PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee dat is de eerste toelating (bouwjaar)quote:Op donderdag 19 januari 2006 13:58 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Ik zag het ook ja
Volgens mij is het alleen geen import auto ding is hier in 93' al toegelaten
maar het kan zijn dat de eigenaar pas een kenteken heeft aangevraagd in 2001.
OK dat wist ik dus nietquote:Op donderdag 19 januari 2006 13:59 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Nee dat is de eerste toelating (bouwjaar)
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 77% gewijzigd door Sander op 18-05-2011 21:57:33 ]
[ Bericht 77% gewijzigd door Sander op 18-05-2011 21:57:33 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Vorig jaar verkocht via v/d Akker:
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Echt lelijk die velgen zo gespoten, maar in standaard kleur zoals dat plaatje erboven zijn ze zo mooi die SS velgenquote:Op donderdag 19 januari 2006 13:59 schreef Steve-O het volgende:
[afbeelding]
Links de SS rechts de GT
Tjakka heeft(Had ) dus een GT
Bron, link?!quote:Op donderdag 19 januari 2006 02:08 schreef SiGNe het volgende:
Ik las ergens ook al dat Ratelband een Bugatti Veyron heeft gekocht ter waarde van 1,7 miljoen... tjakkaaa..daar gaat je bankrekening
Overigens is die EB110 vast niet total loss, die wordt gewoon gerepareerd.
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
Daar heeft ook een enzo gestaan. Ik herken de omgeving op de foto. Frappant dat een of andere lokale frutgarage midden in het dorp dat soort wagens heeft staan trouwensquote:Op donderdag 19 januari 2006 14:19 schreef PNG het volgende:
Vorig jaar verkocht via v/d Akker:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
V.d. Akker, lokale frutgarage .quote:Op donderdag 19 januari 2006 17:32 schreef Oosthoek het volgende:
[..]
Daar heeft ook een enzo gestaan. Ik herken de omgeving op de foto. Frappant dat een of andere lokale frutgarage midden in het dorp dat soort wagens heeft staan trouwens
Audiboer toch?quote:Op donderdag 19 januari 2006 17:39 schreef blieblie het volgende:
[..]
V.d. Akker, lokale frutgarage .
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
die gsi op de voorgrond...quote:Op donderdag 19 januari 2006 14:19 schreef PNG het volgende:
Vorig jaar verkocht via v/d Akker:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
heerlijk dat contrast
Hopeloos benzine verslaafd
wel apart dat die dingen gewoon buiten staan waar elke janlul eraan kan zitten. Zo'n wagen hoort imo in een museumquote:Op donderdag 19 januari 2006 17:39 schreef blieblie het volgende:
[..]
V.d. Akker, lokale frutgarage .
quote:Op donderdag 19 januari 2006 11:56 schreef Hugster het volgende:
[..]
Even wachten tot hij online komt dan
Hij heeft ook een witte tjakka mobiel gehad ( hummer H1 ) weet niet of dat die is van de foto die overgespoten is. Deze stond toen der tijd te koop bij van vliet auto's.
Hij heeft ook nog een Ferrari Dino gehad. Maar die is toen verkocht.
Wat voor auto's hij nog meer heeft weet ik eigelijk niet.
Die is van een 1 of andere garage in nederland, volgens tim en tom koronel is dit de enige super sport in nederland. Maar dat klopt dus niet. Want marin ( eigenaar van de enzo ) heeft er ook 1 staan. En men zegt dat er nog 1 in nederland staat. Echter heb ik nooit gehoord wie die heeft en of hij ergens in Nederland staat.quote:Op donderdag 19 januari 2006 13:50 schreef Steve-O het volgende:
[..]
[..]
Van wie is deze dan eigenlijk
[afbeelding]
Wel is het bekend dat er 1 super sport in vlammen opgegaan is en die is nooit meer herbouwd.
Weet iemand hoe veel EB110,s er rond rijden in nederland? Want daar ben ik wel benieuwd naar. Ik ben er ooit 1 tegen gekomen van Den Haag naar leiden. Tering wat een geluid heeft dat ding zeg
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Check de APK van die Hummer erboven dan!quote:Op donderdag 19 januari 2006 13:54 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Import auto..
en de apk is al een tijdje vervallen 18 oktober 2003
Vervaldatum APK 22 december 2001
"Avoid employing unlucky people - throw half of the pile of CVs in the bin without reading them." - "Al dat Rev tuig moet hard aangepakt worden, TUIG is het TUIG ZEG IK JE!!"
Sowieso 3 gewone en 1 SS, als jij zegt 2, dan sowieso 3 gewone en 2 SSen.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
ik snap je reactie nietquote:
Waar staat dat ik zeg dat ratelband reed?
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Mss schrok de bestuurder wel..
Zo van BOE! GAAT IE!
Zo van BOE! GAAT IE!
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
quote:Op donderdag 19 januari 2006 18:50 schreef GSi het volgende:
Mss schrok de bestuurder wel..
Zo van BOE! GAAT IE!
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
Wat is er nou met al die kneuzen die sportauto's in de prak rijden?
Die garagehouder is gewoon verantwoordelijk, PUNT! Als je in zo'n auto stapt dan neem je de verantwoordelijkheid op je dat je hem kapot kunt rijden. Durf je dat niet, dan transporteer je hem maar.
Het is altijd hetzelfde liedje bij garages als je een snelle auto hebt, zelfs bij de dealer. Al die sjonnie monteurs willen natuurlijk niets liever dan even 500pk voelen. Ik heb al vaak zat verhalen gelezen van supra/WRX/enz eigenaren die hun auto kwamen ophalen en dat de velg beschadigd was, hun aftermarket computertjes aangaven dat er met 2 bar turbodruk gereden was, dat er 8000RPM gemaakt was na slechts 1 km (koude start) enz. Smerige lijers. Ik noteer vooraf de KMstand, vertel die aan de dealer, zet de boost controller op z'n laagste stand en zorg dat ze weten dat het menens is: met mijn auto wordt NIET gereden, PUNT.
Die Ratelband is trouwens ook niet te geloven. Als je liever wil dat de auto getransporteerd wordt maar de garage zegt "ach joh niet nodig, ik rijd wel" wat ben je van voor sul als je dat accepteert? Gewoon zeggen "pech gehad dan, je transporteert hem of er gebeurt helemaal niets".
Die garagehouder is gewoon verantwoordelijk, PUNT! Als je in zo'n auto stapt dan neem je de verantwoordelijkheid op je dat je hem kapot kunt rijden. Durf je dat niet, dan transporteer je hem maar.
Het is altijd hetzelfde liedje bij garages als je een snelle auto hebt, zelfs bij de dealer. Al die sjonnie monteurs willen natuurlijk niets liever dan even 500pk voelen. Ik heb al vaak zat verhalen gelezen van supra/WRX/enz eigenaren die hun auto kwamen ophalen en dat de velg beschadigd was, hun aftermarket computertjes aangaven dat er met 2 bar turbodruk gereden was, dat er 8000RPM gemaakt was na slechts 1 km (koude start) enz. Smerige lijers. Ik noteer vooraf de KMstand, vertel die aan de dealer, zet de boost controller op z'n laagste stand en zorg dat ze weten dat het menens is: met mijn auto wordt NIET gereden, PUNT.
Die Ratelband is trouwens ook niet te geloven. Als je liever wil dat de auto getransporteerd wordt maar de garage zegt "ach joh niet nodig, ik rijd wel" wat ben je van voor sul als je dat accepteert? Gewoon zeggen "pech gehad dan, je transporteert hem of er gebeurt helemaal niets".
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
yep, ik heb me er zelfs nog ingeperst alleen staat hij niet op kenteken.quote:Op donderdag 19 januari 2006 18:35 schreef PNG het volgende:
Sowieso 3 gewone en 1 SS, als jij zegt 2, dan sowieso 3 gewone en 2 SSen.
alleen staat hij niet op kenteken.
(snapshotje uit mijn filmpje)
De EB110 SS van Marin
zo krap die autoquote:Op donderdag 19 januari 2006 19:43 schreef Hugster het volgende:
[..]
yep, ik heb me er zelfs nog ingeperst alleen staat hij niet op kenteken.
[afbeelding]
(snapshotje uit mijn filmpje)
De EB110 SS van Marin
Dat interieur.
Mijn eerste auto, een seat marbella, had ook zo'n binnenkant Ik vond de buitenkant er al krakkemikkig uitzien, maar dit bevestigt het
Mijn eerste auto, een seat marbella, had ook zo'n binnenkant Ik vond de buitenkant er al krakkemikkig uitzien, maar dit bevestigt het
Ik vond de buitenkant er al krakkemikkig uitzien, maar dit bevestigt het
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Wat een strontlelijke bak
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
quote:Op donderdag 19 januari 2006 19:59 schreef American_Nightmare het volgende:
Wat een strontlelijke bak
Is toch gewoon een typisch interieur van dat tijdperk? Ooit het spartaanse interieur van een F40 gezien? Dat interieur boeit toch niet. De buitenkant is buitengewoon mooi en de motor is
Koppeling is ook MEGA zwaar, en ja dat interieur daar let je toch niet op als me met 3,3 (!!) seconde naar de 100 km/h vliegtquote:Op donderdag 19 januari 2006 20:18 schreef Halfgedraaide het volgende:
Is toch gewoon een typisch interieur van dat tijdperk? Ooit het spartaanse interieur van een F40 gezien? Dat interieur boeit toch niet. De buitenkant is buitengewoon mooi en de motor is
Dat ding is toch zoveel malen mooier dan een lambo of een ferrari.
Damn wat een bak
Damn wat een bak
Liefde is niet blind, het is achterlijk
En de versie van Emile had zo'n interieur, wat nog wel mee valt. Al ziet het er voor een Italiaanse sportauto te goedkoop uit, beetje Japans/Koreaans
Maar doe mij maar die SS, dat interieur neem ik voor lief (Al zal ik wel niet normaal in die auto passen met 1.92m)
[ Bericht 4% gewijzigd door Jimmie op 19-01-2006 20:56:42 ]
Maar doe mij maar die SS, dat interieur neem ik voor lief (Al zal ik wel niet normaal in die auto passen met 1.92m)
[ Bericht 4% gewijzigd door Jimmie op 19-01-2006 20:56:42 ]
Nog een filmpje van Autoxperience over die Nederlandse Blauwe Bugatti EB110 SS (degene van de foto op Zandvoort.)
http://www.autoxperience.tv/include/video/video.asp?vid_id=176
http://www.autoxperience.tv/include/video/video.asp?vid_id=176
Ik zat met 1.98m en de stoel op de achterste stand compleet opgevouwen met m'n knieen boven het stuurquote:Op donderdag 19 januari 2006 20:46 schreef Jimmeh het volgende:
En de versie van Emile had zo'n interieur, wat nog wel mee valt. Al ziet het er voor een Italiaanse sportauto te goedkoop uit, beetje Japans/Koreaans
[afbeelding]
Maar doe mij maar die SS, dat interieur neem ik voor lief (Al zal ik wel niet normaal in die auto passen met 1.92m)
Vette bak die EB 110GT, zag bij de finaleraces op zandvoort de EB 110 GT SS staan die in dit topic ook al voorbij is gekomen.
Hopelijk wordt die van Ratelband nog gefixed.
Hopelijk wordt die van Ratelband nog gefixed.
jaquote:Op donderdag 19 januari 2006 20:58 schreef Jimmeh het volgende:
Die Timmie en Tommie Coronel passen er makkelijk in, niet eerlijk
Maximumsnelheid op s'lands wegen werd niet ten alle tijde gehandhaafd zag ik
Ja wel relaxed dat ze gewoon vol gas gaan en dat, dat er niet ipv het opgenomen geluid een stom muziekje wordt gedraaid, hoor je ook mooi bij de Spyker review.quote:Op donderdag 19 januari 2006 21:05 schreef Hugster het volgende:
[..]
ja
Maximumsnelheid op s'lands wegen werd niet ten alle tijde gehandhaafd zag ik
Je hebt idd gedeeltelijk gelijk; die lui willen zelf ook maar al te graag even erin scheuren en je hoort ook vaak dat ze dan crashen met als excuus dat ie 'zomaar' wegbrak bij 50KM/u.... Maar voor de APK-keuring doen ze volgens mij ook altijd een uitlaatgassentest, waarbij ze de motor in de garage even op volle toeren laten draaien. Dan geeft die computer idd 8000rpm aan, maar dat wil niet zeggen dat de monteur ook daadwerkelijk zo heeft gereden....quote:Op donderdag 19 januari 2006 19:32 schreef StefanP het volgende:
Het is altijd hetzelfde liedje bij garages als je een snelle auto hebt, zelfs bij de dealer. Al die sjonnie monteurs willen natuurlijk niets liever dan even 500pk voelen. Ik heb al vaak zat verhalen gelezen van supra/WRX/enz eigenaren die hun auto kwamen ophalen en dat de velg beschadigd was, hun aftermarket computertjes aangaven dat er met 2 bar turbodruk gereden was, dat er 8000RPM gemaakt was na slechts 1 km (koude start) enz. Smerige lijers. Ik noteer vooraf de KMstand, vertel die aan de dealer, zet de boost controller op z'n laagste stand en zorg dat ze weten dat het menens is: met mijn auto wordt NIET gereden, PUNT.
Volgens mij een combi van normaal versleten zomerbanden, een laagje koud water en een toefje teveel gas. Aquaplaining doet dan de rest, geen 4WD systeem die daar tegenop kan ..
Lol, wie wil er nou in die toyota kabrolla rijden van jou ?quote:Op donderdag 19 januari 2006 19:32 schreef StefanP het volgende:
Wat is er nou met al die kneuzen die sportauto's in de prak rijden?
Die garagehouder is gewoon verantwoordelijk, PUNT! Als je in zo'n auto stapt dan neem je de verantwoordelijkheid op je dat je hem kapot kunt rijden. Durf je dat niet, dan transporteer je hem maar.
Het is altijd hetzelfde liedje bij garages als je een snelle auto hebt, zelfs bij de dealer. Al die sjonnie monteurs willen natuurlijk niets liever dan even 500pk voelen. Ik heb al vaak zat verhalen gelezen van supra/WRX/enz eigenaren die hun auto kwamen ophalen en dat de velg beschadigd was, hun aftermarket computertjes aangaven dat er met 2 bar turbodruk gereden was, dat er 8000RPM gemaakt was na slechts 1 km (koude start) enz. Smerige lijers. Ik noteer vooraf de KMstand, vertel die aan de dealer, zet de boost controller op z'n laagste stand en zorg dat ze weten dat het menens is: met mijn auto wordt NIET gereden, PUNT.
quote:Op vrijdag 20 januari 2006 13:18 schreef errorken het volgende:
[..]
Lol, wie wil er nou in die toyota kabrolla rijden van jou ?
quote:Bolide Ratelband in de prak
Donderdag 19 januari 2006 - ARNHEM – De Bugatti EB 100 GT van Emile
Ratelband, ter waarde van een half miljoen euro, is gisteren flink
beschadigd door zijn garagehouder.
Emile Ratelband is de wanhoop nabij vanwege de schade aan zijn dure
Bugatti. FOTO JAN WAMELINK / GPD
De bolide kwam in zijn woonplaats Arnhem ongelukkig in aanraking met een
aantal paaltjes en een lichtmast. Ratelband kwam direct naar de plaats des
onheils.
„Ik ben er helemaal ziek van. Ik zei nog dat ze hem beter op een aanhanger
naar de keuring konden brengen. Maar de garagehouder zei dat hij wel zou
rijden. En dan gebeurt dit.“
De wagen moest naar de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Daar zou de pas
aangeschafte Bugatti gekeurd worden voor een Nederlands kenteken. De
garagehouder zegt geslipt te zijn. „Ik heb niet te hard gereden. Ik trok op
en toen gleed ik opeens naar links. Over de paaltjes heen.“
Ratelband gelooft er niets van: „Dat kan niet. Die auto is een four wheel
drive en kan 320 kilometer per uur rijden. Die kan niet zomaar van de weg
raken. Of er moet olie liggen.“
Dan komt de wagen scheef in de takels van het bergingsbedrijf te hangen en
raakt even de grond. Ratelband kreunt. „Ook dat nog.“
http://media.putfile.com/ratelband-lambo-kapoet
Graag gedaan.
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Bugatti is trouwens Fransquote:Op donderdag 19 januari 2006 20:46 schreef Jimmeh het volgende:
Al ziet het er voor een Italiaanse sportauto te goedkoop uit, beetje Japans/Koreaans
heb jij dat filmpje gemaakt? Zo ja, niet alleen lamborgini heeft deuren die omhoog open gaanquote:Op vrijdag 20 januari 2006 23:52 schreef SHERMAN het volgende:
[..]
[afbeelding]
http://media.putfile.com/ratelband-lambo-kapoet
Graag gedaan.
Dit is een bugatti EB110 en dat komt niet eens in de buurt van een lambo
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Nee dat heb ik niet.
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
is dat overgens ratelband die daar rond loopt om die auto? Want hij loopt op en neer en hij is ECHT niet blij zo te zien.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Denk wel dat hij het is ja.
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
|
|
