109G beter. Gelukkig was Adolf zo dom om van de Me-262 een jachtbommenwerper te willen maken ipv een fighterquote:Op maandag 23 januari 2006 21:19 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
door de vleugel komt het dus
V10
En de ultiem lompe Douglas A1H Skyraider natuurlijk
Die hebben ze nog tot in de vietnam oorlog gebruikt.
Die hebben ze nog tot in de vietnam oorlog gebruikt.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
109, daar was iets mee, maar wat weet ik niet meer !quote:Op maandag 23 januari 2006 21:22 schreef M5 het volgende:
[..]
een elipsvormige vleugel en een beter profiel hielpen de spitfire aan betere prestaties ja. al was de Messerschmidt BF-109G beter.
dat ding was zo onbetrouwbaar als de helquote:Gelukkig was Adolf zo dom om van de Me-262 een jachtbommenwerper te willen maken ipv een fighter
oh die.quote:Op maandag 23 januari 2006 21:20 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Nee ik weet het alweer
[afbeelding]
Northop Grumman F4 Corsair
die is idd mooi ja.
met raketten
V10
+1 gelulquote:Op maandag 23 januari 2006 21:22 schreef M5 het volgende:
[..]
een elipsvormige vleugel en een beter profiel hielpen de spitfire aan betere prestaties ja. al was de Messerschmidt BF-109G beter. Gelukkig was Adolf zo dom om van de Me-262 een jachtbommenwerper te willen maken ipv een fighter
Want er was toen dat ding bruikbaar werd een dusdanig branstof tekort in Duitsland dat het niet meer uitgemaakt had.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
maar technisch en in prestaties dik superieur. alleen materiaal gebrek, geen piloten met ervaring en of goede training.quote:Op maandag 23 januari 2006 21:23 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
109, daar was iets mee, maar wat weet ik niet meer !
[..]
dat ding was zo onbetrouwbaar als de hell
V10
Dat ding had zo ziekelijk veel torsie en een nauw onderstel dat er veel omsloegen bij de landing, plus dat in een dogfight bij veel ondersteboven vliegen, door een ontwerpfout in de watergekoelde motor, het ding ging stotteren.quote:Op maandag 23 januari 2006 21:23 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
109, daar was iets mee, maar wat weet ik niet meer !
Bij de Me109 dus
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Op de grond ja. De Duitsers hielden totaal niet van het toestel, de USAF daarentegen wel. Overigens: de warbird met de minste uren op de klok is een P-38. "Glacier Girl" is een P-38 die tijdens de tweede wereldoorlog op een afleveringsvlucht naar Engeland een noodlanding moest maken op Groenland. Het toestel raakte oversneeuwd, en moest uiteindelijk uit de sneeuw worden gegraven op enkele tientallen meters diepte, maar was wel nog restaurabel.quote:
Zo zag ze er uit onder het ijs tijdens de graafwerkzaamheden.
Glacier Girl nu
Een soortgelijke operatie om een complete bommenwerper uit Groenland te halen mislukte, toen tijdens het opstarten van de motoren een motor in brand vloog, waarna het totale toestel (een dag voor de geplande vlucht naar "huis" geheel uitbrandde.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
landen was een ramp met dat geval, om over het brandstofverbruik en motorschades maar te zwijgen..quote:Op maandag 23 januari 2006 21:25 schreef M5 het volgende:
[..]
maar technisch en in prestaties dik superieur. alleen materiaal gebrek, geen piloten met ervaring en of goede training.
ze hadden echt nog wel wat jaartje nodig om dat ding echt goed operationeel in te zetten
