SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ja, Behalve natuurlijk het lengteverschil heb je in de VO70 geen waterballast meer, is er een kantelkiel, heb je meer ruimte binnenin, en is er andere verstaging gebruikt, wat 100 kg aan gewicht scheelt. Verder zijn er nog meer veranderingen, die zorgen dat volgens Bouwe Bekking (Schipper van Movistar) de VO70's 40% moeilijker te zeilen zijn..quote:
Hoogbevaagd
ABN2
ABN2
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Volgens mij hebben de boten nog wel waterballast. Welliswaar niet meer om de stabititeit te verhogen maar wel om het achterschip zwaarder te maken (ze hebben dacht ik 1000 liter waterballast achter in de boot zitten.quote:Op woensdag 11 januari 2006 12:03 schreef Tu5 het volgende:
[..]
Ja, Behalve natuurlijk het lengteverschil heb je in de VO70 geen waterballast meer, is er een kantelkiel, heb je meer ruimte binnenin, en is er andere verstaging gebruikt, wat 100 kg aan gewicht scheelt. Verder zijn er nog meer veranderingen, die zorgen dat volgens Bouwe Bekking (Schipper van Movistar) de VO70's 40% moeilijker te zeilen zijn..
Op oceanrace.nl had ik daar ook een artikel over gelezen d8 ik. Zal het strax even opzoeken.
eerst lunch.
volg de volvo ocean race op www.oceanrace.nl
Denk dat als je de verschillen gaat opnoemen tussen de VO70 en de VO60 dat je nog wel even bezig bent. Het zijn gewoon twee totaal verschillende soorten boten. Het enige wat ze echt gemeen hebben is dat ze drijven en ontworpen zijn voor de Volvo Ocean Race.
Klopt! 'T is natuurlijk niet voor niets een andere klasse geworden, maar de punten die ik noemde schoten me het eerst te binnen...quote:Op woensdag 11 januari 2006 13:26 schreef Farr40 het volgende:
Denk dat als je de verschillen gaat opnoemen tussen de VO70 en de VO60 dat je nog wel even bezig bent. Het zijn gewoon twee totaal verschillende soorten boten. Het enige wat ze echt gemeen hebben is dat ze drijven en ontworpen zijn voor de Volvo Ocean Race.
Hoogbevaagd
563 mijl voor AAB2
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Cijfertjes!
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 16:03 10-01-06 351 400 250 111 No Data 427 361 22:00 10-01-06 362 483 271 210 No Data 473 475 04:01 11-01-06 399 525 268 274 No Data 483 508 10:02 11-01-06 438 558 297 331 No Data 509 540 16:04 11-01-06 517 563 311 318 No Data 518 536 24 hour average speed ABN1 ABN2 AUS1 BRA1 ERIC MOVI POTC 16:03 10-01-06 14.6 16.7 10.4 4.6 No Data 17.8 15.0 22:00 10-01-06 15.1 20.1 11.3 8.7 No Data 19.7 19.8 04:01 11-01-06 16.6 21.9 11.2 11.4 No Data 20.1 21.2 10:02 11-01-06 18.2 23.3 12.4 13.8 No Data 21.2 22.5 16:04 11-01-06 21.6 23.4 12.9 13.2 No Data 21.6 22.3 Max 24 hour distance run ABN1 ABN2 AUS1 BRA1 ERIC MOVI POTC Best run 546 537 501 484 469 305 249 Period end 22:07 27/11/05 22:07 27/11/05 16:08 02/12/05 16:02 27/11/05 16:02 13/11/05 16:02 13/11/05 16:02 13/11/05 Best run 517 563 482 331 210 518 540 Period end 16:04 11/01/06 16:04 11/01/06 09:59 07/01/06 10:02 11/01/06 04:00 05/01/06 16:04 11/01/06 10:02 11/01/06 |
Movi en Potc hebben de afglopen 24h beter gedaan dan AAB1.
| 1 2 3 4 5 6 7 | AAB1 42 19.04S 85 13.05E 2926 0 0 92 22.5 14.2 AAB2 41 23.38S 80 04.07E 3154 228 5 92 23.3 13.2 potc 41 22.36S 78 44.24E 3213 287 1 89 22.5 12.9 movi 41 01.25S 77 41.23E 3262 336 -5 92 21.6 12.7 brun 41 22.03S 63 20.00E 3903 977 -51 108 13.9 9.8 Bra1 39 26.25S 30 31.06E 5388 2462 -46 111 14.8 3.1 |
En volgens mij hebben de vier voorste boten ook de tweede ice gate al gehad. Ze kunnen dus nu naar het zuiden. (Tot eclipse island)
volg de volvo ocean race op www.oceanrace.nl
ze liggen eerstequote:Op woensdag 11 januari 2006 17:43 schreef komrad het volgende:
hoe is het nu met de positie van de AAB1
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
De voorsprong is de laatste 6 uur 5 nm geslonkenquote:Op woensdag 11 januari 2006 17:43 schreef komrad het volgende:
hoe is het nu met de positie van de AAB1
ja maar ik zie op de google maps niet meer van die zuidelijke positie, heeft dat nu nog iets opgeleverd bedoelde ik
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
Klopt.quote:Op woensdag 11 januari 2006 17:32 schreef JandeHoop het volgende:
En volgens mij hebben de vier voorste boten ook de tweede ice gate al gehad. Ze kunnen dus nu naar het zuiden. (Tot eclipse island)
Ze moesten naar de ice gate op de 42ste lengtegraad. Maar na de zuidelijke koers na de scoring gate is de snelheid niet veel meer groter geworden. Misschien was gewoon rechtdoor gaan als de andere sneller geweest.quote:Op woensdag 11 januari 2006 18:42 schreef komrad het volgende:
ja maar ik zie op de google maps niet meer van die zuidelijke positie, heeft dat nu nog iets opgeleverd bedoelde ik
Net een klein item bij het Sportjournaal, met een gesprekje met Tienpond(t?), in het latere Sportjournaal (om 22.30) een langer item.
sig verwijderd door FA
vor nu op eurosport
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Nu dus! (Sportjournaal dan)quote:Op woensdag 11 januari 2006 19:15 schreef Ambrosius het volgende:
Net een klein item bij het Sportjournaal, met een gesprekje met Tienpond(t?), in het latere Sportjournaal (om 22.30) een langer item.
Heb Eurosport gemist, was het wat?
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
neuh niet echt was maar een paar minutenquote:Op woensdag 11 januari 2006 22:39 schreef Sandworm het volgende:
[..]
Nu dus! (Sportjournaal dan)
Heb Eurosport gemist, was het wat?
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Ik heb wel match racen gezien op eurosport. Wel leuke beelden maar een commentator die het verschil tussen een benedenboei en een bovenboei niet door heeft. Niet snapt dat mensen aan de lage kant gaan zitten met weinig wind en ook geen idee heeft wie tegen wie zeilt en er van uit gaat dat alles pre-start is.
VOR heb ik gemist ....
VOR heb ik gemist ....
volg de volvo ocean race op www.oceanrace.nl
jammer geen nieuwe records bij de stand van 23:00
AAB1 en 2 gaan wel het hardst
AAB1 en 2 gaan wel het hardst
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Gaan ze trouwens in R'dam op de Nieuwe Maas racen of voor de kust bij de Hoek?
Take on the situation, but not the torment ...
hoek van hollandquote:Op woensdag 11 januari 2006 23:11 schreef SevenWonders het volgende:
Gaan ze trouwens in R'dam op de Nieuwe Maas racen of voor de kust bij de Hoek?
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Denk wel dat de achtervolgers AAB1 dichter zullen naderen. Voor de AAB1 ligt een gebied met weinig wind. Afwachten maar!
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
'quote:Op woensdag 11 januari 2006 23:11 schreef SevenWonders het volgende:
Gaan ze trouwens in R'dam op de Nieuwe Maas racen of voor de kust bij de Hoek?
ik d8 beide.
volg de volvo ocean race op www.oceanrace.nl
volgens mij is er wat stuk bij potc, want ze hebben evenveel wind als de andere boten en gaan toch een stuk langzamer
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Je zou wel eens gelijk kunnen hebben. Paul Cayard zei wel dat hij niet wilde pushen (hebben AAB2 wel duidelijk gedaan), maar het verschil is wel heel groot. Ze doen maar 15 knopen in 25 knopen wind. En dat terwijl de snelheid zo'n beetje gelijk kan zijn aan de windsnelheid. Afwachten maar weer.quote:Op woensdag 11 januari 2006 23:17 schreef azaroth het volgende:
volgens mij is er wat stuk bij potc, want ze hebben evenveel wind als de andere boten en gaan toch een stuk langzamer
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
bron: http://net-point.nl/News/(...)tionpersonified.aspxquote:FRUSTRATION PERSONIFIED!!
It is enormously frutrating to drive a V8 motor car running on only 4
cylinders, thats how it feels out here! On day 2 in this leg from Cape
Town whilst sailing under 1st reef we pulled the mainsail luff track
off the back of the mast at the reef point, af ter Woos spent 2 hours up
the rig repairing it we decided we could continue without using this
reef point, so for the next week we had to go between full mainsail and
reef 2, but 36 hours ago whilst pushing hard to get across the bottom of
the low which had formed across our path and into the fast north
westerlies we ripped the track of the mast again, this time at the
second reef halyard lock and far worse!! Now we are down to 3rd reef
only as we cannot pull the mainsail up past the broken track at reef 2.
T he 3rd reef on a Volvo 70 is about the size of an optimist mansail,
which is fine if you have 50+kn of wind which we did get when we did not
make it across the low!! However in any less windspeed we are dreadfully
slow and stuck watching or opposition put b ig miles into us on every
sked. What can we do out here?? Nothing, as this is the kind of repair
which gets done on the ground with the rig out. We will have to just
battle on with what we have. This is now a flash back to leg one where
the rich get richer every day!!
Ook de Brunel heeft problemen, met het grootzeil. De rails is kapot en daarom varen ze met een aantal rifjes in het zeil.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sandworm op 11-01-2006 23:43:53 ]
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
gelukkig hoeft Brunel niet direct te vrezen voor Brasil
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Jammer van die ice gate, anders was richting zuiden met wind van +50kn een oplossingquote:Op woensdag 11 januari 2006 23:32 schreef Sandworm het volgende:
[..]
bron: http://net-point.nl/News/(...)tionpersonified.aspx
Ook de Brunel heeft problemen, met het grootzeil. De rails is kapot en daarom varen ze met een aantal rifjes in het zeil.
Nee, want brasil gaat maar 1 knoop sneller dan de aus'jesquote:Op donderdag 12 januari 2006 00:57 schreef rubbereend het volgende:
gelukkig hoeft Brunel niet direct te vrezen voor Brasil
24h getallen:
AAB2 gaat vergeleken met 6 uur geleden wat langzamer, 24h afstand van 550 (bepaald niet mis). AAB1 en movi stijgen naar rond de 530nm
Deze leg weinig verschil in koers...
AAB2 gaat vergeleken met 6 uur geleden wat langzamer, 24h afstand van 550 (bepaald niet mis). AAB1 en movi stijgen naar rond de 530nm
Deze leg weinig verschil in koers...
herhaling van SP nu
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
*kijkt onlinequote:Op donderdag 12 januari 2006 01:16 schreef rubbereend het volgende:
herhaling van SP nu
was een leuk stukje
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
| 1 2 3 4 5 6 7 | ABN AMRO TWO 41 40.43S 85 51.18E 2894 226 6 97 22.5 13.6 No Data movistar 41 02.05S 83 21.33E 3005 337 0 91 21.3 13.2 No Data Pirates of the Caribbean 41 29.37S 82 50.12E 3029 361 -40 93 14.6 13.1 No Data ING Real Estate Brunel 41 11.27S 66 00.24E 3786 1118 -67 83 10.7 9.8 No Data Brasil 1 39 52.16S 34 40.12E 5196 2528 -29 99 16.7 3.8 No Data Ericsson Racing Team DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF |
| 1 2 3 4 5 6 7 | 2 41 40.43S 85 51.18E 2894 226 6 97 22.5 13.6 No Data m 41 02.05S 83 21.33E 3005 337 0 91 21.3 13.2 No Data P 41 29.37S 82 50.12E 3029 361 -40 93 14.6 13.1 No Data I 41 11.27S 66 00.24E 3786 1118 -67 83 10.7 9.8 No Data B 39 52.16S 34 40.12E 5196 2528 -29 99 16.7 3.8 No Data E DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF |
Hij is te koop.quote:Op dinsdag 10 januari 2006 22:53 schreef azaroth het volgende:
en dan die Mari Cha IV, wat een geile boot is dat toch
http://www.boats.com/listing/boat_details.jsp?entityid=14544611
volg de volvo ocean race op www.oceanrace.nl
7 miljoen dollar, waar hebben we het over? Maar ze is inderdaad errrruuuuug mooiquote:Op donderdag 12 januari 2006 11:05 schreef JandeHoop het volgende:
[..]
Hij is te koop.
http://www.boats.com/listing/boat_details.jsp?entityid=14544611
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
